我局現(xiàn)管養(yǎng)1811.813公里專養(yǎng)公路，其中國道393.244公里，省道564.477公里，縣鄉(xiāng)道路854.092公里．現(xiàn)有職工1288人，其中干部213人，養(yǎng)路工592人，下設(shè)12個基層單位，100余個班站。擁有各類汽車58輛，養(yǎng)路機(jī)車135臺，壓路機(jī)10臺，裝載機(jī)5臺，反鏟挖掘機(jī)3臺，25噸大型平板車1輛。在擁有如此眾多的職工隊(duì)伍和龐大的筑路機(jī)械狀況之下，特別是在1995年勞動部規(guī)定，從5月1日起實(shí)行每周五天新工作制后，將如何加強(qiáng)班組建設(shè)，搞好安全生產(chǎn)，提高勞動效率，順利完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，談?wù)勔韵聨c(diǎn)看法。

一、抓好班組建設(shè)，關(guān)鍵在于加強(qiáng)勞動紀(jì)律，不斷提高勞動效率

實(shí)行新工作制后，班站出現(xiàn)了新的間題，如何結(jié)合實(shí)際情況提出具體解決辦法?如何進(jìn)一步加強(qiáng)班管理，不斷提高工作效率?我局專門組織人員對全局進(jìn)行了調(diào)查研究。各基層單位結(jié)合實(shí)際情況制定了五天工作制實(shí)施細(xì)則。長汀分局根據(jù)當(dāng)時城關(guān)人多的情況，定為每周六至下周一為休假日，其他分局均為周六和星期天休假。同時定出具體的作息時間、值班制度和勞動管理規(guī)定，并對評分工資津貼(以及養(yǎng)路津貼)實(shí)行浮動措施，以體現(xiàn)社會主義的多勞多得原則，鼓勵一線班站長和記錄員勇于多挑擔(dān)子多負(fù)責(zé)任，并與實(shí)行職務(wù)津貼掛起鉤。

施行新工作制后，一些邊遠(yuǎn)班站因路途影響，部分職工只能在班站就地休假；通行費(fèi)征管所職工基本實(shí)行每月八天的輪休制度，生產(chǎn)一線工人都有較充裕的休閑時間。班站如何管理?工效如何提高?我局于1995年5月10日至18日組織勞工、安全、工程人員對各單位施行情況進(jìn)行了檢查和調(diào)研，沿線走訪了18個班站，與一線生產(chǎn)工人進(jìn)行了座談。其中，上杭分局對離家遠(yuǎn)，休假日不能回家團(tuán)聚的職工，組織他們留班搞副業(yè)生產(chǎn)，利用班站的機(jī)械儲備砂、石養(yǎng)護(hù)材料，既發(fā)展了生產(chǎn)，又增加了職工收入，還避免了職工休假日成群打麻將、撲克等賭博現(xiàn)象的發(fā)生；永定分局因地制宜，組織職工休閑日發(fā)展班站種養(yǎng)植業(yè)，大部分班站搞起集體養(yǎng)豬，養(yǎng)雞，種植蔬菜和果樹，既美化班站環(huán)境，又使職工度過一個舒心愉快的節(jié)假日；龍巖分局則有意識的組織職工集體學(xué)習(xí)養(yǎng)護(hù)業(yè)務(wù)技術(shù)知識，待新技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)下達(dá)后，職工便可參加技術(shù)考工、升級，既能提高職工的文化技術(shù)素質(zhì)，又使職工不致于虛度光陰。在實(shí)際工作中我們也發(fā)現(xiàn)，一些班站生產(chǎn)作業(yè)記錄與實(shí)際工效不相符合，個別班站在出勤、工效方面還存在薄弱環(huán)節(jié)。如要想將原六天的任務(wù)五天完成，又不效于使路況下降，我們還必須在提高工人的出勤和工效上下功夫。我想要提高工效，必須做好如下幾方面工作：班站的開會、學(xué)習(xí)、參觀、活動、報銷等工作盡量不擠占工作叫間，要保證每天有足夠的人員上路保養(yǎng)，特別是砂、土路班站的休假日，要輪流安排保養(yǎng)人員養(yǎng)護(hù)公路，以保證路況的穩(wěn)定；各級領(lǐng)導(dǎo)、包片干部下班站時，要加強(qiáng)對工人勞動紀(jì)律的檢查督促，在工作時間內(nèi)班站不得隨意留人；雨季期間，班站應(yīng)加強(qiáng)巡路查路制度，發(fā)現(xiàn)問題及時排除不留后患，確保道路的安全與暢通；班站的生產(chǎn)作業(yè)記錄應(yīng)與實(shí)際工作情況相符，應(yīng)能如實(shí)反映職工的出勤、定額、工效情況，不得流于形式。

