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駕校年度總結(jié)范文第1篇

銷售心得：

1、不要輕易反駁客戶。先聆聽客戶的需求。就算有意見與自己不和也要委婉的反駁，對客戶予以肯定態(tài)度，學(xué)會贊美客戶。

2、 向客戶請教。要做到不恥下問。不要不懂裝懂。虛心聽取客戶的要求與他們所做的工藝。

3、 實(shí)事求是。針對不同的客戶才能實(shí)事求是。

4、 知已知彼，揚(yáng)長避短。

做為一名合格的銷售人員首先要對自己所售產(chǎn)品非常熟悉了解，了解自己產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)，適合哪些行業(yè)，客戶群體是哪些，才能更好的向客戶展示自己與產(chǎn)品的專業(yè)性，才能迎得客戶的關(guān)注與信任。當(dāng)然對競爭對手也不要忽略。要有針對性的了解對手產(chǎn)品的優(yōu)勢與劣勢;才能對癥下藥，用我們的優(yōu)勢戰(zhàn)勝客戶的劣勢，比如我們設(shè)備在精度與速度方面就略勝同行，這就是我們的優(yōu)勢所在，在與客戶介紹產(chǎn)品時(shí)盡量多介紹自家產(chǎn)品的優(yōu)勢。缺點(diǎn)方面盡量少提，但是設(shè)備本身存在的缺點(diǎn)與不足，也就是該設(shè)備在所有同行中必不可少的缺點(diǎn)與不足可以適當(dāng)?shù)南蚩蛻粽f清楚，畢竟沒有十全十美的東西?？傉f自己的產(chǎn)品有多好，別人也不會全信。同行中存在的缺點(diǎn)與不足也不要惡意去攻擊與批判，要引導(dǎo)客戶去分析判斷，建議客戶通過實(shí)地考察。

5、勤奮與自信;與客戶交談時(shí)聲音要宏量，注意語氣，語速。

6、站在客戶的角度提問題，分別有漸進(jìn)式與問候式。想客戶之所想，急客戶之所急。

7、取得客戶信任，要從朋友做起，情感溝通。關(guān)心客戶，學(xué)會感情投資。

8、應(yīng)變能力要強(qiáng)，反映要敏捷，為了興趣做事。

9、相互信任，銷售產(chǎn)品先要銷售自己，認(rèn)同產(chǎn)品，先人品后產(chǎn)品。

11、注意儀表儀態(tài)，禮貌待人，文明用語。

12、心態(tài)平衡，不要急于求成，熟話說：心如波瀾，面如湖水。

13、不在客戶面前詆毀同行，揭同行的短。

14、學(xué)會“進(jìn)退戰(zhàn)略”。

工作總結(jié)：

一、認(rèn)真學(xué)習(xí)，努力提高

因?yàn)槲耶厴I(yè)就是在家具行業(yè)基層工作，所以在工作初期我也比較了解家具的機(jī)構(gòu)，這樣對我現(xiàn)在的工作有很大的幫助。我必須還要大量學(xué)習(xí)行業(yè)的相關(guān)知識，及銷售人員的相關(guān)知識，才能在時(shí)代的不斷發(fā)展變化中，不被淘汰，而我們所做的工作也在隨時(shí)代的不斷變化而變化，要適應(yīng)工作需要，的方式就是加強(qiáng)學(xué)習(xí)。

二、腳踏實(shí)地，努力工作

作為一名家具銷售員，不論在工作安排還是在處理問題時(shí)，都得慎重考慮，做到能獨(dú)擋一面，所有這些都是銷售員不可推卸的職責(zé)。要做一名合格的直銷業(yè)務(wù)員，首先要熟悉業(yè)務(wù)知識，進(jìn)入角色。有一定的承受壓力能力，勤奮努力，一步一個(gè)腳印，注意細(xì)節(jié)問題。其次是認(rèn)真對待本職工作和領(lǐng)導(dǎo)交辦的每一件事。認(rèn)真對待，及時(shí)辦理，不拖延、不誤事、不敷衍。

三、存在問題

通過一段時(shí)間的工作，我也清醒地看到自己還存在許多不足，主要是：

一、針對意向客戶沒有做到及時(shí)跟蹤與回訪，所以在以后的工作中要將客戶的意向度分門別類，做好標(biāo)記，定期回訪，以防遺忘客戶資料。

二、由于能力有限，對一些事情的處理還不太妥當(dāng)。要加強(qiáng)認(rèn)真學(xué)習(xí)銷售員的規(guī)范。

駕校年度總結(jié)范文第2篇

成立區(qū)公路運(yùn)輸管理所“平安交通”創(chuàng)建活動領(lǐng)導(dǎo)小組，由任組長，任副組長，成員為各科室負(fù)責(zé)人及相關(guān)道路運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人。領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)全區(qū)道路運(yùn)輸系統(tǒng)“平安交通”創(chuàng)建活動的綜合協(xié)調(diào)、跟蹤督導(dǎo)和日常工作，全面履行安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制度。

