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作者：蔡英俊單位：中國石化管道儲運(yùn)分公司魯寧輸油處

全人工操作，工藝流程切換十分頻繁。配比不準(zhǔn)確，混合不均勻，靜置一段時間后，產(chǎn)生分層現(xiàn)象。外輸壓力、溫度脈動大，運(yùn)行不平穩(wěn)。運(yùn)行方式不靈活，改變配比或來油不均衡時，計(jì)劃與實(shí)施難于銜接。儲罐組難以互用，儲罐退出大修時，罐混工藝更加復(fù)雜。

泵混輸送工藝

泵混輸送工藝有兩種方式，即泵前混合和泵后混合。（1）泵前混合輸送：即兩種油品分儲在不同的儲罐內(nèi)，外輸時，按照比例要求搭配不同的容積或數(shù)量的儲罐，通過外輸泵（或先通過給油泵）進(jìn)行外輸。該種混合輸送方式因混輸比例以罐的數(shù)量作為配比依據(jù)，而且罐位必須保持一致，才能實(shí)現(xiàn)比例輸送，工藝調(diào)節(jié)靈活性差。（2）泵后混合輸送：將勝利原油和進(jìn)口原油分儲在兩組儲罐中，利用兩組給油泵分別抽取油罐中的原油，按比例在給油泵出口匯管內(nèi)進(jìn)行混合。（3）泵后混合輸送的優(yōu)點(diǎn)。配比精確，混合均勻，自動化程度高，調(diào)節(jié)方便，運(yùn)行穩(wěn)定可靠。

不同種類原油在線混合輸送工藝

1混輸工藝應(yīng)達(dá)到的目標(biāo)（1）利用兩組給油泵分別抽取油罐中的勝利原油、進(jìn)口原油，按比例在給油泵出口匯管混合，實(shí)現(xiàn)魯寧線、臨滄線、臨濟(jì)線、臨濮線四條管道勝利油、進(jìn)口油不同比例的在線混合。（2）配比方式。利用流量計(jì)、在線密度計(jì)、含硫分析儀和調(diào)節(jié)閥，通過SCADA系統(tǒng)的調(diào)控實(shí)現(xiàn)魯寧、臨滄、臨濟(jì)和臨濮四條管道在線質(zhì)量比、體積比、含硫量三種配比的任意選擇。（3）配比精度不大于5‰。（4）自控水平。實(shí)現(xiàn)三種控制方式：調(diào)度中心監(jiān)視、控制及調(diào)度管理；輸油站控制室遠(yuǎn)方控制；就地手動控制。

2方案比選

方案1：為實(shí)現(xiàn)魯寧、臨滄、臨濮線和臨濟(jì)各線兩種油品的精密配輸，各新建一個給油泵區(qū)，每區(qū)4臺給油泵，共16臺泵，輸送每種油品的給油泵均一用一備。各區(qū)輸送進(jìn)口油的給油泵出口采用氣動調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)，輸勝利油的給油泵出口采用調(diào)節(jié)型平板閥調(diào)節(jié)。

方案2：新建一個給油泵區(qū)，共安裝4臺給油泵，分勝利和進(jìn)口油2組，每組2臺，一用一備。各線所需勝利和進(jìn)口油通過給油泵出口分往各線的調(diào)節(jié)閥和流量計(jì)分別進(jìn)行配比后外輸。

方案3：在方案2的基礎(chǔ)上，為了滿足各線運(yùn)行方式變化造成的給油泵流量的大幅度變化，為2臺大給油泵機(jī)組配套安裝1臺變頻調(diào)速裝置，為2臺小給油泵機(jī)組配套安裝2臺變頻調(diào)速裝置，以拓寬給油泵機(jī)組的揚(yáng)程和流量變化范圍，滿足各線運(yùn)行方式和配比的多樣性需求，最大限度地降低節(jié)流損失，確保泵的高效運(yùn)行。分析對比表明：方案3具有方案2的優(yōu)點(diǎn)，又克服了方案1和方案2的不足，確定采用方案3。

3工藝參數(shù)確定（1）油品物性見表1。（3）給油泵的流量范圍：根據(jù)各線實(shí)際輸量和可能出現(xiàn)的配比，勝利原油的流量為：Q=2260~2850m3/h，進(jìn)口原油的流量范圍Q=960~1600m3/h。（4）系統(tǒng)工作壓力、溫度：設(shè)計(jì)工作壓力1.6MPa，工作溫度≤70℃。

4控制

4.1給油泵壓力的控制給油泵壓力首先應(yīng)滿足外輸泵入口壓力保護(hù)值的下限要求；其次，應(yīng)保證每組調(diào)節(jié)閥（每組4臺）前后壓差保持最小，即節(jié)流損失最小。為減小節(jié)流損失，通過變頻調(diào)節(jié)裝置調(diào)節(jié)、控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速來控制壓差，以實(shí)現(xiàn)優(yōu)化運(yùn)行和節(jié)能的目的。

4.2精密配比調(diào)節(jié)方式可根據(jù)煉廠對油品物性的需要，選擇下列任一種配比方式：勝利油和進(jìn)口油的質(zhì)量比調(diào)節(jié)；勝利油和進(jìn)口油的體積比調(diào)節(jié)；外輸混合油的規(guī)定含硫量。

4.3調(diào)節(jié)過程（1）自動跟蹤配比調(diào)節(jié)：輸入各線的計(jì)劃總流量和配比，系統(tǒng)可自動調(diào)節(jié)到設(shè)定流量，實(shí)現(xiàn)各線流量的自動配比調(diào)節(jié)。（2）自動獨(dú)立配比調(diào)節(jié)：輸入各線的計(jì)劃總流量和配輸比例，自動計(jì)算臨滄、臨濟(jì)、魯寧等各線勝利油和進(jìn)口油的流量設(shè)定值（固定值），各線調(diào)節(jié)裝置自動調(diào)節(jié)。（3）手動配比調(diào)節(jié)：輸入各線的總流量和配輸比例，自動計(jì)算出各線流量設(shè)定值，人工遠(yuǎn)控調(diào)節(jié)閥和調(diào)節(jié)型平板閥來調(diào)節(jié)勝利油和進(jìn)口油的流量。

在線混合輸送實(shí)施效果

（1）輸油設(shè)備性能及參數(shù)能滿足多出口、不同油種的工藝需要，性能可靠。（2）混合輸送自控系統(tǒng)工作穩(wěn)定可靠；可調(diào)節(jié)范圍廣，調(diào)節(jié)及時，流量及配比精度高，混合均勻；參數(shù)調(diào)節(jié)時互不干擾；自動化程度高，操作簡便，安全連鎖保護(hù)可靠。（3）實(shí)現(xiàn)兩種油品分儲分輸，大幅度提高儲罐利用率。罐位高度平穩(wěn)、合理，改善給油泵的吸入條件。