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如何做到節(jié)能減排范文第1篇

關鍵詞：供電；企業(yè)；需求；側管理

中圖分類號：F279.23 文獻標識碼：A 文章編號：1001-828X（2013）10-0-01

在這個經濟不斷發(fā)展的時候，我們必須始終奉行著將節(jié)能減排的作為工作的重心和目標，要向著這個方向不斷的發(fā)展，所以我們必須清楚的知道，供電企業(yè)需求側管理究竟是什么概念，我們又應該如何去做才可以更加有效的做好節(jié)能減排工作。

一、我們必須亟待了解的電力需求側管理的相關概念

電力需求側管理實際上就是指政府，或者相關的政策法規(guī)甚至是政策的支持和幫助下，采取一些切實可行的節(jié)能方式或者相關的運作方式，通過供電公司，相關的電網，以及用電的客戶等等，彼此之間相互合作，提高終端的用電效率，這樣就可以大幅度的節(jié)約用電成本，更好的進行節(jié)能減排。

電力需求側管理實際上就是電力企業(yè)和用電的用戶之間對用戶用電的一種管理方式。準確的說就是加強用電管理，用最好的方式減少電能的消耗，改善用電水平，自覺的調整用電時間。

其實，電力需求側管理的目的大致可以分為以下幾點。首先，也是最根本的目的就是節(jié)約了電能，從而更好的可以進行節(jié)能減排，為社會的整體環(huán)境做出貢獻。其次就是減少系統(tǒng)的新增容量，這樣電力系統(tǒng)就不會飽和，電力資源就可以被很好的保護，從而很好的被利用，有利于社會的安定和發(fā)展。最后一點就是所謂的移峰填谷，其實就是說在用電高峰和飽和的時候，減少用戶的用電量，這樣就可以減少電力系統(tǒng)的壓力，使其并不飽和。而在電力使用的低谷期，我們通過電力需求側管理這一方法可以很好的進行時間上的調整，在低谷時期可以讓更多的人加強用電量，而在飽和以及高峰時段要減少用電量，這樣比較利于做到電力資源的節(jié)省，從而保障電力系統(tǒng)的正常運行。

二、實行電力需求側管理這一方式，對于現(xiàn)實生活中存在著極其重要的意義

（一）社會效益在這一管理中不斷的顯現(xiàn)出來

實行電力需求側管理，實際上就是減少了電能的消耗，提高了電能資源的利用率，從而對我國的節(jié)能減排有一定的影響。這一措施的實施，平衡了用電高峰期和低谷期的時間差異，更好的保障了電力資源的充分利用，為我國的經濟也提供了很大的經濟效益，為我國的可持續(xù)發(fā)展作出了很大的貢獻。

（二）對于用電方而言，也降低和減少了用電的成本

對于我們這些用電戶而言，也是非常有利于我們的。因為我們可以更好的為國家的電力資源做出節(jié)省型的貢獻，更可以在很大程度上降低我們的用電費用，我們在減少費用的同時還為國家的資源節(jié)約，環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻，是兩全其美的做法，所以對于我們個人而言也是非常具有好處的。

（三）在用電高峰期的時候，使電網的用電得到了緩解，從而更好的確保了用電的安全

很多時候，晚上的6點到10點是各地的用電高峰期，所以在這一時段實際上電網是超負荷工作的。假如我們經常性的在這個時段超負荷的用電，很有可能電網會陷入癱瘓，從而影響到我們的正常生活和工作。為了減少這一現(xiàn)象的產生，電力部門實行電力需求側管理這一方式，就很好的解決了這個問題。大大的緩解了用電高峰期時候電網緊張的工作狀態(tài)，非常有利于保障我們的用電安全，是一種非常好的節(jié)電方式。

（四）在很大程度上降低了損耗，從而更好的降低和節(jié)約了成本，確保了經濟的良好發(fā)展

我們都清楚地知道這是一種節(jié)能減排的方式。所以它最根本的意義就是直接的降低了電能的損耗，從而降低了成本，無論是對于供電方還是用電方而言，都是節(jié)約了自身的成本，降低了費用，這就為我國的經濟發(fā)展提供了很好的條件，從而為我國提供了很多的經濟效益，提高了發(fā)電企業(yè)在世界的競爭力。

