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地基處理技術(shù)論文

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地基處理技術(shù)論文

地基處理技術(shù)論文范文第1篇

關(guān)鍵詞:水泥攪拌樁;地基處理

上世紀(jì)六十年代,瑞典巖土工程研究所(SwedishGeotechnicalInstitute)和日本運(yùn)輸省港灣技術(shù)研究所(PortandHarborResearchInstitute)分別研究出了一種采用石灰、水泥作為固化劑,通過專用的攪拌機(jī)械形成攪拌樁加固軟土地基的一種深層攪拌方法。水泥攪拌樁技術(shù)經(jīng)常被運(yùn)用于地基處理中,對水泥攪拌樁技術(shù)的研究探索和不斷更新改進(jìn)很有實(shí)用價(jià)值。

我國于1978年開始對這種技術(shù)進(jìn)行研究,20世紀(jì)80年代,開始將水泥攪拌樁技術(shù)應(yīng)用于處理軟土地基工程中,20世紀(jì)90年代水泥攪拌樁技術(shù)在我國迅速發(fā)展起來。本文就水泥攪拌樁技術(shù)在地基處理中的參數(shù)設(shè)計(jì),施工流程,質(zhì)量檢測、及注意事項(xiàng)等四個(gè)方面進(jìn)行了探索。

1水泥攪拌樁在地基基礎(chǔ)處理中的參數(shù)設(shè)計(jì)

水泥攪拌樁復(fù)合地基主要由樁身、樁間土和褥墊層共同組成。水泥攪拌樁技術(shù)在運(yùn)用之前主要要先確定水泥摻入量,樁徑、樁長、加固范圍、褥墊層、樁的承載力以及樁的布置形式等內(nèi)容。

水泥摻入量:水泥摻入量為擬加固土體重量的15%。水泥攪拌樁固化劑建議采用強(qiáng)度等級(jí)為32.5級(jí)及以上的普通硅酸鹽水泥。

樁徑:根據(jù)《建筑地基處理技術(shù)法規(guī)》JGJ79-2002以及成樁施工機(jī)械等因素確定,工程水泥攪拌樁直徑采用500mm為宜。

樁長:同樣根據(jù)《法規(guī)》,水泥攪拌樁的長度宜穿透軟弱土層道道承載力相對較高的土層。工程水泥攪拌樁有效樁長不小于9m,樁體必須進(jìn)入第5層粉細(xì)沙層,不得少于0.5m。

加固范圍:根據(jù)《法規(guī)》,水泥攪拌樁可只在基礎(chǔ)平面范圍內(nèi)布樁。工程基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土條形基礎(chǔ),水泥攪拌樁在條形基礎(chǔ)寬度范圍內(nèi)布樁。

褥墊層:根據(jù)《法規(guī)》,水泥攪拌樁復(fù)合地基應(yīng)用在基礎(chǔ)和樁之間設(shè)置褥墊層。褥墊層厚度取300mm,其材料選用中粗砂。

樁土承載力:樁身材料強(qiáng)度確定的單樁承載力應(yīng)大于或等于由樁土和樁端土的抗力所提供的單樁承載力。一般單樁承載力應(yīng)大于或等于80KN,復(fù)合地基承載力應(yīng)大于或等于150KN.

樁的布置形式:根據(jù)需要用小木樁定好制樁點(diǎn)。

2水泥攪拌樁在地基基礎(chǔ)處理中的施工流程

2.1施工場地的選擇和平整

水泥攪拌樁技術(shù)主要適合處理正常固結(jié)的淤泥與淤泥質(zhì)土,素填土、泥性土,泥炭土,有機(jī)質(zhì)土和含水較高地基承載力標(biāo)準(zhǔn)值不大于120kpa的粘性土、粉土等軟土地基。

2.2對攪拌機(jī)械在施工前的檢驗(yàn)

水泥攪拌機(jī)施工機(jī)械在所有鉆機(jī)開機(jī)之前應(yīng)由監(jiān)理工程師和項(xiàng)目經(jīng)理部組織檢查驗(yàn)收合格后方可開鉆,特別注意水泥攪拌樁管道是否有堵塞現(xiàn)象;水泥攪拌機(jī)施工機(jī)械必須保持好良好的穩(wěn)定性能;檢查水泥攪拌機(jī)施工前配電腦記錄儀器和打印設(shè)備是否安裝就序,以免不能隨時(shí)了解和控制水泥漿用量及噴漿均勻程度,從而引起地基質(zhì)量不合要求。

2.3試樁

根據(jù)施工現(xiàn)場的實(shí)際情況,在現(xiàn)場需要進(jìn)行軟基處理的范圍內(nèi),在地表,中間和樁底位置各取出若干土質(zhì),進(jìn)行比較。選取土質(zhì)最差材料用作施工配合材料,一般選取3-5組用作配合比的試驗(yàn),在配合比試驗(yàn)時(shí)用各種土質(zhì)與幾種分量的水泥制成水泥、土混合料,制作成圓柱型試件后進(jìn)行室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)。

選用的水泥要經(jīng)過檢驗(yàn)合格才可使用,水泥用P032.5級(jí)及以上的普通硅酸鹽水泥為好,嚴(yán)禁使用礦渣水泥或火山灰水泥,水灰比宜采用0.45~0.50,另可加少量的石膏粉和減水劑,用量分別為水泥用量0.5%~1%為合適,以保證攪拌樁的質(zhì)量。在施工比配合完成后進(jìn)行工藝性試樁,工藝性試樁可以采用二噴四攪的攪拌施工工藝,即第一次正循環(huán)鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)深度后打開高壓注漿泵,接著反循環(huán)提鉆井噴水泥漿液,直至提升到工作基準(zhǔn)面以下0.5米,第二次重復(fù)攪拌下鉆井噴水泥漿至設(shè)計(jì)深度,最后反循環(huán)提鉆至地表面。復(fù)攪的目的是使水泥漿和土體充分?jǐn)嚢杈鶆?。?/p>

