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海洋生態(tài)環(huán)境問題范文第1篇

摘要：指出了我國在海洋經(jīng)濟以及科學技術(shù)發(fā)展迅速的同時，隨之產(chǎn)生的海洋環(huán)境問題也越來越多，重點分析了近年我國面臨的化肥與農(nóng)藥污染、放射性污染、溢油與泄漏污染等海洋環(huán)境問題，并提出了相應(yīng)的保護對策，以期提供參考。

關(guān)鍵詞：海洋；環(huán)境污染；治理；保護

1引言

我國是一個海洋大國，擁有1．8萬km的大陸海岸線，管轄總面積約300萬km2的海域。在國家政策的有力扶持下，許多的沿海新區(qū)海洋經(jīng)濟迅速發(fā)展。但是，海洋經(jīng)濟以及科學技術(shù)發(fā)展迅速的同時，隨之產(chǎn)生的海洋環(huán)境問題也越來越多。各種污染物的排放以及海洋資源的過度獲取已經(jīng)對海洋中各種功能的運轉(zhuǎn)產(chǎn)生了阻礙，海洋環(huán)境岌岌可危，甚至有可能面臨失去作用的威脅。因此，應(yīng)當將海洋環(huán)境保護放在重點，從政府、群眾、科學研究等方面綜合治理海洋環(huán)境，以海洋環(huán)境的基本規(guī)律為基礎(chǔ)，為保證海洋生態(tài)系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展提出切實可行的治理海洋環(huán)境問題的方法。

2海洋環(huán)境污染的種類

2．1重金屬

重金屬一般是指密度超過5g／cm3的化學元素，主要通過天然來源、陸源輸入和大氣沉降三種途徑進入海洋。其中，陸源輸入是最主要的途徑，通過重工業(yè)生產(chǎn)的大量含有重金屬物質(zhì)的廢水大量的排入大海，這些重金屬物質(zhì)入海后會不斷遷移轉(zhuǎn)化，或者隨食物鏈不斷的積累。就拿汞在海洋中的遷移、轉(zhuǎn)化來說，汞經(jīng)過甲基化產(chǎn)生的高神經(jīng)毒劑———甲基汞，便造成了極其惡劣的影響：在20世紀50年代，日本因甲基汞污染而不同程度受害的居民不在少數(shù)，這便是著名的“水俁病事件”。在我國，海洋重金屬污染問題日益嚴重。2009年，我國局部海域沉積物受到重金屬污染，江河污染物入海量1367萬t，其中重金屬3．8萬t。2010年，我國江河污染物入海量超過1760萬t，較2009年增加28．7％，其中重金屬4．6萬t，較2009年增加21．1％，除鉛、鎘的入海量有小幅減少外，各主要重金屬入海量均增加。

2．2農(nóng)藥

我國由于人口眾多而耕地有限，為了能夠保證糧食能夠滿足不斷增長的人口需要，除了優(yōu)化農(nóng)作物的產(chǎn)量、改善耕地的條件之外，最直接且最有效的方法就是施用農(nóng)藥與化肥。但是同時，化肥與農(nóng)藥中的部分成分也必定會通過地下水或地表水的形式流向大海，對海洋環(huán)境造成一定的污染。而這樣的后果是嚴重的，農(nóng)藥、化肥中含有的大量的有機物及營養(yǎng)物質(zhì)流入大海，使得近岸水體中的浮游生物大量繁殖，從而引發(fā)赤潮災(zāi)害。赤潮災(zāi)害的后果十分嚴重，不但會影響近岸居民獲取水生資源，還會造成大量的生物死亡，直接或間接的經(jīng)濟損失每年達幾十億元。而受到赤潮影響的生物若是讓人類食用，也會危害人類的健康，產(chǎn)生不利影響。

2．3有機物質(zhì)

由于生活污水（如食品殘渣、排泄物、洗滌劑等）、農(nóng)田化肥、工業(yè)污水（如食品、釀造工業(yè)、造紙工業(yè)、化肥工業(yè)等）以及海水養(yǎng)殖廢水流入海洋，當中難降解的有機污染物會導致海水富營養(yǎng)化，引發(fā)赤潮災(zāi)害，這無論是對水質(zhì)還是生物都將造成無法預(yù)計的災(zāi)難。2．4固體廢棄物影響海洋環(huán)境的固體污染物主要是工業(yè)和城市垃圾、船舶廢棄物、工程渣土和疏浚物等。這些固體廢棄物會影響沿岸景觀的美觀，破壞海洋生態(tài)環(huán)境，不僅對人類造成了經(jīng)濟上的損失，而且對海洋生物也造成了致命的威脅。

3近年中國面臨的主要海洋環(huán)境問題

3．1化肥與農(nóng)藥污染

農(nóng)藥及其降解產(chǎn)物（如DDT的降解產(chǎn)物DDD、DDE）在海洋環(huán)境中所造成的污染，其危害程度因其數(shù)量、毒性及化學穩(wěn)定性的不同而存在著很大的差異。如有機氯農(nóng)藥（主要是DDT、六六六等），其化學性質(zhì)不穩(wěn)定，極易在海洋環(huán)境里分解，所以成為了污染海洋環(huán)境的主要農(nóng)藥。即便如此，我國的農(nóng)藥使用也仍舊得不到有效的遏制。比如說在80年代，我國就已經(jīng)頒布了對于禁止使用一些有機氯農(nóng)藥的法令，但至今，在河口與近岸沉積物中仍然可以檢測出這些農(nóng)藥的殘留。這些農(nóng)藥的殘留經(jīng)常不經(jīng)過處理，通過地下水等方式流入海洋，對海洋水質(zhì)及生物都造成了難以估計的傷害。