二、緊跟形勢，認(rèn)真貫徹活動的主題思想

（一）指導(dǎo)思想：堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”

方針，牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念，有機(jī)結(jié)合道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，全面組織實(shí)施“平安交通”創(chuàng)建實(shí)效，促進(jìn)全區(qū)道路運(yùn)輸安全生形勢穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，推進(jìn)現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展。

（二）總體目標(biāo)：通過開展“平安交通”創(chuàng)建活動

進(jìn)一步健全安全生產(chǎn)機(jī)制，完善應(yīng)急預(yù)案，提升保障能力，培育安全文化，提高安全生產(chǎn)隊(duì)伍素質(zhì)，構(gòu)建交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)長效機(jī)制，最大限度減少和避免各類事故的發(fā)生，確保全行業(yè)安全穩(wěn)定。以科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展的新成果，滿足全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展對交運(yùn)輸?shù)男滦枨螅m全面建成小康社會的新要求。“平安交通”創(chuàng)建活動期間，確保各項(xiàng)年度安全指標(biāo)控制在市、區(qū)安委會下大這的安全考核指標(biāo)之內(nèi)。

（三）活動主題：平安交通、人人有責(zé)。

（四）活動內(nèi)容：大力開展以“平安駕?！薄捌桨财髽I(yè)”“平安車輛”為載體的創(chuàng)建活動

全面啟動道路運(yùn)輸企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)；全面履行落實(shí)安全隱患排查工作；以危貨車輛、重型普貨車輛為重點(diǎn)，嚴(yán)把準(zhǔn)入關(guān)和技術(shù)關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行車輛行駛安全管理規(guī)定和安全告知制度，加強(qiáng)校車維修質(zhì)量保證期制度的監(jiān)督落實(shí)，加強(qiáng)對駕駛?cè)藛T安全教育培訓(xùn)和資質(zhì)審查，嚴(yán)禁超員和疲勞駕駛。做好突發(fā)事件應(yīng)急搶險(xiǎn)救援。

三、認(rèn)真負(fù)責(zé)，按步驟分階段開展創(chuàng)建活動

“平安交通”創(chuàng)建活動從2013年起到2017年止，連續(xù)開展5年，分三個(gè)階段。

（一）宣傳發(fā)動組織實(shí)施階段（2013年）：7月份，各道路運(yùn)輸企業(yè)制定創(chuàng)建活動實(shí)施方案，成立活動領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，制定宣傳計(jì)劃；8--12月份，層層動員，廣泛開展宣傳教育活動，營造良好的氛圍，在全行業(yè)啟動并實(shí)施。

（二）重點(diǎn)突破全面推進(jìn)階段（2014-2016年）：每年1--3月份制定年度工作計(jì)劃。提出明確的完成時(shí)限及工作要求，將深化“平安交通”建設(shè)落到實(shí)處。請各科室及相關(guān)道路運(yùn)輸企業(yè)于每年3月底前將年度計(jì)劃報(bào)運(yùn)管所辦公室。每年4--12月份有計(jì)劃、有步驟、有重點(diǎn)推進(jìn)平安企業(yè)、平安車輛、平安駕校等創(chuàng)建活動的開展，要認(rèn)真建立詳細(xì)的工作臺帳，記錄活動開展情況，及時(shí)報(bào)活動期間遇到的新情況、新問題，及時(shí)總結(jié)好的經(jīng)驗(yàn)做法，有效推動創(chuàng)建活動的開展，全面實(shí)現(xiàn)創(chuàng)建活動目標(biāo)任務(wù)。年度總結(jié)于每年12月10日前報(bào)運(yùn)管所辦公室。

（三）總結(jié)經(jīng)驗(yàn)鞏固提升階段（2017年）：對“平安交通”創(chuàng)建活動進(jìn)行認(rèn)真梳理，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、查找不足，提出改進(jìn)和完善安全生產(chǎn)工作的措施，鞏固提升創(chuàng)建活動實(shí)效，，為交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。對“平安交通”創(chuàng)建活動提出具體意見和建議。

駕校年度總結(jié)范文第3篇

    【關(guān)鍵詞】交通肇事? 犯罪成因? 對策探析?

    當(dāng)前,隨著我國人民生活水平的不斷提高,私家車大量進(jìn)入家庭,公共交通工具及公車也在不斷的增加,城市化進(jìn)和加速,而公路建設(shè)跟不上車量增加的步伐,車多、人多、路多的矛盾異常突出,道路交通狀態(tài)令人擔(dān)憂,交通肇事案件多發(fā)成為影響社會穩(wěn)定、影響人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的重大問題。山東省臨沂市蘭山區(qū)2008年發(fā)生的幾起典型的交通肇事案件令人觸目驚心:

    ——2008年5月,犯罪嫌疑人張某駕駛大型拖拉機(jī),因違法裝載及禁區(qū)行駛,與對行的一輛轎車相撞,致使轎車上3人全部死亡。

    ——2008年11月,犯罪嫌疑人楊某駕駛中型廂式貨車,因觀察了望不周,將蹲在路上正對一名交通事故傷者進(jìn)行檢查的蘭山區(qū)半程醫(yī)院的一名急救醫(yī)生撞倒,致該醫(yī)生及傷者死亡。

    ——2008年12月,犯罪嫌疑人孔某駕駛大型貨車,因超速駕駛,與對向逆行的一轎車相撞后起火,致使轎車上4人全部死亡。

    ——2008年12月,犯罪嫌疑人劉某駕駛大型客車,因越過黃線行駛,與對行的一輛農(nóng)用運(yùn)輸車相撞,致農(nóng)用車上1人死亡,14人受傷。

    據(jù)對該區(qū)交通肇事案件的統(tǒng)計(jì),2008年度共發(fā)生交通肇事案件150余件,占案發(fā)刑事案件總數(shù)的10.4%。其中,犯罪嫌疑人系初中以下文化的116件,占交通肇事案件總數(shù)的75.8%;在城鄉(xiāng)結(jié)合部發(fā)生交通事故的70件,占交通肇事案件總數(shù)的45.8%;被害人系50歲以上或18歲以下人員的66件,占交通肇事案件總數(shù)的43.1%;傍晚、夜晚、凌晨等視線不好時(shí)段發(fā)生交通事故的62件,占交通肇事案件總數(shù)的40.5%。

    通過分析交通肇事案件多發(fā)的成因,總結(jié)出該類案件主要具有如下幾方面特征:一是各類違章是造成交通肇事的必然成因。超速、超載、逆行、無證無牌駕駛、禁區(qū)行駛、酒后駕駛等。二是交通肇事的犯罪嫌疑人文化水平普遍較低。初中以下文化程度的占嫌疑人總數(shù)的四分之三強(qiáng)。文化水平低致使駕駛?cè)藛T在接受能力,學(xué)習(xí)能力,處理突發(fā)事故的能力等方面欠缺,其中,駕駛?cè)藛T法律意識淡薄、安全意識差及機(jī)械知識欠缺是造成事故的成因之一。三是城鄉(xiāng)結(jié)合部路段發(fā)生交通事故較多。該地段道路寬闊、人員混雜以及駕駛?cè)藛T駕駛車輛從農(nóng)村道路至城市道路或者從城市道路到農(nóng)村道路后,不能及時(shí)適應(yīng)道路及人員變化也是造成事故的成因。四是被害人系老年人及未成年人的較多。這類人員反應(yīng)慢、自制力差、安全防范意識差是造成事故的客觀成因。五是夜晚、凌晨、傍晚等時(shí)段易發(fā)生交通事故。該時(shí)段視線不好、駕駛?cè)藛T易疲勞等是造成事故的另一客觀成因。

    針對交通事故多發(fā)成因分析,應(yīng)該從以下幾個(gè)方面來入手解決交通事故多發(fā)問題:

    一是交通管理部門、公安部門等有關(guān)機(jī)關(guān)應(yīng)加大執(zhí)法力度,對違章駕駛要從嚴(yán)從重處理,決不姑息。我們在公路上,常常能聽到一些車輛發(fā)出巨大轟鳴,狂風(fēng)般從我們身邊呼嘯而過,一溜煙便消失得無影無蹤;常常能看到前面的車輛沒有后牌照或用光盤、撲克牌等物遮擋號牌,見縫插針般行駛,全然沒有社會公德可言,這些違章行為也許就是交通事故發(fā)生的前兆,不是我們膽小,違章的背后可能隨時(shí)會有生命的逝去和公私財(cái)產(chǎn)的重大損失。因此,我們呼吁,對于無牌、無證、故意遮擋號牌行駛、駕駛報(bào)廢車輛行駛、超速、超載、不按標(biāo)志信號違章行駛、酒后駕駛等等違章的駕駛?cè)藛T,管理部門一定要重視,不能因?yàn)槲丛斐墒裁春蠊潘商幜P,一定要按照有關(guān)交通法規(guī)從嚴(yán)從重處理,該糾正的糾正,該處罰的處罰,該進(jìn)學(xué)習(xí)班的就進(jìn)學(xué)習(xí)班,該拘留的就立即拘留,決不能聽之任之,恨之切其實(shí)是愛之深,等到發(fā)生交通事故時(shí)就一切晚矣。希望管理部門切實(shí)采取有效措施,落實(shí)交通法規(guī)的有關(guān)規(guī)定,嚴(yán)格執(zhí)法,嚴(yán)厲處罰,真正做到違章不上路,上路不違章,杜絕違章上路行駛的行為,將交通事故的隱患苗頭消滅于萌芽階段,對于減少交通事故的發(fā)生將大有幫助。

