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1昆鋼54萬噸/年鋼渣綜合利用項目的地質(zhì)勘察

1.1區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造

安寧市境內(nèi)構(gòu)造復(fù)雜，東西兩面為兩條南北向大斷裂，被普渡河大斷裂和易門大斷裂夾持。規(guī)模較小的褶皺構(gòu)造較為發(fā)育。最大的褶皺構(gòu)造位于中南部的黑風(fēng)洞背斜，軸線成東西向經(jīng)鳴矣河鄉(xiāng)延伸到昆陽。軸部出露上元古震旦系地層，兩翼為古生界地層，構(gòu)成寬緩舒展背斜。受斷裂活動影響，區(qū)域內(nèi)溫泉、崩塌、滑坡較為發(fā)育。工程區(qū)附近有兩條大型斷裂帶，受斷裂帶影響，區(qū)域內(nèi)出露巖體較為破碎。區(qū)域內(nèi)主要發(fā)育有2條裂隙。勘察區(qū)從地質(zhì)構(gòu)造上看，位于普渡河大斷裂和易門大斷裂之間，區(qū)內(nèi)地質(zhì)結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，存在多個小型斷裂層。據(jù)歷史地震資料，自1500年至今，安寧地區(qū)發(fā)生5級以上地震21次。

1.2變形破壞機(jī)理

該滑坡原始地形坡度按照工程地質(zhì)測繪和鉆探揭露為5°～12°，處于一種穩(wěn)定的狀態(tài)中。為了對昆鋼54萬噸/年鋼渣綜合利用廠區(qū)進(jìn)行修建，前緣位置形成了陡坡(高10.0m、坡度為31°)，因此應(yīng)力在坡腳處集中分布。同時，含碎塊石粉質(zhì)粘土層在坡腳初露，局部地段的石含量較高，存在較為嚴(yán)重的架空現(xiàn)象，地表水下滲，而下伏粉砂質(zhì)泥巖具有相對較好的隔水性，容易在基覆界面處形成一條活躍地帶，便于地下水運(yùn)移。因此，在降雨等因素的影響下，在8日下午5點(diǎn)出現(xiàn)了整體滑動現(xiàn)象，最終就形成了現(xiàn)在我們所看到的這種地貌特征

1.3工程地質(zhì)災(zāi)害防治

本次設(shè)計選用2—2'剖面對各個該滑坡的整體和局部穩(wěn)定性進(jìn)行計算和分析。對該滑坡的整體穩(wěn)定性選用勘察確定的滑動面計算其穩(wěn)定性。根據(jù)分析顯示，邊坡穩(wěn)定性系數(shù)降低的主要原因是:由于降雨作用，邊坡土體含水量增加，引起的抗剪強(qiáng)度降低，說明水對邊坡穩(wěn)定性起著主要控制作用。因此，在工程建設(shè)中應(yīng)做好邊坡區(qū)及周邊環(huán)境中的地表水的排水過程。同時，在邊坡坡腳處應(yīng)設(shè)置支擋結(jié)構(gòu)，支擋結(jié)構(gòu)形式應(yīng)根據(jù)計算合理確定，以確保邊坡的穩(wěn)定性。

2工程地質(zhì)災(zāi)害治理設(shè)計

2.1指導(dǎo)思想

在充分掌握滑坡和邊坡的活動規(guī)律、影響因素等的基礎(chǔ)上，充分利用合理的、科學(xué)的手段，堅持因地制宜、實(shí)事求是，對防治工程進(jìn)行合理布設(shè)。將現(xiàn)階段的災(zāi)害治理作為重點(diǎn)工作，尋找災(zāi)害治理與環(huán)境保護(hù)二者之間的最佳結(jié)合點(diǎn)，這樣才能利用最小的代價得到最大的收益。

