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我邁著輕快的步子向?qū)W校走去。一輛吉普車迎面開來,因為開的速度快,水濺起來,浪花很高,估計高我一個頭,差點讓我洗一次澡,變成落湯雞。我到學(xué)校的一段經(jīng)歷真是奇跡,我正好來到樹枝旁,前面的那個人手一伸,一泡鳥屎突然掉下來,剛好掉在那人的手心上,幸好我走得慢,我心中暗自慶幸??粗侨耸稚系镍B屎,感覺熱乎乎的,我不禁笑出聲來。
雨漸漸小了,水也漸漸少了。我往鷺虹花園拐彎走,我一邊抬著雨傘,一邊想:現(xiàn)在地上的水感覺又升高了點,可能等會還要下一場大雨吧。風(fēng)一開始溫柔地吹著,可不一會兒,就狂風(fēng)大作,像是風(fēng)婆婆被什么東西給氣得發(fā)怒了。我很輕,走時,感覺像被風(fēng)給吹了起來。
Z字型的鷺虹花園走完了,我又走上馬路。我低頭往下看,這里有分線,所以水能直走,不會受到阻攔或慢行。奇怪的是,這里的水為什么不濁呢?原來,是分格所造成的,我們腳(鞋子)踩在格上,一般不會去踩水,所以線格里的水不臟。不過,這種格子路方框很小,很容易滑倒,走的時候一定要小心才好。
我邁著輕快的步子向?qū)W校走去。一輛吉普車迎面開來,因為開的速度快,水濺起來,浪花很高,估計高我一個頭,差點讓我洗一次澡,變成落湯雞。我到學(xué)校的一段經(jīng)歷真是奇跡,我正好來到樹枝旁,前面的那個人手一伸,一泡鳥屎突然掉下來,剛好掉在那人的手心上,幸好我走得慢,我心中暗自慶幸??粗侨耸稚系镍B屎,感覺熱乎乎的,我不禁笑出聲來。
雨漸漸小了,水也漸漸少了。我往鷺虹花園拐彎走,我一邊抬著雨傘,一邊想:現(xiàn)在地上的水感覺又升高了點,可能等會還要下一場大雨吧。風(fēng)一開始溫柔地吹著,可不一會兒,就狂風(fēng)大作,像是風(fēng)婆婆被什么東西給氣得發(fā)怒了。我很輕,走時,感覺像被風(fēng)給吹了起來。
Z字型的鷺虹花園走完了,我又走上馬路。我低頭往下看,這里有分線,所以水能直走,不會受到阻攔或慢行。奇怪的是,這里的水為什么不濁呢?原來,是分格所造成的,我們腳(鞋子)踩在格上,一般不會去踩水,所以線格里的水不臟。不過,這種格子路方框很小,很容易滑倒,走的時候一定要小心才好。
笑容在臉上洋溢,總會感到甜蜜。
淚水在眼眶里兜轉(zhuǎn)了好久,終會落下。
能不能踩著車轍奔跑,跑到山頂,跑到海角呼喊。
在觸手可及的云端和海平面伸手,揉揉那只受傷的貓,給它一個溫暖的懷抱。
后來終于發(fā)現(xiàn),所有的一切都是一場戲,是戲,就終會落幕的。
既如此,那些虛無縹緲的夢又何必留戀,何必守候。
在昏暗的角落,冰冷的路燈下,有一個女孩獨自行走著。
這是這世界慣有的冰冷。
可是總有人會在一瞬間想明白我們不能妥協(xié)。
在風(fēng)的提醒下我想我們可以做個像風(fēng)一樣的女子。
世間萬物,總會有值得我們?nèi)フ湎У囊磺小?/p>
書包、本子、筆、吃的、喝的……一切都準(zhǔn)備就緒后,大舅開著車帶我們到了十河。他有事,所以我還要在這里下車攔出租車。
一到星期天,攔車的人就特別多,尤其是學(xué)生們要回學(xué)校。我和龍翔哥在馬路上傻傻的等了半個小時,一會兒一輛車來了,但是里面擠滿了人,有的車是空的,但是司機卻聲明只拉到九中的,龍翔哥要去二中,我要去前里,怎會對上號呢?所以,我們就在那里苦苦的等待。
終于等到了一輛,可是那輛前往淝河的車?yán)飻D得爆滿!車子是破舊的,里面站滿了人,要是在家撒很難過我和龍翔哥,不擠成肉餅才怪!又等啊等,終于又等到了一輛前往淝河的車,但是那車更破舊,人是少了點。我和龍翔哥勉強擠了進去,站了一路,那公交車走走停停,都已經(jīng)擠的爆滿了還收人!唉,這是哪門子車啊
劉林對于去年的鳳凰之行大感失望,“人太多,車太多,喇叭聲太吵,到了晚上城里滿是霓虹燈里的迷醉,哪里還有沈從文筆下靜謐古城的風(fēng)情啊?!?/p>
沒有體驗到網(wǎng)上瘋炒的鳳凰邊城的感動,劉林對于其他旅游景區(qū)也產(chǎn)生了質(zhì)疑,國慶七天干脆留在北京看碟打發(fā)時間,“與其花錢買個失望和疲憊,還不如就在家好好休息?!?/p>
鳳凰并不是特殊的個例。隨著旅游“黃金周”進入到第8個年頭,隱藏在繁榮背后的諸如服務(wù)質(zhì)量、基礎(chǔ)設(shè)施、信息不通暢、交通擁堵、傳統(tǒng)風(fēng)格的喪失,這些矛盾已經(jīng)逐漸顯現(xiàn)。
