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溫庭筠的詩范文第1篇

一、停運損失的域外視野

在交通事故中造成停運，進而帶來停運的經(jīng)營損失實質(zhì)是一種對于經(jīng)營的侵害。如果僅僅抓住交通事故這個造成經(jīng)營損失的形式，很容易忽略了停運造成經(jīng)營損失的實質(zhì)。無論何種行為（停水、停電、交通事故等）造成對經(jīng)營的停止或干擾，進而引起經(jīng)濟損失，其實質(zhì)都是一種對經(jīng)營的侵害。

在英美法和大陸法的法律實踐中，對于造成經(jīng)營損失一般都有相應(yīng)的侵權(quán)制度，并不傾向于把這種運營損失簡單地歸納為交通事故具體損失的一種。

1.大陸法

在德國，一種持續(xù)運營的狀態(tài)被確立為一種具有絕對性的權(quán)利類型，其把持續(xù)運營的狀態(tài)類型化為經(jīng)營權(quán)。其法律的最初淵源來自于德國民法典第八百二十三條第一項，該條明確了侵權(quán)法對于侵害權(quán)利之保護。在此請求權(quán)的基礎(chǔ)上，最高法院主動創(chuàng)設(shè)了一項關(guān)于經(jīng)營的權(quán)利，該權(quán)利對于營業(yè)和運營這種持續(xù)的狀態(tài)本身進行保護，其保護的客體包括經(jīng)營損失，違法罷工、交通問題等造成運營的損失可以認(rèn)為屬于其中的一種。對于不屬于該權(quán)利類型保護的經(jīng)濟利益損失，德國法也通過侵權(quán)法的一般條款的法益保護進行兜底。

在運營損失的問題上，和德國法相比，法國法一般通過一般條款直接進行法律適用，而沒有對經(jīng)營權(quán)進行創(chuàng)設(shè)。要承擔(dān)侵害經(jīng)營造成運營損失的責(zé)任，就要看其行為對造成運營損失是否存在過錯，只有符合法國民法典的過錯責(zé)任規(guī)定，才可能承擔(dān)造成停止運營的責(zé)任。法國法之所以沒有對造成停止運營對應(yīng)的違法性要件進行權(quán)利的類型化，其原因在于法國法缺少獨立的違法性要件，過失和違法性兩個要件都被納入過錯的范疇，因此沒有單獨把交通事故等行為造成停止運營所侵害的經(jīng)營性法益進行權(quán)利的類型化。

2.英美法

對于造成停止運營的經(jīng)濟損失問題，英美法更多的是放在經(jīng)濟損失的制度下解決的。在Spartan Steel V. Martin案中，建筑商過失地切斷了電纜，導(dǎo)致鋼鐵廠供電停止15小時，給鋼鐵廠造成了利潤損失。英國上訴法院對于財產(chǎn)的直接損失賠償并無異議，但對于停業(yè)造成的利潤損失卻持有保留的態(tài)度。法官對經(jīng)營利潤的賠償存在爭議：Stamp法官討論了保險制度和利潤賠償?shù)年P(guān)系，并認(rèn)為如果授予利潤賠償，則可能導(dǎo)致潛在加害人的責(zé)任范圍過大。Denning法官的分析是從政策角度出發(fā)的，其認(rèn)為法律政策不應(yīng)該激勵企業(yè)訴訟，而應(yīng)該讓企業(yè)在未來更努力經(jīng)營。值得注意的是對判決持異議態(tài)度的Edmund Davies法官的觀點，他認(rèn)為救濟只給予可預(yù)見和直接的損失，而損失究竟是物理性的損失還是經(jīng)濟上的損失并不重要，對于一些不合理的訴訟請求應(yīng)該通過加害方不負(fù)有義務(wù)和損害的遠(yuǎn)隔性來駁回。因此，利潤本身的無形性并不是不予以賠償?shù)脑?。[①]

3、比較分析

不難發(fā)現(xiàn)，對于停止運營造成經(jīng)營損失，各主要國家雖然在具體的制度有所區(qū)別，比如大陸法國家更強調(diào)權(quán)利類型或一般條款的法律適用，英美法更傾向于用經(jīng)濟損失理論進行個案處理，但總的來說，其對于我國的制度改進仍然有下述值得借鑒的地方：

一方面，停止經(jīng)營造成經(jīng)濟損失并非交通事故侵權(quán)本身所特有，其和其他侵害經(jīng)營造成經(jīng)濟損失并沒有本質(zhì)區(qū)別。顯然，主要國家并不傾向于在法理上把交通事故造成的停止運營損失作為一種獨立的類型，這種侵害經(jīng)營的方式和其他侵害經(jīng)營的方式在造成經(jīng)濟損失上并沒有本質(zhì)區(qū)別，其交通事故造成損失的形式無法掩蓋其和其他侵害經(jīng)營同樣具有的共性。

另一方面，不能簡單地把經(jīng)營損失和物質(zhì)損失直接掛鉤，不能認(rèn)為賠償物質(zhì)損失就一定承擔(dān)停止運營造成的經(jīng)營損失。各國在規(guī)定中并沒有把停止運營的經(jīng)濟損失捆綁于物質(zhì)損失，這點在英美法區(qū)分直接物質(zhì)損失和經(jīng)營利益的純經(jīng)濟損失上表現(xiàn)的尤為明顯。前文提到的Edmund Davies法官的觀點就明確表示要對物質(zhì)損失和停止運營的經(jīng)濟損失區(qū)別對待，并且把其中的經(jīng)營損失作為完全獨立于物質(zhì)損失的特殊類型。

二、停運損失的歷史沿革及實踐認(rèn)識

“法釋（20__）19號”第15條第三項規(guī)定，對依法從事貨物運輸、旅客運輸?shù)冉?jīng)營性活動的車輛，因無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動所產(chǎn)生的合理停運損失，可以予以賠償。該條將停運損失納入了賠償范圍，對此值得肯定。但何謂停運損失？受害人所遭受的何種損失可以納入停運損失的范疇？其應(yīng)以何種標(biāo)準(zhǔn)予以計算？該解釋均未予以明確的規(guī)定，故有必要對此加以分析。

“停運損失”這一概念最早出現(xiàn)在最高人民法院1999年《關(guān)于交通事故中的財產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運損失問題的批復(fù)》中，其規(guī)定：在交通事故賠償案件中，如果受害人以被損車輛正損害用于貨物運輸或者旅客運輸經(jīng)營活動，要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運損失的，交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。該批復(fù)雖然肯定了停運損失的賠償，但對其含義和內(nèi)容則未予規(guī)定，由此導(dǎo)致了司法實踐中的諸多分歧。如有的法院認(rèn)為停運損失包括折舊費、大修理費、經(jīng)常修理費、人工費、養(yǎng)路費及車船使用稅、運費損失；有的法院認(rèn)為停運損失是指修理期間的公路養(yǎng)路費、公路貨運附加費、鐵路道口費、公路運輸管理費、客運附加費、保險費；還有的法院認(rèn)為停運損失僅指修理期間的利潤損失等。這種認(rèn)識上的分歧導(dǎo)致法院在這一問題上的判決結(jié)果各不相同。而“法釋（20__）19號”仍未就這一問題予以明確，實在令人遺憾。

三、停運損失的法經(jīng)濟學(xué)考量

“經(jīng)營性車輛停運損失”的營利理念具有商法性，而商事審判的一個價值取向是實現(xiàn)經(jīng)濟效益?！敖?jīng)營性車輛停運損失”的實質(zhì)雖然是對經(jīng)營利益侵害的結(jié)果，但其強調(diào)對“營利”或“利潤”之間接損失賠 償?shù)纳谭ㄋ季S方式和強調(diào)實物與人身損害的直接損失賠償?shù)拿穹ㄋ季S方式不同。事實上法釋（20__）19號第七十五條區(qū)分了“經(jīng)營性車輛停運損失”和“非經(jīng)營性的使用中斷損失”就體現(xiàn)了兩種不同的法律適用思維。前者實質(zhì)是對侵害經(jīng)營造成經(jīng)濟利潤損失的計算，是“用于貨物運輸、旅客運輸或者汽車租賃等經(jīng)營活動的車輛，無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動而產(chǎn)生的損失”；后者則無非是一種因交通工具“無法繼續(xù)使用而遭受的損失”，是一種不強調(diào)利潤和經(jīng)濟效率的“獲得通常的替代通工具已經(jīng)支付的費用”。

社會成本可以理解為社會作為一個整體的損失。其不是簡單的計算某個個體的損失或收益，而是要考慮整個社會中存在個體的損失和收益。其不僅考慮個體的得失，還要看是否具有經(jīng)濟學(xué)意義的“外部性”，這種外部性可能是正的，也可能是負(fù)的。從法律適用的角度看，在司法中考慮社會成本，意味著法律適用不僅考慮法律適用結(jié)果對個體的經(jīng)濟影響，更要考慮對整個社會的經(jīng)濟影響。也就是說，我們要考慮的核心問題在于，“經(jīng)營性車輛停運損失”是否是真正的社會成本，如果是，才具有救濟的正當(dāng)性。

在一個交通事故中，涉及的財產(chǎn)性損失包括車輛損壞、車輛滅失、車輛所載貨物損失、車輛施救費用、替代通工具費用和經(jīng)營性車輛的停運損失。其中直接的物質(zhì)損失是當(dāng)然的社會成本，包括車輛損壞、車輛滅失、車輛所載貨物損失。對于由于交通事故造成需要額外的服務(wù)性費用同樣是社會成本，其中包括車輛施救費用和替代通工具費用。因此只要符合侵權(quán)的構(gòu)成要件，對他們的賠償就具有效率上的正當(dāng)性。

四、停運損失的分類

綜合上述法經(jīng)濟學(xué)的分析，筆者認(rèn)為，所謂“停運損失”是指受害人在經(jīng)營性車輛不能使用期間因無法從事經(jīng)營活動所遭受的損失。其主要包括兩種情形：

一是受損車輛不能使用期間受害人所遭受的可得利益損失（主要包括利潤損失以及出租汽車可獲得的租金等）?？傻美孀鳛槭芎θ吮緫?yīng)得到卻因損害事故的發(fā)生而未能得到的利益，依損害賠償法原理當(dāng)然屬于賠償?shù)姆秶５隧椯r償只針對經(jīng)營性車輛而言，至于非經(jīng)營性車輛，因其不存在確定的可得利益，故不能主張此項賠償。這里需要討論的問題是，在受損車輛可以修復(fù)的情形下，修復(fù)期間的可得利益損失固然可以得到賠償，而如果因車輛滅失或不能修理而賠償了重置費用的話，是否還應(yīng)當(dāng)支持此種損失的賠償？在我國的司法實踐中，有的法院對此持否定態(tài)度。如在我國河南高院審理的一起再審案件中，法院認(rèn)為：在車輛整體報廢且按受損前的全價賠償?shù)那樾蜗?，不?yīng)再支持停運損失。[②]對此，筆者認(rèn)為，由于賠償重置費用意味著受害人可以通過購買新物而重新獲得利潤，因此，這種情形下原則上不應(yīng)再支持可得利益損失。但由于在損害事故發(fā)生后至加害人實際賠償前通常有一段時間間隔，在這一段時間內(nèi)受害人原本可以獲得的利益則應(yīng)予以賠償。[③]至于可得利益損失的計算，原則上應(yīng)采主觀標(biāo)準(zhǔn)，即以受害人實際的利益取得情況為標(biāo)準(zhǔn)計算，但在受害人存在舉證困難的情形，也可以采客觀標(biāo)準(zhǔn)，即以同行業(yè)通常情形下的收益損失作為計算的標(biāo)準(zhǔn)。在以該標(biāo)準(zhǔn)計算出日平均收益的基礎(chǔ)上，再乘以車輛不能使用的期間（即修理期間），則為受害人的可得利益損失。

二是受損車輛不能使用期間受害人所支出的無益費用，主要包括公路規(guī)費、車船使用稅、交強險費等。上述費用系為了使用車輛運營而必須支付的合理的、通常的負(fù)擔(dān)與成本，而在因事故的發(fā)生而致車輛不能使用的情形下，這筆費用實際上就成為無益的費用或落空的費用，從公平的角度出發(fā)，也應(yīng)當(dāng)屬于停運損失的范疇。但需要注意的是，由于無益費用是為了車輛的運營而必須負(fù)擔(dān)的成本，因此，其與可得利益損失不能同時主張，否則就會出現(xiàn)重復(fù)賠償?shù)慕Y(jié)果。因此，如果法院支持了可得利益損失，就不能再支持無益費用的賠償。而如果受害人放棄可得損失賠償而主張無益費用的話，法院也應(yīng)予以支持。至于無益費用的計算，則應(yīng)當(dāng)在受害人實際支出費用的基礎(chǔ)上，計算出日平均費用，再乘以車輛不能使用的期間（即修理期間），所得結(jié)果即為需要賠償?shù)臄?shù)額。

五、結(jié)語

誠如上文結(jié)合比較法的分析，我們發(fā)現(xiàn)交通事故中造成“經(jīng)營性車輛停運損失”雖然具有自身的特點，但其實質(zhì)是一種侵害經(jīng)營的侵權(quán)行為，其和通過其他方式對經(jīng)營狀態(tài)的侵害，造成經(jīng)濟損失并沒有本質(zhì)上的區(qū)別。因此在交通事故的司法解釋中單獨進行規(guī)定并不能體現(xiàn)侵害經(jīng)營作為一類特殊的需要類型化的“商事侵權(quán)”的本質(zhì)。因此通過司法解釋對該問題進行調(diào)整雖然具有進步性，但只能是一種臨時的“權(quán)宜之計”。因為侵權(quán)行為造成“經(jīng)營性車輛停運損失”等經(jīng)濟利潤損失是一種完全不同于交通事故本身的侵權(quán)行為，從長遠(yuǎn)看，在未來制定民法典的過程中，在侵權(quán)責(zé)任部分的商事侵權(quán)子類別下面對這種侵害經(jīng)營的侵權(quán)進行單獨規(guī)定，才能體系化地解決侵權(quán)造成“經(jīng)營性車輛停運損失”的法律適用問題。

[①]參見周林彬、張瀚：《交通事故經(jīng)營性車輛停運損失的法經(jīng)濟學(xué)分析》，載《中國審判新聞月刊》第75期第36頁。

溫庭筠的詩范文第2篇

中考，他把我從夢境拉回現(xiàn)實，他讓我一下子明白了好多好多，為什么別人考三百多分，就能上，你比他們多將近一百分卻不行；為什么別人能考五百多分，你只能考四百七八十分，為什么別人都高高興興進入自己理想的中學(xué)了，而你卻只能望而興嘆，干巴巴的羨慕著或是嫉妒著別人……這只能說明你一沒有背景，而沒有本事。你什么都沒有，還有什么資格驕傲，那可悲的空穴來風(fēng)的驕傲是不是該收一收了，活該你考不上，活該你復(fù)讀，活該你讓人看不起，你現(xiàn)在的生活完全來源于之前的選擇。

你與別人不同，同樣是下雨了，別人能打著傘輕輕松松回家，而你不行，沒傘的孩子必須努力奔跑。是不是要怨天尤人，怪老天不眷顧你啊，你要看清，這可是你自身的問題，所謂盡人事，聽天命。為什么你以前會成功，是因為別人看不起你，你發(fā)誓，要證明給他們看；又為什么你如今會失敗，是你笨么，是，你簡直愚不可及，小小的成功就讓你滿足了么，鮮花和掌聲讓你迷失了自我？你不是想向別人證明你是能成大事的人嗎，那么，你現(xiàn)在跟那些凡夫俗子有什么區(qū)別，甚至，你更可惡。

這次打擊也終究讓我長大了，我不能在浪費可貴的青春了，每一分每一秒都是珍貴的，要抓住，緊緊握住。十七歲了，必須對未來負(fù)責(zé)了?，F(xiàn)在享福以后必定吃苦，不努力的女人，只有穿不完的地攤貨和逛不完的菜市場?，F(xiàn)如今，競爭如此激烈，大學(xué)生不如狗，碩士生像是狗，博士生在遛狗。你若不努力，你怎么養(yǎng)活你自己，怎么養(yǎng)活父母，有哪里來的錢去買房子買車子?？赡苓@種想法很俗吧，可這就是現(xiàn)實，學(xué)習(xí)的最終目的難道不是工作，工作的最終目的難道又不是糊口。

溫庭筠的詩范文第3篇

首先是詩歌風(fēng)格方面。溫李詩歌的華麗是人們的共識，但二人詩歌的具體風(fēng)格仍然有所區(qū)別。這里不得不提到詩人生活經(jīng)歷對于詩人創(chuàng)作的巨大影響。溫庭筠，出身于沒落貴族，不拘泥于禮俗，放浪形骸，狎于歌樓舞館，為當(dāng)時士大夫所不齒，仕途不順。因此溫庭筠的詩多是表現(xiàn)女性的生活。如他的《照影曲》：

景陽妝罷瓊窗暖，欲照澄明香步懶。

橋上衣多抱彩云，金鱗不動春塘滿。

黃印額山輕為塵，翠鱗紅稚俱含。

桃花百媚如欲語，曾為無雙今兩身。

首聯(lián)輕巧地以“景陽妝罷瓊窗暖，欲照澄明香步懶”展示詩中女性的嬌媚，詩緊扣“懶”，所謂“瓊窗暖”暗指睡得遲，步履的遲緩則明示為“懶”；《春曉曲》里又有“籠中嬌鳥暖猶睡，簾外落花閑不掃”也突出了一個“懶”，可見嬌媚之態(tài)。《照影曲》中詩人在渲染了滿是生機且華麗的景色之后，尾聯(lián)有“桃花百媚如欲語，曾謂無雙今兩身”，桃花百媚為嬌柔女性所感，更顯詩中女性之美。還有他因游宴生活的快樂而產(chǎn)生的對這種生活的依戀導(dǎo)致詩中人對分離惆悵的纏綿之情和兩相阻隔的幽怨，如“欲上香車俱脈脈，清歌響斷銀屏隔”，設(shè)色濃艷，用詞精雕細(xì)琢，使詩歌充溢著一股香艷富貴的氣息，即華麗而香艷。

李商隱則有著坎坷沉郁的人生。他在朋黨之爭的夾縫中舉步維艱，這樣一個持正不阿之人，卻被視為“詭薄無行”，成為政治派系斗爭的犧牲品，所以也無緣仕進，再加上亡妻之痛更是苦不堪言。正是這眾多的愁苦使得他的詩籠罩著一層凄涼的色彩，他切實地以真情入詩，人們往往讀其詩魂牽夢繞、魂動神搖。例如他的《無題二首》其一中的“身無彩鳳雙飛翼，心有靈犀一點通”，是說兩人心雖相通身卻相隔，表現(xiàn)了一種愛而不能或愛而不敢的幾度苦悶。還有《無題》中的“春蠶到死絲方盡，蠟炬成灰淚始干”，以物擬人，愛而以死相許，沒有什么可以超越它，刻骨銘心的愛升華到了極點，這使得云鬢之改、月光之寒都平淡無奇，從而又顯現(xiàn)出愛的異常深沉。這些代代傳誦的千古名詩，因為愛而富含情韻，因為情而凄婉柔美，有著深切的人生感受，所以他詩作的具體風(fēng)格是華麗而深沉。

其次是詩歌語言的華美，它直接上承第一點而來。文學(xué)作品是語言藝術(shù)的結(jié)晶，需要通過語言文字來表達作品中蘊藏的內(nèi)涵。先看李商隱《錦瑟》中的一聯(lián)，“滄海月明珠有淚，藍田日暖玉生煙”，對仗工整，月、珠、淚，日、玉、煙等字的運用，無不給人以玉潤珠圓的感覺。又如《水天閑話舊事》中的“已聞佩響知腰細(xì)，更辨弦聲覺指纖”，從佩響弦音中辨認(rèn)對方的姿容，遣詞用語工細(xì)精微，雅致俏皮，從而形成了李商隱詩歌語言“麗而雅”的鮮明特點。相比之下，讀溫庭筠的詩歌，分明讓人感受到一股濃郁的脂粉氣息撲面而來。如《湘東宴曲》：

湘東夜宴金貂人，楚女含情嬌翠。

玉管將吹插鈿帶，錦囊斜拂雙麒麟。

重城漏斷孤帆去，唯恐瓊簽報天曙。

萬戶沈沈碧樹圓，云飛雨散知何處。

欲上香車俱脈脈，清歌響斷銀屏隔。

堤外紅塵蠟炬歸，樓前澹月連江白。

其中的“玉管將吹插鈿帶，錦囊斜拂雙麒麟”。還有“欲上香車俱脈脈，清歌響斷銀屏隔”。溫庭筠詩歌中多用“瓊窗”、“香步”、“玉管”、“瓊簽”、“香車”、“銀屏”一類詞，細(xì)膩輕靡，艷采富麗，而且深受“齊梁體”的影響，多表現(xiàn)女性的苦悶和嬌慵，給人的感覺是“麗而俗”。

再次是綺麗精工的寄思抒懷方式上同中有異。溫詩也不乏有風(fēng)格豪壯的一面。如《雞鳴埭曲》中的“彗星拂地浪連海，戰(zhàn)鼓渡江塵漲天”，《拂舞詞》中的“黃河怒浪連天來，大響如殷雷”，還有他柔靡輕巧詩歌《春洲曲》“韶光染色如蛾翠，綠濕紅鮮水容媚”等詩句都是以諸多意象來寄托詩人情感的，彗星、戰(zhàn)鼓、黃河、殷雷、韶光、綠草等等，或表示南朝天子游獵的聲勢，或模擬琴瑟演奏之聲，或描繪了一幅新奇瑰麗的春光圖。運用意象表現(xiàn)了詩人的奇思妙想，擴大了詩歌的容量與空間，以意象的獨特令人產(chǎn)生強烈的情感共鳴，同時也是溫庭筠創(chuàng)作上“清逸閑婉”的風(fēng)格所致。

與此不同的是，李商隱的詩歌中則好用典故。這主要表現(xiàn)在他的政治詩和感懷詩中。如《賈生》借漢文帝的故事諷喻當(dāng)朝統(tǒng)治者不能重用人才；《瑤池》則借周穆王之事諷刺唐代帝王的訪道求仙；《齊宮詞》通過慨嘆南齊統(tǒng)治者的荒滅國，表達對唐朝最高統(tǒng)治者的荒奢的諷刺；《安定城樓》以賈誼、王粲的懷才不遇自比，抒發(fā)了自己的憂國之心和郁郁不得志的苦悶；《錦瑟》在追敘生平、自傷身世時以莊生夢蝶、望帝化鵑的典故喻己華年已逝、生如夢幻，又以滄海遺珠、藍田韞玉喻己懷才不遇、有志難酬，因而懷念哀傷，悵惘不已。詩人巧妙地運用典故，將歷史與現(xiàn)實交匯于一，以歷史事件或傳說婉轉(zhuǎn)地表現(xiàn)或諷刺現(xiàn)實，增強了詩歌深厚而柔美的情韻，正如吾丘衍在《閑居錄》中所言：“世儒有言，謂李商隱作詩為‘獺祭魚’，以其多檢書冊也。然商隱用事善于點化，皆無牽強矯揉處，當(dāng)是博覽所致，非淺學(xué)所可議也?！?/p>

第四，兩位詩人的詩歌情感皆為深情綿邈，但在表達詩意、傳達詩情方面略有不同。溫庭筠有一首詩叫《和友人悼亡》，又題為“喪歌姬”，他因友人悼亡而痛友人之所痛，玉貌潘郎的死別從此而有“兩霏微”的生死茫茫。友人的離世給生者留下了不盡的思念和不能重聚的哀愁，那依稀可見的昔日倩影成為了生者難耐孤獨的唯一排遣。詩中從玉貌潘郎、紅蘭委露、寶鏡塵昏到碧草粉蝶，這一系列意象的雅致更顯友人傷痛之情的深重，映現(xiàn)出死者在世時的兩情纏綿與執(zhí)著，深情綿邈、惆悵幽怨。而李商隱的《錦瑟》讀來疑點重重，問題重重，各個典故、比喻到底要喻些什么呢？今人羅宗強說：“全詩表現(xiàn)的是濃重的悵望、迷惘、感傷的朦朧情思。這情思并非專指一事。它要豐富得多，有對身世遭際的感嘆，有對往日情愛已成夢幻的傷悼，或者還有別的什么。追憶往事，百感交集，圖象聯(lián)翩疊現(xiàn)，情思錯綜糾結(jié)，當(dāng)時已經(jīng)朦朧，后來當(dāng)然更難確指。他最為人們稱道的“無題”詩亦是如此，將自己內(nèi)心的情感沖突和痛苦隱于其中，愁苦的情緒使得詩歌深情朦朧，撲朔迷離。

相比而言，溫庭筠詩歌的情感是比較狹窄的，詩人生性的放浪使他多是作為一個旁觀者來欣賞嬌艷麗人之美，或是作為詩中女性感慨自己的孤獨與相思，而這往往是一種個人化的情感，缺乏深厚的韻味。李商隱則不然，雖然他不言愁苦，但是當(dāng)人們讀到他的《無題》詩時，不待盡心領(lǐng)會詩的意旨，就已經(jīng)被詩中的情感所牽繞。而且其《無題》詩多表現(xiàn)離別相思之苦，這種離愁別緒又是生活中常有之事，李商隱則用一種黯然消魂的情思妙語道出一個極為平凡的道理，其詩的情感具有普遍性，因此詩歌意境悠遠(yuǎn)、歷久彌新。正如《四庫全書總目》卷151評述：“商隱詩與溫庭筠齊名，詞皆縟麗。然庭筠多綺羅脂粉之詞，而商隱感時傷事，尚頗得風(fēng)人之旨?！?/p>

溫庭筠的詩范文第4篇

一、哀怨的愛情主題

溫庭筠的大部分詩作都屬于“閨情”、“閨怨”之作。在收集他作品的《花間集》之中，寫的幾乎全是男女的相思離別，凄涼怨恨。

我們來看看他的一首詞：“四月十七，正是去年今日。別君時。淚佯低面，含羞半斂眉。不知魂已斷，空有夢相隨。除卻天邊月，沒人知。”（《女冠子》其一）詞中的開頭“四月十七，正是去年今日”，居然是如此平淡隨意的句子，而且一開篇直接就從去年跳到今年，有一個時空的跨越。接著點明是“別君時”，原來是一對情侶分別的日子。這個“君”是男方還是女方并不清楚。但接下來就有分曉了：“忍淚佯低面，含羞半斂眉?！边@寫的是一個女孩子臨別時的表情。她忍住淚水低下了頭，含著一絲羞澀半斂眉頭。這個動作是一剎那間的，卻讓人記了整整一年，以致在回憶時還歷歷在目。顯然，這首詞應(yīng)是詞人對自己過去戀人的懷念。接下來就直抒情懷：“不知魂已斷，空有夢相隨?！蹦闹酪粍e之后就從此音塵相隔，再想見面已不知何時，想起臨別時你的模樣令人魂斷心碎，只有在夢里才時時與你相隨。“除卻天邊月，沒人知。” 對你的懷念，對自己孤苦處境的悲哀，除了天邊的月亮，沒人知曉。讀畢全詞后仔細(xì)回味，這劈頭一句“四月十七”看似漫不經(jīng)意，其實細(xì)品后才覺出是從詞人內(nèi)心深處爆發(fā)出來的真情：這個非節(jié)非假的普通日子，是這位詞人和少女很難忘記的時刻，是只屬于兩個有情人的私人時間記憶。所以詞人才記得如此清晰，在詞中一開始就點了出來。與這個時間點相伴而來的就是當(dāng)時兩人臨別的表情。這顯然是伴隨著時間記憶的具體情感內(nèi)容。在時間記憶的背后，就是當(dāng)時那女孩子最打動詞人的那種情感流露。也就是說，正是當(dāng)時女孩子“忍淚佯低面，含羞半斂眉”這樣的真情流露，才讓詞人在今天這分別一周年的特殊日子耿耿難眠，憂思難忘，感到了一種無法排解的憂傷。

當(dāng)然，這種哀怨的主題不僅僅體現(xiàn)在這部作品中，在他的其他作品中，如《菩薩蠻》《更漏子》《河瀆神》《歸國謠》《定西番》等，雖然作品中的主人公身份各異，但其哀怨的愛情主題是同一的。

二、含蓄蘊籍的朦朧美

哀怨感傷的詩歌主題導(dǎo)致了溫庭筠在創(chuàng)作之中表現(xiàn)出了含蓄蘊籍的朦朧美。

溫庭筠在作品中表現(xiàn)出的含蓄之美，是中國詩歌陰柔美的極致。溫庭筠的《菩薩蠻》：“水晶簾里玻璃枕，暖香惹夢鴛鴦錦。江上柳如煙，雁飛殘月天。藕絲秋色淺，人勝參差剪。雙鬢隔香紅，玉釵頭上風(fēng)?！北韺涌催@是一首描繪女性獨處深閨時幽怨心理的詞。前兩句采用象征，暗示的手法昭示出主人公在暖香閨房中的有所寄托，也描繪出了主人公的與嫵媚。但第三四句卻突兀其來令人費解，歷來讓人們爭論不休。有的由前兩句中“暖香”、“鴛鴦錦”的溫馨場面推測認(rèn)為是由實境轉(zhuǎn)入夢境的。也有的認(rèn)為是室內(nèi)寫到室外，由近景拉開成遠(yuǎn)景，由觀賞性的描繪變?yōu)殚_闊性的視野。其實夢境也罷，遠(yuǎn)景也罷，怕是除了溫庭筠本人以外無人能說得出此處的真正含義所在了。溫詞中的這種多元化趨向，提供了多種審美與理解的可能。造成了這種朦朧含蓄、包蘊層深的效果。

溫庭筠的詩范文第5篇

一、多種形式的吟唱有助于詩歌的情感表露

本期語文教學(xué)重點是《高中古詩詞散文選修》，我試探性的在教學(xué)中融入歌唱的形式，將詩歌《一剪梅》（李清照）、《菩薩蠻》（溫庭筠）、《將進酒》（李白）作為對比吟唱的文本，通過不同版本的唱和比較，讓學(xué)生能理解婉約，豪放詩風(fēng)為何。

詩歌吟唱有很多形式：疊唱、合唱、獨唱、輪唱，當(dāng)然有時根據(jù)詩詞需要也可以純文本清唱，或者加以背景音樂伴奏。

《將進酒》的教學(xué)，我選用了央視知名主持人任志宏誦讀的版本和韓磊演唱的歌曲作為教學(xué)素材。先指名單人范讀，再四人為組范讀，最后全班誦讀，通過對比，首先在氣勢上有了豪放的初步印象，在此基礎(chǔ)上播放任先生的誦讀，學(xué)生聽后感慨頗多，有的女生說任先生的誦讀很唯美，讀出了李白的豪邁，灑脫，浪漫風(fēng)格，很有范兒；有的學(xué)生感嘆，任先生的誦讀很讓人感懷，他磁性的聲音能將李白的飄逸，豪放詮釋的淋漓盡致，讓人不由得有想要閱讀詩仙太白的其他傲世之作。優(yōu)美的誦讀完了，接著播放歌手韓磊演唱的《將進酒》，那是另一種對詩詞的解讀，聽后幾位男生嘆息，他們找到了李白最終選擇離開歌舞升平的長安，游離于祖國大好河山的原因，韓磊滄桑的聲音中少了幾分詩仙太白的狂放氣質(zhì)，反倒是多了一點李白詩篇大氣磅礴的氣勢，從歌聲里他們似乎還看到了唐王朝的繁榮興盛。

二、合理的音樂改編更能讓學(xué)生觸景生情

豪放風(fēng)格有了認(rèn)識，婉約為何？

作為婉約派的代表人物，李清照和溫庭筠的作品是高中階段不可以錯過的佳作。我借班上外形比較有特點的幾位男生誦讀《一剪梅》，他們沙啞的聲線略顯厚重，使詩詞中那位原本很美的姿態(tài)嬌柔的美女形象全沒了美感。

此時我將之前做了精心準(zhǔn)備的藝體生，叫了起來，幾個女生用他們那特殊的柔弱之聲讀完了《一剪梅》，舒緩而輕柔的語調(diào)確實讓人很快進入了李清照詞作的狀態(tài)?？磳W(xué)生已經(jīng)漸入佳境，我適時播放了抒情歌后鄧麗君的《月滿西樓》，詩中“一種相思，兩種閑愁”得到了深化。

因為有前期教學(xué)中的名家知識作為鋪墊，大部分學(xué)生對李清照的人生經(jīng)歷有詳細(xì)的了解和認(rèn)識，在《一剪梅》的教學(xué)中，結(jié)合作家本身的情感經(jīng)歷，加之音樂恰如其當(dāng)?shù)淖鳛榍楦嗅尫诺妮d體，學(xué)生很快就能漸入佳境，體會到抒情主人公對愛人那種纏綿的愛。詩人個性化的詩風(fēng)也在歌曲的改編翻唱中得到淋漓盡致的表現(xiàn)。

三、情景相生，更利于學(xué)生釋放自我情感

詩歌教學(xué)中，“一切景語皆情語”， 《菩薩蠻》作為婉約派的另一佳品，是情感教學(xué)中不可多得的素材。單單憑借以往的單一教學(xué)形式，靠教師講解讓學(xué)生理解詩人要表現(xiàn)的感情很有難度，針對此篇，我將它和影視劇的劇情鏈接，學(xué)生可謂情到深處自然開。

《菩薩蠻》的教學(xué)，我刻意留在了陰雨綿綿的那個早晨，室外是淅淅瀝瀝的小雨，有了能讓人情思飛揚的空間。上課前播放《甄傳》的插曲《鳳凰》、《心心相印》、《河邊傾訴》等一系列的片段設(shè)了伏筆，正式上課請學(xué)生從截取的畫面中把握女主人公的情感變化，顯得更容易。

配合畫面，我選用了劉歡翻唱的《菩薩蠻》，讓學(xué)生體會從男人的角度如何詮釋一個女人的心，從而把握溫庭筠的詩歌被古代女子鐘愛的原因，知道男人也有婉約的一面，由此摒棄以往對古代詩歌偏頗的認(rèn)識，男人寫纏綿之情皆是矯揉造作的錯誤說法。

溫庭筠詩歌中“鬢云”、“香腮”、“蛾眉”，盡是美人之態(tài)，然而“懶起”、“梳洗遲”緩慢的步調(diào)足見那位貌美女子對愛人的渴求，只是可望而不可即。詞作經(jīng)過演唱的形式比單純的誦讀更增添了幾分的惆悵孤獨之感，不用教師多講，學(xué)生在韻味十足的古箏、手鈴與笛子的配樂中完全陷進去，有人聽完后甚至有了寫作的沖動。借機，我加入填詞環(huán)節(jié)，自填自唱，當(dāng)堂演唱，示范的學(xué)生把自己懵懂的愛情詮釋得飄逸而凄美，引起了全班學(xué)生的共鳴，詩歌寫作在填詞技巧此環(huán)節(jié)中得到訓(xùn)練，大大出乎我的預(yù)期。