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避雷器在線監(jiān)測范文第1篇

關(guān)鍵詞：避雷器；在線監(jiān)測儀；應(yīng)用

中圖分類號：TU895 文獻標識碼：A 文章編號：

1、引言

2010年2月23日，操作隊在對所轄一座66KV變電站正常巡視時，發(fā)現(xiàn)66kV母線A相金屬氧化鋅避雷器在線監(jiān)測儀指針指示在最大量程0.9mA偏右處，已經(jīng)到頭了。B相指示為0.75，C相指示為0.8，經(jīng)過對比，三相較前幾次巡視時數(shù)值均有較大幅度的增長。當(dāng)時天氣有霧，經(jīng)過仔細觀察，未聽見放電異音，避雷器本體及附件未見放電痕跡，紅外檢測未發(fā)現(xiàn)溫度分布異常。接到這個報告時，我們一時不知該怎么辦。該變電站為單母線運行，如果停電處理不僅影響本地居民、企業(yè)的正常用電，而且該站還擔(dān)負著朝鮮綢緞島、新西里島的供電任務(wù)，一旦停電將會造成嚴重的國際影響。

2、原因分析

為了弄清楚運行中的設(shè)備允許的泄漏電流標準到底是多少，我們查了大量的標準、規(guī)程，查到的相關(guān)規(guī)定如下：

《110（66）kV~750kV避雷器技術(shù)標準》

第6.1.2.2條在持續(xù)運行電壓下通過避雷器的持續(xù)電流應(yīng)不超過規(guī)定值，該值由制造廠規(guī)定和提供，所提供值應(yīng)包括全電流和阻性電流基波分量的峰值。

交接試驗時，在系統(tǒng)運行電壓下測量持續(xù)電流即運行電壓下的交流泄漏電流應(yīng)不大于出廠試驗值的30%。

第6.1.3.3條 漏電流也稱為泄漏電流。無間隙金屬氧化鋅避雷器在0.75倍直流1mA參考電壓下的漏電流不應(yīng)大于50μA?！?/p>

《110（66）kV~750kV避雷器技術(shù)監(jiān)督規(guī)定》和 《電力設(shè)備預(yù)防性試驗規(guī)程》（DL/T596―1996）

項目名稱 監(jiān)督手段 要求

金屬氧化物避雷器直流1mA電壓（U1mA）及0.75 U1mA下的泄漏電流

定期試驗 U1mA不得低于GB11032規(guī)定值，與初始值和制造廠規(guī)定值相比，變化應(yīng)不大于±5%；0.75 U1mA下的泄漏電流應(yīng)不大于50μA

金屬氧化物避雷器運行電壓下的交流泄漏電流

定期試驗 測量運行電壓下的全電流、阻性電流或功率損耗，測量值與初始值比較，有明顯變化時應(yīng)加強監(jiān)測。當(dāng)阻性電流增加0.5倍時應(yīng)縮短試驗周期并加強監(jiān)測；增加1倍時，應(yīng)停電檢查

通過上面的規(guī)定我們得知對于運行中的避雷器泄漏電流的大小并沒有明確規(guī)定，只是對出廠試驗、交接試驗和日常監(jiān)督試驗值做了規(guī)定，也就是說避雷器泄漏電流是否合格，能否正常運行是通過試驗、數(shù)據(jù)比較來判斷的。

三、處理經(jīng)過

由于2009年未進行預(yù)防性試驗，所以我們決定結(jié)合此次異常由試驗所提前對該組避雷器進行2010年度的例行試驗，2月24日下午試驗所進行帶電測試數(shù)據(jù)如下：

將上面的數(shù)據(jù)與2008年的數(shù)據(jù)對比我們發(fā)現(xiàn)，全電流分別比08年增加A相28%、B相29.7%、C相7.5 %，阻性電流分別比08年增加A相355%、B相506%、C相116%，其中本次試驗成績中阻性電流占全電流的比例分別為A相47%、B相55%、C相19%。通過上面的數(shù)據(jù)比較，我們發(fā)現(xiàn)避雷器存在嚴重的問題，需要停電做全面的試驗、檢查。

為了盡可能保證供電可靠性，我們一邊進行計劃停電檢修的準備，一邊聯(lián)系避雷器、在線監(jiān)測器生產(chǎn)廠家?guī)椭M行原因分析。

避雷器巡視記錄

通過對連續(xù)幾天的巡視記錄分析，我們發(fā)現(xiàn)：

（一）、避雷器在線監(jiān)測儀指示隨著天氣的好轉(zhuǎn)，各相數(shù)值呈下降趨勢，這為我們執(zhí)行計劃作業(yè)創(chuàng)造了條件；