三、面對國內外的競爭壓力，各國都不斷的推出節(jié)能的方式，這種電力需求側管理的方式在國內外的競爭中帶給我們的啟示和經驗

（一）國際的一些實例帶給我們的實用經驗

上世紀70年代，國際上面對著嚴重的環(huán)境危機和無法抵擋的能源危機，是美國首先提出了電力需求側管理這一模式。在很多年以來都略有成效。隨后在一些年里，歐洲的一些國家也開始推行這一模式，大大的減少了能源的浪費，提高了能源的利用率，從而很好的降低了國內生產總值的能耗，為各國的經濟發(fā)展都提供了很好的契機。

（二）我國在推行電力需求側管理這一模式時，獲得的經驗和啟示

近些年來，我國不斷的推行節(jié)能環(huán)保，提倡建設資源節(jié)約型，環(huán)境友好型社會，這就使得我們開始努力把我們的社會建設成可持續(xù)發(fā)展社會。所以我國也不斷的實行了一些相關的節(jié)能政策。比如說我們開始提倡使用節(jié)能燈，節(jié)能工具，使用蓄水冷空調等等，都在很大程度上減少了電能的消耗，為節(jié)能環(huán)保作出了貢獻。

四、結束語

面對當前嚴峻的競爭環(huán)境和壓力，我們必須清醒的認識到資源緊張這一現(xiàn)狀。我國能夠推行供電企業(yè)的電力需求側管理，證明我們已經很好的有了這個環(huán)保的意識，所以我們要不斷的將這一模式貫徹下去，努力的在用電高峰的時候配合調整，使得電網可以并不超負荷的運轉，另外提倡使用節(jié)能的電燈或者節(jié)能的家電，在自身就努力的做到對電力資源的節(jié)約，減少電能的消耗，確保用電的安全進行，為我國的經濟做出貢獻。努力的配合我國實行的電力需求側管理，在環(huán)境的建設和保護方面，也可以為社會努力的做出貢獻。配合國家提出的建設資源節(jié)約型，環(huán)境友好型社會的口號，真正意義上把我國建設成可持續(xù)發(fā)展的國家。

參考文獻：

[1]林楨，段文哲.基于供電企業(yè)需求側管理的電力可持續(xù)發(fā)展研究[J].科技創(chuàng)業(yè)月刊，2010（03）：59-61.

[2]李衛(wèi)軍，劉蕓.當前供電企業(yè)需求側管理的若干思考[J].經營管理者，2012（22）：82-83.

如何做到節(jié)能減排范文第2篇

市級機關事務管理局公共機構節(jié)能科 

今年來我立足本職工作，以貫徹落實《公共機構節(jié)能管理條例》和《山東省公共機構節(jié)能管理辦法》為契機，不斷強化學習，健全完善節(jié)能制度，抓好節(jié)能統(tǒng)計、培訓和督檢等工作，并積極組織參加形式多樣的系列節(jié)能宣傳教育活動，進一步推進了德州市公共機構節(jié)能的規(guī)范化、系統(tǒng)化、深入化，公共機構節(jié)能管理水平邁上新臺階。主要事跡：

一、加強節(jié)能知識學習，增強做好節(jié)能工作的本領。為更好的做好公共機構節(jié)能工作，系統(tǒng)學習了公共機構節(jié)能條例、省公共機構節(jié)能管理辦法及節(jié)約能源法等涉及公共機構節(jié)能的法律、法規(guī)，節(jié)能意識有了新提高。同時積極參加各類培訓活動，1月份參加了省局組織的公共機構能耗統(tǒng)計培訓，系統(tǒng)學習和掌握了公共機構能耗統(tǒng)計知識；3月份參加了中央國家機關工程采購培訓班，對如何做好國家機關工程采購，降低采購成本，提高采購效率，增強政府采購活動的公開性和透明度有了新的認識，實現(xiàn)了節(jié)能管理水平新提升。

如何做到節(jié)能減排范文第3篇

關鍵詞：低碳生活；污染；節(jié)能減排

Abstract: In the context of global warming, low energy consumption, low pollution, low-carbon economy "become the world's hot spots. Energy conservation is imperative, low-carbon development has gradually become the inevitable trend of social development, we must not only advocate low-carbon life, should take the initiative to practice low-carbon life. This paper introduces the concept of low-carbon life, discusses the need for a low-carbon life, as well as how to practice low-carbon life, to make our lives better. Key words: low-carbon life; pollution; energy conservation