2.4制漿打樁

用小木樁定好制樁點(diǎn),調(diào)平鉆機(jī),保持鉆桿垂直度小于或等于1%。啟動(dòng)攪拌鉆機(jī),控制好鉆進(jìn)速度,鉆進(jìn)速度不應(yīng)大于1.2m/min;穿越粘土層時(shí),鉆進(jìn)速度不應(yīng)大于0.8m/min,在鉆進(jìn)50m后,開動(dòng)空壓機(jī)噴壓縮空氣,以防止鉆進(jìn)時(shí)堵塞噴漿口,同時(shí)可以借助壓縮空氣減少負(fù)載扭矩,使鉆進(jìn)順利。制漿時(shí),應(yīng)按每根樁的需要,一次配足漿液,以保證每根樁的摻合比的穩(wěn)定性和漿量充足,每根樁的正常成樁時(shí)間不應(yīng)少于40min.噴漿壓力不小于0.5mpa。

3在水泥攪拌樁施工過程中的注意事項(xiàng)

(1)派專人負(fù)責(zé)水泥攪拌樁的施工,對水泥攪拌樁實(shí)施全程監(jiān)控。

(2)相關(guān)負(fù)責(zé)人重點(diǎn)檢查水泥用量、水泥攪拌機(jī)壓漿過程中是否有斷漿現(xiàn)象,注意噴漿攪拌時(shí)間以及復(fù)攪次數(shù)是否正常。

(3)施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制噴漿時(shí)間和停漿時(shí)間,每根樁開鉆后應(yīng)連續(xù)作業(yè),不得中斷噴漿。嚴(yán)禁在尚未噴漿的情況下進(jìn)行鉆桿提升作業(yè)。

(4)施工過程中如果發(fā)現(xiàn)噴漿量不足,應(yīng)按照監(jiān)理工程師要求整樁復(fù)攪。復(fù)噴的漿量不小于設(shè)計(jì)用量。

(5)現(xiàn)場施工處應(yīng)配備施工記錄人員,對施工樁日期,天氣、噴漿深度、停漿標(biāo)高、鉆機(jī)轉(zhuǎn)速,漿液流量、復(fù)攪深度等進(jìn)行詳細(xì)記錄。

4水泥攪拌樁在地基基礎(chǔ)處理中的質(zhì)量檢測

(1)施工完成后3d內(nèi)的N10輕便觸探試驗(yàn),主要是目的是檢驗(yàn)水泥攪拌樁樁身水泥漿液的分布均勻性,輕便觸探深度一般不大于4m,檢測頻率為施工總樁數(shù)的1%,且不少于三根。

(2)施工完成28d后進(jìn)行的水泥攪拌樁承載力(靜載)試驗(yàn),可采用復(fù)合地基承載力試驗(yàn)和單樁承載力試驗(yàn)。主要目的是檢驗(yàn)水泥攪拌樁完成后地基的承載力是否得到提高,檢驗(yàn)樁身否達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求,檢驗(yàn)數(shù)量為施工總樁數(shù)的0.5%~1.0%。且每項(xiàng)單體工程不應(yīng)少于3根。

(3)經(jīng)輕便觸探和靜載試驗(yàn)后對樁身質(zhì)量有懷疑時(shí),在成樁28d后,用抽芯機(jī)對樁體進(jìn)行抽取芯楊,主要目的是檢驗(yàn)樁身的強(qiáng)度、完整性樁土攪拌均勻度及樁身長度。檢驗(yàn)樁身強(qiáng)度是要求抽取芯樣送檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行28d和90d的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。檢驗(yàn)數(shù)量為施工總樁數(shù)的0.5%,且不少于3根。

對于深層攪拌法施工的水泥攪拌樁現(xiàn)場質(zhì)量檢測,除了根據(jù)國家規(guī)范JGJ790-2002建筑地基處理技術(shù)規(guī)范應(yīng)在現(xiàn)場進(jìn)行輕型動(dòng)力觸探,鉆孔取芯,吊樁載荷試驗(yàn),還可以建立現(xiàn)場強(qiáng)度與樁內(nèi)混合強(qiáng)度的數(shù)據(jù)庫,改進(jìn)檢測方法。例如,發(fā)明專利:基于混合均勻度的深層攪拌混合土的現(xiàn)場檢測方法。

隨著我國高速公路飛速發(fā)展,一、二級(jí)公路的擴(kuò)建,基礎(chǔ)設(shè)施的不斷新增和改進(jìn),村、鄉(xiāng)公路迫在眉睫;隨著城區(qū)的交通道路網(wǎng)不斷擴(kuò)大和完善,城市道路網(wǎng)絡(luò)逐漸輻射到了城市周邊以前是耕地、魚塘隨和淤泥等地區(qū)。這些工程的地基處理都需要用水泥攪拌樁技術(shù)對泥土進(jìn)行加固。水泥攪拌樁以其獨(dú)在工程應(yīng)用時(shí)采取特殊機(jī)械將水泥粉或水泥漿噴入軟土中,并進(jìn)行強(qiáng)制攪拌而形成復(fù)合地基或擋水結(jié)構(gòu),在高速公路軟土地基處理、高層建筑坑支護(hù)、污染場地隔離等工程中得到了廣泛應(yīng)用。目前該技術(shù)還廣泛地運(yùn)用于我國鐵路、公路、市政工程、港口碼頭和工業(yè)與民用建筑等行業(yè)的軟基處理加固工程。水泥攪拌樁技術(shù)將在實(shí)踐運(yùn)用與科學(xué)研究中發(fā)揮越來越重大的作用。