（二）、試驗表明A、B相泄漏電流較大，C相泄漏電流相對較小，但從巡視記錄看，在線監(jiān)測儀B相指示始終小于其他兩相。難道是在線監(jiān)測器有問題嗎？我們查看了歷年的試驗報告，結(jié)果表明均合格，我們又詢問了廠家，技術(shù)人員告訴我們在線監(jiān)測儀可能存在一定的誤差，但應(yīng)與實際泄漏電流大小成正比，不應(yīng)該出現(xiàn)這么大的誤差。為了進一步了解、核實情況，我們于27日上午到達前陽變電站進行現(xiàn)場分析。到達現(xiàn)場后我們首先對避雷器在線監(jiān)測儀進行了查看，發(fā)現(xiàn)B相型號與A、C相型號不同，B相型號為JSH―4型，A、C相型號為JSH―3型。不同的區(qū)別在于前者分別對避雷器瓷套外污穢度和瓷套內(nèi)泄漏電流分別進行測試，后者無法區(qū)分，只能測試總體的泄漏電流。在現(xiàn)場我們發(fā)現(xiàn)B相顯示的瓷套外污穢度為15μS，處于注意狀態(tài)。（監(jiān)測器刻度顯示：0~7.5μS為正常狀態(tài)，7.5~17.0μS為注意狀態(tài)，17.0~37.5μS為異常狀態(tài)，37.5μS以上為嚴重狀態(tài)）。我們又對避雷器本體進行了目測，發(fā)現(xiàn)表面經(jīng)過雨水的洗刷后非常的臟污，查閱檢修記錄簿該避雷器自2007年以來一直未清掃，而且該變電站地處海岸線附近，所處地區(qū)污穢等級為D級。

有了新發(fā)現(xiàn)后我們決定暫不提報停電計劃，先對避雷器本體進行水沖洗，然后再進行帶電測試，待試驗結(jié)果出來后再決定下一步的處理方案。3月1日連續(xù)多日的雨水結(jié)束，天氣達到帶電作業(yè)的要求。水沖洗后的帶電試驗數(shù)據(jù)如下：

避雷器水沖洗后的在線監(jiān)測器顯示的數(shù)值分別為：A相0.55mA、B相0.36mA、C相0.49mA，說明在線監(jiān)測儀也是比較準確的。至此，前陽66kV變電站66kV母線避雷器泄漏電流異常處理完畢，恢復(fù)正常，可以繼續(xù)運行。

避雷器在線監(jiān)測范文第2篇

關(guān)鍵詞：避雷器；在線監(jiān)測儀；故障；要因；措施

中圖分類號：F40 文獻標識碼：A

1 在線監(jiān)測儀介紹

避雷器在線監(jiān)測儀是與避雷器串聯(lián)工作用來記錄避雷器動作次數(shù)的一種裝置，某些廠家的產(chǎn)品還兼有檢測泄流電流以及指示帶電、警示的功能，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)主要由計數(shù)電路、氧化鋅閥片組成。監(jiān)測器中的毫安表用于監(jiān)測運行電壓下通過避雷器的漏電流（峰值），可以判斷避雷器內(nèi)部是否受潮，元件是否異常等情況；動作監(jiān)測儀則記錄避雷器的過電壓動作次數(shù)。因此，避雷器在線監(jiān)測儀能夠?qū)崟r檢測到避雷器內(nèi)部是否出現(xiàn)問題以及準確記錄避雷器動作次數(shù)。

在線監(jiān)測儀工作狀態(tài)是否良好，關(guān)系到設(shè)備的可靠性，尤其是母橋或主變引線避雷器在線監(jiān)測儀，如果發(fā)生故障，則可能導(dǎo)致大范圍停電，而且處理故障時涉及設(shè)備數(shù)量多，風(fēng)險大。

2 運行現(xiàn)狀

某供電局管轄有25個變電站，站內(nèi)共計有716個避雷器在線監(jiān)測儀，2011全年共更換避雷器在線監(jiān)測儀48個，設(shè)備年缺陷率高達6.71%，總共發(fā)生在線監(jiān)測儀缺陷20次，平均每月發(fā)生1.67次，故障發(fā)生頻率高。主要缺陷是進水或受潮、不能正確計數(shù)及其他原因（如觀察窗模糊、接頭斷裂等）。

3 故障原因

3.1 可能原因分析

通過對日常檢修工作拆卸回來的在線監(jiān)測儀進行解剖研究，并從人員、設(shè)備、環(huán)境和方法四大方面尋找所有可能導(dǎo)致“在線監(jiān)測儀故障率過高”的原因，總共找出了15個末端因素，得出了以下因果分析圖（圖1）。

3.2 要因確認

通過因果分析圖及對監(jiān)測儀進行解體研究，我們得出了三個造成避雷器在線監(jiān)測儀故障率高的要因，分別是沒有密封墊圈、接頭設(shè)計不合理及彈簧失效，要因分析如下。

