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工裝機(jī)械設(shè)計(jì)范文第1篇

【關(guān)鍵詞】機(jī)械；安裝；工藝

1 機(jī)械設(shè)備安裝工藝流程

1.1 清點(diǎn)與檢查機(jī)械設(shè)備

機(jī)械設(shè)備運(yùn)輸?shù)街圃旃S后，首先開展相關(guān)的編號(hào)和檢查工作，并且對(duì)合金鋼材質(zhì)的設(shè)備做光譜分析，對(duì)檢查結(jié)果進(jìn)行記錄。按照設(shè)備圖紙相關(guān)規(guī)定，利用所記的就位方向，除了進(jìn)行設(shè)備加工廠的文字說明，必須對(duì)所有的設(shè)備進(jìn)行解體和檢修，并能記錄好詳細(xì)的技術(shù)參數(shù)。此外，應(yīng)該檢查制造設(shè)備和設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的設(shè)備接口能否匹配，還應(yīng)該檢查制造設(shè)備地腳螺栓孔和土建預(yù)留孔能否匹配。并且需要確認(rèn)各重要設(shè)備和管道接口之間的裝配關(guān)系，對(duì)于機(jī)械設(shè)備未封閉部位須進(jìn)行加蓋封閉處理，防止污染源進(jìn)入機(jī)械設(shè)備。

1.2 設(shè)備基礎(chǔ)及澆注

完成基礎(chǔ)土建的工作，還要進(jìn)行工作的實(shí)踐和轉(zhuǎn)移簽證?；A(chǔ)劃線通過基準(zhǔn)點(diǎn)，利用設(shè)備對(duì)稱線和相關(guān)基礎(chǔ)房屋作為參考進(jìn)行基礎(chǔ)劃線。為了應(yīng)保證設(shè)備的安全，設(shè)備機(jī)架底部和基礎(chǔ)上表面要有大于50mm的間隙。并且，必須琢平放墊鐵處的混凝土面，使接觸面接觸良好，保證接觸面積在75%以上，其中的每一組不超過三塊墊鐵。在進(jìn)行二次澆注前，必須清理臺(tái)板、基礎(chǔ)框架以及地腳螺栓孔，進(jìn)行表面處理并打除毛面[1]。此過程要填寫“設(shè)備二次澆注申請(qǐng)單”，并派專門的管理員指導(dǎo)二次澆注，最終完成機(jī)座架澆注。其中，二次灌漿層的安全系數(shù)要在1.2以上，方可實(shí)施對(duì)輪二次找正，進(jìn)行下一步地腳螺栓與管道加固。

1.3 設(shè)備軸承、聯(lián)軸節(jié)、減速機(jī)安裝

對(duì)于設(shè)備應(yīng)用的滑動(dòng)軸承，其確保軸瓦光潔并且不得有諸如裂紋、砂眼和氣孔等缺陷。所選取的滾動(dòng)軸承的型號(hào)應(yīng)相配，外觀上也不能有銹蝕、裂紋和重皮等缺陷。此外，按照設(shè)備技術(shù)文件要求軸承的總游動(dòng)間隙在規(guī)定范圍之內(nèi)。對(duì)于軸承座，確保其不得有應(yīng)砂眼和裂紋，并且內(nèi)外均無型砂和毛刺等的殘缺。在安裝前必須對(duì)軸承座冷卻水室和油室中的冷卻水管進(jìn)行水壓試驗(yàn)，其中的聯(lián)軸節(jié)應(yīng)按照規(guī)定成對(duì)使用。在進(jìn)行裝配聯(lián)軸節(jié)時(shí)，不能依靠墊片和對(duì)軸進(jìn)行沖打取得緊力。在選取鍵與鍵槽時(shí)，配合中不得有間隙，在頂部徑向可以保留0.2～0.5mm 的縫隙。在選用的減速機(jī)中，軸和齒輪的裝配應(yīng)保持緊密。使法蘭與機(jī)蓋有良好的密封，防止漏油。對(duì)于軸承座油杯利用絲堵進(jìn)行防滲油處理。

1.4 設(shè)備安裝

機(jī)械未實(shí)地安裝前，認(rèn)真復(fù)查機(jī)械的緊閉機(jī)構(gòu)，確保機(jī)械的緊閉機(jī)構(gòu)可靠。若機(jī)械沒有基礎(chǔ)座，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行制造基礎(chǔ)座，進(jìn)行完基礎(chǔ)座安裝再進(jìn)行設(shè)備安裝。未得到設(shè)備廠家批準(zhǔn)，禁止對(duì)設(shè)備進(jìn)行切割和施焊，如必需進(jìn)行變更，也必須聯(lián)系廠家征得同意后方可開展。進(jìn)行安裝過程時(shí)，如有制造缺陷立刻與制造廠家溝通，不得利用自身經(jīng)驗(yàn)處置。

1.5 設(shè)備密封面處理

實(shí)施密封面封閉處理時(shí)，對(duì)于密封面相應(yīng)的進(jìn)行涂色操作，進(jìn)行平板的接觸狀態(tài)驗(yàn)證，按照規(guī)定確保法蘭和主要閥門密封面整圈無間斷接觸。對(duì)于油結(jié)合面，應(yīng)保證有平整光潔的接觸，并且接觸不得存在貫通溝痕現(xiàn)象。當(dāng)有接觸不良時(shí)，應(yīng)對(duì)設(shè)備接觸進(jìn)行研制處理，對(duì)于設(shè)備的油接口法蘭面，應(yīng)進(jìn)行涂色檢查，若不符合要求應(yīng)對(duì)接觸進(jìn)行研制處理，對(duì)于絲扣聯(lián)接件，應(yīng)涂相應(yīng)的涂料和墊料確保聯(lián)接的牢固性[2]。

2 設(shè)備安裝質(zhì)量的合理控制

設(shè)備安裝受到設(shè)備加工和產(chǎn)品運(yùn)作的兩者制約，起到媒介作用。這要求制造廠加工機(jī)械的情況，另外還應(yīng)滿足實(shí)際生產(chǎn)的需要。設(shè)備安裝時(shí)，為了更高的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，要進(jìn)行減小偏差處理，但在某些方面還要增擴(kuò)安裝的偏差，從而來提高機(jī)器的性能。其中，誤差疊加還應(yīng)引起注意。