二，繼續(xù)抓好班組安全生產(chǎn)，促進(jìn)各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)的順利完成

班組建設(shè)是全局工作的基礎(chǔ)，特別是班組的安全生產(chǎn)工作搞得好與壞，對全局發(fā)生著舉足輕重的影響。根據(jù)全國中華總工會的要求，我局從89年9月開始，堅(jiān)持在生產(chǎn)第一線100多個班站開展創(chuàng)建安全生產(chǎn)合格班組活動。各基層單位由領(lǐng)導(dǎo)，工會、安辦、勞工、工程、機(jī)管等部門組成工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，市公路局制定了“創(chuàng)建安全生產(chǎn)合格班組六項(xiàng)考核標(biāo)準(zhǔn)”，每年終對各班組創(chuàng)建情況逐項(xiàng)進(jìn)行考核，驗(yàn)收合格的班組由市局發(fā)給合格證。實(shí)踐證明：開展創(chuàng)建安全生產(chǎn)合格班組活動后，連年都沒有發(fā)生大的傷亡事故，增強(qiáng)了班站職工的安全生產(chǎn)意識，對于防止和減少各類事故的發(fā)生起到應(yīng)有的實(shí)際效果。

*6年8月28日，國資委在人民大會堂召開“創(chuàng)建學(xué)習(xí)型紅旗班組（科室），爭做知識型先進(jìn)職工”表彰推進(jìn)會，榮融同志在會上作了重要講話，圍繞中央企業(yè)班組建設(shè)，指出了其重要意義，確定了其工作目標(biāo)，闡述了關(guān)鍵重點(diǎn)，為中央企業(yè)班組建設(shè)指明了方向，此篇講話是本課題編寫的指導(dǎo)思想。

李榮融同志談道：“看企業(yè)有沒有競爭力，關(guān)鍵要看班組、看崗位。沒有優(yōu)秀的班組作為基石，企業(yè)的騰飛就是一句空話。世界上跨國公司和具有綜合競爭能力的企業(yè)，沒有一個是班組建設(shè)搞得不好的。如果班組建設(shè)搞不好，企業(yè)可以興旺一時，但絕不會持久。所以班組建設(shè)表面看是企業(yè)內(nèi)部的微觀事務(wù)，但把它放到全面建設(shè)小康社會、加快推進(jìn)社會主義現(xiàn)代化的偉大事業(yè)中來認(rèn)識，放到日趨激烈的國際競爭環(huán)境中來審視，意義十分重大?！睒s融同志把中央企業(yè)的班組建設(shè)從企業(yè)內(nèi)部的微觀事務(wù)，放到日趨激烈的國際競爭環(huán)境中來審視、來認(rèn)識，可謂發(fā)聾振聵。本課題站在中央企業(yè)發(fā)展的角度，站在中央企業(yè)參與國際競爭提高其核心能力的角度，根據(jù)中央企業(yè)班組建設(shè)三年工作目標(biāo)，就如何搞好中央企業(yè)的班組建設(shè)而進(jìn)行調(diào)查研究，并提出政策建設(shè)與實(shí)施對策。其核心是總結(jié)中央企業(yè)班組建設(shè)好的經(jīng)驗(yàn)，找出與國外優(yōu)秀企業(yè)基層管理結(jié)構(gòu)性與制度性上的差距，促其制度建設(shè)與行為規(guī)范，使中央企業(yè)班組建設(shè)工作現(xiàn)代化、正規(guī)化與常態(tài)化發(fā)展。