首先是沒有采用密封墊圈（如圖2所示），在接頭及內(nèi)部采用金屬平墊，雖然能是接觸部位受力面積增大及均勻受力，減少瓷瓶的應(yīng)力損傷，但密封效果差。

第二是接頭選型不當(dāng)，沒有采用傘形接頭（如圖3所示）。采用非傘形接頭時，雨水容易沿著螺紋及平墊進入瓷瓶然后進入監(jiān)測儀內(nèi)部，使內(nèi)部計數(shù)電路受潮甚至短路失效。

第三是彈簧失效（如圖4所示）。在線監(jiān)測儀的動作原理主要是利用電磁感應(yīng)原理：當(dāng)線圈帶電時吸合鐵片計數(shù)一次同時彈簧拉伸儲能為鐵片復(fù)位作準備；當(dāng)線圈電壓消失時，則靠通過彈簧收縮使鐵片復(fù)位。很明顯，這是一根拉伸彈簧。查閱相關(guān)技術(shù)資料，我們在GB/T 1239.1-2009 冷卷圓柱螺旋彈簧技術(shù)條件第1部分（拉伸彈簧）里面可以看到：拉伸彈簧是承受軸向拉力的螺旋彈簧。在不承受負荷時，拉伸彈簧的圈與圈之間一般都是并緊的沒有間隙并應(yīng)具有高的彈性極限、疲勞極限、沖擊韌性等。從圖可以看到計數(shù)回路采用的彈簧圈數(shù)較少，該種彈簧耐疲勞性差，顯然不符合工作要求。把該種彈簧拉緊后，回路均能正確動作。

從上述三點分析可以知道，要降低變電站避雷器在線監(jiān)測儀的故障率，必須抓住主要原因，從密封、接頭及彈簧三個方面做出整改及預(yù)防。

3.3 整改及預(yù)防措施

措施一：接頭處加裝密封墊圈。為進一步加強監(jiān)測儀瓷瓶上端的密封性能，可以采用一些環(huán)形橡膠小墊圈（俗稱算盤子），小墊圈的內(nèi)徑以剛好能夠套進傘形接頭的螺釘為宜，把小墊圈套進螺釘，然后把螺釘穿進空心瓷瓶，再安裝到監(jiān)測儀上面，這樣就可以很好的起到了防水作用，瓷瓶接頭的密封性能就有了質(zhì)的飛躍。

措施二：更換傘形接頭。該接頭具有傘形邊沿，所以即使下雨，雨水也只會沿著傘形金屬邊沿流下來，而不會通過瓷瓶上端滲入到監(jiān)測儀內(nèi)部，從而很好地起到防水的功能，加強了監(jiān)測儀瓷瓶上端的密封性能。

措施三：在各接頭處及有可能進水的地方加玻璃膠密封。在接頭及玻璃與外殼結(jié)合處注射玻璃膠，可以有效增強監(jiān)測儀的密封性能。

這里要說明的是為什么要使用玻璃膠密封。因為玻璃膠作為建筑材料及鋁、陶瓷、玻璃等材質(zhì)的密封，在國內(nèi)發(fā)展得比較成熟，價格相對便宜，容易購買，每支才十多塊錢，且一支可用十個左右的監(jiān)測儀密封，也就相當(dāng)于毎個監(jiān)測儀才增加不到2塊的成本。此外，玻璃膠密封性能好、使用方便可以用專用注射槍把玻璃膠注射到細小角落，能達到我們對各接頭的密封要求，且不會影響監(jiān)測儀材質(zhì)。經(jīng)過各種型號的玻璃膠的優(yōu)缺點對比，并針對在線監(jiān)測儀的玻璃及鋁質(zhì)外殼，可以選用中性硅酮耐候密封玻璃膠，可有效應(yīng)對惡劣的室外環(huán)境。

措施四：更換計數(shù)回路老化的彈簧。按照GB/T 1239.1-2009技術(shù)標準的要求，作為計數(shù)用的彈簧標準是：有效圈數(shù)大于10圈；支撐圈數(shù)大于1.5圈； 圈與圈之間在常態(tài)下是并緊的，沒有間隙或間隙很小。對于在線監(jiān)測儀可以使用如下參數(shù)的彈簧：有效圈數(shù)為16圈，支撐圈數(shù)為2圈，圈與圈之間在常態(tài)下間隙很小的彈簧。

結(jié)語

避雷器在線監(jiān)測儀作為一種數(shù)量多及功能重要的設(shè)備，其故障率高低直接影響著供電可靠性及電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運行，本文從實際工作出發(fā)，運用QC及PDCA的方法，成功找出在線監(jiān)測儀故障率高的三點主要原因，并通過解體研究和查找技術(shù)標準，有效的提出并實施了四點整改及預(yù)防措施，有效的降低了在線監(jiān)測儀的故障率，為設(shè)備及電網(wǎng)的可靠穩(wěn)定運行做出貢獻。