地基處理技術(shù)論文范文第2篇

【關(guān)鍵詞】高速公路拓寬工程;預(yù)應(yīng)力混凝土管樁;施工工藝;質(zhì)量控制

1 預(yù)應(yīng)力管樁概述

預(yù)制混凝土樁基工程與一般基礎(chǔ)工程相比,具有樁材質(zhì)量好、施工快、對工程地質(zhì)條件適應(yīng)性強(qiáng)、場地文明等特點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于各類建筑物和構(gòu)造物的基礎(chǔ)工程上;預(yù)應(yīng)力管樁主要以承載力和沉降控制為主。由于預(yù)應(yīng)力管樁造價(jià)較一般的水泥土樁要高,同時(shí)樁身強(qiáng)度大,承載力高;預(yù)應(yīng)力管樁樁徑變化靈活,對于軟土地基常有砂層夾雜的情況,預(yù)應(yīng)力管樁樁徑選擇不宜過小,防止當(dāng)處理深度較大時(shí)出現(xiàn)樁體受彎斷裂的現(xiàn)象;管樁施工工藝一般為振動(dòng)法和靜壓法,對于擴(kuò)建工程施工宜采用靜壓法施工;對本項(xiàng)目部分軟基處理較深(15~24m)的情況,預(yù)應(yīng)力管樁不失為一個(gè)較好的選擇。

2 工程概況

佛開高速公路于1996年12月正式建成通車,是同三國道主干線中的重要組成部分。經(jīng)過多年的營運(yùn),服務(wù)己接近飽和,目前正在實(shí)施拓寬擴(kuò)建,見圖1。佛開高速公路擴(kuò)建范圍謝邊(K0+138)~三堡(K46+600),路線長46.462km,按八車道標(biāo)準(zhǔn)沿現(xiàn)有高速公路兩側(cè)或單側(cè)加寬。由于軟基路段長約16km,軟基深厚,軟土性質(zhì)差,因此軟基處理是工程的控制性因素。

佛開高速公路部分舊路堤為吹填砂路堤,從路肩鉆孔觀察,原填砂為細(xì)砂~中粗砂組成,松散狀,較為潮濕。針對佛開高速公路擴(kuò)建謝邊(K0+138)~三堡(K46+600)段改建工程的路基特點(diǎn),采用什么方法對新建軟弱路基進(jìn)行處理,是本文需解決的問題。

3 管樁地基承載力設(shè)計(jì)計(jì)算

3.1 承載力計(jì)算

PHC樁復(fù)合地基承載力特征值,應(yīng)通過現(xiàn)場復(fù)合地基載荷試驗(yàn)確定,初步設(shè)計(jì)時(shí)也可按下式估算:

(1)

式中:――復(fù)合地基承載力特征值,kPa;

――面積置換率;

――單樁豎向承載力特征值,kN;

――樁的截面積,m2;

――樁間土承載力折減系數(shù),宜按地區(qū)取值,如無經(jīng)驗(yàn)時(shí)可取0.75~0.95,天然地基承載力較高時(shí)取大值;

――處理后樁間土承載了特征值,kPa,宜按當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn)取值,如無經(jīng)驗(yàn)時(shí),可取天然地基承載力特征值。

3.2 管樁復(fù)合地基沉降量計(jì)算

在各類實(shí)用計(jì)算方法中通常把復(fù)合地基沉降量分為部分圖2所示圖中h為復(fù)合地基加固區(qū)厚度,z為荷載作用下地基壓縮層厚度。復(fù)合地基加固區(qū)的壓縮量記為s1,地基壓縮層厚度內(nèi)加固區(qū)下臥層厚度為(z-h),其壓縮量記為s2。于是在荷載作用下復(fù)合地基的總沉降為兩部分之和。

至今提出的復(fù)合地基沉降實(shí)用計(jì)算方法中,對下臥層壓縮量s2,大多采用分層總和法計(jì)算,而對加固區(qū)范圍內(nèi)土層的壓縮量s1則針對各類復(fù)合地基的特點(diǎn),采用一種或幾種計(jì)算方法計(jì)算。加固區(qū)土層壓縮量s1的計(jì)算方法主要有復(fù)合模量法和應(yīng)力修正法;下臥層土層壓縮量s2的計(jì)算方法主要有壓力擴(kuò)散法和等效實(shí)體法。

3.3 工程分析

結(jié)合本工程,管樁主要設(shè)計(jì)參數(shù)如下:管樁型號(hào)C80-PHC-A400,先張法薄壁預(yù)應(yīng)力混凝土管樁。托(蓋)板混凝土強(qiáng)度C25;褥墊層材料為碎石墊層,厚0.6m,褥墊層中鋪2層TGSG20-20雙向拉伸土工格柵。管樁單樁設(shè)計(jì)承載力300kN,各施工段大規(guī)模施工前,宜進(jìn)行試樁及承載力試驗(yàn),以確定具體工藝和參數(shù)。管樁施工工藝一般為振動(dòng)法和靜壓法,對于擴(kuò)建工程施工宜采用靜壓法施工。

下面對佛開高速公路管樁復(fù)合地基處理段進(jìn)行計(jì)算。工程地基參數(shù)采用K40+600斷面,具體見表1。該段原設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力管樁間距為3.0m,按正方角形布置,樁外徑40cm,樁長16m,樁身模量36GPa,承臺(tái)面積1.2m×1.2m=1.44m2。碎石褥墊層厚60cm,墊層模量55MPa。填土高度4.68m。

