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交通工程開(kāi)題報(bào)告范文第1篇

關(guān)鍵詞：創(chuàng)新改革 求知探索

中圖分類號(hào)：G473.8 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A DOI：10.3969/j.issn.1672-8181.2014.03.173

管理學(xué)的五項(xiàng)基本職能最早是由法約爾在一般行政管理學(xué)理論中提出來(lái)的。管理學(xué)五項(xiàng)職能，即計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)和控制。針對(duì)高等院校畢業(yè)設(shè)計(jì)中的管理采用五大職能進(jìn)行規(guī)劃：

1 計(jì)劃―加強(qiáng)畢業(yè)設(shè)計(jì)領(lǐng)導(dǎo)，提高各系部對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)的重視，做好計(jì)劃準(zhǔn)備

計(jì)劃：制定最終目標(biāo)，并制定確實(shí)為達(dá)成這些目標(biāo)所進(jìn)行的可行性行動(dòng)。針對(duì)高等院校畢業(yè)設(shè)計(jì)的時(shí)間和精力的投入，根據(jù)不同專業(yè)的學(xué)科特點(diǎn)及重點(diǎn)培養(yǎng)要求，可在學(xué)生做畢業(yè)論文設(shè)計(jì)的時(shí)間安排上進(jìn)行一定的調(diào)整，擴(kuò)充畢業(yè)設(shè)計(jì)的創(chuàng)作時(shí)間，間接加大各系部對(duì)于畢業(yè)設(shè)計(jì)的重視程度及要求安排，最大程度地提升畢業(yè)設(shè)計(jì)的質(zhì)量水平，具體操作安排如下：

將畢業(yè)設(shè)計(jì)的準(zhǔn)備工作提前到大四上學(xué)期第八周左右，要求各系部都要設(shè)立專門畢業(yè)設(shè)計(jì)考核小組，召開(kāi)師生總動(dòng)員大會(huì)，進(jìn)行針對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)的專題講解報(bào)告會(huì)議，公布學(xué)院及各系部針對(duì)不同專業(yè)學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)管理工作的具體要求和時(shí)間安排，加大教師和學(xué)生對(duì)該項(xiàng)工作重要性的認(rèn)識(shí)。大四上學(xué)期結(jié)束后，各系部完成對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)老師的分配、畢業(yè)設(shè)計(jì)的征題、選題等工作。大四下學(xué)期，學(xué)生可以在前期充分準(zhǔn)備的基礎(chǔ)上，集中精力完成畢業(yè)設(shè)計(jì)。

2 組織―把畢業(yè)論文設(shè)計(jì)選題與學(xué)生寫(xiě)作興趣相協(xié)調(diào)

根據(jù)各系部對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)的專業(yè)要求及學(xué)生學(xué)科的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)不同題目，師生通過(guò)雙方雙向選擇，用規(guī)章細(xì)則規(guī)定各系部師生的職責(zé)，逐漸形成一種有機(jī)的畢業(yè)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，保證整個(gè)畢業(yè)設(shè)計(jì)前期工作組織協(xié)調(diào)運(yùn)作，保證后期工作的可靠性。

畢業(yè)論文設(shè)計(jì)的題目要符合本專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)和學(xué)生特點(diǎn)，這不但要求與學(xué)生所學(xué)專業(yè)相吻合，也要求具備一定的學(xué)術(shù)價(jià)值、一定的理論知識(shí)和一定的實(shí)踐意義。當(dāng)然，題目要難易程度適中，學(xué)生經(jīng)過(guò)努力可以自行完成。各系部盡量遵守“一人一題”原則，盡量避免題目的重復(fù)，尤其是理工科專業(yè)論文的設(shè)計(jì)及其他需要與實(shí)際應(yīng)用相結(jié)合的課題應(yīng)占總課題數(shù)的半數(shù)以上。文管類專業(yè)的題目，應(yīng)該加大通過(guò)調(diào)查研究和搜集數(shù)據(jù)來(lái)解決實(shí)際問(wèn)題的課題比例。

3 領(lǐng)導(dǎo)―各系部做好嚴(yán)謹(jǐn)選題、開(kāi)題、開(kāi)題報(bào)告等工作

這就要求各系部領(lǐng)導(dǎo)加強(qiáng)重視程度，嚴(yán)謹(jǐn)對(duì)待教師和學(xué)生的雙方雙向選擇，嚴(yán)格控制選題數(shù)量和質(zhì)量，并要求各系部對(duì)學(xué)生完成選題、開(kāi)題、開(kāi)題報(bào)告等工作做出可行性分析要求和具體時(shí)間安排，原則上可以要求學(xué)生進(jìn)行開(kāi)題報(bào)告的答辯。

4 控制―嚴(yán)格控制畢業(yè)設(shè)計(jì)的管理進(jìn)程，確保后期完成工作的質(zhì)量

這就要求各系部必須采取切實(shí)可行的一系列措施，建立績(jī)效激勵(lì)機(jī)制，充分發(fā)揮教師工作的積極性，加大畢業(yè)設(shè)計(jì)的管理進(jìn)程，適當(dāng)安排教師減少一部分教學(xué)工作量，以確保指導(dǎo)教師有足夠精力對(duì)指導(dǎo)學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)時(shí)間的投入。

4.1 嚴(yán)查考勤績(jī)效

為保證每名學(xué)生每月至少接受一次指導(dǎo)老師專業(yè)指導(dǎo)，各系部應(yīng)該每月讓指導(dǎo)教師詳細(xì)填寫(xiě)紙質(zhì)的具體指導(dǎo)內(nèi)容，學(xué)生必須主動(dòng)配合各系部的檢查工作，不定期向指導(dǎo)教師匯報(bào)畢業(yè)設(shè)計(jì)完成情況和所遇到的疑難問(wèn)題。指導(dǎo)老師指導(dǎo)工作可與績(jī)效進(jìn)行掛鉤，實(shí)行獎(jiǎng)罰制度。學(xué)生若違反各系部針對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)的考勤反饋有關(guān)規(guī)定，可視情節(jié)嚴(yán)重推遲其答辯時(shí)間，甚至取消答辯資格。

4.2 定期檢查

各系部根據(jù)時(shí)間節(jié)點(diǎn)安排，通過(guò)教師定期紙質(zhì)指導(dǎo)內(nèi)容、匯報(bào)會(huì)等形式對(duì)師生進(jìn)行定期檢查和不定期抽查，并由指導(dǎo)教師填寫(xiě)《記錄表》。紙質(zhì)指導(dǎo)內(nèi)容及記錄表存檔報(bào)教務(wù)處，以備進(jìn)行期末檢查工作。

4.3 嚴(yán)格控制審核制度

指導(dǎo)教師、評(píng)閱人要根據(jù)各系部要求及學(xué)生所學(xué)專業(yè)特點(diǎn)，仔細(xì)審讀學(xué)生的論文設(shè)計(jì)初稿，針對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)涉及的問(wèn)題，提出可行性修改意見(jiàn)，并填寫(xiě)《指導(dǎo)教師評(píng)分表》、《評(píng)閱人評(píng)分表》等相應(yīng)的成績(jī)及評(píng)語(yǔ)。

4.4 嚴(yán)格遵守論文答辯制度

各系部應(yīng)根據(jù)本專業(yè)的專業(yè)特色，準(zhǔn)備、組織學(xué)生答辯環(huán)節(jié)的各項(xiàng)工作，保證各答辯小組工作程序的流暢性，確保評(píng)分的科學(xué)性、準(zhǔn)確性、完整性。

5 創(chuàng)新―創(chuàng)新畢業(yè)論文設(shè)計(jì)傳統(tǒng)管理模式，加強(qiáng)畢業(yè)設(shè)計(jì)人文管理

創(chuàng)新職能與上述各種管理學(xué)職能不同，它本身并沒(méi)有某種特有的表現(xiàn)形式，總是輔助其它管理職能，在輔助中體現(xiàn)自己的價(jià)值。要搞好畢業(yè)設(shè)計(jì)管理工作，各系部要重視整個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程中各個(gè)階段的創(chuàng)新管理，從本質(zhì)上達(dá)到改善畢業(yè)設(shè)計(jì)質(zhì)量的目標(biāo)。