從某種角度思考，設(shè)備安裝實(shí)際上延續(xù)制造過程，安裝和設(shè)備制造過程也直接的相關(guān)聯(lián)。所以，制作誤差和安裝偏差就會(huì)加到一起。例如，軸頸水平度安裝中就與軸承的加工有關(guān)。安裝者應(yīng)掌握相關(guān)的加工工藝知識(shí)，充分考慮制造廠的安裝允差和設(shè)備精度，努力讓偏差服務(wù)于現(xiàn)實(shí)運(yùn)用，使偏差趨近于有利的方面發(fā)展，實(shí)現(xiàn)性能的良好的目的。由于設(shè)備有生產(chǎn)工藝的要求，精度值變化范圍比較小。對(duì)于這些相關(guān)的值，要進(jìn)行嚴(yán)格控制。使安裝工藝表現(xiàn)良好，必須控制每一步驟的誤差進(jìn)行相關(guān)的措施。所以，安裝人員應(yīng)熟悉機(jī)械設(shè)備使用要求和生產(chǎn)工藝。

設(shè)備在完成安裝后會(huì)處于長時(shí)間運(yùn)行狀態(tài)，但安裝設(shè)備都是在非運(yùn)行中操作，這可能引起在運(yùn)行中如冷縮、振動(dòng)及中心的跑偏等許多方面的變化，甚至有些安裝數(shù)據(jù)會(huì)產(chǎn)生大幅變動(dòng)。若不能減小這種情況，即使有良好的安裝工藝也不能使設(shè)備精確的運(yùn)轉(zhuǎn)，甚至在某些情況會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重事故。為此，應(yīng)合理處理安裝偏差，預(yù)控設(shè)備的運(yùn)作狀態(tài)，這也是項(xiàng)有挑戰(zhàn)的工作。

機(jī)器生產(chǎn)周期中，一些零件會(huì)出現(xiàn)磨損，并且初期的破壞最嚴(yán)重，隨著磨損跑合破壞也逐漸減緩。因此，一些精度良好的設(shè)備也會(huì)發(fā)生破壞，就應(yīng)該采取措施控制安裝偏差，力求機(jī)器達(dá)到最佳運(yùn)行狀態(tài)。然而，有的設(shè)備存在生產(chǎn)熱變形、安裝允差值、基礎(chǔ)沉降曲線、設(shè)備接口形式和結(jié)合部許可錯(cuò)位量等各有關(guān)因素，應(yīng)待基礎(chǔ)沉降穩(wěn)定后進(jìn)行機(jī)器的進(jìn)一步精確矯正。然后，通過分析上述有關(guān)因素，按照一般允差進(jìn)行補(bǔ)償，留出進(jìn)行調(diào)整的范圍。難以避免安裝中出現(xiàn)偏差，但我們可控制其調(diào)整范圍。若單純的回避或只顧減小偏差，往往不能達(dá)到好的結(jié)果。反之，若能靈活安裝工藝誤差，使其貫穿于設(shè)備安裝中，則對(duì)于整個(gè)生產(chǎn)有良好的促進(jìn)生產(chǎn)。

3 結(jié)論

能否合理進(jìn)行機(jī)械設(shè)備安裝，直接涉及企業(yè)經(jīng)營效益和安全生產(chǎn)等相關(guān)問題。工人操作水平對(duì)安裝質(zhì)量有直接關(guān)系，安裝質(zhì)量還與材料設(shè)備制造設(shè)計(jì)、土建施工等因素有關(guān)。因此，要想合理控制質(zhì)量，必須嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)械設(shè)備安裝工藝并不是高深莫測(cè)，無法避免會(huì)出現(xiàn)安裝偏差。機(jī)械設(shè)備安裝對(duì)于技術(shù)人員有嚴(yán)格的要求，技術(shù)人員必須具備豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和扎實(shí)的基礎(chǔ)理論，積累和更新專業(yè)知識(shí)，方能保證機(jī)械設(shè)備能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)保證質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

工裝機(jī)械設(shè)計(jì)范文第2篇

伴隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷滲透，飛速發(fā)展的基本建設(shè)格局，同時(shí)飛速發(fā)展的還有機(jī)電類工程建設(shè)。隨著機(jī)電安裝工程規(guī)模的擴(kuò)大、設(shè)備的精良化、人性化和高技術(shù)性化，這些發(fā)展使有效率的控制機(jī)械設(shè)備安裝工程的質(zhì)量變成了當(dāng)前一個(gè)很難解決的難題。想要控制機(jī)械設(shè)備安裝工程施工質(zhì)量，最重要的部分就是從裝備到貨，檢查開箱，辦理工程驗(yàn)收手續(xù)等過程中能有統(tǒng)一的安裝施工技術(shù)指導(dǎo)性法規(guī)和檢驗(yàn)安裝質(zhì)量好壞的標(biāo)準(zhǔn)，那樣就能切實(shí)的保障安裝工程的質(zhì)量。本文就一些工作人員的工作實(shí)踐討論用什么方法才能在施工中放線就位和找正調(diào)平、裝配、管道安裝、準(zhǔn)備、地腳螺栓、試運(yùn)轉(zhuǎn)等多個(gè)環(huán)節(jié)中抓住工程施工質(zhì)量要點(diǎn)，防止工程質(zhì)量通病。

2準(zhǔn)備施工階段

在這個(gè)階段中，最為重要和普遍的工作有三種：設(shè)備基礎(chǔ)運(yùn)行情況；施工位置及施工條件；開箱質(zhì)檢和保管。在機(jī)械安裝過程中，設(shè)備的基礎(chǔ)運(yùn)行情況的準(zhǔn)備階段是十分重要的，只有在施工中設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行才能保證施工的順利。在施工條件和位置方面，要注意選取的位置是否被允許進(jìn)行施工，如果允許要準(zhǔn)備好相關(guān)文件才可以進(jìn)行施工，禁止盲目施工。對(duì)比較特殊或者大型工程的設(shè)備安裝工程還要提前制定好施工方案。做好開箱質(zhì)檢和保管工作，做好萬全準(zhǔn)備，手續(xù)交接清楚，以防出現(xiàn)資料缺失還設(shè)備部件丟失的情況。為確保公平性，開箱質(zhì)檢要由安裝單位和建筑單位相關(guān)負(fù)責(zé)人都在場(chǎng)的情況下進(jìn)行，當(dāng)場(chǎng)確認(rèn)開箱結(jié)果和記錄。準(zhǔn)備工作還需注意設(shè)備的基礎(chǔ)運(yùn)行環(huán)境，確保機(jī)械安裝前的機(jī)身清潔，沒有油污；碎石塊等，確保設(shè)備安裝能夠正常運(yùn)行。