2.2設(shè)計目標(biāo)與原則

從變形機(jī)制的角度來看，因?yàn)槭艿接谇熬夐_挖和地表水入等作用的影響，在前緣開挖過程中形成臨空面，在其作用下使得原有坡體內(nèi)部的應(yīng)力狀態(tài)將要發(fā)生變化，從而出現(xiàn)應(yīng)力重分布等效應(yīng)，最終出現(xiàn)斜坡變形。隨著地表降水入滲，斜坡土體長時間受地下水的浸泡，特別是土體抗剪強(qiáng)度(基覆接觸面)降低，直接導(dǎo)致變形體穩(wěn)定性下降，因此防治工程治理應(yīng)嚴(yán)格按照“根治變形”的原則，將防治前緣繼續(xù)強(qiáng)烈變形作為基本目標(biāo)。工程布局以防止滑坡繼續(xù)發(fā)展，導(dǎo)致發(fā)生災(zāi)難性地質(zhì)災(zāi)害為目標(biāo)，在設(shè)置抗滑樁進(jìn)行治理，確保變形區(qū)內(nèi)設(shè)施和人員生命財產(chǎn)安全。在災(zāi)害防治過程中，應(yīng)采用有效的治理措施對滑坡的繼續(xù)發(fā)展進(jìn)行限制，對其形成的誘發(fā)因素進(jìn)行有效的控制;同時盡量減少治理工程對植被造成的破壞，并注意利用合理措施對坡面進(jìn)行綠化，應(yīng)按照地質(zhì)單元的不同采用不同的處理措施。

2.3治理工程總體設(shè)計

根據(jù)滑坡的破壞特征、變形情況、影響因素及發(fā)展趨勢，采用前緣設(shè)置支擋措施和坡面截排水的處理方式進(jìn)行治理:(1)在滑坡體前緣的擬建公路內(nèi)側(cè)設(shè)置一排抗滑樁，樁長和截面根據(jù)計算剩余下滑力和邊坡高度設(shè)置;(2)在滑坡后緣1.0m處設(shè)置截水溝。截水溝截面為0.4m×0.5m，采用M7.5砂漿砌筑MU30片石，砌筑厚度為0.3m;(3)在滑坡體上設(shè)置截水溝。截水溝截面為0.3m×0.4m，排水溝截面為0.4m×0.5m，采用M7.5砂漿砌筑MU30片石，砌筑厚度為0.3m;(4)根據(jù)邊坡的整體穩(wěn)定性和地形特征，對4－4剖面對應(yīng)的邊坡在其前緣設(shè)置抗滑樁進(jìn)行整體支護(hù)并采用鋼筋混凝土菱形格構(gòu)進(jìn)行坡面防護(hù)，對5－5剖面對應(yīng)的邊坡擬在坡腳設(shè)置護(hù)腳墻并采用鋼筋混凝土菱形格構(gòu)進(jìn)行坡面防護(hù)，在邊坡外設(shè)置截排水溝，截水溝截面為0.4m×0.5m;(5)對公路外側(cè)的邊坡擬采用局部放坡+樁板墻(或漿砌塊石路肩墻)的治理措施進(jìn)行治理，樁板墻設(shè)計樁長為12.0m，截面為1.0×1.5m，擋土板厚度為0.3m，設(shè)計墻高為6.4m;(6)對滑坡區(qū)道路，首先應(yīng)將表層松散的土層開挖后，然后分層回填碾壓。

3結(jié)語

綜上所述，工程地質(zhì)災(zāi)害防治對整個社會的穩(wěn)定存在重要影響，因此工程地質(zhì)災(zāi)害防治勘察與規(guī)劃等相關(guān)問題一直以來都受到人們的重視和關(guān)注，尤其是近年來隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國已經(jīng)具有較高的技術(shù)水平和裝備水平對工程地質(zhì)災(zāi)害進(jìn)行勘察，相信未來工程危害會得到逐漸的改善。

作者：申萬江 王強(qiáng)軍 單位：核工業(yè)西南勘察設(shè)計研究院有限公司，