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大海的詩歌范文第1篇

清新靚麗、纖細(xì)高挑，有著一雙大電眼的北京女孩高露，其在《家，N次方》中成功飾演一個(gè)看似柔弱，智商卻極高，頻頻能化險(xiǎn)為夷的薛之荔，因此露水們稱她“栗子姐”！其實(shí)在工作之外，高露比較隨性，她希望自己能夠簡單一些，輕松一點(diǎn)，追求自由自在的生活。

活到老，演到老

回憶起當(dāng)年怎么會做演員的過程，高露坦言還真的挺機(jī)緣巧合。其實(shí)在讀書的時(shí)候，高露有很多興趣愛好，唯獨(dú)對演戲并不怎么感冒，雖然有接過小型廣告的拍攝，以及一些配音的工作，但直到2000年順利考入中央戲劇學(xué)院表演系，這才令她開始和演藝結(jié)緣。

2006年4月，她在電視劇《與青春有關(guān)的日子》成功飾演了“金燕”，高露逐漸走進(jìn)觀眾的視線。之后，她的代表作品有《七劍下天山》《刁蠻公主》《五號特工隊(duì)》《離婚前規(guī)則》《別逼我結(jié)婚》《夢想合伙人》等。

從古裝戲到現(xiàn)代戲，高露也挑戰(zhàn)了很多不同的角色，雖然觀眾們覺得很多電視劇好像都大相徑庭的感覺，但其實(shí)每個(gè)人物的心里是不同的，一些細(xì)微的性格和心態(tài)，演員都需要花時(shí)間去研究揣摩人物的心里。這幾年，高露一直維持著高強(qiáng)度的工作頻率，平時(shí)休息放空的時(shí)間很少，所以不大有時(shí)間會看自己的電視劇，但高露也會盡量抽時(shí)間多看書，或者其他優(yōu)秀演員的新作品，老演員們過去的作品，不斷地吸收“養(yǎng)分”。

高露坦言，其實(shí)每個(gè)演員都在等待一個(gè)“機(jī)會”。尤其是女演員，很容易被外界認(rèn)為是吃青春飯，靠臉蛋、沒演技！所以高露的夢想是能夠隨著年齡的增長，從小女孩，演到媽媽，再演婆婆或者姥姥。如果自己在不同階段演繹不同年齡的角色都能被大家接受，那說明自己的確是個(gè)實(shí)力派。

生活中，天秤座的高露喜歡社交，樂于和大家成為朋友，但剛開始，她絕對個(gè)安靜，慢熱的人，可能最后真正交心的閨蜜并不多，可一旦認(rèn)可了，就會非常牢固，感情都有十年以上。平日里，不論是開心，煩惱失落，閨蜜們都會和她分享。高露說，一般自己說的比較少，聽的比較多，自己更像個(gè)垃圾桶，不過傾聽別人的故事和困惑，也是一種非常不錯(cuò)的安慰方式。

訪談期間，高露還與我們分享了她的愛情、親情觀。她說愛情可以很瘋狂，很隨便，而婚姻則需要考慮很多責(zé)任、擔(dān)當(dāng)，以及現(xiàn)實(shí)的問題。她說婚姻絕不是奢望得到太多，而是給予，大家要相互給予，并一起給予家庭，令它茁壯成長，只有這樣才能稱之為家。

高露非常羨慕自己爸爸媽媽那樣“小孩”式的愛情，從16歲將初戀獻(xiàn)給對方，到青春期的熱戀，到今天依舊恩愛有加，幸福滿滿。在她的印象中，只要媽媽在做飯，爸爸就會旁邊陪著；爸爸做飯，媽媽就會在旁邊陪著，連平日里吵架都吵得很逗，很可愛。

其實(shí)高露現(xiàn)在也非常幸福，不僅有一個(gè)疼她的丈夫，還有一個(gè)可愛的女兒。雖然小寶貝還沒上學(xué)，但她對顏色非常敏感，充滿了好奇心，喜歡搭配衣服，有時(shí)候還會俏皮地指著電視機(jī)說想和爸爸媽媽一起到電視里去。真的是遺傳爸媽的基因，小家伙的表演欲已經(jīng)萌芽了呢。

拼命女郎閑不下來

小資CHIC?。耗阕罱幸徊啃聭颉犊岚智螊尅诽貏e火，你在里面飾演一個(gè)什么樣的角色？

高露：已經(jīng)那么受關(guān)注啦？哈哈哈，我在里面我挑戰(zhàn)的是一個(gè)愛情至上，性格很單純，時(shí)尚、大器小任性，但是很有主見的高級白領(lǐng)。

小資CHIC?。航?jīng)常會去演特別有主見，自由自在的角色，你本身也是這樣性格的人？

高露：其實(shí)薛之荔也是我心中的標(biāo)桿形象，因?yàn)樗茴Ｖ?，在生活中游刃有余，其?shí)我的內(nèi)心還是挺小女人的，但是隨著閱歷的增長，也趨于大女人的性格，我比較喜歡自由。

小資CHIC?。耗窃谏钪校阋部偰芑U(xiǎn)為夷，非常智慧？

高露：沒有，我真的覺得自己很笨，智商很低。哈哈，就是沒有那么睿智吧，有時(shí)候還會像小孩子一樣，不過我覺得這樣的狀態(tài)挺好的，讓自己簡單一點(diǎn)，放松一點(diǎn)。