中圖分類號：TK01+8文獻標識碼：A文章編號：2095-2104（2012）

隨著世界能源的消耗、自然環(huán)境的惡化，越來越多的國家和人們開始關注節(jié)能減排的綠色生活習慣，隨之“低碳”一詞也逐漸成為我們耳邊經常聽到的詞匯。低碳社會，低碳家庭，低碳生活，現(xiàn)今的社會處處都在宣傳低碳，那么何為低碳呢？在日常生活中我們又應該如何做呢？

1. 低碳生活的概念

“低碳生活”(low-carbonlife)，就是指生活作息時所耗用的能量要盡力減少，從而減低碳，特別是二氧化碳的排放量，從而減少對大氣的污染，減緩生態(tài)惡化，主要是從節(jié)電節(jié)氣和回收三個環(huán)節(jié)來改變生活細節(jié)。

低碳生活的核心內容是低污染，低消耗和低排放,以及多節(jié)約。原則就是減少消耗，減少排放，減少污染，減緩生態(tài)惡化。“低碳”體現(xiàn)在我們生活的方方面面當中，小到搭乘公共交通工具上下班、隨手關閉電源插座、節(jié)約用水等等，大到社會方面的中水循環(huán)利用、使用綠色能源、植樹造林等等。

“低碳生活”雖然是個新概念，提出的卻是世界可持續(xù)發(fā)展的老問題，它反映了人類因氣候變化而對未來產生的擔憂，世界對此問題的共識日益增多。全球變暖等氣候問題致使人類不得不考量目前的生態(tài)環(huán)境。人類意識到生產和消費過程中出現(xiàn)的過量碳排放是形成氣候問題的重要因素之一，因而要減少碳排放就要相應優(yōu)化和約束某些消費和生產活動。盡管仍有學者對氣候變化原因有不同的看法，但由于“低碳生活”理念至少順應了人類“未雨綢繆”的謹慎原則和追求完美的心理與理想，“低碳生活”理念也就漸漸被世界各國所接受。

2．低碳生活的必要性

200多年來，隨著工業(yè)化進程的深入，大量溫室氣體，主要是二氧化碳的排出，導致全球氣溫升高、氣候發(fā)生變化，這已是不爭的事實。2009年12月8日，世界氣象組織公布的“2009年全球氣候狀況”報告指出，近10年是有記錄以來全球最熱的10年。此外，全球變暖也使得南極冰川開始融化，進而導致海平面升高。

美國媒體2009年12月5日發(fā)表的一項研究指出，地球發(fā)燒給人類的健康也造成了巨大的危機。第一，過敏加重，研究顯示，隨著二氧化碳水平和溫度的逐漸升高，花期提前來臨，讓花粉生成量增加，使春季過敏加重。第二，物種正在變得越來越“袖珍”，隨著全球氣溫上升，生物形體在變小，這從蘇格蘭羊身上已現(xiàn)端倪。第三，腎結石增加，由于氣溫升高、脫水現(xiàn)象增多，研究人員預測，到2050年，將新增泌尿系統(tǒng)結石患者220萬人。第四，外來傳染病暴發(fā)，水環(huán)境溫度升高會使蚊子和浮游生物大量繁殖，使登革熱、瘧疾和腦炎等時有暴發(fā)。第五，夏季肺部感染加重，溫度升高，涼風減少會加劇臭氧污染，極易引發(fā)肺部感染。第六，藻類泛濫引發(fā)疾病，水溫升高導致藍藻迅猛繁衍，從市政供水體系到天然湖泊都會受到污染，從而引發(fā)消化系統(tǒng)、神經系統(tǒng)、肝臟和皮膚疾病。低碳生活，已成為人類急需建立的生活方式。

3．怎樣踐行低碳生活

低碳生活代表著更健康、更自然、更安全，同時也是一種低成本、低代價的生活方式。低碳不僅是企業(yè)行為，也是一項符合時代潮流的生活方式。

低碳的生活是一件非常環(huán)保和文明的事。我對低碳的理解就是在日常生活中從自己做起，從小事做起，最大限度地減少一切可能的消耗。當然，低碳主要還是指減少二氧化碳的排放。