今年,對于普通老百姓來說,走玩黃金周,未必能得一身清閑,無論門票、交通、住宿還是手上的股票都要在七天內(nèi)羈絆他們的心情,而就政府而言,黃金周是否能如愿拉動地方經(jīng)濟也頻遭質(zhì)疑。
門票漲價的復(fù)雜內(nèi)因
今年國慶黃金周門票價格依然看漲。
如河北五臺山景區(qū)僅門票就漲價了80元,團費也隨之被迫上漲20%。大部分景區(qū)兩三年一漲,有的甚至是一年一漲,張家界、九寨溝、九華山、黃山、廬山、泰山等國內(nèi)熱門景點票價均超過200元。針對旅游黃金周,各家不約而同的漲價舉措讓人嗅到與前不久方便面集體漲價相同的味道。
建設(shè)部的有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,我國部分世界遺產(chǎn)和國家級風(fēng)景名勝區(qū),門票收入占其總收入的比例已達(dá)一半以上,甚至高達(dá)90%的門票收入成為風(fēng)景區(qū)最大和最直接的經(jīng)濟收入。
門票漲價,游客成本增加,景區(qū)卻也未必占了便宜。
記者從相關(guān)方面了解到,我國各景點的門票收入很大一部分又成為相關(guān)利益部門的經(jīng)濟收入,僅有一小部分門票收入真正用于景區(qū)的維護與保護。
一張小小的門票成為眾多權(quán)益方獲利的“洼地”。
據(jù)悉,很多風(fēng)景區(qū)在形成初期,由于地方缺乏資金,有許多外界資金介入,風(fēng)景區(qū)收入需要“分成”,保護風(fēng)景區(qū)資源是對外界的說法,提高分紅收入才是漲價的最根本原因。
如被譽為“天下第一村”的岳陽張谷英村旅游風(fēng)景區(qū),票價從90年代中期的8元漲到現(xiàn)在39元,其中原因就是應(yīng)投資承包方長沙某公司的要求,協(xié)議4/6分成。
還有的風(fēng)景區(qū)將門票收入承包給企業(yè),依據(jù)協(xié)議企業(yè)每年上交定額費用,如湖南鳳凰縣人民政府將其所屬黃絲橋占城、沈從文故居、熊希齡故居、奇梁洞、南方長城、鳳凰占城、沱江及楊家祠堂等8大景點50年經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓給湖南黃龍洞投資股份有限公司。按照合同規(guī)定,受讓方黃龍洞投資股份有限公司將在經(jīng)營期內(nèi)向鳳凰縣人民政府支付轉(zhuǎn)讓費8. 33億元人民幣。
同時景點的票價還承擔(dān)了某些應(yīng)該由當(dāng)?shù)卣顿Y或者承擔(dān)的費用。
張家界國家森林公園某工作人員說,張家界武陵源核心景區(qū)的成本核算的內(nèi)容中就包括當(dāng)?shù)匚鬯幚韽S、索張公路、索溪水庫、張家界機場等一系列基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資需還本付息的成本,而按道理這些應(yīng)該由當(dāng)?shù)卣顿Y或者承擔(dān)債務(wù)建造。
最典型是的峪園公路,該路為進入張家界國家森林公園的道路,全長5. 634公里,該路在老木峪附近設(shè)有收費站。根據(jù)其2003年收費額,年利潤有限,對還本付息的作用不大,于是在調(diào)整門票價格時就考慮從景區(qū)門票收入中解決該公路還本付息費用,每人次7. 5元。
“這樣,不管是以哪條路進入張家界森林公園的游客,都要以購買門票的方式為這條公路的建設(shè)買單。”
另外,門票價格中含有相當(dāng)比例的導(dǎo)游折扣。
據(jù)了解,在我國,由于體制、國情和文化背景的不同,在《導(dǎo)游人員管理條例》修訂前是明令禁止收取小費的,客人主動給也不能收。
但廣之旅國際有限公司的財務(wù)人員梁彬告訴記者,修訂后的《導(dǎo)游人員管理條例》已經(jīng)有了微妙的變化,只規(guī)定導(dǎo)游不得明示或者暗示的方式向旅游者索要小費,“這是一種任意性規(guī)范,給了導(dǎo)游比較大的空間,只要導(dǎo)游沒有索取小費,這部分收入就是合法的。”
據(jù)他的說法,交給旅行社的團費是包括部分景點門票的,旅行社在跟游客解釋景點門票價格時是按全價的標(biāo)準(zhǔn),但事實上,其中有一部分是返還給旅行社或?qū)в蔚幕乜?,大部分歸導(dǎo)游,剩下的歸旅行社。
“如果旅游風(fēng)景區(qū)不提高門票價格,就無法提高返還給旅行社和導(dǎo)游的回扣,旅行社在制定旅游路線時往往就不會安排游客到那些景區(qū)參觀。”
“排浪式消費”的誤區(qū)
