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一、統(tǒng)計方法在物流成本管理中的作用

所謂物流領(lǐng)域的統(tǒng)計技術(shù)，就是通過有效收集、整理與物流成本有關(guān)的數(shù)據(jù)信息，運用數(shù)理統(tǒng)計推斷的原理，以部分（樣本）推測全體（總體）的特性。通過測量、描述、分析、計算等有效數(shù)據(jù)，建立數(shù)學(xué)模型，從而監(jiān)控物流成本的組成、變化，例如：利用統(tǒng)計數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)和找到企業(yè)能進行壓縮的庫存量、有可降低的運輸成本空間、能夠減少的倉儲費用等，使決策層有的為之，為物流成本管理指明方向。統(tǒng)計方法作為一種為決策提供依據(jù)的工具，可以應(yīng)用在物流管理的各個階段。物流成本由運輸成本、保管成本和管理成本構(gòu)成。運輸成本包括：海上運輸成本、航空運輸成本、道路運輸成本、鐵路運輸成本、管道運輸成本、裝卸搬運和其它運輸成本；保管成本包括：利息費用、倉儲費用、保險費用、損耗費用、信息及相關(guān)服務(wù)費用、配送費用、流通加工費用、包裝費用、其他保管費用；管理成本是指貨主方因組織管理各項物流活動所發(fā)生的費用。包括管理人員的報酬、職工福利、辦公費用、教育培訓(xùn)費用、勞動保險、車船使用費等管理費用。對每一項物流成本的控制，都離不開統(tǒng)計，統(tǒng)計已滲透在每一環(huán)節(jié)，并且只有在企業(yè)物流成本的統(tǒng)計趨于科學(xué)合理，并且有了一套完整的統(tǒng)計體系的情況下，才有可能準確把握物流成本的水平。

二、統(tǒng)計方法的實踐應(yīng)用

1.統(tǒng)計及統(tǒng)計分析

最主要的特征，是以統(tǒng)計數(shù)字為語言，不論是普查、抽樣、推斷、還是估計，都有數(shù)據(jù)作支撐，并輔之以統(tǒng)計表和統(tǒng)計圖來具體而明確地進行表述。管理者在進行有效的分析和評價后，提供給企業(yè)管理層作出決策。因此概率論與數(shù)理統(tǒng)計的分析方法對企業(yè)的物流成本管理起著核心的作用。我們以某企業(yè)2013年1月至9月的實際情況為例，對物流成本中的一部分——國際運輸成本，作一個數(shù)理統(tǒng)計分析，請看下面數(shù)據(jù)：表格中的物流成本¥2，725，860元是該企業(yè)從2013年1月至9月近六百多票進出口運輸中發(fā)生的實際物流費用，也是通過全面統(tǒng)計得出來的數(shù)據(jù)，其中涵蓋每一票運輸?shù)奶嶝涃M、海（空）運費、送貨費、燃油附加費、安檢費、提單費、管理費、清關(guān)費等。在經(jīng)過市場調(diào)查及可行性研究后，其中運費部分¥864，935有可降低的空間，經(jīng)過對每次運輸?shù)闹亓?、體積、整柜、拼箱、運輸線路（美線、歐線、非洲、澳洲等各線路）的抽樣調(diào)查，取樣分析后，不斷調(diào)整公司進出口貨物運輸戰(zhàn)略，使之配貨更為合理，并達到光在運費這一塊就節(jié)省物流成本費用¥174，656元，節(jié)省比例達到6%。此外，從上面的統(tǒng)計柱形圖可以看出，公司海運占比大（海運對于噸位大的貨物是最廉價的運輸方式，缺點是運輸周期長），但空運成本也不小。對企業(yè)來說空運是由于正常海運交期跟不上而不得以為之（小包裹快遞除外）。因此對于企業(yè)來說，可以滿足交期且噸位大的貨物盡量用海運運輸方式，對于交期很短、需要空運的貨物，比較普通空運或是快遞的方式，以達到時間、價格組合最優(yōu)化的方式進行選擇。通過運輸周期和成本核算，更影響到管理人員在采購、銷售訂單管理中考慮交付周期和起運量，合理下單，使物流成本管理做到最優(yōu)化、最節(jié)省。