3.1 轉向低碳生活方式的重要途徑之一，是戒除以高耗能源為代價的“便利消費”嗜好。“便利”是現(xiàn)代商業(yè)營銷和消費生活中流行的價值觀。不少便利消費方式在人們不經意中浪費著巨大的能源。比如，據制冷技術專家估算，超市電耗70%用于冷柜，而敞開式冷柜電耗比玻璃門冰柜高出20%。由此推算，一家中型超市敞開式冷柜一年多耗約4.8萬度電，相當于多耗約19噸標煤，多排放約48噸二氧化碳，多耗約19萬升凈水。在中國，年人均CO2排放量2.7噸，但一個城市白領即便只有40平米居住面積，開1.6L車上下班，一年乘飛機12次，碳排放量也會在2611千克。由此看來，節(jié)能減排勢在必行。低碳生活則更是我們急需建立的綠色生活方式。

3.2 戒除使用“一次性”用品的消費嗜好。盡量不用一次性牙刷，不用一次性的筷子和一次性的飯盒，不用一次性的塑料袋。一次性用品使用后被隨意、隨地拋棄的現(xiàn)象嚴重，對環(huán)境的潛在危害不容忽視：一次性用品多為塑料制品，由于難以降解而給環(huán)境帶來沉重的負擔。一次性消費導致了對自然資源的瘋狂掠奪。每年因生產一次性木筷，我國一年將失去500萬立方米木材。而我國每年生產一次性筷子1000萬箱，需要砍伐2500萬棵樹木，其中600萬箱出口到國外。在一次性帶來的方便、快捷的背后是觸目驚心的資源消耗。

3.3 低碳生活從細節(jié)做起，只要多注意生活中的一些細節(jié)，就可以起到降低能耗的作用。我們在生活中使用一些低碳小竅門可以節(jié)能環(huán)保。

生產自來水和處理污水都要耗費大量的能源。所以節(jié)水就是節(jié)能。在馬桶的貯水槽里放置一個大的可口可樂的瓶子就可以減少每次放出的水量，做到節(jié)約用水；洗臉的水可以用來洗腳，洗衣服的水可以用來涮抹布，擦地板，然后這些廢水可以再沖馬桶；洗完菜的水可以用來澆花。別小看這些水的重復利用，積累下來，僅一個三口之家每月就可以節(jié)約一噸以上的水。

另外，如果每月手洗一次衣服，那么每臺洗衣機就可以節(jié)約用電，也就節(jié)約了發(fā)電的煤，同樣也就減少的二氧化碳的排放，如果全國所有的家庭都能做到每月用手來洗一次衣服，減排的二氧化碳可以達到68.4萬噸，這個數(shù)字是非常驚人的。同時洗衣機雖然好用，但是三兩件衣服就用洗衣機來洗也會造成不必要的浪費。

4．結語

節(jié)能減排勢在必行，低碳發(fā)展已經逐漸成為社會發(fā)展的必然趨勢，低碳生活不僅是一種態(tài)度、一種義務，更是一種責任。中國是一個負責任的大國，一個負責任的國家必然要有負責任的公民。我們不僅要倡導低碳生活，更應該主動踐行低碳生活。因為人類只有一個共同地球，選擇低碳綠色的生活方式是我們共同的責任和使命。

參考文獻：

[1]田晨低碳生活是一種更好的生活方式【期刊論文】-世界環(huán)境2008(2);31

[2]竇曉露 低碳經濟:未來發(fā)展之路[J].環(huán)渤海經濟瞭望.2010.(04)

如何做到節(jié)能減排范文第4篇

引起霧霾的主要污染物是PM2.5，它是指空氣動力學直徑小于等于2.5微米的顆粒物，其大小只有人類頭發(fā)直徑的1/20～1/30。PM2.5可以來自于大自然的風揚塵土、火山灰、森林火災等，但更主要來自于人為排放，如煤煙塵、工業(yè)粉塵、機動車尾氣、建筑及道路揚塵、焚燒等，以及排放到大氣中的污染物經過復雜化學反應而產生的二次污染物。室內PM2.5的重要來源是吸煙和人的活動。