5.1 創(chuàng)新選題

選題是畢業(yè)設(shè)計(jì)的最重要的工作，是畢業(yè)設(shè)計(jì)的重中之重。選題要符合各系部專業(yè)培養(yǎng)目的和本專業(yè)學(xué)生的特色，體現(xiàn)本專業(yè)實(shí)際應(yīng)用能力。指導(dǎo)老師在選題中必須要注意以下幾點(diǎn)：第一，應(yīng)最大程度避免題目的太大和空洞無(wú)力。第二，要注重選題的實(shí)際應(yīng)用能力和實(shí)踐可行性。第三，選題盡量避免重復(fù)，保證盡量學(xué)生“一人一題”。當(dāng)然，雙向選擇也是為了加強(qiáng)學(xué)生對(duì)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，要將選題及時(shí)向?qū)W生公開(kāi)，充分讓學(xué)生結(jié)合自己的意愿及興趣，由學(xué)生自主選擇。

5.2 創(chuàng)新開(kāi)題

學(xué)生要在畢業(yè)設(shè)計(jì)選題開(kāi)始后的規(guī)定時(shí)間內(nèi)，要進(jìn)行開(kāi)題報(bào)告書(shū)的填寫(xiě)。在開(kāi)題報(bào)告中要對(duì)查閱中外參考文獻(xiàn)的篇數(shù)、題目的主要內(nèi)容、核心思想、最終創(chuàng)作目的、實(shí)踐意義等作出明確的要求。由各系部負(fù)責(zé)組織開(kāi)題報(bào)告的前期答辯工作準(zhǔn)備。在學(xué)生自述開(kāi)題報(bào)告的基礎(chǔ)上，進(jìn)行必要的專業(yè)性問(wèn)題提問(wèn)來(lái)確定學(xué)生是否可以通過(guò)開(kāi)題。各系部負(fù)責(zé)對(duì)所屬各專業(yè)開(kāi)題報(bào)告隨機(jī)抽取審查，再對(duì)審查結(jié)果進(jìn)行與其他系部的交換檢查，以確保開(kāi)題的創(chuàng)新。

5.3 創(chuàng)新答辯和評(píng)審環(huán)節(jié)

答辯是整個(gè)畢業(yè)設(shè)計(jì)的最后環(huán)節(jié)，也是檢驗(yàn)學(xué)生畢業(yè)技術(shù)的最終結(jié)果。答辯和評(píng)審環(huán)節(jié)，著重考核學(xué)生的語(yǔ)言表達(dá)、思維條理以及制作幻燈片等多方面的要求，確保管理環(huán)節(jié)上做到公平、公正、公開(kāi)。

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交通工程開(kāi)題報(bào)告范文第2篇

題目：淺談謹(jǐn)慎性原則在會(huì)計(jì)實(shí)務(wù)中的應(yīng)用

一、 論文(設(shè)計(jì))選題的依據(jù)(選題的目的和意義、該選題國(guó)內(nèi)外的研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)等)

選題的目的和意義：

近年來(lái)，隨著改革開(kāi)放的深入和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日漸激烈，會(huì)計(jì)所處的客觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境越來(lái)越具有不確定性。作為經(jīng)濟(jì)管理的重要組成部分，作為一種國(guó)際通用的商業(yè)語(yǔ)言，會(huì)計(jì)信息全面、系統(tǒng)、正確地反映企業(yè)的實(shí)際情況，無(wú)論是對(duì)國(guó)家的宏觀調(diào)控，還是對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理以及對(duì)投資者的正確決策，都起著至關(guān)重要的作用。會(huì)計(jì)信息使用者應(yīng)更加重視與不確定性相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)信息的揭示。因此，謹(jǐn)慎性原則在會(huì)計(jì)實(shí)務(wù)中的正確運(yùn)用應(yīng)引起我們的足夠重視。

謹(jǐn)慎性原則是指在有不確定因素的情況下做出判斷時(shí)，保持必要的謹(jǐn)慎，既不高估資產(chǎn)或收益，也不低估負(fù)債或費(fèi)用，而是在會(huì)計(jì)核算中對(duì)企業(yè)可能發(fā)生的損失和費(fèi)用做出合理預(yù)計(jì)。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，企業(yè)不可避免地會(huì)遇到風(fēng)險(xiǎn)，比如金融風(fēng)波、債務(wù)人的死亡、企業(yè)破產(chǎn)、固定資產(chǎn)因技術(shù)進(jìn)步而提前報(bào)廢、惡性競(jìng)爭(zhēng)等情況，因此，采用謹(jǐn)慎性原則，對(duì)存在的風(fēng)險(xiǎn)加以合理估計(jì)，就能在風(fēng)險(xiǎn)實(shí)際發(fā)生之前化解風(fēng)險(xiǎn)，并防范風(fēng)險(xiǎn)。采用謹(jǐn)慎性原則，有利于企業(yè)做出正確的經(jīng)營(yíng)決策，有利于保護(hù)所有者和債權(quán)人的利益，真實(shí)考核經(jīng)營(yíng)者，有利于提高企業(yè)在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。

國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)：

謹(jǐn)慎性原則起源于中世紀(jì)財(cái)產(chǎn)托管人解脫其受托責(zé)任的策略，二十世紀(jì)初至三十年代前是一項(xiàng)占支配地位的會(huì)計(jì)原則，當(dāng)時(shí)主要表現(xiàn)為對(duì)資產(chǎn)的低估;經(jīng)濟(jì)危機(jī)之后，謹(jǐn)慎性原則所體現(xiàn)的內(nèi)容擴(kuò)大到對(duì)收益的確認(rèn)和會(huì)計(jì)報(bào)表披露。隨著會(huì)計(jì)環(huán)境的變化，會(huì)計(jì)目標(biāo)從報(bào)告經(jīng)管責(zé)任向?yàn)樾畔⑹褂谜咛峁Q策有用的會(huì)計(jì)信息轉(zhuǎn)化，謹(jǐn)慎性原則也逐漸成為對(duì)披露具有相關(guān)性和可靠性質(zhì)量特征的會(huì)計(jì)信息的修訂性原則。我國(guó)《企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則》中規(guī)定：會(huì)計(jì)核算應(yīng)當(dāng)遵循謹(jǐn)慎性原則的要求，合理核算可能發(fā)生的損失和費(fèi)用;在《企業(yè)會(huì)計(jì)制度》中規(guī)定：企業(yè)在會(huì)計(jì)核算時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵循謹(jǐn)慎性原則的要求，不得多計(jì)資產(chǎn)或收益，少計(jì)負(fù)債和費(fèi)用，但不得計(jì)提秘密準(zhǔn)備。由此我們看到，我國(guó)會(huì)計(jì)規(guī)范中關(guān)于謹(jǐn)慎性原則有以下幾個(gè)要求：

(一)謹(jǐn)慎性原則存在的基礎(chǔ)是不確定性，所處理的是可能發(fā)生的事項(xiàng)。

(二)對(duì)各種可能發(fā)生的事項(xiàng)，特別是費(fèi)用和損失，在會(huì)計(jì)上確認(rèn)和計(jì)量的標(biāo)準(zhǔn)是合理核算，對(duì)可能發(fā)生的費(fèi)用、負(fù)債既不視而不見(jiàn)，又不計(jì)提秘密準(zhǔn)備。而對(duì)合理的判斷則事實(shí)上取決于會(huì)計(jì)人員的職業(yè)判斷。

(三)運(yùn)用謹(jǐn)慎性原則的目的是在會(huì)計(jì)核算中充分估計(jì)風(fēng)險(xiǎn)的損失，避免虛增利潤(rùn)、虛計(jì)資產(chǎn)，保證會(huì)計(jì)信息的決策有用性。

謹(jǐn)慎性原則在我國(guó)的運(yùn)用開(kāi)始于1992年，在近十年的應(yīng)用中，可以按其運(yùn)用程度和范圍的不同，分為三個(gè)階段：

(一)1992年至1997年。1992年，并于1993年7月1日起施行的《企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則》中首次明確了謹(jǐn)慎性原則，要求企業(yè)會(huì)計(jì)核算應(yīng)當(dāng)遵循謹(jǐn)慎性原則的要求;合理核算可能發(fā)生的損失和費(fèi)用。同時(shí)，在行業(yè)會(huì)計(jì)制度中主要體現(xiàn)為三個(gè)方面：即存貨計(jì)價(jià)方法采用后進(jìn)先出法、應(yīng)收賬款計(jì)提壞賬準(zhǔn)備、固定資產(chǎn)折舊采用加速折舊法。