本課題在結(jié)構(gòu)上分為三個部分。

第一部分為國有企業(yè)班組與班組建設(shè)的歷史與回顧，主要了解班組、班組長、班組管理與班組建設(shè)的定義與概念，在國有企業(yè)中的地位與作用，國有企業(yè)班組建設(shè)的歷史回顧。

第二部分為中央企業(yè)班組建設(shè)的現(xiàn)狀及分析，主要介紹了中央企業(yè)班組和班組建設(shè)的基本狀況，中央企業(yè)班組建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)與做法，以及中央企業(yè)班組建設(shè)與國外優(yōu)秀企業(yè)的差距。

第三部分搞好中央企業(yè)班組建設(shè)的政策建議與實(shí)施對策，這部分是課題的核心部分：一是從認(rèn)識層面，提出搞好中央企業(yè)班組建設(shè)工作的政策建議；二是從操作層面，提出搞好中央企業(yè)班組建設(shè)工作的實(shí)施對策。

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁：

班組建設(shè)是企業(yè)發(fā)展的基石。班組是企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營活動的最基層的組織機(jī)構(gòu)，是企業(yè)的核心，是企業(yè)發(fā)展的奠基石。同時也是搞好安全生產(chǎn)、有效控制事故發(fā)生的“前沿陣地”。在多年的班組工作中，我深深感到班組建設(shè)在企業(yè)發(fā)展中的重要地位。班組建設(shè)與管理水平的高低，直接關(guān)系到企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。只要把班組建設(shè)搞好了，員工隊(duì)伍的素質(zhì)提高了，企業(yè)的發(fā)展才有活力、才有希望。只有做好班組建設(shè)工作，才能促進(jìn)企業(yè)的改革與發(fā)展，才能推動企業(yè)的經(jīng)濟(jì)騰飛和效益的全面提高。

我們班組注重運(yùn)用活動載體，增強(qiáng)質(zhì)量意識。以開展“質(zhì)量是企業(yè)發(fā)展的根基，質(zhì)量是職工的飯碗”為主題的質(zhì)量宣傳教育活動為載體，強(qiáng)化產(chǎn)品質(zhì)量宣傳教育，喊響“精細(xì)在我手中、質(zhì)量在我心中”、“端質(zhì)量碗，掙質(zhì)量錢，吃質(zhì)量飯”的口號，幫助和引導(dǎo)員工進(jìn)一步解放思想，更新觀念，與時俱進(jìn)，樹立“質(zhì)量取勝、誠信為本”、“質(zhì)量是立足之本、發(fā)展之機(jī)、增量之道”、“質(zhì)量第一，用戶至上，對用戶負(fù)責(zé)，為社會服務(wù)”的思想觀念，“樹經(jīng)營品牌，打安全品牌、強(qiáng)設(shè)備品牌，創(chuàng)服務(wù)品牌”的品牌意識，“以優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品占領(lǐng)市場，以真誠服務(wù)贏得用戶，以良好信譽(yù)求得生存”的經(jīng)營理念，“靠質(zhì)量求生存，靠質(zhì)量創(chuàng)效益，靠質(zhì)量爭市場，靠質(zhì)量促發(fā)展”、“做標(biāo)準(zhǔn)事，出精品活”、“高精度、零誤差”、“永不滿足，追求一流”的質(zhì)量觀念，進(jìn)一步增強(qiáng)緊迫感、危機(jī)感和責(zé)任感，履行崗位職責(zé)，從我做起，從現(xiàn)在做起，從小事做起，從細(xì)節(jié)做起。