一年四季都有可能產生霧霾，如春季北方的沙塵暴、夏季的光化學反應、秋季秸稈焚燒等都會引起霧霾，只不過冬季由于人為排放量大及氣溫低等特殊氣象條件，更容易在城市形成霧霾。

5項措施，防霾保健康

霧霾對人類有什么危害呢？首先，霧霾中的PM2.5會對大氣環(huán)境造成破壞，使空氣渾濁不清，引發(fā)道路擁堵、飛機延誤、交通事故等問題，長期大氣PM2.5污染還會引起氣候變化，影響人類生活及大自然生態(tài)平衡等。其次，人過多吸入PM2.5，會對健康造成嚴重影響，如：加重原有的心腦血管和呼吸系統(tǒng)疾病，引發(fā)咳嗽、嗓子癢、鼻塞、眼睛癢等刺激癥狀，為感冒等上呼吸道疾病的傳播創(chuàng)造條件，導致哮喘等過敏性疾病的發(fā)生。

那么，面對霧霾，我們該如何做好個人防護呢？

關門窗，少出門，戴口罩 遇霧霾天應關閉門窗，盡量少出門，外出應戴口罩。外出歸來，應立即清洗臉、手及的皮膚。連續(xù)戴口罩的時間最好不要超過4小時，且要注意勤更換。

愛整潔，居室內，常清潔 注意保持室內整潔，打掃房間要使用濕抹布、濕拖布，勤洗窗簾、被套、床單，勤換衣物。

少運動，多休息，保睡眠 在霧霾天應盡量取消戶外體育活動，避免到人員嘈雜的公共場所，保證充足的休息時間，讓身體得到充分休養(yǎng)。

吃果蔬，喝開水，不偏食 為避免維生素缺乏、增強身體免疫力、提升防病能力，應注意不偏食，多吃新鮮水果和蔬菜，多喝白開水，少吃刺激性食物。

若哮喘、若過敏，早就醫(yī) 霧霾中的細小顆粒物可能會使心血管疾病、哮喘及過敏性疾病復發(fā)或加重，因此心血管疾病、哮喘患者及過敏體質的人，應避免長時間待在室外，更要避免高強度的戶外體育活動，一旦出現(xiàn)疾病癥狀要及時就醫(yī)。

4點努力，減霾促健康

美好的環(huán)境需要大家共同營造和維護，為了清新空氣，我們應該做到以下幾點。

綠色出行，減排PM2.5 在空氣質量好的時候，家庭減少開車，搭乘公交、地鐵等公共交通工具出行，或騎自行車、步行，既可鍛煉身體，又可為減排PM2.5出一份力。

少放鞭炮，戒煙 燃放煙花會使周圍空氣中PM2.5濃度急劇上升，造成局部重度空氣污染，吸煙是室內空氣PM2.5污染的重要來源，應提倡不燃放煙花鞭炮、戒煙、杜絕二手煙。

如何做到節(jié)能減排范文第5篇

關鍵詞:低碳經濟;公路運輸;發(fā)展趨勢

我國一直在提倡科學發(fā)展觀，致力于建設資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會，對節(jié)能減排的要求力度也在不斷加大。而在所有的交通運輸體系中，公路交通運輸?shù)哪茉聪牧颗旁诘谝晃?，一方面是因為隨著經濟水平的提高，公民的汽車保有量在不斷增加，另一方面是因為公路運輸自身存在的一些弊端。

1低碳經濟理論概述

1．1低碳經濟的定義

低碳經濟是指在一個國家發(fā)展經濟的過程中，基本上沒有、或者是很少的溫室氣體的排出。低碳經濟的發(fā)展可以有效控制大氣中二氧化碳的排放量，進而減緩全球變暖的氣候危害。同時這也是對人類生存環(huán)境的保護。低碳經濟的發(fā)展有效減緩了氣候的劇烈波動，避免了惡劣氣候對公民生命財產安全造成的威脅。