(二)1998年至2000。1998年陸續(xù)頒布的《投資》等一系列具體會(huì)計(jì)準(zhǔn)則及《股份有限公司會(huì)計(jì)制度》中，謹(jǐn)慎性原則得到進(jìn)一步的運(yùn)用，具體包括;

1、在1992年會(huì)計(jì)準(zhǔn)則和行業(yè)會(huì)計(jì)制度的基礎(chǔ)上，擴(kuò)大了資產(chǎn)項(xiàng)目計(jì)提準(zhǔn)備的范圍，即計(jì)提短期投資跌價(jià)準(zhǔn)備、壞賬準(zhǔn)備、存貨跌價(jià)準(zhǔn)備和長(zhǎng)期投資減值準(zhǔn)備，同時(shí)，擴(kuò)大了壞賬準(zhǔn)備的提取范圍，在提取方法及比例上更加靈活。

2、對(duì)固定資產(chǎn)折舊方法加速折舊法的應(yīng)用條件有所放松。

3、對(duì)無(wú)形資產(chǎn)、開(kāi)辦費(fèi)的攤銷期限作了修訂，由原制度中無(wú)形資產(chǎn)的不少于10年、開(kāi)辦費(fèi)的不少于5年，分別調(diào)整為不超過(guò)10年、不超過(guò)5年。

4、對(duì)結(jié)果具有不確定性的或有事項(xiàng)的會(huì)計(jì)核算及信息披露做出了規(guī)范，規(guī)定或有資產(chǎn)或有利得不予確認(rèn)，一般也不予披露，或有負(fù)債不予確認(rèn)，但應(yīng)在會(huì)計(jì)報(bào)表附注中予以披露。

5、對(duì)于債務(wù)重組中涉及的或有收益和或有支出，債務(wù)人確認(rèn)為負(fù)債，債權(quán)人則不應(yīng)確認(rèn)為資產(chǎn)，只能在表外予以披露。

6、對(duì)于收入的確認(rèn)，在確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)上更加謹(jǐn)慎。如無(wú)論是《收入》準(zhǔn)則中關(guān)于收入確認(rèn)的四個(gè)條件，還是《建造合同》準(zhǔn)則中關(guān)于跨期合同引起的收入確認(rèn)，均將相關(guān)經(jīng)濟(jì)利益流入企業(yè)、結(jié)果能夠可靠計(jì)量等作為一個(gè)重要的內(nèi)容。

(三)2001。2001年1月財(cái)政部頒布了《無(wú)形資產(chǎn)》《借款費(fèi)用》、《租賃》三個(gè)新的具體會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，并同時(shí)修訂了《投資》、《債務(wù)重組》等五項(xiàng)準(zhǔn)則;2001年2月頒布了《企業(yè)會(huì)計(jì)制度》。在這些新的準(zhǔn)則和制度中，謹(jǐn)慎性原則體現(xiàn)為：

1、全面計(jì)提資產(chǎn)減值準(zhǔn)備。中期期末和年末除了計(jì)提原有的四項(xiàng)準(zhǔn)備外，新的企業(yè)統(tǒng)一會(huì)計(jì)制度和《無(wú)形資產(chǎn)》準(zhǔn)則規(guī)定還應(yīng)計(jì)提固定資產(chǎn)減值準(zhǔn)備和無(wú)形資產(chǎn)減值準(zhǔn)備。

2、在《企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則借款費(fèi)用》準(zhǔn)則中，改變了借款費(fèi)用資本化的標(biāo)準(zhǔn)，以固定資產(chǎn)達(dá)到預(yù)定可使用狀態(tài)作為借款費(fèi)用停止資本化的標(biāo)準(zhǔn)，并明確了暫停資本化的條件，避免固定資產(chǎn)價(jià)值虛計(jì)。

3、改變了融資租賃固定資產(chǎn)入賬價(jià)值的確定方法，規(guī)定租賃開(kāi)始日租賃資產(chǎn)原賬面價(jià)值與租賃付款額的現(xiàn)值兩者中較低者作為租入資產(chǎn)的入賬價(jià)值，改變了以租賃協(xié)議確定的設(shè)備價(jià)款、發(fā)生的運(yùn)輸費(fèi)、途中保險(xiǎn)費(fèi)、安裝調(diào)試費(fèi)等支出確定租入固定資產(chǎn)價(jià)值的方法。同時(shí)，租賃過(guò)程中發(fā)生的或有租金一律計(jì)入當(dāng)期損益。

4、在《無(wú)形資產(chǎn)》準(zhǔn)則中，要求企業(yè)管理部門在判斷無(wú)形資產(chǎn)產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)利益是否很可能流入企業(yè)時(shí)，應(yīng)對(duì)無(wú)形資產(chǎn)在預(yù)計(jì)使用年限內(nèi)存在的各種因素做出謹(jǐn)慎的估計(jì)。

二、論文(設(shè)計(jì))的主要研究?jī)?nèi)容及預(yù)期目標(biāo)

在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，企業(yè)面臨的競(jìng)爭(zhēng)和風(fēng)險(xiǎn)日益加劇，不確定的經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)越來(lái)越多，所以會(huì)計(jì)信息使用者也越來(lái)越關(guān)心與不確定事項(xiàng)相關(guān)信息的揭示，關(guān)心企業(yè)所提供會(huì)計(jì)資料的真實(shí)性和完整性。對(duì)此，謹(jǐn)慎性原則的正確應(yīng)用就顯得非常重要。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下企業(yè)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)充滿著風(fēng)險(xiǎn)和不確定性，在會(huì)計(jì)核算工作中堅(jiān)持謹(jǐn)慎性原則，要求企業(yè)的會(huì)計(jì)人員在面臨不確定因素的情況下作職業(yè)判斷時(shí)，應(yīng)當(dāng)保持必要的謹(jǐn)慎，充分估計(jì)到各種風(fēng)險(xiǎn)和損失，既不高估資產(chǎn)和收益，也不低估負(fù)債和費(fèi)用，也不得設(shè)置秘密準(zhǔn)備。

文章以國(guó)際會(huì)計(jì)慣例為基礎(chǔ)，首先從會(huì)計(jì)結(jié)構(gòu)的角度，分四個(gè)方面論述了會(huì)計(jì)制度采用謹(jǐn)慎性原則的必要性。其次，從資產(chǎn)的定義、收益的確認(rèn)以及財(cái)務(wù)分析的角度詳細(xì)論述了謹(jǐn)慎性原則在會(huì)計(jì)實(shí)務(wù)中的廣泛運(yùn)用。謹(jǐn)慎性原則的運(yùn)用，更能使會(huì)計(jì)信息全面、系統(tǒng)、正確地反映企業(yè)的財(cái)務(wù)狀況、經(jīng)營(yíng)成果和現(xiàn)金流量情況。最后，在采用謹(jǐn)慎性原則的同時(shí)，還要提高會(huì)計(jì)人員的素質(zhì)，加強(qiáng)其職業(yè)道德修養(yǎng)，加強(qiáng)企業(yè)在會(huì)計(jì)核算中的專業(yè)判斷，防止濫用謹(jǐn)慎性原則。

主要內(nèi)容：

1.引言

2.謹(jǐn)慎性原則的含義及其必要性

2.1 謹(jǐn)慎性原則的含義

2.2 謹(jǐn)慎性原則研究的必要性及意義

2.2.1我國(guó)的會(huì)計(jì)結(jié)構(gòu)中包含謹(jǐn)慎性原則的必要性

2.2.2 謹(jǐn)慎性原則的提出及研究意義

3.謹(jǐn)慎性原則在會(huì)計(jì)實(shí)務(wù)中的具體應(yīng)用

3.1 謹(jǐn)慎性原則在資產(chǎn)減值中的應(yīng)用

3.2 謹(jǐn)慎性原則在借款費(fèi)用資本化的金額確認(rèn)中的運(yùn)用

3.3 謹(jǐn)慎性原則在企業(yè)投資中的應(yīng)用

3.4 謹(jǐn)慎性原則在會(huì)計(jì)計(jì)量中的應(yīng)用

3.5 謹(jǐn)慎性原則在財(cái)務(wù)分析中的應(yīng)用

4.謹(jǐn)慎性原則在會(huì)計(jì)實(shí)務(wù)運(yùn)用中存在的問(wèn)題

4.1謹(jǐn)慎性原則的相關(guān)條款會(huì)計(jì)人員在核算方法的選擇上具有主觀隨意性

4.2謹(jǐn)慎性原則與稅法政策不能協(xié)調(diào)一致

4.3謹(jǐn)慎性原則與其它原則的沖突

4.4公允價(jià)格難以取得對(duì)謹(jǐn)慎性原則運(yùn)用的制約

4.5謹(jǐn)慎性原則導(dǎo)致企業(yè)的會(huì)計(jì)信息橫向不可比

5合理運(yùn)用謹(jǐn)慎性原則的措施

5.1 增強(qiáng)謹(jǐn)慎性原則的確定性和可操作性

5.2 縮小稅收政策與會(huì)計(jì)政策的差異

5.3 完善市場(chǎng)信息報(bào)價(jià)系統(tǒng)