3．2放射性污染

放射性污染與其他污染相比，其程度不受外在環(huán)境的影響，僅遵循各核素的衰變規(guī)律，可在海洋存留相當長的時間，約103～104年。因此，一旦其流入海洋，就將會對其造成難以估計的破壞。目前人工放射性物質(zhì)進入海洋的主要途徑為以下4種：①衛(wèi)星的組件從空間進入海洋；②海上核動力船只；③沿海核動力電廠；④傾倒入海的核廢料。就以核物質(zhì)為例，現(xiàn)在海域中存在的放射性物質(zhì)，幾乎大部分是由核爆炸試驗產(chǎn)生的，而這些放射性核物質(zhì)對于海洋生態(tài)環(huán)境的危害也同樣是不可估量的。根據(jù)馬樹森［4］通過研究魚類受放射性物質(zhì)的影響可知，放射性物質(zhì)會嚴重影響海洋生物的生存，對海洋生態(tài)環(huán)境造成嚴重的破壞，同時對人類的健康以及經(jīng)濟的發(fā)展也會產(chǎn)生間接的影響。

3．3溢油與泄漏污染

如果說油庫起火爆炸的發(fā)生極其少見，那么各種船舶失事造成的油料外泄事故就很頻繁了。就像1989年青島市黃島油庫因遭雷擊發(fā)生的油罐爆炸事故，造成近千噸原油外泄，這些原油附著在海灘、礁石上，無論是對海洋環(huán)境還是賴以生存的生物都造成了極大的危害。石油進入海洋后對于海洋環(huán)境的影響是巨大的。對于海洋生態(tài)而言，溢油會阻礙海洋內(nèi)的水氣交換，使太陽光輻射透入海水的能力減弱，海洋當中的浮游植物光合作用大大減弱，從而造成海洋浮游植物的死亡，影響到整個生態(tài)環(huán)境的發(fā)展；對于沿?；顒佣裕缬蜁乐匚廴狙匕毒€資源，影響海洋環(huán)境與觀光旅游業(yè)，同時制約人類社會與海洋環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展，造成一系列的經(jīng)濟損失。

3．4養(yǎng)殖廢水污染

現(xiàn)如今，隨著我國對海洋的探索與研究不斷的加深，我國的海水養(yǎng)殖已發(fā)展壯大。但是在養(yǎng)殖過程中，為了能夠提高動植物的抵抗力，某些添加劑（如維生素、殺菌劑等）的添加必不可少，同時投入的大量餌料也不能充分地利用，這些物質(zhì)會沉積在水中，并且經(jīng)常不加處理的直接排入大海，對海洋環(huán)境的破壞很大。而這些廢水中含有的大量有機物質(zhì)會造成海水的富營養(yǎng)化，造成赤潮現(xiàn)象。

4海洋環(huán)境問題的保護對策

4．1政府組織，規(guī)劃管理

對于海洋環(huán)境的治理，政府部門起到了決定性的作用。各地的有關(guān)部門應(yīng)認真了解相關(guān)管理海域內(nèi)的環(huán)境情況，清楚了解海域內(nèi)海洋污染物的種類、生態(tài)環(huán)境的變化以及海洋物種的狀況，根據(jù)所了解的情況提出具體的規(guī)劃，及時作出相關(guān)對策，更好地解決相應(yīng)的海洋環(huán)境問題。此外，還要通過立法明確公共財產(chǎn)的所有權(quán)，或者在所有使用者之間達成限制自己使用公共財產(chǎn)行為的協(xié)議。只有建立資源性資產(chǎn)管理體制，才能確保國家所有權(quán)經(jīng)濟利益得以實現(xiàn)，才能更加有效的進行對海洋環(huán)境的相關(guān)保護工作，更好的保護海洋環(huán)境。

4．2群眾參與，群策群力

作為國家的一員，保護海洋環(huán)境既是責任，又是義務(wù)，因此應(yīng)該做到以下幾點。（1）大力宣傳和普及海洋生物生態(tài)環(huán)境保護知識，提高公民海洋保護意識，要向自己身邊的人多多宣傳環(huán)保節(jié)約知識，營造一個良好的保護環(huán)境的風氣。（2）減少海灘餐飲業(yè)和水產(chǎn)養(yǎng)殖所產(chǎn)生的的污染，嚴禁將未經(jīng)處理的污水隨意排放至河流、湖泊、海洋中，禁止向海洋及沙灘丟棄垃圾。使用無磷洗衣粉，不要將洗衣等生活廢水排入陽臺雨水管道。（3）不肆意獲取海洋資源，捕殺瀕危海洋生物，同時拒絕購買受保護的海洋生物制品。

4．3強化研究，科學治理

為了深入解決我國的海洋環(huán)境問題，必須積極開展有關(guān)海洋環(huán)境保護的科學研究工作，以便為保護海洋環(huán)境提供科學依據(jù)。目前需深入開展的研究領(lǐng)域有：中國近海自凈能力和納污能力的研究；重點海域污染物總量控制模式研究；中國近海環(huán)境質(zhì)量基準和標準研究；近岸養(yǎng)殖海域污染控制研究機制研究；中國近海污染物生物及生態(tài)效應(yīng)研究；赤潮發(fā)生機理及防治技術(shù)研究；近岸生境保護、整治與恢復(fù)技術(shù)研究。

5總結(jié)和展望

我國是一個海洋大國，管轄面積巨大。因此，保護海洋環(huán)境是大家共同的責任。由于科學技術(shù)以及經(jīng)濟的發(fā)展，對于海洋的污染也隨之增多，解決海洋問題便擺到了一個更高的層次上，在全世界人民的研究及努力之下，海洋環(huán)境日漸改善。從研究的角度上來看，保護海洋環(huán)境的責任涉及到了社會的各個層面，因此在研究保護海洋環(huán)境的對策時，應(yīng)當把整體性的理念貫徹到底，提出一系列切實可行的制度和方法。相信在不久的未來，一定能面對一個蔚藍、生機勃勃的大海，為子孫后代留下一個生生不息的海洋環(huán)境。

參考文獻：

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［5］楊昊煒，柴田．淺談溢油污染對海洋環(huán)境的危害［J］．天津航海，2007（4）：13～15．