小資CHIC?。耗愎ぷ鞯臅r(shí)候特別拼，9年時(shí)間拍了差不多25部戲，強(qiáng)度特別大。

高露：這兩年拍得還挺多，一年基本有4部戲左右。這可能和我的性格有關(guān)，不工作的時(shí)候，我心里會不踏實(shí)，這也是我生活當(dāng)中的一部分。我喜歡平衡生活和工作。

實(shí)力派鮮少有緋聞

小資CHIC?。焊呗鄂r少有緋聞，看到的都是你的作品，其實(shí)這在娛樂圈絕對是稀有動物，是怎么做到的？

高露：我也不知道，哈哈哈。性格使然是一方面，在生活中，我覺得我就是一個(gè)普通人，也會很小資地會和朋友一起逛街，喝個(gè)下午茶。

小資CHIC！：我們有時(shí)候覺得高露把生活“保護(hù)”地很好，鮮少有人知道，很多人可能還在問你，你理想的另一半是怎么樣的？

高露：沒有，哈哈，現(xiàn)在問的人少了，其實(shí)我也沒有刻意去保護(hù)，我是順其自然的心態(tài)。其實(shí)我身邊的朋友都知道，就是沒有對外特別去宣傳。

小資CHIC?。赫f道高露，大家會覺得你是一個(gè)實(shí)力派。

高露：沒有，我是想往這方面去發(fā)展，每一部作品我都會努力去完成，也希望每部作品都被大家認(rèn)可。但其實(shí)有時(shí)候人家也會問，你怎么老演現(xiàn)代戲，感覺都差不多?，F(xiàn)在我也沒有完全被別人認(rèn)可，所以我正在努力，最近也有想嘗試一些反派。

乖乖女想當(dāng)馴獸師

小資CHIC?。耗阈r(shí)候的夢想是什么？

高露：小的時(shí)候相當(dāng)一名馴獸師！哈哈哈。小的時(shí)候夢想特別多，也學(xué)了很多琴棋書畫。到了高中我也沒想去做演員，還在主攻畫畫。雖然小時(shí)候我也有參加過電影、電視劇、廣告、話劇等活動，還去給譯制片配音。后來特別機(jī)緣巧合，正好沒出國留學(xué)，還考上了中戲。

小資CHIC！：自己從小就特別有主見嗎？

高露：還不算吧，我是乖乖女，一般都很聽父母的話，直到我上了大學(xué)，我也不清楚我多么愛表演。我入校的時(shí)候，別人都覺得我是戲文系，不是表演系，就書卷味兒比較濃，一股文藝范兒。畢業(yè)后開始進(jìn)入社會，我才發(fā)現(xiàn)越來越喜歡，越來越愛拍戲，覺得它不可或缺。

小資CHIC?。耗墙酉聛沓吮硌葜?，自己還有什么別的想嘗試的東西？

高露：這個(gè)我還沒想過，我倒是很喜歡設(shè)計(jì)，將來有機(jī)會，我想設(shè)計(jì)首飾、衣服。

小資CHIC?。何矣X得你心態(tài)很好，尤其在娛樂圈中，很多人希望一夜爆紅，而紅的人就不愿意甘當(dāng)綠葉，而你是欣賞每個(gè)不同階段帶給你的東西。

高露：可能我的欲望沒有那么強(qiáng)吧，就會覺得都挺快樂，知過而不試過。

小資CHIC?。阂苍S你的性格比較穩(wěn)？

高露：對，我可能需要一個(gè)比較激進(jìn)的人不停地敲打我！催促我往前走，屬于被鞭打的對象。

慈父“厲”母感情深

小資CHIC?。喊职謱δ闶裁礃拥慕逃?/p>

高露：寵啊。我媽倒是對我比較嚴(yán)格，有的時(shí)候我都不敢在家看自己的片子。

小資CHIC?。簨寢寱?？

高露：那個(gè)時(shí)候我就覺得很煩，但我從她身上也得出一點(diǎn)：觀眾看不到拍攝背后的情形，只會看到電視鏡頭中的你，所以不管你有多累，呈現(xiàn)給大家的畫面必須是完美的。所以我慢慢對自己的要求就越來越高，但媽媽的要求也水漲船高（痛苦地笑），魔高一尺道高一丈，哈哈。

小資CHIC！：媽媽有表揚(yáng)過你拍的戲嗎？

高露：（搖頭），好像挺可憐的，因?yàn)閺拇髮W(xué)起我就特別害怕她去看我的匯報(bào)演出。她是話劇演員，比較專業(yè)，對我的灌輸一直以來都是演得還不夠好，還需要再努力。

小資CHIC?。河袥]有遇到一些瓶頸的時(shí)候？

高露：其實(shí)每個(gè)階段都會有不同的困難。比如拿到一個(gè)新劇本，看了覺得還可以，但是演的時(shí)候，你感覺一直被束縛著，放不開，被裹在里面。

育女以鼓勵(lì)為主

小資CHIC?。耗乾F(xiàn)在自己做了媽媽會不會像媽媽那樣教育自己的孩子？

高露：不會！我希望給孩子鼓勵(lì)文化，如果你一點(diǎn)也不給贊同和鼓勵(lì)，小孩子的心里就會不自信，慢慢會懷疑自己的能力，會覺得自己什么事情都做不好，但其實(shí)是家長對你太嚴(yán)格了。