    二是加強(qiáng)公路建設(shè)的規(guī)范化,切實(shí)強(qiáng)化道路安全設(shè)施建設(shè),加大對交通事故多發(fā)路段的整治力度,有效排除重點(diǎn)路段路口的安全隱患,確保人員、車輛通行安全。首先,應(yīng)加強(qiáng)公路交通標(biāo)志的設(shè)置工作,完善城鄉(xiāng)道路路段路通安全防護(hù)設(shè)施。針對流動量大,人車混雜路段路口,要按規(guī)定設(shè)置交通標(biāo)志線、信號燈、減速帶,實(shí)施道路交通隔離和人車分流。其次,應(yīng)加大對交通事故多發(fā)路段的排查和整治力度,逐步改善道路安全通行條件。公安部門要加強(qiáng)對事故成因的調(diào)查和分析,及時(shí)將事故多發(fā)路段的相關(guān)情況總結(jié),以便及時(shí)整改,消除隱患。再次,在條件充許的情況下,可以采取適當(dāng)增加城鄉(xiāng)結(jié)合部路段路口、易發(fā)生交通事故路段的警力,粉刷提示性標(biāo)語、警告語等,警示和提醒駕駛?cè)藛T對于路段的變化要及早盡快適應(yīng),避免遭遇突況后的心理慌亂及操作不當(dāng),減少和杜絕不安全路段路口的交通事故的發(fā)生。

    三是應(yīng)加強(qiáng)對駕校的監(jiān)督管理,規(guī)范駕校的培訓(xùn)行為,嚴(yán)把駕駛員的出門關(guān),杜絕“馬路殺手”的出現(xiàn)。隨著汽車進(jìn)入家庭進(jìn)程的加速,學(xué)車熱成為社會的焦點(diǎn)問題,面對這一商機(jī),駕校也如雨后春筍般遍地開花,駕駛員作為駕校生產(chǎn)出來的“產(chǎn)品”, 合格與否,直接關(guān)系到道路安全、人民生命財(cái)產(chǎn)的安全,駕校培訓(xùn)水平的高低直接關(guān)系到駕駛員的實(shí)際操作水平。然而現(xiàn)實(shí)中,駕校卻存在著這樣那樣的問題,如無資質(zhì)設(shè)立;缺少訓(xùn)練場、缺少合格教練;虛假宣傳;培訓(xùn)時(shí)間縮水;幫助學(xué)員作弊應(yīng)付考試;收買考官提高過線率等等,駕校的亂象愈演愈烈,甚至“教練”出一批又一批的“馬路殺手”?；诖?駕校的規(guī)范管理成為急待解決的中心問題,這也是駕校的監(jiān)督管理部門需認(rèn)真調(diào)研,切實(shí)需要重視的問題。另外,我們建議,對于發(fā)生交通事故的駕駛員,可以建立事故倒查機(jī)制,對培養(yǎng)該駕駛員的教練、駕校實(shí)施一定的懲罰措施。例如在駕校收取的費(fèi)用和教練的收入中強(qiáng)制其交納一定比例的押金,作為對交通事故被害人的救助基金等。這樣一旦事故發(fā)生后,一方面解決了交通事故被害人的賠償問題,另一方面也對責(zé)任人員和責(zé)任單位進(jìn)行了懲罰?？傊?駕校的規(guī)范,對駕駛員綜合素質(zhì)的提高至關(guān)重要。建議有關(guān)部門切實(shí)負(fù)起責(zé)任,加大對駕校的監(jiān)督管理,加大對駕校的指導(dǎo)和技術(shù)培訓(xùn)力度,提高對駕校的考核標(biāo)準(zhǔn),建立高質(zhì)量的駕校,使其多培養(yǎng)高素質(zhì)的駕駛員。

    四是應(yīng)加強(qiáng)道路安全知識的宣傳教育。這種教育是兩方面的,一方面要加強(qiáng)道路交通從業(yè)人員的安全知識教育,另一方面也要加強(qiáng)行人的安全教育。加大對交通管理法規(guī)的宣傳力度,提高廣大駕駛員的道路交通安全防范意識,提高全體駕駛?cè)藛T安全駕駛、文明駕駛的自覺性。同時(shí),加強(qiáng)警示教育,讓駕駛員們認(rèn)識到,一旦事故發(fā)生,對事故雙方都是極大的傷害,時(shí)刻提醒自己別干聰明一世、糊涂一時(shí)的蠢事。另外,對行人的安全教育同樣重要,隨著社會的發(fā)展,城市化進(jìn)程加速,道路不段增多,行人安全意識也該不斷加強(qiáng),行人在思想上要跟上時(shí)代前進(jìn)的步伐,要努力適應(yīng)車多路多的變化,車讓人思想觀念應(yīng)逐漸改變,要明確雙方禮讓三先才是避免事故發(fā)生的最好辦法,一旦發(fā)生交通事故,是雙輸?shù)慕Y(jié)果。