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海洋生態(tài)環(huán)境問題范文第2篇

關(guān)鍵詞:生態(tài)環(huán)境;可持續(xù)發(fā)展;生態(tài)環(huán)境保護

一、秦皇島旅游經(jīng)濟發(fā)展概況

秦皇島市地處河北省東北部,北依燕山,南襟渤海,東與重工業(yè)遼寧接壤,西與唐山比鄰,距首都北京僅281KM。冬無嚴寒,夏無酷暑,自然資源豐厚,生態(tài)環(huán)境優(yōu)越,是國家開放地區(qū)和重點風景名勝區(qū)之一。秦皇島西部海岸線是我國北方地區(qū)重要的旅游勝地。東起山海關(guān)金絲河口,西止昌黎灤河口,全長126.4公里的海岸線構(gòu)成了秦皇島主要的海濱旅游帶,其中北戴河、南戴河、黃金海岸開發(fā)最為著名,初步形成了集山、海、城、關(guān)、湖、洞、沙、宮、廟、寺、林、泉為一體的帶狀旅游格局。近年來,海濱旅游業(yè)發(fā)展十分迅速,旅游服務(wù)設(shè)施基本配套,在國內(nèi)外已經(jīng)具有了一定的知名度。境內(nèi)外客流量逐年增多,旅游收入穩(wěn)步提高,旅游業(yè)已成為秦皇島的主導產(chǎn)業(yè)。

二、秦皇島旅游資源基本特征與評價

秦皇島旅游帶屬于海濱型風景區(qū),適宜于度假、觀光和海灘娛樂旅游開發(fā)。其旅游資源呈現(xiàn)如下特點:

1　地貌格局:基巖灘涂沙丘等相間分布

由于本海區(qū)地處渤海西部、遼東灣西側(cè),北依燕山,巖脈深入海域,從而構(gòu)成了由基巖和砂質(zhì)為主的岸線地貌格局。目前馳名中外的昌黎滑沙就是以此為載體開發(fā)的。海灘質(zhì)量高、容量大,是理想的夏季娛樂資源。獨特的地貌格局,使得該區(qū)旅游景觀組合既有序、多樣,又主題統(tǒng)一,自然景觀與人文景觀配合恰當,海、沙、灘、山、林、鳥等景象相得益彰,因此具有很高的旅游觀賞、旅游度假和娛樂價值。

2　最典型的旅游資源:3S

被視為海濱旅游開發(fā)靈魂的3S資源即沙灘(SAND)、陽光(SUN)、大海(SEA),在秦皇島西部海濱旅游帶十分典型,并具有優(yōu)勢。

沙灘

沙灘是秦皇島旅游的驕傲,沙層厚實,堆積細膩,分選均勻,細沙量多,無泥,沙軟潮平,海水清潔、溫度適宜,沙質(zhì)在中國北方地區(qū)首屈一指,是沙浴、沙療最為理想的場所。

海水

海濱旅游帶的海水既是資源又是背景。該旅游帶的海水作為旅游景觀背景是很合格的,作為游憩用水則基本合格。

氣候

秦皇島具有夏季涼爽的氣候,是避暑的優(yōu)良地域

一般7-8月是海濱避暑、休閑、度假、海浴的最佳季節(jié)。

3　資源組合優(yōu)、品位高,與周圍地區(qū)的景觀資源匹配

本旅游帶的沙山起伏錯落、線條優(yōu)美、造型別致,與藍藍的大海、蒼翠的林海、平坦的沙海一起構(gòu)成了一卷天然畫廊,該旅游帶視域?qū)拸V、資源豐富,轄近30處自然景觀,20處人文景觀,可看、觀、游娛,再加之周圍的山海關(guān)、碣石山、祖山等景致,使其更具較高的游覽價值。

三、秦皇島主要環(huán)境問題及其來源

旅游開發(fā)對地方經(jīng)濟的影響是十分顯著的。綜合經(jīng)濟實力的提高、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的完善、投資環(huán)境的趨好,地方知名度美譽度的增長,均與旅游的開發(fā)有直接關(guān)系;,因此秦皇島利用資源和區(qū)位優(yōu)勢大力發(fā)展旅游業(yè)的決策非常正確。但是旅游業(yè)也不可避免地會產(chǎn)生一些對生態(tài)環(huán)境的不利影響。旅游開發(fā)的無序性,導致很多隱患。筆者認為,,目前,該地區(qū)突出的旅游環(huán)境問題是:

1城市人口高速增長給環(huán)境帶來了壓力,

近年來大量外地和農(nóng)村人口涌入城市,城市人口的膨脹給環(huán)境帶來了巨大壓力。并帶來了一系列社會經(jīng)濟和生態(tài)環(huán)境問題。

2植被嚴重破壞,綠地覆蓋率下降。

因管理不力,國民素質(zhì)低,植被破壞問題嚴重,

3亂砍伐現(xiàn)象嚴重,動植物資源大量減少。

由于人口劇增,經(jīng)濟發(fā)展需要更多的生存空間,人們開始亂砍亂伐,致使森林面積減少,食源受限,野生動物被迫遷移,動物資源越來越少,生物資源多樣性被破壞,

海洋生態(tài)問題

處于海陸交接地帶的海洋生態(tài)屬于脆弱環(huán)境,因而極易遭受破壞,秦皇島的開發(fā),特別是一些污染項目的建設(shè),已使生態(tài)海洋環(huán)境問題突出。

4北戴河海濱地區(qū)因游人過多引發(fā)垃圾污染、海灘資源破壞,海水污染比較嚴重;許多鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)起點低、設(shè)備簡單、工藝落后、管理和技術(shù)水平低,許多企業(yè)未按“三同時”制度施工,工業(yè)污水直接排入江河,嚴重污染水環(huán)境。

5南戴河地區(qū)因建設(shè)無序引發(fā)的建設(shè)污染嚴重。

6黃金海岸因滑沙引起的海沙資源破壞比較嚴重。

四、秦皇島海濱旅游區(qū)生態(tài)環(huán)境的意義及保護措施:

良好的生態(tài)環(huán)境是生態(tài)旅游發(fā)展的基礎(chǔ)和前提,也是國家生態(tài)安全的重要保障,因此,保護好生態(tài)環(huán)境,就是保護生態(tài)旅游發(fā)展的根基,堅持以科學發(fā)展觀為指導,以推動環(huán)境保護歷史性轉(zhuǎn)變?yōu)槠鯔C,全面實施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,合理開發(fā)和利用自然資源,保護自然生態(tài)環(huán)境,促進經(jīng)濟、社會與自然生態(tài)協(xié)調(diào)發(fā)展,樹立以環(huán)境優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展的觀念,采取法律、行政、經(jīng)濟、技術(shù)等諸多手段,綜合治理,控制生態(tài)惡化趨勢,針對秦皇島的實際情況筆者認為從以下幾方面必須實施合理規(guī)劃和有效管理:

1對重點海域進行重點保護

各海水浴場是大腸菌群的重點控制區(qū)域,各河口必須有效控制有機污染物的排放,嚴格控制新的污染源,限期治理老污染源。重點保護地區(qū)為:戴河口至湯河口之間的沙灘保護帶;昌黎黃金海岸自然保護區(qū)、文昌魚保護區(qū)、沙丘保護區(qū);瀉湖富營養(yǎng)化防護區(qū)等。

2控制污染物超標排放

興建污水處理廠和污水深海排放工程;建立海上溢油事故的監(jiān)督和應(yīng)急處理體系;北戴河限量開采地下水,避免海水入侵并保證北戴河海濱的安全用水。

3海洋生態(tài)建設(shè)

采取行之有效的措施,防止海蝕作用對海岸的侵蝕,重點侵蝕地段采取工程手段予以保護。

4浴場管理:禁止在規(guī)劃的海水浴場及其周圍海域內(nèi)進行海水養(yǎng)殖和晾曬漁具,為保證海灘面積,沿岸各縣應(yīng)保證一定的浴場岸線長度,并不得再做其他用途。

5綠化隔離帶建設(shè)

確保綠化帶建設(shè)、沿海路自然分布緩坡、草地、果園、苗圃、農(nóng)田等,綠地率高于30%。

6建筑控制

應(yīng)從建筑控高、容積率、綠地率等方面分段制定沿海建設(shè)控制標準,并嚴格執(zhí)行。

7嚴格控制人口增長,增強全民環(huán)保意識

8植樹造林,擴大綠地覆蓋率。

海洋生態(tài)環(huán)境問題范文第3篇

關(guān)鍵詞 生態(tài)；港口；建設(shè)；工程；思路；發(fā)展；措施；

中圖分類號：S891+.5 文獻標識碼：A 文章編號：

引言

隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，港口已成為國民經(jīng)濟的重要基礎(chǔ)設(shè)施及交通運輸樞紐，對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展有著重要的推動作用。但是當前的發(fā)展模式對港區(qū)及近海的生態(tài)環(huán)境造成了較大影響，無法適應(yīng)環(huán)境保護的需要。港口發(fā)展模式的轉(zhuǎn)變變得迫在眉睫。近年來，港口與環(huán)境的協(xié)調(diào)問題越來越受到重視，生態(tài)港口的概念也隨之出現(xiàn)。

一、生態(tài)港口的內(nèi)涵

生態(tài)港口,又稱綠色港口,就是既能滿足環(huán)境要求又能獲得良好的經(jīng)濟效益的可持續(xù)發(fā)展港口,其關(guān)鍵是在環(huán)境影響和經(jīng)濟利益之間尋求一個平衡點,即港口的經(jīng)濟、社會發(fā)展不超過自然系統(tǒng)的承載能力。這個可以接受的平衡點一定是基于對環(huán)境消費和經(jīng)濟利益的正確判斷基礎(chǔ)之上,同時還要滿足沒有無法挽回的環(huán)境改變發(fā)生?？梢?生態(tài)港口將是未來港口發(fā)展的趨勢,它的核心目標是建設(shè)良好的生態(tài)環(huán)境和高效的港口經(jīng)濟,建設(shè)高度生態(tài)文明的港口,實現(xiàn)港口及其腹地社會-經(jīng)濟-環(huán)境復(fù)合生態(tài)系統(tǒng)的整體和諧和可持續(xù)發(fā)展,建立以港口為龍頭的現(xiàn)代交通、物流、臨港工業(yè)和綜合服務(wù)體系。生態(tài)港口建設(shè)是從源頭防治環(huán)境污染和生態(tài)破壞,保護水產(chǎn)資源和港口生態(tài)環(huán)境的有效途徑,是落實科學發(fā)展觀,促進區(qū)域經(jīng)濟、社會與環(huán)境發(fā)展,建設(shè)生態(tài)文明的有效載體。建設(shè)生態(tài)港口是將“港區(qū)-人-自然 ”和諧相處的生態(tài)環(huán)境理念,滲透到港區(qū)建設(shè)發(fā)展和作業(yè)相關(guān)的各項行為之中,最大限度地提高港口經(jīng)濟活動的資源使用率,最大限度地減少港區(qū)對所處區(qū)域環(huán)境的負面影響,實現(xiàn)“環(huán)境優(yōu)美,高效節(jié)能,清潔生產(chǎn),達標排放,綜合利用 ”,提高港區(qū)的環(huán)境管理水平,改善港區(qū)的生態(tài)環(huán)境質(zhì)量;通過綠色物流、清潔生產(chǎn)、生態(tài)監(jiān)督與保障系統(tǒng)、生態(tài)安全和管理系統(tǒng)等措施,建立資源消耗低、環(huán)境污染少、增長方式優(yōu)、規(guī)模效應(yīng)強的可持續(xù)發(fā)展思路,全面提升我國港口社會、經(jīng)濟和環(huán)境綜合效益。

二、我國生態(tài)港口發(fā)展現(xiàn)狀及存在問題

2．1我國生態(tài)港口發(fā)展現(xiàn)狀

我國生態(tài)港口建設(shè)目前尚處于起步狀態(tài)，主要集中在天津港、上海港等大型港區(qū)。上海港已開始開展綠色港口建設(shè)規(guī)劃方面的研究，將建立生態(tài)港口作為研究的重點課題，并積極探索相關(guān)的環(huán)境保護管理方案。天津港為改善港區(qū)環(huán)境，對港口布局進行優(yōu)化，將港口分為東疆港區(qū)、北疆港區(qū)和南疆港區(qū)，并積極推進貨場設(shè)施的建設(shè)，加大港區(qū)綠化建設(shè)。

秦皇島港通過制定相關(guān)規(guī)定，確定相關(guān)的考核指標，將企業(yè)經(jīng)濟利益與環(huán)境保護直接相聯(lián)系，起到了有效的監(jiān)督作用。