小資CHIC?。耗悄銒寢寣δ愫⒆拥慕逃皩δ愕慕逃粯訂?？

高露：疼地不行，絕對不嚴(yán)格！很多事我說不可以，但是我媽媽就說沒事兒。我就問我媽那小時(shí)候你怎么這樣對我？我就吃醋！哈哈，其實(shí)我和我媽媽特別親，雖然她有時(shí)候?qū)ξ彝?yán)格的，我們兩形同姐妹、戀人。我媽媽其實(shí)是個(gè)極其智慧的人。

小資CHIC！：所以你是給孩子是一個(gè)很寬松的環(huán)境？

高露：是，所以她很Open。

小資CHIC?。耗呛⒆邮窃诒本?？你的時(shí)間安排會遷就孩子嗎？

高露：對，我如果有空的時(shí)間，就會和他一起陪她，但是在外地拍戲也沒辦法，我盡量會接北京拍的戲。

小資CHIC?。含F(xiàn)在很多明星都會帶著孩子參加各種真人秀節(jié)目，你會排斥參加這些節(jié)目嗎？

高露：不排斥，將來有機(jī)會就去參加，其實(shí)對她來說也是一種經(jīng)歷，但是我還是覺得要以學(xué)習(xí)為主。

大海的詩歌范文第2篇

擁抱大數(shù)據(jù)是實(shí)現(xiàn)海事轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵一著

2015年國務(wù)院印發(fā)的《促進(jìn)大數(shù)據(jù)發(fā)展行動綱要》中這樣定義“大數(shù)據(jù)”，“以容量大、類型多、存取速度快、應(yīng)用價(jià)值高為主要特征的數(shù)據(jù)集合，正快速發(fā)展為對數(shù)量巨大、來源分散、格式多樣的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、存儲和關(guān)聯(lián)分析，從中發(fā)現(xiàn)新知識、創(chuàng)造新價(jià)值、提升新能力的新一代信息技術(shù)和服務(wù)業(yè)態(tài)”。通俗地說，大數(shù)據(jù)是指數(shù)量特別大，種類繁多，增長極快，價(jià)值稀疏的復(fù)雜數(shù)據(jù)。簡而言之，是大而復(fù)雜的數(shù)據(jù)集。

當(dāng)今，中國真正步入了“大數(shù)據(jù)時(shí)代”，互聯(lián)網(wǎng)成為最具發(fā)展活力的領(lǐng)域，也深刻影響和改變著交通運(yùn)輸行業(yè)。為了不斷適應(yīng)新變化、滿足新需求，近年來，交通運(yùn)輸部以智慧交通建設(shè)為依托，積極促進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”交通運(yùn)輸融合發(fā)展，新業(yè)態(tài)、新模式多點(diǎn)開花。海事作為交通運(yùn)輸?shù)闹С直Ｕ喜块T，在新形勢下，需要更加充分地履行職責(zé)，做好水上綜合信息服務(wù)，努力促進(jìn)水路運(yùn)輸方式發(fā)揮比較優(yōu)勢，切實(shí)保護(hù)水上交通安全、保護(hù)水域環(huán)境清潔、保障船員整體權(quán)益、維護(hù)國家。站在“互聯(lián)網(wǎng)+”風(fēng)口，海事需要充分發(fā)揮科技創(chuàng)新的引領(lǐng)作用，適應(yīng)大數(shù)據(jù)時(shí)代背景下的政府職能轉(zhuǎn)變的趨勢，積極擁抱大數(shù)據(jù)時(shí)代，借助移動互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)和理念，與傳統(tǒng)水運(yùn)業(yè)進(jìn)行有效滲透與融合，更好地發(fā)揮水運(yùn)在大宗貨運(yùn)中的比較優(yōu)勢，更好地滿足公眾便捷出行，加快推進(jìn)水路運(yùn)輸由傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。通過應(yīng)用大數(shù)據(jù)，能夠讓海事部門更好地掌握復(fù)雜的交通狀況和水域情況，更好地把握水上交通安全規(guī)律，更好地通過大數(shù)據(jù)分析對水上交通安全監(jiān)管數(shù)據(jù)進(jìn)行整合挖掘，從而加強(qiáng)船員、船舶、航運(yùn)企業(yè)和通航環(huán)境的源頭治理，實(shí)現(xiàn)水上交通安全監(jiān)管從“汗水型”到“智慧型”的轉(zhuǎn)變，切實(shí)提升海事管理內(nèi)在質(zhì)量。