4 施工質(zhì)量控制

4.1 樁長控制及檢查

根據(jù)地質(zhì)資料的樁長對每個(gè)樁進(jìn)行配樁,同時(shí)在每個(gè)樁的施工前,對第一條樁適當(dāng)?shù)嘏溟L些,以便掌握該地方的地質(zhì)情況,其它的樁可以根據(jù)該樁的入土深度或加或減,使能合理地使用材料,節(jié)約管樁。PHC樁屬地下隱蔽工程,保證每根樁都達(dá)到設(shè)計(jì)深度。在PHC樁壓入前,檢查其長度規(guī)格和長度組合是否滿足設(shè)計(jì)文件要求,可以在PHC樁的端部用紅色油漆做出長度和樁位標(biāo)記。壓樁按“從內(nèi)側(cè)向外側(cè)、先長樁后短樁”的順序施工,在壓后一排樁之前要檢查前一排樁的偏位情況。壓樁結(jié)束后,通過錘球法來檢查樁的打入深度,并記錄每個(gè)樁位的實(shí)測深度。

4.2 樁身垂直度控制及檢查

壓樁過程中,樁身必須始終保持垂直。施工時(shí)應(yīng)在距樁機(jī)約20m處,成90度方向設(shè)置經(jīng)緯儀各1臺(tái),檢查樁身垂直度并記錄。

4.3 施工過程控制及檢查

PHC樁起吊時(shí),現(xiàn)場檢查堆放場地、起吊方法,防止樁斷裂或環(huán)裂。施工過程中,施工人員檢查和記錄靜壓機(jī)壓力表讀數(shù)、壓樁速度,若出現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)停止并報(bào)告監(jiān)理。接樁、焊接時(shí),應(yīng)檢查樁身垂直度、焊縫質(zhì)量。送樁時(shí)應(yīng)檢查送樁深度,并復(fù)核樁頭標(biāo)高是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

4.4 壓樁標(biāo)準(zhǔn)

在施工前,先詳細(xì)的研究地質(zhì)資料,選擇有代表性的三個(gè)樁位,進(jìn)行試樁,第一條連續(xù)壓到設(shè)計(jì)極限單樁承壓力,第二、第三條只壓到設(shè)計(jì)值的60%左右,(每入±lm讀取壓力值),停機(jī)30~60分鐘后復(fù)壓,記錄復(fù)壓值(噸位)。等待7~15天后進(jìn)行靜壓試驗(yàn),由建設(shè)、設(shè)計(jì)、勘察、監(jiān)理單位人員參加,合格后設(shè)計(jì)部門即可制定本工程的終壓條件。

4.5 終止壓樁的標(biāo)準(zhǔn)

一般情況下,對于摩擦樁以達(dá)到持力層(管樁的設(shè)計(jì)標(biāo)高)作為管樁終壓的標(biāo)準(zhǔn)。但當(dāng)靜壓力顯著增加時(shí)要注意提前終止,其標(biāo)準(zhǔn)定為:對于本工程中的PHC400A管樁,設(shè)計(jì)要求的承載力特征值為70t,靜壓力≥168t時(shí)可終壓。

5 結(jié)束語

通過該工程的設(shè)計(jì)和施工實(shí)踐,掌握了高強(qiáng)度預(yù)應(yīng)力混凝土管樁在高速公路拓寬中的施工技術(shù)和控制措施。雖然預(yù)應(yīng)力管樁復(fù)合地基在工程中己經(jīng)被廣泛的應(yīng)用,但理論研究還很不成熟。由于時(shí)間和能力限制,本文只是對其進(jìn)行了初步的研究和探討,在很多方面需要改進(jìn)和進(jìn)一步提高。

參考文獻(xiàn):

[1]朱紅兵,預(yù)應(yīng)力管樁豎向承載力的研究.浙江大學(xué)碩士學(xué)位論文,2001年

[2]柴振超.高速公路改擴(kuò)建工程軟土地基處治技術(shù)研究.華南理工大學(xué)工程碩士論文,2009年

地基處理技術(shù)論文范文第3篇

關(guān)鍵詞:飽和黃土;CFG樁復(fù)合地基;單樁復(fù)合地基靜載荷試驗(yàn)

中圖分類號(hào):TU455文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):

1 工程背景

蘭州原油末站位于蘭州西固區(qū),擬建場地所處地貌單元為黃河Ⅱ級(jí)階地高飽和度黃土區(qū),場地穩(wěn)定性較差。因飽和黃土是低強(qiáng)度、高壓縮性、高靈敏度黃土,工程性質(zhì)較差;且大型儲(chǔ)罐地基要考慮承載力、變形和不均勻沉降等,因此本工程的地基采用CFG樁復(fù)合地基進(jìn)行處理。

2 CFG樁復(fù)合地基的加固機(jī)理

CFG樁復(fù)合地基是由樁、樁間土、褥墊層和足夠剛度的基礎(chǔ)構(gòu)成,屬地基范疇。CFG樁和基礎(chǔ)之間設(shè)置了褥墊層,在垂直荷載作用下與樁基的受力狀態(tài)明顯不同。褥墊層通過適當(dāng)?shù)淖冃螌⑸喜炕A(chǔ)傳來的基底壓力以一定的比例分配給樁及樁間土,使二者共同受力;同時(shí)土體受到樁的擠密作用使承載力得到提高,而樁又由于周圍土的側(cè)應(yīng)力的增加而改善了受力性能,二者能夠共同承擔(dān)上部基礎(chǔ)傳來的荷載。