參考文獻

避雷器在線監(jiān)測范文第3篇

傳統(tǒng)的定期試驗方式由于預(yù)防性試驗電壓遠遠低于實際運行電壓，往往不能發(fā)現(xiàn)設(shè)備絕緣缺陷。采用電氣設(shè)備絕緣在線監(jiān)測技術(shù)，在不停電狀態(tài)下，將設(shè)備運行狀態(tài)和主要絕緣參數(shù)通過傳感器和模數(shù)轉(zhuǎn)換器傳至計算機進行數(shù)據(jù)處理，對設(shè)備進行實時在線監(jiān)測，并用分析的結(jié)果來指導(dǎo)對一次設(shè)備的維護，可以大大縮短運行設(shè)備的檢修時間及檢修周期，為變電站安全運行提供可靠保證，具有非?，F(xiàn)實的意義。

1、電力一次設(shè)備在線監(jiān)測的特點

電力一次設(shè)備的在線監(jiān)測裝置是智能電網(wǎng)能夠進行自愈控制的基本結(jié)構(gòu)。電力一次設(shè)備在線監(jiān)測由對一次設(shè)備的狀態(tài)進行常規(guī)檢測，發(fā)展成一次設(shè)備狀態(tài)的檢修，取代了舊時的計劃檢修。其監(jiān)測裝置大致可分為集中式和便攜式兩類。一次設(shè)備在線監(jiān)測裝置可采用集中式。利用監(jiān)測裝置對不同的電力設(shè)備進行監(jiān)測，對電力設(shè)備的運行狀態(tài)和絕緣狀況進行分析、判斷。

2、變電站一次設(shè)備在線監(jiān)測方法和配置

2.1避雷器在線監(jiān)測

避雷器在線監(jiān)測主要是測量泄漏電流，利用避雷器運行時的接地電流作取樣裝置的電源，將泄漏電流的大小轉(zhuǎn)換成光脈沖頻率的變化。采用光纖取樣，微機數(shù)據(jù)處理和數(shù)據(jù)通訊等技術(shù)，解決避雷器泄漏電流測量、傳輸中的無源取樣、高電壓隔離和數(shù)據(jù)遠傳等關(guān)鍵問題和泄漏電流超標即時報警，實現(xiàn)避雷器絕緣狀況在線監(jiān)測的自動化。

2.2GIS組合電器在線監(jiān)測

1）SF6氣體壓力檢測

監(jiān)測SF6氣體壓力是GIS設(shè)備基本的自檢測項目之一。目前該項技術(shù)較為成熟，選擇具有DC4～20mA模擬輸出的氣體密度繼電器，可以定量檢測SF6氣體壓力。

2）氣體水分檢測

SF6絕緣設(shè)備密封性良好，因此檢測SF6水分的必要性要弱一點，推薦用于新的GIS設(shè)備或SF6斷路器，對于已有的GIS設(shè)備和SF6斷路器，考慮到傳感器接入可能導(dǎo)致密封問題，不做硬性推薦。

3）局部放電檢測

GIS局部放電是GIS最常見的故障模式。目前，適合GIS局部放電檢測的技術(shù)主要有羅氏線圈耦合式和天線接收式。

4）斷路器機械和動作特性狀態(tài)監(jiān)測

傳統(tǒng)的方法是采用光電編碼器測量，但電路復(fù)雜、響應(yīng)速度慢、穩(wěn)定性不高。目前已開始使用高精度直線位移傳感器或角位移傳感器來直接測量動觸頭的相對位移量，分析計算行程曲線得到動觸頭行程、超行程、平均分（合）閘速度、分（合）閘速度、分（合）閘時間、分（合）閘速度時間曲線等參數(shù)。

5）儲能電機工作狀態(tài)

斷路器儲能電機工作狀態(tài)是操動機構(gòu)狀態(tài)的一個重要方面。對于液壓機構(gòu)，除了檢測儲能電機工作電流、電壓之外，還應(yīng)統(tǒng)計儲能電機的啟動次數(shù)/日、累計工作時間/日等。日啟動次數(shù)增加或日累計工作時間增加極可能是液壓系統(tǒng)出現(xiàn)泄漏。

2.3變壓器在線監(jiān)測

變壓器在線監(jiān)測項目包括：油色譜在線監(jiān)測、本體及套管介損、局放、瓦斯氣體、壓力釋放、油流繼電器、油位、變壓器溫度在線監(jiān)測、接頭溫度紅外監(jiān)測等。