5.4 對(duì)謹(jǐn)慎性原則的應(yīng)用進(jìn)行必要的約束

5.5 提高會(huì)計(jì)人員的專業(yè)水平和職業(yè)道德素質(zhì)，增強(qiáng)其職業(yè)判斷能力

5.6 加強(qiáng)審計(jì)監(jiān)督，強(qiáng)化內(nèi)在約束機(jī)制

5.7 將謹(jǐn)慎性原則的應(yīng)用與會(huì)計(jì)信息的充分披露有機(jī)地結(jié)合起來(lái)

6結(jié)論

參考文獻(xiàn)

預(yù)期目標(biāo)：

畢業(yè)論文預(yù)期將于20XX年3月2日前完成初稿，并上交導(dǎo)師，作進(jìn)一步修改潤(rùn)色;2011年4月12日前根據(jù)指導(dǎo)老師的修改意見(jiàn)，完成畢業(yè)論文第二稿，交指導(dǎo)老師審閱;20XX年4月26日前根據(jù)指導(dǎo)老師的修改意見(jiàn)，完成畢業(yè)論文第三稿，交指導(dǎo)老師審閱。2011年5月10日前論文定稿并打印上交。預(yù)期字?jǐn)?shù)達(dá)到學(xué)校所規(guī)定的字?jǐn)?shù)。并按學(xué)校統(tǒng)一規(guī)格打印成文。

三、論文(設(shè)計(jì))的主要研究方案(擬采用的研究方法、準(zhǔn)備工作情況及主要措施)

研究方法：

在導(dǎo)師的指導(dǎo)下選定論文題目。

選題之后，利用課余時(shí)間尋找與論文題目相關(guān)的資料。擬采用的研究方法為：

1.歸納法

針對(duì)這一研究領(lǐng)域通過(guò)閱讀大量的相關(guān)書(shū)籍文獻(xiàn)著作，充分利用數(shù)據(jù)庫(kù)，專題搜集相關(guān)資料，進(jìn)行歸納整理。

2. 分析法

對(duì)國(guó)內(nèi)外就該論題的主要研究成果、現(xiàn)狀及最新進(jìn)展、研究動(dòng)態(tài)等進(jìn)行比較全面的、深入的、系統(tǒng)的綜合分析，對(duì)這一領(lǐng)域研究現(xiàn)狀做到充分了解。

3.比較分類法

對(duì)已有的學(xué)術(shù)成果做比較分類，并在此基礎(chǔ)上勇于探索前人工作的不足，積極挖掘新的研究?jī)?nèi)容，不斷創(chuàng)新，闡述新的觀點(diǎn)和見(jiàn)解，以此作進(jìn)一步的研究，發(fā)現(xiàn)新的理論價(jià)值。

準(zhǔn)備工作：

已大量閱讀了與本論文有關(guān)的國(guó)內(nèi)外參考文獻(xiàn)。

主要措施：

廣泛查閱資料，理清思路，草擬開(kāi)題報(bào)告和著手文獻(xiàn)綜述，作好論文寫(xiě)作的前期準(zhǔn)備工作。然后草擬論文提綱，著手撰寫(xiě)論文。

四、主要參考文獻(xiàn)

參考文獻(xiàn)：

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[5] 范宏浩.《謹(jǐn)慎性原則在應(yīng)用中應(yīng)注意的問(wèn)題》.遼寧財(cái)稅，2001年9期，-35-35頁(yè)

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[7]何光明.淺談謹(jǐn)慎性原則在會(huì)計(jì)實(shí)務(wù)中的應(yīng)用[J].交通財(cái)會(huì)，2009，07.

[8]李軍.略談新企業(yè)會(huì)計(jì)制度中的謹(jǐn)慎原則[J].武漢工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)

[9]李娜. 淺談謹(jǐn)慎性原則在會(huì)計(jì)實(shí)務(wù)中的應(yīng)用[J].財(cái)經(jīng)論壇.

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[11]馬義華.淺議謹(jǐn)慎性原則在會(huì)計(jì)實(shí)務(wù)中的幾點(diǎn)應(yīng)用[J].商場(chǎng)現(xiàn)代化，2010年4月期刊.

[12] 潘娜， 朱衛(wèi)東. 《對(duì)謹(jǐn)慎性原則的思考》. 財(cái)會(huì)月刊(理論版) 2007年10期

[13]湯云為.實(shí)證會(huì)計(jì)研究中的幾個(gè)問(wèn)題[J].會(huì)計(jì)研究，2001,(5)

五、論文(設(shè)計(jì))研究工作進(jìn)展安排

20xx年9月28日 畢業(yè)論文動(dòng)員會(huì)。

20xx年10月10日前 確定論文題目和提綱。

20xx年10月12日 上交論文選題。

20xx年10月20日之前接受導(dǎo)師下達(dá)的《畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))任務(wù)書(shū)》。

20xx年10月25日前 完成文獻(xiàn)綜述。

20xx年10月29日前 完成開(kāi)題報(bào)告填寫(xiě)。

20xx年11月2日 開(kāi)題答辯。開(kāi)題后正式著手撰寫(xiě)論文。

20xx年3月29日前 完成論文初稿。

20xx年4月12日前 完成論文二稿。

20xx年4月26日前 完成論文三稿。

20xx年5月10日前 論文定稿并打印上交。

20xx年5月29日 論文答辯。

知識(shí)擴(kuò)展：科研開(kāi)題報(bào)告

(一)科研開(kāi)題報(bào)告的定義與作用

科研開(kāi)題報(bào)告是科學(xué)研究人員準(zhǔn)備對(duì)某一科研項(xiàng)目開(kāi)展研究的時(shí)候，針對(duì)這一項(xiàng)目所作的論證和規(guī)劃。

選定一個(gè)課題開(kāi)展研究，事先必須對(duì)該項(xiàng)目的研究?jī)r(jià)值、研究現(xiàn)狀、準(zhǔn)備采用的研究方法、預(yù)期達(dá)到的研究目的、研究的工作進(jìn)度計(jì)劃等方面，進(jìn)行深入細(xì)致的論證，為即將展開(kāi)的研究設(shè)計(jì)一個(gè)藍(lán)圖。這

樣做可以避免研究項(xiàng)目的倉(cāng)促上馬，盲目展開(kāi)，保證研究的必要性、合理性和計(jì)劃性。

科研開(kāi)題報(bào)告的作用有兩個(gè)：一是報(bào)上級(jí)科研管理部門或?qū)煂徟?，并為他們以后檢查科研成度、經(jīng)費(fèi)使用提供依據(jù)。從這個(gè)角度看，科研開(kāi)題報(bào)告在科研管理中有重要作用。二是與科研計(jì)劃相結(jié)合，作為科研人員掌握研究方法和進(jìn)度的依據(jù)。從這個(gè)角度說(shuō)，科研開(kāi)題報(bào)告是一種計(jì)劃性文書(shū)，對(duì)研究工作的程序、步驟有著規(guī)劃、設(shè)計(jì)作用。

(二)科研開(kāi)題報(bào)告的特點(diǎn)

1.論證充分，邏輯嚴(yán)謹(jǐn)

科研開(kāi)題報(bào)告中有相當(dāng)一部分文字是對(duì)項(xiàng)目的研究意義、研究?jī)r(jià)值、效益前景進(jìn)行論證。這一部分對(duì)該項(xiàng)目能否成功立項(xiàng)起著重要作用，要求做到立論科學(xué)、論據(jù)充足、論證充分，邏輯嚴(yán)謹(jǐn)，具有強(qiáng)大的說(shuō)服力。