大數(shù)據(jù)在海事管理領(lǐng)域的應(yīng)用前景廣闊

大數(shù)據(jù)在推動海事管理創(chuàng)新方面大有可為。依靠更加精準(zhǔn)全面的分析，能夠?qū)崿F(xiàn)基于數(shù)據(jù)的決策，助推管理的革命，使過去不能解決的問題得以解決。通過科學(xué)開發(fā)大數(shù)據(jù)資源，海事部門可以不斷精細(xì)化水上交通運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)管理，及時(shí)梳理和比對船舶登記信息、檢驗(yàn)信息、安全監(jiān)測信息、船舶航行歷史軌跡等動態(tài)數(shù)據(jù)，進(jìn)一步分析風(fēng)險(xiǎn)因素，進(jìn)行量化評估，強(qiáng)化對風(fēng)險(xiǎn)環(huán)節(jié)的監(jiān)督和掌控能力。依托對船舶航行交通流的動態(tài)收集和整理，夯實(shí)季節(jié)性安全監(jiān)管等差異性工作的大數(shù)據(jù)支撐，從而實(shí)現(xiàn)高效有序的船舶交通管理，落實(shí)更具有針對性的驗(yàn)證審核，進(jìn)一步提高事故預(yù)防預(yù)控的水平。運(yùn)用對轄區(qū)實(shí)際的大數(shù)據(jù)分析，逐步調(diào)整優(yōu)化執(zhí)法投入與監(jiān)管效能的結(jié)構(gòu)化比例，從根本上解決基層執(zhí)法部門的執(zhí)法效率問題，最終從根本上推動交通運(yùn)輸信用體系建設(shè)，并進(jìn)一步覆蓋整個(gè)水運(yùn)領(lǐng)域，推行和固化“守信聯(lián)合激勵(lì)”和“失信聯(lián)合懲戒”舉措，有序構(gòu)建“一處失信，處處受限”的信用懲戒機(jī)制，為航運(yùn)經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展?fàn)I造更加良好的氛圍。

大數(shù)據(jù)在優(yōu)化海事公共服務(wù)方面大有可為。海事是水上交通安全管理的重要力量，服務(wù)是海事工作的本質(zhì)屬性。近年來，海事系統(tǒng)以“三化”建設(shè)為統(tǒng)領(lǐng)，運(yùn)用云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)、新理念，在水上交通安全監(jiān)管的信息化建設(shè)方面取得了顯著進(jìn)步，但是在運(yùn)用信息化手段提升海事公共服務(wù)水平方面還存在不少短板，打通便民利民“最后一公里”的問題仍需引起高度重視。如何實(shí)現(xiàn)便民利民？一方面，要依靠網(wǎng)絡(luò)便民，通過大數(shù)據(jù)應(yīng)用，逐步升級海事網(wǎng)絡(luò)政務(wù)架構(gòu)，開發(fā)更加協(xié)同、互認(rèn)、全面的線上咨詢辦理服務(wù)熱線和專欄，逐步讓政務(wù)窗口進(jìn)駐格局真正做到“人在干、數(shù)在轉(zhuǎn)、云在算”。另一方面，要依靠信息惠民，隨著大數(shù)據(jù)應(yīng)用的不斷完善，海事部門所掌握的數(shù)據(jù)信息還可以進(jìn)一步向社會公眾開放，及時(shí)提供給行政服務(wù)相對人提供信息服務(wù)，讓他們不僅可以更加便捷清晰地查詢到當(dāng)前船舶的航行作業(yè)動態(tài)，以及實(shí)時(shí)的通航環(huán)境、氣象信息和渡口渡船運(yùn)營信息，更能夠深入了解每一家公司、每一家船舶、每一位船員的大數(shù)據(jù)背景，詳細(xì)查證船舶性能、事故記錄、船員就業(yè)經(jīng)歷等信息，更好地促進(jìn)船舶租賃、訂造、轉(zhuǎn)讓和船員勞務(wù)外派等健康有序發(fā)展。及時(shí)引入前沿的數(shù)據(jù)處理技術(shù)，對重要數(shù)據(jù)進(jìn)行深度分析挖掘應(yīng)用，拓寬海事監(jiān)管服務(wù)的深度和廣度，為船舶船員、航運(yùn)公司、港口碼頭、物流各環(huán)節(jié)提供優(yōu)質(zhì)海事服務(wù)。

大數(shù)據(jù)在推進(jìn)實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全方面大有可為。安全是海事工作的安身立命之本。海事工作要實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全，就必須把水上安全管理模式從“要我安全”向“我要安全”轉(zhuǎn)變，最終形成人人參與、多方協(xié)同的水上交通安全共建格局。推廣和應(yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù)，有利于進(jìn)一步消除海事部門與其他涉水部門、航運(yùn)企業(yè)間的“信息壁壘”，破解以往單純的局部信息化導(dǎo)致的部門之間“交換難、互認(rèn)難、匹配難”等交互性問題，從設(shè)計(jì)上避免“單打獨(dú)斗”所引起的重復(fù)投資和過度建設(shè)，不僅節(jié)省了監(jiān)管和服務(wù)的成本，更優(yōu)化了企業(yè)的經(jīng)營環(huán)境，提升了政府行為的效能，有效規(guī)避企業(yè)和管理部門在安全投入方面的“邊際效應(yīng)”，消除“數(shù)據(jù)煙囪”。屆時(shí)，海事部門在安全管理方面的理念、措施能夠通過部門協(xié)同發(fā)揮更大的影響力，更加全面深入地融合到安全生產(chǎn)責(zé)任主體的日常生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)節(jié)，幫助企業(yè)樹立更加科學(xué)現(xiàn)代的安全理念，建立更加完善高效的防范體系，實(shí)現(xiàn)同一數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)下的多方發(fā)力。