3調(diào)平找正放線就位階段

安裝設(shè)備之初，要根據(jù)施工作業(yè)圖和相關(guān)建筑的軸線、標(biāo)高線和邊緣線來劃定安裝基準(zhǔn)線。設(shè)備安裝的全部標(biāo)高和平面位置，都要以劃定的基準(zhǔn)線為基準(zhǔn)來進(jìn)行測(cè)量，在真實(shí)安裝測(cè)量中我們會(huì)犯很多錯(cuò)誤，以建筑物的梁、柱、墻的實(shí)際中線或邊緣線和標(biāo)高線就是我們最為常見的錯(cuò)誤算法。我們之所以要以基準(zhǔn)線為安裝基準(zhǔn)線，一是因?yàn)榻ㄖ锏恼鎸?shí)距離和位置以及標(biāo)高允許差值過大，這樣導(dǎo)致給安裝放線帶來過大的影響，還有就是設(shè)備放線時(shí)設(shè)備各自化定位置實(shí)不可取的，要提前劃分出一條共同的基準(zhǔn)線，所有的設(shè)備都以這條基準(zhǔn)線去劃定位置。由于測(cè)量的位置不同，設(shè)找正、調(diào)平方面測(cè)得的結(jié)果都是不同的，所以要在之前給定的位置上進(jìn)行測(cè)量和檢驗(yàn)。給定位置在設(shè)備安裝規(guī)范中應(yīng)有明確規(guī)定。復(fù)檢時(shí)還要在原來的測(cè)量位置上進(jìn)行檢查，不然會(huì)引發(fā)爭(zhēng)議。

4地腳螺栓階段

近幾年的安裝工程里最常見的螺栓是預(yù)留孔式地腳螺栓和漲錨栓。線路支架和管路的固定一般都使用錨螺栓，在某些靜止設(shè)備如控制箱柜的固定上應(yīng)用也非常普遍，近年來興起的機(jī)械設(shè)備地腳螺栓也慢慢被安裝工程所熟知和使用。使用這種螺栓的前提是要注意脹錨螺栓中心線要按照施工圖放線，預(yù)留孔在地腳螺栓安裝里是禁止的。在實(shí)際工程中安裝人員往往會(huì)忽視地腳安裝的位置，導(dǎo)致后續(xù)工作受到阻礙，在這需要注意的是必須對(duì)底部安裝位置進(jìn)行確認(rèn)和局部擴(kuò)孔才能接著進(jìn)行安裝。

5裝配階段

機(jī)械安裝在施工現(xiàn)場(chǎng)的裝配和組裝統(tǒng)稱為機(jī)械安裝工程的裝配，不同于設(shè)備的其他裝配單元。在制造廠商出廠的設(shè)備和零部件、組合件中不得拆卸之后重新裝配。對(duì)零件設(shè)備裝配前要重新檢查零件的配合尺寸和精確度。在設(shè)備安裝準(zhǔn)備工作里還要將設(shè)備零件表面的防銹涂料清洗掉。清洗的方法有噴槍沖洗、清洗液沖洗等等。在這個(gè)過程中我們需要注意的就是在用清洗液清洗過后應(yīng)進(jìn)行酸堿中和，然后立即吹干，最后進(jìn)行防銹處理。各種裝配工序的提升中，需要的是提升主要工作人員的專業(yè)技術(shù)水平，還要加強(qiáng)后期的檢查工作，每道工序都要進(jìn)行嚴(yán)格的處理。保證所有裝配工作都能夠按照之前所制定的標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行安裝，這樣就能減少因?yàn)榘惭b完成出現(xiàn)安全隱患的情況。例如在某工程中安裝每個(gè)水泵時(shí)，因?yàn)榛瑒?dòng)軸承安裝尺寸出現(xiàn)錯(cuò)誤，不能按照硬件要求進(jìn)行安裝，最終導(dǎo)致設(shè)備裝置在平時(shí)工作中損壞。

6安裝管道階段

如今應(yīng)用越來越普遍的氣動(dòng)、等管道成為機(jī)械設(shè)備安裝工程里成為舉足輕重的成分。而在這類機(jī)械安裝中最為重要的就是管道接口部分的安裝問題。在管道接口中有很多連接方式：卡套式、擴(kuò)口式、插人焊接、螺紋連接還有焊接連接等。很多方式都有著國家硬性規(guī)定的管道和管道之間的安裝要求和標(biāo)準(zhǔn)。在對(duì)管道連接進(jìn)行施工之前也要先了解管道的加工要求，裝修人員要在施工前對(duì)管子的型號(hào)加工成產(chǎn)品所需要的標(biāo)準(zhǔn)，然后按照所需要的方式方法對(duì)管道進(jìn)行連接。

7試運(yùn)轉(zhuǎn)階段

機(jī)械設(shè)備安裝工程常用的試運(yùn)轉(zhuǎn)有兩種：①設(shè)備單機(jī)空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)；②成套設(shè)備空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)和負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。由于資源和試運(yùn)轉(zhuǎn)需要的大量資源例如：生產(chǎn)工藝流程的復(fù)雜性、新型材料稀有性、動(dòng)力資源的緊缺性、工具模具的加工困難性等種種因素，安裝工程單位一般沒辦法進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)工作。所以這一必要的安全監(jiān)測(cè)階段就只能由生產(chǎn)單位來進(jìn)行。有些設(shè)備要求規(guī)定像風(fēng)機(jī)、泵、壓縮機(jī)等這類的設(shè)備必須帶負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)，設(shè)備只要開動(dòng)就會(huì)帶上負(fù)荷。還有某些國家硬性規(guī)定必須進(jìn)行負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備就必須按照相應(yīng)機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及檢驗(yàn)規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。大多數(shù)的設(shè)備安裝規(guī)程中對(duì)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的范圍、內(nèi)容、對(duì)各個(gè)子系統(tǒng)的調(diào)試要求，對(duì)機(jī)械設(shè)備與各系統(tǒng)的聯(lián)合調(diào)試、設(shè)備空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)，以及負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)束后的工作，都作了明確的規(guī)定。之所以在進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)前還要對(duì)設(shè)備進(jìn)行是具有條件進(jìn)行分析，是為了防止由于試運(yùn)轉(zhuǎn)拖長工期造成資源浪費(fèi)、測(cè)試中由于不具備條件而無法進(jìn)行等原因而導(dǎo)致的工期拖延?？偟膩碚f進(jìn)上述工序就是為了增強(qiáng)系統(tǒng)穩(wěn)定，排除試運(yùn)行不成功的必然程序，如果試運(yùn)行之前的準(zhǔn)備工作不能解決問題還延長工期，就會(huì)得不償失，造成人力和其他資源的浪費(fèi)。

