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收獲季節(jié)范文第1篇

春天是萬物復(fù)蘇的季節(jié)，夏天是生機(jī)勃勃的季節(jié)，冬天是寧靜安詳?shù)募竟?jié)，但我更喜歡秋天。秋天是一個童話般的世界。在樹林中，許多的小動物正在準(zhǔn)備冬眠所需要的食物。比如，小松鼠正在采集松子、榛子、等它最愛吃的食物。狗熊正在將蜂蜜涂在手上。螞蟻們一起抬食物，誰見了都說它們團(tuán)結(jié)互助。在田野里，高粱羞紅了臉，稻穗低垂著頭，小麥們手拉手，肩并肩?？瓷先オq如一片黃色的地毯。

白菜看上去好像一片綠色的海洋。菜農(nóng)叔叔們忙得不亦樂乎。在果園里，葡萄猶如翡翠一般地掛在枝頭。綠葡萄像綠瑪瑙，紫葡萄像紫水晶。桔子像大大的燈籠，雪梨像掛在枝頭的葫蘆，香蕉像彎彎的月牙兒……果農(nóng)叔叔們帶著豐收的喜悅之情采摘著各種各樣的水果，嘴里唱著豐收的歌。我摘了一個大大的芒果，嘗了一口。啊，真甜呀！鮮潤的汁水流過我的喉嚨，使我感到無比地清爽。啊，這收獲的季節(jié)。景色是多么美呀！

商丘第一實驗小學(xué)分校四年級 張航

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收獲季節(jié)范文第2篇

忙于排兵布陣三年后，Steynitz終于能夠喘口氣，坐下來籌劃自己的新工作了――就在剛剛過去的10月14日，這位道依茨一汽(大連)柴油機(jī)有限公司工業(yè)發(fā)動機(jī)銷售部長參加了他調(diào)任前的最后一次生產(chǎn)經(jīng)營例會。讓他頗感欣慰的是，三年來，公司發(fā)動機(jī)銷售數(shù)量增長迅速，2010年1～9月份，柴油機(jī)生產(chǎn)數(shù)量、銷售數(shù)量和銷售收入同比分別增長了12％、14％和23％。

與Steynitz相比，上任僅一個月的公司總經(jīng)理Armin Gohritz又是另一番心情。這位德國工學(xué)博士有著近20年的中國工作經(jīng)驗，但直到2009年7月，Armin Gohritz到道依茨一汽(大連)柴油機(jī)有限公司擔(dān)任財務(wù)總監(jiān)，他才對這家當(dāng)時被中方董事長董春波稱作“美好的跨國婚姻”結(jié)晶的公司有了更加深入的了解。

在這次公司月產(chǎn)銷經(jīng)營例會上，同時的還有2011年發(fā)展目標(biāo)，讓Armin Gohritz高興的是，一切都在按照三年前的既定規(guī)劃穩(wěn)健前行。同時，他也變得更加謹(jǐn)慎：“直到今天，道依茨一汽大柴才真正走過了艱難的磨合期，向合資雙方的期望目標(biāo)逐步靠近?！?/p>

在他和他領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊看來，2010年是道依茨一汽大柴業(yè)務(wù)的重要時刻――與對手們不同，在過去短短三年時間里，道依茨一汽大柴尚未積累起足夠多的中國市場發(fā)展經(jīng)驗、足夠大的規(guī)模，以及足夠成熟的渠道，卻成功地實現(xiàn)了成立之初“國際品質(zhì)、本土優(yōu)化”的發(fā)展目標(biāo)。在零部件國產(chǎn)化過程中，它完全按照道依茨所要求的《發(fā)動機(jī)技術(shù)認(rèn)可標(biāo)準(zhǔn)》及《零件技術(shù)認(rèn)可標(biāo)準(zhǔn)》，從發(fā)動機(jī)的核心部件缸體、缸蓋及凸輪軸的生產(chǎn)，到各投產(chǎn)機(jī)型全部通過德國道依茨的整機(jī)認(rèn)可確認(rèn)：達(dá)到了德國同步水平，并還具有明顯的成本優(yōu)勢。