3 CFG樁復(fù)合地基承載力靜載荷試驗(yàn)

根據(jù)工程地質(zhì)勘察報(bào)告,地處蘭州黃河Ⅱ級(jí)階地的飽和黃土承載力特征值為60kPa,屬于軟弱地基,需對地基進(jìn)行加固處理。據(jù)設(shè)計(jì)資料,油罐地基處理采用CFG樁復(fù)合地基,CFG樁采用正方形布置,樁徑420mm,樁距1.2m,樁底進(jìn)入卵石層不小于1.0m。

本文選取15x104m3浮頂油罐作為CFG樁復(fù)合地基現(xiàn)場試驗(yàn)區(qū),現(xiàn)場檢測設(shè)備有JYC樁基靜載荷分析儀、油壓千斤頂、位移傳感器、壓力傳感器等。

圖1 復(fù)合地基載荷試驗(yàn)示意圖

3.1 CFG單樁靜載試驗(yàn)

在罐區(qū)進(jìn)行了5根CFG單樁載荷試驗(yàn)檢測,現(xiàn)場試驗(yàn)采用慢速維持荷載法,用電動(dòng)油泵千斤頂逐級(jí)加載,共分8級(jí)加載和4級(jí)卸載,每級(jí)加載量為100kN,卸載量為其2倍。由工字鋼梁和鋼管搭成堆載平臺(tái),堆載混凝土塊提供反力,最大堆載重量為 1300kN。

荷載通過壓力傳感器測量,測試儀自動(dòng)記錄,試樁沉降則通過對稱布置于剛性承壓板的4個(gè)位移傳感器測量,測試儀自動(dòng)記錄沉降,所有位移傳感器均用磁性表座固定于基準(zhǔn)梁上,基準(zhǔn)梁安裝在獨(dú)立的基準(zhǔn)樁上。

試驗(yàn)結(jié)果匯總?cè)缦?,根?jù)試驗(yàn)結(jié)果確定單樁承載力特征值。

表1 單樁靜載試驗(yàn)結(jié)果匯總表

根據(jù)現(xiàn)場試驗(yàn)結(jié)果,試樁區(qū)CFG單樁承載力特征值可按1400kPa取值。

3.2 CFG單樁復(fù)合地基載荷檢測試驗(yàn)

在罐區(qū)分四個(gè)區(qū)塊共進(jìn)行了54個(gè)CFG單樁復(fù)合地基載荷試驗(yàn)檢現(xiàn)場試驗(yàn),最大加載量的確定按復(fù)合地基承載力設(shè)計(jì)值的2倍即540kPa進(jìn)行(按150000m3儲(chǔ)油罐地基計(jì)算),分為8級(jí),每級(jí)加載量為100kN,第一級(jí)加載量為100kN。

單樁復(fù)合地基靜載荷試驗(yàn)承壓板1.2m×1.2m,承載板底鋪設(shè)50mm級(jí)配碎石及中粗砂,試坑開挖至樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高。采用電動(dòng)油泵及油壓千斤頂加載、工字鋼及鋼管搭設(shè)堆載平臺(tái)、堆載混凝土塊提供反力,最大堆載重量1300kN。

數(shù)據(jù)采集方法同上。部分實(shí)驗(yàn)結(jié)果如下。

表2 單樁復(fù)合地基載荷試驗(yàn)結(jié)果匯總表 

該試樁區(qū)共進(jìn)行3組單樁復(fù)合地基載荷試驗(yàn),試驗(yàn)場區(qū)單樁復(fù)合地基承載力特征值275kPa。

4 油罐地基沉降計(jì)算

利用分層總和法計(jì)算未加固前天然地基沿半徑方向的最終沉降量?;A(chǔ)的最終沉降按式1、式2進(jìn)行計(jì)算。

(式1)

(式2)

式中,——天然土的壓縮模量;

——沿深度范圍內(nèi)天然土的平均附加應(yīng)力;

——樁長范圍內(nèi)土的分層厚。

自重應(yīng)力分布曲線由天然地面起算基地壓力按式3由作用于基礎(chǔ)上的荷載計(jì)算,設(shè)計(jì)荷載包括:儲(chǔ)油罐自重、儲(chǔ)油罐充水重、環(huán)梁重,基地壓力。

(式3)

經(jīng)計(jì)算:處理前,,,

而經(jīng)CFG樁處理后,,,

根據(jù)計(jì)算結(jié)果未處理前地基沉降量相對較大。經(jīng)CFG樁處理后,復(fù)合地基的壓縮模量大大提高,沉降量只有未處理前地基沉降量的9%,可見經(jīng)CFG樁處理后,地基的沉降量大幅度減小,CFG樁對飽和黃土狀土的加固作用非常明顯。

結(jié)論

CFG樁處理高飽和度黃土超大型油罐地基,經(jīng)過試樁區(qū)試驗(yàn)和沉降計(jì)算,證明CFG樁復(fù)合地基能明顯減少黃土地基的沉降;并能大幅度提高地基承載力,該方法應(yīng)用于該地層是適宜的,今后在大、中型儲(chǔ)油罐建設(shè)中值得推廣應(yīng)用。

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地基處理技術(shù)論文范文第4篇

關(guān)鍵詞:真空預(yù)壓加固地基,施工,工藝

 

1、真空預(yù)壓加固概述

1、1定義

真空預(yù)壓法是在地基表面鋪設(shè)密封膜,通過特制的真空設(shè)備抽真空,使密封膜下砂墊層內(nèi)和土體中垂直排水通道內(nèi)形成負(fù)壓,加速孔隙水排出,從而使土體固結(jié)、強(qiáng)度提高的軟土地基加固法。