8結(jié)語

工裝機(jī)械設(shè)計(jì)范文第3篇

關(guān)鍵詞：化工機(jī)械設(shè)備；安裝；工藝技術(shù)；內(nèi)涵；特點(diǎn)

現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展帶動(dòng)著化工科技的發(fā)展呈現(xiàn)出迅猛的趨勢(shì)，此種發(fā)展背景下，各種新型的機(jī)械設(shè)備開始不斷與化工生產(chǎn)實(shí)際相融合。因此，為了確保化工機(jī)械設(shè)備的使用價(jià)值得到充分的發(fā)揮與實(shí)現(xiàn)，就需要以對(duì)化工機(jī)械設(shè)備安裝工藝技術(shù)的合理應(yīng)用為前提。對(duì)于我國而言，結(jié)合現(xiàn)階段的化工工程建設(shè)現(xiàn)狀來看，在化工機(jī)械設(shè)備的安裝過程中，不可避免的表現(xiàn)出了一定的問題與缺失，因此，如何在化工工程建設(shè)中，加大對(duì)于化工機(jī)械設(shè)備安裝工藝技術(shù)的研究與應(yīng)用，這一問題已成為各方研究人員所關(guān)注的重點(diǎn)問題。本文即對(duì)其做詳細(xì)分析與說明。

1.化工機(jī)械設(shè)備內(nèi)涵分析

在化工工程生產(chǎn)實(shí)踐的實(shí)施過程當(dāng)中，為了能夠使各種原材料通過一定的加工方式，形成具有標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格與質(zhì)量的產(chǎn)品，就往往需要借助于對(duì)化工機(jī)械設(shè)備的合理應(yīng)用，支持原材料完成包括預(yù)處理、化學(xué)反應(yīng)、分離結(jié)合、以及精制在內(nèi)相關(guān)工作，這一點(diǎn)也正是化工工程應(yīng)用化工機(jī)械設(shè)備的最核心價(jià)值所在。正因?yàn)槠湓诨すこ讨杏兄怀龅膽?yīng)用價(jià)值，因此備受各方人員的重視。結(jié)合我國現(xiàn)階段化學(xué)工業(yè)的發(fā)展形式來看，比較常見的化工機(jī)械設(shè)備包括以下兩種類型：其一為化工設(shè)備，化工設(shè)備的最主要特點(diǎn)是：作用部件處于靜止?fàn)顟B(tài)，或運(yùn)動(dòng)較少的機(jī)械設(shè)備。主要包括反應(yīng)器、蒸發(fā)器、分離器、換熱器、吸附器、離子交換器、以及干燥器等在內(nèi)；其二為化工機(jī)器，化工機(jī)器的最主要特點(diǎn)是：作用部件處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的機(jī)械設(shè)備。主要包括旋轉(zhuǎn)干燥機(jī)、過濾機(jī)、破碎機(jī)、以及攪拌機(jī)等。

2.化工機(jī)械設(shè)備的安裝特點(diǎn)

結(jié)合我國在有關(guān)化工機(jī)械設(shè)備安裝方面所取得的經(jīng)驗(yàn)來看，化工機(jī)械設(shè)備安裝可以按照如下方式定義：即為了滿足化工機(jī)械設(shè)備的相關(guān)使用性能得到充分的發(fā)揮，而將相關(guān)零件部件組合在一起，構(gòu)成設(shè)備整體的過程?；C(jī)械設(shè)備安裝的本質(zhì)是一項(xiàng)內(nèi)容復(fù)雜、并且種類繁多的工作項(xiàng)目，對(duì)于不同類型的化工機(jī)械設(shè)備而言，安裝過程中的工藝技術(shù)、要求條件、以及操作程序也有著一定的差異性。這一點(diǎn)是化工機(jī)械設(shè)備安裝的最典型特點(diǎn)。與此同時(shí)，在安裝作業(yè)的實(shí)施過程當(dāng)中，相關(guān)操作人員需要嚴(yán)格遵循一定的工藝技術(shù)要求，將化工機(jī)械設(shè)備的主體部件與附屬零件全部安裝至合理的位置，配合對(duì)設(shè)備所進(jìn)行的調(diào)式工作，使設(shè)備能夠滿足必要的使用條件。更加關(guān)鍵的一點(diǎn)是：在現(xiàn)代化工工程項(xiàng)目建設(shè)中，化工機(jī)械設(shè)備的安裝不單單是化工生產(chǎn)作業(yè)與土建工程施工作業(yè)之間的連接工序，同時(shí)也是機(jī)械設(shè)備制造完成并投入使用的最核心環(huán)節(jié)，在保障安裝質(zhì)量方面有著極為重要的意義與價(jià)值。

3.化工機(jī)械設(shè)備安裝工藝技術(shù)

為了確?；C(jī)械設(shè)備安裝后施工質(zhì)量的穩(wěn)定與可靠，就需要在各個(gè)環(huán)節(jié)加大對(duì)于創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用，重點(diǎn)關(guān)注施工中可能出現(xiàn)的問題與不足，借助于對(duì)現(xiàn)代工藝技術(shù)的合理應(yīng)用，使上述技術(shù)的應(yīng)用能夠最大限度的避免安裝中的缺陷。具體而言，在化工機(jī)械設(shè)備安裝中，需要特別關(guān)注以下幾個(gè)方面的問題：

1）需要對(duì)安裝偏差問題進(jìn)行嚴(yán)格控制：在有關(guān)化工機(jī)械設(shè)備的安裝作業(yè)實(shí)施過程當(dāng)中，為了確保安裝作業(yè)的精度得到保障，同時(shí)使化工機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行價(jià)值能夠充分發(fā)揮出來，就需要特別重視對(duì)安裝偏差問題的嚴(yán)格控制，當(dāng)中需要重點(diǎn)關(guān)注以下幾個(gè)方面的問題：①.需要認(rèn)識(shí)到各類化工機(jī)械設(shè)備在安裝工藝技術(shù)方面均有著嚴(yán)格的要求，進(jìn)而需要在遵循機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)工藝以及使用要求的基礎(chǔ)之上，加強(qiáng)對(duì)于相關(guān)工藝技術(shù)的改進(jìn)，使安裝偏差能夠得到合理的控制；②.需要高度重視制造環(huán)節(jié)的偏差問題，在機(jī)械設(shè)備產(chǎn)品及其相關(guān)安裝附件進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，實(shí)施全面性的質(zhì)量檢測(cè)工作，確保其使用性能的穩(wěn)定發(fā)揮；③.需要明確各環(huán)節(jié)工藝的銜接情況，在基礎(chǔ)沉降傾向于穩(wěn)定的狀態(tài)下，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)性的校正。