海事應(yīng)用大數(shù)據(jù)應(yīng)重點(diǎn)解決的幾個(gè)問題

制訂與大數(shù)據(jù)時(shí)展相適應(yīng)的總體戰(zhàn)略規(guī)劃。交通運(yùn)輸部黨組書記楊傳堂在與專家學(xué)者座談時(shí)表示，“‘十三五’期是交通運(yùn)輸發(fā)展的‘黃金時(shí)期’，交通基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)入加快成網(wǎng)的黃金窗口期，綜合運(yùn)輸服務(wù)將呈現(xiàn)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級和提質(zhì)增效的顯著特征，交通運(yùn)輸面臨由傳統(tǒng)要素驅(qū)動向創(chuàng)新驅(qū)動轉(zhuǎn)型、由傳統(tǒng)管理向現(xiàn)代治理轉(zhuǎn)型、由國內(nèi)發(fā)展為主向國內(nèi)國際統(tǒng)籌發(fā)展轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略機(jī)遇期?！苯煌ㄟ\(yùn)輸部部長李小鵬在部分交通運(yùn)輸廳局長座談會上強(qiáng)調(diào)，“要準(zhǔn)確把握‘黃金時(shí)期’這個(gè)階段特征，在黃金時(shí)期拿出黃金作為，推動交通運(yùn)輸黃金發(fā)展?！睉?zhàn)略決定方向，是一個(gè)單位可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵性因素，是一個(gè)單位實(shí)現(xiàn)理性目標(biāo)的前提條件，是一個(gè)單位長久地高效發(fā)展的重要基礎(chǔ)，是一個(gè)單位充滿活力的有效保證，是一個(gè)單位所有員工的行動綱領(lǐng)。一個(gè)單位沒有戰(zhàn)略，就好比一艘船在大海航行中迷失方向，最終難以抵達(dá)目的地。交通運(yùn)輸是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)和先決條件，是社會進(jìn)步的重要保障和文明標(biāo)志，是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“先行官”。海事作為交通運(yùn)輸事業(yè)科學(xué)發(fā)展的重要的支持保障系統(tǒng)，必須徹底改變當(dāng)前戰(zhàn)略研究滯后、新技術(shù)應(yīng)用滯后和配套法規(guī)滯后的局面，搶抓大數(shù)據(jù)時(shí)代先機(jī)，制訂與“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略布局、“智慧交通”發(fā)展要求、信息技術(shù)發(fā)展步伐、人民群眾出行需求相匹配的發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，從而解決目前海事發(fā)展遇到的困境，抓住交通運(yùn)輸發(fā)展的黃金機(jī)遇期，出實(shí)招、見實(shí)效，實(shí)現(xiàn)海事跨越式發(fā)展。

構(gòu)建適應(yīng)海事發(fā)展的大數(shù)據(jù)頂層設(shè)計(jì)。當(dāng)前，海事的信息化系統(tǒng)建設(shè)系統(tǒng)多，信息孤島現(xiàn)象在一定程度上仍然存在，要徹底扭轉(zhuǎn)“單打獨(dú)斗、閉門造車”的管理模式，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化管理。一是要從根本上加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，著力構(gòu)建全局性信息化體系，完善科技信息工作管理體系，制定海事系統(tǒng)信息化頂層設(shè)計(jì)規(guī)劃，以感知船舶為主線，自上而下統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)一架構(gòu)，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)籌管理，建立全面感知、廣泛互聯(lián)、深度融合、智能應(yīng)用、安全可靠和機(jī)制完善的信息化體系。二是要發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)扁平化、交互式、快捷性的優(yōu)勢，推進(jìn)政府決策科學(xué)化、社會治理精準(zhǔn)化、公共服務(wù)高效化，運(yùn)用信息化手段能夠更好感知社會態(tài)勢、暢通溝通渠道、輔助決策施政。

加快海事內(nèi)部跨部門數(shù)據(jù)共享、業(yè)務(wù)協(xié)同。運(yùn)用大數(shù)據(jù)，能夠?qū)崿F(xiàn)海事管理從“汗水型”“粗放型”“封閉型”向“智慧型”“精細(xì)型”“開放型”轉(zhuǎn)變，推動海事管理模式創(chuàng)新。一是要深刻認(rèn)識信息技術(shù)在水上交通安全管理中的重要作用，以推行電子政務(wù)、建設(shè)智慧海事等為抓手，以數(shù)據(jù)集中和共享為途徑，建設(shè)全國一體化的海事大數(shù)據(jù)中心，推進(jìn)技術(shù)融合、業(yè)務(wù)融合、數(shù)據(jù)融合，實(shí)現(xiàn)跨層級、跨地域、跨系統(tǒng)、跨部門、跨業(yè)務(wù)的協(xié)同管理和服務(wù)。二是要拓展數(shù)據(jù)應(yīng)用，善借外腦、匯集合力，強(qiáng)化海事與其他涉水單位、航運(yùn)企業(yè)、行業(yè)協(xié)會等溝通，建立合作開發(fā)協(xié)作機(jī)制，實(shí)現(xiàn)部分業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)與相關(guān)單位的交換共享，發(fā)揮大數(shù)據(jù)的乘法效應(yīng)。同時(shí)，免費(fèi)為社會公眾提供船舶、船員、AIS 等信息查詢服務(wù)，拓展海事服務(wù)內(nèi)涵。三是要建立更加科學(xué)準(zhǔn)確的海事信息技術(shù)投入評估考核機(jī)制，杜絕盲目投入，注重?cái)?shù)據(jù)共享，促進(jìn)信息資源共享和業(yè)務(wù)協(xié)同，為實(shí)現(xiàn)“大數(shù)據(jù)”應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。

