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20*來，我們按照國家局“嚴(yán)格規(guī)范、富有效率、充滿活力”的總體要求和省局建設(shè)“兩煙強(qiáng)省”的戰(zhàn)略目標(biāo)，大力實(shí)施“全面提升年”活動(dòng)，主要體現(xiàn)在四個(gè)重視：“一是重規(guī)范；二是重服務(wù)；三是重效率；四是重成本”，在大災(zāi)之年各項(xiàng)工作取得較好成績。全市共配送卷煙*萬箱，同比增長*；分揀到戶率、分揀準(zhǔn)確率繼續(xù)保持*；分揀效率達(dá)到*件/小時(shí)，同比增長*；送貨成功率達(dá)到*，全年共回籠貨款*萬元，城區(qū)電子結(jié)算率達(dá)到*，電子結(jié)算成功率達(dá)到*09%，同比增長*4%；工業(yè)物流滿意度達(dá)到*，同比增長*；全面實(shí)現(xiàn)“打碼到條”和塑封包裝工作；年人均配送卷煙684箱，同比增長*，單箱配送成本*15元。

一、創(chuàng)新管理，優(yōu)化流程，物流配送工作向著又好又快的方向繼續(xù)發(fā)展。管理只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)。今年我們以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以質(zhì)量管理體系為標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)工作實(shí)際需要，對流程進(jìn)行了系統(tǒng)的優(yōu)化整合。

（一）優(yōu)化倉儲(chǔ)工作流程，提高了倉儲(chǔ)工作效率和工業(yè)物流的滿意度。我們根據(jù)工業(yè)物流車輛下貨時(shí)間的不確定性，修改完善了倉儲(chǔ)工作流程。一是對保管員實(shí)行了不定時(shí)工作制，明確劃分訂單出貨與卷煙入庫時(shí)間，實(shí)行“先登記，先卸貨”的原則，合理安排卷煙卸貨順序，并對卸貨過程采用“卷煙卸貨時(shí)間確認(rèn)表”進(jìn)行監(jiān)控，考核保管、搬運(yùn)、掃碼各環(huán)節(jié)的到位時(shí)間和服務(wù)時(shí)間，并由工業(yè)承運(yùn)人進(jìn)行簽字確認(rèn)，合理用好工業(yè)下貨和訂單出貨的時(shí)間差，保管人員的工作時(shí)間明顯縮短，勞動(dòng)強(qiáng)度明顯降低，工作積極性顯著增強(qiáng)，倉儲(chǔ)效率明顯提高；二是優(yōu)化保管崗位人力資源，變過去*人1庫為共同管理，合理調(diào)配了工作和休息時(shí)間，減少了時(shí)間浪費(fèi)。三是把工業(yè)物流納入客戶管理，加強(qiáng)了與工業(yè)物流的溝通和聯(lián)系，通過印發(fā)“告卷煙工業(yè)企業(yè)客戶書”和加強(qiáng)平時(shí)的電話聯(lián)系，做到提前掌握工業(yè)物流的到貨時(shí)間和到貨品種，預(yù)先安排好卷煙貨位和卸貨人員，縮短了工業(yè)物流的等待時(shí)間，極大的方便了工業(yè)物流的駕送人員；四是開展了工業(yè)物流的滿意度調(diào)查，從20*年9月份開展工業(yè)物流的滿意度實(shí)時(shí)調(diào)查以來，通過對卸貨時(shí)間的及時(shí)性和服務(wù)態(tài)度的調(diào)查，工業(yè)物流滿意度明顯提高。

（二）優(yōu)化分揀工作流程，縮短了分揀時(shí)間，提高了儲(chǔ)配綜合效率。一是合理進(jìn)行訂單分組，減少倉庫出貨次數(shù)，將每天出貨次數(shù)由*次調(diào)整為*次；二是調(diào)整出貨時(shí)間，實(shí)現(xiàn)了當(dāng)天訂單當(dāng)天出貨。通過上述兩方面的調(diào)整，既減少了倉庫配貨時(shí)間，又解決了分揀等待時(shí)間，提高了儲(chǔ)配綜合效率。三是完善了送貨子流程，針對送貨細(xì)節(jié)，在原有流程的基礎(chǔ)上增加了送貨安排、卷煙裝驗(yàn)流程、會(huì)場流程、鑰匙管理流程等子流程，為規(guī)范卷煙配送，確保各項(xiàng)規(guī)章制度的執(zhí)行力度起到了保障作用。