2）需要對(duì)焊接質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的控制：特別是在有關(guān)組對(duì)、以及分片化工設(shè)備的安裝過程當(dāng)中，對(duì)其進(jìn)行質(zhì)量控制也是尤為關(guān)鍵的。首先，操作人員需要以焊接計(jì)劃文件為極易，對(duì)工藝技術(shù)規(guī)范進(jìn)行嚴(yán)格控制，特別需要關(guān)注對(duì)焊接順序、焊接電源、焊接速度、以及焊縫設(shè)置環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制。在焊接操作完成后，還需要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)焊縫區(qū)域進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，確保實(shí)際性的焊縫尺寸、以及表面/內(nèi)部缺陷能夠控制在允許范圍內(nèi)。結(jié)合實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn)來看，焊接作業(yè)實(shí)施中，需要針對(duì)如下兩個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行可靠的技術(shù)管理工作：①.對(duì)焊接尺寸進(jìn)行合理的研究，即需要確保余高尺寸、補(bǔ)強(qiáng)角焊、以及焊腳長度尺寸的精準(zhǔn)性；②.對(duì)焊接區(qū)域的表面缺陷以及外觀缺陷進(jìn)行明確控制，需要觀測(cè)焊接區(qū)域的表面是否完全規(guī)整，同時(shí)觀測(cè)焊接區(qū)域表面是否存在裂紋、咬邊、火口、以及壓坑等問題；③.對(duì)焊接區(qū)域的內(nèi)部缺陷進(jìn)行詳細(xì)控制，觀察是否存在夾渣、氣孔等問題。

4.結(jié)束語

在本文有關(guān)化工機(jī)械設(shè)備安裝工藝技術(shù)相關(guān)問題的研究過程當(dāng)中，首先就化工機(jī)械設(shè)備的內(nèi)涵進(jìn)行了簡要分析，進(jìn)而指出了化工機(jī)械設(shè)備安裝工作的主要特點(diǎn)，最后從安裝偏差問題、以及焊接質(zhì)量問題的控制角度入手，就化工機(jī)械設(shè)備安裝工藝中的關(guān)鍵技術(shù)要點(diǎn)加以了說明，望能夠引起各方特別關(guān)注與重視。

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工裝機(jī)械設(shè)計(jì)范文第4篇

在航空、航天、機(jī)械制造行業(yè)中，鑄件被大量使用，許多薄壁鑄件是精密儀器、儀表的載體，形位精度及其尺寸穩(wěn)定性要求很高。在薄壁鑄件機(jī)械加工過程中，加工工裝是保證鑄件加工質(zhì)量的關(guān)鍵。通常使用的鑄件加工工裝，找正精度較低，裝夾變形較大。本文結(jié)合薄壁鑄件機(jī)械加工狀況，采用理論和實(shí)踐相結(jié)合的方法，介紹了一種薄壁鑄件加工工裝。

1.工裝改進(jìn)原因

1.1 鑄件應(yīng)用

目前，鑄件在航空、航天等行業(yè)中大量使用，鑄造技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)決定了其在金屬成形方法中不可替代的地位。金屬的成形方法較多，與其他成形工藝相比，鑄造工藝具有以下優(yōu)點(diǎn)：能夠成形鍛造及切削加工不能完成的復(fù)雜外形的零件；生產(chǎn)成本低廉；鑄件的尺寸和質(zhì)量不受限制，小到幾克的硬幣，大到萬噸的輪船殼體，都是鑄造的杰作；鑄造是機(jī)械制造業(yè)應(yīng)用最廣泛的一種工藝方法，工業(yè)上常用的金屬材料都可鑄造，且生產(chǎn)的批量不限。

1.2常用鑄件機(jī)械加工工裝應(yīng)用狀況

1.2.1加工精度低

鑄件精基準(zhǔn)面是保證加工精度，特別是加工表面的相互位置精度以及零件安裝方便可靠的基礎(chǔ)。常用鑄件機(jī)械加工工裝找正精度較低，約為0.4mm，加工精度較差。很多框架類鑄件不僅壁薄，而且體積較大，對(duì)精基準(zhǔn)面的加工精度要求較高，否則后續(xù)加工中易出現(xiàn)壁厚不均勻現(xiàn)象，造成廢品。

1.2.2裝夾變形較大

常用鑄件機(jī)械加工工裝應(yīng)用于薄壁鑄件，裝夾變形較大。在機(jī)械加工過程中，裝夾變形導(dǎo)致的殘余應(yīng)力是影響零件尺寸穩(wěn)定性的重要因素。為了減少裝夾變形，不僅要從加工精度和定位精度選擇裝夾方案，還要對(duì)夾緊力的方向、作用點(diǎn)、大小進(jìn)行優(yōu)選。

2.工裝主要結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

2.1支撐改制

依據(jù)三點(diǎn)決定一個(gè)平面的理論，設(shè)計(jì)改制了工裝的零件支撐，將常用的平頭支撐改為球頭支撐（圖1、圖2示），球頭支撐由底座和球頭螺柱組成，它改變了原來平頭支撐的面接觸方式，使鑄件毛坯底面與球頭螺柱的球頭形成點(diǎn)接觸，旋轉(zhuǎn)球頭螺柱可以調(diào)整鑄件劃線基準(zhǔn)面的位置，找正便捷，找正精度約為0.2mm。

2.2 凹形壓板

凹形壓板由矩形鋼板和兩塊磁鐵組成（圖3示），磁鐵吸附在矩形鋼板上。通過移動(dòng)矩形鋼板兩端的磁鐵，可以改變?cè)诹慵系膲壕o力作用點(diǎn)。矩形鋼板的尺寸可以根據(jù)鑄件裝夾位置、空間自行制作。

