物流合同協(xié)議書
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物流合同協(xié)議書范文第1篇
甲方：___________;
乙方：___________.
甲方詳細(xì)地址：______，聯(lián)系方式：______.
乙方詳細(xì)地址：______，聯(lián)系方式：______.
根據(jù)《中華人民共和國合同法》等有關(guān)法律規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
運(yùn)輸貨物的名稱、規(guī)格、數(shù)量、運(yùn)輸費(fèi)價款
貨物編號
品名
規(guī)格
單位
單價
數(shù)量
金額(元)
甲方
第一條甲方負(fù)責(zé)與項目部簽訂合同。在簽訂合同的過程中，甲方發(fā)生的如何事故或造成的損失則由甲方自己承擔(dān)。
第二條資金甲方在乙方運(yùn)輸貨物或原材料期間。負(fù)責(zé)資金的集攏，確保乙方在運(yùn)輸貨物或原材料的正常進(jìn)行。
乙方：
第一條運(yùn)輸要求運(yùn)輸?shù)呢浳锉仨毎凑諊矣嘘P(guān)強(qiáng)制性規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸;沒有統(tǒng)一規(guī)定運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行運(yùn)輸。如在運(yùn)輸過程中，發(fā)生的安全問題，則由乙方自己承擔(dān)。
第二條運(yùn)輸貨物質(zhì)量要求乙方對運(yùn)輸貨物或原材料必須嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。如有忽略或別的因素，造成質(zhì)量的問題。導(dǎo)致甲方的損失或與其他客戶產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)糾紛必須由乙方自己承擔(dān)。且按%償付甲方違約金。
第三條貨物或原材料的供應(yīng)乙方必須對貨物或原材料有充分大量的貨源。以卻保供應(yīng)建設(shè)公路的正常施工。如在供應(yīng)期間，發(fā)生間斷或停止或缺少貨源等因素。造成甲方的損失必須由乙方承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。且按%償付甲方違約金
第四條乙方必須按甲方規(guī)定的時間、地點(diǎn)、把貨物輸送到目的地。貨物運(yùn)輸后，甲方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，必須在貨物未到達(dá)目的地之前告知乙方。
需要說明的其他事項：
發(fā)生爭議時由兩邊友好協(xié)商解決，協(xié)商不成時，兩邊均有權(quán)向人民法院提起訴訟。
合同實施：
①本合同一式兩份，各執(zhí)一份為憑
②本合同如有未央事宜，雙方配合協(xié)商書面修正
③本合同自具名之日年月日發(fā)生效力，到年月日止
④本合同期滿前一個月，如雙方均無異議，則本合同自動延伸，其后亦同
甲方乙方
簽約日期：年月日簽約日期：年月日
物流公司長期貨物運(yùn)輸合同
甲方：xxxx物流有限公司
乙方：xxxx技術(shù)有限公司
根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，就甲方委托乙方辦理國內(nèi)航空運(yùn)輸及廣東省內(nèi)公路運(yùn)輸配送物流服務(wù)事宜，甲、乙雙方經(jīng)過友好協(xié)商，簽訂本協(xié)議， 確立合作關(guān)系， 明確雙方的權(quán)利、義務(wù)， 并共同遵守執(zhí)行。
一、 甲方權(quán)利與義務(wù)
甲方權(quán)利
1、 甲方有權(quán)獲知所托運(yùn)的貨物在運(yùn)輸途中的情況和預(yù)計到貨時間。
2、 在貨物送達(dá)收貨人之前，甲方有權(quán)隨時變更到貨地點(diǎn)及收貨人，但應(yīng)當(dāng)支付因此增加產(chǎn)生的所有運(yùn)輸費(fèi)用以其他費(fèi)用。
3、 甲方有權(quán)對乙方項目代表和相關(guān)工作人員的工作提出意見、要求改進(jìn)。
4、 如托運(yùn)貨物在運(yùn)輸?shù)倪^程中發(fā)生丟失，損壞時，甲方有權(quán)要求乙方提供航空貨物事故簽證原件，目的地保險公司勘察證明原件及貨物損失清單等相關(guān)資料，證明甲方貨物不正常及損失數(shù)量，甲方有權(quán)要求乙方協(xié)助辦理相關(guān)的保險索賠工作;如屬于乙方本身原因造成貨物丟失，或乙方丟失甲方貨物，無正當(dāng)原因，并不能提供保險公司索賠所需的單據(jù)，乙方無條件按貨物價值全額賠償。
甲方義務(wù)
1、 甲方應(yīng)按乙方要求準(zhǔn)確真實的填寫《航空貨物托運(yùn)書》及xxxx省內(nèi)快貨詳情單。
2、 甲方保證交接前貨物內(nèi)外包裝完好，有條件可加封標(biāo)志清晰之封條。
3、 甲方委托乙方托運(yùn)貨物事宜時，應(yīng)準(zhǔn)確真實填寫收貨人資料并交由乙方代表核對簽收。
4、 甲方不得以隱瞞的形式委托乙方托運(yùn)禁運(yùn)物品，否則由此產(chǎn)生的責(zé)任由甲方承擔(dān)。
5、 甲方應(yīng)按合同規(guī)定結(jié)算時間，準(zhǔn)時與乙方結(jié)算運(yùn)費(fèi)。
二、 乙方的權(quán)利與義務(wù)
乙方權(quán)利
1、 乙方指派專人負(fù)責(zé)甲方項目，專人處理甲方辦理貨物托運(yùn)的相關(guān)事宜。詳見附件三。
2、 乙方不得擅自改動甲方的包裝標(biāo)準(zhǔn)，對于零散貨物，乙方應(yīng)負(fù)責(zé)協(xié)助甲方進(jìn)行發(fā)貨前的打包、裝箱等必要工作，乙方有權(quán)要求甲方支付相應(yīng)的材料費(fèi)、人工費(fèi)等。
3、 對于航空托運(yùn)貨物，乙方保證自甲方交付貨物后48小時內(nèi)到達(dá)指定地點(diǎn)。
乙方義務(wù)
1、 乙方應(yīng)當(dāng)按照甲方指定的運(yùn)輸方式托運(yùn)，未經(jīng)甲方書面同意，乙方不得擅自改變運(yùn)輸方式。
2、 若因為天氣或航空公司原因延誤或取消航班，乙方應(yīng)于航班推遲信息后1小時內(nèi)通知甲方。
3、 貨物運(yùn)達(dá)指定目的地后，乙方應(yīng)當(dāng)及時通知甲方收貨人提貨或安排目的地公司送貨上門。若空運(yùn)方式，乙方在獲得確切的離港時間后須及時通知甲方收貨人接貨時間。
4、 收貨人收貨時，乙方保證甲方貨物包裝完好，封條完整，則視該票貨物安全抵達(dá)。
5、 乙方有責(zé)任要求收貨人以書面形式簽收貨物。
6、 如托運(yùn)貨物在運(yùn)輸?shù)倪^程中發(fā)生丟失，損壞時，乙方有義務(wù)向甲方提供航空貨物事故簽證原件，目的地保險公司勘察證明原件及貨物損失清單等相關(guān)資料，證明甲方貨物不正常及損失數(shù)量，并辦理相關(guān)保險索賠事宜。
7、 乙方應(yīng)當(dāng)按照附件四的相關(guān)要求和內(nèi)容為甲方提供服務(wù)。
三、 保密條款
1、 為完成合同委托事項，甲乙雙方從對方獲取的資料和相關(guān)的商業(yè)秘密，雙方負(fù)有保密義務(wù)，并且應(yīng)采取一切合理的措施以使其所接受的資料免于被無關(guān)人員接觸。
2、 雙方應(yīng)以適當(dāng)?shù)姆绞礁嬷⒁笃鋮⑴c本合同工作之雇員遵守本條款。
四、 結(jié)算方式
1、 采用月結(jié)方式。結(jié)算周期為每月1日至次月1日，結(jié)算時間為每月的15日，如遇節(jié)假日順延。
2、 結(jié)算時需提供以下單據(jù)：
(1)對帳單據(jù)上月的總賬單，含日期、運(yùn)單號、發(fā)件人、收件人、始發(fā)站、目的站，件數(shù)、重量、貨物類型，結(jié)算金額等;
(2)運(yùn)單結(jié)算副本;
(3)對賬單應(yīng)為電子版。
3、 結(jié)算的計算公式，即運(yùn)費(fèi)=實際重量*單價。
4、 結(jié)算價格：A、航空運(yùn)輸報價見附件一。B、 xx省內(nèi)公路運(yùn)輸配送范圍及報價見附件二。
五、 違約責(zé)任和賠償
1、甲方所托運(yùn)的貨物在倉儲、運(yùn)輸過程中，發(fā)生貨物丟失、破損，依《保險法》、《民航法》和《民航國內(nèi)貨物運(yùn)輸規(guī)定》按下列條款賠償。
A、在貨物運(yùn)送過程中，因乙方內(nèi)部原因造成甲方的貨物的貨損、貨差、丟失、投送錯誤等，甲方有權(quán)按聲明價值的實際數(shù)量向乙方提出賠償要求，乙方按貨物實際價格在30個工作日內(nèi)全額賠償。
B、乙方將貨物交付給航空公司后發(fā)生的丟失、破損，我司按照《國內(nèi)航空貨物運(yùn)輸法》、《保險法》進(jìn)行貨物賠付;乙方有義務(wù)協(xié)助甲方辦理索賠事宜。
2、乙方不承運(yùn)光碟、管制槍械、刀具及走私、限運(yùn)物品，甲方因虛報品名偷運(yùn)國家禁運(yùn)、限運(yùn)物品所產(chǎn)生法律責(zé)任，由甲方承擔(dān)，且乙方保留追訴的權(quán)利。
3、因下列原因造成的損失，乙方不承擔(dān)賠償責(zé)任：
A、屬政府征用或罰沒的
B、不可抗力
C、貨物本身的性質(zhì)所引起的變質(zhì)、減量、破壞或毀損
D、包裝方式或容器不良，但從外部無法發(fā)現(xiàn)E、包裝完整、標(biāo)志無異狀，而內(nèi)件短少
F、貨物的合理損耗
G、托運(yùn)人或收貨人的過錯
4、合同一方由于自然災(zāi)害、戰(zhàn)爭和其他由雙方事后認(rèn)可的不可抗力事件影響到本合同履行時，應(yīng)采取電話、電報或傳真等形式通知另一方，當(dāng)不可抗力事故停止或消除后，雙方應(yīng)立即恢復(fù)合同正常履行。
六、 合同的解除
1、任何一方解除合同，都必須以書面形式提前 30 日通知對方。
2、協(xié)議解除后如尚有待結(jié)算費(fèi)用，一方在 7 日內(nèi)向另一方發(fā)出《結(jié)算通知書》并附有效單證，另一方須按照本協(xié)議有關(guān)結(jié)算約定核對付款。
七、 爭議解決甲、乙雙方履行本協(xié)議過程中發(fā)生任何爭議，應(yīng)及時協(xié)商解決，不能協(xié)商解決的，可向廣州市人民法院起訴。
八、 本協(xié)議自雙方簽字之日起生效，有效期一年。
九、 本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
甲方：(蓋章) 乙方(蓋章)
甲方代表簽字： 乙方代表簽字：
日期：
物流快遞運(yùn)輸合同格式
甲方(托運(yùn)人)：
乙方(承運(yùn)人):
鑒于乙方能夠為甲方提供高效、便捷的貨件快遞服務(wù)，甲方同意委托乙方作為承運(yùn)人并支付相應(yīng)費(fèi)用，故雙方經(jīng)過平等協(xié)商，自愿達(dá)成如下協(xié)議。
一、詞語釋義
本合同中下列詞語包括但不限于以下含義：
1.1乙方提供的快遞服務(wù)指：門到門的取件及派送服務(wù)，免費(fèi)的貨件跟蹤查詢服務(wù)，有償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)包裝服務(wù)(國際貨件提供免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)包裝服務(wù)(木質(zhì)包裝除外))等。
1.2 投遞的標(biāo)的物是指：甲方指定給乙方并由乙方快遞人員投遞到甲方指定地點(diǎn)的物品，其物品為符合法律規(guī)定的獨(dú)立完整包裝稱為壹件，并以此為快遞費(fèi)用計量單位。
1.3 甲方的責(zé)任期間指：甲方應(yīng)承擔(dān)乙方收到貨件之前和投遞對象或其代收人簽字接受之后的貨件毀損、滅失的風(fēng)險。在責(zé)任期間內(nèi)，在貨件外包裝不破損的情況下，對于貨件內(nèi)部出現(xiàn)質(zhì)量問題，乙方不負(fù)任何責(zé)任。
1.4 乙方的責(zé)任期間指：乙方快遞人員從接到甲方訂單并取到甲方貨件開始，到收件人或其代收人收到貨件為止的時間。乙方應(yīng)承擔(dān)責(zé)任期間之內(nèi)貨件損毀、滅失的風(fēng)險。
二、甲方的權(quán)利和義務(wù)
2.1 甲方必須保證其委托乙方投遞的標(biāo)的物不是中華人民共和國和國法律所規(guī)定的違禁品及法律不允許委托乙方運(yùn)送的物品。
2.2 為保障甲方貨件的及時準(zhǔn)確投遞，甲方在辦理貨件投遞委托時，應(yīng)當(dāng)向乙方準(zhǔn)確提供貨件形狀、有無特殊要求、準(zhǔn)確的取送件地址、聯(lián)系人及電話等與貨件相關(guān)的信息，并對乙方提供的運(yùn)輸單據(jù)進(jìn)行詳細(xì)填寫。
2.3甲方保證按合同約定支付給乙方服務(wù)費(fèi)。
2.4 甲方應(yīng)完成所有運(yùn)單和其他清單所需文件的填寫，若授權(quán)乙方完成，則甲方有義務(wù)保證向乙方提供準(zhǔn)確及完整的信息。此外，如果甲方委托乙方投遞的標(biāo)的物涉及國際運(yùn)輸?shù)模瑧?yīng)自行取得出口所需的各種許可證和其他政府批文。
三、乙方的權(quán)利和義務(wù)
3.1 乙方應(yīng)對甲方委托的貨件進(jìn)行適于運(yùn)輸要求的包裝，特殊包裝材料費(fèi)由甲方負(fù)擔(dān)(詳見附件一《特殊包裝材料費(fèi)用表》)。
3.2 乙方應(yīng)承擔(dān)責(zé)任期間之內(nèi)貨件損壞、滅失的風(fēng)險。
3.3 乙方應(yīng)確保甲方貨件的安全，檢查貨件的收寄規(guī)格并負(fù)責(zé)辦理從發(fā)件之日起三個月之內(nèi)有關(guān)貨件的查詢。
3.4 甲方的貨件如果未能準(zhǔn)時送達(dá)，乙方應(yīng)在發(fā)現(xiàn)之日起48小時以內(nèi)將信息反饋給甲方。
四、價格及結(jié)算
4.1 本合同所適用的價格表見附件二《快遞收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》。
4.2派送貨件的服務(wù)費(fèi)每月結(jié)算一次。具體為乙方次月將上月費(fèi)用匯總后憑快遞單和對應(yīng)金額的發(fā)票交甲方核對，甲方核對無異后20個工作日內(nèi)付款。 五、對貨件的查驗權(quán)
5.1 在有關(guān)的國家機(jī)關(guān)依法查驗甲方的貨件時，承運(yùn)人可以打開發(fā)件人委托運(yùn)送的貨件及其附帶的運(yùn)送文件、資料，以供檢查;未經(jīng)國家有關(guān)部門的批準(zhǔn)，承運(yùn)人無權(quán)單方面檢查發(fā)件人委托運(yùn)送的貨件等。發(fā)件人必須保證其委托行為是合法的，所委托承運(yùn)人運(yùn)送的貨件是可以合法運(yùn)送的，符合運(yùn)送要求以及附帶的運(yùn)送文件資料是準(zhǔn)確、齊全并合法有效。
5.2如果甲方委托行為或委托運(yùn)送的貨件違反了法律規(guī)定，則由發(fā)件人承擔(dān)由此而產(chǎn)生的全部的法律責(zé)任;承運(yùn)人不承擔(dān)由此而產(chǎn)生的任何責(zé)任。
六、違約責(zé)任
6.1 如果乙方提供的快遞服務(wù)給甲方造成損害且甲方未在運(yùn)單上注明保值金額并支付相應(yīng)保費(fèi)的，乙方應(yīng)按以下標(biāo)準(zhǔn)給予甲方賠償。
A.丟件賠償
i.5公斤以內(nèi)每件貨件賠償人民幣貳佰元整。
ii.5公斤以上其它快遞貨件賠償人民幣20元/公斤(毛重);但是，乙方負(fù)責(zé)賠償每票運(yùn)單的最高金額為人民幣壹仟元整。
B.損件賠償
i.5公斤以內(nèi)貨件按其實際損失的成本價值進(jìn)行賠償;但是，乙方負(fù)責(zé)賠償每票運(yùn)單的最高金額為人民幣伍佰元整。
ii.5公斤以外貨件按其實際損失的成本價值進(jìn)行賠償，最高賠償標(biāo)準(zhǔn)為20元/公斤;但是，乙方負(fù)責(zé)賠償每票運(yùn)單的最高金額為人民幣壹仟元整。
C.晚件賠償
i.乙方負(fù)責(zé)賠償?shù)耐砑侵敢韵碌难舆t派送情況：
a.由于乙方責(zé)任，同城件延遲送貨時間超過正常時間6個小時以上。
b.由于乙方責(zé)任，外埠件延遲送貨時間超過正常時間3個工作日以上。
ii.符合以上2種情況的，乙方應(yīng)當(dāng)免除甲方當(dāng)票貨件的派送費(fèi)，情節(jié)較為嚴(yán)重的按運(yùn)費(fèi)的2倍費(fèi)用進(jìn)行賠償;但是，乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)賠償每票運(yùn)單的延誤責(zé)任的最高金額為人民幣貳佰元整。
6.2 甲方延誤支付合同價款達(dá)90日以上，或乙方嚴(yán)重違反合同約定致使甲方遭受損失或合同目的無法實現(xiàn)的，另一方均可以書面方式通知對方解除合同。
七、合同期限
7.1 本合同自雙方代表簽字并加蓋公章之日起生效，有效期為1年。
7.2 任何一方如欲終止本合同，應(yīng)提前30日以書面形式通知對方，則本合同終止。本合同終止時，任何自然延伸的權(quán)利和義務(wù)繼續(xù)有效，不受本合同終止的影響。
八、爭議的解決與司法管轄
甲、乙雙方同意通過友好協(xié)商來解決與本合同有關(guān)的爭議;如果未能就爭議的問題達(dá)成協(xié)議時，雙方同意將爭議提交江陰市人民法院裁決。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
物流合同協(xié)議書范文第2篇
甲方：__________
乙方：__________
丙方：__________
甲方簽訂本協(xié)議已獲得剛察縣政府的授權(quán)，作為剛察縣人民政府的代表，與乙方和丙方進(jìn)行協(xié)商和簽訂協(xié)議。經(jīng)青海省交通廳批準(zhǔn)修建熱水至木里二級收費(fèi)公路，由于甲方需要籌措資金。因此與具有投資的實力的乙方丙方協(xié)商后，乙方丙方愿意作為投資方參與公路建設(shè)。本著互利互惠、共同發(fā)展的原則，經(jīng)充分協(xié)商，就該道路建設(shè)事宜達(dá)成如下投資意向，供三方共同遵守。
第一條：項目概況
項目名稱：熱水至木里二級等級收費(fèi)公路，全長約160公路；項目投資額：該道路總投資約為12.7億元；項目資金來源：該道路建設(shè)所需資本金為總投資的35%，即：4.445億元，海北州、剛察縣承擔(dān)其中的40%，即：1.778億元。其中7780萬元由海北州和剛察縣政府籌措，剩余1億元由剛察熱水煤炭產(chǎn)業(yè)園區(qū)管理委員會籌措。
甲方作為剛察縣政府的代表，承擔(dān)20%即2000萬元，乙方、丙方作為投資方，各出資40%即各出資4000萬元。
第二條 乙方丙方投資的條件
2.1、三方共同改制夏格爾物流公司，成立新的股份公司。
2.1.1甲乙丙三方同意以夏格爾物流公司為出資載體，由夏格爾物流公司的名義投資熱木公路項目建設(shè)。由于投資前的夏格爾公司為國有獨(dú)資企業(yè)，需要經(jīng)過相關(guān)的審批。所以甲方承諾在乙方丙方投資前解決夏格爾物流公司的改制事宜，企業(yè)改制方案由甲方報政府審批，審批后三方進(jìn)行夏格爾物流公司的改制事宜，原有的夏格爾物流公司的債權(quán)債務(wù)問題，股權(quán)轉(zhuǎn)讓等事宜由甲方承擔(dān)和解決。甲方保證乙方丙方作為股東進(jìn)入夏格爾物流公司時，夏格爾物流公司注冊資金不低于1000萬元，不存在任何債務(wù)問題，今后出現(xiàn)改制之前的債務(wù)問題，由甲方負(fù)責(zé)解決，由此給乙丙方造成損失的，由甲方負(fù)責(zé)賠償。（乙方與丙方通過股權(quán)轉(zhuǎn)讓和增資擴(kuò)股的方式參與夏格爾物流公司的管理，新公司章程、股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議、增資擴(kuò)股協(xié)議及公司管理機(jī)構(gòu)的設(shè)立三方另行簽訂協(xié)議解決）。
2.1.2甲方不參與夏格爾物流公司的運(yùn)營、建設(shè)、開發(fā)的任何過程，公司經(jīng)營由乙丙方負(fù)責(zé)。
2.1.3 現(xiàn)夏格爾物流公司在冊職工繼續(xù)留用改制后的新公司。
2.1.4本協(xié)議生效后，甲乙丙三方立即辦理夏格爾物流公司的股權(quán)轉(zhuǎn)讓及增資擴(kuò)股事宜，增資后夏格爾物流公司注冊資本達(dá)到人民幣1億元。甲方在夏格爾物流公司出資比例為20%，乙方與丙方各自出資比例為40%。甲方出資2000萬元，其中1000萬元自籌，另外1000萬元由乙方和丙方各自借給甲方500萬元（利息按照月息 %計算）。乙方和丙方各自出資4000萬元，其中2000萬元通過銀行貸款解決（由夏格爾物流公司作為貸款主體）。
2.2、投資建設(shè)資金
2.2.1甲方投資 2000萬元，乙方投資4000萬元，丙方投資4000萬元。
2.2.2夏格爾物流公司完成改制后，乙方丙方應(yīng)當(dāng)按照本協(xié)議的內(nèi)容投資本合同所稱的公路建設(shè)，投資款應(yīng)當(dāng)在工商部門登記變更后 5 日將資金打入甲方指定的賬戶。
2.2.3夏格爾物流公司作為熱木公路項目投資主體，其代表剛察縣的投資款必須由甲方出具收據(jù)，剛察縣交通局給夏格爾物流公司出具收據(jù)。由于政策原因?qū)е聼崮竟讽椖客＝?，甲方需歸還乙方丙方全部投資款（具體辦法見出資協(xié)議書）。
2.2.4甲方承諾熱木公路項目必須修建到木里，具體規(guī)劃、審批事宜由甲方辦理。甲方須取得剛察縣政府就熱木公路項目投資由夏格爾物流公司為主體投資的批復(fù)。
2.3、投資要求
2.3.1甲方承諾為了規(guī)范運(yùn)輸市場管理，由熱水煤炭產(chǎn)業(yè)園區(qū)管理委員會會同相關(guān)部門規(guī)范治理木里至熱水的物流市場，通過做大做強(qiáng)夏格爾物流公司，確保木里至熱水的煤炭物流市場由夏格爾物流公司經(jīng)營，期限不得低于10年，具體辦法三方另行協(xié)商確定。
2.3．2三方合作公路收益期限根據(jù)青海省發(fā)改委批復(fù)執(zhí)行。
第三條 投資資金的返還和收益
乙方和丙方所投入的道路建設(shè)資本金，按照青海省交通運(yùn)輸廳在該道路建成后所執(zhí)行的返還年限和返還標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，甲方屆時不得截留。
該公路建設(shè)后若有分紅部分，將根據(jù)青海省交通運(yùn)輸廳在該道路建成后所批復(fù)的分紅標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。甲乙丙三方按照其所出資本金比列進(jìn)行分紅。
第四條 風(fēng)險及處理方式
鑒于甲乙丙三方長期建立起來的友好信任關(guān)系，三方均向?qū)Ψ匠兄Z：在合作過程中，無論面對什么樣的困難情況，三方均本著依據(jù)協(xié)議、互諒互讓、友好合作的態(tài)度處理和解決雙方之間的糾紛。
鑒于夏格爾物流公司今后經(jīng)營需要面對行政管理、市場調(diào)控、資本運(yùn)營、項目管理等多方面綜合因素進(jìn)行權(quán)衡的商業(yè)運(yùn)營行為，乙丙方對熱水至木里二級收費(fèi)公路實際開發(fā)期限與擬定開發(fā)期限可能延長或縮短的情況表示充分理解，三方一致同意若熱水至木里二級收費(fèi)公路項目在發(fā)生雙方不可預(yù)見的情況下，本著本條前款的原則協(xié)商處理雙方的權(quán)利和義務(wù)關(guān)系。
本合同簽訂后_____日內(nèi)三方應(yīng)當(dāng)依據(jù)協(xié)議內(nèi)容開始積極協(xié)作開展夏格爾物流公司的改制工作。
第五條 商業(yè)秘密
甲乙丙三方應(yīng)對本協(xié)議及因本協(xié)議而獲悉的對方的商
業(yè)秘密履行保密義務(wù)，未經(jīng)對方事先書面同意，任何一方不得以任何方式利用對方的商業(yè)秘密，不得向雙方以外的任何第三人披露或以其他方式公開對方的商業(yè)秘密，也不得向任何第三方泄露本協(xié)議的任何內(nèi)容及本協(xié)議的簽訂及履行情況。任何一方不得擅自使用或復(fù)制本協(xié)議或因本協(xié)議而向?qū)Ψ教徇^的商業(yè)信息、廣告計劃資料、技術(shù)及其他資料。違反上述保密條款的，違約方應(yīng)賠償守約方因此所受的實際經(jīng)濟(jì)損失。 第六條 不可抗力
由于地震、臺風(fēng)、水災(zāi)、戰(zhàn)爭以及其他不能預(yù)見、不能避免并不能克服的不可抗力事件，致使本協(xié)議無法正常履行，遭遇上述不可抗力事件的一方，應(yīng)及時將事件通知對方，并在不可抗力影響消除后的合理時間內(nèi)恢復(fù)履行本協(xié)議。
因不可抗力事件，對法律、法規(guī)、政策的修改、變化、政府的行政行為等原因?qū)е虏荒苈男斜竞贤瑫r，雙方均免于追究對方的違約責(zé)任。
第七條 爭議解決方式
因本協(xié)議發(fā)生的全部爭議，雙方應(yīng)協(xié)商解決。協(xié)商不成時，交項目所在地人民法院解決。
第八條 違約責(zé)任
本協(xié)議簽署后，各方應(yīng)嚴(yán)格遵守協(xié)議內(nèi)容，履行公司改制中各自應(yīng)當(dāng)履行的協(xié)助義務(wù)。公司改制后，如有任何一方違約，造成的投資資金不能實現(xiàn)的，三方共同認(rèn)為合同履行后可以獲得的利益的實際損失是_____萬元，所以違約方向守約方承擔(dān)違約金應(yīng)為_____萬元。(面試網(wǎng) )
第九條 其他約定
本協(xié)議未盡事項，經(jīng)三方協(xié)商一致，可訂立補(bǔ)充條款。補(bǔ)充條款與本協(xié)議具有同等法律效力。本協(xié)議一式三份，甲乙丙三方各持一份，具有同等法律效力，經(jīng)三方簽字或蓋章后生效。
本協(xié)議正式簽署的合同文件有以下文件組成：1：本協(xié)議書、2：正式投資合作合同書、3：夏格爾物流公司改制后的營業(yè)執(zhí)照 。
甲方（蓋章）：_____ 代表人（簽字）：_____
乙方（蓋章）：_____ 代表人（簽字）：_____
丙方（蓋章）：_____ 代表人（簽字）：_____
物流合同協(xié)議書范文第3篇
案例:2011年3月份，被告B接受托運(yùn)人某公司委托為其辦理一批貨物雙氧水的出運(yùn)手續(xù)，接受委托后被告又委托原告A為上述貨物辦理出口貨運(yùn)的相關(guān)手續(xù)。原告接受被告委托后通過承運(yùn)人某公司向船公司訂艙。涉案貨物于2011年3月9日起運(yùn)，起運(yùn)港為天津新港，目的港為印度孟買。2011年4月5日涉案貨物運(yùn)抵目的港，但在目的港一直無人提取。2011年7月26日承運(yùn)人收到了托運(yùn)人提交的書面棄貨保函，托運(yùn)人聲明棄貨。從起運(yùn)至棄貨產(chǎn)生的所有費(fèi)用均由原告向承運(yùn)人墊付，其中滯箱費(fèi)、設(shè)備清潔費(fèi)、港口擁擠費(fèi)、卸貨港碼頭操作費(fèi)和進(jìn)口單證費(fèi)共計3764.1美元和8095印度盧比屬于目的港產(chǎn)生的費(fèi)用，由于目的港無人提貨致使原告向承運(yùn)人墊付了該費(fèi)用，其他費(fèi)用依約應(yīng)由承運(yùn)人預(yù)收，被告已于貨物起運(yùn)前向原告支付。裁定及分析:法院認(rèn)為，本案為貨運(yùn)合同糾紛，原、被告之間存在貨運(yùn)合同，被告為委托人，原告為受托人。在涉案貨物運(yùn)抵目的港無人提貨，托運(yùn)人聲明棄貨的情況下，原告先行向承運(yùn)人墊付了涉案貨物在目的港產(chǎn)生的滯箱費(fèi)和相關(guān)費(fèi)用，已依約完成了涉案貨運(yùn)合同的義務(wù)，有權(quán)要求被貨運(yùn)企業(yè)在業(yè)務(wù)經(jīng)營中時有遇到目的港無人提貨產(chǎn)生費(fèi)用的法律問題，困擾了企業(yè)正常的經(jīng)營秩序。本文精選了有代表性的案例，從法理入手進(jìn)行剖析，為企業(yè)提供了可參照的法律依據(jù)，從而使企業(yè)可以做到端口前移，以法律規(guī)避貿(mào)易風(fēng)險。告支付相應(yīng)的費(fèi)用，被告拒不支付上述費(fèi)用的行為構(gòu)成違約，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。
二、需有合同明確約定或者委托
案例:2012年3月31日，原告天津一物流發(fā)展有限公司與被告天津二物流有限公司簽訂了合作協(xié)議書，約定被告根據(jù)原告船期在結(jié)載日前向原告訂艙，雙方確認(rèn)的運(yùn)費(fèi)在訂艙委托書上注明。2013年5月至6月期間，被告向原告確認(rèn)了船期為2013年6月14日。6月15日，承運(yùn)人A公司簽發(fā)提單，提單記載托運(yùn)人為B，收貨人為憑某銀行指示。貨物到達(dá)目的港后，收貨人未提貨，產(chǎn)生滯箱費(fèi)、洗艙費(fèi)、查箱費(fèi)、箱體不平衡附加費(fèi)、設(shè)備維修保養(yǎng)費(fèi)、碼頭操作費(fèi)、入境單證費(fèi)等費(fèi)用。經(jīng)協(xié)商，承運(yùn)人同意減少收取部分滯箱費(fèi)。原告向A公司支付了4778.71美元，A公司天津分公司向原告開具了國際運(yùn)費(fèi)增值稅專用發(fā)票。為此，原告請求被告支付上述費(fèi)用。裁定及分析:法院認(rèn)為，本案為訂艙合同糾紛。被告向原告發(fā)送的提單內(nèi)容確認(rèn)書明確記載托運(yùn)人為B,故訂艙合同成立時原告知道被告是托運(yùn)人的人，根據(jù)《中華人民共和國合同法》第四百零二條的規(guī)定，除有確切證據(jù)證明合同只約束受托人和第三人外，受托人以自己的名義在委托人授權(quán)范圍內(nèi)與第三人訂立的合同，第三人在訂立合同時知道受托人與委托人之間的關(guān)系的，該合同直接約束委托人和第三人，故涉案貨物的訂艙合同除有明確證據(jù)證明直接約束原告與被告之外，直接約束原告與提單記載的托運(yùn)人。根據(jù)《中華人民共和國海商法》第七十條第二款的規(guī)定，除由托運(yùn)人的人的過失造成承運(yùn)人損失外，托運(yùn)人的人對承運(yùn)人所遭受的損失不負(fù)賠償責(zé)任，并且，原告向承運(yùn)人支付滯箱費(fèi)等目的港費(fèi)用未征得被告同意，故原告所述原告支付滯箱費(fèi)等目的港費(fèi)用是代被告向承運(yùn)人墊付的主張不能成立。本案中，原告與被告之間無訂艙貨物在目的港產(chǎn)生的滯箱費(fèi)等費(fèi)用由被告承擔(dān)的約定，被告對訂艙貨物在目的港產(chǎn)生滯箱費(fèi)等費(fèi)用亦無過失，所以，被告無義務(wù)向原告給付涉案貨物在目的港產(chǎn)生的滯箱費(fèi)等各項費(fèi)用及違約金。根據(jù)《中華人民共和國海商法》第七十條第二款的規(guī)定，除由托運(yùn)人的人的過失造成承運(yùn)人損失外，托運(yùn)人的人對承運(yùn)人所遭受的損失不負(fù)賠償責(zé)任。原告與被告之間無訂艙貨物在目的港產(chǎn)生的滯箱費(fèi)等費(fèi)用由被告承擔(dān)的約定，被告對訂艙貨物在目的港產(chǎn)生滯箱費(fèi)等費(fèi)用亦無過失，所以，被告無義務(wù)向原告給付涉案貨物在目的港產(chǎn)生的滯箱費(fèi)等各項費(fèi)用及違約金。
三、實際履行行為構(gòu)成貨運(yùn)合同的延續(xù)
案例:原告：貨物運(yùn)輸公司A被告：貨運(yùn)有限公司B2008年8月，原告接受被告委托將5個集裝箱的服裝從上海港出運(yùn)至法國利哈弗港，原告依約履行了該項貨運(yùn)合同。2008年8-9月，被告向原告支付海運(yùn)費(fèi)11,832.86美元，人民幣費(fèi)用8,260元。貨物運(yùn)至目的港后，被告發(fā)送原告由涉案貨物實際托運(yùn)人某公司出具的情況說明，托運(yùn)人某公司承諾支付涉案貨物在目的港產(chǎn)生的費(fèi)用，故被告要求原告在目的港對涉案貨物進(jìn)行相應(yīng)處理。爾后被告按雙方約定的初步結(jié)算匯率向原告支付了涉案貨物的部分目的港費(fèi)用6,681.28美元。2009年2月23日，原告就剩余的目的港費(fèi)用向被告開具金額為2,901.26美元的發(fā)票，被告收到該發(fā)票后對此項金額未予支付。原告訴稱，原告已履行了委托合同的全部義務(wù)，而被告尚欠原告一部分目的港費(fèi)用，故請求被告B支付剩余費(fèi)用及其利息。被告辯稱，被告僅僅是貨運(yùn)人而非收貨人或托運(yùn)人，原告訴請的是目的港的費(fèi)用，被告并無支付義務(wù)。裁定及分析:首先，在被告是否應(yīng)當(dāng)承擔(dān)目的港超期費(fèi)、文件費(fèi)等費(fèi)用的問題上，盡管原、被告雙方履約之初并未涉及貨物在目的港的處理事宜，但并不影響事后對該事務(wù)的委托。雙方就貨到目的港后的事宜開展了磋商，被告向原告支付部分目的港費(fèi)用等一系列行為之集合，可視為被告對原告處理相關(guān)目的港事宜的委托及該合同的部分履行，乃原貨運(yùn)合同的延續(xù)，故對貨運(yùn)合同項下的此項業(yè)務(wù)，被告應(yīng)依約全面予以履行。
該貨運(yùn)合同存在于原、被告之間，貨到目的港后對貨物的處理事宜亦均由原、被告直接聯(lián)絡(luò)，目的港費(fèi)用也由被告支付給原告，基于合同相對性原則，該項貨運(yùn)合同下的權(quán)利義務(wù)主體應(yīng)為原、被告。因此，被告應(yīng)清償原告所墊付的目的港費(fèi)用。綜上，法院判決被告向原告支付其所拖欠的目的港費(fèi)用2,901.26美元，并賠償相應(yīng)的利息損失。一審判決后，被告向上海高院提起上訴。二審經(jīng)審理維持原判。盡管原、被告雙方履約之初并未涉及貨物在目的港的處理事宜，但并不影響事后對該事務(wù)的委托。雙方就貨到目的港后的事宜開展了磋商，被告向原告支付部分目的港費(fèi)用等一系列行為之集合，可視為被告對原告處理相關(guān)目的港事宜的委托及該合同的部分履行，乃原貨運(yùn)合同的延續(xù)，故對貨運(yùn)合同項下的此項業(yè)務(wù)，被告應(yīng)依約全面予以履行。
四、合同下的違約責(zé)任：
案例:原告A物流公司和被告B貨代公司于2013年1月1日簽訂合作協(xié)議書。合作協(xié)議書第一條第三款約定，若乙方實際出運(yùn)貨物與托運(yùn)單內(nèi)容不符，乙方必須承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切責(zé)任和費(fèi)用(合作協(xié)議書中甲方為原告、乙方為被告)。被告于2013年8月26日委托原告代為訂艙出運(yùn)4個20英尺集裝箱貨物，貨物品名為鋁錠。4個集裝箱貨物于2013年9月12日以氯化鈉白色晶體的商品名稱向天津新港海關(guān)申請出口報關(guān)，于2013年9月14日在天津新港裝載至浦海向達(dá)輪。于9月15日抵達(dá)韓國仁川外港，于9月16日停泊于仁川港的韓進(jìn)京仁碼頭泊位。4個集裝箱于9月16日整柜運(yùn)至韓國仁川港的京仁碼頭，于2014年3月11日由仁川海關(guān)官員進(jìn)行檢驗，發(fā)現(xiàn)集裝箱所裝貨物于提單中所描述的貨物不一致。斯巴克國際檢驗公司于2014年8月20日出具檢驗報告，載明通過檢查發(fā)現(xiàn)，裝入4個集裝箱的貨物均相同，且根據(jù)我們的判斷，裝入4個集裝箱的貨物(白色粉末)與提單中所描述的裝船貨物(即鋁錠)不符。
另查明：被告于2013年10月3日向原告支付海運(yùn)費(fèi)人民幣8105.96元和港雜費(fèi)人民幣1377.71元。被告于2013年11月向原告出具減免目的港堆存費(fèi)滯箱費(fèi)的申請，原告于2014年9月10日向C航運(yùn)公司支付46201.3美元。裁定及分析:法院認(rèn)為，本案屬于貨運(yùn)合同糾紛，原、被告之間存在貨運(yùn)合同關(guān)系，原告是受托人，被告是委托人。原告已經(jīng)實際支付了由于目的港無人提貨導(dǎo)致的包括堆存費(fèi)、洗箱費(fèi)、拖車費(fèi)、內(nèi)陸操作費(fèi)、檢驗費(fèi)、處置費(fèi)和滯箱費(fèi)等費(fèi)用，對于上述費(fèi)用，被告是否應(yīng)當(dāng)向原告支付，主要取決于兩方面的因素：其一，被告是否存在違約行為;其二，原告支付上述費(fèi)用的損失是否在被告合理預(yù)見的范圍。首先，被告存在違反明示的貨物品種擔(dān)保義務(wù)的違約行為。一方面，根據(jù)原、被告簽訂的合作協(xié)議書第一條第三款的規(guī)定，若被告實際出運(yùn)貨物于托運(yùn)單內(nèi)容不符，被告必須承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切責(zé)任和費(fèi)用。換言之，原、被告通過意思表示一致的方式賦予被告貨物品種擔(dān)保義務(wù)，被告關(guān)于其代轉(zhuǎn)代交發(fā)貨人所提供的單據(jù)即履行完畢合同義務(wù)的主張，法院不予支持。另一方面，報關(guān)單中記載的商品名稱為氯化鈉白色晶體，訂艙委托書中記載的貨物品名為鋁錠，被告可以通過對報關(guān)單的書面審查即可發(fā)現(xiàn)出運(yùn)貨物與托運(yùn)單內(nèi)容不符，被告關(guān)于其不具備查驗貨物的資格和技術(shù)條件的主張，法院不予支持。其次，原告損失在被告簽約時可以合理預(yù)見的范圍。一方面，被告作為貨運(yùn)公司，在與原告簽訂合作協(xié)議書和向原告發(fā)出訂艙委托的過程中，應(yīng)當(dāng)預(yù)見到如果發(fā)生提單記載貨物與實際出運(yùn)貨物不一致，會導(dǎo)致目的港收貨人拒絕提貨從而產(chǎn)生相關(guān)費(fèi)用;另一方面，目的港無人提貨產(chǎn)生的堆存費(fèi)、洗箱費(fèi)、拖車費(fèi)、內(nèi)陸操作費(fèi)、檢驗費(fèi)、處置費(fèi)和滯箱費(fèi)等費(fèi)用，屬于海上貨物運(yùn)輸合同項下的損失，原告作為涉案提單的記名托運(yùn)人，應(yīng)當(dāng)向承運(yùn)人支付。換言之，被告應(yīng)當(dāng)合理預(yù)見其疏于審查貨物品種的違約行為會導(dǎo)致原告支付上述費(fèi)用的損失。
二審認(rèn)為：本案為貨運(yùn)合同糾紛，B公司與A公司之間簽訂的涉案《合作協(xié)議書》是雙方真實意思表示，且不違反法律、行政法規(guī)的規(guī)定，應(yīng)當(dāng)確認(rèn)合法有效，B公司是委托人，A公司是受托人。本案爭議焦點(diǎn)為：B公司應(yīng)否承擔(dān)A公司所訴目的港相關(guān)費(fèi)用的賠償責(zé)任。由于涉案貨物在目的港韓國仁川港無人提貨，仁川港海關(guān)在檢驗貨物時發(fā)現(xiàn)集裝箱所裝貨物與提單所描述的貨物不一致，即作出銷毀處理。A公司作為實際承運(yùn)人C公司出具的提單項下所記載的托運(yùn)人，應(yīng)保證裝船時所提供的貨物的品名的正確性，因上述資料的不正確，A公司應(yīng)對由此給C公司造成的損失承擔(dān)賠償責(zé)任。在案證據(jù)表明A公司以銀行轉(zhuǎn)賬的方式已經(jīng)向C公司實際支付了滯箱費(fèi)、堆存費(fèi)、洗箱費(fèi)、拖車費(fèi)、檢驗費(fèi)、處置費(fèi)共計46201.3美元，其據(jù)此取得向相關(guān)責(zé)任方追索的權(quán)利。A公司向C公司支付的上述費(fèi)用，均系實際出運(yùn)貨物與托運(yùn)單內(nèi)容不同而導(dǎo)致，根據(jù)A公司與B公司簽訂的涉案《合作協(xié)議書》第一條第三款B公司對其所委托訂艙的出口貨物，應(yīng)提供完整、真實、正確的托運(yùn)單證，若B公司實際出運(yùn)貨物與托運(yùn)單內(nèi)容不符，其必須承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切責(zé)任和費(fèi)用的約定，B公司應(yīng)當(dāng)向A公司承擔(dān)上述費(fèi)用的賠償責(zé)任。關(guān)于B公司提出C公司因出具與海關(guān)實際報關(guān)品名不符的提單而應(yīng)承擔(dān)責(zé)任的主張，法院認(rèn)為，根據(jù)《中華人民共和國海商法》第六十六條托運(yùn)人托運(yùn)貨物，應(yīng)當(dāng)妥善包裝，并向承運(yùn)人保證，貨物裝船時所提供的貨物的品名、標(biāo)志、包數(shù)或者件數(shù)、重量或者體積的正確性，由于包裝不良或者上述資料不正確，對承運(yùn)人造成損失的，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)負(fù)賠償責(zé)任，以及第四十八條承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)妥善地、謹(jǐn)慎地裝載、搬移、積載、運(yùn)輸、保管、照料和卸載所運(yùn)貨物的規(guī)定，對貨物品名的正確性負(fù)有責(zé)任的是托運(yùn)人，而非承運(yùn)人，故B公司的上述主張不能成立，法院不予支持。B公司以其無法接觸到報關(guān)單為由主張涉案《合作協(xié)議書》第一條第三款的約定無效，因于法無據(jù)，法院亦不予支持。對于B公司提出A公司應(yīng)當(dāng)提供C公司向第三方支付的付款憑證、往來賬目、對賬單及當(dāng)?shù)囟悇?wù)局的證明的主張，法院認(rèn)為，B公司違反了其與A公司《合作協(xié)議書》第一條第三款的約定，應(yīng)對A公司承擔(dān)違約賠償責(zé)任，A公司就其實際損失提供了其向C公司支付款項的銀行匯款憑證，以及經(jīng)公證認(rèn)證的目的港貨物檢驗報告及其附件，證明涉案貨物的檢驗過程、處理經(jīng)過和處理費(fèi)用，據(jù)此，A公司的上述證據(jù)形成了證據(jù)鏈，足以證明處理涉案貨物必然要發(fā)生的費(fèi)用以及A公司為此已經(jīng)實際支付了該費(fèi)用，B公司的該項上訴主張依據(jù)不足，法院不予支持。
五、托運(yùn)人無法查明的情形
物流合同協(xié)議書范文第4篇
關(guān)鍵詞：物流金融；現(xiàn)狀；業(yè)務(wù)模式
一、物流金融的主要作用
1.物流金融的概念
從廣義上講，物流金融是指面向物流運(yùn)營全過程，應(yīng)用各種金融產(chǎn)品，實施物流、資金流、信息流的有效整合，組織和調(diào)節(jié)供應(yīng)鏈運(yùn)作過程中貨幣資金的運(yùn)動，從而提高資金運(yùn)行效率的一系列經(jīng)營活動。從狹義上講，物流金融是指企業(yè)以市場暢銷、價格波動幅度小、處于正常貿(mào)易流轉(zhuǎn)狀態(tài)且符合要求的產(chǎn)品向銀行抵押作為授信條件，運(yùn)用物流公司的物流信息管理系統(tǒng)，將銀行的資金流與企業(yè)的物流進(jìn)行結(jié)合，向公司提供融資、結(jié)算等服務(wù)于一體的銀行綜合服務(wù)業(yè)務(wù)。
2.物流金融的作用
物流金融其實就是物流的組成部分?，F(xiàn)代物流本身就包括商品流通過程中的資金流和信息流，因此，可以認(rèn)為物流金融是物流業(yè)務(wù)發(fā)展的內(nèi)在的、客觀的需要，同時，物流金融也是物流企業(yè)提供物流增值服務(wù)的主要內(nèi)容之一。
融資企業(yè)。物流金融業(yè)務(wù)利用動產(chǎn)質(zhì)押突破了傳統(tǒng)固定資產(chǎn)抵押模式，緩解了貸款企業(yè)急需的流動資金；物流金融作為一種新的融資模式，有效降低企業(yè)50%的融資成本，加快了資金周轉(zhuǎn)率；貸款企業(yè)利用銀行的資金與物流企業(yè)的規(guī)范化、信息化管理，縮短了銷售周期、降低產(chǎn)品庫存，加快了產(chǎn)品周轉(zhuǎn)，提高了資金利用率。
銀行。物流金融業(yè)務(wù)為銀行完善結(jié)算支付工具，提高中間業(yè)務(wù)收入創(chuàng)造了機(jī)會；銀行在發(fā)展該業(yè)務(wù)的同時，也開發(fā)了新的客戶群體，培育了潛在的優(yōu)質(zhì)客戶；銀行通過承兌匯票業(yè)務(wù)不僅可以快速吸收存款，還通過銀承貼現(xiàn)獲得了一定的利潤；銀行通過和物流公司的合作，極大地降低了資金風(fēng)險，據(jù)有關(guān)銀行統(tǒng)計物流金融的壞賬率低于0.2%，大大低于銀行現(xiàn)有業(yè)務(wù)的壞賬率。
生產(chǎn)企業(yè)。生產(chǎn)商參與物流金融業(yè)務(wù)，可以提高企業(yè)資金回籠速度，加快了資金周轉(zhuǎn)，降低了運(yùn)營成本；解決了下游經(jīng)銷商的周轉(zhuǎn)資金，生產(chǎn)企業(yè)可以穩(wěn)定并拓展銷售網(wǎng)絡(luò)，有效擴(kuò)大了產(chǎn)能。
物流企業(yè)。物流業(yè)與金融業(yè)結(jié)合，創(chuàng)造了一個跨行業(yè)、相互交叉發(fā)展的新業(yè)務(wù)空間，為同質(zhì)化經(jīng)營向差異化經(jīng)營的轉(zhuǎn)變提供了可能；物流企業(yè)通過融資物流業(yè)務(wù)，在獲得物流業(yè)務(wù)的報酬之外還可以得到為企業(yè)提供增值服務(wù)的報酬，這種報酬通常是與融資金額或與貨物價值相掛鉤，從而極大地提高了自身的盈利水平；利用融資物流業(yè)務(wù)，物流企業(yè)可以快速切入核心企業(yè)的供應(yīng)鏈，從核心企業(yè)向其上游和下游拓展，延伸服務(wù)鏈條。
二、物流金融發(fā)展現(xiàn)狀
隨著現(xiàn)代物流的發(fā)展，物流金融已經(jīng)成為世界各大物流企業(yè)新的利潤來源。世界最大的船運(yùn)公司馬士基、快遞物流公司UPS等都在大力開展物流金融業(yè)務(wù)，這些跨國公司依托良好的信譽(yù)和強(qiáng)大的金融實力，結(jié)合自己對物流過程中貨物實際監(jiān)控，在為發(fā)貨方和貨主提供物流服務(wù)的同時，也提供物流金融服務(wù)，如開具信用證、倉單質(zhì)押、票據(jù)擔(dān)保、結(jié)算融資等，這樣不僅吸引了更多客戶，而且在物流金融活動中還創(chuàng)造了可觀的利潤。以UPS為例，為了推進(jìn)物流金融服務(wù)，公司于2001年5月并購了美國第一國際銀行，將其改造成UPS金融部門。在UPS提供的物流金融服務(wù)中，UPS在收貨的同時直接給出口商提供預(yù)付貨款，貨物即是抵押，這樣，小型出口商們得到及時的現(xiàn)金流；UPS再通過UPS銀行實現(xiàn)與進(jìn)口商的結(jié)算，而貨物在UPS手中，也不必?fù)?dān)心進(jìn)口商賴賬的風(fēng)險。對于出口企業(yè)來說，借用UPS的資金流，貨物發(fā)出之后立刻就能變現(xiàn)，如果把這筆現(xiàn)金再拿去做其他的流動用途，便能增加資金的周轉(zhuǎn)率。
國內(nèi)物流金融業(yè)務(wù)發(fā)展處于探索階段，但近年來發(fā)展速度很快。國內(nèi)大型物流倉儲企業(yè)因為具有天時、地利、人和的先決條件和較大規(guī)模、良好行業(yè)信譽(yù)和充足資本儲備，在物流金融業(yè)務(wù)拓展方面呈現(xiàn)出明顯的優(yōu)勢。2005年以來，國內(nèi)多家第三方物流公司和銀行攜手開展物流金融的新業(yè)務(wù)。中國誠通集團(tuán)在全國各主要城市擁有近100家大型倉庫，占地面積1500多萬平方米，庫房面積200萬平方米，貨場面積370萬平方米，擁有鐵路專用線120多條，存儲能力為1000萬噸，年吞吐能力為4000萬噸，擁有國內(nèi)最大的倉儲企業(yè)中國物資儲運(yùn)總公司，該公司與中國工商銀行、中國銀行、中國建設(shè)銀行和中國農(nóng)業(yè)銀行四大國有商業(yè)銀行、中信實業(yè)銀行、廣發(fā)銀行等十幾家金
機(jī)構(gòu)建立合作關(guān)系，為500多家客戶累計提供質(zhì)押監(jiān)管融資近200億元，抵押產(chǎn)品涉及黑色金屬材料、有色金屬材料、建材、食品、家電、汽車、紙張、煤炭、化工等諸多種類。①2005年12月22日，該公司與中國建設(shè)銀行簽署《銀企合作協(xié)議》，開展監(jiān)管貨物、倉單質(zhì)押、動產(chǎn)質(zhì)押、指定付款買方信貸（保兌倉）等物流金融業(yè)務(wù)。中遠(yuǎn)物流從2006年開始探索物流金融業(yè)務(wù)，已先后與國內(nèi)14家銀行簽訂了框架協(xié)議，目前開發(fā)項目累計達(dá)到300多個。業(yè)務(wù)模式在倉單質(zhì)押、保兌倉基礎(chǔ)上，中遠(yuǎn)物流還結(jié)合自身優(yōu)勢打造了海陸倉操作模式，即銀行為進(jìn)口商開立信用證向國外的生產(chǎn)商購買貨物，進(jìn)口商繳納一定比例的保證金，其余部分以進(jìn)口貨物的貨權(quán)提供質(zhì)押擔(dān)保的貨押業(yè)務(wù)。中國對外貿(mào)易運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司于2006年7月與中國工商銀行簽署了《物流金融戰(zhàn)略框架協(xié)議》，在該協(xié)議中雙方約定在物流監(jiān)管與商品融資、物流結(jié)算、物流保理、物流擔(dān)保和客戶信用風(fēng)險管理方面共同研發(fā)新產(chǎn)品，聯(lián)結(jié)雙方的服務(wù)平臺，延伸客戶服務(wù)范圍，為客戶提供高效、低成本的增值服務(wù)
三、企業(yè)物流金融的主要業(yè)務(wù)模式
1.代收貨款
第三方物流企業(yè)在將貨物送至收貨方后，貨方收取貨款，并在一定時間內(nèi)將貨款返還發(fā)貨方。第三方物流企業(yè)收取現(xiàn)款后，由于時空、技術(shù)條件等限制，一般需要滯后一段時間向供方返款，隨著不斷的收款付款業(yè)務(wù)的開展，在一定的時間后就會積淀下相當(dāng)規(guī)模的資金，不僅方便了客戶，而且也大大改善了企業(yè)的現(xiàn)金流。代收貨款模式常見于BtoC業(yè)務(wù)，并且在郵政物流系統(tǒng)和很多中小型第三方物流供應(yīng)商中廣泛開展。
2.墊付貨款
墊付貨款模式是發(fā)貨人委托第三方物流供應(yīng)商墊付扣除物流費(fèi)用的部分或者全部貨款，第三物流供應(yīng)商向提貨人交貨，根據(jù)發(fā)貨人的委托同時向提貨人收取發(fā)貨人的應(yīng)收賬款，最后第三方物流供應(yīng)商與發(fā)貨人結(jié)清存款。這樣既可以消除發(fā)貨人資金積壓的困擾，又可以讓雙方放心。在墊付貨款模式中，除了發(fā)貨人與提貨人簽訂的《購銷合同》之外，第三方物流供應(yīng)商還應(yīng)該與發(fā)貨人簽訂《物流服務(wù)合同》，在該合同中發(fā)貨人應(yīng)無條件承擔(dān)回購義務(wù)。
3.倉單質(zhì)押
倉單質(zhì)押分為典型倉單質(zhì)押模式和綜合倉單質(zhì)押模式。
典型倉單質(zhì)押模式是倉單質(zhì)押的基本模式，融資方把貨物存儲在金融機(jī)構(gòu)指定的倉庫后，憑倉庫開具的貨物倉儲憑證即倉單向金融機(jī)構(gòu)申請融資，金融機(jī)構(gòu)根據(jù)貨物的價值向客戶提供一定比例的融資。第三方物流企業(yè)根據(jù)融資方與金融機(jī)構(gòu)簽訂的質(zhì)押貸款合同以及三方簽訂的倉單質(zhì)押業(yè)務(wù)合作協(xié)議書，根據(jù)質(zhì)押物寄存地點(diǎn)的不同，對融資企業(yè)提供兩種類型的服務(wù)：一是對寄存在本企業(yè)倉儲中心的質(zhì)物提供倉儲管理和監(jiān)管服務(wù)；二是對融資方寄存在經(jīng)過金融機(jī)構(gòu)確認(rèn)的本企業(yè)之外的其他社會倉庫中的質(zhì)押物提供監(jiān)管服務(wù)，必要時才提供倉儲管理服務(wù)。
綜合業(yè)務(wù)型倉單質(zhì)押模式。金融機(jī)構(gòu)根據(jù)第三方物流企業(yè)的規(guī)模、經(jīng)營業(yè)績、運(yùn)營現(xiàn)狀、資產(chǎn)負(fù)債比例以及信用程度，授予第三方物流企業(yè)一定的信貸額度，第三方物流企業(yè)可以直接利用這些信貸額度向相關(guān)企業(yè)提供便捷靈活的質(zhì)押貸款業(yè)務(wù)，由第三方物流企業(yè)直接監(jiān)控質(zhì)押貸款業(yè)務(wù)的全過程。這種運(yùn)作模式把大部分的業(yè)務(wù)操作集中到第三方物流企業(yè)身上，金融機(jī)構(gòu)只要負(fù)責(zé)對第三方物流企業(yè)進(jìn)行統(tǒng)一授信，其他的都由第三方物流企業(yè)負(fù)責(zé)。
倉單質(zhì)押業(yè)務(wù)通過倉儲企業(yè)作為第三方擔(dān)保人，有效地規(guī)避了金融風(fēng)險，既可以解決貨主企業(yè)流動資金緊張的困難，同時保證銀行高利貸安全，又能拓展倉庫服務(wù)功能，增加貨源，提高效益。
4.保兌倉業(yè)務(wù)
保兌倉業(yè)務(wù)是倉單質(zhì)押的延伸。在保兌倉業(yè)務(wù)模式中，制造商、經(jīng)銷商、第三方物流供應(yīng)商、銀行四方簽署保兌倉業(yè)務(wù)合作協(xié)議書，經(jīng)銷商根據(jù)與制造商簽訂的購銷合同，向銀行繳納一定比率的保證金，一般不少于經(jīng)銷商計劃向制造商此次提貨的價款，申請開立銀行承兌匯票，專項用于向制造商支付貨款，由第三方物流供應(yīng)商提供承兌擔(dān)保，經(jīng)銷商以貨物對第三方物流供應(yīng)商進(jìn)行反擔(dān)保。第三方物流供應(yīng)商根據(jù)掌控貨物的銷售情況和庫存情況按比例決定承保金額，并收取監(jiān)管費(fèi)用。銀行給制造商開出承兌匯票后，制造商向保兌倉交貨，此時轉(zhuǎn)為倉單質(zhì)押。通過保兌倉，大大緩解了交易雙方的現(xiàn)金壓力，提高了資金周轉(zhuǎn)，真正實現(xiàn)了制造商、經(jīng)銷商、第三方物流和銀行的多贏。
5.物流保理
物流保理模式是保理市場迅速發(fā)展的產(chǎn)物，客戶在其產(chǎn)品置于第三方物流企業(yè)監(jiān)管之下的同時，就能憑提單獲得物流企業(yè)預(yù)付的貨款，貨物運(yùn)輸和保理業(yè)務(wù)的辦理同時進(jìn)行。最終可指物流企業(yè)聯(lián)合金融機(jī)構(gòu)為其他中小企業(yè)提供的融資服務(wù)。從保理業(yè)務(wù)的服務(wù)內(nèi)容來說，物流保理業(yè)務(wù)與銀行保理業(yè)務(wù)無本質(zhì)不同，但是其經(jīng)營的主體由銀行變?yōu)榱说谌轿锪髌髽I(yè)，使物流和金融流的聯(lián)系更為緊密。
物流合同協(xié)議書范文第5篇
協(xié)議書是社會集團(tuán)或個人處理各種社會關(guān)系、事務(wù)時比較常用的一類文書，以下是小編整理的校企合作協(xié)議書格式，歡迎大家參閱，希望對大家有所幫助。
校企合作協(xié)議書格式1甲 方：____________大學(xué)
乙 方：____________有限公司
為響應(yīng)國家關(guān)于加強(qiáng)學(xué)校和企業(yè)合作的號召，充分利用校企雙方的優(yōu)勢，發(fā)揮學(xué)校教育系統(tǒng)性的優(yōu)勢，為社會及企業(yè)培養(yǎng)更多高素質(zhì)、高技能的應(yīng)用型人才，同時也為學(xué)生實習(xí)、實訓(xùn)、就業(yè)提供更大空間。在公平、公正、合理、平等自愿、充分醞釀和理解的基礎(chǔ)上，經(jīng)雙方友好協(xié)商，現(xiàn)就雙方校企合作事項達(dá)成如下協(xié)議：
一、合作原則
本著“優(yōu)勢互補(bǔ)、資源共享、互惠雙贏、共同發(fā)展”的原則，校企雙方建立長期、緊密的合作關(guān)系。
二、合作方式及內(nèi)容
1.甲方掛牌設(shè)立“____________公司人才供應(yīng)基地”，乙方掛牌設(shè)立“____________城市學(xué)院實習(xí)、就業(yè)基地”;
雙方均同意在對外信息中使用合作伙伴的名稱。
2.雙方共同合作，在電子商務(wù)和物流專業(yè)或相關(guān)專業(yè)中，根據(jù)乙方需要，本著學(xué)生自愿的原則組織一定數(shù)量的學(xué)生為乙方定向培養(yǎng)、輸送人才，并命名為“51bpo定向班”，每年成立2-3個班級，每個班不低于30人;
成立的班級51bpo公司負(fù)責(zé)安排實習(xí)和就業(yè)。
3.乙方每年為甲方短期實習(xí)提供便利，人員實習(xí)時間甲方保證不低于3個月。
4.作為合作伙伴，乙方在同等條件下優(yōu)先錄用甲方畢業(yè)生。
5.乙方向甲方提供本企業(yè)職業(yè)崗位特征描述，各職業(yè)崗位要求的知識水平和技能等級，為甲方確定各專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)、制定各專業(yè)人才培養(yǎng)方案提供依據(jù)。
6.為保證合作培養(yǎng)的人才質(zhì)量，甲方應(yīng)根據(jù)實際情況整合教學(xué)資源。
乙方就在培養(yǎng)中需要的專業(yè)知識和技能給予支持和解決方案。
7.學(xué)生在乙方的實習(xí)行為，作為甲方教育內(nèi)容的一部分，乙方有評定對實習(xí)人員評定權(quán)，甲方并給予認(rèn)可。
8.所有到乙方見習(xí)、實習(xí)、就業(yè)的人員，必須通過乙方的相關(guān)面試方可進(jìn)入。
三、長期規(guī)劃
甲乙雙方根據(jù)各自的發(fā)展?fàn)顩r及合作程度共同探討之后的深化合作，合作方向包括：實訓(xùn)基地建設(shè)、專業(yè)共建、行業(yè)學(xué)術(shù)研究等內(nèi)容。
四、雙方其他權(quán)利義務(wù)
1.雙方有對本協(xié)議遵守的義務(wù)。
2.雙方就分歧事情又進(jìn)行商討的權(quán)利。
3.甲方對在乙方實習(xí)、就業(yè)的學(xué)生，有管理的義務(wù)。
4.乙方對同等條件的學(xué)生甲方有優(yōu)先錄取義務(wù)。
5..雙方都有權(quán)對“訂單班”人才培養(yǎng)方案提出改進(jìn)意見的權(quán)利。
五、保密事項：
1.協(xié)議期間，企業(yè)方人員履行工作職責(zé)或完成工作任務(wù)，或者利用校方設(shè)備、場地、資料等進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)或技術(shù)開發(fā)等產(chǎn)生的智力成果所涉及知識產(chǎn)權(quán)為企業(yè)方所有。
2.協(xié)議任何一方對協(xié)議內(nèi)容以及在合作過程中獲知的對方的保密信息(包括技術(shù)秘密和商業(yè)秘密)負(fù)有保密責(zé)任與義務(wù)。
未經(jīng)對方書面許可，不得泄露給第三方，否則視為違約并負(fù)責(zé)賠償損失。
3.協(xié)議終止后，協(xié)議雙方仍需遵守本保密條款規(guī)定的保密義務(wù)，直至對方書面同意其解除此項義務(wù)，或該保密信息已公開，不會因違反本保密條款而給對方造成損害時止。
六、上述有關(guān)事項具體約定、其他合作方式及內(nèi)容陳述
1、共建基地：由校企雙方根據(jù)各自的資源優(yōu)勢，共同建設(shè)基地，易才劃撥項目，指導(dǎo)基地的'運(yùn)營，并為學(xué)校培養(yǎng)專業(yè)行業(yè)人才，真正實現(xiàn)理論與實踐相結(jié)合。
2、共建專業(yè)：bpo行業(yè)發(fā)展迅速，人才缺口大，特別是基層管理人員。
學(xué)校負(fù)責(zé)教學(xué)場地及基礎(chǔ)課程培訓(xùn)，易才負(fù)責(zé)專業(yè)課程培訓(xùn)，并提供師資力量或者為學(xué)校培訓(xùn)專業(yè)師資。
七、合作期限
合作期限為 2年，雙方可根據(jù)合作意愿和實際情況續(xù)簽合作協(xié)議。
以上協(xié)議如遇非人為因素發(fā)生重大變化時或有其他未盡事宜，雙方另行協(xié)商解決，并簽訂補(bǔ)充協(xié)議(或備忘錄)，補(bǔ)充協(xié)議(或備忘錄)與本協(xié)議具有同等效力。本協(xié)議一式四份，雙方各執(zhí)二份。
甲方： 代表(或授權(quán))人：__________________地址： ________________________
乙方：代表(或授權(quán))人：__________________地址： ________________________
_________年______ 月______ 日
校企合作協(xié)議書格式2甲方：_______大學(xué)_______研究生院
乙方：入會單位 甲、乙雙方現(xiàn)就以下條例達(dá)成一致，并簽署協(xié)議如下：
一、雙方的權(quán)利和義務(wù)
1、甲方按照《_______大_______研究生院校企合作委員會章程》規(guī)定對乙方進(jìn)行科研、技術(shù)支持和服務(wù)。
2、乙方享有參加本委員會組織的各種學(xué)術(shù)、技術(shù)交流活動的權(quán)利;
享有知識及技術(shù)成果的權(quán)益的分享權(quán);享有優(yōu)先招收_______大畢業(yè)生的.權(quán)利;享有與_______大_______研究生院共同進(jìn)行人才培養(yǎng)、科研合作的優(yōu)先權(quán)。
3、乙方應(yīng)執(zhí)行本委員會理事會的決議;
執(zhí)行與甲方保持密切聯(lián)系，協(xié)助甲方與其他會員的互助合作的義務(wù);執(zhí)行協(xié)助甲方開展技術(shù)發(fā)展調(diào)研等活動的義務(wù)。
4、乙方有權(quán)向甲方提出各方面合作要求，待與甲方協(xié)商后方可進(jìn)行合作工作。
5、甲方有為乙方保密咨詢的義務(wù)，會員所提供的資料不得另作他用。
6、如一方單方面違約或有損害對方利益或形象的行為，另一方有權(quán)終止協(xié)議(并可依法追究違約方責(zé)任)。
二、其他未盡事宜，由甲乙雙方協(xié)商解決。
三、本協(xié)議一式兩份，具有同等法律效力。
附件：
1._______大學(xué)校企合作委員會章程。
2._______大_______研究生院校企合作理事單位入會登記表。
該表填寫好后送交或郵寄來本委員會，此表如不足可自行復(fù)印。
甲方(簽章) 乙方(簽章)
年 月日年月 日
校企合作協(xié)議書格式3甲方： (蓋章)
乙方： __理工大學(xué) (蓋章)
年 月 日
校企合作協(xié)議書
校企合作協(xié)議書甲方：
乙方：__理工大學(xué)
一、合作宗旨
雙方本著集成有用資源，提升企業(yè)創(chuàng)新能力和科技水平，把科研成果轉(zhuǎn)化為可以帶來經(jīng)濟(jì)效益的生產(chǎn)力，同時提高教學(xué)質(zhì)量和科研水平，在實踐中培養(yǎng)高科技人才，促進(jìn)學(xué)校、企業(yè)和社會的共同進(jìn)步為目標(biāo)，一致同意在優(yōu)勢互補(bǔ)、平等合作、互惠互利、共同發(fā)展的基礎(chǔ)上建立全面的校企合作關(guān)系，并達(dá)成合作協(xié)議。
二、合作方式及內(nèi)容
經(jīng)雙方友好協(xié)商，合作方式及內(nèi)容參照以下條款執(zhí)行，未盡之處，可另做補(bǔ)充。
(一)共建“__理工大學(xué)研發(fā)基地”(簡稱研發(fā)基地)
在企業(yè)成立研發(fā)基地，研發(fā)基地將以國家戰(zhàn)略與市場需求為導(dǎo)向，以特色產(chǎn)品和優(yōu)勢學(xué)科為基礎(chǔ)，結(jié)合廣東省及國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級的實際需要，重點(diǎn)開展工業(yè)設(shè)計、產(chǎn)品檢測等關(guān)鍵技術(shù)的研究和相關(guān)產(chǎn)品開發(fā)。
1.研發(fā)基地性質(zhì)
研發(fā)基地為非法人機(jī)構(gòu)，向甲方負(fù)責(zé)，并在企業(yè)方掛牌“__理工大學(xué)產(chǎn)學(xué)研基地”;研發(fā)基地負(fù)責(zé)對企業(yè)員工定期進(jìn)行培訓(xùn)，對企業(yè)最新研發(fā)的新產(chǎn)品進(jìn)行上線培訓(xùn)等
2.研發(fā)基地的職責(zé)
研發(fā)基地以解決企業(yè)在產(chǎn)品研發(fā)過程中工業(yè)設(shè)計、檢測等問題為主要任務(wù)，并針對甲方的具體工程技術(shù)問題，開展技術(shù)開發(fā)、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)咨詢等;研發(fā)基地負(fù)責(zé)對甲方員工定期進(jìn)行培訓(xùn)，對企業(yè)最新研發(fā)的新產(chǎn)品進(jìn)行上線培訓(xùn)等;研發(fā)基地負(fù)責(zé)申報甲乙雙方有資源互補(bǔ)優(yōu)勢的科研項目，向政府各級主管部門申請相應(yīng)的科學(xué)技術(shù)研究經(jīng)費(fèi)。
3.人員構(gòu)成
研究基地人員根據(jù)甲方需要靈活組成，可以是跨學(xué)院，多學(xué)科組合形式。
4.研發(fā)基地經(jīng)費(fèi)
(二)頂崗實習(xí)、工學(xué)結(jié)合
為培養(yǎng)更多具有良好專業(yè)知識、實際操作技能和職業(yè)態(tài)度的高素質(zhì)、高技能的應(yīng)用型人才，乙方可以按照雙方商定名額派學(xué)生在甲方進(jìn)行相關(guān)專業(yè)的實習(xí)。
甲方在乙方學(xué)生實習(xí)前一個月，將當(dāng)年可接納的實習(xí)人數(shù)、專業(yè)、聯(lián)系人及聯(lián)系方式告知甲方。乙方結(jié)合甲方實際情況制定實習(xí)計劃
(包括學(xué)生人數(shù)、專業(yè)、實習(xí)時間、實習(xí)內(nèi)容、負(fù)責(zé)人等)，經(jīng)雙方確認(rèn)后執(zhí)行。實習(xí)期間，乙方需派出實習(xí)帶隊老師負(fù)責(zé)具體實習(xí)事務(wù)，保證乙方學(xué)生遵守有關(guān)法規(guī)和甲方的管理制度。
(三)就業(yè)推薦、優(yōu)先錄用優(yōu)秀畢業(yè)生
為了甲方的長遠(yuǎn)發(fā)展、戰(zhàn)略定位、提高企業(yè)的創(chuàng)新能力，乙方向其推薦所需人才。
(四)其他
1.甲乙雙方利用各種學(xué)術(shù)會議、行業(yè)會議和有關(guān)推廣資源，推薦介紹對方，以提高雙方的知名度和影響力。
2.乙方可制作“__理工大學(xué)校外教學(xué)實習(xí)基地”匾牌，贈送給甲方，以對外表明雙方的合作關(guān)系。
三、雙方的權(quán)利與義務(wù)
(一)甲方的權(quán)利與義務(wù)
1、甲方充分利用企業(yè)的設(shè)備優(yōu)勢和生產(chǎn)條件支持研發(fā)基地建設(shè)工作，與乙方進(jìn)行產(chǎn)學(xué)研合作。
2、在不影響企業(yè)正常生產(chǎn)活動情況下，甲方為乙方的學(xué)生實習(xí)、實踐、實驗活動提供方便。
3、同等條件下，甲方優(yōu)先錄用乙方推薦的優(yōu)秀人才。
4.合作中相關(guān)專利權(quán)、技術(shù)后續(xù)改進(jìn)權(quán)、同類或類似產(chǎn)品項目，(包括與項目有關(guān)的附屬品)專利申報權(quán)一律屬甲方。
5.研究基地科技成果在轉(zhuǎn)化或產(chǎn)業(yè)化時，企業(yè)方享有轉(zhuǎn)讓權(quán)。
6.乙方學(xué)生在乙方實習(xí)期間，參與甲方項目開發(fā)所取得的成果，其知識產(chǎn)權(quán)歸甲方所有;
甲方根據(jù)實習(xí)學(xué)生對成果的貢獻(xiàn)，適當(dāng)給予經(jīng)濟(jì)補(bǔ)貼。雙方另有約定的除外。
(二)乙方的權(quán)利與義務(wù)
1.為甲方的長遠(yuǎn)發(fā)展、戰(zhàn)略定位、提高企業(yè)創(chuàng)新能力提供技術(shù)支持，促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
2.根據(jù)甲方提出的高新技術(shù)項目需求和企業(yè)技術(shù)難題，積極組織力量進(jìn)行研究開發(fā)、成果轉(zhuǎn)化和技術(shù)攻關(guān)、支持企業(yè)創(chuàng)新。
3.幫助甲方進(jìn)行企業(yè)員工培訓(xùn)、技能提升。
4.幫助甲方進(jìn)行新產(chǎn)品開發(fā)、新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備推廣應(yīng)用。
5.推薦甲方急需人才和技術(shù)資源。
6.保證乙方學(xué)生在實習(xí)期間遵守相關(guān)法規(guī)和甲方的管理制度。
7.協(xié)助甲方按照大學(xué)生就業(yè)政策法規(guī)做好畢業(yè)生錄用工作。
8.乙方應(yīng)當(dāng)保證其交付給甲方的研究開發(fā)成果不侵犯任何第三人的'合法權(quán)益。
如發(fā)生第三人指控甲方實施的技術(shù)侵權(quán)的，乙方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)全部責(zé)任。
9.乙方不得在向甲方交付研究開發(fā)成果之前，自行將研究開發(fā)成果轉(zhuǎn)讓給第三人
四、合作期限
合作期限為年，雙方可根據(jù)合作意愿和實際情況續(xù)簽合作協(xié)議。本次合作結(jié)束后，雙方可共同商議開拓新的合作領(lǐng)域，建立新
的合作意向。
五、安全保密
1.合作涉及到甲乙雙方所有人員均有保守商業(yè)秘密和秘密信息的義務(wù)。
在簽訂協(xié)議、合同和合作過程中知悉的商業(yè)秘密和秘密信息，不得向任何第三方泄露或者不正當(dāng)使用。泄露、披露或者不正當(dāng)使用該商業(yè)秘密和秘密信息給對方造成損失的，應(yīng)承擔(dān)賠償及其他相關(guān)法律責(zé)任。
2.本條所說的商業(yè)秘密，指不為公眾所知悉，能為權(quán)利人帶來經(jīng)濟(jì)效益，具有實用性并且權(quán)利人采取過保密措施的技術(shù)信息和經(jīng)營信息，包括但不限于合同書、合同附件、客戶名單、經(jīng)營渠道、科研內(nèi)容、科研成果等。
3.本條所說的秘密信息是指甲乙雙方中一方明示要求對方保密的信息。
六、協(xié)議生效、變更和終止
1.本協(xié)議自甲乙雙方蓋章簽字之日生效。
2.在合作過程中，雙方可以根據(jù)實際需要，協(xié)商簽訂更加具體的單項目協(xié)議或合同，作為本協(xié)議的附件。
3.如本協(xié)議在履行過程中變更、補(bǔ)充和修改，可根據(jù)雙方的合作意愿和實際情況進(jìn)行友好協(xié)商，經(jīng)雙方同意后變更合作協(xié)議。
未經(jīng)雙方同意，任何一方不得隨意更改本協(xié)議。
4.在協(xié)議履行期間如因單方面原因提出中止合作，雙方應(yīng)進(jìn)行友
好協(xié)商，并滿足協(xié)議附件要求的前提下，經(jīng)雙方同意后終止本協(xié)議。
七、違約責(zé)任
未按本協(xié)議實行即視為違約，未違約方可以單方解除協(xié)議，并要求對方賠償相關(guān)項目的損失。
八、其他
1.基地所有的研究成果，雙方項目的研究開發(fā)人員，享有在有關(guān)技術(shù)成果文件上寫明技術(shù)成果完成者的權(quán)利，取得有關(guān)榮譽(yù)證書和獎勵的權(quán)利。
2.雙方協(xié)定相關(guān)協(xié)議后，共同商定研發(fā)基地本年度的工作計劃，并根據(jù)工作計劃核算相關(guān)人員的投入、經(jīng)費(fèi)等內(nèi)容。
3.本協(xié)議為總協(xié)議，其中具體事項可以本協(xié)議為基礎(chǔ)另行簽訂具體協(xié)議或《實施細(xì)則》。
未盡事宜可以另行補(bǔ)充約定。
甲方：(蓋章) 乙方：(蓋章)
代表(或授權(quán))人： 代表(或授權(quán))人：