我們班組創(chuàng)新發(fā)展，精細(xì)化管理見實(shí)效。

天下大事，必作于細(xì)。我們班組充分認(rèn)識到，必須敢于打破舊思路，不斷探索設(shè)備管理方面的新舉措，大力實(shí)施精細(xì)化管理才是保障檢修質(zhì)量的唯一出路。結(jié)合本班組實(shí)際情況，水泵班本著哪里有問題，制度就向哪里傾斜的原則，走出了幾步好棋。

制度修編有深度。先后修編了《班組檢修質(zhì)量獎懲規(guī)定》、《班組工藝紀(jì)律考核辦法》、《班組QC活動獎勵辦法》等管理辦法，不斷加大檢修質(zhì)量的獎罰監(jiān)督力度，做到凡事有法可依、有章可循，以制度的剛性來保證質(zhì)量的可靠性。例如對工作人員設(shè)備管理勞動競賽獎勵金額由原來每月的150元、100元調(diào)整到500元、300元，大大提高了職工參與競賽的積極性。在我們班組的墻上，張貼了班組設(shè)備的重大缺陷和未消除缺陷，即讓職工對本班設(shè)備狀況了如指掌，又時刻提醒職工做好消缺工作和事故預(yù)想工作，對設(shè)備治理工作切實(shí)起到了較好的推動作用。

班組這個企業(yè)細(xì)胞的生命質(zhì)量，是企業(yè)肌體是否健康的標(biāo)志。企業(yè)管理的成敗得失，都離不開班組的穿針引線。因此，班組與企業(yè)的關(guān)系，如同地基與大廈、大海和航船，沒有班組作扎實(shí)基礎(chǔ)，企業(yè)大廈將無法立足于松軟的沙灘之上，有了班組厚實(shí)的浮力，企業(yè)之舟就可在市場的大海之中乘風(fēng)破浪。

班組是企業(yè)的“細(xì)胞”，是企業(yè)的有機(jī)組成部分，也是企業(yè)一切工作的立足點(diǎn)。只有每一個班組都充滿生機(jī)和活力，企業(yè)才會有較好的經(jīng)濟(jì)效益，才會有旺盛的生命力，才能展翅騰飛，迅速發(fā)展。特別是在當(dāng)前進(jìn)一步深化改革，把企業(yè)推向市場這一形勢下，探討如何加快企業(yè)班組建設(shè)的創(chuàng)新與實(shí)踐就顯得十分必要。

一、加快班組建設(shè)與管理的創(chuàng)新與實(shí)踐已勢在必行

當(dāng)前，企業(yè)的班組建設(shè)和管理的發(fā)展很不平衡，在當(dāng)前社會主義市場經(jīng)濟(jì)條件下，企業(yè)面臨的競爭形勢非常嚴(yán)峻，加強(qiáng)班組建設(shè)和管理，顯得十分必要和緊迫。班組建設(shè)，是企業(yè)綜合性的基礎(chǔ)建設(shè)，是一個大的系統(tǒng)工程，是社會科學(xué)和自然科學(xué)的綜合體，既涉及行政部門又涉及黨群組織。班組既是企業(yè)組織生產(chǎn)經(jīng)營活動的基本單位，又是“三個文明”建設(shè)的“前沿陣地”，是企業(yè)一切工作的立足點(diǎn)，也是企業(yè)活力的源泉。在各項(xiàng)管理工作中，班組是管理中最基礎(chǔ)的一級管理組織，它是完成生產(chǎn)經(jīng)管計(jì)劃、樹立企業(yè)良好形象、創(chuàng)造美好生產(chǎn)環(huán)境的保證。只有不斷創(chuàng)新班組建設(shè)新格局，使班組充滿生機(jī)與活力，企業(yè)才會有生機(jī)與后勁，才能發(fā)掘出蘊(yùn)藏在廣大職工群眾中的積極性、智慧和創(chuàng)造力。