3、重慶星寨220kV變電站一次設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)配置方案

3.1總體方案

重慶星寨220kV變電站狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)宜采用分層分布式結(jié)構(gòu)，由傳感器、在線監(jiān)測裝置就地單元、后臺系統(tǒng)構(gòu)成。變電站統(tǒng)一配置一套設(shè)備狀態(tài)在線監(jiān)測系統(tǒng)，對主變壓器、避雷器等一次設(shè)備進行在線監(jiān)測。利用一體化監(jiān)控系統(tǒng)的綜合應(yīng)用服務(wù)器實現(xiàn)一次設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測數(shù)據(jù)的匯總分析。各類設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測統(tǒng)一后臺分析軟件、接口類型和傳輸規(guī)約，實現(xiàn)全站設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測數(shù)據(jù)的傳輸、匯總和診斷分析。綜合應(yīng)用服務(wù)器通過對數(shù)據(jù)分析及綜合專家系統(tǒng)軟件，識別設(shè)備已有的或正在發(fā)生的或潛在的設(shè)備性能劣化現(xiàn)象，對設(shè)備狀態(tài)做出狀態(tài)預(yù)判和檢修決策建議，并采用IEC61850規(guī)約遠傳至遠方監(jiān)控中心，同時接收遠方監(jiān)控中心的控制命令并返回信息。

3.2實施方案

1）監(jiān)測參量

2）主變壓器

3）避雷器

避雷器在線監(jiān)測主要監(jiān)測：泄漏電流、動作次數(shù)。

傳感器采用外置方式安裝。220kV避雷器在線監(jiān)測智能控制器就地安裝于GIS匯控柜內(nèi)。避雷器狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)單獨組網(wǎng)接入綜合應(yīng)用服務(wù)器。

4）220kV GIS

GIS設(shè)備在線監(jiān)測配置：一臺SF6密度監(jiān)測單元，主要監(jiān)測GIS氣室SF6氣體壓力等狀態(tài)量。

傳感器采用外置式安裝，監(jiān)測單元安裝在GIS匯控柜內(nèi)，匯控柜就地安裝。在線監(jiān)測單元接收各傳感器采集的數(shù)據(jù)，經(jīng)過處理后將信息通過光纖以太網(wǎng)按DL/T 860標準送至在線監(jiān)測的統(tǒng)一后臺。

4、結(jié)論

避雷器在線監(jiān)測范文第4篇

[關(guān)鍵詞]避雷器；避雷器放電記數(shù)；GIS超聲波局放檢測

中圖分類號：TM862 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2016）15-0178-01

1.序言

避雷器在預(yù)防雷電沖擊中，產(chǎn)生著巨大的作用，它在一定程度上減少了不必要的經(jīng)濟損失。但是在輸電電纜中，避雷器經(jīng)常遭受雷擊，導(dǎo)致避雷器出現(xiàn)故障，從而出現(xiàn)避雷器不工作的現(xiàn)象。因此就需要加強對避雷器運行的檢測。

2.避雷器常見問題

2.1 長時間工作電壓損壞

避雷器運行的工作原理是通過自身連接的線路進行泄露電流。日積月累的工作導(dǎo)致線路老化，同時泄露電流量的增加，加快了避雷器劣化速度。并且泄壓電路自身具有阻力，在阻力產(chǎn)生時，對電線的損壞加強。根據(jù)現(xiàn)在使用的避雷器數(shù)據(jù)分析得知，采用新技術(shù)、新工藝生產(chǎn)的避雷器，在一定程度上具有穩(wěn)定性。不因為長期的使用而導(dǎo)致電阻力改變，從而能保證避雷器在輸電電纜線路上能長久的工作，在一定程度上減少了避雷器更換和維修的工作量。

2.2 雷電沖擊電壓損壞

在避雷器經(jīng)受電流沖擊時，電流會影響線路中某些物質(zhì)，改變其穩(wěn)定性，導(dǎo)致避雷器在運行中能力逐漸衰弱。根據(jù)長期統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，通過避雷器的電流與電壓成正比，即通過避雷器的電壓增強時，通過避雷器的電流也會增強。當(dāng)電流達到某個臨界值時，曲線會呈現(xiàn)指數(shù)函數(shù)增長，當(dāng)達到極限時，避雷器無法承受，就會損壞避雷器。

2.3 環(huán)境影響

避雷器由于其工作的特殊性，對運行的環(huán)境要求比較高。例如當(dāng)避雷器表面受到污染或內(nèi)部受潮時，會改變避雷器內(nèi)部的特性，從而影響通過的電流大小。當(dāng)某一次通過避雷器的電流較強時，就會加劇避雷器的損壞速度，從而對避雷器造成無法修復(fù)的損壞。

3.輸電電纜避雷器檢測方法

3.1 避雷器放電記數(shù)在線監(jiān)測

在輸電電纜的日常監(jiān)測中，采用的最普遍的檢測手法是避雷器放電記數(shù)在線監(jiān)測。因其檢測較為方便且能清楚的觀察，在很多GIS變電站和敞開式變電站中最為常見。