建立以大數(shù)據(jù)為支撐的科學(xué)決策機(jī)制。一是要進(jìn)一步加強(qiáng)大數(shù)據(jù)應(yīng)用，轉(zhuǎn)變不想、不會、不愿應(yīng)用大數(shù)據(jù)的消極思想觀念，轉(zhuǎn)變過去“經(jīng)驗(yàn)主導(dǎo)”的思維方式，樹立“大數(shù)據(jù)”管理思維，建立“數(shù)據(jù)主導(dǎo)”的決策輔助機(jī)制，逐步構(gòu)建以大數(shù)據(jù)分析為“大腦”、信息化手段為“神經(jīng)”，有效統(tǒng)籌和調(diào)配各方資源力量的內(nèi)部管理體系。二是要充分信任大數(shù)據(jù)輔助決策，讓決策的醞釀討論、實(shí)施推廣、效果反饋、責(zé)任評估等全部環(huán)節(jié)更加貼合數(shù)據(jù)實(shí)際，更加準(zhǔn)備把握水上交通安全監(jiān)管的工作規(guī)律，從本質(zhì)層面抓住解決行業(yè)重點(diǎn)、難點(diǎn)問題的突破口，做到合理預(yù)測、循因謀策、科學(xué)決策、精準(zhǔn)決策，引領(lǐng)海事內(nèi)部管理創(chuàng)新。三要建立更加直觀好用的大數(shù)據(jù)輔助決策系統(tǒng)，進(jìn)一步提高數(shù)據(jù)搜集、數(shù)據(jù)篩選、數(shù)據(jù)集成、數(shù)據(jù)分析和數(shù)據(jù)提煉的信度、效度，使大數(shù)據(jù)的分析結(jié)果更加準(zhǔn)確可靠、及時(shí)可用，為決策提供強(qiáng)有力的基礎(chǔ)支撐。

大海的詩歌范文第3篇

丹麥海峽是歐洲與北美洲的分界線，七大洲分界線是七個(gè)大洲中相鄰兩大洲之間的分界線，各大洲間多以海峽，山脈，運(yùn)河等為界，直布羅陀海峽是歐洲與非洲的分界線。

海峽是指兩個(gè)水域之間的狹窄水上通道。它不僅是海上交通要道、航運(yùn)樞紐，而且歷來是兵家必爭之地，人稱海上交通“咽喉”。

（來源：文章屋網(wǎng) ）

大海的詩歌范文第4篇

惟一可以確定的是：我們每個(gè)人一生至少會遇見一次笨蛋，就是在真正戀愛那一次。有時(shí)候，我們自己就是那個(gè)笨蛋。

這也是一個(gè)相反的時(shí)代。在整個(gè)社會拼命往前走的時(shí)候，全世界的人卻都認(rèn)為這個(gè)時(shí)代會往后退。在我們接觸到的物質(zhì)生活愈來愈豐富的時(shí)候，我們感覺到的精神生活卻愈來愈貧乏。在我們聽說的傳奇故事愈來愈多的時(shí)候，我們發(fā)現(xiàn)的真正愛情卻愈來愈少。

惟一無法相反的是：愛情是我們每個(gè)人人生中的一場大雨，當(dāng)這個(gè)時(shí)代有愈來愈多的人在不停地尋找屬于自己生命的那場大雨時(shí)，卻遇到這整個(gè)時(shí)代的情緒碎片下成了另一場大雨。

我們這個(gè)時(shí)代和我們這個(gè)時(shí)代的愛情，到底出了什么問題？

這是一個(gè)有史以來愛情最多的時(shí)代。這個(gè)時(shí)代教會我們貪婪，以至于我們對周遭所有的東西都貪婪，包括愛情。這個(gè)時(shí)代的愛情已經(jīng)多到可以下成一場浪漫卻泛濫成災(zāi)的大雨。

過多的情緒、過少的感覺，過大的物質(zhì)需求、過小的精神領(lǐng)域，這些造成了我們這個(gè)時(shí)代的復(fù)雜。而一個(gè)習(xí)慣于復(fù)雜的社會，會漸漸忘記自己簡單的夢、簡單的生活方式和簡單的愛情。

所以，每個(gè)人人生中的那場大雨，在現(xiàn)代姍姍來遲。

那么關(guān)于愛情的愚蠢呢？牛頓說過：“我可以丈量物體的運(yùn)動，卻無法測量人類的愚蠢?！眱蓚€(gè)人碰上所產(chǎn)生的愛情，當(dāng)然可能是愚蠢的。而且，如果愛情不愚蠢，就沒有下面說的那么迷人了：因?yàn)槿祟愒谇楦猩蠌膩砭筒皇侨后w動物，群體意識只是為了生存；我們每個(gè)人在情感上其實(shí)都是既自私又自我的，而愛情卻像是一種凌駕于全人類生態(tài)之上的病毒，它讓你感染以后既熱情瘋狂，又不再只有自我，讓你變成一個(gè)能夠包容世界上另一個(gè)自我的美好的笨蛋。

然而，我們這個(gè)時(shí)代的人的愛情DNA卻是有點(diǎn)問題的，我們血液里還殘留著老祖宗交換式婚姻的影子，我們腦海中又接收了好萊塢電影式的浪漫愛情，這兩股互不相干的DNA銜接在一起，讓許多人成為一種純粹的愛和世俗價(jià)值間被拉扯的愛情異形。異形的愛無法長久：如果愛情可以變成一種交換，我們交換的是情感、性、物質(zhì)條件，還是社會認(rèn)同？