2.考察細(xì)致，預(yù)測(cè)準(zhǔn)確

科研開(kāi)題報(bào)告還要匯報(bào)本學(xué)科領(lǐng)域國(guó)內(nèi)外的發(fā)展情況，顯示本項(xiàng)目當(dāng)前的研究現(xiàn)狀，預(yù)測(cè)本項(xiàng)目可能帶來(lái)的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。這些都必須以細(xì)致考察、準(zhǔn)確預(yù)測(cè)為前提，建立在大量調(diào)研數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上?？梢哉f(shuō)，科研開(kāi)題報(bào)告的寫(xiě)作并不以文本的寫(xiě)作過(guò)程為重點(diǎn)，而是以大量的前期準(zhǔn)備工作為重點(diǎn)。

3.方法得當(dāng)，切實(shí)可行

科研開(kāi)題報(bào)告要提供將要采用的研究方法，要申報(bào)研究經(jīng)費(fèi)購(gòu)置研究設(shè)備，要制定研究計(jì)劃。這些方法和計(jì)劃是否切實(shí)可行，直接影響到報(bào)告被批準(zhǔn)之后能否順利實(shí)施。如果將來(lái)出現(xiàn)研究方法不當(dāng)、經(jīng)費(fèi)不足、計(jì)劃不周的情況，研究工作將陷入被動(dòng)甚至出現(xiàn)混亂。

(三)科研開(kāi)題報(bào)告的類型

1.研究型開(kāi)題報(bào)告

這是由科研機(jī)構(gòu)或科研人員向科研管理部門提交的開(kāi)題報(bào)告。它是純科研型的，在各類研究機(jī)構(gòu)和高等院校的科研工作中運(yùn)用廣泛。

2.教研型開(kāi)題報(bào)告

這是由高校的研究生向?qū)熀蛯W(xué)位點(diǎn)提供的開(kāi)題報(bào)告，一方面是為了開(kāi)展專項(xiàng)研究，另一方面是為了申請(qǐng)碩士或博士學(xué)位，這樣的開(kāi)題報(bào)告屬于教研型的，在高等院校的研究生教學(xué)工作中運(yùn)用廣泛。

(四)科研開(kāi)題報(bào)告的寫(xiě)作

1.標(biāo)題

有兩種基本寫(xiě)法：一是項(xiàng)目名稱加文體名稱，如《磁化節(jié)能燃燒技術(shù)科研開(kāi)題報(bào)告》;二是申報(bào)學(xué)位名稱加文體名稱，如《博士學(xué)位論文開(kāi)題報(bào)告》。

2.正文

科研開(kāi)題報(bào)告的內(nèi)容豐富，如下一些基本項(xiàng)目或是必不可少，或是可能出現(xiàn)的：

其一是科研選題的目的和意義。這是報(bào)告的開(kāi)頭部分，主要用來(lái)表述為什么要選擇這一研究課題，它的價(jià)值和意義何在。

其二是國(guó)內(nèi)外對(duì)本課題的研究現(xiàn)狀。如果本課題在國(guó)內(nèi)外尚無(wú)人研究，那就是開(kāi)拓性的研究;如果本課題在國(guó)內(nèi)外已有研究成果，則要說(shuō)明繼續(xù)研究的意義何在，準(zhǔn)備在哪些方面取得新進(jìn)展，獲得新突破等。

其三是主要研究?jī)?nèi)容綱要。要列出在本課題之內(nèi)的具體研究?jī)?nèi)容，分幾大部分，每部分包括哪些單元或章節(jié)等。

其四是研究的方法和手段。打算采取哪些研究方法，如調(diào)查、比較、實(shí)驗(yàn)、技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)演示、開(kāi)論證會(huì)、綜合研究與專題研究等。

其五是預(yù)期達(dá)到的研究目標(biāo)及其可能產(chǎn)生的效益。

其六是所需設(shè)備及解決途徑。人文學(xué)科和社會(huì)學(xué)科一般沒(méi)有此項(xiàng)。

其七是經(jīng)費(fèi)預(yù)算。有些學(xué)位性研究沒(méi)有經(jīng)費(fèi)來(lái)源，可省略此項(xiàng)。

交通工程開(kāi)題報(bào)告范文第3篇

一、研究背景

城鎮(zhèn)化的快速發(fā)展帶動(dòng)了經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)，促進(jìn)了社會(huì)全面進(jìn)步，同時(shí)也帶來(lái)了嚴(yán)重的暴雨積澇災(zāi)害。從古至今，暴雨積澇災(zāi)害一直是人類難以解決的問(wèn)題。

近幾年，中國(guó)的暴雨洪澇災(zāi)害愈發(fā)嚴(yán)重：“20XX年7月12日，哈爾濱多處上演‘水漫金山’”、“2012年7月21日，北京遭遇特大暴雨，導(dǎo)致嚴(yán)重內(nèi)澇”、“2011年6月18日，到武漢看?！?、“2008年深圳6.13特大暴雨”……數(shù)量之多，不勝枚舉，這些新聞無(wú)不說(shuō)明暴雨洪澇已成為長(zhǎng)城內(nèi)外、大江南北大多城市的通病。暴雨積澇災(zāi)害對(duì)城市水利、農(nóng)業(yè)、交通、工業(yè)等方面造成的直接經(jīng)濟(jì)損失不可估量，同時(shí)通過(guò)人口死亡、疫病爆發(fā)等問(wèn)題給社會(huì)帶來(lái)了巨大的沖擊，造成的自然資源減少、環(huán)境污染和生態(tài)退化程度更是難以估計(jì)。

造成城市暴雨積澇災(zāi)害的原因主要有氣候和城市建設(shè)兩方面的原因。從氣候角度來(lái)說(shuō)，由于全球氣候變暖，水循環(huán)產(chǎn)生變化，降雨時(shí)空分布不均，導(dǎo)致城市出現(xiàn)暴雨積澇災(zāi)害；從城市建設(shè)角度來(lái)說(shuō)，主要是城市建筑和硬化面積過(guò)大，植被覆蓋率過(guò)低或者遭到破壞，城市的吸水、存水能力差，其次是排水設(shè)施的排水能力不足、重建輕管。

目前，城市針對(duì)暴雨積澇災(zāi)害采取的工程性措施主要有修建蓄水池、增加排水泵站、加大排水管徑、在線蓄水等，這些措施需要占用大量的城市地下空間，投資大，維護(hù)困難，廢棄后無(wú)法回收利用，會(huì)產(chǎn)生大量固體廢棄物，對(duì)環(huán)境造成二次污染。其他措施如增加綠化面積也會(huì)引起城市用地緊張等問(wèn)題，浪費(fèi)城市空間資源。

二、國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究應(yīng)用現(xiàn)狀

LID技術(shù)于1990年末發(fā)源于美國(guó)馬里蘭州的王子縣、西雅圖和波特蘭，是由馬里蘭州環(huán)境資源署首次提出。之后經(jīng)過(guò)20多年的發(fā)展，LID在美國(guó)、加拿大、澳大利亞、新西蘭等地廣泛應(yīng)用。在美國(guó)，LID設(shè)施的應(yīng)用還形成了綠色道路、綠色社區(qū)等理論和方法；在澳大利亞，LID的應(yīng)用稱為水敏感城市設(shè)計(jì)；在英國(guó)，LID技術(shù)應(yīng)用于城市排水系統(tǒng)，形成了可持續(xù)城市排雨水系統(tǒng)；在加拿大，LID和場(chǎng)地設(shè)計(jì)相結(jié)合，形成最優(yōu)場(chǎng)地設(shè)計(jì)、保護(hù)性設(shè)計(jì)等；在新西蘭的應(yīng)用稱為低影響城市設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)。

隨著對(duì)國(guó)內(nèi)雨水問(wèn)題的重視，雨水方面的研究和應(yīng)用也逐漸多起來(lái)，LID在國(guó)內(nèi)已有10年的研究和實(shí)踐，于2012年形成了“海綿城市”.