駕校年度總結(jié)范文第4篇

本報(bào)告是根據(jù)《中華人民共和國政府信息公開條例》(下稱《條例》)、《市政府信息公開規(guī)定》、《市依申請公開政府信息辦法》要求，由市交通委員會編制的年度政府信息公開年度報(bào)告。全文包括概述、政府信息主動公開情況、政府信息依申請公開情況、咨詢情況、復(fù)議、訴訟和申訴的情況，以及存在的主要問題和改進(jìn)措施，并附相關(guān)的說明和統(tǒng)計(jì)表。

一、概述

年，本委高度重視政府公開工作，認(rèn)真貫徹落實(shí)市委市政府關(guān)于政府信息公開工作的各項(xiàng)要求，不斷加強(qiáng)政府公開工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化工作聯(lián)絡(luò)機(jī)制，促進(jìn)政府信息公開工作向規(guī)范化、制度化、常態(tài)化推進(jìn)。

一年來，本委不斷完善由委領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)的信息公開工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和監(jiān)督機(jī)構(gòu)，以及相應(yīng)的工作機(jī)構(gòu)，政務(wù)公開辦設(shè)在辦公室，監(jiān)督評議辦設(shè)在監(jiān)察室;完善了政務(wù)服務(wù)中心管理機(jī)制，堅(jiān)持做好月報(bào)制度，進(jìn)一步完善依申請公開制度、政府信息保密審查制度和行政機(jī)關(guān)公文公開屬性審核制度;完善門戶網(wǎng)站政務(wù)公開欄目建設(shè)和管理機(jī)制。圍繞“迎亞運(yùn)、創(chuàng)文明、促大變、保暢通、保運(yùn)輸、保穩(wěn)定”的年度中心工作，積極穩(wěn)妥做好主動公開和依申請公開等工作，主動接受公眾的信息公開咨詢、受理依申請公開事項(xiàng)并提供公共查閱服務(wù)，并充分利用網(wǎng)絡(luò)、新聞媒體、新聞通氣會、通告公示等多種形式，加大了政府信息公開的力度。

二、政府信息主動公開情況

年，本委通過交通信息網(wǎng)主動公開政府信息571條，全文電子化率為100%。

其中，修訂機(jī)構(gòu)職能、辦事指南等政府信息55條，占總體的比例為9.6%，主要介紹市交通委員會及內(nèi)設(shè)處室以及直屬單位的行政職責(zé)，在年的市政府機(jī)構(gòu)改革中，本委職能有所調(diào)整，我們及時(shí)在專欄將機(jī)構(gòu)設(shè)置、機(jī)構(gòu)職能等信息予以更新;政策法規(guī)類的信息23條(公共汽車、出租汽車，貨運(yùn)、客運(yùn)方面的管理辦法、經(jīng)營服務(wù)規(guī)范等)，占總體的比例為4%;規(guī)劃計(jì)劃類的信息5條(工作總結(jié)及計(jì)劃等)，占總體的比例為0.8%;業(yè)務(wù)類信息488條，占總體的比例為85.5%。業(yè)務(wù)類信息充分發(fā)揮便民作用，及時(shí)將最新的交通違章、道路客貨運(yùn)、城市公共交通等方面的制度、規(guī)定等服務(wù)信息進(jìn)行對外，方便廣大群眾和業(yè)戶上網(wǎng)查詢相關(guān)信息。如每月定期公布公路客貨運(yùn)和城市公交、出租違章統(tǒng)計(jì)情況，公交、出租車行業(yè)服務(wù)監(jiān)督檢查情況;公交線路和站點(diǎn)調(diào)整前提前15天在網(wǎng)站公告，并及時(shí)公布最新的公交線網(wǎng)調(diào)整情況;亞運(yùn)期間，免費(fèi)派發(fā)機(jī)動車限行通告宣傳單張600萬份和公共交通出行指南100萬冊等。

年，本委圍繞與公眾密切相關(guān)的重大事項(xiàng)組織新聞宣傳報(bào)道政府信息265宗次，重點(diǎn)報(bào)道了春運(yùn)保障、BRT首條試驗(yàn)線運(yùn)營保障、天河核心區(qū)及同德圍地區(qū)交通整治、亞運(yùn)會及亞殘運(yùn)會限行措施和交通保障等，并借此發(fā)揮了預(yù)公開效用，充分保障了公眾的知情權(quán)和參與權(quán)。

為方便公眾了解信息，本委充分發(fā)揮“交通信息網(wǎng)”作為我市交通運(yùn)輸行業(yè)信息門戶作用，加大政務(wù)公開和便民、利民，不斷完善網(wǎng)上辦公服務(wù)。本委行政許可的運(yùn)輸類、維修類、駕培類企業(yè)基本信息均可在交通信息網(wǎng)查詢。12項(xiàng)行政許可事項(xiàng)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上辦理。網(wǎng)站設(shè)立的領(lǐng)導(dǎo)信箱、網(wǎng)上投訴、機(jī)關(guān)效能投訴以及網(wǎng)上調(diào)查等公眾互動欄目極大的豐富了本委與公眾的交流平臺。