2.建立和充分利用物流數(shù)據(jù)統(tǒng)計平臺

（1）眾所周知，物流成本管理中，統(tǒng)計數(shù)據(jù)的采集、取得、存儲、運用是個非常重要的環(huán)節(jié)，而且需要付出大量的工作。而電子商務(wù)在管理中發(fā)揮越來越大的作用。ERP（EnterpriseResourcePlanning企業(yè)資源計劃系統(tǒng)），已經(jīng)成為許多企業(yè)不可缺少的管理軟件，它是建立在信息技術(shù)基礎(chǔ)上，以系統(tǒng)化的管理思想，為企業(yè)決策層及員工提供決策運行手段的管理平臺。例如某家企業(yè)就是配置了SAP系統(tǒng)（SystemsApplicationsandProductsinDataProcessing），它是ERP管理軟件中的一種。它將搜集到的大量的零散的數(shù)據(jù)資料經(jīng)過統(tǒng)計整理和篩選之后保存，并進一步加工，形成特定的數(shù)據(jù)存貯系統(tǒng)，按操作者的指令調(diào)用數(shù)據(jù)記錄及進行內(nèi)部的運算，得到所需要的數(shù)據(jù)，從而更好地發(fā)揮統(tǒng)計的作用。SAP是以模塊劃分的，因此在物流成本管理中，PP、MM模塊起著最為重要的作用。MM（物料管理模塊）：用于采購、庫房管理、庫存管理、MRP、供應(yīng)商評價等，它是以工作流程為導(dǎo)向的處理功能對所有采購處理最佳化，可自動評估供應(yīng)商，透過精確的庫存和倉儲管理降低采購和倉儲成本，并與發(fā)票核查相整合。PP（生產(chǎn)計劃模塊）：用于工廠數(shù)據(jù)、生產(chǎn)計劃、MRP、能力計劃、成本核算等，它提供各種制造類型的全面處理，從重復(fù)性生產(chǎn)、訂制生產(chǎn)、訂裝生產(chǎn)，加工制造、批量及訂存生產(chǎn)直至過程生產(chǎn)，具有擴展MPRⅡ的功能。另外還可以選擇連接PDC、制程控制系統(tǒng)，CAD和PDM。因此，統(tǒng)計中運用管理軟件平臺，對物流成本的管理和控制就能實現(xiàn)數(shù)據(jù)信息集中化；提高業(yè)務(wù)效率；企業(yè)信息透明化，從而達到企業(yè)成本控制的目的。

（2）建立并使用物流供需預(yù)測系統(tǒng)。BOM（BillofMaterials物料清單），是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的技術(shù)性描述文件，它不僅列出最終產(chǎn)品的所有構(gòu)成項目，同時還表明這些項目之間的結(jié)構(gòu)關(guān)系，即從原材料到零件、組件，直到最終產(chǎn)品的層次隸屬關(guān)系，以及它們之間的數(shù)量關(guān)系。BOM是制造企業(yè)的核心文件，各個不同的部門和系統(tǒng)都要用到BOM，從BOM中獲取特定的數(shù)據(jù)。MRP（MaterialRequirementPlanning物料需求計劃），是被設(shè)計并用于制造業(yè)庫存管理信息處理的系統(tǒng)，它解決了如何實現(xiàn)制造業(yè)庫存管理目標——在正確的時間按正確的數(shù)量得到所需的物料這一難題。MRP系統(tǒng)的運行步驟是：根據(jù)市場預(yù)測和客戶訂單，正確編制可靠的生產(chǎn)計劃和生產(chǎn)作業(yè)計劃，在計劃中規(guī)定生產(chǎn)的品種、規(guī)格、數(shù)量和交貨日期，同時，生產(chǎn)計劃必須是同現(xiàn)有生產(chǎn)能力相適應(yīng)的計劃；正確編制產(chǎn)品結(jié)構(gòu)圖和各種物料、零件的用料明細表；正確掌握各種物料和零件的實際庫存量；正確規(guī)定各種物料和零件的采購交貨日期，以及訂貨周期和訂購批量；通過MRP邏輯運算確定各種物料和零件的總需要量以及實際需要量；向采購部門發(fā)出采購?fù)ㄖ獑位蛳虮酒髽I(yè)生產(chǎn)車間發(fā)出生產(chǎn)指令。BOM表、MRP表格及運行都是為物流成本管理中供需、庫存、物料預(yù)測等建立的Excel電子表格。實際上，Excel主要用來進行有繁重計算任務(wù)的預(yù)算、財務(wù)、數(shù)據(jù)統(tǒng)計、匯總等工作，企業(yè)物流利用Excel電子表格，進行各種數(shù)據(jù)的處理、統(tǒng)計分析和輔助決策操作。表格和折線圖反映的是某企業(yè)從2010年起五年的庫存情況，通過表格，可以看到該企業(yè)的庫存占年收入的比例在逐年下降，這是該企業(yè)在物流成本中控制得較好的結(jié)果。同時也說明該企業(yè)物流在供需預(yù)測、運用統(tǒng)計表格進行管理比較到位，管理者利用了先進的供需系統(tǒng)表格平臺，進行縝密的預(yù)測和管理，并且，根據(jù)這種趨勢和明年的各種產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，預(yù)測了明年的庫存比例，制定目標，以激勵員工努力實現(xiàn)。綜上所述，統(tǒng)計及統(tǒng)計分析在物流成本管理中的作用是非常大的?？梢哉f每個制造企業(yè)，都離不開企業(yè)物流成本的統(tǒng)計，當然只有在企業(yè)物流成本的統(tǒng)計趨于科學(xué)合理，并且有了一套完整的統(tǒng)計體系的情況下，企業(yè)才有可能準確把握物流成本，并達到有效控制目的。

作者：萬玉萍單位：南昌輝門密封件系統(tǒng)有限公司