2012年4月中國(guó)北京大學(xué)在《2012低碳城市與區(qū)域發(fā)展科技論壇》中首次提出“海綿城市”一詞。住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部于20XX年2月17日發(fā)表的《住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部城市建設(shè)司20XX年工作要點(diǎn)》中首次提出海綿城市的概念，20XX年10月，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部出臺(tái)了《海綿城市建設(shè)技術(shù)指南》。

2017年4月2日，國(guó)家財(cái)政部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、水利部宣布了海綿城市建設(shè)試點(diǎn)：西咸新區(qū)、武漢、重慶、貴安新區(qū)、遂寧、南寧、常德、鶴壁、濟(jì)南、萍鄉(xiāng)、廈門、池州、嘉興、鎮(zhèn)江、白城、遷安16個(gè)城市。

三、研究目標(biāo)及意義

鑒于傳統(tǒng)城市普遍存在的暴雨積澇災(zāi)害和道路排水問(wèn)題，而國(guó)內(nèi)的海綿城市和LID發(fā)展和研究較為薄弱，因此，對(duì)于海綿城市理念下的城市道路進(jìn)行系統(tǒng)化設(shè)計(jì)研究很有必要。本研究主要通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外已有研究成果的整理與分析，探討海綿城市與LID、海綿城市道路與LID的關(guān)系，采用文獻(xiàn)調(diào)研的方法系統(tǒng)地對(duì)城市道路進(jìn)行了LID設(shè)施的選擇及其組合優(yōu)化設(shè)計(jì)；針對(duì)案例進(jìn)行實(shí)地調(diào)查，探討LID在海綿城市道路中如何應(yīng)用。

論文的研究目標(biāo)是建立海綿城市理念下的城市道路系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基本理論框架，研究其具體的設(shè)計(jì)方案和技術(shù)。

論文的研究意義：為海綿城市理念下的城市道路系統(tǒng)設(shè)計(jì)提供借鑒和參考，對(duì)解決城市雨水問(wèn)題有一定的現(xiàn)實(shí)意義。

四、研究?jī)?nèi)容

論文的研究?jī)?nèi)容主要有三個(gè)方面：

1）研究海綿城市理念下的城市道路系統(tǒng)，分析其與LID的關(guān)系及對(duì)LID設(shè)施的選擇。

2）構(gòu)建海綿城市理念下的城市道路系統(tǒng)規(guī)劃和設(shè)計(jì)的完整體系，從路網(wǎng)規(guī)劃和道路設(shè)計(jì)兩個(gè)層面進(jìn)行具體研究。其中，道路設(shè)計(jì)重點(diǎn)研究停車場(chǎng)和廣場(chǎng)的LID設(shè)施組合優(yōu)化設(shè)計(jì)，道路與紅線外用地銜接中重點(diǎn)研究建筑、小區(qū)的優(yōu)化設(shè)計(jì)。

3）將研究的設(shè)計(jì)理論成果應(yīng)用于商洛城市道路系統(tǒng)，并通過(guò)SWMM模型進(jìn)行模擬評(píng)價(jià)。

五、提綱

第1章 緒論

1.1 研究背景

1.1.1 城市暴雨積澇災(zāi)害頻發(fā)

1.1.2 傳統(tǒng)城市道路排水存在的問(wèn)題

1.1.3 LID與海綿城市理念的提出

1.2 相關(guān)理論的概念

1.2.1 海綿城市概念

1.2.2 LID概念

1.3 國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究應(yīng)用現(xiàn)狀

1.3.1 國(guó)外研究應(yīng)用現(xiàn)狀

1.3.2 國(guó)內(nèi)研究應(yīng)用現(xiàn)狀

1.3.3 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀的不足

1.4 研究目標(biāo)、意義、內(nèi)容和方法

1.4.1 研究目標(biāo)及意義

1.4.2 研究?jī)?nèi)容

1.4.3 研究方法

1.5 論文創(chuàng)新點(diǎn)和技術(shù)路線

1.5.1 論文創(chuàng)新點(diǎn)

1.5.2 技術(shù)路線

第2章 海綿城市與LID

2.1 海綿城市與LID概述

2.1.1 海綿城市-LID

2.1.2 海綿城市與相關(guān)理論的聯(lián)系與區(qū)別

2.2 海綿城市與LID

2.2.1 海綿城市與LID的關(guān)系

2.2.2 LID設(shè)施的選擇原則

2.3 海綿城市道路系統(tǒng)與LID

2.3.1 海綿城市道路系統(tǒng)

2.3.2 海綿城市道路系統(tǒng)與LID的關(guān)系

2.3.3 LID技術(shù)設(shè)施選擇

2.4 本章小結(jié)

第3章 海綿城市道路系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)體系

3.1 海綿城市道路系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)體系框架

3.2 海綿城市路網(wǎng)規(guī)劃

3.2.1 影響因素

3.2.2 規(guī)劃思路

3.2.3 規(guī)劃原則

3.3 海綿城市道路設(shè)計(jì)思路

3.3.1 海綿城市道路設(shè)計(jì)思路

3.3.2 海綿城市道路設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)

3.4 本章小結(jié)

第4章 基于LID的海綿城市道路設(shè)計(jì)

4.1 海綿城市道路與傳統(tǒng)城市道路的區(qū)別

4.2 海綿城市道路的LID設(shè)施組合優(yōu)化設(shè)計(jì)

4.2.1 機(jī)動(dòng)車道和公交專用道

4.2.2 非機(jī)動(dòng)車道和人行道

4.2.3 路緣石、雨水。和路肩邊溝

4.2.4 道路綠帶

4.2.5 停車場(chǎng)

4.2.6 廣場(chǎng)

4.2.7 高架橋、立交橋

4.3 海綿城市道路與紅線外用地的銜接設(shè)計(jì)

4.3.1 道路與建筑、小區(qū)銜接優(yōu)化設(shè)計(jì)

4.3.2 道路與城市綠地銜接設(shè)計(jì)

4.3.3 道路與城市水系銜接設(shè)計(jì)

4.4 海綿城市道路橫斷面布置型式設(shè)計(jì)

4.4.1 單幅路

4.4.2 兩幅路

4.4.3 三幅路

4.4.4 四幅路

4.4.5 特殊形式斷面

4.5 本章小結(jié)

第5章 商洛市海綿城市道路系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)用研究

5.1 商洛市概況分析

5.2 海綿城市路網(wǎng)規(guī)劃

5.2.1 商洛市現(xiàn)狀路網(wǎng)分析及存在問(wèn)題研究

5.2.2 商洛市排洪防澇、水系和綠地現(xiàn)狀及存在問(wèn)題

5.2.3 商洛市海綿城市路網(wǎng)規(guī)劃

5.3 海綿城市道路設(shè)計(jì)

5.3.1 商鞅大道地理位置

5.3.2 商鞅大道現(xiàn)狀分析

5.3.3 基于LID的商鞅大道橫斷面設(shè)計(jì)

5.3.4 商鞅大道公共停車場(chǎng)設(shè)計(jì)

5.3.5 丹江立交平面設(shè)計(jì)

5.3.6 商鞅大道綜合設(shè)計(jì)

5.4 商鞅大道設(shè)計(jì)效果模擬評(píng)價(jià)

5.4.1 SWMM模型介紹

5.4.2 獲取基本數(shù)據(jù)

5.4.3 開(kāi)發(fā)前場(chǎng)地模擬

5.4.4 傳統(tǒng)城市道路模擬

5.4.5 海綿城市道路模擬

5.4.6 三種情景模擬結(jié)果分析

5.5 本章小結(jié)

第6章 結(jié)論與展望

6.1 結(jié)論

6.2 不足和展望

參考文獻(xiàn)

致謝

六、研究方法

論文釆用的研究方法有：文獻(xiàn)調(diào)研法、實(shí)地調(diào)查法、SWMM模型法等。

1）文獻(xiàn)調(diào)研法論文通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)的調(diào)研、對(duì)SEA Street等案例的研究，總結(jié)LID設(shè)施在城市道路中的應(yīng)用情況。

2）實(shí)地調(diào)查法論文通過(guò)實(shí)地調(diào)查收集商洛市的路網(wǎng)、道路、綠地系統(tǒng)、水系、降雨等相關(guān)資料，為海綿城市理論的實(shí)例研究做鋪墊。

3）SWMM模型法論文采用SWMM模型對(duì)城市道路設(shè)計(jì)后的雨水徑流控制效果進(jìn)行了評(píng)價(jià)。

七、進(jìn)度安排

20XX年11月01日-11月07日 論文選題、

20XX年11月08日-11月20日 初步收集畢業(yè)論文相關(guān)材料，填寫(xiě)《任務(wù)書(shū)》

20XX年11月26日-11月30日 進(jìn)一步熟悉畢業(yè)論文資料，撰寫(xiě)開(kāi)題報(bào)告

20XX年12月10日-12月19日 確定并上交開(kāi)題報(bào)告

20XX年01月04日-02月15日 完成畢業(yè)論文初稿，上交指導(dǎo)老師

20XX年02月16日-02月20日 完成論文修改工作

20XX年02月21日-03月20日 定稿、打印、裝訂

20XX年03月21日-04月10日 論文答辯

八、參考文獻(xiàn)