3.2 檢測的狀態(tài)量

輸電電纜避雷器放電記數(shù)是根據(jù)避雷器在工作時在線檢測放電次數(shù)和泄露電流來計算數(shù)據(jù)。放電次數(shù)主要以通過該避雷器的電壓大于限制電壓的次數(shù)為準，電流泄露以該避雷器的絕緣情況來分析，這是使用避雷器最容易檢測和分析的數(shù)據(jù)，所以通常情況都采用放電記數(shù)在線檢測的方法。

3.3檢測原理分析

放電記數(shù)檢測主要通過在線監(jiān)測儀檢測，主要由電容器和電磁記數(shù)器、 整流硅堆、閥片等元件組成，設(shè)備簡單方便，容易操作。只需將在線監(jiān)測儀串聯(lián)在避雷器底座法蘭和地線之間即可。

3.4 測試結(jié)果

在本次的模擬實驗中，發(fā)現(xiàn)避雷器記數(shù)在線監(jiān)測也存在一定的缺陷。當(dāng)在同一避雷器中，使用A.B.C三項電路時，將數(shù)據(jù)記錄如下表1：

A相、B相電路是220KV電壓、C相電路是110KV電壓，但是結(jié)果顯示，電路B和電路C測試的泄露電流數(shù)據(jù)相同，但是避雷器數(shù)據(jù)顯示無異常。因此實驗人員準備進一步跟蹤觀測，并安排人員對實驗過程和測量的精細程度進行復(fù)測。

4.GIS超聲波局放檢測

GIS超聲波局放檢測是最新興起的新型檢測方法，主要通過脈沖、能量、幅值進行測量。

4.1.檢測狀態(tài)量

目前在各地都有采用GIS超聲波測量設(shè)備，但是各地采用的設(shè)備的狀態(tài)量有一定的差別。總的來說GIS超聲波測量基本狀態(tài)量都為幅值、 能量、聲脈沖的次數(shù)、 相位等。工作人員在這些數(shù)據(jù)分析的基礎(chǔ)上，通過后期的計算和分析獲得聲脈沖特征指數(shù)分布、聲脈沖相關(guān)性特征指數(shù)等， 進而發(fā)現(xiàn)避雷器上的小問題，如凸起、固定顆粒、 絕緣子中的氣泡以及電位懸浮或機械松動屏蔽等各類缺陷。

4.2 檢測原理分析

電器局部放電會產(chǎn)生一定的電磁脈沖，從而在避雷器周圍產(chǎn)生電弧，當(dāng)絕緣開關(guān)上的相關(guān)粒子運動時，會與避雷器上的物體產(chǎn)生碰撞，從而產(chǎn)生一定的聲脈沖。但該聲脈沖的頻率較高，所以人耳難以聽見。但是聲脈沖可以被安裝的高靈敏度的信息收集設(shè)備記錄，然后收集設(shè)備通過系統(tǒng)的發(fā)射檢測系統(tǒng)對信號進行分析和顯示、然后將信息存儲和測量，進而產(chǎn)生一定波段的聲音數(shù)據(jù)，從而發(fā)現(xiàn)避雷器上的問題所在。

4.3 測試結(jié)果

該檢測方法顯示此次實驗有缺陷，經(jīng)過數(shù)據(jù)分析和對比。得出結(jié)論是實驗的避雷器上的絕緣皮破損影響數(shù)據(jù)的穩(wěn)定性，但是這些外部原因在經(jīng)過改進后，結(jié)果顯示可以采用GIS超聲波局放檢測對避雷器進行遠程操作。

5.避雷器溫度檢測法

溫度檢測是一種老式檢測判斷方法，也是對避雷器檢測的重要補充。溫度的高低雖不能反應(yīng)避雷器的好壞，但是可以通過數(shù)據(jù)看出避雷器是否在工作。在系統(tǒng)電壓下進行檢測，得到避雷器的溫度與其能量損失有關(guān)，但與系統(tǒng)電壓的環(huán)境干擾和諧波含量等因素沒有直接關(guān)系。

一方面避雷器在正常運行時，一般遵行能量守恒定律，能量的損耗可以忽略不計，避雷器自身的能量損耗遠遠小于自身吸收的能量。正常工作狀態(tài)下的避雷器的溫度，其變化波動范圍很小。即便是受到電流突然增強的情況，也會及時進行傳導(dǎo)，將自身的溫度降低。但是如果避雷器的某一個元件出現(xiàn)故障，避雷器通過的能量得不到及時的傳導(dǎo)，從而使避雷器的溫度持續(xù)升高。當(dāng)能量達到不可逆轉(zhuǎn)的時候，就會導(dǎo)致避雷器崩潰，從而停止工作。