（三）完善配送管理制度，為水平提升提供了后臺(tái)支撐。20*年，我們從卷煙入庫、出庫、收貨、分揀、補(bǔ)貨、打碼、貼票、堆碼、中轉(zhuǎn)對接、送貨到戶等各個(gè)工作環(huán)節(jié)入手，相繼制定了保管員、分揀員、送貨員三項(xiàng)考核制度，為質(zhì)量水平的提升起到了重要的保障作用。

1、明確職責(zé)，劃清責(zé)任。一是明確了保管環(huán)節(jié)、分揀環(huán)節(jié)與送貨環(huán)節(jié)的交接責(zé)任；二是明確了分揀環(huán)節(jié)揀貨員、電腦操作員、質(zhì)檢員、碼放員的差錯(cuò)責(zé)任；三是明確了揀貨員、補(bǔ)貨員關(guān)于零條煙和整件煙的盤點(diǎn)責(zé)任；四是明確了駕駛員、送貨員之間貨物和貨款的管理責(zé)任；五是規(guī)范了卷煙交接手續(xù)的履行，要求送貨員必須核對收貨人的有效身份證后才將卷煙交給客戶，確保了客戶的財(cái)產(chǎn)、國家的利益不受損失。

2、制定并實(shí)施“優(yōu)質(zhì)、準(zhǔn)確、高效、整潔”的分揀八字方針?！皟?yōu)質(zhì)”就是在

分揀過程中做到卷煙無褶皺、無殘損，打碼清晰，塑封包裝美觀；“準(zhǔn)確”就是收貨準(zhǔn)確、盤點(diǎn)準(zhǔn)確、揀貨準(zhǔn)確、質(zhì)檢準(zhǔn)確、線路碼放準(zhǔn)確、發(fā)貨準(zhǔn)確；“高效”就是收貨效率高、盤點(diǎn)效率高、分揀效率高，發(fā)貨效率高；“整潔”就是車間整齊劃一、清潔衛(wèi)生，向現(xiàn)代車間的目標(biāo)邁進(jìn)。

（四）全面分揀到戶，全面實(shí)現(xiàn)塑封包裝，分揀到戶率、塑封包裝率達(dá)到*，極大的方便了零售客戶點(diǎn)驗(yàn)貨物。

今年，為了方便零售客戶點(diǎn)驗(yàn)貨物，縮短零售客戶的點(diǎn)貨時(shí)間，我們?nèi)ν菩兴芊獍b，及時(shí)更換第一代包裝設(shè)備，培訓(xùn)自身設(shè)備維護(hù)人員，大力倡導(dǎo)自身解決設(shè)備故障，塑封包裝率達(dá)到*，零售客戶的滿意度明顯提高。

（五）全面引入了質(zhì)檢機(jī)制，分揀準(zhǔn)確率達(dá)到*。為使卷煙分揀準(zhǔn)確率達(dá)到*，更好地方便送貨，今年我們引入了質(zhì)檢機(jī)制，通過內(nèi)部人員的調(diào)整優(yōu)化，設(shè)置了質(zhì)檢員，對所有分揀完畢的卷煙，按照客戶小票逐一核對卷煙的品種、數(shù)量是否準(zhǔn)確，包裝是否完好，對卷煙出庫前的準(zhǔn)確度進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，有效杜絕了多揀、少揀、混裝現(xiàn)象發(fā)生，分揀準(zhǔn)確率達(dá)到*。

（六）建立分揀應(yīng)急機(jī)制，增強(qiáng)了應(yīng)急分揀能力。一是認(rèn)真貫徹“以人為本”的科學(xué)發(fā)展理念，對重要的技術(shù)性崗位開展了梯隊(duì)建設(shè)，建立了重要崗位的應(yīng)急保障機(jī)制；今年，我們在分揀車間推行崗位輪換制，讓每名員工熟悉各個(gè)不同崗位的操作技能，使每個(gè)崗位，特別是重點(diǎn)崗位都有*名以上的后備力量，既促進(jìn)了員工內(nèi)部之間的交流和學(xué)習(xí)，又有效的防止了因離職、生病等原因造成重要崗位的人員短檔和緊缺，確保了分揀工作的順利進(jìn)行；二是建立了設(shè)備故障應(yīng)急預(yù)案，確保了在設(shè)備故障的情況下不影響按時(shí)分揀，努力滿足客戶的及時(shí)需要。