2.3 裝夾方式對(duì)比

圖4、圖5分別是常用鑄件機(jī)械加工工裝、薄壁鑄件基準(zhǔn)面加工工裝的局部裝夾結(jié)構(gòu)圖。圖4中，壓緊力作用點(diǎn)在鑄件體上，作用點(diǎn)處零件局部懸空。圖5中，壓緊力作用于凹形壓板，將凹形壓板兩端的磁鐵移至兩個(gè)球頭支撐的球頭位置，使夾緊力的作用點(diǎn)對(duì)應(yīng)作用在兩個(gè)球頭支撐上，改變了原來直接壓緊鑄件的裝夾方式。

通常，框架類薄壁鑄件鑄造余量約為2mm～3mm，體積較大，粗加工基準(zhǔn)面切削力較大，因此，加工時(shí)所需裝夾力較大，在鑄件壓緊力作用點(diǎn)局部會(huì)產(chǎn)生較大的變形，薄壁鑄件加工工裝提高了工藝系統(tǒng)的接觸剛度，有利于減小鑄件變形，減小裝夾引起的殘余應(yīng)力。

3.薄壁鑄件機(jī)械加工工裝

3.1 組成

薄壁鑄件機(jī)械加工裝夾工裝（圖6示）包括兩個(gè)圓柱底座2、兩個(gè)螺柱3、矩形鋼板4、兩塊磁鐵5、兩組螺栓組件8、兩塊壓板9、三個(gè)球頭螺柱10、三個(gè)圓錐底座11。其中圓柱底座2和螺柱3以螺紋連接；磁鐵5吸附在矩形鋼板4上且位置可以移動(dòng)；球頭螺柱10和圓錐底座11以螺紋連接；兩組螺栓組件8壓緊壓板9，通過矩形鋼板4將鑄件固定在機(jī)床工作臺(tái)上。

3.2 應(yīng)用舉例

圖6為薄壁鑄件銑基準(zhǔn)面裝夾示意圖，裝夾方法：首先，根據(jù)鑄件結(jié)構(gòu)，初定三個(gè)球頭支撐（10、11）在工作臺(tái)1上的位置；將已劃線的鑄件放在球頭上，選擇鑄件底面的實(shí)體結(jié)構(gòu)，確定三個(gè)球頭支撐及兩塊磁鐵5的位置，兩塊磁鐵5的位置對(duì)應(yīng)于兩個(gè)球頭支撐，第三個(gè)球頭支撐在另兩個(gè)球頭支撐的對(duì)稱中心線上，并且距離要盡量遠(yuǎn)；然后，分別旋轉(zhuǎn)球頭螺柱10，調(diào)整鑄件劃線基準(zhǔn)面的位置，利用主軸上的劃針7，找正劃線確定的基準(zhǔn)面在0.2mm范圍內(nèi)；移動(dòng)兩塊磁鐵至相應(yīng)的球頭螺柱球頭位置；根據(jù)鑄件位置，確定兩個(gè)圓柱底座2的位置；根據(jù)球頭支撐的球頭位置，確定兩塊壓板9的其中兩個(gè)壓緊點(diǎn)，一塊作用點(diǎn)在凹形壓板上且在兩個(gè)球頭支撐的中間位置，另一塊作用點(diǎn)在鑄件上且在第三個(gè)球頭支撐位置；根據(jù)壓板9的壓緊點(diǎn)高度，調(diào)整兩個(gè)螺柱3的頂面高度；利用兩組螺栓組件8壓緊兩塊壓板9，將鑄件6固定在機(jī)床工作臺(tái)1上；最后，將主軸上的劃針換成銑刀進(jìn)行精基準(zhǔn)面的加工。

3.3 應(yīng)用效果

通常，框架類薄壁鑄件鑄造余量約為2mm～3mm，體積較大，粗加工基準(zhǔn)面切削力較大，因此，加工時(shí)所需裝夾力較大，在鑄件壓緊力作用點(diǎn)局部會(huì)產(chǎn)生較大的變形，薄壁鑄件機(jī)械加工工裝具備以下優(yōu)點(diǎn)：

3.3.1提高基準(zhǔn)面加工精度和加工效率

薄壁鑄件加工工裝通過球頭支撐，使鑄件毛坯底面與三個(gè)球頭形成點(diǎn)接觸，不僅使鑄件基準(zhǔn)面加工精度提高，而且找正便捷，易操作，可以提高生產(chǎn)效率。

3.3.2裝夾變形小

薄壁鑄件加工工裝通過凹形壓板的凹形結(jié)構(gòu)，改變了鑄件的受力作用點(diǎn)，提高了工藝系統(tǒng)的接觸剛度，有利于減小鑄件變形，減小裝夾引起的殘余應(yīng)力。

工裝機(jī)械設(shè)計(jì)范文第5篇

關(guān)鍵詞：公路工程機(jī)械安裝 機(jī)械維修管理模式

Abstract: with the development of science and technology, engineering machinery is playing an increasingly important role in the construction of highway, make full use of construction machinery has become an important guarantee for the realization of high grade highway construction tasks.

Keywords: highway engineering machinery installation management mode of mechanical repair

中圖分類號(hào)：X734文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：

前言；大型筑路機(jī)械設(shè)備是高等級(jí)公路建設(shè)所必需的專用施工設(shè)備。它不僅體積龐大、配套機(jī)組和附屬設(shè)備多，而且技術(shù)密集，安裝調(diào)試也較復(fù)雜。為使工程機(jī)械在施工中充分發(fā)揮效能，對(duì)機(jī)械進(jìn)行正確合理的維修保養(yǎng)是十分重要的工作。如何管好、用好、維修好工程機(jī)械是機(jī)械設(shè)備管理的主要職責(zé)。尤其應(yīng)在如何抓好機(jī)械維修這一重要環(huán)節(jié)上下功夫，以確保機(jī)械處于完好的技術(shù)狀態(tài)。

一、公路工程大型筑路機(jī)械設(shè)備安裝

安裝大型筑路機(jī)械設(shè)備（安裝前通常為解裝運(yùn)狀態(tài)）的安裝一般包括：安裝基座施工、安裝前的準(zhǔn)備、設(shè)備安裝調(diào)試等幾個(gè)過程。

1.1安裝基座施工

在進(jìn)行基座施工放線前，必須合理確定設(shè)備安裝位置及合理布局、配套機(jī)械及運(yùn)輸車輛通道、上料臺(tái)、堆料場(chǎng)等，必要時(shí)予以修整。

大型筑路機(jī)械設(shè)備組合件較多，要想順利組裝并保持安裝后工作性能穩(wěn)定，在測(cè)量放線、預(yù)制或砌筑基座前期階段，須嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工。