青島港則堅持科技興港、人才強港的政策，通過創(chuàng)新思路、創(chuàng)新科技，依靠科技進步和技術(shù)創(chuàng)新，走出了具有自身特色的可持續(xù)發(fā)展的新路子。

深圳港在老碼頭進行節(jié)能技術(shù)改造、新碼頭高起點建設(shè)的基礎(chǔ)上，與國際先進港口加強環(huán)保合作，創(chuàng)建“環(huán)境友好型生態(tài)港”。

2．2我國生態(tài)港口發(fā)展存在的問題

我國港口整體上處于第二代港口向第三代港口轉(zhuǎn)型的過程中。與西方發(fā)達國家相比，我國生態(tài)港口建設(shè)還未引起社會各界的重視。長期以來，港口在規(guī)劃設(shè)計上缺少對環(huán)境保護方面的考慮，沒有把可持續(xù)發(fā)展理念加入港口發(fā)展體系；而經(jīng)營者缺少環(huán)保意識，港口生產(chǎn)過程缺乏相應(yīng)的污染處理設(shè)施；同時港口的生態(tài)環(huán)境建設(shè)大都停留在港區(qū)綠化、污染源的治理等較低層次上，這些原因?qū)е铝宋覈劭诃h(huán)境問題極為嚴峻。在學術(shù)方面，港口的生態(tài)建設(shè)和可持續(xù)發(fā)展理論體系并未形成，缺少生態(tài)港口的規(guī)劃與設(shè)計方面的研究。在生態(tài)港口的開發(fā)、規(guī)劃和管理運營方面并沒有科學全面的評價指標。此外，我國政府在推進生態(tài)港口建設(shè)方面作用缺位，缺少相應(yīng)的管理條例；對綠色生態(tài)意識的宣傳推廣不力。對生態(tài)港口沒有明確的認識；對相關(guān)生態(tài)技術(shù)的研究力度不夠，存在大量技術(shù)瓶頸；沒有引導公眾參與港口生態(tài)建設(shè)，未能形成完善的監(jiān)督體系；缺乏合理規(guī)劃，部分港區(qū)的發(fā)展超過了區(qū)域資源環(huán)境支撐能力，造成各項資源占用過多，環(huán)境惡化。

三、我國生態(tài)港口發(fā)展的建議和措施

3．1貫徹落實科學發(fā)展觀，按可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略處理港口工程對生態(tài)產(chǎn)生的負面影響

以人為本是指從人民群眾的根本利益出發(fā)謀發(fā)展、促發(fā)展；同時，要規(guī)范人的自身行為，人類的活動不應(yīng)超過環(huán)境的容量，避免資源的提早枯竭?？沙掷m(xù)發(fā)展是指既滿足當代人的需求，又不對后代人滿足其需求的能力構(gòu)成危害。在發(fā)展中應(yīng)注意對資源的合理利用，對生態(tài)的突出關(guān)注和對資源的加倍保護。做到港口的可持續(xù)發(fā)展和社會經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的平衡。因此，在港口建設(shè)中，應(yīng)深入、全面貫徹落實科學發(fā)展觀，注意對資源的合理利用，加強對環(huán)境的保護，全面考慮，協(xié)調(diào)各方面關(guān)系，處理好人口、資源、環(huán)境和社會經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)系。認真分析當?shù)丨h(huán)境承載能力，在港口工程建設(shè)之前，通過合理的規(guī)劃設(shè)計，確定對生態(tài)環(huán)境造成的負面影響的對策；在港口工程建設(shè)中，要按設(shè)計要求妥善安排各項工作，減少對環(huán)境的破壞；在建設(shè)工程之后，進行合理的調(diào)度管理，充分發(fā)揮工程的正面效應(yīng)，并設(shè)法修復(fù)已造成的環(huán)境問題。

在高度重視港口發(fā)展帶來的生態(tài)問題的基礎(chǔ)之上，提高認識，貫徹科學發(fā)展觀，做到人與自然和諧相處，妥善處理港口工程和生態(tài)環(huán)境之間的關(guān)系，確保港口工程的可持續(xù)發(fā)展。

3．2建設(shè)綠色生態(tài)港口，做到環(huán)境影響和經(jīng)濟利益的良好平衡

港口是人類活動的產(chǎn)物，港口的建設(shè)運營會不可避免地對環(huán)境造成影響，主要表現(xiàn)在：

1)船舶的運行所造成的污染。船舶在運行期間向海洋中排放的污染物是引起環(huán)境問題的直接原因。船舶的進出港會影響港口海底環(huán)境和生物群落，在環(huán)境敏感區(qū)應(yīng)避免建立大規(guī)模的油品和化學品運輸港口。船舶失事的石油泄漏、危險物品的散落或者溢漏，長期累積都會對環(huán)境造成不可估量的影響。在石油碼頭的設(shè)計中必須包括污染控制措施，在薄弱設(shè)施和區(qū)域處應(yīng)設(shè)置物理防護設(shè)備。

2)海岸帶情勢。港口的存在會引起當?shù)氐暮０稁閯莺团c之相關(guān)的波浪、潮流的改變。港口工程的防波提等防護措施會改變區(qū)域的波浪、潮流特性以及原有的泥沙輸運模式；疏浚工程或圍墾工程會改變水流循環(huán)模式，甚至破壞現(xiàn)有的海濱泥灘，影響一些海洋生物以及鳥類的生存。

3)港口營運。港口日常運營期間，由于貨物的裝卸等生產(chǎn)活動所產(chǎn)生的大量粉塵、噪音和其他排放物會對港口的水質(zhì)和空氣質(zhì)量產(chǎn)生重大影響，損害人體健康并破壞生態(tài)環(huán)境。這些污染是不能根除的，但精心設(shè)計可以大大削弱這些危害。

4)疏浚棄土。疏浚是港口正常運行必不可少的部分。但是疏浚會對海洋環(huán)境和海洋生物造成潛在的負面影響，而拋泥區(qū)選擇不當還會對漁業(yè)和海上交通直接產(chǎn)生影響。