二、試點(diǎn)引路、分步實(shí)施，全面實(shí)現(xiàn)“打碼到條”工作?！按虼a到條”工作是“一號工程”的重要組成部分，是煙草行業(yè)的生命工程，為上級決策發(fā)揮著重要作用。為了確保該項(xiàng)工作的順利推進(jìn)，我們在20*年1月份的“開門紅”期間，頂著時(shí)間緊、任務(wù)重、配送量大的壓力，認(rèn)真實(shí)施“打碼到條”工作。

（一）試點(diǎn)引路、分步實(shí)施。于1月10日以青川配送區(qū)域試點(diǎn)，開展了“打碼到條”工作，在通過調(diào)試磨合后，于3月1日對全市的配送卷煙全部實(shí)行了“打碼到條”，從而做到了“一號工程”在商業(yè)環(huán)節(jié)從入庫掃碼、出庫掃碼到打碼到條的環(huán)環(huán)相扣，確保了為國家局提供及時(shí)、準(zhǔn)確的相關(guān)數(shù)據(jù)。

（二）發(fā)揚(yáng)抗震救災(zāi)精神、迅速恢復(fù)“打碼到條”。“*”特大地震以后，因倉庫、車間、設(shè)備受損，“打碼到條”工作被迫中斷。地震后，我們在市局（公司）黨組的領(lǐng)導(dǎo)下，積極發(fā)揚(yáng)抗震救災(zāi)精神，及時(shí)搬遷卷煙倉庫、搭建臨時(shí)板房車間、搬遷調(diào)試分揀設(shè)備，于6月19日全面恢復(fù)“打碼到條”。

三、優(yōu)化資源配置、降低配送成本。20*年，我們將優(yōu)化資源配置作為降低成本的主要手段，主要開展了調(diào)整配送周期和變更對接模式兩項(xiàng)工作。

（一）調(diào)整配送周期，優(yōu)化送貨線路。20*年，我們對全市的配送資源進(jìn)行了新的整合優(yōu)化，將原來的一周兩送整合為一周一送，并重新優(yōu)化了送貨線路，減少送貨線路兩條，將轉(zhuǎn)斗、青林、馬家、竹園等區(qū)域納入直配，擴(kuò)大了直配范圍。整合以后每周減少一天的配送時(shí)間，設(shè)備開機(jī)時(shí)間、車輛出車次數(shù)減少*，配送直接成本明顯減少。

（二）優(yōu)化對接模式，減少周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)。由于廣元地處山區(qū)，全面直配尚無法實(shí)現(xiàn)。從20*年“三集中”以來，我們一直采取的是“干線自主、支線代辦、接力配送、一票到底”的配送模式，從20*年到現(xiàn)在，我們的直配范圍在

逐步擴(kuò)大，直配數(shù)量逐年遞增，但對接模式依然存在。為了降低成本、減少卷煙殘損，我們將原來的對接到庫改變?yōu)檐囕v之間的直接對接，從而減少了從對接車輛→中轉(zhuǎn)庫→送貨車輛這一周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，降低了裝卸費(fèi)用，減少了卷煙殘損。

四、強(qiáng)化客戶服務(wù)、提升服務(wù)水平。

我們牢記“客戶就是上帝”，我們服務(wù)的目標(biāo)就是要讓零售客戶滿意。一是在平時(shí)送貨過程中，擠出適當(dāng)?shù)臅r(shí)間與零售戶進(jìn)行適當(dāng)?shù)慕涣?，為零售戶化解更多的抱怨，加深與零售客戶的感情，每天每個(gè)送貨員不少于與一個(gè)客戶交流；二是不斷增強(qiáng)送貨員責(zé)任心，與客戶當(dāng)面認(rèn)真驗(yàn)貨，防止分揀錯(cuò)誤，確保卷煙殘、損及錢款的準(zhǔn)確率，愛護(hù)手中的卷煙商品，盡量避免皺煙出現(xiàn)，將卷煙商品完整地送到客戶手中，對出現(xiàn)的皺損嚴(yán)重客戶確實(shí)無法銷售的卷煙及時(shí)拿回調(diào)換，確保客戶不因皺煙而損失。三是不斷增強(qiáng)送貨員服務(wù)意識，送貨中遇客戶咨詢和異議，能處理的及時(shí)處理，推遲處理的也必須在48小時(shí)內(nèi)給客戶答復(fù)，贏得客戶的信賴。