1．2低碳經濟的環(huán)境倫理

環(huán)境倫理主要是從人的道德層面來約束人們和自然環(huán)境之間的關系，主要包括人與自然的道德關系和人與人之間的道德關系兩個方面。低碳經濟作為一種新型的經濟形式，必須要以生態(tài)文明為發(fā)展的前提，以可持續(xù)的科學發(fā)展觀為理論依據。人們的思維方式也應該有所變化，我們對大自然的態(tài)度不應該是控制自然或者是戰(zhàn)勝自然，每個人都應該尊重自然，尊重人類和自然環(huán)境之間平等和諧的關系，實現(xiàn)社會的可持續(xù)發(fā)展。

1．3低碳經濟的發(fā)展意義

發(fā)展低碳經濟的主要意義:一是為了保護我們賴以生存的地球環(huán)境，發(fā)展低碳經濟，減少溫室氣體排放，是節(jié)能減排的一個重要表現(xiàn)，保護了大氣環(huán)境。二是為了調整經濟結構，低碳經濟的產業(yè)一般是低能耗、低污染、低排放為主的新型集約型產業(yè)，建設生態(tài)文明。也為了保護我們共同生活的、賴以生存的地球家園。

1．4發(fā)展低碳經濟對公路運輸碳排放交易體系的影響

第一是可以落實國家節(jié)能減排的經濟政策，控制公路運輸碳排放量。低碳經濟對公路運輸中礦產資源的流失有著有效的約束作用，公路運輸?shù)奶寂欧帕恳脖容^多，通過低碳經濟的制約，有利于強制性的實現(xiàn)公路運輸節(jié)能減排的目標，促進能源結構的調整和區(qū)域經濟的可持續(xù)發(fā)展。第二是通過節(jié)能減排可以有效減少對礦產資源的依賴。在公路運輸工程中，大量的消耗礦產資源是運輸過程中溫室氣體排放的主要原因，通過低碳經濟發(fā)展模式的影響，可以節(jié)約能源、礦產資源的綜合利用，促進經濟的可持續(xù)發(fā)展。

2低碳經濟背景下公路運輸發(fā)展存在的問題

2．1公路運輸減排觀念不強

聯(lián)合國氣候變化談判會上明確要求各個國家深化節(jié)能減排系統(tǒng)，共同保護我們共同生存的地球家園。但是結合我國的實際國情，我們不得不承認，我國現(xiàn)在的經濟發(fā)展就是以重工業(yè)為主的高碳經濟，能源礦產的消耗量很大，煤炭占據主要地位。而與西方發(fā)達國家相比，我國的碳排放量占世界碳排放量的30%，減排工作還是一項十分浩大的工程。在減排工作中主要有兩方面的問題亟待解決:一是缺少對公路運輸碳排放量知識的了解，雖然我們這幾年一直在提倡低碳經濟，但是一些地方的政府部門對相關知識了解甚少，節(jié)能減排觀念不強，影響工作的開展。二是節(jié)能減排意識不高，政府應該加強宣傳教育工作，進行全民節(jié)能減排工作。

2．2公路運輸碳排放技術有待突破

公路運輸?shù)倪^程中碳排放量本身就比較大，而在公路運輸中碳排放交易的關鍵技術還比較滯后，不能滿足節(jié)能減排的需求，所以相關部門應該加大科技投入突破技術瓶頸，為低碳經濟的發(fā)展作出貢獻。但是我們國家也還缺少碳排放量交易行業(yè)的技術型人才，對碳排放量的認識比較滯后，教育行業(yè)還不能適應市場的需求，所以對這方面的人才培養(yǎng)還不到位。應加大人才培養(yǎng)投入力度，國家進行財政扶持，大力推進人才培養(yǎng)工作，為公路運輸?shù)氖聵I(yè)發(fā)展儲備足夠的人才，建立完善的人才體系。

2．3公路運輸能源消耗量十分巨大

公路交通運輸中，運輸車輛需要消耗大量的石油或者天然氣，這些礦產資源的消耗也阻礙了低碳經濟的發(fā)展。一方面這些不可再生型礦產資源的消耗，不利于可持續(xù)經濟和低碳經濟發(fā)展。另外，這些礦產資源的消耗也是公路運輸中排放大量溫室氣體的罪魁禍首，造成十分嚴重的危害。

