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隨著機(jī)動(dòng)車數(shù)量的不斷增長，也造成了各種道路交通事故居高不下，給國家和廣大人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全帶來了極大的威脅。由于夜間視線不好，造成了夜間道路交通事故危害性、破壞性、死傷率都居高不下。一旦發(fā)生道路交通事故，往往是車毀人亡的重大危害后果。如何遏制和減少夜間道路交通事故的發(fā)生，是減少交通事故發(fā)生的重要方法。下面，筆者結(jié)合調(diào)研走訪，淺談一下夜間交通事故多發(fā)的原因以及整治對(duì)策。

一、夜間交通事故多發(fā)的成因

由于天氣光線等諸多因素，駕駛員在夜間行車心情比較放松，注意力也就容易分散。據(jù)統(tǒng)計(jì)，本轄區(qū)在發(fā)生的道路交通事故有80%以上發(fā)生在夜間，而大多數(shù)重大交通事故和逃逸案件都發(fā)生在夜間。因此，做好夜間交通事故的預(yù)防非常重要。夜間發(fā)生交通事故的的原因具體有以下幾點(diǎn)：

（一）夜晚車輛相對(duì)少，駕駛員會(huì)猛踩油門。我們知道，在夜晚，光線不好，同時(shí)，道路上車輛和行人也相對(duì)減少。于是，一些駕駛員為了盡快地趕往目的地，就大著膽子猛踩油門開快車，根本不去考慮后果。再加上夜間光線暗淡，駕駛員視線能見距離縮短，路面狀況模糊不清，雖然車燈的照明度達(dá)到了一定的亮度，但視線總不如白天清晰。同時(shí)，速度太快會(huì)使駕駛員視力相對(duì)下降，判斷情況的時(shí)間縮短。速度太快還延長了車輛的制動(dòng)距離，擴(kuò)大了非安全區(qū)。一旦突然發(fā)現(xiàn)前方有緊急情況，駕駛員就會(huì)措手不及，亂了方寸，采取措施不及時(shí)或不正確，后果可想而知。

（二）由于車?yán)朔?，違章停車路邊休息。駕駛員駕駛機(jī)動(dòng)車輛在夜間行駛不可避免會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的情況，如駕駛員需要停車休息，隨意停放，不開停車夜視燈，不放置警示標(biāo)志，車身占據(jù)行車道，甚至有的車輛停放在陡坡處、轉(zhuǎn)彎處、交叉路口等。這既影響過往車輛的正常行駛，又容易造成一些由于超速行駛、酒后駕駛違法駕駛車輛追尾碰撞。夜間人困車乏停車休息時(shí)，有的駕駛員忘記在車前后一定的距離內(nèi)擺設(shè)警示標(biāo)志和開啟示警燈光。這樣，由于夜間視線不清晰，來車無法遠(yuǎn)距離看到前方的車輛，當(dāng)快速行駛到前方發(fā)現(xiàn)時(shí)為時(shí)已晚，就來不及采取必要的措施。有的駕駛員擺上大塊石頭作為警示標(biāo)志，放在路中間，其結(jié)果使快速行駛的車輛因看不見就會(huì)碰上擺放的石塊，造成嚴(yán)重的后果。

（三）人車勞頓，勉強(qiáng)打起精神駕車。一些長途行駛的車輛車主為了趕時(shí)間，讓駕駛員長途奔波，顧不得休息，把安全行車拋至腦后。這樣，人的體能和精力是有限的，由于長時(shí)間的駕駛操作和奔波，人體機(jī)能消耗很大，如果不能很好的休息，精力就下降，注意力就會(huì)不集中，況且人體的生物鐘在夜間是處于半休眠狀態(tài)，夜間行車危險(xiǎn)性會(huì)加大，稍不注意就會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)。

（四）強(qiáng)行超車，占道占線。有些駕駛員在駕駛車輛過程中，由于爭強(qiáng)好勝和顯示自己的高超車技，總想千方百計(jì)強(qiáng)行超過別人，甚至有的在條件不成熟的情況下也強(qiáng)行超車。這樣，由于夜間行車視線不好，目測(cè)與前方來車的距離會(huì)產(chǎn)生一定的誤差。當(dāng)正在超越時(shí)，前方來車臨近，想把車輛駛回正常車道時(shí)，會(huì)因車速過快而無法及時(shí)回歸，或者正趕上其他車輛占線，結(jié)果導(dǎo)致與同向行駛的車輛發(fā)生刮擦或與對(duì)向行駛而來的前方車輛發(fā)生碰撞。發(fā)生事故的幾率會(huì)增加。