這樣說吧，以往單純年代的愛情常?？梢允莾深w心永恒的思念，一輩子的認(rèn)定和堅(jiān)持；現(xiàn)在復(fù)雜年代的愛情卻常常可以是嘗過味道、嚼完就吐的口香糖。就像許多其他事物，愛情當(dāng)然也難免改變，問題在于這個(gè)時(shí)代很多人都太善于把人生當(dāng)作一種復(fù)雜的現(xiàn)實(shí)拼圖游戲，而愛情也只是現(xiàn)實(shí)拼圖中的某一塊。

于是，現(xiàn)代的男人和女人遇見愛情時(shí)，會先努力把自己的心當(dāng)成禮物，用愛情這個(gè)華麗的蝴蝶結(jié)和對方的心綁在一起。等到有一天，不知道是哪一方解開了蝴蝶結(jié)，卻發(fā)現(xiàn)兩個(gè)人的身體已經(jīng)被現(xiàn)實(shí)這個(gè)繩結(jié)綁在一起，即使用繃帶也無法貼回原來那個(gè)蝴蝶結(jié)了。

我一直覺得，我們這個(gè)時(shí)代的人太喜歡追求一種“圓”的方式：每個(gè)人都以為自己的愛情、事業(yè)和生活方式如果構(gòu)成一個(gè)圓，就會擁有一種圓滿的幸福。相反，我的看法是：我們還是對這個(gè)時(shí)代要得太多了，大家都應(yīng)該追求“不圓”。因?yàn)椤皥A”其實(shí)沒有角落，而我們這個(gè)時(shí)代的人最需要的其實(shí)是一種自己的角落。在“不圓”里，你的角落可能是愛情，也可能是其他比較接近幸福的東西。

大海的詩歌范文第5篇

我父母在中國長大，正值第二次世界大戰(zhàn)和隨后的內(nèi)戰(zhàn)時(shí)代。家是一連串的城市，由日軍的位置和的處境決定：北平，西安，重慶，南京，上海，臺北，臺中。我父母在美國生活了五十年，卻從未真正對居住的社區(qū)產(chǎn)生歸屬感。家似乎永遠(yuǎn)在別處：離去多年的中國，住在臺灣的年邁雙親，遍布全球的華人朋友圈。

當(dāng)我想寫本關(guān)于中國的書時(shí)，這個(gè)國家的農(nóng)民工吸引了我――幾百萬人，離開村莊，去城市工作。直到后來，我才發(fā)覺，原來我跟我寫到的那些女孩有那么深的聯(lián)系。我，也離開了家。我了解生活在舉目無親的地方那種孤獨(dú)漂浮的感覺；我親身感受到人輕易就會消失不見。但我更理解那種全新開始生活的快樂和自由。

2005年冬天，我跟著我書中寫到的人物呂清敏，回她在湖北農(nóng)村的老家去過春節(jié)。兩個(gè)星期過去后，她發(fā)現(xiàn)自己已經(jīng)不再屬于她認(rèn)定是故鄉(xiāng)的地方了。在回城的大巴上，她似乎接受了這一現(xiàn)實(shí)?！凹依锸呛?，”她對我說，“但只能待幾天。”

在寫這本書的過程中，我也研究了自己的家庭遷徙史。一百年前，我的祖父離開了在吉林老家的村子，改了名字，決心重塑一個(gè)新時(shí)代的自己。他先就讀于北京大學(xué)，后來又登船去了美國。在日記里，他抄下一行行的英文單詞，激勵(lì)自己努力學(xué)習(xí)，這種自勵(lì)的語言對于如今在東莞待了這么久的我而言，是那么熟悉而似曾相識。

但我家人的遷徙歷程遠(yuǎn)遠(yuǎn)不僅于此。大約在康熙年間，1700年前后，有個(gè)名叫張華龍的農(nóng)民，離開人口稠密的華北平原，去到東三省。他的后代在六臺村生活了十四代；我是第十一代。在中國傳統(tǒng)家譜中，一個(gè)家族要追溯到其“始遷祖”，即第一個(gè)離開家鄉(xiāng)，在別處扎根的人。在一般人的想象中，傳統(tǒng)中國是超越時(shí)間的存在，人們都靜止不動。其實(shí)中國的家族史都建立在遷徙的基礎(chǔ)之上。知道自己屬于這樣的傳統(tǒng)，我的根基，我的故事，我的家庭，我的名字，全都與之緊緊相系，這令我感到安心。

打工者代表了人類歷史上最大的人口遷移

現(xiàn)在中國的流動人口有一億五千萬，所有在工廠、飯館、工地做工，看電梯、送貨、打掃房子、帶孩子、收垃圾、理發(fā)的都可以說是從農(nóng)村來的。她們通常十五六歲就離開家，一大群少年帶動中國的出口經(jīng)濟(jì)；她們做的鞋子、玩具、皮包、電腦、手機(jī)，都是我們每天在用的；她們加在一起，形成了人類歷史上最大的人口遷移，比100年里從歐洲到美國的人還多三倍；她們在城市里的新生活很辛苦，得到的第一份工作可能要每天連續(xù)做14個(gè)小時(shí)，從來不放一天假，可能一個(gè)月只賺一千多塊錢。