不能去古城鳳凰發(fā)思古之幽情還是小事。
如今年“五?一”黃金周期間,全國假日辦共收到投訴電話352個。與去年同期相比增長近40%, 主要集中在旅游接待方面的達(dá)256件,其中涉及旅行社69件,旅游住宿35件,特別是涉及旅游景點的有132件,與去年同期相比增加了一倍多。
旅游黃金周帶來的旅游消費實質(zhì)是一種“休閑消費”,消費者圖的是追求有新意、有情調(diào)、輕松愉快。但是當(dāng)這一動因所引發(fā)的消費卻帶來不輕松和不愉快的代價時,以休閑為主要目的消費者就不能不考慮轉(zhuǎn)向其他的消費方式了。2000年國慶開始的假日旅游退潮正是這一原因造成的,記者從鳳凰縣旅游局了解到,這幾年國慶黃金周去鳳凰旅游的人數(shù)就以10%的速度遞減。
2000年“五?一”、“十?一”期間,外地來京人數(shù)均超過250萬人次,創(chuàng)同期歷史最高記錄。假日超載使旅游新線、老線全部走俏,冷線升溫,熱線火爆。但2001年“五?一”、春節(jié)的旅游收入和出游人次在經(jīng)歷了高增長后,2002年的增長速度急劇下降。之后年份的增長速度基本在20%以下。2005年春節(jié)旅游收入的增長速度出現(xiàn)了一個低谷,低于10%。
“這是典型的‘排浪式消費’,即消費幾乎是同時而來,同時而走。” 中南財經(jīng)政法大學(xué)信息學(xué)院的盧蘇娟認(rèn)為。
德國經(jīng)濟學(xué)家科夫勒說過,任何一種以爆發(fā)式狀態(tài)出現(xiàn)的經(jīng)濟現(xiàn)象都是不成熟的,真正健康運行的經(jīng)濟模式是理智和平穩(wěn)的。從產(chǎn)業(yè)的角度來講,假日經(jīng)濟的相對集中需求過大正說明了該產(chǎn)業(yè)的不成熟。正是“旅游黃金周”產(chǎn)業(yè)的不成熟,其初始所追求的拉動內(nèi)需效應(yīng)已經(jīng)開始減弱。
中國經(jīng)濟研究所博士后趙曉認(rèn)為,在收入和其他條件既定的情況下,消費者在不同的消費之間存在著替代效應(yīng),假日消費的上升是以假日前后消費的下降為代價的,假日經(jīng)濟并沒有促進我國經(jīng)濟的發(fā)展。
“實施黃金周以來,我國5月與10月消費總額一直保持在17%左右,并沒有明顯的提高,屬于正常值的范疇?!鼻迦A大學(xué)人文社會科學(xué)院經(jīng)濟學(xué)研究所副所長蔡繼明說。
休市考驗股民信心
殺得正興起,卻鳴金息鼓。
進入第三季度以來,盡管緊縮政策不斷,但股市卻激情依舊,股指從7月2日的3800點,一口氣漲到5480點,這中間僅進行過三次中幅調(diào)整,而國慶股市休市七天,持股還是持幣成了節(jié)前的最大思慮。
翻開過去六年國慶節(jié)后的股市記錄,2001年和2002年國慶節(jié)后第一個交易日分別急跌2.17%和1.18%; 2003年,節(jié)后第一個交易日低開高走,收于1371.69點;2004年長假過后,上證綜指收于1422.93點,大漲1.89%,但最后仍遭調(diào)整;2005年,節(jié)后第一個交易日則出現(xiàn)暴跌1.44%的走勢,不過,經(jīng)過一番調(diào)整之后,A股市場揭開了維持至今的牛市征程;2006年節(jié)后,即10月9日,上證綜指跳空12個點開于1768.14,收于1785.39點。
聯(lián)系以往節(jié)前的A股走勢,有業(yè)內(nèi)人士推斷節(jié)前走低則節(jié)后繼續(xù)暴跌,而節(jié)前走高,節(jié)后市場將繼續(xù)出現(xiàn)大漲。
中國銀河證券證券分析師盧學(xué)君認(rèn)為,今年節(jié)后不存在暴跌的可能性,節(jié)后更多是盤整,上下震蕩幅度有限,雖然短期內(nèi)不排除調(diào)整的可能,但牛市格局不變,“持幣還是持股并不重要”。
而另一業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為當(dāng)前持續(xù)不斷流入的資金以及藍(lán)籌股持股較為穩(wěn)定的心態(tài)使得當(dāng)前市場的強勢格局在節(jié)后將繼續(xù)維持,“調(diào)整可能要視十七大的情況而定。”
專家的態(tài)度很明確,但坊間傳聞卻不止。
9月20日,在中信集團上班的劉斌將自己手上的西寧特鋼(600117)和東方航空(600115)全部拋出,“要調(diào)整了,人不能貪心?!?/p>