二、加快班組建設(shè)創(chuàng)新與實(shí)踐的途徑與對策

㈠、抓認(rèn)識，擺正班組建設(shè)與管理的位置

我局現(xiàn)管養(yǎng)1811.813公里專養(yǎng)公路，其中國道393.244公里，省道564.477公里，縣鄉(xiāng)道路854.092公里．現(xiàn)有職工1288人，其中干部213人，養(yǎng)路工592人，下設(shè)12個基層單位，100余個班站。擁有各類汽車58輛，養(yǎng)路機(jī)車135臺，壓路機(jī)10臺，裝載機(jī)5臺，反鏟挖掘機(jī)3臺，25噸大型平板車1輛。在擁有如此眾多的職工隊(duì)伍和龐大的筑路機(jī)械狀況之下，特別是在1995年勞動部規(guī)定，從5月1日起實(shí)行每周五天新工作制后，將如何加強(qiáng)班組建設(shè)，搞好安全生產(chǎn)，提高勞動效率，順利完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，談?wù)勔韵聨c(diǎn)看法。 一、抓好班組建設(shè)，關(guān)鍵在于加強(qiáng)勞動紀(jì)律，不斷提高勞動效率

實(shí)行新工作制后，班站出現(xiàn)了新的間題，如何結(jié)合實(shí)際情況提出具體解決辦法?如何進(jìn)一步加強(qiáng)班管理，不斷提高工作效率?我局專門組織人員對全局進(jìn)行了調(diào)查研究。各基層單位結(jié)合實(shí)際情況制定了五天工作制實(shí)施細(xì)則。長汀分局根據(jù)當(dāng)時城關(guān)人多的情況，定為每周六至下周一為休假日，其他分局均為周六和星期天休假。同時定出具體的作息時間、值班制度和勞動管理規(guī)定，并對評分工資津貼(以及養(yǎng)路津貼)實(shí)行浮動措施，以體現(xiàn)社會主義的多勞多得原則，鼓勵一線班站長和記錄員勇于多挑擔(dān)子多負(fù)責(zé)任，并與實(shí)行職務(wù)津貼掛起鉤。

施行新工作制后，一些邊遠(yuǎn)班站因路途影響，部分職工只能在班站就地休假；通行費(fèi)征管所職工基本實(shí)行每月八天的輪休制度，生產(chǎn)一線工人都有較充裕的休閑時間。班站如何管理?工效如何提高?我局于1995年5月10日至18日組織勞工、安全、工程人員對各單位施行情況進(jìn)行了檢查和調(diào)研，沿線走訪了18個班站，與一線生產(chǎn)工人進(jìn)行了座談。其中，上杭分局對離家遠(yuǎn)，休假日不能回家團(tuán)聚的職工，組織他們留班搞副業(yè)生產(chǎn)，利用班站的機(jī)械儲備砂、石養(yǎng)護(hù)材料，既發(fā)展了生產(chǎn)，又增加了職工收入，還避免了職工休假日成群打麻將、撲克等賭博現(xiàn)象的發(fā)生；永定分局因地制宜，組織職工休閑日發(fā)展班站種養(yǎng)植業(yè)，大部分班站搞起集體養(yǎng)豬，養(yǎng)雞，種植蔬菜和果樹，既美化班站環(huán)境，又使職工度過一個舒心愉快的節(jié)假日；龍巖分局則有意識的組織職工集體學(xué)習(xí)養(yǎng)護(hù)業(yè)務(wù)技術(shù)知識，待新技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)下達(dá)后，職工便可參加技術(shù)考工、升級，既能提高職工的文化技術(shù)素質(zhì)，又使職工不致于虛度光陰。在實(shí)際工作中我們也發(fā)現(xiàn)，一些班站生產(chǎn)作業(yè)記錄與實(shí)際工效不相符合，個別班站在出勤、工效方面還存在薄弱環(huán)節(jié)。如要想將原六天的任務(wù)五天完成，又不效于使路況下降，我們還必須在提高工人的出勤和工效上下功夫。我想要提高工效，必須做好如下幾方面工作：班站的開會、學(xué)習(xí)、參觀、活動、報銷等工作盡量不擠占工作叫間，要保證每天有足夠的人員上路保養(yǎng)，特別是砂、土路班站的休假日，要輪流安排保養(yǎng)人員養(yǎng)護(hù)公路，以保證路況的穩(wěn)定；各級領(lǐng)導(dǎo)、包片干部下班站時，要加強(qiáng)對工人勞動紀(jì)律的檢查督促，在工作時間內(nèi)班站不得隨意留人；雨季期間，班站應(yīng)加強(qiáng)巡路查路制度，發(fā)現(xiàn)問題及時排除不留后患，確保道路的安全與暢通；班站的生產(chǎn)作業(yè)記錄應(yīng)與實(shí)際工作情況相符，應(yīng)能如實(shí)反映職工的出勤、定額、工效情況，不得流于形式。