1、2機(jī)理

土體抽真空后,真空壓力直接作用在砂墊層中的水氣流體上,先提高排水邊界砂墊層中真空度,形成下部土體與砂墊層之間的壓差,使得表層土體內(nèi)的水和氣在壓差作用下,通過塑料排水板流到砂墊層中,再通過與真空泵相連的排水管道被抽出;隨著時(shí)間的延續(xù),真空度沿著塑料排水板向深度傳遞,并通過排水板向周圍土體擴(kuò)散傳遞,使得深部土體中的水和氣被抽出,由于土體本身滲透系數(shù)很小,水源補(bǔ)給不可能大于或等于地下水被抽出的速度,因此同時(shí)伴隨著地下水位的逐漸下降。在整個(gè)過程中,土體中產(chǎn)生負(fù)的超靜孔隙水壓力,隨著水氣的排出,超靜孔隙水壓力不斷消散,土體有效應(yīng)力不斷增加,使得土體得到加固。

1、3應(yīng)用范圍

真空預(yù)壓法適用于加固淤泥、淤泥質(zhì)土和其他能夠排水固結(jié)而且能形成負(fù)超靜水壓力邊界條件的軟粘土。目前,真空預(yù)壓法已在港口工程、石油、化工、建筑、公用事業(yè)和機(jī)場等工程中得到實(shí)際應(yīng)用,加固面積已超過150萬平方米,取得了良好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果。

2、真空預(yù)壓加固地基的施工工藝

真空預(yù)壓施工包括四個(gè)主要部分:(1)采用不透氣的密封膜使加固地基與大氣隔絕;(2)為使土體加速排水固結(jié),在加固地基中設(shè)置排水通道(如塑料排水板);(3)采用高效率的抽真空裝置;(4)為了節(jié)能和安全正常運(yùn)轉(zhuǎn),需要安裝自動(dòng)控制、記錄系統(tǒng)。論文大全,工藝。

2、1施工工具

2、1、1排水通道打設(shè)機(jī)

由于塑料排水板具有質(zhì)量穩(wěn)定、輕便可靠、打設(shè)速度快、加固效果好等優(yōu)點(diǎn),目前在真空預(yù)壓加固中已被廣泛采用,極少見到使用袋裝砂井及普通砂井的實(shí)例。論文大全,工藝。

塑料排水板打設(shè)機(jī)可采用履帶式或軌道式等輕型設(shè)備,其接地壓力應(yīng)與加固地基相適應(yīng);當(dāng)?shù)鼗周浫?,地基承載力偏低時(shí),往往需要對地基表層臨時(shí)處理,以適應(yīng)打設(shè)機(jī)對地基承載力的要求。論文大全,工藝。

打設(shè)方式可用振動(dòng)錘打入,亦可用靜壓壓入。采用目前常用塑料排水板打設(shè)機(jī)打設(shè)長度為20m左右的塑料排水板時(shí),打設(shè)效率一般可達(dá)到1000—1500m/臺(tái)班。

2、1、2真空設(shè)備及自控裝置

包括:(1)真空設(shè)備:φ48型射流泵、3HA—9型離心式水泵。(2)自控裝置:自動(dòng)控制、記錄儀。

2、2施工程序

真空預(yù)壓加固地基的施工程序?yàn)椋海?)設(shè)置排水通道包括在軟基表面鋪設(shè)砂墊層和土體中打設(shè)排水通道。目前多采用塑料排水板作為豎向排水通道。采用套管法打設(shè)塑料排水板。在鋼套管壓入地基土內(nèi)之前,須先將塑料板放入套管,并在塑料板端部加管靴,這樣,當(dāng)鋼套管壓入時(shí),管靴和塑料板也隨之入土,拔出鋼套管時(shí),塑料板靠管靴的阻力留置于土中,在地面將塑料板切斷,打設(shè)即完成。(流程可簡易表示為:①—排水通道;②—濾管;③—圍捻;④—出膜裝置;⑤—閥門;⑥—真空表;⑦—射流泵;⑧—離心泵;⑨—溝槽;⑩—水平排法;最后是密封膜);(2)鋪設(shè)膜下濾管在打好塑料排水板的砂墊層上布設(shè)膜下濾管,并將濾管埋入砂墊層中;(3)鋪設(shè)封閉薄膜;(4)連接膜外管道和出膜裝置與抽真空設(shè)備;(5)安裝自動(dòng)控制設(shè)備。

2、3勞動(dòng)組織

2、3、1打設(shè)排水通道

每臺(tái)班由4—5人組成,班長1人、操機(jī)工1人、裝運(yùn)工1人、測量工1人、電工1人。

2、3、2真空設(shè)備安裝與運(yùn)轉(zhuǎn)

每臺(tái)班6—8人,每日三班連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

2、4施工注意事項(xiàng)