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交通工程開(kāi)題報(bào)告范文第4篇

論文關(guān)鍵詞：軌道交通，車站，典型站，設(shè)備系統(tǒng)

 

0 引言

車站是城市軌道交通路網(wǎng)中一種重要的建筑物，它是供旅客乘降，換乘和候車的場(chǎng)所，應(yīng)保證旅客使用方便，安全，迅速地進(jìn)出車站，并有良好的通風(fēng)，照明，衛(wèi)生，防火設(shè)備等，給旅客提供舒適，清潔的環(huán)境。車站應(yīng)容納主要的技術(shù)設(shè)備和運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)，從而保證城市軌道交通的安全運(yùn)行[1]。地鐵車站里的輔助設(shè)備包括：自動(dòng)扶梯、直升電梯、卷簾門、防洪門、旅客引導(dǎo)、照明、售檢系統(tǒng)、車站設(shè)備自控系統(tǒng)等。地鐵車站機(jī)電設(shè)備安裝調(diào)試和裝修工程是一個(gè)系統(tǒng)工程，涉及到很多的專業(yè)交通論文，交叉作業(yè)多[2]。因此，應(yīng)在全線中考慮地理環(huán)境與工期等因素選取一個(gè)典型站進(jìn)行施工試驗(yàn)，并且總結(jié)施工經(jīng)驗(yàn)，為后續(xù)工程的開(kāi)展提供幫助。在可能的情況下可以將研究的成果進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工測(cè)試，以進(jìn)一步研究和驗(yàn)證地鐵車站機(jī)電設(shè)備安裝裝修策劃，不斷梳理和論證有關(guān)管理和技術(shù)方案，形成的相對(duì)固定和有效的模式，以促進(jìn)后續(xù)車站機(jī)電設(shè)備安裝裝修工程的優(yōu)質(zhì)、安全、高效地開(kāi)展，在確保軌道交通工程按工期高質(zhì)量完成的情況下，有足夠的時(shí)間和精力全面體現(xiàn)建設(shè)特色的要求

1典型站的選取標(biāo)準(zhǔn)

根據(jù)軌道交通的有關(guān)專業(yè)要求，本文認(rèn)為應(yīng)在考慮地鐵車站地理位置與地理環(huán)境的條件下，選取典型站開(kāi)展機(jī)電設(shè)備安裝裝修工程管理研究。例如在無(wú)錫軌道工程中選取了湖濱路站作為1號(hào)線的工程施工典型站。湖濱路站位于觀山路與五湖大道路口，沿觀山路東西向靠北側(cè)布置。五湖大道為南北向的城市主干道，觀山路為東西向的城市次干道。湖濱路站站位沿五湖大道東側(cè)為菜地，西側(cè)為既有的教育用地，西南象限現(xiàn)狀為低矮民房。五湖大道與觀山路路側(cè)均設(shè)置規(guī)劃綠化帶，寬度為20米。從全局來(lái)看湖濱路站具有很好的地理位置與地理環(huán)境。該站土建主體結(jié)構(gòu)完工較早，，但受盾構(gòu)機(jī)接收和過(guò)站的影響，土建移交機(jī)電安裝的時(shí)間較晚，車站機(jī)電設(shè)備安裝計(jì)劃于1年內(nèi)完工。具備作為典型站的良好條件論文開(kāi)題報(bào)告范文。

2 典型站機(jī)電設(shè)備安裝工序

地鐵車站機(jī)電設(shè)備專業(yè)復(fù)雜，系統(tǒng)眾多。主要由車站風(fēng)水電設(shè)備、供電系統(tǒng)設(shè)備、通信系統(tǒng)設(shè)備、信號(hào)系統(tǒng)設(shè)備、自動(dòng)售檢票系統(tǒng)設(shè)備、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警和高壓細(xì)水霧滅火系統(tǒng)設(shè)備、綜合監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備、電扶梯系統(tǒng)設(shè)備、乘客信息系統(tǒng)設(shè)備、屏蔽門系統(tǒng)設(shè)備等設(shè)備及系統(tǒng)組成[3]。每一個(gè)系統(tǒng)的安裝既受到系統(tǒng)本身安裝工序的限制，同時(shí)又受到其他設(shè)備系統(tǒng)的安裝工序的影響。按照施工時(shí)間順序主要可以分為工程施工準(zhǔn)備工作階段以及工程施工階段兩個(gè)階段。本文中主要就施工準(zhǔn)備階段和重點(diǎn)施工階段進(jìn)行論述。

a)工程施工準(zhǔn)備工作階段

工程施工準(zhǔn)備階段任務(wù)至關(guān)重要，決定了后面車站設(shè)備安裝工程能否順利實(shí)施。具體實(shí)施很大可能與后續(xù)工作工期存在搭接關(guān)系，工期緊時(shí)此項(xiàng)工作最多考慮30天左右。

主要工序如下：（1）簽定施下合同及確認(rèn)項(xiàng)目經(jīng)理及總工程師；（2）組建現(xiàn)場(chǎng)工程管理機(jī)構(gòu)，主要技術(shù)及管理人員與首批施工人員到崗；（3）構(gòu)筑工程管理人員及監(jiān)理辦公用房，公共及衛(wèi)生設(shè)旅、員工宿舍及用具、倉(cāng)庫(kù)、加工場(chǎng)地、道路、空外場(chǎng)地照明及圍檔、現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)排水設(shè)施、配置辦公用其等；（4）業(yè)主提供施工設(shè)計(jì)圖及相關(guān)工程資料；（5）熟悉消化施工圖，匯總各專業(yè)設(shè)計(jì)沖突、漏項(xiàng)、設(shè)計(jì)不準(zhǔn)確，需現(xiàn)場(chǎng)明確等問(wèn)題；（6）制定質(zhì)量及進(jìn)度控制目標(biāo)、編制施工技術(shù)方案及用工、機(jī)具設(shè)備、材料采購(gòu)和施工進(jìn)度計(jì)劃交通論文，制定現(xiàn)場(chǎng)安全、質(zhì)量和進(jìn)度控制、用電與污水排故、文明施工、設(shè)備材料、機(jī)具、施工資料等管理措施、甲供設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)措施；（7）施工現(xiàn)場(chǎng)土建和水電沒(méi)施交接，檢查土建結(jié)構(gòu)、預(yù)留孔洞、設(shè)備基礎(chǔ)、結(jié)構(gòu)梁柱、暗敷管線、遺留垃圾及渣土；（8）相關(guān)施工人員、機(jī)具與首批材料進(jìn)場(chǎng)；（9）監(jiān)理工作交底；（10）提交開(kāi)工報(bào)告；（11）設(shè)計(jì)院施工設(shè)計(jì)技術(shù)交底；（12）設(shè)備供貨單位技術(shù)交底；（13）現(xiàn)場(chǎng)旅工場(chǎng)地規(guī)劃、清理及標(biāo)識(shí)、施工配電、機(jī)具、照明設(shè)施就位、孔洞衛(wèi)檔、臨時(shí)排水設(shè)施；（14）制定質(zhì)量及進(jìn)度控制目標(biāo)、編制施工技術(shù)方案等任務(wù)中要注重實(shí)用性、可實(shí)施性，尤其是與相關(guān)系統(tǒng)設(shè)備施工、裝修施工、土建施工的接口處的銜接處理，要有針對(duì)性，不要漏項(xiàng)。

表1某典型站工程施工準(zhǔn)備工作階段主要工序及時(shí)間節(jié)點(diǎn)實(shí)例

b)重點(diǎn)工程施工階段

供電及電力監(jiān)控設(shè)備車站安裝主要工序如下：（1）槽鋼預(yù)埋；（2）車站及站臺(tái)板下電纜橋支架安裝；（3）機(jī)柜設(shè)備安裝；（4）車站及區(qū)間電纜敷設(shè)；（5）機(jī)柜設(shè)備單元實(shí)驗(yàn)；（6）整組試驗(yàn)；（7）配合電力監(jiān)控調(diào)試；（8）供電分區(qū)站際聯(lián)調(diào)；（9）供電分區(qū)站際送電。