1.2安裝前的準(zhǔn)備

設(shè)備安裝之前應(yīng)再一次對(duì)其進(jìn)行外觀質(zhì)量檢查。如各種螺栓、螺母有無松動(dòng)；焊接件焊縫處有無裂紋、氣孔等缺陷；燃、潤油及水、氣的儲(chǔ)量及管道接頭是否牢固，有無泄漏；電路布線是否整齊，絕緣性能如何；所有旋轉(zhuǎn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)部位的安全保障機(jī)件的有效、齊全程度等等。此外，還要進(jìn)一步查看安裝所需的小型機(jī)具、材料的準(zhǔn)備情況。

1.3設(shè)備安裝調(diào)試

安裝過程中，應(yīng)隨時(shí)對(duì)設(shè)備主機(jī)各總成部件及附屬設(shè)備做外觀質(zhì)量檢查。安裝現(xiàn)場(chǎng)要由專人負(fù)責(zé)指揮。高空作業(yè)安裝或吊裝笨重裝置時(shí)，必須采取相應(yīng)安全防范措施。安裝人員要全部佩帶安全帽。安裝工作要按順序進(jìn)行。否則，不僅相互難以就位、連接，而且吊裝機(jī)具也無法擺放。安裝要分工協(xié)作，如：機(jī)械部分由機(jī)械人員負(fù)責(zé)安裝，電氣部分由電氣人員負(fù)責(zé)連接。安裝后，應(yīng)對(duì)設(shè)備安裝的完整性、合理性、安全性等進(jìn)行檢查。調(diào)試階段要由專人進(jìn)行，確保設(shè)備運(yùn)行使用的穩(wěn)定性，可持續(xù)性，及各個(gè)部件的精準(zhǔn)性。

二、公路工程機(jī)械維修存在問題

2.1重用輕養(yǎng)：現(xiàn)代工程機(jī)械的技術(shù)工藝越來越先進(jìn)，質(zhì)量與功能越來越高。由于有些施工單位對(duì)設(shè)備管理和維修的重要性認(rèn)識(shí)不足，存在設(shè)備使用的短期行為，設(shè)備帶病作業(yè)，零件超限磨損，尤其是忽視設(shè)備必要的維護(hù)保養(yǎng)工作，其結(jié)果是設(shè)備故障增加，技術(shù)性能逐漸降低，使用壽命縮短，降低了經(jīng)濟(jì)效益。

2.2維修條件差：公路施工企業(yè)在現(xiàn)行公路養(yǎng)護(hù)體制的制約下，機(jī)械維修仍處于手工作業(yè)的分散落后狀態(tài)。不能形成社會(huì)化、專業(yè)化的管理模式，也就不可能提供足夠的資金去滿足應(yīng)該達(dá)到的維修條件。

2.3技術(shù)力量不足：進(jìn)口和國產(chǎn)設(shè)備的增多和更新，對(duì)于設(shè)備管理、操作、維修人員的技術(shù)要求提高，但現(xiàn)有的人員滿足不了發(fā)展需要，造成設(shè)備維修管理滯后的局面，適應(yīng)不了使用現(xiàn)代化建筑機(jī)械的要求。

2.4故障維修檢測(cè)技術(shù)落后：現(xiàn)場(chǎng)維修中，對(duì)施工機(jī)械故障的判斷主要是憑經(jīng)驗(yàn)，靠感官判斷故障部位，準(zhǔn)確率低并難確定故障程度。

三、改進(jìn)維修新思路，探索維修新工藝

機(jī)械維修是通過采取相應(yīng)的技術(shù)措施，使機(jī)械恢復(fù)達(dá)到其技術(shù)性能，使之發(fā)揮最大機(jī)械效能。工程機(jī)械的快速發(fā)展，新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝在工程機(jī)械上的普遍應(yīng)用，使機(jī)械的整體性能得到了很大提高。我們應(yīng)針對(duì)工程機(jī)械使用的特點(diǎn)，在配置上、措施上全面提高維修技術(shù)水平，建立一種高效、快速的維修機(jī)制。

3.1加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng) 降低維修費(fèi)用。按期高質(zhì)量完成施工生產(chǎn)任務(wù)的前提和基礎(chǔ)是機(jī)械設(shè)備的完好運(yùn)行，而設(shè)備保養(yǎng)就是要按照機(jī)械設(shè)備本身的客觀規(guī)律，科學(xué)地進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，預(yù)防故障的發(fā)生，從而保持機(jī)械設(shè)備處于完好的狀態(tài)，充分發(fā)揮機(jī)械效能，最大限度地延長機(jī)械設(shè)備使用壽命。

只有搞好機(jī)械設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作，提高設(shè)備完好率、利用率和生產(chǎn)率，減少設(shè)備壽命周期內(nèi)的維修費(fèi)用和其他非正常開支，降低使用成本，延長使用壽命，才能進(jìn)一步提高投資效益。

3.2公路工程機(jī)械設(shè)備管理 。倡導(dǎo)以經(jīng)濟(jì)效率為中心的管理理念，力求減少機(jī)械壽命周期費(fèi)用的投入，在施工中對(duì)機(jī)械進(jìn)行合理的技術(shù)使用，并提高維修工作的經(jīng)濟(jì)性。針對(duì)不同的生產(chǎn)條件，采用不同的維修方式。近年來，廣泛使用的“預(yù)防檢修制”的基本思路是“定期檢查，視情修理”。它是通過預(yù)防性檢查這一技術(shù)手段來確定保養(yǎng)和修理。它的核心是“視情修理”，也就是按照維修對(duì)象的實(shí)際技術(shù)狀況，而不是按照實(shí)際使用時(shí)間來控制的維修方式。這種制度較好的解決了“計(jì)劃保修制”中僵化的強(qiáng)制性修理，但也要注意避免漏拆漏檢導(dǎo)致失保失修。

3.3適時(shí)定期地給工程機(jī)械進(jìn)行全方位養(yǎng)護(hù)，能夠消除或避免一些隱性故障的出現(xiàn)，降低工程機(jī)械故障的發(fā)生幾率，同時(shí)運(yùn)用現(xiàn)代的免拆養(yǎng)護(hù)技術(shù)，諸如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等大的總成部件不再輕易的被大拆大卸，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)約了勞動(dòng)時(shí)間。同時(shí)主動(dòng)向社會(huì)上的設(shè)備4S店學(xué)習(xí)，借鑒其成熟的維修管理模式，不僅可以節(jié)約維修成本，同時(shí)又能給工作人員創(chuàng)造一個(gè)環(huán)保衛(wèi)生的工作環(huán)境。

