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摘要：在物流企業(yè)運營的整個過程中，財務風險貫穿于整個物流企業(yè)的經營之中，物流企業(yè)的財務通常以企業(yè)的財務報表，對物流企業(yè)的相關經營數(shù)據(jù)為依據(jù)來進行物流企業(yè)的財務風險和預警的相關指標的處理。通過對企業(yè)經營數(shù)據(jù)的處理來進行對物流財務風險的監(jiān)控，方便在物流企業(yè)的財務發(fā)生風險時，物流企業(yè)的財務部門可以及時地通過風險評估指標來對企業(yè)發(fā)出預警信號，提醒整個企業(yè)的管理階層處理危機。

關鍵詞：物流企業(yè)；財務管理；風險預警系統(tǒng)

1引言

整個物流企業(yè)運營基礎的風險主要是因為物流企業(yè)在經營中的不確定因素，當物流企業(yè)的財務風險失控時，企業(yè)盈利能力下滑從而導致企業(yè)虧損，嚴重時可能會導致資金的斷裂，企業(yè)可能會因此破產。目前我國的經濟發(fā)展迅速，推動我國物流企業(yè)的產業(yè)規(guī)模和技術水平快速發(fā)展，讓國內的許多企業(yè)在產業(yè)規(guī)模和技術水平快速發(fā)展的同時卻讓企業(yè)財務的不確定性大大增加，如果沒有一個合適的財務風險預警系統(tǒng)，企業(yè)的財務管理則會得不到保證，會極大程度上來限制企業(yè)的發(fā)展需求。在整個物流企業(yè)發(fā)展到一定規(guī)模的同時，企業(yè)內部的財務管理要求也會增加，對于整個企業(yè)規(guī)避財務風險的能力，降低突如其來的財務風險和避免財務危機所帶來的對企業(yè)運營的打擊，強化整個公司的運營水平，提高物流企業(yè)的市場競爭力。

2物流企業(yè)財務風險分析

在我國物流企業(yè)運營中所常見的風險主要是滲透性的外部風險，在物流企業(yè)的經營方面影響的范圍廣，可以通過物流的財務系統(tǒng)滲透到企業(yè)運營的整個過程之中，產生巨大的財務危機對整個物流企業(yè)的規(guī)模造成沉重的打擊。

2.1政策法規(guī)風險

在物流企業(yè)經營所接觸的各項把控法規(guī)，大都是作用比較直接的宏觀政策，政府為刺激當?shù)亟洕陌l(fā)展，通常會針對當?shù)氐拇笮臀锪髌髽I(yè)進行執(zhí)行營業(yè)稅收的改革工作，通過給物流企業(yè)稅收方面的放寬，降低物流企業(yè)的經濟壓力，讓他們在應對財務危機所帶來的沖擊上更加的得心應手。有些地區(qū)的物流企業(yè)發(fā)展較為穩(wěn)定，當?shù)氐呢攧照咭膊粫敲粗苯?，通常都是由刺激當?shù)氐南M者來進行消費提高，遏制通貨膨脹所帶來的經濟沖擊和對當?shù)匚锪髌髽I(yè)的影響，通過保證貨物的運輸量來維系當?shù)氐奈锪髌髽I(yè)。

2.2宏觀上的經濟風險

物流企業(yè)在分類上屬于生產服務類的行業(yè)，在宏觀經濟的調控上較為敏感。宏觀經濟的波動通常會影響其上屬產業(yè)的產能，而物流企業(yè)通常是這些第一第二企業(yè)的下屬產業(yè)，各個層次的產能變化會直接影響到下屬的物流企業(yè)發(fā)展。宏觀經濟上的調控對物流產業(yè)的沖擊層層遞增，而且宏觀經濟的波動因素復雜，具有很強的不確定性和不可消除性，在有限的成本內很難對宏觀經濟的走向來進行判斷，所以宏觀經濟上的風險對企業(yè)財務安全的影響難以預估。