為解決上述問題，應(yīng)當貫徹“生態(tài)港口”的理念。在港口規(guī)劃布局到建設(shè)生產(chǎn)的過程中，都應(yīng)該全面落實環(huán)境保護措施，實現(xiàn)港口的清潔發(fā)展、安全發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展；優(yōu)化港口資源配置，改變重效益、輕環(huán)保的粗放型發(fā)展觀念，加強管理，革新裝卸工藝，實現(xiàn)港口的節(jié)能減排；完善港口環(huán)境保護基礎(chǔ)設(shè)施，實現(xiàn)污染物達標排放，加強污染物的循環(huán)利用；完善港口相關(guān)的環(huán)境保護和污染物排放標準和法規(guī)，加強監(jiān)督管理制度，實現(xiàn)港口經(jīng)濟效益、社會效益和生態(tài)效益的共同提高。

3．3建立完善的調(diào)查、分析和評價體系，全面分析港口工程對生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生的負面影響，提出相應(yīng)的生態(tài)環(huán)境保護措施

港口工程的建設(shè)營運會帶來大量生態(tài)環(huán)境問題，對于這些問題人們往往沒有正確統(tǒng)一的認識。因此，必須對港口工程的生態(tài)問題有一個正確的評估和處理對策。這就需要積累大量觀測調(diào)查資料，通過調(diào)查評價港區(qū)生態(tài)環(huán)境，研究港區(qū)海洋環(huán)境容量，分析港口建設(shè)發(fā)展環(huán)境影響，評估海洋生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)功能價值，并參考國外的相關(guān)經(jīng)驗，結(jié)合港口生產(chǎn)運營特點，建立一套完善的生態(tài)港口調(diào)查、分析、評價體系，來評價港口工程對環(huán)境產(chǎn)生的負面影響，并提出相應(yīng)的解決措施。

結(jié)束語

倡導生態(tài)文明建設(shè),已經(jīng)成為我國社會經(jīng)濟發(fā)展的趨勢,建設(shè)生態(tài)港口是順應(yīng)時展的需要,是我國港口可持續(xù)發(fā)展的根本途徑。通過樹立環(huán)保理念、實施綠色發(fā)展戰(zhàn)略,堅持環(huán)境友好資源節(jié)約型的發(fā)展模式,整合現(xiàn)有的港口資源,進行科學布局、合理利用,把港口發(fā)展和資源利用、環(huán)境保護有機地結(jié)合起來,做到人與港口、環(huán)境和諧統(tǒng)一、協(xié)調(diào)發(fā)展,把我國港口建成碧海藍天、文明環(huán)保的現(xiàn)代化港口。

參考文獻

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海洋生態(tài)環(huán)境問題范文第4篇

關(guān)鍵詞：濱海城市；新區(qū)；規(guī)劃策略

中圖分類號：F291.1 文獻標識碼：A 文章編號：

1我國濱海城市新區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀

近10年間，我國濱海城市對于濱海新區(qū)的開發(fā)力度日益增大，幾乎是在同一時間，許多濱海城市都對其近海區(qū)域做了大面積的發(fā)展規(guī)劃并快速的進行了開發(fā)建設(shè)，一時間各沿海地區(qū)都相繼出現(xiàn)了濱海新區(qū)，如盤錦遼東灣新區(qū)、天津濱海新區(qū)、上海臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)等濱海開發(fā)區(qū)。這些新區(qū)為城市經(jīng)濟的發(fā)展帶來了新的動力，在城市經(jīng)濟中占有重要的地位。

天津濱海新區(qū)是天津國家綜合配套改革試驗區(qū)和國家級新區(qū)。濱海新區(qū)規(guī)劃面積2270平方公里，海岸線153公里，截至2011年底，濱海新區(qū)常住人口達到253.66萬人。濱海新區(qū)擁有世界吞吐量第四的天津港，2011年吞吐量達到4.3億噸，通達全球400多個港灣，服務(wù)華北、西北、東北12個省區(qū)市。聚集了國家級開發(fā)區(qū)、保稅區(qū)、高新區(qū)、出口加工區(qū)、保稅物流園區(qū)和中國面積最大、開放度最高的保稅港區(qū)，是全國綜合配套改革試驗區(qū)。 “十一五”期間，濱海新區(qū)經(jīng)濟發(fā)展始終保持22%以上的增長速度。2011年，濱海新區(qū)完成生產(chǎn)總值6206.9億元，是2006年的3.1倍；規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值12732.2億元；全社會固定資產(chǎn)投資3702.1億元；地方財政收入917.3億元。

從當前我國濱海城市新區(qū)的發(fā)展現(xiàn)狀來看，其帶來的經(jīng)濟效益是較為明顯的，極大的提升了城市的綜合實力和競爭力，但這樣巨大的經(jīng)濟利益同時也伴隨著嚴重的環(huán)境破壞，這也對今后濱海城市新區(qū)的發(fā)展帶來了嚴重的影響。

2濱海城市新區(qū)規(guī)劃建設(shè)中的問題

2.1規(guī)劃強度過大

濱海城市的海岸和濕地資源是有限并且珍貴的，它們對于維持海洋生態(tài)環(huán)境的穩(wěn)定起著重要的作用，包括保證水環(huán)境質(zhì)量，水動力平衡，海洋生物群穩(wěn)定。但大多濱海城市在新區(qū)的規(guī)劃過程中往往貪圖經(jīng)濟利益，很少對沿海地區(qū)的生態(tài)環(huán)境進行重視和保護，不僅對近海區(qū)域進行大面積的規(guī)劃，而且還對海岸線進行大范圍改造，使原有的岸線長度和形態(tài)都遭到了改變，進而使近海水環(huán)境發(fā)生改變，破壞了生態(tài)平衡。

廈門因為海島城市，所以其土地資源極為有限，這就導致在其發(fā)展過程中對近海區(qū)域和海岸帶的開發(fā)和利用強度極大，大多自然岸線已通過填海被人工岸線所覆蓋，這使海水沒有能力把泥沙輸運到外海沉積，在廈門西部海灣大量淤積，污水無法排放到外海，水質(zhì)污染日益嚴重，而且隨著圍填海進程，許多原本可以作為臺風來臨時緩沖區(qū)域的灘涂等潮間帶，已完全被高強度開發(fā)建設(shè)的城市建筑所替代，使廈門的抗臺風能力越來越弱，給廈門帶來了嚴重的安全隱患。

2.2港口規(guī)劃不合理

對于所有濱海城市來說，港口都是其發(fā)展的重要組成部分，它是城市與外界交易往來的重要窗口。所以港口的發(fā)展建設(shè)就成為濱海城市新區(qū)規(guī)劃建設(shè)的重點，但我國絕對多數(shù)濱海城市新區(qū)對于港口的規(guī)劃都是以經(jīng)濟發(fā)展為核心，較為粗放的進行建設(shè)，比如區(qū)域港口過于密集，功能趨同，造成資源浪費；或大多直接在近海區(qū)域選擇區(qū)位條件具有優(yōu)勢的出?？谶M行填海造地，形成新的港區(qū)，這樣雖然降低了開發(fā)的成本，也便于后期的建設(shè)和使用，但這樣的開發(fā)建設(shè)將會對生態(tài)環(huán)境造成非常嚴重的影響，對區(qū)域今后的生態(tài)安全也構(gòu)成了嚴重的威脅。

盤錦遼東灣新區(qū)作為盤錦面向海洋發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)園區(qū)，在其的規(guī)劃中著力體現(xiàn)了海洋裝備工程、石油化工和港口的重要性，新區(qū)南側(cè)的大面積填海區(qū)即為裝備工程、石油化工基地和港口作業(yè)區(qū)，而相距新區(qū)僅幾十公里處既是盤錦紅海灘濕地，南側(cè)工業(yè)區(qū)和港口在今后的建設(shè)、生產(chǎn)和運輸中都會對紅海灘濕地的生態(tài)環(huán)境帶來嚴重的安全隱患。

2.3無序的填海造地

大面積無序的填海造地是當前我國濱海城市新區(qū)開發(fā)最嚴重的問題，由于濱海城市的土地資源都較為有限，城市只能向海洋發(fā)展，進而向海洋要地，利用填海造地來擴大城市發(fā)展空間，在短時間內(nèi)，填海造地可以很好的解決城市發(fā)展用地不足的問題，但很多濱海城市急于求成，想通過大面積的填海造地一舉解決城市的發(fā)展空間問題，這就帶來了極為嚴重的生態(tài)環(huán)境問題。

唐山曹妃甸工業(yè)區(qū)填海造地規(guī)劃面積310平方公里，以物流、鋼鐵、化工為主導產(chǎn)業(yè)，這樣大面積的填海造地極大的改變了原有的自然岸線和近海生態(tài)平衡，對海水的自凈能力、淺海生境的底棲生物和海洋生物群落的穩(wěn)定性都造成了嚴重的影響，而且在工業(yè)區(qū)之后的建設(shè)和生產(chǎn)中對生態(tài)環(huán)境的影響還會日益加深。

3濱海城市新區(qū)規(guī)劃策略

3.1嚴格控制填海造地規(guī)劃

雖然由于我國東部沿海地區(qū)土地資源和城市發(fā)展空間都較為有限，使填海造地成為了沿海城市經(jīng)濟發(fā)展的重要手段，但隨之帶來的生態(tài)環(huán)境問題是極其嚴重的，所以對于控制填海造地活動是當前我國沿海城市發(fā)展的重中之重。根據(jù)日本、荷蘭、韓國等填?；顒宇l繁國家的發(fā)展經(jīng)驗，其制定的填海政策都經(jīng)歷了從鼓勵到控制和限制的過程。

如今荷蘭已經(jīng)開展了“三角洲”計劃，努力恢復(fù)自然濕地生態(tài)環(huán)境的平衡，日本對于填海造地已進行了嚴格的限制，除特殊的功能性填海外，營利性開發(fā)的填海造地基本都被嚴格限制，韓國雖然還在進行填海造地的開發(fā)，但其審批程序和使用成本都有所增加，以此來控制填海造地活動。我國目前填海造地的發(fā)展還處于日本上世紀七、八十年代積極發(fā)展填海造地階段，當時日本推出的《海上機場計劃》、《海洋城市計劃》和《海上走廊計劃》都是以向海洋要國土為目的。而從21世紀開始，日本對于填海造地已經(jīng)有了嚴格的限制，并明令禁止了無序填海，還制定了諸多“再生補助項目”努力改變和修復(fù)生態(tài)環(huán)境。所以我國絕不能走日本這樣先破壞后治理的老路，要充分認識到填海造地對于生態(tài)環(huán)境的破壞是不可逆的，加大對填海造地的控制力度，縮減填海造地面積，禁止無序填海并完善相關(guān)政策法規(guī)和審批手續(xù)，使填海造地在可控的范圍內(nèi)有序進行。

3.2制定岸線保護和利用規(guī)劃

對于濱海城市來說，自然海岸線和濕地是其特有的生態(tài)資源，是自然界經(jīng)過漫長的時間演化而來的，它們對于城市生態(tài)環(huán)境的改善起著重要的作用，被稱為“城市的綠肺”。所以在新區(qū)規(guī)劃中，一定要最大限度的保留原有的自然岸線，結(jié)合新區(qū)海岸條件建立海岸退縮線，禁止對海岸和靠近岸線的區(qū)域進行開發(fā)利用，同時，應(yīng)制定相應(yīng)的海岸線保護與利用專項規(guī)劃，一方面通過規(guī)劃確定岸線和濕地明確的保護范圍，加強對海岸線的綜合管理，改變亂挖珊瑚、砂石狀況，加強海洋資源管理和合理利用，來實現(xiàn)海洋資源的可持續(xù)發(fā)展；另一方面利用豐富的海水和濕地資源，將自然水系引入新區(qū)，并開辟人工濕地，使自然岸線和濕地與新區(qū)有機的結(jié)合起來，讓這一濱海城市特有的優(yōu)勢資源發(fā)揮其最大的作用，創(chuàng)造出適宜的人居環(huán)境。

3.3統(tǒng)籌港口規(guī)劃

港口建設(shè)是諸多濱海城市經(jīng)濟發(fā)展的重要發(fā)展方向，在濱海城市的新區(qū)建設(shè)中，港口規(guī)劃往往是新區(qū)規(guī)劃的重點，這就需要統(tǒng)籌區(qū)域或海域的港口規(guī)劃，在區(qū)域和海域的范圍內(nèi)合理規(guī)劃港口，按不同級別和功能選擇交通條件便利且遠離生態(tài)敏感區(qū)域或?qū)ι鷳B(tài)環(huán)境影響較小的區(qū)域進行規(guī)劃建設(shè)，實現(xiàn)各港口的優(yōu)勢互補，避免資源浪費，而且對于面積較大，吞吐量較高或?qū)ι鷳B(tài)環(huán)境構(gòu)成安全隱患的港口在規(guī)劃前要對其進行充分的生態(tài)影響分析和評價，討論其建設(shè)的可行性和必要性。

4結(jié)語

東部沿海地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展速度和水平普遍高于內(nèi)陸地區(qū)，這是得益于各濱海城市優(yōu)越的自然資源和區(qū)位優(yōu)勢，正是利用環(huán)境、岸線、海洋等優(yōu)勢資源，濱海城市才能快速高效的發(fā)展，因此，在濱海城市新區(qū)的規(guī)劃中，一定要重視優(yōu)勢資源的保護與利用，應(yīng)確定正確的新區(qū)規(guī)劃思路，明確濱海城市新區(qū)發(fā)展的基礎(chǔ)，以自然生態(tài)為原則來進行濱海城市新區(qū)的規(guī)劃建設(shè)，實現(xiàn)人與自然的和諧共生。

參考文獻：

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海洋生態(tài)環(huán)境問題范文第5篇

走向新世紀的我國“藍色國土”的生態(tài)環(huán)境出現(xiàn)了危機，根據(jù)十多年來的連續(xù)監(jiān)測和研究顯示，我國海洋環(huán)境污染正在呈繼續(xù)惡化的趨勢。據(jù)第二次全國海洋環(huán)境調(diào)查結(jié)果表明，我國近岸海域的環(huán)境污染嚴重，個別海域灘涂已經(jīng)成為無生物區(qū)；海洋生態(tài)系統(tǒng)退化，南海的珊瑚礁、紅樹林生態(tài)系統(tǒng)都遭到不同程度的破壞；許多海岸與海島的自然景觀因污染和破壞已經(jīng)失去了往日美麗的“容顏”……在眼前經(jīng)濟利益和環(huán)境保護的矛盾中，人們選擇了前者，熱帶海洋資源因而在以驚人的速度銳減。熱帶海洋資源銳減換來的結(jié)果是，海濱生態(tài)環(huán)境惡化、鳥類的樂園慘遭荼毒、灘涂海洋經(jīng)濟動物產(chǎn)量下降、近海魚苗資源明顯下降、赤潮災(zāi)害日趨嚴重、海洋國土侵蝕、港口淤積率提高、臺風暴潮經(jīng)濟損失急增、濱海置荒土地增多及海洋景觀日趨單調(diào)……

毀去的已成事實，現(xiàn)有的仍在毀去，若不加以阻止，南海的海洋環(huán)境問題將更加嚴重，近岸海域環(huán)境退化將加劇，海洋污染程度也將加重。保護熱帶海洋資源，已不再是一句口號，而需要社會各界共同參與，關(guān)注南海環(huán)境，切實地推進環(huán)境保護工作。作為新時代的青年大學生，我們有責任為保護這寶貴的資源而做出不懈的努力。為此，華南熱帶農(nóng)業(yè)大學環(huán)境保護協(xié)會準備以熱帶資源為內(nèi)容開展綠色營活動。我們實地調(diào)查熱帶資源，了解紅樹林、珊瑚礁等資源的保護現(xiàn)狀和面臨的困難，開展環(huán)境教育活動，促進環(huán)境保護與經(jīng)濟建設(shè)的結(jié)合，走雙贏之路。并將此次的考察活動的報告提交有關(guān)部門和對外公布，讓更多的人關(guān)注南海環(huán)境，為熱帶資源的保護和開發(fā)貢獻一份力量。

二、活動主題：保護熱帶資源 關(guān)注南海環(huán)境

三、活動組織：

主辦單位：全國大學生綠色營

承辦單位：中國熱帶農(nóng)業(yè)科學院環(huán)境保護協(xié)會、海南省自然保護發(fā)展研究會

華南熱帶農(nóng)業(yè)大學

四、活動目的

1、通過此次活動宣傳，讓南海的海洋環(huán)境問題引起政府部門的重視和社會各界的關(guān)注，呼吁社會各界人士加入到關(guān)注和保護熱帶資源的行列中來，使更多的人了解紅樹林、珊瑚礁等熱帶資源的功能及其面臨的各種問題，盡力去保護熱帶資源，讓生活在紅樹林、珊瑚礁等地區(qū)的動物有良好的生存環(huán)境，協(xié)調(diào)人和自然的關(guān)系。

2、與當?shù)卣兔癖姷慕涣?，起到橋梁作用，并宣傳環(huán)境保護和合理開發(fā)熱帶海洋資源，讓每個人行動起來，保衛(wèi)我們的家園，保護我們的環(huán)境。

3、調(diào)查西沙群島環(huán)境保護現(xiàn)狀，促進熱帶海洋資源更好的保護與開發(fā)。

4、提高我國人民尤其是青年一代的海洋保護意識，讓他們知道我國在960萬平方公里陸地國土外還有300萬平方公里的“藍色國土”；促進海洋事業(yè)的公眾參與，形成全民族關(guān)心海洋，保護海洋，社會各界人士參與發(fā)展海洋事業(yè)，沿海民眾協(xié)同開發(fā)海洋、保護海洋的新局面。

5、同時學習守島官兵身上體現(xiàn)出的西沙精神，弘揚革命優(yōu)秀傳統(tǒng)和愛國主義精神。

6、加深參與者對環(huán)境保護的認識和提高他們的綜合分析能力，并思考解決環(huán)境問題的途徑。在活動中培養(yǎng)綠色人才，傳播綠色文化，播撒綠色種子。

7、加強各高校的聯(lián)系，促進與各高校環(huán)保組織之間的交流，促進各協(xié)會的進步與發(fā)展。

五、活動內(nèi)容：