表2某典型站供電及電力監(jiān)控設(shè)備安裝主要工序即時(shí)間節(jié)點(diǎn)實(shí)例

c)車站通訊設(shè)備安裝

車站通訊設(shè)備安裝主要工序：（1）通訊橋架安裝；（2）車站通訊電管、分線盒預(yù)埋；（3）車站通訊線纜穿放（廣播、CCTV、電信、時(shí)鐘）；（4）區(qū)間通訊線纜支架安裝；（5）區(qū)間光、電纜敷設(shè)及引入（含漏纜）；（6）設(shè)備房的通訊設(shè)備安裝；（7）室內(nèi)配線及光纜烙接、測(cè)試；（8）無(wú)線車站站廳設(shè)備及出入口漏纜或無(wú)線器材安裝；（9）無(wú)線鐵塔安裝（高架站）；（10）前端設(shè)備（揚(yáng)聲器、攝像頭、子鐘）安裝；

表3某典型站車站通訊設(shè)備安裝主要工序即時(shí)間節(jié)點(diǎn)實(shí)例

3結(jié)論與建議

本文基于試驗(yàn)法的原理，提出了構(gòu)建地鐵車站典型站的思想，并就典型站工程的機(jī)電施工程中施工準(zhǔn)備階段和重點(diǎn)施工階段進(jìn)行的研究與分析。本課題的研究結(jié)果建立了一整套對(duì)于實(shí)際操作具有一定的參考價(jià)值的施工方法體系。特別是在車站重點(diǎn)的供電及通訊等設(shè)備設(shè)施方面，對(duì)已有工序進(jìn)行了優(yōu)化，使工程進(jìn)度與工程質(zhì)量有了進(jìn)一步的提升，最終使地鐵工程以最有效率的方式開(kāi)展。并且，通過(guò)對(duì)典型站的施工與總結(jié)，可以使施工方、業(yè)主等對(duì)整個(gè)地鐵工程的開(kāi)展有了更加感性的認(rèn)識(shí)，這對(duì)于后續(xù)車站建設(shè)起到了很大的幫助。同時(shí)，在一定程度上也控制了工程的三大要素，即時(shí)間、費(fèi)用和進(jìn)度，確保軌道交通工程按工期高質(zhì)量的完成。

交通工程開(kāi)題報(bào)告范文第5篇

著互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算和大數(shù)據(jù)技

術(shù)的快速發(fā)展和移動(dòng)智能設(shè)備的普及，數(shù)字化信息資源成為當(dāng)今信息的重要載體，傳統(tǒng)的行業(yè)圖書(shū)館已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)信息時(shí)代大數(shù)據(jù)環(huán)境下的應(yīng)用。改善行業(yè)圖書(shū)館應(yīng)用現(xiàn)狀，提高行業(yè)圖書(shū)館的服務(wù)質(zhì)量，滿足信息時(shí)代人們對(duì)圖書(shū)館的新需求，成為行業(yè)圖書(shū)館亟待解決的問(wèn)題，建設(shè)行業(yè)信息共享空間已成為圖書(shū)館發(fā)展的新模式。為此，交通運(yùn)輸行業(yè)圖書(shū)館管理部門為適應(yīng)大數(shù)據(jù)時(shí)代的新需求，在資源共享、服務(wù)內(nèi)容和增值方式等方面做出了積極的探索。

信息共享空間的定位與基本構(gòu)成

交通運(yùn)輸行業(yè)信息共享空間于2009年起著手規(guī)劃建設(shè)，定位于借助先進(jìn)的軟硬件設(shè)備、豐富的行業(yè)信息資源、快速便捷的互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)、獨(dú)立的物理空間、高水平的咨詢?nèi)藛T為行業(yè)研究人員提供一個(gè)學(xué)習(xí)、交流的平臺(tái)，為學(xué)習(xí)交流與研究提供全方位的一站式服務(wù)。交通運(yùn)輸行業(yè)信息共享空間由空間、資源、服務(wù)三大要素構(gòu)成。

空間要素是行業(yè)圖書(shū)館信息共享空間的建設(shè)基礎(chǔ)，分為物理空間和虛擬空間。物理空間是指行業(yè)圖書(shū)館信息共享空間的實(shí)體空間，虛擬空間是開(kāi)放存取數(shù)字信息資源的虛擬場(chǎng)所。

資源要素是行業(yè)信息共享空間建設(shè)的主要部分，也是滿足行業(yè)用戶需求的重要保障，包括信息資源、設(shè)備技術(shù)資源和人力資源等三個(gè)方面。

服務(wù)要素是行業(yè)圖書(shū)館信息共享空間建設(shè)的最終目的，它以空間要素和資源要素為依托，為行業(yè)用戶提供一站式的信息咨詢服務(wù)。

從區(qū)域劃分的角度，交通運(yùn)輸行業(yè)信息共享空間可分為服務(wù)區(qū)、閱讀區(qū)、網(wǎng)絡(luò)區(qū)和交流區(qū)四大區(qū)域。在原有交通行業(yè)圖書(shū)館的基礎(chǔ)上，通過(guò)交通行業(yè)圖書(shū)館功能升級(jí)改造，將圖書(shū)館館藏資源進(jìn)行數(shù)字化加工，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)和館藏資源的數(shù)字化共享。

信息共享空間數(shù)字資源建設(shè)

交通運(yùn)輸行業(yè)信息共享空間將原有交通行業(yè)圖書(shū)館部分館藏資源進(jìn)行數(shù)字化加工，聚合交通行業(yè)信息資源，建立門戶網(wǎng)站，提供網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了資源的有效共享。

截至目前，交通運(yùn)輸行業(yè)信息共享空間已建成30余個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)，對(duì)交通行業(yè)電子圖書(shū)、科技項(xiàng)目、科技成果、科技論文、科學(xué)數(shù)據(jù)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)計(jì)年鑒等資源完成了數(shù)字化加工，提供信息資源的網(wǎng)上查詢與下載。

交通運(yùn)輸行業(yè)信息共享空間網(wǎng)絡(luò)區(qū)配有聯(lián)網(wǎng)一體機(jī)7臺(tái)，采用刷卡上機(jī)的服務(wù)模式，用戶在服務(wù)區(qū)獲取賬號(hào)和密碼后即可登錄上網(wǎng)，免費(fèi)使用各種資源。

信息共享空間的服務(wù)建設(shè)

交通運(yùn)輸行業(yè)信息共享空間建成后，主要提供書(shū)刊借閱服務(wù)、數(shù)字資源查閱服務(wù)和信息咨詢服務(wù)等服務(wù)內(nèi)容，既能提供傳統(tǒng)圖書(shū)館服務(wù)，又能滿足新時(shí)代信息化的發(fā)展。

信息咨詢服務(wù)是交通運(yùn)輸行業(yè)信息共享空間為了適應(yīng)信息時(shí)代大數(shù)據(jù)環(huán)境的新應(yīng)用，利用后臺(tái)強(qiáng)大的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析技術(shù)和行業(yè)傳統(tǒng)的科技查新經(jīng)驗(yàn)，提供科技查新、科技文獻(xiàn)、資源定制、文獻(xiàn)收錄引用查證等科技咨詢服務(wù)。

科技查新。依托行業(yè)內(nèi)專業(yè)的文獻(xiàn)檢索技術(shù)，為國(guó)家、省、部、市、地等各級(jí)交通科研項(xiàng)目的開(kāi)題立項(xiàng)、成果鑒定、成果報(bào)獎(jiǎng)、新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與申報(bào)等提供查新報(bào)告。

科技文獻(xiàn)。應(yīng)用先進(jìn)的文檔內(nèi)容相似性檢測(cè)技術(shù)，檢測(cè)目標(biāo)文獻(xiàn)與已公開(kāi)發(fā)表文獻(xiàn)的文字重合、相似程度，幫助避免抄襲、過(guò)度引用、重復(fù)發(fā)表等行為，提供文獻(xiàn)結(jié)果分析，出示科研誠(chéng)信證明。

資源定制。根據(jù)用戶在政策制訂、課題研究、新技術(shù)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)等專項(xiàng)工作的需求，為其提供科研全過(guò)程提供資源定制服務(wù)。

文獻(xiàn)收錄引用查證。該服務(wù)查證公開(kāi)發(fā)表的論文和著作在SCI、EI、ISTP等國(guó)際有影響力的檢索工具中的收錄和引用情況，為科研基金申報(bào)、學(xué)術(shù)水平評(píng)估、績(jī)效考核、職稱評(píng)定等工作提供依據(jù)。