網(wǎng)上具體業(yè)務(wù)如下：企業(yè)郵箱，對道路客貨運(yùn)、城市公交出租全面開通網(wǎng)上企業(yè)郵箱，及時(shí)將行業(yè)新文件、新精神以電子郵件及短信方式告知企業(yè)。網(wǎng)上業(yè)務(wù)申請，開通了網(wǎng)上出租車輛營運(yùn)證遺失補(bǔ)辦、車輛營運(yùn)證過戶申請、車輛營運(yùn)證更新申請、道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證遺失補(bǔ)辦;公交車輛營運(yùn)證遺失補(bǔ)辦、更新運(yùn)力辦證、變更營運(yùn)證、新增車輛辦證、更新運(yùn)力申請等業(yè)務(wù)，提高了服務(wù)效率。信息查詢，如客運(yùn)車輛違章拍攝查詢、運(yùn)輸車輛查詢、企業(yè)基本信息查詢、出租車司機(jī)信譽(yù)檔案查詢、出租車違章查詢、人車備案查詢、維修行業(yè)網(wǎng)上查驗(yàn)、安檢數(shù)據(jù)網(wǎng)上報(bào)送、二級維護(hù)數(shù)據(jù)查詢、維修企業(yè)資料查詢、駕培電子簽章、駕培企業(yè)及其分支機(jī)構(gòu)、駕校教練資質(zhì)、學(xué)員培訓(xùn)情況查詢等項(xiàng)目。有意報(bào)名參加駕駛培訓(xùn)的群眾通過駕培企業(yè)及其分支機(jī)構(gòu)查詢功能查看要報(bào)名的駕校是否符合資質(zhì)，已報(bào)名參加培訓(xùn)的學(xué)車人員可通過教練員、教練車查詢功能查看教練員資質(zhì)和教練車使用情況，并及時(shí)查詢自己的學(xué)習(xí)情況，一旦發(fā)現(xiàn)有與事實(shí)不符的情況發(fā)生，可及時(shí)向管理部門投訴，做到明明白白消費(fèi)學(xué)車。上述功能的實(shí)現(xiàn)，以信息化手段提高了工作效率和服務(wù)水平，服務(wù)相對人普遍表示滿意。

三、依申請公開情況

年，本委收到市民依申請公開申請表格19份，其中網(wǎng)站提交申請5份，政務(wù)中心窗口書面申請14份，均屬于“本機(jī)關(guān)政府信息”，全部在法定期限內(nèi)進(jìn)行了答復(fù)，得到滿意回復(fù)。

四、咨詢情況

年，本委共接受公眾咨詢建議1215723次，其中咨詢建議電話接聽1209189個(gè)，當(dāng)面咨詢建議接待4667次，網(wǎng)上咨詢建議1867次。年的公眾咨詢建議數(shù)量大幅度增加，除了日常出行咨詢?nèi)藬?shù)大量增加的因素外，其他主要原因是：通過“96900”交通服務(wù)熱線，在首條BRT試驗(yàn)線運(yùn)營初期的出行咨詢及建議，亞運(yùn)會及亞殘運(yùn)會期間實(shí)施限行措施的咨詢、出行指引咨詢，發(fā)放亞運(yùn)交通補(bǔ)貼工作咨詢，調(diào)整公交線路征求公眾意見時(shí)的咨詢、建議;此外，舉辦了亞運(yùn)限行大型現(xiàn)場咨詢活動，現(xiàn)場咨詢?nèi)藬?shù)較多等。

五、復(fù)議、訴訟和申訴情況

年，未發(fā)生針對市交通委員會有關(guān)政府信息公開事務(wù)的行政復(fù)議、訴訟和申訴情況。

六、存在的主要問題和改進(jìn)措施

年，本委將在市政務(wù)公開辦的統(tǒng)一部署下，著重加強(qiáng)以下幾方面的工作：

(一)加大公開范圍和力度。著力貫徹“以公開為原則，以不公開為例外”的指導(dǎo)思想，結(jié)合市交通委員會新的“三定”方案職責(zé)，梳理調(diào)整主動公開信息的范圍。

(二)加強(qiáng)學(xué)習(xí)交流。針對機(jī)構(gòu)改革后機(jī)構(gòu)設(shè)置變化情況，組織本委機(jī)關(guān)、各直屬單位相關(guān)人員培訓(xùn)，學(xué)習(xí)《條例》，加深對《條例》的理解和掌握，同時(shí)交流信息公開工作經(jīng)驗(yàn)，推進(jìn)全委政府信息公開工作的開展。

駕校年度總結(jié)范文第5篇

轉(zhuǎn)眼間新的一年已經(jīng)到來，又到了一年一度述職報(bào)告的時(shí)間?，F(xiàn)將我200*年德、能、勤、績、廉五個(gè)方面的內(nèi)容從會計(jì)核算、會計(jì)監(jiān)督和財(cái)務(wù)管理工作等方面總結(jié)述職報(bào)告如下：

