工程測(cè)繪地理信息技術(shù)論文
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1．1GIS技術(shù)特點(diǎn)及其功能
(1)技術(shù)方面。GIS在工程測(cè)繪進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和處理時(shí)，結(jié)合GIS的屬性數(shù)據(jù)和空間數(shù)據(jù)及借助數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)相關(guān)數(shù)據(jù)的管理方法和模式形成了一種全新概念的地理現(xiàn)象思維方式。與此同時(shí)，GIS通過將各種現(xiàn)代技術(shù)的有機(jī)融合，有效地提高了工程測(cè)繪工作的效率和工作質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)了對(duì)工程施工現(xiàn)場(chǎng)的地理定位相關(guān)數(shù)據(jù)的快速搜集以及動(dòng)態(tài)分析。(2)功能方面。一般而言，GIS的主要功能包括數(shù)據(jù)的采集、數(shù)據(jù)的分析以及該項(xiàng)技術(shù)在工程測(cè)繪工作應(yīng)用決策等。就地理信息系統(tǒng)而言，按照多源性對(duì)其劃分，可將其劃分為數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)編輯、數(shù)據(jù)檢驗(yàn)、數(shù)據(jù)概化、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化、數(shù)據(jù)組織、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)以及數(shù)據(jù)的分析等功能。在這些功能中以模型分析和空間分析在地理信息系統(tǒng)中所表現(xiàn)出的功能作用最為重要。
1．2GIS在工程測(cè)繪中的應(yīng)用
(1)數(shù)據(jù)采集。就數(shù)據(jù)采集工作而言，以往的數(shù)據(jù)采集方式主要是通過對(duì)紙質(zhì)數(shù)據(jù)的掃描而得到數(shù)據(jù)信息資料。而GIS技術(shù)支持下的數(shù)據(jù)采集方式則是通過GPS利用全球定位系統(tǒng)，對(duì)地理坐標(biāo)進(jìn)行定位，得出相關(guān)數(shù)據(jù)，并對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行整理、分析。最后利用遙感技術(shù)完成所有數(shù)據(jù)采集所需程序的設(shè)計(jì)任務(wù)。
(2)數(shù)據(jù)處理。就工程測(cè)繪而言，各種地理信息數(shù)據(jù)的處理一般都具有時(shí)間特征、空間特征及屬性特征。就這些特征而言，按照所涉及到的數(shù)據(jù)對(duì)象可將其分為主觀數(shù)據(jù)對(duì)象和客觀數(shù)據(jù)對(duì)象。地理信息系統(tǒng)將所搜集到的數(shù)據(jù)信息直接存儲(chǔ)FAT表內(nèi)，然后通過各數(shù)據(jù)間的關(guān)聯(lián)性對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理。
(3)數(shù)據(jù)管理。利用GIS技術(shù)建立核心測(cè)繪要素集實(shí)現(xiàn)了對(duì)地理信息數(shù)據(jù)的分層化管理，使數(shù)據(jù)信息管理更加的合理化;此外，利用GIS技術(shù)對(duì)數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)管線要素集建立，實(shí)現(xiàn)了工程測(cè)繪工作開展的合理性和科學(xué)性。
(4)數(shù)據(jù)顯示。通常來講，對(duì)于地理信息系統(tǒng)中的地圖特征表達(dá)，可通過采用單一地圖、符號(hào)等多種表達(dá)方法來完成。針對(duì)工程測(cè)繪工作而言，通常單一的符號(hào)表達(dá)法只能表現(xiàn)出地圖上信息分布情況。比如在城市測(cè)繪工作中可通過點(diǎn)對(duì)居民居住情況進(jìn)行描述，利用線條將城市內(nèi)道路的實(shí)際分布情況描述出來;也可利用不同的顏色將城市內(nèi)的道路交通實(shí)際情況描述出來，使得城市道路和交通信息比較清晰地以數(shù)據(jù)的形式表現(xiàn)出來。
2GPS在工程測(cè)繪中的應(yīng)用
2．1GPS技術(shù)特點(diǎn)和測(cè)量原理
(1)技術(shù)特點(diǎn)。GPS技術(shù)的主要特點(diǎn)是定位精度高，對(duì)觀測(cè)對(duì)象進(jìn)行觀測(cè)所需時(shí)間短，各個(gè)觀測(cè)站間不需要通視并提供三維空間坐標(biāo)。相比地理信息系統(tǒng)中的其他技術(shù)在工程測(cè)繪中的應(yīng)用效果來言，在提高工程測(cè)繪精準(zhǔn)度方面有著顯著的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)。
(2)測(cè)量原理。地理信息系統(tǒng)中的GPS測(cè)繪技術(shù)在工程測(cè)繪中的測(cè)量原理主要是運(yùn)用偽距離測(cè)量和載波相位測(cè)量方式對(duì)被測(cè)量對(duì)象進(jìn)行相關(guān)信息測(cè)量和搜集。就偽距離測(cè)量來講，其測(cè)量原理具體為:利用接收機(jī)接收GPS衛(wèi)星測(cè)距碼和電文信息，然后計(jì)算信號(hào)從發(fā)射到用戶接受所需要時(shí)間，最后計(jì)算出衛(wèi)星同接收機(jī)間的距離;載波相位測(cè)量原理是通過對(duì)GPS衛(wèi)星載波信號(hào)在傳播路徑上的相位變化來計(jì)算相關(guān)信號(hào)傳播距離。
2．2在工程測(cè)繪中的具體應(yīng)用
(1)土地動(dòng)態(tài)檢測(cè)。傳統(tǒng)的土地動(dòng)態(tài)檢測(cè)主要是采用的檢測(cè)方法是平板儀補(bǔ)測(cè)法和簡(jiǎn)易補(bǔ)測(cè)法。而GPS技術(shù)在工程測(cè)繪中的應(yīng)用，以該項(xiàng)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)功能在提高土地動(dòng)態(tài)檢測(cè)精準(zhǔn)度、效率等方面發(fā)揮著極大作用。尤其進(jìn)行野外檢測(cè)方面可有效地減少人力和物力的投入。
(2)工程變形監(jiān)測(cè)。工程變形指的是在工程測(cè)繪過程中，工程由于受到地殼運(yùn)動(dòng)或其它因素影響造成工程發(fā)生移位，進(jìn)而導(dǎo)致工程變形。一般而言，工程變形可分為陸地工程變形、工程地表沉降變形及水利大壩變形等等;GIS技術(shù)在工程變形監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用，為工程表型的基準(zhǔn)設(shè)計(jì)、工程結(jié)構(gòu)強(qiáng)度設(shè)計(jì)及工程觀測(cè)極端設(shè)計(jì)等方面都發(fā)揮著重要性作用。
(3)地形地貌測(cè)繪。GPS技術(shù)在地形地貌測(cè)繪中的應(yīng)用，主要是按照實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)差分方法對(duì)土地權(quán)屬界點(diǎn)測(cè)定。在整個(gè)測(cè)定過程中，只需要一個(gè)操作人員就能完成整個(gè)地形地貌的測(cè)定工作，并且測(cè)繪周期較短，效率高。
作者：龔慶 單位：義烏國(guó)信勘測(cè)造價(jià)咨詢有限公司
