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同志們：

一、提高認識、認清形勢，切實增強做好春運工作的責任感和緊迫感。

過去的一年，我縣的春運工作在縣委、縣政府的正確領導下，在各成員單位的辛勤努力下，以及各客運戶的大力支持配合下，圓滿的實現(xiàn)了第七個春運安全年，達到了的安全、暢通、有序、優(yōu)質(zhì)的目的，得到了上級的肯定和群眾的滿意。但是春運工作也存在不足之處：一是春運價格高；二是運力不足出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象；三是服務不周到；四是春運車輛不進站賣票上車；五是各種拉客、甩客、宰客以及超載的不法行為在一定程度上還存在。這些問題不僅擾亂了我縣的客運市場秩序，更為嚴重的是損害了群眾的利益，嚴重影響了我縣的對外開放形象。這幾年，招商引資工作是我縣十分重要的工作，每年回鄉(xiāng)過節(jié)的36余萬打工仔、打工妹就是我縣對外宣傳的很好媒介，損害了這些人的利益，就等于損害了我縣的形象；因此我們不僅僅要從維護群眾切身利益的高度出發(fā)，而且要從我縣對外開放的形象及我縣的經(jīng)濟發(fā)展這個高度出發(fā)，提高認識，切實增強做好春工作的責任感。

此外，還要對今年的春運形勢要有一個清醒的認識。春運工作有以下幾個特點：一是影響客流波動的因素還是很多。隨著當前經(jīng)濟的快發(fā)展，人民生活和消費水平的改善，節(jié)日期間外出旅游的不斷增加，今年交通部在往年道路春運工作的基礎上增加了假日旅游運輸?shù)男聝?nèi)容和要求，這就為本來就緊張的運力增加了壓力；二是道路運輸壓力仍然很大，雖然據(jù)我們預測今年我縣春運流量與去年基本持平，但由于鐵路多次提速、提價，距離在500公里以內(nèi)的很大一部分旅客還是會選擇公路運輸方式。三是各種突發(fā)事件情況出現(xiàn)的機會增多。首先是鐵路運行一旦發(fā)生意外，春運期間短時間調(diào)度難度大，隨時需要公路運輸疏運旅客。其次是高速路開工建設將會成為今年春運客流變化的原因。四是春節(jié)運輸期間天氣變化的情況，會直接影響春運工作。這些情況要求我們在工作上要早準備，在思想上要早動員，做好相應的應急。因此，分析今年春運工作的特點，說明我們的工作仍是非常繁重的，情況也是相當復雜，我們不能有半點僥幸和麻痹，必須進步增強做今年春運工作的緊迫感。

二、以客為主，客貨兼顧，確保春運組織各項工作有序。

在春運工作中，我們普遍都會有重客運、輕貨運的思想，無論是在動力安排上，還是在安全管理上都存在這種傾向。固然，春節(jié)旅客運輸事關重大、人命關天，但節(jié)日市場供應、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)物資供應也很重要，尤其是春運對假日旅游運輸?shù)囊?，要求我們交通部門和運輸企業(yè)、車站要做好和提高服務工作，科學地制訂春運計劃、合理調(diào)整好客貨關系。春運工作是我們每年要做好的工作，因此，春運工作應該成為一種制度化的工作，不能搞突擊。運輸組織工作是一項系統(tǒng)工作，包括客、貨的調(diào)查，動力的準備和調(diào)控、運輸車輛和駕乘人員資格的審查、加班、包車計劃的落實、運輸牌證和發(fā)放與管理，這些都是我們組織工作的主要容。交通部門要建立一整套的制度，保證春運工作各項任務的完成。各運輸企業(yè)、車站也要落實各項工作措施，建立健全各項工作制度，制度不能老停留在紙上，要層層分解落實到我們職工的工作行動上?，F(xiàn)在，很多企業(yè)都有些掛靠車輛，還有臨時參加春運的部分社會車輛，這部分車尤其要加強管理，不能光收費不管理，出了問題，企業(yè)、企業(yè)領導甚至交通部門領導都必須負責任的。因此，各部門必須對今年的春運工作進行周密安排，統(tǒng)籌兼顧，確保春運的組織工作井然有序。

三、嚴格排查安全隱患，狠抓整改，確保春運安全。

安全是春運工作重中之重，黨中央、國務院歷來對安全生產(chǎn)十分重視，對各種安全事故的責任追究辦法也十分明確，為確保返鄉(xiāng)民工過上一個祥和、愉快的春節(jié)，交通、交警以及各運輸企業(yè)一定要把安全這根弦繃緊，在春運期間，一定要嚴格排查安全隱患，狠抓整改，確保春運安全。