一、財(cái)務(wù)會計(jì)核算方面

在會計(jì)核算方面，我們始終堅(jiān)持會計(jì)為管理服務(wù)的基本原則，在做好國家法定財(cái)務(wù)會計(jì)核算內(nèi)容的基礎(chǔ)上，根據(jù)學(xué)院內(nèi)部管理的需要，增加了分部門、分項(xiàng)目管理核算的內(nèi)容（共有近40個(gè)部門，100多個(gè)項(xiàng)目），及時(shí)、準(zhǔn)確、完整地統(tǒng)計(jì)了學(xué)院年初制定的發(fā)展計(jì)劃的執(zhí)行情況，為學(xué)院管理決策提供了大量有用的會計(jì)統(tǒng)計(jì)信息。主要內(nèi)容有：

（一）、精心設(shè)計(jì)會計(jì)核算體系，全面、真實(shí)、及時(shí)的提供財(cái)務(wù)會計(jì)信息，為領(lǐng)導(dǎo)決策等提供有用的決策信息受到領(lǐng)導(dǎo)的好評

“凡事預(yù)則立”，200*年學(xué)院全體財(cái)務(wù)人員為了能在做好日常財(cái)務(wù)會計(jì)核算工作的基礎(chǔ)上，最大限度的滿足學(xué)院管理的需要，為學(xué)院的管理提供有用的會計(jì)核算信息。我們?nèi)w財(cái)務(wù)人員全面總結(jié)了以前年度會計(jì)核算經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合學(xué)院的具體情況和年度財(cái)務(wù)工作目標(biāo)，通過向上級有關(guān)主管部門請示、匯報(bào)，向有關(guān)專家咨詢、請教，財(cái)務(wù)專題會議討論、日常財(cái)務(wù)工作交流等多種形式、多種渠道對學(xué)院的會計(jì)核算體系進(jìn)行充分地論證，利用現(xiàn)代化的會計(jì)核算手段，精心組織、設(shè)計(jì)學(xué)院的會計(jì)核算體系和會計(jì)信息報(bào)告系統(tǒng)。根據(jù)學(xué)院年初管理的需要，我們利用電算化手段設(shè)置了40多個(gè)部門，100多個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行分部門、分項(xiàng)目核算。雖然給日常的會計(jì)核算增添了大量的工作，但通過全體財(cái)務(wù)加班加點(diǎn)的工作，每月5日（即使法定節(jié)假日也不例外）按學(xué)院管理的需要及時(shí)、完整的將會計(jì)核算資料提交到學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門、相關(guān)人員的手中，受到了學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門的好評。

（二）、堅(jiān)持自加壓力，克服工作中的種種壓力與困難，在會計(jì)人員較少的情況下完成了日常會計(jì)工作辦理了大量的歷史遺留事項(xiàng)，取得了階段性的工作成績

由于學(xué)院的財(cái)務(wù)基礎(chǔ)工作一向比較薄弱，歷史遺留的未達(dá)賬項(xiàng)、未完工程項(xiàng)目的結(jié)算、以前年度相關(guān)稅務(wù)事宜、駕駛培訓(xùn)業(yè)務(wù)單獨(dú)核算后遺留下來的大量的往來清算、資金結(jié)算、歷史遺留稅務(wù)事宜等工作都比較多。特別是近年來由于學(xué)院開辟新的辦學(xué)途徑，學(xué)院采用新的核算體系，會計(jì)核算的內(nèi)容不斷調(diào)整，會計(jì)人員變動相對比較頻繁，學(xué)院會計(jì)人員相對較少等因素，學(xué)院財(cái)務(wù)工作的壓力日易增加。辦理大量的歷史遺留事項(xiàng)需要我們在本來日常工作就比較緊的情況下利用加班加點(diǎn)的時(shí)間來完成，我們?nèi)w財(cái)務(wù)人員堅(jiān)持自加壓力，克服工作中的種種困難，從來不計(jì)較個(gè)人得失，使學(xué)院的財(cái)務(wù)工作取得了階段性的工作成績。

在這里我特別要感謝王巧云會計(jì)，她經(jīng)常是帶病堅(jiān)持工作，從來沒有怨言。也要感謝許寧慧，她嫻熟的業(yè)務(wù)能力，熱情的服務(wù)為學(xué)院做了大量的財(cái)務(wù)基礎(chǔ)工作。感謝曾華斌，為我辦理了大量的日常會計(jì)管理工作。

二、財(cái)務(wù)會計(jì)監(jiān)督方面

在財(cái)務(wù)會計(jì)監(jiān)督方面，我們堅(jiān)持依法做好日常會計(jì)監(jiān)督工作，依法辦理日常會計(jì)事項(xiàng)，做好日常的會計(jì)憑證事先與事后的復(fù)核工作，積極配合上級部門對學(xué)院的例行審計(jì)、檢查和專項(xiàng)審計(jì)工作。

