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摘要：

信息時代的到來使人們的生活發(fā)生了翻天覆地的變化，網(wǎng)絡(luò)成為了每個人離不開的工具，人們對于網(wǎng)絡(luò)的依賴性越來越強，而網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展也為各個領(lǐng)域的發(fā)展提供了新的機遇和挑戰(zhàn)，近年來我國的高鐵事業(yè)發(fā)展極為迅速，通信系統(tǒng)為高鐵的運轉(zhuǎn)提供了極大的保障，同時也影響著高鐵事業(yè)的整體發(fā)展，通信系統(tǒng)的更新決定著未來高鐵事業(yè)的狀態(tài)，是不得不重視的重要話題。

關(guān)鍵詞：

高鐵；通信系統(tǒng)；更新

前言

高鐵一直是運輸領(lǐng)域的重要部分，在眾多的運輸方式中，高鐵的受歡迎程度極高，而以目前人們對網(wǎng)絡(luò)尤其是移動設(shè)備的依賴性，導(dǎo)致了對高鐵通信系統(tǒng)提出了極高的要求，同時通信系統(tǒng)也要保證整個高鐵運行的順利安全，因此一套先進的通信系統(tǒng)對于高鐵事業(yè)的建設(shè)起到?jīng)Q定性的作用，這就要求高鐵部門要及時對通信系統(tǒng)進行更新維護，以滿足如今現(xiàn)實需求的不斷提高。

一、通信系統(tǒng)進步的必要性

（一）鐵路系統(tǒng)管理模式的需求。我國鐵路系統(tǒng)的管理是十分復(fù)雜的，整個結(jié)構(gòu)需要極大的信息網(wǎng)絡(luò)提供基礎(chǔ)保障，因為整個鐵路系統(tǒng)包括太多的線路和時間分布，這樣使得目前我國鐵路部門的運轉(zhuǎn)對信息的依賴性極大，因此通信系統(tǒng)的狀態(tài)也就影響著整個鐵路系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)狀態(tài)，高鐵的運轉(zhuǎn)對其要求更高，同時信息化管理也是必然的狀況，這就要求高鐵的通信系統(tǒng)要不斷進行更新。而運輸涉及到龐大的系統(tǒng)體系，以現(xiàn)代高鐵的發(fā)展來看，唯有依靠通信系統(tǒng)這種高速科學(xué)的方式才能滿足實際要求。這就是時代進步的表現(xiàn)[1]。（二）高鐵服務(wù)質(zhì)量的需求。高鐵事業(yè)的發(fā)展除了保障正常高速運轉(zhuǎn)以外，還要保證乘客在高鐵行進過程中的活動需求，這就是高鐵的服務(wù)質(zhì)量，而如今人們的生活方式普遍離不開網(wǎng)絡(luò)，這就要求鐵路要適應(yīng)不斷進步的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，以滿足服務(wù)質(zhì)量。（三）行車速度導(dǎo)致的技術(shù)要求。如今的經(jīng)濟發(fā)展導(dǎo)致了對運輸速度的要求，而高鐵的行車速度依賴于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的控制，使得實際行車速度不斷要求通信系統(tǒng)在控制方面進行突破，通信系統(tǒng)控制著鐵路系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)，因此技術(shù)方面需要通信系統(tǒng)不斷進行更新。這也是科技進步的影響。

二、關(guān)于高鐵未來通信系統(tǒng)更新方面的設(shè)想

（一）完善基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)設(shè)施的建設(shè)。以目前來看高鐵事業(yè)對通信技術(shù)方面的要求不斷提高，但有一點是不會變的，那就是信息量的傳輸不斷加大，這就是真正需要提高的一個方面，因此對于基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)設(shè)施的建設(shè)一直以來都是重中之重，未來的趨向也應(yīng)該是加強在此方面的投入，因為我國的國土面積龐大，要想完成整個國家范圍內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)還有很長一段路要走，以目前的科技水平來說，信息傳播的方式越來越具有高效性和科學(xué)性，因此網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的速度一定會越來越快。這將是長期的計劃[2]。（二）網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與鐵路設(shè)備的融合不斷加深。以目前技術(shù)的發(fā)展速度來說，高鐵的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與高鐵本身設(shè)備的融合還需要進一步的加強，交通領(lǐng)域的發(fā)展目標是更舒適更快捷，因此高鐵通信系統(tǒng)的發(fā)展方向也應(yīng)該以此為大方向，同時加快網(wǎng)絡(luò)與高鐵的結(jié)合也是經(jīng)濟不斷發(fā)展提出的要求，從歷史發(fā)展的角度來看，社會發(fā)展的速度實際上取決于交通傳輸速度，兩次工業(yè)革命與第三次科技革命之所以能推動經(jīng)濟發(fā)展和歷史進步，究其根本就是交通傳輸速度的提升，網(wǎng)絡(luò)時代的到來就是因為信息傳播的速度進入了一個新的時代。還需要更深層次的進步[3]。（三）加大支撐網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面的支持力度。基于高鐵的特殊性以及發(fā)展的速度過快，就導(dǎo)致了這一方面也要進行相對應(yīng)的進步，就目前情況分析，在重要的城市中設(shè)置指揮中心對信息進行總體的處理是相對科學(xué)的方式，其他的分部將信息統(tǒng)一集中到這些指揮中心來提高信息處理的速度，讓數(shù)據(jù)在最短的時間內(nèi)得到有效的傳輸，加快整個高鐵運轉(zhuǎn)的速度。這一方面依舊需要不斷進行優(yōu)化和創(chuàng)新。

三、結(jié)論

網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展使得人們的生活方式不斷發(fā)生著變化，同時也要求社會各領(lǐng)域適應(yīng)科技進步的需求，通信系統(tǒng)既要保障我國高鐵事業(yè)的不斷進步，也要滿足科技發(fā)展的需求，而這種進步必定會讓我國的高鐵事業(yè)處于高速的發(fā)展?fàn)顟B(tài)之中，更是可以加快我國經(jīng)濟發(fā)展的速度。構(gòu)建一個智能、高效并且方便的通信系統(tǒng)對于高鐵事業(yè)的建設(shè)有著非比尋常的意義。

參考文獻

[1]賈春華.我國3G時代高速鐵路移動通信系統(tǒng)演進趨勢[J].鐵路通信信號工程技術(shù),2009,06:16-18.

[2]樊東.關(guān)于高速鐵路技術(shù)體系的工程技術(shù)分析[J].科協(xié)論壇(下半月),2011,09:23+76.

[3]朱婉婷.高鐵信號系統(tǒng)中新技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2013,11:30.

作者:郭小婧 單位:鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院