另一方面溫度信號的采集能夠通過內(nèi)置溫度感應(yīng)器，具有較高的靈敏性，并且外部環(huán)境對于感應(yīng)器的影響較小。但是感應(yīng)器安裝不是很方便，由于感應(yīng)器安裝在內(nèi)部，避雷器產(chǎn)生的電流在一定程度上會干擾感應(yīng)器工作的準確性。再者避雷器內(nèi)部較為封閉，安裝的溫度感應(yīng)信號很容易受外界溫度變化的影響。

但是如果將溫度感應(yīng)器獨立安裝在避雷器外，一般情況下會安裝溫度紅外感應(yīng)器，溫度紅外感應(yīng)器不僅安裝方便，還方便維修和更換，但是受外界的風(fēng)吹雨淋影響較大，因此溫度感應(yīng)方法更適合使用表面聲波構(gòu)成的傳感器組。其工作原理是當(dāng)信號被叉指換能器傳送時，傳送的溫度會因為距離的反射性延伸，聲音的延遲會因為聲波長短而產(chǎn)生不同的延伸弧度，導(dǎo)致聲傳播的時延。聲音的波位也會相應(yīng)的改變，振蕩設(shè)備在將避雷針的聲音信號傳送給聲波傳感器的同時，也會將溫度反射信號傳給信號處理單元，經(jīng)過聲信號的對比和分析，可計算出避雷器的溫度，從而對避雷器故障診斷。這種設(shè)備主要利用高頻信號完成檢測。由于高頻信號的抗干擾特性較強，信號在傳輸?shù)倪^程中減少的較少，所以在未來的故障檢測中具有很好的應(yīng)用前景。

6.結(jié)語

GIS超聲波局放測檢測、避雷器放電記數(shù)在線檢測和溫度檢測這三種檢測方法，在實際操作中能發(fā)揮各自的作用。但是由于這些檢測方式正在測試中，因此并不能完全信賴，想要實現(xiàn)真正的遠程檢測，需要多種檢測技術(shù)共同驗證、才能得到科學(xué)的方法。只有采用科學(xué)的方法，及時發(fā)現(xiàn)避雷器的故障，并盡早排除，才能避免因設(shè)備問題造成的重大事故和損失，從而保證輸電的穩(wěn)定性和安全性。

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避雷器在線監(jiān)測范文第5篇

關(guān)鍵詞：接觸網(wǎng)；過電壓；防雷措施

電氣化鐵道即采用電力牽引的鐵路。又稱電氣化鐵路。在電氣化鐵道上，運行電氣列車（由電力機車牽引的列車和電動車組），在鐵路沿線設(shè)有向電力機車和電動車（以下簡稱電力機車動車）供電的電力牽引供電系統(tǒng)。

牽引供電系統(tǒng)，主要由牽引變電所和接觸網(wǎng)兩大部分組成。牽引變電所將電力系統(tǒng)輸電線路電壓從110kV（或220kV）降到27.5kV，經(jīng)饋電線將電能送至接觸網(wǎng)；接觸網(wǎng)沿鐵路上空架設(shè)，電力機車升弓后便可從其取得電能，用以牽引列車。接觸網(wǎng)作為牽引供電系統(tǒng)的重要組成部分,絕大部分于自然環(huán)境中且沒有備份,需要采用必要的雷擊防護措施。如果缺少防護措施或措施不當(dāng),可能引起絕緣子損壞、造成線路跳閘,直接影響電氣化鐵道運營。同時雷擊產(chǎn)生的侵入波過電壓通過接觸網(wǎng)傳入牽引變電所,可能引起所內(nèi)電氣設(shè)備的損壞造成更大的事故。從我國目前開通的3萬多公里電氣化鐵路的運行情況來看,部分線路的雷擊事故較為頻繁,據(jù)統(tǒng)計廣深線雙線139.461KM，僅2000年1-12月就發(fā)生雷擊接觸網(wǎng)跳閘45次。如何有效地對接觸網(wǎng)進行防雷保護,盡可能減少電氣化鐵道因接觸網(wǎng)雷擊斷線造成的危害和損失，是值得我們研究的課題。

一、接觸網(wǎng)線路的雷擊現(xiàn)象

雷擊發(fā)生時，會在接觸網(wǎng)線索上產(chǎn)生過電壓即雷擊過電壓，雷擊過電壓為幾百到幾千千伏，雷擊過電壓一般分兩種：一種是雷擊接觸網(wǎng)線路附近大地或支柱，由于電磁感應(yīng)所引起的，稱為感應(yīng)雷過電壓；一種是雷擊于接觸網(wǎng)線路上直接引起的稱為直擊雷過電壓。無論是何種雷擊過電壓，當(dāng)雷擊過電壓超過線路絕緣水平時，接觸網(wǎng)線路發(fā)生絕緣閃絡(luò)。由于牽引供電系統(tǒng)是由接觸網(wǎng)年、鋼軌、大地等組成，當(dāng)接觸網(wǎng)線路發(fā)生絕緣閃絡(luò)時，雷擊閃絡(luò)必然轉(zhuǎn)化為穩(wěn)定地工頻電弧，造成接觸網(wǎng)線路跳閘，嚴重時會發(fā)生接觸網(wǎng)斷線事故。