主要包括:(1)整平加固區(qū)場地,清除雜物,并鋪設(shè)砂墊層。為避免塑料密封破損,砂墊層表面不得存留石塊及其他尖利雜物;(2)塑料排水板打設(shè)完畢并驗(yàn)收合格后,應(yīng)及時(shí)仔細(xì)地用砂墊層砂料把打設(shè)時(shí)在每根塑料排水板周圍形成的孔洞回填好,否則,抽真空時(shí)這些孔洞附近的密封薄膜很容易破損,造成漏氣,從而難以達(dá)到和維持要求的真空度;(3)埋設(shè)膜下濾管時(shí),綁扎過濾層的鉛絲頭均應(yīng)朝向兩側(cè),切忌朝上。濾管周圍須用砂填定,并用磁盤埋好,埋砂厚度以5cm左右為宜。論文大全,工藝。砂料中的石塊、瓦礫等尖利雜物必須清除干凈,以免扎破密封膜;(4)鋪膜時(shí)須挖溝,挖出的土堆在溝邊平地上,不得堆在砂墊層上。論文大全,工藝。還應(yīng)避免砂粒滑入溝中。論文大全,工藝。薄膜應(yīng)事先仔細(xì)檢查,鋪設(shè)時(shí)四周應(yīng)放到溝底,但不要拉得過緊。溝中回填的粘土要密實(shí)且不夾雜砂石;(5)管道出膜處應(yīng)與出膜裝置妥善連接,以保證密封性。膜外水平管道上應(yīng)接有閥門。每臺(tái)射流歷史意義和閥門外側(cè)均應(yīng)裝有真空表,使用前應(yīng)進(jìn)行試抽檢查;(6)整個(gè)真空系統(tǒng)安裝完畢后,記錄各觀測儀器的讀數(shù),然后試運(yùn)轉(zhuǎn)一次。發(fā)現(xiàn)漏氣等問題時(shí)應(yīng)及時(shí)采取措施補(bǔ)救;(7)抽真空期間必須保證電力連續(xù)供應(yīng),不得中途斷電,以使真空度在最短時(shí)間內(nèi)達(dá)到并長期維持設(shè)計(jì)值。

2、5加固質(zhì)量與效果檢驗(yàn)

真空預(yù)壓期間,泵上真空度應(yīng)大于700mmHg,膜下真空度應(yīng)大于600mmHg。一般在工程實(shí)際中,采用檢驗(yàn)真空預(yù)壓加固效果的方法有:(1)鉆探取土進(jìn)行室內(nèi)土工試驗(yàn);(2)現(xiàn)場十字板、靜力觸探等試驗(yàn);(3)必要時(shí)進(jìn)行載荷板試驗(yàn);等。

2、6技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析

(1)1臺(tái)真空設(shè)備的加固面積一般為1000—1500m2;(2)加固后達(dá)到相當(dāng)于80kPa堆載預(yù)壓的加固效果;(3)與同等堆載預(yù)壓相比,一般可降低造價(jià)1/3、縮短工期1/、節(jié)約1/3。

注:真空預(yù)壓加固地基工法可使膜下真空度在10—20d內(nèi)達(dá)到和維持在600mmUg以上,可產(chǎn)生相當(dāng)于80KPa的等效荷載。

參考文獻(xiàn)

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地基處理技術(shù)論文范文第5篇

關(guān)鍵詞:巖溶地區(qū) 工程地質(zhì) 勘察技術(shù)

中圖分類號(hào):F407.1文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

引言

巖溶是指水對可溶性巖石作用時(shí),以化學(xué)溶蝕為主,水的機(jī)械作用沖蝕、潛蝕等為輔的地質(zhì)作用所產(chǎn)生的一些現(xiàn)象的總稱,也可叫做喀斯特。因?yàn)榭λ固刈饔眯纬傻牡孛?,叫做喀斯特地貌。目前許多的研究者已經(jīng)對其展開了多方面的研究,并且在一些領(lǐng)域取得了比較好的成就。但是,隨著我國在巖溶地區(qū)建設(shè)的工程越來越多,在進(jìn)行工程勘察時(shí)遇到的問題也就越來越多。雖然工程技術(shù)人員在勘察的過程中,也不斷的總結(jié)了許多經(jīng)驗(yàn),但是巖溶地區(qū)的地質(zhì)地貌繁雜多樣,地質(zhì)勘察技術(shù)還有待進(jìn)一步的研究。

1巖溶地基的類型

巖溶在發(fā)育的過程中,可溶巖的表面常常會(huì)出現(xiàn)石芽、溶溝,并且表現(xiàn)的參差不齊,在底下的溶洞又常破壞巖體的完整性,巖溶的覆蓋土層又受到溶水動(dòng)力的變化而產(chǎn)生開裂、沉陷的現(xiàn)象。這些現(xiàn)象的存在不同的方面對建筑物地基的穩(wěn)定性造成了威脅。因此,對巖溶地基的類型加以區(qū)分,也就顯得非常重要。按照碳酸鹽巖出露條件和其對地基穩(wěn)定性的影響,可將巖溶地基分為以下三種:

1.1埋藏型的地基

在碳酸鹽巖之上覆蓋著的厚度大小不一的非可溶性巖,當(dāng)其厚度和強(qiáng)度能夠支撐起建筑物并保證建筑物的穩(wěn)定性時(shí),對于下部所發(fā)生的巖溶情況可不加以考慮。

1.2型的地基

型主要指的是由于地表只有較少的植被和土層覆蓋,碳酸鹽巖大部分在地表的情況。按照具體的情況細(xì)分,它又可以分為石芽地基和溶洞地基。

石芽地基:它所形成的的原因是由于大氣降水和地表水沿,碳酸鹽巖,在節(jié)理、裂隙溶蝕的擴(kuò)展作用下形成的。這種石芽主要分布在山嶺的斜坡上、巖溶洼地的邊坡上和河流谷坡,石芽的表面表現(xiàn)的非常陡,而且溶溝和溶槽的深度有超過10米的,且與下部的溶洞裂隙相互連在一起。這就大大的導(dǎo)致了地基的不穩(wěn)定,加重了施工的困難。

溶洞地基:它主要是由溶洞頂板的穩(wěn)定性來決定的,而溶洞頂板的穩(wěn)定性又主要是由巖石的性質(zhì)、頂板厚度洞內(nèi)充填情況以及溶洞形態(tài)和大小等決定的。