3.4機(jī)械設(shè)備維修應(yīng)當(dāng)走專業(yè)化、社會(huì)化的道路，將機(jī)械設(shè)備維修工作逐步從施工企業(yè)中分離出來，建立專業(yè)化修理廠或地區(qū)性維修中心。根據(jù)不同類型的機(jī)械，加強(qiáng)同生產(chǎn)廠家的技術(shù)合作，尋求可靠及時(shí)的技術(shù)保障。

3.5隨著機(jī)械設(shè)備的更新?lián)Q代，其技術(shù)含量越來越高，維修工作需要有機(jī)、電、液和微機(jī)監(jiān)控等多種技術(shù)人才，但工程施工企業(yè)因工作環(huán)境等因素很難留住這些人才，因此很多情況下高、精、尖機(jī)械設(shè)備往往會(huì)因一個(gè)很小的故障而閑置或報(bào)廢，致使資源沒有被充分利用或浪費(fèi)。即使企業(yè)為部分機(jī)械設(shè)備專門培養(yǎng)了人才，也會(huì)因修理的臺(tái)次有限，難以發(fā)揮其應(yīng)有的作用。同時(shí)，因受條件限制，所掌握的技術(shù)信息難以得到及時(shí)補(bǔ)充和更新，很容易形成技術(shù)老化現(xiàn)象。為此，施工企業(yè)要通過切實(shí)可行的培訓(xùn)計(jì)劃，使維修人員的質(zhì)量意識(shí)和維修技能適應(yīng)現(xiàn)代化機(jī)械的維修要求，在一定的領(lǐng)域內(nèi)培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)人才，配置齊全的專用維修設(shè)備、工具和檢測(cè)儀器。

四、實(shí)施機(jī)械設(shè)備強(qiáng)制保養(yǎng)的措施

針對(duì)施工機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)的現(xiàn)狀以及施工企業(yè)的新特點(diǎn)、新情況，應(yīng)提倡機(jī)械設(shè)備強(qiáng)制保養(yǎng)制度。對(duì)于公路工程施工企業(yè)來說，機(jī)械的維修保養(yǎng)可以提高效率，但如何在保證使用效率的前提下使維修保養(yǎng)的費(fèi)用達(dá)到最低，達(dá)到企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益最優(yōu)，這是所有公路工程施工必須面對(duì)的現(xiàn)實(shí)問題。

4.1 提高認(rèn)識(shí)，明確強(qiáng)制保養(yǎng)的原則。所謂強(qiáng)制保養(yǎng)，是對(duì)保養(yǎng)的硬性規(guī)定，必須按時(shí)進(jìn)行，決不能因?yàn)槭┕ぞo張而不安排時(shí)間、人員進(jìn)行保養(yǎng)。要開展現(xiàn)代化設(shè)備管理教育，使各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和廣大設(shè)備管理者明白機(jī)械設(shè)備的完好率和使用壽命，很大程度上決定了保養(yǎng)工作的好與壞。如忽視機(jī)械技術(shù)保養(yǎng)，只顧眼前，直到機(jī)械設(shè)備不能運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)才停用，則必然會(huì)導(dǎo)致設(shè)備的早期磨損、壽命縮短，各種材料消耗增加，甚至?xí)＜鞍踩a(chǎn)。

4.2 要建立健全保養(yǎng)制度并合理確定維護(hù)保養(yǎng)周期。施工單位應(yīng)該采取定期維護(hù)、保養(yǎng)、檢查(點(diǎn)檢)制，執(zhí)行“養(yǎng)修并重，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格執(zhí)行定班保養(yǎng)、定期保養(yǎng)、巡回保養(yǎng)制度，并按各級(jí)保養(yǎng)規(guī)程執(zhí)行，低級(jí)保養(yǎng)由操作人員進(jìn)行，高級(jí)保養(yǎng)由維修人員會(huì)同機(jī)械操作手進(jìn)行。只有保養(yǎng)工作做好了，機(jī)械出現(xiàn)故障的幾率下降了，才能降低維修費(fèi)用，提高經(jīng)濟(jì)效益。同時(shí)，維護(hù)保養(yǎng)周期應(yīng)根據(jù)機(jī)械設(shè)備使用維修的實(shí)際情況，收集使用維修的各種數(shù)據(jù)，分析機(jī)械設(shè)備各子系統(tǒng)的使用標(biāo)準(zhǔn)，故障出現(xiàn)的規(guī)律等多種因素綜合確定。

4.3 強(qiáng)化機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)的技術(shù)管理。 公路工程施工的特點(diǎn)是工程量大、任務(wù)重、投資高、工期緊且具有較強(qiáng)的季節(jié)性。機(jī)械設(shè)備具有施工工期較強(qiáng)的季節(jié)性、施工作業(yè)的分散流動(dòng)性和作業(yè)環(huán)境的惡劣。針對(duì)施工機(jī)械設(shè)備的這些特點(diǎn)，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)，和及時(shí)維修是強(qiáng)化其技術(shù)管理工作的主要內(nèi)容。首先，加強(qiáng)保養(yǎng)，確保設(shè)備技術(shù)狀況良好，要樹立“按時(shí)保養(yǎng)、按級(jí)保養(yǎng)、按項(xiàng)保養(yǎng)”的思想，突出“科學(xué)性、強(qiáng)制性、預(yù)見性”，做到防患于未然。其次，精心修理，保障設(shè)備及時(shí)修復(fù)。在設(shè)備維修工作中要配備技術(shù)水平高、經(jīng)驗(yàn)豐富的維修人員，突出預(yù)防性、針對(duì)性和有效性，注重裝配工藝和優(yōu)化修復(fù)工藝。另外，要注意與設(shè)備生產(chǎn)廠家的溝通聯(lián)系，與生產(chǎn)廠家建立友好的協(xié)作關(guān)系，確保機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，以防因關(guān)鍵設(shè)備維修而耽誤工期。施工單位設(shè)備管理部門要將技術(shù)保養(yǎng)制度化、規(guī)范化。各類型的機(jī)械設(shè)備在“使用和保養(yǎng)手冊(cè)”中都有明確的保養(yǎng)規(guī)定，在實(shí)際操作中對(duì)此要強(qiáng)制相關(guān)人員重視起來。