二、接觸網(wǎng)線路的防雷措施

電力輸電線路一般采取的防雷措施有：㈠沿線架設(shè)避雷線和避雷針，引導(dǎo)直擊雷電向避雷線放電，通過桿塔和接地裝置將雷電流引入大地，從而使被保護物體免遭雷擊。㈡降低桿塔的接地電阻，部分桿塔安裝線路避雷器以提高線路耐雷水平，減少雷擊桿塔或避雷線后引起的絕緣閃絡(luò)。㈢適當(dāng)增加絕緣子片數(shù)，減少絕緣子串上工頻電場強度，電網(wǎng)采用不接地或經(jīng)消弧線圈接地方式，防止雷擊閃絡(luò)后轉(zhuǎn)化為穩(wěn)定的工頻電弧。最后采取自動重合閘措施保證雷擊閃絡(luò)跳閘后通過自動重合閘裝置自動合閘，恢復(fù)供電。㈣架設(shè)耦合地線，可以分流，又加強了避雷線對導(dǎo)線的耦合，降低雷擊跳閘率。㈤安裝線路避雷器，并聯(lián)連接在被保護設(shè)備附近，當(dāng)作用電壓超過避雷器的放電電壓時，避雷器先放電，可以限制過電壓的發(fā)展。

目前接觸網(wǎng)線路采取的措施是通過牽引變電所的自動重合閘裝置進行一次重合閘，保證雷擊閃絡(luò)跳閘后自動重合閘，恢復(fù)供電。在中雷區(qū)及以上的地區(qū)，根據(jù)鐵道部的設(shè)計規(guī)范要求，裝設(shè)避雷器進行雷擊防護。

1、角隙避雷器

角隙避雷器是由全角形振子、半角形振子及支持絕緣子裝置構(gòu)成。這種避雷器因其結(jié)構(gòu)簡單，調(diào)整方便，維護工作量小，在早期的電氣化鐵道接觸網(wǎng)的防雷保護中應(yīng)用較廣，但在實際工作中存在一定缺陷：①被風(fēng)刮起的雜物極易掛到角隙上，短接放電間隙而放電；②避雷器動作時必然形成工頻續(xù)流，強烈的短路電弧燒損角隙；③在污濁大霧天氣下，角隙絕緣性能下降而放電，造成誤動作。由此看來，角隙避雷器并非理想的防雷裝置。

2、管型避雷器

管型避雷器是早期接觸網(wǎng)線路防雷保護裝置，實際是一種具有較高熄弧能力的保護間隙，它由兩個串聯(lián)間隙組成，一個間隙在大氣中，稱為外間隙，兩極均固定在絕緣件上；另一個裝設(shè)在避雷器管內(nèi)，稱為內(nèi)間隙或者滅弧間隙。當(dāng)雷擊過電壓內(nèi)外間隙擊穿時，雷電流和工頻短路電流經(jīng)管內(nèi)壁接地，壁管物質(zhì)受熱氣化，有較大壓力的氣體經(jīng)內(nèi)間隙噴出管外，強制間隙熄弧。管形避雷器的選用受安裝地點最大、最小短路電流制約，最大短路電流大于避雷器的斷流上限時避雷器會爆炸；短路電流小于避雷器的斷流下限時就不能熄弧，避雷器可能燒壞。另外管形避雷器多次動作后，管內(nèi)徑會逐漸增大，熄弧能力會下降甚至消失。

3、碳化硅閥形避雷器

碳化硅閥形避雷器在我國使用歷史較長，是現(xiàn)行防雷技術(shù)中主要的防雷電器。但它有一些固有缺點：如只有雷電幅值限壓保護功能，而無雷電陡波保護功能，防雷保護功能不完全；沒有連續(xù)雷電沖擊保護能力；動作特性穩(wěn)定性差，可能遭受暫態(tài)過電壓危害；動作負載重使用壽命短等，因此碳化硅閥形避雷器將逐步被淘汰。

4、氧化鋅避雷器

氧化鋅避雷器是世界公認的當(dāng)代最先進的防雷電器。無間隙氧化鋅避雷器目前在我國被廣泛使用，但實踐表明，它存在易損壞、爆炸、使用壽命短等缺點，究其原因，暫態(tài)過電壓承受能力差是其致命弱點。然而串聯(lián)間隙氧化鋅避雷器既有無間隙氧化鋅避雷器的保護性能優(yōu)點，又有暫態(tài)過電壓承受能力的特點，為此串聯(lián)間隙氧化鋅避雷器應(yīng)為目前推廣使用的防雷裝置。

三、接觸網(wǎng)防雷措施的探討