如今，這個創(chuàng)造了鮮有發(fā)展速度的年輕選手不但在中國獲得了贊譽(yù)，而且試圖在國際市場贏得更多尊敬。一個可以為之做注的事實，是今年3月15日，道依茨一汽大柴創(chuàng)造了成立以來單筆訂單出口數(shù)量之最的好業(yè)績，向德國道依茨公司出口短機(jī)(準(zhǔn)成品柴油機(jī))1370臺，這些短機(jī)運(yùn)往德國后，經(jīng)調(diào)試和裝配將銷往歐洲、亞洲等多個國家和地區(qū)。而這一批短機(jī)項目在2008年5月正式啟動后，道依茨一汽大柴的國產(chǎn)件完全按照道依茨提供的圖紙和標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，每個短機(jī)品種的樣機(jī)均在德國進(jìn)行試驗后才開始批量生產(chǎn)。

不過，與國外市場的小試牛刀不同，道依茨一汽大柴更希望在井噴的國內(nèi)商用車市場爭得更大份額。

金融危機(jī)使得中國商用車迎來了逆市成長的機(jī)會，2010年上半年，中國商用車市場進(jìn)一步增長了76％，而在2009年，中國商用車市場已超速增長了22％，并按產(chǎn)量單位計算占據(jù)全球總產(chǎn)量的49％，成為全球商用車行業(yè)第一大制造國。專注于汽車行業(yè)的全球商業(yè)咨詢公司艾睿鉑(Alix Partners)2010全球商用車行業(yè)展望報告，預(yù)計2010-2014年，全球?qū)⑿略鲋锌?、重?大于6噸)產(chǎn)量約180萬輛，其中中國將占新增產(chǎn)量的24％，約43.9萬輛。報告同時指出，一些西方的商用車廠商(OEM制造商和零部件供應(yīng)商)低估了中國以及其他一些新興市場的成長潛力，并沒有以價值為導(dǎo)向設(shè)計他們的產(chǎn)品以滿足當(dāng)?shù)厥袌龅男枨蟆Ｏ喾粗袊饕逃密噺S商的盈利能力正在逐步上升，并從而拉動研發(fā)能力的提高及全球市場份額的增加，其中，有5家中國OEM制造商以產(chǎn)量算已位居全球15大商用車供應(yīng)商之列，中國一汽位列其中。

來自一汽解放的消息是，據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2010上半年，解放卡車市場份額達(dá)到20％，比2009年增長1.3％，同比產(chǎn)銷量創(chuàng)一汽解放歷史新高。一汽解放整體產(chǎn)品產(chǎn)銷量飆升至14.7萬輛，而解放新道依茨成為繼明星產(chǎn)品J6后又一引人關(guān)注的焦點，僅上半年市場產(chǎn)銷量雙突破10000輛大關(guān)，為整體產(chǎn)銷量的提升做出了重要貢獻(xiàn)。

“我們對中國很有雄心?！钡聡酪来墓究偛肈r.Leube曾多次在不同場合表達(dá)這樣的觀點。

有媒體這樣表述：作為世界發(fā)動機(jī)的奠基者――德國道依茨股份有限公司和中國汽車工業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)――一汽集團(tuán)公司聯(lián)姻誕生的“道依茨一汽(大連)柴油機(jī)有限公司”，從誕生那天起，就具備了國內(nèi)外企業(yè)不可比擬的先天優(yōu)勢。

只是不得不承認(rèn)，先進(jìn)的技術(shù)和廣闊的市場，并不是成功的全部要素。對于任何一個合資企業(yè)來說，雙方迥異文化的融合都是最難度過的一個階段。三年來，讓道依茨一汽大柴黨委工作部宣傳室主任王安和記憶猶新的，是磨合過程中的曲折。

“從互不理解、互相抱怨到相互理解總會有一個過程?！币粋€例子是，在公司成立之初，中德兩方的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層經(jīng)常開會，按照中方的習(xí)慣11點半散會去吃飯，如果會議未結(jié)束，下午繼續(xù)再開；而德國人中午沒有午餐，他們的正餐是晚上，所以中午喝點咖啡吃些糕點就可以了。一開始，中方總是忍著，一直堅持到會議結(jié)束。雙方經(jīng)過溝通，逐漸都理解、包容了。

收獲季節(jié)范文第3篇

我愛收獲的季節(jié)