（一）、堅(jiān)持做好日常會計(jì)監(jiān)督工作，確保學(xué)院財(cái)務(wù)工作真實(shí)、合法

財(cái)務(wù)處全體人員堅(jiān)持從細(xì)微處入手，嚴(yán)把財(cái)務(wù)工作的“進(jìn)口關(guān)”，按國家財(cái)務(wù)規(guī)定對每一筆收支票據(jù)的真實(shí)性、完整性進(jìn)行認(rèn)真審核。加強(qiáng)財(cái)務(wù)印章的管理和使用，定期進(jìn)行銀行資金的核對。確保學(xué)院資金的安全、完整。進(jìn)一步加強(qiáng)資產(chǎn)和財(cái)務(wù)票據(jù)的財(cái)務(wù)管理工作，采取專人負(fù)責(zé)，日常工作中做好各種財(cái)政、稅務(wù)和內(nèi)部印制的票據(jù)的領(lǐng)用、核銷、庫存等的臺賬登記工作，每次都向領(lǐng)用人書面交待清楚各種票據(jù)的使用規(guī)定、注意事項(xiàng)等相關(guān)的事宜，及時(shí)核銷各種票據(jù)以確保學(xué)院的所有收入及時(shí)進(jìn)行賬務(wù)處理，堅(jiān)持財(cái)務(wù)“收支兩條線”，積極協(xié)同總務(wù)處等部門嚴(yán)格實(shí)物資產(chǎn)的入庫手續(xù)，從源頭做好學(xué)院的日常財(cái)務(wù)監(jiān)督工作。全年審核會計(jì)憑證2萬多張，審核財(cái)務(wù)發(fā)票3萬多份，進(jìn)出資金近億元無差錯(cuò)，確保學(xué)院財(cái)務(wù)工作真實(shí)、合法性。

（二）、積極配合上級部門的例行審計(jì)與專項(xiàng)審計(jì)工作，客觀、公正的提供財(cái)務(wù)資料，實(shí)事求是的解釋相關(guān)財(cái)務(wù)事項(xiàng)

由于今年市交通局進(jìn)一步加強(qiáng)對下屬單位的監(jiān)督管理，統(tǒng)一委托會計(jì)師事務(wù)所對下屬單位進(jìn)行年度

財(cái)務(wù)收支例行審計(jì)和銀行存款專項(xiàng)審計(jì)，加之學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)調(diào)整要進(jìn)行例行任期經(jīng)濟(jì)責(zé)任審計(jì)。我們?nèi)w財(cái)務(wù)人員積極配合市局的審計(jì)、監(jiān)督工作，客觀、公正的提供財(cái)務(wù)基礎(chǔ)資料和其他相關(guān)資料，實(shí)事求是的解釋財(cái)務(wù)相關(guān)事項(xiàng)。通過審計(jì)監(jiān)督，進(jìn)一步規(guī)范了學(xué)院的財(cái)務(wù)工作。

三、在日常財(cái)務(wù)管理方面

在日常的財(cái)務(wù)管理方面，我堅(jiān)持學(xué)好用好政策，努力做好領(lǐng)導(dǎo)的財(cái)務(wù)參謀，竭盡全力多方籌措資金，全力為學(xué)院日常周轉(zhuǎn)與發(fā)展提供財(cái)務(wù)保障。

資金是學(xué)院正常教學(xué)活動和學(xué)院發(fā)展的血液，04年由于國家宏觀金融政策偏緊，學(xué)院產(chǎn)業(yè)實(shí)體獨(dú)立核算，學(xué)院賬中的資金流量同比較小、無法提供銀行認(rèn)可的擔(dān)保單位等原因，學(xué)院從年初就面臨巨大的資金壓力。4月份農(nóng)業(yè)銀行400萬元到期貸款需要償還，6月份興業(yè)銀行400萬元到期銀行貸款需要償還，8月份交通銀行20__萬元到期銀行貸款需要償還。在學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)的積極努力和市局財(cái)務(wù)處等相關(guān)部門的幫助、支持下，我具體聯(lián)系、商談了南京所有的十幾家銀行，最終辦理了興業(yè)銀行400萬元轉(zhuǎn)貸款和新增加廣東發(fā)展銀行1500萬元貸款，償還了農(nóng)業(yè)銀行400萬元和交通銀行20__萬元的到期貸款。通過辦理興業(yè)銀行轉(zhuǎn)貸款400萬元、新增貸款1500萬元和市交通局借款1000萬元，暫時(shí)綏解了學(xué)院的資金困難。

200*年在學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，我具體辦理了大通達(dá)公司稅收減免近20萬元，學(xué)院教學(xué)用車輛減免車船稅4萬元，減免物價(jià)年審收費(fèi)8萬元，減免營運(yùn)駕駛員培訓(xùn)稅款近20萬元，銀行貸款利息優(yōu)惠8萬元，市財(cái)政追加撥款100萬元等共計(jì)為學(xué)院爭取資金160余萬元。另外，還利用工作的便利為駕校介紹學(xué)員近300人。