一是要把安全責任落實到各個環(huán)節(jié)、各個層次，要做到層層有責任、有壓力等。交通部門必須與縣政府簽訂安全生產(chǎn)責任狀，各

運輸企業(yè)要與縣交通部門簽訂責任，一級抓一級，一級對一級負責；二是要加強安全教育，強化安全意識。交通部門和運輸企業(yè)、車站職工要牢固樹立“安全第一”的思想?，F(xiàn)在有些企業(yè)實行掛靠、融次或承包后對安全教育有所忽視，一些司機安全意識不強，疲勞駕駛、盲目開快車，司乘人員對中途上車旅客“三品”檢查放松，有的車輛嚴重失保、失修，此類現(xiàn)象造成后果、教訓是非常深刻的。安全教育要形成制度化，要有針對性，尤其要將春運期間新開的班車、加班車、社會車輛、新上崗、上路的司機為重點對象，同時，縣內(nèi)班線客車的超載、超員問題也是我們工作的重點。三是要跟進管理措施，強化源泉管理。站場是落實各項安全管理措施的工作基地和主要源頭，交通運管部門定切實負起責任來，要堅持車輛技術的進場例檢、必檢，合格后放行制度，嚴禁未參加春運檢測的車輛或檢測不合格的車輛參加春運。四是嚴格“三品”檢查不放松，所有”三品“查處都必須有制度、有措施、有結(jié)果。五是按車輛定員核定配客，嚴禁超額發(fā)售客票，否則要予以嚴肅處理。六是要把好消防安全關，要認真組織對車站等作業(yè)場所、車上消防器材材進行一次檢查，要搞好社會治安綜合治理，查堵管制刀具，防范盜搶、斗毆等治安案件的發(fā)生。此外，要教育我們的工作人員，一旦發(fā)生重大事故，要及時向有關方面報告，以便迅速協(xié)調(diào)，最大限度減少傷亡和損失，避免造成不良影響。

四、明確職責，協(xié)調(diào)配合，確保春運工作圓滿完成。

為確保春運工作“安全、有序、優(yōu)質(zhì)、快捷”，認真完成好春運各項工作任務，各有關部門要切實加強對春運工作的領導，明確職責，全力合作，齊抓共管，圓滿完成好春節(jié)運輸任務。

第一、交通部門要進一步加強客運組織工作。要根據(jù)民工流動的數(shù)量和方向，提前制定運輸方案，要加強運輸調(diào)度指揮，根據(jù)客流、貨流的變化，及時調(diào)整班次，合理調(diào)配運力，提高運輸效率，確保班車正班、正點運行，要安排充足運力參加春運，防止發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象。運輸安全是春運工作的重中之重，運輸企業(yè)要始終堅持“安全第一、預防為主”的方針，認真貫徹落實中央和地方有磁安全生產(chǎn)和運輸安全管理的各項規(guī)定，健全和完善各項安全管理制度，實行安全責任制，把各項運輸安全防范措施落實到人，以確保春節(jié)運輸和假日旅游運輸安全。交通部門和各運輸企業(yè)要加強對從業(yè)人員的安全教育，強化安全生產(chǎn)意識，使參加春運的人員都能嚴格遵守各項安全技術管理規(guī)定，確保春運安全；特別要加強客車駕駛員的安全教育，嚴禁超速、強行超車、酒后開車和疲勞駕駛；要進一步加強個體運輸業(yè)戶和車輛的安全教育和安全管理。要挑選責任心強、身體好、技術精明的司乘人員參加春運，對民工量大、方向集中的線路要組織包車，為民工提供方便。車站在春運期間要增設民工售票窗口，延長售票時間，要進一步推行客運服務“三優(yōu)、三化”管理，提高服務質(zhì)量和服務水平，認真抓好站容、站貌、車容、車貌的管理，要增加服務項目，充實服務內(nèi)容，要組織專人查堵易燃、易爆、危險品，嚴禁“三品”進站和上車。交通運管部門要教育司乘人員、站務人員和旅客增強防范意識，自我保護和報案意識，積極配合公安部門打擊車匪路霸，維護社會治安。

第二，公安部門要加強治安管理，維護社會秩序。在繼續(xù)做好社會治安綜合治理和流動人員管理工作的基礎上，要重點加強對車站、碼頭、交通沿線以及車船等重要部位的治安管理，維護正常生產(chǎn)和社會秩序。對車匪路霸、票販子、拉客仔和其他各種擾亂社會治安的違法犯罪活動，要組織力量，重點治理，嚴厲打擊。要積極協(xié)助有關部門做好疏導民工的工作，防止發(fā)生群眾性的突發(fā)事件。

第三、交警部門要搞好交通安全管理。要加強安全教育和安全檢查，積極預防交通事故和人員傷亡，確保運輸安全。要嚴厲打擊無牌、無證、報廢車運輸，發(fā)現(xiàn)一輛，扣留一輛，決不姑息。交警和運管部門要采取堅決措施，嚴厲打擊客車超載行為，凡發(fā)現(xiàn)超載運行的客車，嚴格按公安部門和交通部有關規(guī)定對有關當事人進行行政處罰，對超載客運車輛要采取措施進行分流，分流費用由有關責任人承擔，還要追究車輛所屬企業(yè)領導的連帶責任，重大問題直至追究弄事責任，嚴禁對超載客車只罰款不分流。

最后,交通、交警、運管等執(zhí)法部門要嚴格依法行政。在春節(jié)期間，未經(jīng)上級批準，嚴禁任何單位部門上路沒卡檢查，嚴禁“三亂”行為，各運輸企業(yè)必須嚴格執(zhí)行交通和物價部門核定的春運價格，不得亂漲價。以上內(nèi)容還將作為下一步我縣行風評議的一項重要內(nèi)容，請務必引起高度重視。

我今天就講這么幾點意見，希望大家振奮精神，堅定信心，扎實工作，為實現(xiàn)我縣第八個春運安全年而努力。最后，向所有奮戰(zhàn)在春運工作崗位上的干部職工，向在座的各位并通過你們向你們的家屬拜個早年，祝新年身體健康、財源廣進、合家歡樂、萬事如意。謝謝大家!