1.3覆蓋型的地基

根據(jù)碳酸鹽巖所覆蓋的泥土,如風(fēng)成黃土、殘坡積紅粘土等的厚度大小,可分為深、淺兩種覆蓋型。這種類型的存在對地基造成的影響主要是塌陷、不均勻沉降等,要穩(wěn)定地基需從建筑荷載和土洞的共同作用兩個(gè)方面來進(jìn)行考慮。

2巖溶工程地質(zhì)研究的現(xiàn)狀

在進(jìn)行巖溶地質(zhì)的研究過程中,由于本身巖溶發(fā)育就存在著不確定性和隱蔽性,又常常使用隨著樁基礎(chǔ),給工程的建設(shè)帶來了極大的麻煩。在面對這些麻煩時(shí),不少的方法和經(jīng)驗(yàn)在一些學(xué)者和專家的總結(jié)下得以形成。比如,對于彈性體內(nèi)存在的孔洞,受雙向均勻應(yīng)力場作用所形成的應(yīng)力集中現(xiàn)象,有的學(xué)者采取用平面問題的有限單元法進(jìn)行對溶洞的分析。有的學(xué)者和專家通過對覆蓋型巖溶區(qū)的樁基礎(chǔ)進(jìn)行分析,找出適合建筑工程穩(wěn)定性的最佳方式。這些研究和研究成果的出現(xiàn),在對于我國進(jìn)行巖溶地區(qū)工程建設(shè)地質(zhì)勘察的問題上有著很大的幫助,在進(jìn)行對這些資料的統(tǒng)計(jì)、分析上,可以總結(jié)出相應(yīng)的合理的勘察方法。

3巖溶地區(qū)工程建設(shè)地質(zhì)勘察的方法

巖溶地區(qū)的地質(zhì)地貌情況非常的復(fù)雜,在進(jìn)行勘查工作時(shí),已經(jīng)不能單憑槽探、坑探等傳統(tǒng)的方法進(jìn)行,只有在詳細(xì)的了解巖溶地區(qū)的不同情況下進(jìn)行才具有現(xiàn)實(shí)意義。因此在進(jìn)行工程建設(shè)的的過程中,必須先進(jìn)行地質(zhì)的勘察。那么采取合理而有效的方法進(jìn)行勘察就顯得尤為重要。

3.1采用遙感技術(shù)

遙感技術(shù)用來探測識(shí)別目標(biāo)物的整個(gè)發(fā)展過程的一種技術(shù),主要運(yùn)用電磁輻射的理論,將遠(yuǎn)距離的目標(biāo)物輻射成電磁波信息,經(jīng)過探測器的接受,傳到地面的接收站,最后由接收站加工成具體的圖像或數(shù)據(jù)資料。這個(gè)過程綜合應(yīng)用了現(xiàn)代物理學(xué)、電子計(jì)算機(jī)技術(shù)、數(shù)學(xué)和地學(xué)規(guī)律的相關(guān)原理。遙感技術(shù)的應(yīng)用,能夠大范圍的將巖溶地貌形態(tài)顯現(xiàn)出來,而且遙感圖像能夠從宏觀上具體真實(shí)的將地表特征和地表的現(xiàn)象的關(guān)系顯示出來,特別是在對巖溶層組劃分和地質(zhì)構(gòu)造等方面特別的適用。

3.2采用地球物理勘探技術(shù)

將地球物理勘探技術(shù)應(yīng)用到工程地質(zhì)的勘察中,能夠有效地提高工作質(zhì)量,節(jié)省成本費(fèi)用以及加快勘察工作的進(jìn)度。它主要是對巖溶場地的各種參數(shù)進(jìn)行詳細(xì)的地質(zhì)解釋,因?yàn)槿斯さ幕蛱烊坏奈锞呔哂幸欢ǖ摹巴敢曅浴?。這種方法也可以簡稱為“物探”技術(shù),適用于地面、地下的測量和地下與地面之間的洞穴的測量。

3.3采用靜力觸探技術(shù)

靜力觸探技術(shù)的應(yīng)用,可以精確的確定軟土、粘性土以及砂類土的承載力,特別適用于對覆蓋型巖溶工程的勘察。在進(jìn)行勘察的過程中,這種技術(shù)主要是用來查明第四系的覆蓋層中的隱蔽土洞的有無、規(guī)模、位置和疏松裂隙帶的分布、范圍。靜力觸探技術(shù)技術(shù)在一定的程度上可以代替物探技術(shù),在探明隱蔽土洞和擾動(dòng)土層方面具有明顯的成效。

4結(jié)論

綜上所述,對巖溶地區(qū)工程建設(shè)地質(zhì)進(jìn)行有效的勘察是非常有必要的。巖溶地區(qū)的喀斯特發(fā)育狀況是一個(gè)非常麻煩的問題,它的不確定性及隱蔽性加重了技術(shù)勘察上的難度。因此,在進(jìn)行巖溶地區(qū)工程建設(shè)時(shí),我們必須針對具體的工作情況,在現(xiàn)實(shí)的地質(zhì)地貌條件下,結(jié)合相應(yīng)的地質(zhì)勘察技術(shù),詳細(xì)的了解和地巖溶的相關(guān)變化情況,從而做出合理的工程建設(shè)方案。但是,在具體的勘察過程中,還有很多問題會(huì)出現(xiàn),這些問題有可能是以前我們從來都沒有遇見的,用現(xiàn)有的技術(shù)也無法加以解決的。面對這種情況時(shí),只有不斷地加強(qiáng)技術(shù)方面的更新以及尋找出新的技術(shù)方法,我們才能夠更好的完成巖溶地質(zhì)條件下的工程建設(shè)。

參考文獻(xiàn):

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