張辰睿

秋天，是一個收獲的季節(jié)，也是農(nóng)民伯伯最開心的季節(jié)。

秋天的田野里，谷子笑彎了腰，高粱舉起了火把，玉米咧開了嘴巴……從遠(yuǎn)處看就像一片金黃色的海洋上面航行著一排排紅色的小舟。

仰望天空，有一群大雁排成“人”字形飛過，好像在說：“勤勞的人們辛苦了！”路邊的楊樹上一片片飄落的葉子就像一只只翩翩起舞的蝴蝶。

果園里碩果累累、瓜果飄香。蘋果樹上的蘋果像一個個紅色的小燈籠懸掛在樹枝上，石榴樹上的石榴咧開了它久久不能張開的嘴巴，葡萄樹上一串串紫紅色的葡萄就像一顆顆瑪瑙。

我愛秋天，愛它的果實累累，更愛它的天高氣爽！

指導(dǎo)教師

收獲季節(jié)范文第4篇

薄淑婷

秋天，一個收獲的季節(jié)。她用一身金黃打造美麗的人間；她讓農(nóng)民的笑容格外燦爛；她抹去了夏日的炎熱，擋住了冬天的嚴(yán)寒。她的美麗無人能比，她的善良、純真無人能替。如果你是生活的有心人，就會發(fā)現(xiàn)她的美麗。

秋天，一個天高氣爽、碩果累累的季節(jié)。她猶如一位美麗的仙女，朝著大樹一指，樹葉變成金黃色了，紛紛落地，鋪在路上，好像一張鑲嵌著黃金片的地毯。她來到果園，施展法力，讓一個個果子變得又大又甜，她躲了起來，看見農(nóng)民伯伯的笑容時，也不禁美滋滋的綻開了笑臉。秋姑娘不僅善良還是一個如花似玉的美女呢！

她那金黃的衣裳襯著她白里透紅的皮膚，和諧而美麗。她的皮膚像蘋果一樣嫩，眉毛黑中帶黃如月芽，她那櫻桃似的小嘴俏皮極了。

秋天更是一個屬于農(nóng)民的季節(jié)。農(nóng)民伯伯忙綠了一年，終于盼到了秋天，他們忙得不亦樂乎。

收獲季節(jié)范文第5篇

剛出來在網(wǎng)上投的簡歷，菱展光電6.24日打電話通知面試SQE，因放假拖到7.1日才面試，問了好幾個專業(yè)知識回答不夠完善，等通知，希望渺茫，回去惡補(bǔ)專業(yè)知識。首試失敗，回家沮喪了幾天，因為一個老鄉(xiāng)在里面上班，想在一起，郁悶。

7.4日在南方碰到奇美，雖說是臺資，也是500強(qiáng)，投了生產(chǎn)管理工程師，與主管談的很好，說話很合主管胃口，不過最后卻說要等一個星期以上，心想應(yīng)該沒問題，自信滿滿的只投了一份簡歷就出了人才市場，路上想了想，反正不要錢（拿畢業(yè)證直進(jìn)），再投一份，回去投了成謙音響，看招聘的職務(wù)很多，就跟對方談起很多同事要跳槽的事情，當(dāng)場收了簡歷還給了張名片，不過后面聯(lián)系卻沒什么反應(yīng)，應(yīng)該是懷疑動機(jī)不純，失誤??！4日到10日無面試，玩了一個星期，有點著急了。

7月13日到普利華面試SQM，也是先做卷子，又是推算數(shù)字又是背唐詩，呼呼，哥哥學(xué)校就英語爛點，智力100分考了88，就幾個大論述扣了分，剩勇當(dāng)追窮寇，主管來面試，什么CPK啊，什么處理異常啊，素日在宏利的職業(yè)水平發(fā)揮到了極致，頭頭是道，思路清晰，馬上詢問何時可上班，暗喜OK。

通知7.4日面試OK，15日詳談。打電話給普利華，主管面試也OK，待總部定工資，周五有結(jié)果，糾結(jié)啊，要來一個都不來，現(xiàn)在都跑來，開廠商大會算了。

總結(jié)了一下面試成敗的經(jīng)驗，成功主要是因為手中有本，在廣州人才市場足以橫著走，再加上一年實在的工作經(jīng)驗，面試之前準(zhǔn)備的資料完善，揣摩面試者的心思，成功乃是必然。失敗只要是因為對行業(yè)知識了解的不夠，像主板，液晶，基本不懂，被淘汰是自然。