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線路負荷的變化，加劇了并溝線夾內(nèi)部導(dǎo)線發(fā)熱；據(jù)統(tǒng)計，架空電力線路耐張桿塔引流線發(fā)熱90%以上發(fā)生在大負荷線路和負荷高峰期。目前隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，用電量急劇增長，而供電設(shè)施又跟不上，導(dǎo)致許多線路滿負荷或超負荷運行，經(jīng)常發(fā)生導(dǎo)線接頭或接觸部位過熱的現(xiàn)象。根據(jù)《交流高壓電器在長期工作時的發(fā)熱》（GB763-90）和《高壓交直流架空線路技術(shù)導(dǎo)則》（DL436-91）標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：鋼芯鋁絞線的最高工作允許溫度為70℃。當(dāng)線路負荷增加或超負荷運行，導(dǎo)線載流量超過最大載流量時，導(dǎo)線溫度就會超越70℃的規(guī)定溫升，尤其對于導(dǎo)線接頭來說，當(dāng)導(dǎo)線溫度達到70℃以上時，并溝線夾與導(dǎo)線接頭處金屬氧化開始加劇，氧化后產(chǎn)生的物體使接點的接觸電阻增加迅速，惡性循環(huán)，引起導(dǎo)線接頭部位發(fā)熱劇烈，燒毀導(dǎo)線。

引流線安裝工藝不規(guī)范，導(dǎo)致線夾內(nèi)導(dǎo)線發(fā)熱，溫度升高；根據(jù)《35kV及以下架空電力線路施工驗收規(guī)范》（GB50173-92）與《110～500kV架空送電線路施工及驗收規(guī)范》（GB50233-2005）條文規(guī)定：架空電力線路當(dāng)采用并溝線夾連接引流線時，線夾數(shù)量不應(yīng)小于2個，連接面應(yīng)平整光潔，清除氧化膜，涂電力復(fù)合脂；安裝線夾時，不應(yīng)在導(dǎo)線外纏繞鋁包帶。而在實際引流線制作過程中，由于操作人員技術(shù)不過硬、經(jīng)驗不足、責(zé)任心不強等因素，往往造成引流線安裝存在很多的質(zhì)量問題，表現(xiàn)在:

接觸面不平整，處理不到位。沒有清除線夾、導(dǎo)線上的氧化膜、污物、毛刺、涂抹導(dǎo)電脂；

螺栓緊固不到位、著力不均勻。很多員工認為螺栓緊固的越緊越好，豈不知，由于螺栓著力太大，勢必會造成連接點導(dǎo)線形變嚴(yán)重，運行一段時間后，由于熱脹冷縮作用，連接點螺栓松動，接觸電阻增大,引起發(fā)熱；

線夾與導(dǎo)線不匹配、導(dǎo)致線夾與導(dǎo)線接觸面積減小，發(fā)熱點過于集中；

在安裝并溝線夾時，操作工人沒有按照標(biāo)準(zhǔn)施工，在導(dǎo)線上纏繞鋁包帶。不僅加大了導(dǎo)線與線夾的接觸縫隙，增大了接觸電阻，而且在導(dǎo)線上纏繞了鋁包帶，使得連接點處散熱條件變差，熱量更容易聚集；

導(dǎo)線斷股、散股、彎曲，連接點前后導(dǎo)線截面不配套、引流線制作過長或過短等因素，均會導(dǎo)致連接處的接觸電阻增大，引起發(fā)熱。

線路運行管理方面存在的問題：

線路巡視不到位，對存在缺陷的導(dǎo)線接頭沒有及時發(fā)現(xiàn)安排處理；

沒有根據(jù)線路負荷變化對線路進行有針對性巡視（如夜間巡視），定期對大負荷線路導(dǎo)線接頭進行溫度測試；

對一些大負荷線路沒有進行及時的負荷轉(zhuǎn)移、運行方式調(diào)整，導(dǎo)致一些線路長期在滿負荷或超負荷運行，加劇了導(dǎo)線接頭的發(fā)熱。

沒有有效的檢測手段，不能及時發(fā)現(xiàn)缺陷。

采用壓縮型線夾替代傳統(tǒng)的螺栓型鋁制并溝線夾。例如JYT型跳線線夾、H型線夾（圖2）。這兩種線夾與傳統(tǒng)螺栓型并溝線夾不同的是：導(dǎo)線與線夾之間采用液壓機或液壓鉗和標(biāo)準(zhǔn)鋼模按照規(guī)定的壓縮程序進行接續(xù)，壓接后導(dǎo)線與線夾壓接緊密，縫隙小，連接牢固。很好的解決了傳統(tǒng)螺栓型并溝線夾與導(dǎo)線連接縫隙大、接觸面積小，安裝不牢固的問題。

提高引流線安裝的施工工藝、嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。選擇與導(dǎo)線匹配的、正規(guī)生產(chǎn)廠家的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品；安裝線夾時，嚴(yán)禁纏繞鋁包帶，導(dǎo)線與線夾的接觸面可采用銼刀打磨平整光潔，不得有毛刺、污物，接觸面涂抹電力導(dǎo)電脂；同時線夾螺栓扭矩著力要均勻，有條件可采用力矩扳手進行螺栓緊固。

加強線路運行管理。根據(jù)季節(jié)特點和線路負荷變化對大負荷線路進行夜間巡視，對存在嚴(yán)重缺陷的引流線導(dǎo)線接點及時安排處理；可通過調(diào)整運行方式，優(yōu)化電網(wǎng)結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)移線路負荷，限制滿負荷或超負荷線路的運行時間。有條件的單位可通過架設(shè)雙回線路或者增加導(dǎo)線截面，提高線路的帶載能力。

定期開展架空電力線路引流線導(dǎo)線連接點溫度測試，尤其是對一些線路負荷重、導(dǎo)線截面小的線路重點進行測試。引流線連接點溫度與附近導(dǎo)線溫度差在15℃及以上的接點，建議立即組織停電拆開進行檢查，處理。

引流線接點發(fā)熱屬于隱蔽缺陷，有條件單位可引進紅外線測溫儀、成像儀，加強對引流線接頭溫度測試。結(jié)束語架空電力線路引流線導(dǎo)線接頭是電氣連接的薄弱環(huán)節(jié)，由于線路負荷的不斷變化及受運行環(huán)境溫度的影響，很容易發(fā)生故障。這就要求，在施工、檢修、運行維護中不斷的總結(jié)、分析，積累經(jīng)驗，以便更加有效的控制和預(yù)防引流線接頭的發(fā)熱，減少事故率，提高線路運行可靠性。

作者：宋玉才馮智慧單位：長慶水電廠