（五）過度自信，開車隨意。夜間道路上行駛的機(jī)動(dòng)車輛和行人相對(duì)減少，一些有著一定駕齡和技術(shù)的駕駛員由于過于自信駕技高超，而疏忽了安全行車的準(zhǔn)則。這些人在駕車行駛過程中往往注意力不集中，或吃東西，或點(diǎn)香煙，或打電話，或與同坐的他人聊天、嬉戲，至兩手不把握方向盤?？上攵?，由于注意力分散不集中，一旦發(fā)生緊急情況，駕駛員就會(huì)措手不及。

（六）爭強(qiáng)好勝，飆車族增加。時(shí)下，隨著生活水平的提高，車輛已進(jìn)入眾多家庭。同時(shí)，道路也在不斷的加寬，路況越來越好。一些年輕人逞強(qiáng)好勝，夜晚閑暇無事，三五成行到寬敞的馬路上兜兜風(fēng)，飆飆車。我們時(shí)?？吹胶艉綦S風(fēng)而過的快速機(jī)車，還有那刺耳的叫聲。真是讓人替他們捏著一把汗。試想，在車輛和行人突然出現(xiàn)時(shí)，他們還能夠來得及采取制動(dòng)措施嗎？

二、應(yīng)該采取的措施和辦法

針對(duì)以上存在的夜間事故多發(fā)的特點(diǎn)，作為交警部門要從本轄區(qū)道路交通實(shí)際狀況出發(fā)，認(rèn)真研究對(duì)策，進(jìn)一步加大整治力度，采積極取有效措施，最大限度的減少夜間交通事故的發(fā)生，降低人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。筆者認(rèn)為，應(yīng)該采取以下幾點(diǎn)措施：

（一）積極加強(qiáng)對(duì)駕駛員隊(duì)伍的教育，提高廣大駕駛員的交通安全意識(shí)。做好駕駛員隊(duì)伍的管理是防止事故發(fā)生的源頭，也是確保道路交通安全的根本。為此，交警部門要積極對(duì)轄區(qū)駕駛員進(jìn)行核查登記，按照屬地劃分原則，將安全教育活動(dòng)分配到轄區(qū)各駐地中隊(duì)，定期開展交通安全教育活動(dòng)。同時(shí)，利用交通安全學(xué)校這一有利陣地，以及車輛年審的時(shí)機(jī)，對(duì)駕駛員進(jìn)行交通安全教育，做到不留死角，落實(shí)到人。同時(shí)，積極利用廣播電視這一覆蓋面廣，影響大的特點(diǎn)，利用本單位在縣電視臺(tái)欄目對(duì)夜間行車帶來的危害進(jìn)行宣傳，利用血淋淋的案例進(jìn)行以案說法，使駕駛員從內(nèi)心感受到夜間行車不遵守交通法規(guī)帶來的危害。

（二）認(rèn)真排查危險(xiǎn)路段，制定有效措施。夜間道路交通事故的發(fā)生有其規(guī)律，特別是在一些危險(xiǎn)路段和事故多發(fā)地段更容易發(fā)生交通事故。為此，交警部門要組織專門人員，認(rèn)真開展對(duì)轄區(qū)道路安全隱患進(jìn)行一遍普查。主要對(duì)于一些人員集中的公路邊的村莊、十字路口、道路轉(zhuǎn)彎處、山路陡坡處、廠礦企業(yè)密集區(qū)等進(jìn)行細(xì)致的普查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)其中存在的安全隱患，制定相應(yīng)的措施進(jìn)行治理。要在這些路段設(shè)立相應(yīng)的警示標(biāo)志和電子屏，有必要的指派專人進(jìn)行管理。

（三）加大夜間管理力度，嚴(yán)查各種嚴(yán)重交通違法行為。針對(duì)夜間交通違法行為帶來的嚴(yán)重影響，交警部門要積極采取措施認(rèn)真加以整治。在夜間發(fā)生最多的是超速行駛、疲勞駕駛、酒后駕駛等，這些嚴(yán)重交通違法行為極大的影響著道路交通安全。為此，在一些重點(diǎn)路段設(shè)立流動(dòng)檢查小組，及時(shí)查處這些嚴(yán)重交通違法行為，做到防微杜漸，將問題化解在萌芽狀態(tài)，減少由于以上違法行為帶來的危害。同時(shí)，在轄區(qū)主要路段增加電子監(jiān)控的數(shù)量。同時(shí)，利用數(shù)碼相機(jī)、酒精檢測(cè)儀、攝像機(jī)、錄音筆的科技產(chǎn)品，對(duì)交通違法行為進(jìn)行取證，使違法駕駛員真正從心理上受到震懾，自覺改正不良習(xí)慣，認(rèn)真遵守交通法規(guī)，防止違法行為繼續(xù)發(fā)生帶來的嚴(yán)重后果。

總之，夜間行車存在著很多安全隱患，需要交警部門不斷加大力度進(jìn)行管理和整治，防止由此造成的交通安全隱患。