2.3金融環(huán)境上的風險

在資金的支持來源方面，物流企業(yè)的主要支持來源是金融市場上提供穩(wěn)定資金流入的融資平臺和融資手段豐富的融資工具。在我國，金融市場監(jiān)管能力日漸增強，但是物流企業(yè)在進入金融市場時難免會遇到多種金融風險的沖擊，影響企業(yè)的財務安全管理水平。面對這些金融風險上的沖擊，物流企業(yè)可以通過展開金融業(yè)務來進行整體權益水平的提高，在宏觀上整個市場的利潤好的時候可以自然而然的擴大盈利的水平，在宏觀經濟難以預估時，可以對整個市場的投入持觀望態(tài)度，一旦投入過大同時又對宏觀經濟的走向預測失誤，就會對企業(yè)的經濟產生不可磨滅的影響。

3我國物流企業(yè)財務風險預警系統(tǒng)的構建原則

3.1完整性原則

一個物流企業(yè)是一家完整的公司，在公司的財務方面包括企業(yè)的資金流動和各部門會計的核算等多方把控要做到和諧穩(wěn)定。各單位之間要通力合作，有利的協(xié)調公司的力量讓企業(yè)在應對財務危機和企業(yè)財務穩(wěn)定運轉上得以保證。讓整個財務系統(tǒng)在各個單位的各模塊之間有著很強的關聯(lián)性，任何一個單位的任何一個模塊出現(xiàn)問題時，整個系統(tǒng)都可以及時地對這個問題做出反應，避免因為某些小模塊上的失誤導致整個企業(yè)財務系統(tǒng)的崩潰，在確定物流企業(yè)財務風險預警系統(tǒng)的構建原則的時候要涵蓋整個企業(yè)財務活動的全過程，查缺補漏，避免任何一個小失誤的出現(xiàn)。

3.2重要性原則

在整個物流企業(yè)的風險預警系統(tǒng)指標上，我們雖然要求其中的覆蓋范圍要全面，但是對于其中的重要性也要加以考量。在該項財務信息足夠影響到整個公司的財務運營之時就完全有必要將其加入到風險預警系統(tǒng)之中，在預警系統(tǒng)的指標要完善一個系統(tǒng)指標加入的閾值，來把控預警指標的數(shù)量和質量，避免過多的預警指標來增加企業(yè)的財務風險管理成本，拖長整個企業(yè)的財務信息分析時間，導致企業(yè)的財務風險預警性能受到影響。

3.3實用性原則

在企業(yè)風險預警指標的確立上，在指標的定量定性的選擇上要選取易于計算，易于理解的指標。在選擇過于精確的指標算法的同時不僅會讓企業(yè)的財務預警成本徒勞的增加，也無法獲取與增加的成本相符合的利益。換一方面來說復雜的指標也不利于一般的財務人員理解，容易造成人力資源上的浪費。在物流企業(yè)的風險預警指標的選取上要以實用性為準，避免復雜精尖的指標選擇。

3.4敏感性原則

在物流企業(yè)風險預警指標所考核的財務對象不同相應的敏感程度也要不斷地切換，有些財務活動會讓整個企業(yè)的財務狀況造成劇烈的波動，有些則對企業(yè)的日常經營絲毫沒有影響。敏感度高的風險預警指標會讓整個企業(yè)的財務預警能力高效迅速，而敏感度低的風險預警指標會讓整個企業(yè)的財務預警能力穩(wěn)定持續(xù)，兩者各有高低，在企業(yè)的風險預警指標的選取上要綜合考慮。

4結語

在企業(yè)財務風險水平制定時要考慮多方面的因素再下結論，避免單純由決策者的偏好來決定對待風險的態(tài)度，正視企業(yè)財務風險，確保物流企業(yè)穩(wěn)定的發(fā)展運營。

參考文獻

［1］胡玉玲,王巧麗,梁芷銘.我國物流企業(yè)財務風險預警系統(tǒng)構建研究［J］.物流技術,2012（17）.

［2］周利芬.現(xiàn)代物流企業(yè)財務風險預警系統(tǒng)構建研究［J］.當代會計,2018（1）.

作者:楊曉娟 單位:深圳市北領科技物流有限公司