二，繼續(xù)抓好班組安全生產(chǎn)，促進(jìn)各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)的順利完成

班組建設(shè)是全局工作的基礎(chǔ)，特別是班組的安全生產(chǎn)工作搞得好與壞，對全局發(fā)生著舉足輕重的影響。根據(jù)全國中華總工會的要求，我局從89年9月開始，堅(jiān)持在生產(chǎn)第一線100多個班站開展創(chuàng)建安全生產(chǎn)合格班組活動。各基層單位由領(lǐng)導(dǎo)，工會、安辦、勞工、工程、機(jī)管等部門組成工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，市公路局制定了“創(chuàng)建安全生產(chǎn)合格班組六項(xiàng)考核標(biāo)準(zhǔn)”，每年終對各班組創(chuàng)建情況逐項(xiàng)進(jìn)行考核，驗(yàn)收合格的班組由市局發(fā)給合格證。實(shí)踐證明：開展創(chuàng)建安全生產(chǎn)合格班組活動后，連年都沒有發(fā)生大的傷亡事故，增強(qiáng)了班站職工的安全生產(chǎn)意識，對于防止和減少各類事故的發(fā)生起到應(yīng)有的實(shí)際效果。

實(shí)行新工作制后，對創(chuàng)建安全生產(chǎn)合格班組工作，仍然應(yīng)堅(jiān)持在班站設(shè)立經(jīng)過專門培訓(xùn)的專兼職安全員，以抓好班站日常的安全生產(chǎn)具體工作，并使之與分局安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)掛起鉤，形成安全生產(chǎn)的管理網(wǎng)絡(luò)，真正做到班組安全生產(chǎn)工作有人抓，有人管，達(dá)到上下協(xié)調(diào)，工作不脫節(jié)。其次應(yīng)繼續(xù)健全和完善各項(xiàng)安全生產(chǎn)的規(guī)章制度，使之起著制約和監(jiān)督的職能。幾年來，我們陸續(xù)制定了《安全操作規(guī)程》、《分局長(主任、所長)任職安全目標(biāo)》、《安全生產(chǎn)長遠(yuǎn)規(guī)劃》、《危險作業(yè)審批制度》、《特種作業(yè)管理制度》、《承包合同安全評審制度》、《臨時線審批制度》以及《工業(yè)衛(wèi)生管理》、《化學(xué)危險物品的安全管理》、《應(yīng)急處置突發(fā)性事件預(yù)案》等規(guī)章制度，確保班站職工在生產(chǎn)中做到有章可循，既強(qiáng)化了職工的安全意識和法制觀念，又有效地遏制了工傷事故的發(fā)生。與此同時，我們還加強(qiáng)了對民工隊(duì)伍的用工管理，并按照有關(guān)規(guī)定調(diào)用公路民工勞力及辦理有關(guān)手續(xù)上場作業(yè)，持證開山爆破。公務(wù)員之家版權(quán)所有