2．4公路運輸造成的大氣污染十分嚴重

因為工業(yè)社會的發(fā)展，對交通運輸?shù)男枨罅亢艽?，而公路運輸優(yōu)勢促使人們經常選擇這種交通運輸方式，但是在公路交通運輸中會產生大量的污染物，尤其表現(xiàn)在尾氣排放這一點，尾氣中含有大量的碳氫化物、二氧化碳等溫室氣體，不利于低碳經濟的發(fā)展。

3低碳經濟背景下公路運輸?shù)陌l(fā)展趨勢和展望

1)公路運輸工作人員必須樹立節(jié)能減排觀念。我們要求節(jié)能減排并不是說就停止經濟的發(fā)展，公路運輸要做到節(jié)能減排和經濟發(fā)展并行，為經濟的發(fā)展提供新的經濟增長點。2)公路運輸要構建完整的節(jié)能減排框架。不論是在法律法規(guī)規(guī)定、國家經濟政策、社會和國家引導的各個方面，都應該相互配合，共同努力構建完整的節(jié)能減排框架。3)要加強和發(fā)達地區(qū)的技術交流與合作。我們上面也提到過，我國交通運輸碳排放技術也遇到瓶頸，應該加強和發(fā)達國家及地區(qū)的技術交流與合作。學習他們的先進技術和政策制度，使公路運輸?shù)陌l(fā)展能夠更加契合低碳經濟的主題。4)建設降低公路運輸二氧化碳排放政策。最好能以有效的法律文件出具有約束力的法律政策，以強硬的手段來限制公路運輸中二氧化碳的排放量。在運輸車輛制造時注意碳排放量的限制，針對不同燃料的車輛制定不同的收費標準，共同促進國家經濟結構的轉型。5)開發(fā)車輛能源限額系統(tǒng)。雖然我國目前沒有這種限額系統(tǒng)的存在，但是西方國家的先進經驗告訴我們，這種限額系統(tǒng)在控制化石能源的消耗、降低公路運輸碳排放方面有著非常有效的作用。對車輛使用的能源資源進行限額，就像在城市內對出行的私家車進行限號一樣，對促進新能源和可再生能源的研究有著重要作用。6)完善綜合運輸體系的建設。要協(xié)調公路運輸和自然環(huán)境之間的關系，就要加快交通運輸業(yè)的轉變方式，它的關鍵之處就在于完善綜合運輸體系，統(tǒng)籌協(xié)調多種運輸方式，為了滿通運輸?shù)男枨螅浞职l(fā)揮綜合運輸?shù)膬?yōu)勢。在進行貨物運輸時，結合距離的遠近和貨物的品種選擇最適合的交通運輸方式，比如說港口的集裝箱運輸是水運的樞紐，鐵路運輸?shù)倪\輸量大、運輸距離遠，適合長途運輸。完善綜合運輸體系可以通過經濟和行政手段相結合的形式，促進交通運輸事業(yè)的發(fā)展。7)目前越來越多的國家認識到公路運輸在能源消耗和碳排放量的重要性，并且對相關的技術越來越重視，對公路運輸?shù)墓?jié)能減排也提上了日程。所以公路運輸?shù)陌l(fā)展前景是良好的。目前，我國公路運輸?shù)吞冀洕陌l(fā)展現(xiàn)狀不容樂觀，還存在著許多困難和技術瓶頸，但是相信通過我們的共同努力，會推進交通運輸事業(yè)節(jié)能減排工作的開展，同時為低碳經濟的發(fā)展作出更大的貢獻。

4結語

通過對低碳經濟概念的了解，詳細分析在低碳經濟的背景下我國公路運輸發(fā)展存在的問題，同時也積極地尋找方法改善公路運輸?shù)牟蛔阒?。同時我們也應該結合國際發(fā)展的大趨勢，意識到節(jié)能減排的重要性，大力發(fā)展低碳經濟，共同構建資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會，促進可持續(xù)發(fā)展。同時國家相關部門也應該注重產業(yè)結構的調整，大力發(fā)展低能耗、低污染、高效益的新型經濟。讓社會能夠可持續(xù)發(fā)展，這不僅是為了我們自己，更是為了我們的子孫后代，讓他們能夠有一個健康的生存環(huán)境。

作者:王漢麗 單位:河南省滑縣交通運輸局

參考文獻: