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戰(zhàn)隊宣言范文第1篇

宣化縣位于河北省西北部，張家口市區(qū)東南，地處冀西北淺山盆地地區(qū)腹部，呈四周環(huán)山的盆地狀，地形主要由河川平原、淺山丘陵和深山區(qū)組成。

全縣轄8鎮(zhèn)5鄉(xiāng)，306個行政村，總人口28萬人，其中農業(yè)人口25萬人。全縣總面積2107.7平方公里，共有耕地面積64.4萬畝，其中旱地25.4萬畝，占總耕地面積的39.5%。

由于區(qū)域間地質地貌不同，氣溫差異大，適宜多種農作物生長，具有農業(yè)生產的良好條件，為冀西北壩下以玉米為主的雜糧主產區(qū)。

二、宣化縣玉米高產創(chuàng)建工作成效

自2009年開展玉米高產創(chuàng)建工作以來，宣化縣委、縣政府高度重視，積極實施有關高產創(chuàng)建的各項工作措施，狠抓龍頭企業(yè)建設，全縣高產創(chuàng)建工作連續(xù)4年圓滿完成任務，極大地提高了示范方周邊的糧食產量，取得了一定成效。因此，2010年被省政府授予糧食生產先進縣稱號，2011年榮獲省政府授予的糧食綜合生產能力提高較快縣稱號，2012年獲全國糧食生產先進縣稱號。

1.糧食總產明顯提高

自2009年以來，宣化縣全縣糧食總產由13738萬公斤增長到2012年的21228萬公斤，增長了54.5%。

2.示范片單產逐年增加

2009年，高產創(chuàng)建工作在我縣剛剛實施，實施的兩個萬畝示范片的平均畝產為848kg，隨著高產創(chuàng)建工作的逐步展開，到2012年實施的3個萬畝示范片平均畝產862.2kg。攻關田平均畝產達到899.4kg。

三、宣化縣高產創(chuàng)建工作的經驗做法

1.加強組織領導

宣化縣委、縣政府高度重視高產創(chuàng)建工作，我縣成立玉米高產創(chuàng)建活動工作領導小組，由縣政府主管農業(yè)的副縣長任組長，農牧局局長任副組長，農牧局主管副局長及鄉(xiāng)鎮(zhèn)長為成員，領導小組下設辦公室，抽調專人任辦公室成員，負責日常工作。示范區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)也成立相應的領導小組。

2.細化明確責任區(qū)

實行人員分區(qū)責任制，抓好分區(qū)負責、分片管理，鄉(xiāng)鎮(zhèn)主管領導直接負責，項目所在村具體實施。農牧局局長為高產創(chuàng)建活動總負責人，相關鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農業(yè)技術部門負責各村實施方案的落實、技術指導工作。

3.加強技術支持

我縣組建高產創(chuàng)建活動技術指導組，由農牧局的栽培、植保、土肥、農機等方面的技術人員參加，深入示范方對農民開展技術培訓和生產指導，幫助農民搞好播種和田間管理，把各項技術措施落到實處。在創(chuàng)建高產示范區(qū)過程中，積極推進“一增四改”關鍵技術措施的落實（合理增加種植密度，改種耐密型高產品種，改套種為平播，改粗放用肥為配方施肥，改人工種植為機械作業(yè)），通過統(tǒng)一供種方式，使萬畝示范點良種覆蓋率達到100%。

4.加大政策扶持力度

按照集中力量辦大事的原則，農牧局把玉米良種推廣補貼、農機補貼、糧食直補等惠農政策和項目資金，優(yōu)先向示范方安排和傾斜，調動農民群眾創(chuàng)建玉米高產示范方活動的積極性。

5.加強宣傳力度

在做好測產驗收工作的基礎上。組織各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農業(yè)干部及農民到示范區(qū)進行觀摩學習，大力宣傳高產創(chuàng)建活動的成功經驗、先進典型和實施效果，營造良好的社會氛圍，提高農民的科學種田意識。

四、高產創(chuàng)建工作中存在的問題

1.農業(yè)基礎設施薄弱

宣化縣山地多，農業(yè)基礎設施薄弱，部分地區(qū)沒有灌溉設備，糧食生產靠天吃飯，或者是有的地塊未能在關鍵期澆上水，導致部分地塊錯過了澆二遍水、三遍水的關鍵時間，影響了產量。如果不能改善農業(yè)基礎實施，就不能在這些地區(qū)很好地實施高產創(chuàng)建工作，糧食產量不高，也會挫傷農民的積極性。

2.糧食生產經營分散

由于糧食生產以家庭為基本單位，人均耕地面積小，難以實現規(guī)?；N植，新的技術模式推廣起來比較困難，糧食增產就會受影響。

3.地方資金投入有限

宣化縣財政在農業(yè)方面雖然有所投入，但是由于化肥、種子等這些農作物必需的生產資料價格的不斷提高，相對于全縣整個糧食生產過程，資金的投入顯得不足，地方財政能力配套有限。

五、開展高產創(chuàng)建工作的建議對策

1.加強基礎設施建設

宣化縣基礎設施薄弱，不僅抗御自然災害能力較低，而且生產成本較高，所以，要保持農業(yè)的快速發(fā)展和農民的持續(xù)增收，應適當增加對農田水利設施建設的投入，確保在天氣條件較差的情況下糧食生產能夠順利實施。

2.建立土地流轉機制

在穩(wěn)定的基礎上，把土地承包經營權引入到市場上來，把農業(yè)種植從以家庭為單位的分散經營轉向適度規(guī)模型經營。提高土地利用率，以有利于土地的統(tǒng)一經營和科技普及推廣。

3.增加資金投入

加大資金投入是高產創(chuàng)建工作的有效措施之一，面對逐步增加的示范方數量和面積，從省、市到縣要加大資金投入，加大對種植大戶的扶持力度，穩(wěn)定良種補貼和糧食直補等國家政策至關重要。

戰(zhàn)隊宣言范文第2篇

關鍵詞 因子分析法 區(qū)域戰(zhàn)略性新興產業(yè) 產業(yè)選擇

對于戰(zhàn)略性新興產業(yè)，其一般是從高新技術產業(yè)中衍生出來的，然后通過當地的產業(yè)選擇使其能夠更好地適應當地的經濟模式和發(fā)展資源。在本文中，通過因子分析法的運用，對區(qū)域戰(zhàn)略性新興產業(yè)的選擇進行了具體的分析，并通過產業(yè)的生產效率和產業(yè)的發(fā)展規(guī)模等，對戰(zhàn)略性新興產業(yè)的未來發(fā)展前景進行了詳細的論述。

一、區(qū)域戰(zhàn)略性新興產業(yè)的內涵和形成機制

所謂的戰(zhàn)略性新興產業(yè)是我國自主創(chuàng)新的一個新型詞匯，其主要指的是一些通過重大的技術突破和創(chuàng)新而衍生的一種新型行業(yè)。這種行業(yè)對整個社會的發(fā)展具有重要的推動作用，且能夠幫助人類更好的發(fā)展，其特點是知識技術度較為密集，且在生產的過程中對能源的消耗較少。隨著科技的進步，該產業(yè)能夠不斷地成長和進步，促進人類社會的發(fā)展，這種產業(yè)被稱為戰(zhàn)略性新興產業(yè)。而區(qū)域戰(zhàn)略性新興產業(yè)則指的是一些能夠合理利用當地資源，促進當地經濟發(fā)展的新型產業(yè)，隨著這種產業(yè)的發(fā)展，能夠促進當地的經濟發(fā)展，并通過這些產業(yè)的發(fā)展不斷改善當地的經濟格局，從而更好地利用當地的經濟資源，形成一種具有代表性的產業(yè)結構。通過對國家和區(qū)域戰(zhàn)略性新興產業(yè)進行對比可以發(fā)現，兩者之間具有非常大的相似性，都能對產業(yè)結構產生較大的影響，同時，推動社會的長期穩(wěn)定發(fā)展，保證產業(yè)結構的不斷優(yōu)化。另外，通過這種新型的戰(zhàn)略性產業(yè)選擇，能夠使國家的產業(yè)結構具有更好的先導性和主導型等。但兩者之間也存在著較大的不同，像國家戰(zhàn)略性新興產業(yè)，其主要是通過一些高度集中的技術性產業(yè)保證國家社會的穩(wěn)定性，促進國家技術的快速發(fā)展，提高國家在國際上的綜合競爭實力。而區(qū)域戰(zhàn)略性新興產業(yè)在發(fā)展過程中則更加關注當地的經濟資源，通過合理的技術發(fā)展，將當地的經濟資源更好地和當地的經濟相結合，使產業(yè)發(fā)展更加適合當地的經濟需求。在區(qū)域戰(zhàn)略性產業(yè)中，更加注重產業(yè)對當地的經濟帶動性，促進當地的經濟結構的完善和改革。[1]

對于區(qū)域戰(zhàn)略性新興產業(yè)的形成主要有三種形成機制：第一，根據傳統(tǒng)的產業(yè)而形成的一種新興的產業(yè)，其往往是傳統(tǒng)產業(yè)的升級或者分化。這種形式形成的產業(yè)大多和當地具有非常緊密的聯系，能夠更好地體現當地的經濟優(yōu)勢。第二，由市場的需求而產生的新興產業(yè)，這種產業(yè)大多數是由于其未來的巨大市場吸引而形成的，能夠更好地滿足當地未來經濟的發(fā)展。第三，一些重大的科技創(chuàng)新而引起的當地經濟結構的變化，這種產業(yè)的形成大多數是由于當地出現了重大的科技創(chuàng)新，導致當地的產業(yè)技術發(fā)生較大的改變，從而形成的一種新興產業(yè)。對于這三種新興產業(yè)形成的機制，一般情況都不是單獨產生的，像在廣東省的中山市，其在近幾年的區(qū)域經濟發(fā)展中，往往是通過市場和科技兩者的完美結合而產生的。通過市場的需求帶動科技的創(chuàng)新，而科技的創(chuàng)新又能滿足市場對產業(yè)結構的改變，通過這兩種機制的共同作用，該地域的新興產業(yè)不斷發(fā)展壯大，逐漸成為當地的支柱性產業(yè)，大大促進了當地的發(fā)展，并通過這種新興產業(yè)使當地的經濟結構發(fā)生了巨大的變化，促進了當地社會的穩(wěn)定性。

二、區(qū)域戰(zhàn)略性新興產業(yè)的選擇應處理好幾個關系

（一）國家意志和區(qū)域特征的關系

2010年國家頒布了關于發(fā)展戰(zhàn)略性新興產業(yè)的相關政策，在這項政策中對戰(zhàn)略性新興產業(yè)的發(fā)展方向進行了明確的規(guī)定，從而保證國家發(fā)展的整體布局，這就是所謂的國家意志。對于區(qū)域戰(zhàn)略性新興產業(yè)的選擇，應該充分借鑒國家意志，而不是盲目選擇不符合當地實際情況的產業(yè)，這樣才能保證新興產業(yè)對當地經濟的促進作用，且當地的資源能夠更好地保證新興產業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。然后通過對當地技術水平和經濟政策等條件的判斷，選擇能夠和當地實際情況契合的新興產業(yè)，而對于那些條件要求較高，對當地的經濟短時間內無法具有明顯改善的產業(yè)，可以暫緩發(fā)展，等當地經濟達到一定的高度時再采取新一輪的投資驅動，保證當地資源的合理配置，促進當地經濟持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展。

（二）高新技術和傳統(tǒng)產業(yè)的關系

通過對產業(yè)的演變規(guī)律進行研究可以發(fā)現，一個新興產業(yè)的形成和核心技術的產業(yè)化以及技術經濟范式的形成具有緊密的聯系，這也是培養(yǎng)戰(zhàn)略性新興產業(yè)的一個重要的方法。然而通過對大部分新興產業(yè)的分析我們可以發(fā)現，大部分的地區(qū)在選擇新興產業(yè)時，往往過渡關注其高新性和前沿性，過度強調高新技術的重要性，而對新興產業(yè)和當地的實際情況之間是否符合則沒有太多的關注，對于這種情況，往往會導致區(qū)域新興產業(yè)無法和當地的實際情況符合。而在進行新興產業(yè)的選擇時，往往是通過傳統(tǒng)產業(yè)的改造和升級，不斷延伸高端產業(yè)鏈，使其能夠更加符合當地的資源和政策實情。

（三）產業(yè)帶動與技術溢出的關系

對于區(qū)域戰(zhàn)略性新興產業(yè)，其在發(fā)展過程中必須具備足夠的經濟增長潛力，促進當地的經濟發(fā)展，改變當地的經濟格局，通過這一新興產業(yè)的發(fā)展，能夠為當地帶來一批相配套的產業(yè)鏈，使當地形成一套緊密聯系的經濟網，促進當地經濟的產業(yè)化結構。另外，在發(fā)展新興產業(yè)的過程中，還需要對其涉及的技術和科技不斷進行研究，使其潛力不斷開發(fā)。此外，還需要對新興產業(yè)涉及的人才和科技進行高效的吸收，保證產業(yè)發(fā)展的前景。在進行新興產業(yè)的選擇時，需要對產業(yè)的未來前景進行準確的判斷，保證其未來能夠持續(xù)維持當地的經濟增長速率，且新興產業(yè)應該是一些勞動生產率較高，且具有較高附加值的產業(yè)，其在發(fā)展的過程中能夠對當地的產業(yè)結構產生重要的影響，使其不斷推動當地經濟結構的改革，保證經濟增長速率。

（四）經濟效益和社會效益之間的關系

對于新興產業(yè)的選擇，必須是一些能夠在未來占據當地經濟結構主體的產業(yè)，且在發(fā)展的過程中占據的比例越來越大。除此之外，新興產業(yè)還能保證當地經濟持續(xù)穩(wěn)定的增長，維持當地經濟的持續(xù)發(fā)展，保證社會的穩(wěn)定，且新興產業(yè)的資源選擇應該是以當地特有的資源為主，且該資源在當地具有充足的數量，能夠保證新興產業(yè)持續(xù)的發(fā)展，而且對環(huán)境的污染越小越好，保證當地環(huán)境不會受到危害，這也是當前我國經濟發(fā)展的必然趨勢。[2]

三、因子分析的基本理論

因子分析方法最早提出于1904年，其通過數學公式對產業(yè)的發(fā)展指標進行標準化的處理，同時對各項指標之間的影響進行區(qū)分和差異分析，然后通過簡單的數據對產業(yè)的發(fā)展結構進行有效的反映，通過這種方法，能夠將復雜的經濟發(fā)展問題變得簡單明了。通過因子分析法的應用，能夠將不同新興產業(yè)的未來發(fā)展趨勢和對當地的經濟影響進行簡單的分析，從而確定合適的新興產業(yè)，保證當地經濟發(fā)展的合理性。

（一）數學模型

因子分析法的數學簡化模型是：X=AF=ε，其中的A是因子的荷載矩陣，而ε則是不能被包含的一些特殊因子，F代表的是公共因子，在這個數學模型中，將影響產業(yè)發(fā)展的相關因子全部包含在內，能夠對新興產業(yè)的未來發(fā)展進行準確的定位。

（二）因子分析的操作過程

首先是對數據進行檢驗，在因子分析理論中，要求所有的變量都是相互關聯的，而判斷各個變量之間是否具有相關性，主要是通過各個變量之間的系數矩陣進行觀察。除此之外，還可以通過一些檢驗公式對其進行驗證，像KMO和Bartlett等，這些都是檢驗數據的常見方法，具有較高的準確性。在KMO檢測中，一般數值在0.7以上時，就能保證因子具有較好的符合性，而當因子分析小于0.5時，則表明因子對于整體數據的影響較大，在這時往往需要對因子重新進行選取。然后是因子的提取，對于因子的提取，需要對其累積貢獻率進行統(tǒng)計，對于貢獻率超過80%的因子，一般可以將其作為公式中的公因子進行使用，這樣能夠保證最后數據的準確性，而對于一般的因子，其特征根一般也需要超過1，這樣才能保證公式的運算結果符合要求。然后是對因子進行命名和解釋，通過這種方法能夠將因子對整個系統(tǒng)的影響進行明確的說明，另外，還能對影響原變量的系統(tǒng)主要構成因素進行說明。在進行實際應用時，往往是通過對公式中的A進行合理的分析，然后將因子和原變量之間的關系進行說明，并根據這一關系對出現的新的因子進行命名。而當因子無法進行明確的解釋時，往往需要對因子進行進一步的改變，然后對改變后的因子進行更加合理的解釋，保證因子的合理性。最后，對因子的得分進行具體的取值分析，保證各因子的權重分析符合實際情況。[1]

四、區(qū)域戰(zhàn)略性新興產業(yè)發(fā)展水平的實際分析

主要是通過河北省的戰(zhàn)略性新興產業(yè)的發(fā)展為例來對其進行說明，然后通過SPSS對結果進行分析，并通過因子分析法對整個國民經濟中的行業(yè)發(fā)展進行合理的分析：

（一）因子分析條件的檢驗

首先，對選擇的數據進行檢驗，可以通過巴特利特球或者KMO對數據的合理性進行檢驗，觀察因子數據能夠滿足公式的需求。通過數據檢驗可以知道，KMO的檢測結果為0.528，而巴特利特球度的檢驗結果則是424.450，通過這兩種檢測方法可以知道，使用的數據因子能夠滿足公式的需要。因此，可以通過因子對數據進行分析。

（二）因子提取

根據因子數據的方差貢獻率對因子進行選擇，通過數據選擇找到了5個合適的因子，將其作為公因子，并對其進行命名F1到F5，其平均貢獻率達到了80%以上，這些公因子能夠很好地對數據進行反應。然后通過方差極大法對這些數據進行旋轉，將得到的數據因子進行分析，可以得到處理后的方差貢獻率。[3]

（三）因子的命名

下面是通過旋轉以后得到的因子荷載：

通過對上述數據進行分析可以發(fā)現，其中的市場占有率和區(qū)位商的F1因子在整個因子荷載中占據的比例是比較高的。因此，可以將其定義為區(qū)位優(yōu)勢因子，而F2因子則是對技術人員的支出比較高的系數，其主要是技術進步能力的因子顯示。此外還有F4對收入彈性和工業(yè)增加值變化率的荷載數據等，其可以被定義為可持續(xù)性發(fā)展能力因子，這些數據因子的命名，能夠更好地定義不同因子所代表的內涵。

（四）河北省戰(zhàn)略性新興產業(yè)的歸類

我國當前對戰(zhàn)略性新興產業(yè)進行了專門的統(tǒng)計和分類，但通過對這些數據進行研究可以發(fā)現，其在國民經濟中都有相應的位置。因此，在本文中對我國當前的國民行業(yè)進行了具體的劃分和歸類。河北省根據自身的資源和經濟優(yōu)勢，對其中的經濟行業(yè)進行了合理的選擇，并將其分為以下幾種類型：首先是新材料產業(yè)，包含黑色金屬的冶煉和壓延加工等。然后是生物產業(yè)，包含新醫(yī)藥的制作和研究。然后是新能源的開發(fā)，像電力和熱力以及供應業(yè)等。最后還有高端設備的制造業(yè)，包括交通運輸設備的制造和專用設備的制造等。這些新興產業(yè)都是和河北省當地的資源和勞動力等相關的行業(yè)，且隨著這些行業(yè)的發(fā)展，能夠更好地帶動當地的經濟結構的改變。

（五）結果分析

通過對數據因子和指標進行分析我們可以發(fā)現，不同的戰(zhàn)略新興產業(yè)對當地的經濟發(fā)展具有不同的促進影響。因此，在選擇戰(zhàn)略性產業(yè)時，需要根據當地的實際情況選擇合適的新興產業(yè)，保證當地經濟持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展。像新材料產業(yè)，其能夠更好地帶動河北省的經濟增長和產業(yè)結構的改變，且河北省自身在這一行業(yè)的優(yōu)勢非常大，而其他的新興產業(yè)在河北省的經濟比重占據不大，但由于其和自身具有一定的聯系，且是未來發(fā)展較好的產業(yè)，河北省可以對其不斷進行培育，保證其未來的持續(xù)性發(fā)展動力。

五、新興產業(yè)的發(fā)展建議

在本文中主要是對河北省的新興產業(yè)發(fā)展提出作者的一些建議，在進行新興產業(yè)的發(fā)展時，需要遵循戰(zhàn)略性產業(yè)的一般發(fā)展規(guī)律，但根據不同地區(qū)的實際情況，還需要選擇合適的新興產業(yè)，保證其對當地的經濟結構的促進作用。

（一）重點推進新材料和新能源產業(yè)

對于新興產業(yè)的發(fā)展，需要選擇一些最符合當地且能夠作為當地經濟發(fā)展突破口的領域，通過這些產業(yè)的發(fā)展，促進整個地區(qū)的經濟發(fā)展。對于河北省來說，其在新材料和新能源方面的研究具有很好的基礎。因此，在選擇新材料和新能源作為其戰(zhàn)略性新興產業(yè)時，能夠更好地促進當地經濟結構的改變。通過新興產業(yè)的選擇能夠將河北省的產業(yè)優(yōu)勢很好地顯示出來，并通過戰(zhàn)略性產業(yè)的集群，形成一種良好的規(guī)模效應，使河北省更好地占據產業(yè)優(yōu)勢，提高其在國內發(fā)展的競爭力。[3]

（二）培育和壯大高端裝備制造業(yè)和生物產業(yè)以及信息技術產業(yè)

在現代社會中，高端裝備的制造業(yè)以及生物產業(yè)等是科技含量較高的產業(yè)，其具有較大的發(fā)展前景，但由于其技術含量較高，在短時間內很難取得較大的經濟進步，對河北省的經濟增長很難有較大的提高。因此，可以對其進行培育和不斷壯大，將其作為下一輪科技投資的主體產業(yè)，保證當地經濟發(fā)展的持續(xù)穩(wěn)定。目前，河北省在這一產業(yè)中的自主創(chuàng)新能力較弱，需要不斷對其進行核心技術的創(chuàng)新，加大資金的投入，實現其技術成果向經濟實力的轉化，盡快培育具有較高科技含量的大型企業(yè)。

六、總結

通過對河北省的戰(zhàn)略性新興產業(yè)進行分析和研究能夠發(fā)現，通過因子分析法得到的新興產業(yè)的選擇對當地的經濟發(fā)展具有較大的促進作用，且因子分析法能夠很好地說明各種因子在經濟發(fā)展中的關系。

（作者單位為華南理工大學經濟與貿易學院）

參考文獻

[1] 胡鶯，趙景蘭.應用因子分析法對戰(zhàn)略性新興產業(yè)的選擇研究[J].社會科學輯刊，2010（06）：127-129.

戰(zhàn)隊宣言范文第3篇

關鍵字：校園足球；選項課；教學；文化

中圖分類號：G8 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914x（2013）38-01-01

1 引言

教育部明確規(guī)定，體育課是一門必修課，要把體育課放在與其它課程等同的位置，每個高校都應根據自己的實際情況開設一些體育選修科目。為此，麗水學院開設了籃、排、足球、民族體育、健美操等一系列課程，讓學生可以根據自己的興趣愛好和條件自由地選擇相關課程，深受廣大學生的喜愛。自1994年足球職業(yè)聯賽以來，中國足球熱潮曾經在1997年至2001年達到最，國內的各大高校隨之開設了專門的足球選項課和必修課，麗水學院也不例外。可國家隊和國奧隊的相繼失利使國內的足球熱情一落千丈，加上足球運動極易令人受傷、足球教學保守傳統(tǒng)等原因，足球選項課的發(fā)展情況不容樂觀。因此，本文將以麗水學院的足球選項課作為主要闡述對象，分析現狀、探究原因，旨在為麗水學院足球運動和足球選項課更好、更持續(xù)的發(fā)展提出一些意見和建議。

2 研究對象與方法

本文以麗水學院足球選項課為研究內容，對足球選項課的開展現狀進行考察，考察對象包括全院近兩年參加過足球選項課的學生9個班410名。

3 研究結果與分析

3.1麗水學院足球選項課現狀

麗水學院早在2003年就開展了足球選項課，可是在教學實踐中我們發(fā)現，盡管我們對這塊工作投入了很多精力，但學生對這種模式并不十分滿意，老師處在被動、尷尬的境地，教學也遠未達到預期的理想效果。麗水學院足球選項課的發(fā)展情況不容樂觀，主要表現在以下幾個方面：

3.1.1選課意愿被動

經筆者走訪調查，2011、2012兩年410人中61人（約15%）的同學選擇足球選項課是出于自身對足球運動的喜愛，大多數同學是出于無奈才選擇足球選項課的。此外，體育教育專業(yè)也曾因選擇足球專項訓練的人數太少而使足球課無法成為專項訓練課程之一。

3.1.2課堂氣氛沉悶

學生在上課時表現出厭學情緒，課堂反映不活躍，配合不積極，呈現出沉悶狀態(tài)。主要表現在：（1）到課不積極。教師提前到達場地，學生要在上課開始后才陸續(xù)到齊，甚至還有個別逃課現象。（2）應付心態(tài)嚴重。教授動作時學生呈現出懶洋洋的狀態(tài)，教師講課時學生東張西望，注意力不集中。（3）學習不主動。兩個學期下來，幾乎沒有學生主動提過問題，一直都是教師教什么學生照做什么。

3.1.3課后練習缺乏

足球公選課結束之后，教師雖然布置了練習任務，但很少看到學生在課外時間到足球場地上進行練習，上節(jié)課的內容到下節(jié)課還是同樣生疏。與籃球場上的風生水起相反，除了“三球聯賽”，足球運動很少在校內開展比賽，課后時間足球場上幾乎沒人踢球。課內主要以教師講解為主，練習時間有限，課外練習又跟不上，學生的足球水平自然就停滯在低水平階段，足球公選課的開設也就很難達到預期的效果了。

麗水學院足球選項課的現狀令人堪憂，教學改革是大勢所趨，足球選項課的改革首先要從原因探究入手，到底是什么原因導致學生對足球選項課沒有選擇意愿，上課沒有積極性，只有找到了原因，才能進一步探索提高改進的方法，調動學生積極性，使足球選項課教學達到更佳的效果。

4 結論與建議

4.1加強足球損傷預防，提高學生足球意識

首先，應加強大學生體育道德方面的教育，杜絕球場暴力。為了提高大學生預防和治療運動損傷的能力，應開設運動損傷方面的課程或講座，講解相應的知識，盡可能避免比賽場上傷害事故和賽程安排不合理造成的運動疲勞的發(fā)生。其次，提高大學生的身體素質。特別要加強踝、膝以及腿部肌肉群的力量和柔韌練習，同時在參加體育活動時要注意提高自我保護的意識，是預防運動損傷發(fā)生的有效措施之一。最后，重視場地建設。定期檢查和維護，同時要提高大學生重視使用護具的意識。

4.2變革教師陳舊教法，改進足球教學手段

“在高校足球課教學中，正確的引導學生，合理選擇安排教材與教學進度，發(fā)揮學生的主體作用，并開發(fā)利用體育課程資源，逐步培養(yǎng)高校學生的足球意識，以及參與體育運動的積極性、目的性，從而讓學生學會學習，培養(yǎng)學生終身體育的意識與目的，這既是高校對培養(yǎng)人才的基本要求，也是我國現行社會發(fā)展的需要?！弊闱蜻x項課作為傳統(tǒng)的體育項目，在高校的有著悠久的歷史。然而，足球選項課卻一直不是熱門選修科目，這暴露出了足球選項課存在著相當多的問題。有教學理念的問題，有教學方法的問題，因此采用多樣的教學手段來改進教學是十分有必要的，只有讓在各類教學方式的實踐中才能真正激發(fā)學生的足球潛力，真正愛上足球選項課。

4.3加大足球宣傳力度，營造校園足球文化

高校足球文化的缺失，表現在組織比賽少，安排足球比賽時間少且次數少，足球課場地少等方面。足球活動可以作為一種展示高校的平臺來宣傳高校的形象，體育教學中的足球課作為一種文化現象也具有著強大的文化教育功能。因此營造校園足球文化是幫助足球選項課更好發(fā)展的當務之急。我們要充分認識開展校園足球活動的意義，開展校園足球活動，不是讓所有的學生都成為足球運動員，而是培養(yǎng)學生運動興趣，培養(yǎng)學生對足球運動的喜愛，培養(yǎng)學生良好的意志品質，在真正擴大學生參加足球運動參與面，夯實足球運動雄厚的基礎上，發(fā)現足球運動新苗，進一步提高他們的足球運動技能和水平，為國家培養(yǎng)高素質足球人才。

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戰(zhàn)隊宣言范文第4篇

一、西安鼓樂的現狀介紹

西安鼓樂，也稱長安古樂，起源于隋唐，歷經宋、元、明、清，至今仍然保持著相當完整的曲目、譜式、結構、樂器及演奏形式，是迄今為止在中國境內發(fā)現并保存最完整的大型民間樂種之一。

西安鼓樂的保護現狀非常不樂觀，在西安只有何家營鼓樂社、都城隍廟鼓樂社等13個民間鼓樂社，專職從事西安鼓樂演奏及研究的人數寥寥無幾，傳承人只有6個。西安鼓樂的影響力十分微弱，知道西安鼓樂的人數極少。關于西安鼓樂的媒體報道很少，甚至百度搜索指數中都未載入西安鼓樂詞條。因此，西安鼓樂亟待搶救和保護，應給予西安鼓樂的傳承更多的關注和支持，對其進行有效的宣傳，為鼓樂走出西安、走出陜西、走出中國創(chuàng)造更多機會。從而為豐富人民群眾文化生活與提升國家軟實力作出一定的貢獻。

二、 西安鼓樂的宣傳目的

一是西安鼓樂是世界非物質文化遺產，通過對西安鼓樂的宣傳，進而提升我國的文化軟實力，增強我國文化的國際影響力；二是西安鼓樂是我國自唐朝流傳至今的“古代音樂活化石”，通過對西安鼓樂的宣傳，可以使更多的觀眾了解西安鼓樂這一傳統(tǒng)文化形式，使其獲取更多的關注，進而為西安鼓樂的保護、研究和發(fā)展注入強大的新的動力；三是文化的發(fā)展離不開創(chuàng)新與人民，通過宣傳西安鼓樂，在凝聚受眾、豐富人民群眾精神文化生活的同時，也將為西安鼓樂注入更多的創(chuàng)新力量。

總而言之，宣傳西安鼓樂的目的在于用一種文化理念來凝聚內部、協(xié)調行動、教育下一代、傳承歷史文化遺產、豐富人民群眾精神文化、提升國家軟實力、增強國家國際影響力。

三、 西安鼓樂的宣傳意義

西安鼓樂雖然是世界非物質文化遺產，但影響力小、知名度低。在西安鼓樂的“源地”西安，西安鼓樂也并不為人們所熟知。西安鼓樂的宣傳將帶來以下幾點意義：

一是提升西安鼓樂知名度，擴大西安鼓樂影響力，進而提升絲綢之路起點――西安的國際影響力與知名度，增強國家文化軟實力；二是發(fā)揮傳承社會歷史文化遺產的功能，使西安鼓樂得以更廣泛地宣傳，進而將這一寶貴的精神財富傳承下去；三是起到滿足受眾精神文化需求的作用，滿足受眾放松、娛樂、探索、求知的需求，凝聚受眾，穩(wěn)定受眾，教化受眾。

四、 西安鼓樂的宣傳策略

一是西安鼓樂的宣傳應該重視受眾的爭取，受眾的人數越多、面越廣，宣傳的目的越容易實現，宣傳形成的影響力越大。這就要求在宣傳方法上，通過各種媒介，充分利用不同媒介的特點，利用多種宣傳手段和技巧進行有效的宣傳。宣傳要注重有的放矢，應該重視受眾的分類，進行分眾式的傳播。在傳播過程中要固化原有受眾，并在此基礎上吸收發(fā)展新的受眾。

二是宣傳要重視重復，用不同的形式向人們重復地宣傳一種觀念。在和平時期，強化宣傳顯得十分重要。在和平穩(wěn)定的當下，對于西安鼓樂的宣傳應該十分重視宣傳的強化，使西安鼓樂的曝光率增多。要避免心血來潮的突擊式宣傳，避免一曝十寒的狀況。根據傳播學上的議程設置理論我們可知，大量的報道、更高的曝光率，可以使受眾更加關注這一話題，認識到這一問題的重要性，從而使西安鼓樂得到更好的傳播與發(fā)揚。

三是在宣傳上要求定性的準確，即通過西安鼓樂的宣傳，凝聚中國力量，傳播中國聲音，提升中國實力，擴大中國影響力。

四是鑒于宣傳者的自身形象是決定宣傳成敗的重要因素，在進行宣傳的過程中要重視宣傳者的選擇，并重視宣傳者自身形象的建設。要增強宣傳內容對于受眾的可信度，選擇能夠獲取受眾更高信任度的媒介或宣傳者更為有利，信任度和宣傳效益一般情況下是成正比的。宣傳者的信譽，包括誠實、客觀、公正及宣傳者的專業(yè)權威性等都是需要重視的。

五是宣傳要重視效益，特別是社會效益，要通過對西安鼓樂等非遺的宣傳，達到豐富人民群眾精神文化生活、提升人民群眾綜合素質的目的。在宣傳中，起決定性作用的是宣傳內容，西安鼓樂的宣傳要牢牢把握有利于人民的宣傳大方向。要把社會效益放在首位，避免負面影響的出現。

六是善于組織和選擇具體的宣傳場合是取得預期效果的重要一環(huán)。在開放的環(huán)境下，信息渠道多樣，爭取受眾困難。在經濟飛速發(fā)展、文化事業(yè)與產業(yè)欣欣向榮的當下，西安鼓樂的宣傳受到其他文化的猛烈沖擊。流行文化、外來文化等對西安鼓樂等傳統(tǒng)文化形成了擠壓的態(tài)勢。這使得人們對西安鼓樂的關注度難以提高。一種文化一旦失去受眾，就會面臨著消逝。西安鼓樂在宣傳的過程中，如果與流行文化同臺競爭，將面臨更大的資金投入、更少的回報等問題。通過盡可能地規(guī)避噪音，進行宣傳，更容易達到預期效果。所以西安鼓樂的宣傳一定要重視宣傳場合的把握。

五、互聯網與新媒體在傳播和發(fā)展西安鼓樂過程中的作用探析

技術力量對于社會信息的傳播具有革命性的影響。正如麥克盧漢的觀點“媒介即訊息”一樣。興起于20世紀80年代的互聯網媒體和在21世紀的第一個十年中蓬勃發(fā)展的以手機為代表的新媒體，極大地改變了社會信息傳播的基本格局。對于西安鼓樂的傳播與發(fā)展來講，搭上互聯網與新媒體發(fā)展的快車道是一個難得的機會。目前，在網絡上與新媒體中，關于西安鼓樂的信息非常少。因此通過網絡及新媒體來宣傳西安鼓樂有很大的空間，并顯得十分的重要。在宣傳西安鼓樂時，要充分利用新媒體即時、海量、互動、個人化、融合等特點，特別是其中互動的特點。通過互動增加西安鼓樂的粉絲數，增強粉絲黏性，進而達到很好的傳播效果，并帶動粉絲經濟的產生。新媒體飛速發(fā)展的當下，電腦、手機、iPad等終端使用人數激增，西安鼓樂通過搭上新媒體飛速發(fā)展的順風車是很有必要的。在新時期，博客、微博、微信、論壇、新聞網站等都可以成為西安鼓樂宣傳工作的陣地。

六、政府在傳播西安鼓樂時應扮演的角色分析

隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的提出，西安這座古老的城市又迸發(fā)出新的活力，西安鼓樂的發(fā)揚可以很好地提升西安的城市形象，并能夠助力國家文化軟實力的提升。西安鼓樂的發(fā)展應該以“一帶一路”戰(zhàn)略為機遇，加快發(fā)展?！耙粠б宦贰睉?zhàn)略為西安鼓樂提供了發(fā)展的契機，同時，西安鼓樂的發(fā)展也將為“一帶一路”戰(zhàn)略的實施添磚加瓦。西安鼓樂等非物質文化遺產的發(fā)展與傳承可以增強我國的文化自信，有利于我國的協(xié)調發(fā)展。

政府在西安鼓樂的發(fā)展過程中，應該起到扶持、引領的作用。西安鼓樂作為一項非物質文化遺產，它的發(fā)展需要一定的資金和政策的支持，因此政府的支持是必不可少的。同時，西安鼓樂也需要得到更加科學的引領，在創(chuàng)新中吸引受眾，在保護的前提下進行創(chuàng)新。保護與創(chuàng)新相結合，這些都需要政府正確的引導。

西安鼓樂在內容上，應該盡量滿足群眾的需要；在工作和發(fā)展路線上，應該依靠群眾，服務群眾；在形式上，應該為群眾所喜聞樂見。受眾需要是影響制約西安鼓樂發(fā)展的一個決定性因素，這是一條基本規(guī)律，對西安鼓樂的具體發(fā)展業(yè)務工作具有重大的影響。群眾不但是推動西安鼓樂創(chuàng)新發(fā)展的直接動力之一，而且也是創(chuàng)新發(fā)展是否成功的最后鑒定者。

競爭是推動發(fā)展與改革的動力之一，讓鼓樂社之間產生競爭，進而促使鼓樂社爭取受眾，不斷發(fā)展創(chuàng)新。在大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新的當下，創(chuàng)新是解決西安鼓樂發(fā)展困難，突破發(fā)展瓶頸的重要手段。立足點移到群眾中去，從人民群眾的實際需要出發(fā)來進行宣傳，進行競爭。通過政府扶持、鼓勵競爭，宣傳教育雙管齊下，并進行產業(yè)化的規(guī)劃來不斷促使西安鼓樂的發(fā)展。

七、西安鼓樂的國際傳播淺析

西安鼓樂的國際傳播是十分必要的。西安鼓樂作為中國傳統(tǒng)文化中的瑰寶，具有很高的價值。面對西方發(fā)達國家，特別是美國的信息和文化產品單向洶涌而入的狀況，對西安鼓樂在內的傳統(tǒng)文化進行發(fā)揚和傳播顯得十分重要和必要。我國的歷史悠久，在歷史長河中有眾多優(yōu)秀的文化，我們通過對優(yōu)秀文化的發(fā)揚，來起到傳承歷史文化遺產和提升國家實力的效果很有必要。西安鼓樂的國際傳播，要通過創(chuàng)新，盡力做到為不同文化背景的受眾所喜愛，讓西安鼓樂走出國門，傳播中國聲音，弘揚中國文化，進而提升我國形象和國際地位。

八、結語

西安鼓樂是我國文化寶庫中的瑰寶，是重要的文化遺產。西安鼓樂的發(fā)展現狀并不樂觀，作為世界非物質文化遺產之一，西安鼓樂的保護、發(fā)揚已經刻不容緩。西安鼓樂的宣傳工作應該進一步加強，應該為西安鼓樂的保護與發(fā)展貢獻出更多的力量。西安鼓樂在保護的同時，應該用創(chuàng)新的理念思考未來的發(fā)展之路。宣傳工作可以吸引更多的受眾來關注西安鼓樂，而要留住受眾，西安鼓樂的創(chuàng)新同樣重要。西安鼓樂的弘揚之路漫長而艱辛，本文從宣傳的角度對西安鼓樂的發(fā)展提出了淺薄的建議，以期與同行交流切磋。

戰(zhàn)隊宣言范文第5篇

關鍵詞：現代物流業(yè)；跨越式發(fā)展；路徑；對策

中圖分類號：F251(263)　文獻標識碼：A　文章編號：1004－0544(2012)04－0108－05

一、現代物流業(yè)的特征及發(fā)展趨勢

(一)現代物流業(yè)的特征

現代物流業(yè)是原材料、產成品從起點至終點及相關信息有效流動的全過程。它將運輸、倉儲、裝卸、加工、整理、配送、信息等環(huán)節(jié)有機結合、形成完整的供應鏈，為用戶提供多功能、一體化的綜合?，F代物流業(yè)是一個新型的跨行業(yè)、跨部門、跨區(qū)域、滲透性強的復合型產業(yè)，所涉及的行業(yè)具體包括鐵路運輸、道路運輸、水上運輸、裝卸搬運及其它運輸服務業(yè)、倉儲業(yè)、批發(fā)業(yè)、零售業(yè)。現代物流業(yè)開始于20世紀60年代，70、80年代在西方國家得到大規(guī)模發(fā)展。由最初的成品配送發(fā)展為貫穿生產和流通的綜合物流過程，到90年代更進一步發(fā)展為上、下游企業(yè)相互配合、互為影響的供應鏈過程。

與傳統(tǒng)物流業(yè)相比，現代物流業(yè)的特征主要表現在：傳統(tǒng)物流只提供簡單的位移，現代物流則提供增值服務：傳統(tǒng)物流是被動服務，現代物流是主動服務；傳統(tǒng)物流實行人工控制?，F代物流實施信息管理：傳統(tǒng)物流無統(tǒng)一服務標準，現代物流實施標準化服務；傳統(tǒng)物流側重點到點或線到線服務，現代物流構建全球服務網絡；傳統(tǒng)物流是單一環(huán)節(jié)的管理，現代物流是整體系統(tǒng)優(yōu)化。

(二)現代物流業(yè)發(fā)展的趨勢

隨著市場經濟的發(fā)展，物聯網等新興技術的推廣與應用，現代物流業(yè)呈現出服務的范圍不斷擴大、物流效率不斷提高；物流服務功能不斷增加、創(chuàng)造的價值領域不斷豐富；專業(yè)化物流服務的范圍與規(guī)模不斷擴大等趨勢?，F代物流已成為社會經濟發(fā)展的重要組成部分，并已由過去的末端行業(yè)。上升為引導生產、促進消費的先導行業(yè)，現代物流業(yè)的振興對優(yōu)化產業(yè)結構、增強企業(yè)發(fā)展后勁、提高經濟運行質量將起到巨大的促進作用。

二、湖北現代物流業(yè)發(fā)展現狀分析

(一)發(fā)展狀況

1、物流業(yè)規(guī)模不斷擴大，經濟增長貢獻度不斷提升。全省社會物流總額和物流業(yè)增加值保持平穩(wěn)較快增長。2006年至2009年，社會物流總額從17586億元增加到27309億元，年均增長15.8％，物流業(yè)增加值從542億元增加到903億元，年均增長18.5％，占全省GDP的比重保持在7.0％左右。物流貨運量持續(xù)擴大，2006年至2009年，貨物運輸量從5.29億噸增加到8.27億噸，年均增長16.1％，貨物運輸周轉量從1730.22億噸公里增加到2808.46億噸公里，年均增長17.5％。2009年物流總費用占GDP比重為17.7％，比2006年下降0.5％個百分點，物流產業(yè)初具規(guī)模。

此外，物流業(yè)的迅速發(fā)展，已使其成為吸收大量就業(yè)人口的重要行業(yè)。2010年，我國物流就業(yè)人數已達2000萬。據有關資料表明，歐洲物流業(yè)創(chuàng)造的就業(yè)機會年平均增長率達到20％。與西方發(fā)達國家相比，我國物流業(yè)吸納就業(yè)的潛力還遠未挖掘出來，如果物流業(yè)就業(yè)比重達到發(fā)達國家的平均水平，則能為我國增加新的就業(yè)崗位數千萬。

2、物流基地建設穩(wěn)步推進，物流基礎設施不斷完善。依托武漢、宜昌、襄陽、黃石、荊州、十堰等城市布局，穩(wěn)步推進物流基地建設，基本形成了物流圈一物流節(jié)點城市一物流基地(園區(qū))一物流中心的現代物流網絡服務體系。據統(tǒng)計，目前，我省已建、在建和規(guī)劃中的物流園區(qū)共有141個。其中全省已營運的物流園區(qū)33個，占23％：在建物流園區(qū)58個，占41％；規(guī)劃中的物流園區(qū)有50個，占36％。武漢陽邏物流園區(qū)、武漢舵落口物流園區(qū)、東西湖保稅物流中心(B型)、宜昌三峽物流中心、襄陽國邦物流園等相繼投入營運并取得初步成效。

3、物流市場主體快速發(fā)展，多元化的經營格局初步形成。近年來，通過改造國企、發(fā)展民企、引進外企以及推進企業(yè)物流社會化等途徑，我省物流業(yè)已基本形成多種所有制市場主體，“大、中、小、特”多類物流企業(yè)共同發(fā)展的格局。各類物流企業(yè)通過專業(yè)化服務和運作，形成特色物流和專業(yè)物流快速發(fā)展態(tài)勢。

(二)主要問題

1、物流基礎設施建設不足，制約產業(yè)快速發(fā)展?！鞍l(fā)展不夠、優(yōu)勢不優(yōu)”是我省物流基礎設施建設面臨的最大問題。從目前的現狀來看，湖北省物流運輸基礎設施規(guī)模總量和質量有待進一步提升，特別是綜合運輸樞紐和交通物流工程的投資偏少，十一五期間的建設投資只有22億元。在物流運作基礎設施方面，物流園區(qū)(樞紐、基地)、物流中心和配送中心等基礎設施還處于起步階段，特別是農村物流運作基礎設施還比較落后，多式聯運還未能有效發(fā)揮作用，“最后一公里”問題突出，無縫連接實現難度大。在物流信息基礎設施建設方面，全省總體水平不高，計算機、網絡通信技術在物流中的支撐作用還沒有充分發(fā)揮出來，物流信息系統(tǒng)建設缺乏統(tǒng)一的規(guī)劃，各類信息平臺尚無法對接，信息資源未得到有效整合。

2、物流企業(yè)規(guī)模小，水平低，競爭力不強。一是物流企業(yè)組織規(guī)模較小。目前，我省從事物流服務的多數企業(yè)，包括傳統(tǒng)的運輸和儲運等流通企業(yè)和新型的專業(yè)化物流企業(yè)，規(guī)模和實力都還比較小，網絡化的經營組織尚未形成。二是物流企業(yè)經營范圍比較傳統(tǒng)和單一。目前，我省多數從事物流服務的企業(yè)只能簡單地提供運輸(送貨)和倉儲服務，而在流通加工、物流信息服務、庫存管理、物流成本控制等物流增值服務方面，尤其在物流方案設計以及全程物流服務等高層次的物流服務方面還沒有全面展開。三是物流服務水平低，違規(guī)操作現象嚴重。多數從事物流服務的企業(yè)在服務理念、營銷、質量等方面還有很大差距，缺乏必要的服務規(guī)范和內部管理規(guī)程，經營管理粗放，很難提供規(guī)范化的物流服務，服務質量較低。四是物流企業(yè)運作模式粗放、高能耗。如目前我省物流業(yè)能耗約占社會總能耗的8％，行業(yè)碳排放量年增長率高達25％，物流業(yè)在我省社會生活中，實實在在扮演著高碳排放者的角色。

3、物流業(yè)體制機制尚不健全，發(fā)展環(huán)境有待改善。物流是跨部門、跨行業(yè)的復合型產業(yè)，推進物流發(fā)展的協(xié)調性要求高，而現行的分行業(yè)管理體制與物流業(yè)發(fā)展的要求不相適應。一是政企不分，效率低下。政府部門直接或間接參與物流企業(yè)經營活動，既影響政府公正地行使政府職能，又影響物流企業(yè)市場競爭能力的提高，不利于物流業(yè)的建設和發(fā)展。二是多頭管理，難以形成工作合力。物流的發(fā)展涉及到發(fā)改委、商務廳、交通、鐵道、民航、郵政、海關、質檢及信息等相關部門，各部門都抓物流工作，各行其是，政出多

門，權力和責任存在交叉和重復，缺乏統(tǒng)籌規(guī)劃和整體協(xié)調，難以形成工作合力。三是現行物流政策及法律體系不夠完善，對物流業(yè)缺乏有效的長期引導。四是物流標準化制定和執(zhí)行情況不容樂觀。直接影響到企業(yè)物流成本的降低及物流運行效率的提升。

4、物流業(yè)與科技融合度不夠，科教優(yōu)勢未能充分發(fā)揮。湖北是科教大省，綜合科教實力位居全國前列。但我省物流方面的科技成果轉化率不高，豐富的科教資源未能成為現代物流業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢資源。主要表現為科技投入不足。2009年，我省科學技術研究開發(fā)經費占GDP的比例低于全國平均水平0.5個百分點，大型企業(yè)集團超過五成企業(yè)研發(fā)投入不足1％；研發(fā)機構不健全。目前，我省的物流研究機構基本上設立在高校，企業(yè)設立物流科研機構的比較少。近四成企業(yè)沒有建立技術研發(fā)中心，超過三成企業(yè)沒有研發(fā)人員：人才流失嚴重。我省大部分物流專業(yè)畢業(yè)生都選擇了東南沿?；蛘呔┙蛱频劝l(fā)達城市就業(yè)。據不完全統(tǒng)計，2009年，湖北在鄂高校應屆畢業(yè)生中，僅有20％的本科生和4％的碩士生選擇留在湖北工作，而在博士畢業(yè)生中這個比例要更低。

三、湖北現代物流業(yè)跨越式發(fā)展的內涵及路徑選擇

(一)湖北現代物流業(yè)跨越式發(fā)展的內涵

所謂跨越式發(fā)展，是指落后的國家或地區(qū)，在特定的環(huán)境條件下，借鑒和吸收先進國家或地區(qū)的經驗和優(yōu)秀成果，打破經濟發(fā)展的一般常規(guī)和步驟，充分發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢，跨過先進國家或地區(qū)已走過的某些經濟發(fā)展階段或用較短時間走完發(fā)達國家或地區(qū)用較長時間走過的階段，通過速度和效益的并進，不平衡推進和超常規(guī)增長，最終實現經濟發(fā)展水平的整體越升?？缭绞桨l(fā)展的核心是依靠科技、管理和體制的創(chuàng)新，通過技術的跨越、產業(yè)的升級、結構的優(yōu)化、經濟運行質量的提升，以達到生產力水平的快速提高，而不是簡單的量的擴張和規(guī)模的擴大，也不是單純地加速。

從理論上說，跨越式的發(fā)展是對非均衡發(fā)展現象的概括，是一種反梯度推移的理論。該理論認為落后國家和地區(qū)也可能存在著許多潛在的優(yōu)勢和后發(fā)優(yōu)勢，后起國家或地區(qū)可以直接吸收和利用世界最新的文明成果，而其技術成本要比最初開發(fā)成本低得多；即使在同樣資金、技術成本的條件下，還具有勞動力成本、資源成本低的優(yōu)勢，只要能把潛在的優(yōu)勢轉化成現實的優(yōu)勢，就可能發(fā)展起新的優(yōu)勢產業(yè)，趕上或超越先進的國家和地區(qū)。

(二)湖北現代物流業(yè)跨越式發(fā)展的路徑選擇

1、集中資源優(yōu)先發(fā)展重點領域?，F代物流業(yè)的發(fā)展涉及范圍廣、資源需求量巨大。但我省物流產業(yè)跨越式發(fā)展過程不能依靠傳統(tǒng)“大而全”，“小而全”的發(fā)展模式，為實現物流業(yè)跨越式發(fā)展目標，我省應抓住當前產業(yè)轉移與國家大力發(fā)展物流業(yè)這一機遇，充分利用自身的區(qū)位、產業(yè)及資源優(yōu)勢，在現代物流業(yè)跨越式發(fā)展中著力推進重點行業(yè)、重點方向的發(fā)展，特別是在農產品物流、工業(yè)物流、冷鏈物流、商貿物流的發(fā)展中應當予以優(yōu)先支持。

2、現代物流業(yè)與先進制造業(yè)互動融合發(fā)展?！鞍l(fā)展先進制造業(yè)、提高服務業(yè)比重和加強基礎產業(yè)基礎設施建設，是產業(yè)結構調整的重要任務”?，F代制造業(yè)無論是原材料的需求，還是產成品的配送，從區(qū)域、時間、質量等方面都提出了更高的要求?，F代制造業(yè)的發(fā)展促進了現代物流業(yè)服務能力的提高，同時，現代物流業(yè)的發(fā)展不僅能促使制造企業(yè)實施流程再造，整合、分離、外包物流業(yè)務，實行專業(yè)化運作，而且可以優(yōu)化供應鏈資源配置，降低物流成本，提高運營效率，最終實現制造業(yè)產業(yè)升級和國際競爭力的整體提升，現代物流業(yè)的發(fā)展已成為我省走新型工業(yè)化之路的重要支柱。在我省現代物流業(yè)跨越式發(fā)展的過程中，應根據我省制造業(yè)的現狀與特征，制定有效措施推動物流業(yè)與制造業(yè)聯動發(fā)展，釋放制造業(yè)物流需求，加快物流業(yè)發(fā)展，擴大物流業(yè)規(guī)模，提高服務業(yè)比重，優(yōu)化產業(yè)結構，轉變發(fā)展方式，實現我省物流業(yè)服務能力和水平的整體提升。

3、注重引進大型物流企業(yè)，發(fā)展總部經濟。中部崛起是我國推進區(qū)域合作發(fā)展的重要戰(zhàn)略，湖北省在中部崛起和區(qū)域一體化發(fā)展中承擔著重要的角色和功能，湖北省特別是武漢城市圈發(fā)展總部經濟的意義不僅在于促進城市自身經濟增長，更重要的是能夠輻射帶動周邊省市和區(qū)域共同發(fā)展。而金融危機后，我省經濟提前整體回暖，物流業(yè)逐漸復蘇，國際知名物流企業(yè)紛紛加快了進駐的步伐，這些大型外資企業(yè)通過與國內企業(yè)合資或收購本地物流企業(yè)的方式，實現網點的布局。

。

4、加快物流技術創(chuàng)新與應用。技術創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的根本，也是行業(yè)能夠持續(xù)穩(wěn)定成長的必要條件。我省現代物流業(yè)要取得跨越式發(fā)展，必須重視技術的創(chuàng)新與應用。主要包括網絡化創(chuàng)新、服務性創(chuàng)新、集成化創(chuàng)新、信息化創(chuàng)新及裝備技術創(chuàng)新等。

四、湖北現代物流業(yè)跨越式發(fā)展的目標及評價標準

(一)湖北現代物流跨越式發(fā)展的目標定位

1、量的跨越――實現總量跨越。根據我省“兩圈一帶”及“一主兩副”發(fā)展戰(zhàn)略總體要求，結合我省《物流業(yè)調整與振興實施方案》，圍繞把湖北建成中部乃至全國重要現代物流基地的戰(zhàn)略目標，以物流一體化和信息化為主線，完善物流業(yè)發(fā)展政策環(huán)境，改善物流企業(yè)經營現狀，通過創(chuàng)新驅動、產業(yè)互動、高端帶動、區(qū)域聯動、低碳推動，保持產業(yè)穩(wěn)定發(fā)展，促進物流資源的合理配置，努力建立起較為完善的現代物流服務體系和物流網絡。通過三年的時間。使全省社會物流總額年均增長15％，物流增加值年均增長12％，物流整體運行效率顯著提高，物流總費用占GDP的比率年均降低0.2個百分點，建成1－2家國家級物流示范基地(區(qū))，發(fā)展5－10個國家4A級物流企業(yè)和15－20家國家3A級物流企業(yè)，實現總量跨越目標，現代物流業(yè)發(fā)展水平及整體競爭力位居中部六省前列。

2、質的跨越――實現發(fā)展方式轉變。目前，我省物流業(yè)發(fā)展仍然較為粗放，社會化、專業(yè)化、信息化水平低，經濟增長所付出的物流成本較高。我省社會物流費用支出占國內生產總值的比重接近18％，而美國、日本少于10％，中等發(fā)達國家平均約為16％。粗放和低效率的物流運作模式，造成了能耗的增加和能源的浪費。同時，我國政府已向世界承諾到2020年單位國內生產總值二氧化碳排放量比2005年下降40％－45％。在這種形勢下，我省在現代物流業(yè)跨越式發(fā)展中必須努力實現發(fā)展方式的轉變，力求實現低碳物流這一目標，這其中主要包括大力發(fā)展鐵路貨物運輸、倡導實現低碳公路運輸、推行共同配送、推廣綠色包裝及建立工業(yè)和生活廢料處理的物流系統(tǒng)。

(二)湖北現代物流跨越式發(fā)展的評價標準

1、湖北現代物流業(yè)跨越式發(fā)展評價的內涵。根據我省現代物流業(yè)發(fā)展的目標定位，依據產業(yè)經濟學的有關理論，我省現代物流業(yè)取得跨越式發(fā)展的主要內涵是指在以我省為中心的中部地區(qū)，全省現代物流產業(yè)所具有的區(qū)別于其它省市、地區(qū)的物流資源稟賦優(yōu)勢、物流服務能力、物流政策環(huán)境和物流創(chuàng)新能力等各方面的綜合競爭力。這種競爭力具有高度的難以模仿性和不可分割性，同時也反映出

了我省對物流市場的爭奪能力和對外界物流資源的吸引能力。

2、湖北現代物流業(yè)跨越式發(fā)展評價指標體系。湖北現代物流業(yè)的競爭力決定了我省現代物流業(yè)跨越式發(fā)展目標的實現能力，而這種競爭力的評價指標體系主要由物流需求規(guī)模、物流供給狀況、物流企業(yè)發(fā)展水平、信息發(fā)展水平及物流業(yè)發(fā)展宏觀經濟環(huán)境等五個方面的要素構成。(1)物流需求規(guī)模。物流需求規(guī)模主要指物流服務的生產、消費、流通等領域的數量和規(guī)模。它綜合反映了我省對物流服務的需求程度和規(guī)模、物流需求規(guī)模的大小，決定了物流市場容量的大小，是湖北省物流產業(yè)存在和發(fā)展的前提與基礎。(2)物流供給狀況。物流供給狀況指為物流業(yè)發(fā)展所提供的物流基礎設施、各種物流技術裝備、從事物流服務的企業(yè)及相應的從業(yè)人員等的數量和規(guī)模以及地區(qū)的交通能力狀況。它綜合反映了城市物流的供給能力和服務水平。是湖北省現代物流業(yè)競爭力形成和發(fā)展的主要因素。(3)物流企業(yè)發(fā)展水平。物流企業(yè)發(fā)展水平是指我省物流主體提供物流服務及滿足客戶需求的能力大小，主要包括我省物流企業(yè)的盈利能力及服務績效水平，是湖北省現代物流業(yè)競爭力形成的關鍵因素。(4)信息發(fā)展水平。信息發(fā)展水平主要是指我省現代物流業(yè)信息化程度及信息技術水平的高低。由于目前大多數物流企業(yè)已把建立自身的信息管理系統(tǒng)作為發(fā)展其核心競爭力的關鍵，信息的發(fā)展水平是湖北省現代物流業(yè)競爭力水平形成的一個重要因素。(5)物流業(yè)發(fā)展宏觀環(huán)境。物流業(yè)發(fā)展宏觀環(huán)境主要指物流基礎設施投入力度、物流產業(yè)發(fā)展規(guī)劃、人才培養(yǎng)政策、市場準入政策等影響物流業(yè)發(fā)展的軟環(huán)境，體現了外界環(huán)境為物流業(yè)發(fā)展所提供的有利條件和環(huán)境支持。

五、湖北現代物流業(yè)跨越式發(fā)展的對策分析

(一)合理規(guī)劃物流網絡布局，完善現代物流網絡體系

依托港口、機場、鐵路、公路，選擇交通便利。具備大規(guī)模物流組織條件，設施布局空間大，與產業(yè)發(fā)展密切相關的地區(qū)，布局若干個物流基地與配送中心，將武漢建成具有華中地區(qū)物流中心功能的樞紐型物流中心城市。

在已形成的水陸交通體系基礎上，以黃石港及黃石開發(fā)區(qū)為依托，以采礦、建材、冶金及制造業(yè)為支撐，以鋼鐵、水泥等大宗貨物為主要服務對象。將黃石建成覆蓋鄂東并輻射皖贛的轉運型物流中心城市。

在現有水陸空立體交通體系基礎上，充分依托三峽庫區(qū)水位提高的優(yōu)勢，以港站樞紐為依托，以水電能源、載電體產業(yè)、機械化工、旅游服務等支柱產業(yè)為支撐，將宜昌建成服務于鄂西南、湘西并向三峽庫區(qū)以及重慶、四川地區(qū)輻射的樞紐型物流中心城市。

利用現有的水陸交通體系，以江漢平原為依托，以輕紡、化工、汽車零部件工業(yè)等支柱產業(yè)為支撐，充分發(fā)揮產品資源與市場營銷網絡優(yōu)勢，將荊州建成服務于鄂中南地區(qū)，輻射湘北、川東地區(qū)的樞紐型物流中心城市。

利用已形成的水陸空立體交通體系，以高新技術開發(fā)區(qū)為支撐，以汽車產業(yè)和火力發(fā)電廠建設為依托，將襄陽建成服務于鄂西北及鄂、豫、陜、渝四省邊區(qū)的貨物轉運及相關物流服務的樞紐型物流中心城市。

以襄渝鐵路及在建的漢十和武漢至銀川高速公路為依托，圍繞汽車及零部件工業(yè)，大力發(fā)展汽車物流，將十堰建成輻射川、陜、甘、寧等西北省區(qū)的轉運型物流中心城市。

(二)整合重組社會物流資源，培育多元化物流市場主體

鼓勵外資、民營資本等各種資本進入我省物流市場，引進國內外知名物流企業(yè)在我省建立地區(qū)總部或分支機構，加快發(fā)展第三方物流，推進國際物流和國內物流的資源整合。

鼓勵生產和商貿企業(yè)剝離或外包物流功能，建立和優(yōu)化物流供應鏈，推動第三方物流企業(yè)與生產、商貿企業(yè)互動發(fā)展。推進現有運輸、倉儲、貨代、聯運、快遞企業(yè)的功能整合和服務延伸，加快向現代物流企業(yè)轉型。構建企業(yè)合作平臺，支持有條件的商貿流通企業(yè)與第三方、第四方物流企業(yè)合作，完善配送供應鏈，提高企業(yè)統(tǒng)一配送率，降低物流成本。

鼓勵我省物流企業(yè)通過參股、控股、兼并、聯合、合資、合作等多種形式進行資產重組，培育一批服務水平高、競爭能力強的大型現代物流企業(yè)集團。引導本省物流企業(yè)擴大業(yè)務規(guī)模，拓展物流服務領域，扶持一批能夠提供綜合性一體化服務的物流企業(yè)。支持省內大型物流企業(yè)“走出去”，建立覆蓋全國乃至全球的物流網絡。

(三)構建多元化投融資渠道，完善物流基礎設施建設

繼續(xù)確保政府財政專項資金的投入，重點加強公路、鐵路、水運及航空等公共基礎設施建設。推動金融機構產品和服務方式創(chuàng)新，加大對符合條件的中小物流企業(yè)融資支持力度，幫助中小物流企業(yè)努力改善運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送及信息處理等環(huán)節(jié)的物流營運設施，提高中小物流企業(yè)開拓市場的競爭力。

創(chuàng)新投資回報機制，調動民營資本投資物流設施建設的積極性和主動性，鼓勵民間資本參與物流園區(qū)(樞紐、基地)、物流配送中心、物流信息平臺、交通、水電設施等物流基礎設施建設，給民間資本以平等的生存空間。鼓勵符合條件的物流企業(yè)通過股票上市、發(fā)行債券、資產重組等方式籌措資金，加強企業(yè)自用物流設施建設。

引進國際先進投融資機制。利用資本市場加快物流基礎設施建設。物流基礎設施所需的巨額資金可以從資本市場中取得。目前，國際上成熟的資本運營方式有很多，如BOT方式、ABS方式等。各地可以結合實際開展這方面的探索，為物流設施建設聚集更多的資本。

(四)創(chuàng)新物流管理體制，保障物流產業(yè)發(fā)展規(guī)范有序

加強現代物流業(yè)發(fā)展的組織和協(xié)調。充分發(fā)揮湖北省現代物流業(yè)領導小組和湖北省物流工作聯席會議制度的作用，加強對各地區(qū)物流業(yè)發(fā)展的指導，協(xié)調解決物流企業(yè)、物流基地在用地、用水、用電、交通、稅收等方面的問題，督促落實物流發(fā)展的相關規(guī)劃。

加強物流行業(yè)協(xié)會的建設，明確物流協(xié)會在協(xié)調、咨詢、服務與溝通方面的職能，積極支持物流協(xié)會制定行業(yè)規(guī)范、維護行業(yè)合法權益，開展行業(yè)宣傳、咨詢、調研、統(tǒng)計、培訓等工作。

繼續(xù)深化商業(yè)、外貿、糧食、棉花、供銷等行業(yè)管理體制和倉儲經營體制改革，打破行業(yè)和地域限制，促進倉儲設施從原有行業(yè)和企業(yè)分離出來，統(tǒng)一向社會租賃或出讓，推進倉儲設施的社會化，提高全社會倉儲設施的利用效率。盡快建立現代物流業(yè)統(tǒng)計指標體系，明確物流產業(yè)統(tǒng)計口徑，建立健全省現代物流業(yè)統(tǒng)計信息收集、研究和監(jiān)測體系，為政府決策提供科學依據。

(五)完善政策扶持體系，營造良好發(fā)展環(huán)境

規(guī)范物流企業(yè)注冊審批，為物流企業(yè)提供一條龍服務，積極鼓勵和支持物流企業(yè)參加各類高等級評級評信活動。完善物流企業(yè)營業(yè)稅差額納稅試點辦法，擴大試點范圍，盡快全面推廣。解決倉儲、配送、貨運等環(huán)節(jié)與運輸環(huán)節(jié)營業(yè)稅稅率不統(tǒng)一問題。

提供必要的建設用地。對省重點物流建設項目經批準后，在符合當地土地利用總體規(guī)劃的前提下，應按照倉儲、運輸等相關行業(yè)標準控制用地規(guī)模；新增建設用地的，可以采用協(xié)議出讓方式給予供地；涉及農用地轉為建設用地的，

年度農轉用指標可在省留機動指標中統(tǒng)籌安排；支持將工業(yè)企業(yè)舊廠房、倉庫和存量土地資源用于發(fā)展物流業(yè)。

優(yōu)化城市配送車輛管理。公安機關交通管理部門要根據本地交通實際狀況制定便于配送車輛市區(qū)通行和?？康木唧w措施，提高物流配送效率。同時，物流企業(yè)要充分利用夜間城市道路交通流量較小的時段進行配送貨物，以減少白天貨運車輛進城對交通的影響。降低過路過橋費用，大力推行不停車收費系統(tǒng)。

簡化通關程序。海關、檢驗檢疫、稅務、外匯管理等部門要在有效監(jiān)管的前提下簡化作業(yè)程序，實現信息共享，加快通關速度。積極推動建立集海關監(jiān)管、商品檢疫、地面服務一體化的貨物進出境快速處理機制。

(六)依靠科技進步與創(chuàng)新，實施物流信息化和智能化

加快推動企業(yè)物流管理信息化。以實現高效、低成本物流管理為目標，引導和支持企業(yè)運用信息技術和現代物流理念優(yōu)化業(yè)務流程，開發(fā)和應用企業(yè)資源計劃(ERP)、供應鏈管理(SCM)等先進的管理系統(tǒng)，實現物流管理的集成化和智能化，加快資金周轉，降低庫存，提高企業(yè)競爭力。

加強數字證書認證建設，積極發(fā)展電子商務物流。積極推動湖北省電子商務認證的技術標準向企業(yè)資源計劃系統(tǒng)延伸，為企業(yè)實現網上交易、網上支付創(chuàng)造良好的信用環(huán)境，促進物流企業(yè)資源共享和企業(yè)信用提升。

加快先進適用信息技術在物流領域的應用。加強對物流信息關鍵技術的研究和開發(fā)，促進物流信息標準化和規(guī)范化。鼓勵和引導企業(yè)應用互聯網絡、電子數據交換(EDI)、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)、地理信息系統(tǒng)(GIS)、智能交通系統(tǒng)(ITS)、條形碼(BAR-CODING)、智能標簽(RFID)、射頻(RF)、電子自動訂貨系統(tǒng)(EOS)等技術，提高現代物流業(yè)的信息化水平。

促進現代物流業(yè)推行標準化。要大力宣傳和推廣國家已頒布實施的物流計量標準、貨物分類標準、信息代碼標準、數據傳輸標準、物流作業(yè)和服務標準等。其中重點是推廣執(zhí)行貨物的包裝、條形碼標準，火車、汽車、飛機、輪船等運輸工具和集裝箱的標準，托盤、貨架、裝卸機具等標準，以及倉儲建設標準等。同時，積極支持省內相關大專院校、科研機構以及物流企業(yè)參與國家物流標準的研究制訂工作，加快提高我省物流業(yè)標準化水平。

加快現代物流公共信息服務平臺的建設。逐步形成全省統(tǒng)一的物流公共信息平臺，實現信息資源共享。

(七)加快物流園區(qū)建設，大力發(fā)展特色行業(yè)物流

一是加快物流園區(qū)建設。主要包括：做好物流園區(qū)的統(tǒng)籌與規(guī)劃工作，避免重復建設，造成土地、人力、財力和相關資源的嚴重浪費；為人駐企業(yè)提供良好的經營環(huán)境；加快建立物流園區(qū)的考核評價體系，綜合考慮區(qū)域經濟發(fā)展、減少城市交通壓力、優(yōu)化城市布局、促進資源整合、減少環(huán)境污染等各項指標，建立社會化的物流園區(qū)評價體系和方法：積極推進綠色物流園區(qū)建設。如選用節(jié)能環(huán)保車輛，加大對企業(yè)更換車輛的補貼力度，限期淘汰老舊汽車，優(yōu)化運輸組織，減少空駛浪費，制定橋式集裝箱行業(yè)標準，積極推廣甩掛運輸等；加強地區(qū)和部門間物流園區(qū)的合作與協(xié)調。

二是大力發(fā)展特色行業(yè)物流。主要包括：優(yōu)先發(fā)展農產品物流。依托我省七大優(yōu)勢(特色)農產品生產基地，加快推進糧食、棉花、果蔬、水產品及畜禽等五類農產品物流的建設與發(fā)展；突破性發(fā)展汽車、鋼鐵、煤炭、化工及建材等工業(yè)物流，促進現代物流業(yè)與先進制造業(yè)融合發(fā)展：重點發(fā)展商貿物流。大力支持中百、武商、中商、漢商等四大商業(yè)集團加快引入現代物流管理技術。積極支持大型連鎖經營企業(yè)自有物流配送中心開展社會化配送服務，鼓勵連鎖經營企業(yè)發(fā)展共同配送，統(tǒng)一配送和委托專業(yè)配送。大力發(fā)展農資、種子和農村主要生活消費品等直接為廣大農民生產生活服務的重要商品的統(tǒng)一配送和連鎖經營服務。

(八)制定物流人才培養(yǎng)規(guī)劃，建立多層次物流人才梯隊

做好全省物流人才需求、分類、結構等調查和預測工作，制定科學的物流人才培養(yǎng)規(guī)劃，使人才培養(yǎng)步入到健康有序的軌道。明確物流各類層次專業(yè)人才的培養(yǎng)目標、規(guī)格和知識結構，建立各類物流人才評價考核的標準。

充分利用省內大專院校師資力量雄厚的優(yōu)勢，采取長期培養(yǎng)與短期培訓，學校培養(yǎng)與在職培訓等多種方式和途徑，加強與國外物流教育的合作，鼓勵大學與企業(yè)、科研機構合作，編寫精品教材，全方位培養(yǎng)高層次物流管理人才。

建立完善的物流人才培養(yǎng)體系，支持中等職業(yè)學校加大物流高技能人才培養(yǎng)力度，并加強對于物流師等職業(yè)技術能力的培訓，加快在物流業(yè)從業(yè)人員中開展物流職業(yè)資格認證工作，提高物流從業(yè)人員的專業(yè)化水平。制訂和落實優(yōu)惠政策，支持物流企業(yè)引進高素質的國內外物流專業(yè)人才，建立多層次的物流人才梯隊。

(九)建立物流業(yè)產業(yè)損害預警監(jiān)測機制，促進物流業(yè)健康成長

建立維護物流行業(yè)產業(yè)安全的隊伍，從組織上、制度上予以保障，把維護產業(yè)安全納入本單位的一項重要工作；建立物流產業(yè)損害預警機制檢測系統(tǒng)，防止產生低端產業(yè)建設過度集中的現象，造成資源浪費甚至閑置，投資方向不當的惡性循環(huán)。