對多數(shù)打工者來說，第一次住在城里就是很大的挑戰(zhàn)。比如要跟不認(rèn)識的人住一個(gè)宿舍，擔(dān)心被偷、被騙，連在城市里如何過馬路都得學(xué)。但是漸漸的，這些打工女孩學(xué)會了怎么改善她們的工作狀態(tài)，把遷移看成是個(gè)寶貴的機(jī)會，她們出來賺錢，出來花錢，出來學(xué)技能，出來交朋友，出來談戀愛，出來擺脫傳統(tǒng)農(nóng)村帶來的拘束。

我問過很多打工女孩，她們喜歡城里的什么，沒想到很多人都說一樣的話：我喜歡這兒的自由。這些打工者說，進(jìn)城是改變命運(yùn)，尤其是對年輕的女孩，因?yàn)閭鹘y(tǒng)意義上，她們多半很早就結(jié)婚，而且一直呆在家里，她們這樣做也在改變中國的命運(yùn)，她們在古老的概念：年輕人應(yīng)該聽長輩的話，兒子總是比女兒重要，家庭是每個(gè)人生活的中心。

出門打工對于打工族來說不是受罪

春明是書中另一個(gè)打工女孩，在她的物質(zhì)生活比較穩(wěn)定之后，她開始想了解生活的意義。她做了一些很不相干的事情。有一段時(shí)間她一心一意要學(xué)英語，但不久她就放棄了，又參加了一個(gè)直銷營養(yǎng)品的公司。再過一段時(shí)間這邊又放棄了，她開始只吃生的蔬菜、水果，她勸我一定要這樣做。

跟春明熟了以后，她給我講了一些讓我很感動的事。在這個(gè)無情的工廠世界，她有過這么多無聊的工作，這么多可惡的老板，這么多糟糕的男朋友，她還可以這么樂觀，還可以想改善自己的身心，還相信自己可以找到真的愛情。很多人批評說中國人今天只關(guān)心賺錢，買車、買房子。但是春明讓我了解，有人要的其實(shí)很不一樣?！拔蚁胩岣呱钯|(zhì)量，”她跟我說，“我想找到心的快樂?！彼谡腋畹纳畹囊饬x，雖然她自己也說不出這是什么。

幾乎所有國外媒體，都把注意力集中在農(nóng)民工在工廠里的悲慘遭遇上：手指被機(jī)器切斷，受到老板的不公平待遇，甚至因?yàn)檫^分壓抑而自殺……如果條件真的那么惡劣，并且很難真正成功，為何還有那么多農(nóng)民工進(jìn)城工作？我懷疑他們自己對出去打工這件事情的看法可能很不一樣。雖然打工很辛苦，也是一個(gè)機(jī)會，一個(gè)有趣的探險(xiǎn)。

在那兩年里，我差不多每個(gè)月都會在東莞呆一兩個(gè)禮拜，主要是采訪兩個(gè)打工女孩。我發(fā)現(xiàn)，如果你花兩個(gè)小時(shí)采訪一個(gè)人，和你花幾個(gè)月的時(shí)間跟著她，觀察她生活的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，得到的結(jié)論會很不一樣。我就是這樣看著春明從最初級的工人，到現(xiàn)在即將進(jìn)入這個(gè)國家的中產(chǎn)階級。

這些年輕女孩有溫度，有尊嚴(yán)、有夢想、她們愿意跟我說她們的故事

中國的狀況改變得很快。在我寫書的這幾年間，農(nóng)民工的生活有些什么變化？

在2008年底，全球衰退也影響到中國，出口行業(yè)尤其受影響。在東莞，許多工廠不得不關(guān)門，工人面臨失業(yè)，外國媒體就預(yù)言會有社會焦慮，說這可能是中國制造業(yè)衰退的開始。2009年，中國經(jīng)濟(jì)開始逐漸復(fù)蘇。那年秋天，工廠產(chǎn)量又上去了，很快，工人不夠用了，外國媒體又一次預(yù)言中國制造業(yè)要衰退，說缺少工人，會把投資者逼出中國。

這幾年出了不少工人自殺和工廠罷工的報(bào)道。標(biāo)題出得很嚇人，什么勞工糾紛惡化了，員工嫌工資太低，再一次，有人預(yù)言這可能是中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的衰退。但事實(shí)是，中國的經(jīng)濟(jì)繼續(xù)朝前發(fā)展，中國的員工和中國的經(jīng)濟(jì)一樣有彈性。經(jīng)濟(jì)衰退時(shí)，很多農(nóng)民工選擇回家過年，過完年就呆在那兒，可能在家附近找些雜活先干著，等經(jīng)濟(jì)恢復(fù)了之后，他們又回城里去工作了?，F(xiàn)在很多民工有第三個(gè)選擇，不只是在家里待著，或者是去東莞這么遠(yuǎn)的地方，而是在就近城市找工作。因?yàn)檫@幾年內(nèi)地經(jīng)濟(jì)發(fā)展很快，許多民工開始選擇去二三級城市發(fā)展了。

我去年在重慶，那里看起來就像一個(gè)超級工地，像北京、上海十年前的樣子，中國有很多流動人口在這樣的地方找到了工作。在東莞，有一個(gè)工廠經(jīng)理告訴我，東莞的人口已經(jīng)從1300萬降到1000萬。1000萬其實(shí)還是一個(gè)巨大的數(shù)字，它告訴我們中國的城市有多大。我曾經(jīng)告訴春明，我住在美國的時(shí)候，是在一個(gè)西部的小鎮(zhèn)，那兒只有700個(gè)人。她想了一想，說：“7007是700萬吧？”