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尊敬各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委、各位來賓、同志們：、

你們好！

很榮幸我能有這樣的機(jī)會參加今天的演講。我來自**市交通局。我叫***，是從事***工作的一名員工。我今天演講的題目是“交通發(fā)展以人為本”。目前，全國上下正在掀起學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動的高潮。科學(xué)發(fā)展已經(jīng)成為時代的要求，人民的要求，也是我們各行各業(yè)自身發(fā)展的要求。

俗話說的好：“要想富，先修路。”國家大部制改革后，我們交通部門的職能概括為八個字：就是修路架橋，管車收費(fèi)。交通是和水、電、暖等一樣是一個國家、一個地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)工程，是人類生活得必須條件?！敖?jīng)濟(jì)要發(fā)展，交通必先行”，可以說，交通工作是一個地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)程度的標(biāo)志，代表著一個城市文明程度的“窗口”，是老百姓出行安全的必要保證。交通事業(yè)的科學(xué)發(fā)展必將促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，交通設(shè)施的健全，必將提高人民群眾的生活質(zhì)量，從這個意義上說，我們作為交通人，值得驕傲，值得自豪！

驕傲和自豪的同時，我們也深感肩上的責(zé)任重大.**年，公安部交管局：中國共發(fā)生道路交通事故265204起，造成73484人死亡、304919人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失10．1億元。與2007年相比，分別下降19％、10％、20％、15．8％。我們在看看發(fā)生在上個世紀(jì)90年代的海灣戰(zhàn)爭伊拉克傷亡人數(shù)為8.5萬人；2007年我國因道路交通事故死亡人數(shù)約8萬多人，相當(dāng)于我們每年打一場海灣戰(zhàn)爭！10．1億元直接財(cái)產(chǎn)損失，按照修給基層鄉(xiāng)村修村村通公路，每公里補(bǔ)償10萬元的標(biāo)準(zhǔn)，一年交通事故造成的損失可以修1000多公里！一年近38萬死傷人員的背后，除了我們可以計(jì)算的經(jīng)濟(jì)損失，還有多少失去兒女的父母，失去父母的兒女，有多少親人無助的眼淚，有多少支離破碎的家庭！這些慘痛教訓(xùn)發(fā)生地原因有很多，但也有我們交通人值得思考的問題。我們修建的道路，設(shè)計(jì)都是合理的嗎？為什么有些道路的某個地段總是事故頻發(fā)？我們設(shè)置的道路標(biāo)志都是科學(xué)合理的嗎？有沒有遺漏，或該有提醒標(biāo)志的地方?jīng)]有設(shè)置？我們有許多危橋，都按時檢修加固了嗎？還有沒有帶病使用的現(xiàn)象？我們的運(yùn)輸管理部門對所有管理車齡除了積極收費(fèi)外，有沒有盡到及時安全監(jiān)察的職責(zé)？這些都值得我們在這次學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀活動中深深思考。科學(xué)發(fā)展觀的深刻內(nèi)涵就是以人為本，我愿我們交通人在道路設(shè)計(jì)、道路建設(shè)、運(yùn)輸管理工作中能踐行科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持以人為本的理念。為減少交通事故死亡人數(shù)，為千萬個家庭幸福，為了和諧社會建設(shè)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)！

作為一個交通人，我們許多戰(zhàn)斗在建設(shè)一線的戰(zhàn)友365天如一日，戰(zhàn)高溫、抗嚴(yán)寒、頂風(fēng)冒雨、披星戴月，修建了一條條寬廣、通暢大道！廣大群眾贊許的目光和燦爛的笑容是給與我們最大的獎賞！沒有筑路人，哪有大道寬；沒有栽花者，哪有花爛漫。我作為一名普通的交通人，我愿意從自己做起，以服務(wù)人民為己任，為交通事業(yè)的蓬勃發(fā)展，奉獻(xiàn)自己的青春和熱血！

在這人海人潮、車流滾滾的現(xiàn)實(shí)社會中，請問您最需要的是什么？是金錢美女，還是功名利祿，如果允許我來回答，我就說：“我最需要的是安全！”“孩子，要繞過前面的石頭?！边@是母親在我蹣跚學(xué)步時對我的指點(diǎn)；“當(dāng)心路上的汽車??！”這是父親在我每天上學(xué)時身后的叮囑；“隱患險(xiǎn)于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山”，這是我參加工作以后，我和同事們每天上班時恪守的信條。在人生的這場擺渡中，我渴望一生能夠安全共渡。的確，當(dāng)我們離開母親的攙扶，離開了父輩們的叮囑，搖搖晃晃地行走在人生這條充滿風(fēng)雨坎坷的道路以后，我們一直依賴著“安全”這根拐杖。沒有它，我們可能會摔倒；沒有它，我們可能走不過這場風(fēng)風(fēng)雨雨，沒有它，我們更不可能達(dá)到人生事業(yè)輝煌的頂峰。

也許我的職業(yè)并不被許多人所理解和看好，也許您像我以前一樣，曾多次到過輪渡碼頭，但您是否滿意過輪渡的服務(wù)呢？當(dāng)你的車開到輪渡碼頭或開進(jìn)輪渡船艙時，工作人員是否再三的強(qiáng)迫你下車，執(zhí)行“車客分離”制度，使你那么不情愿地走上客艙室乘坐，并且要求你們不能在船艙里吸煙；等到了客艙室后，又隨時提醒著你不能亂丟垃圾入海，特別是塑料垃圾。當(dāng)這一切給你帶來麻煩、不便的時候，你是否覺得很不服氣，使你曾強(qiáng)烈地反抗過或跟工作人員爭吵過，甚至產(chǎn)生一種打架的念頭，此時此刻的你是否覺得輪渡公司所謂的“上帝”服務(wù)是多么的虛假，多么的可惡。確實(shí)，這在下雨天給我們司機(jī)旅客朋友帶來了很多不便，但我們是否也應(yīng)該冷靜地考慮一下工作人員的良苦用心，他們的出發(fā)點(diǎn)不也正是為了我們大家的安全嗎？也正是因?yàn)檩喍晒局匾暟踩a(chǎn)的每個細(xì)節(jié)，不放過任何一個事故苗頭，不存有任何一個僥幸心理，只有這樣才能真正保障我們旅客生命財(cái)產(chǎn)的安全。

其實(shí)，我們大家都知道，安全工作只有滿分而沒有及格分，比如說一個工程的十項(xiàng)措施已經(jīng)做到了八項(xiàng)，我們不說它的安全工作做及格了，往往剩下的兩項(xiàng)措施就有可能是我們安全工作的隱患，就有可能是事故發(fā)生的原因。就在不久前我縣城關(guān)某廠車間發(fā)生的火災(zāi)就是因?yàn)橐粋€員工使用明火操作不當(dāng)而引發(fā)的。因此，只有100%嚴(yán)格按照規(guī)則辦事，檢查到位，不漏過一個細(xì)節(jié)，措施到位，不放過一個疑點(diǎn)，才能保證我們交通行業(yè)高速迅猛的發(fā)展態(tài)勢，才能讓我們的事業(yè)不斷發(fā)展壯大。

安全的現(xiàn)代意義在于它始終伴隨著人類的穩(wěn)定、繁榮、發(fā)展和進(jìn)步，從孫中山先生的“建國大綱”到主席的“為人民服務(wù)”，從鄧小平同志的“發(fā)展才是硬道理”到總書記的“三個代表”，其實(shí)質(zhì)就是人民利益高于一切，安全是人民生存和發(fā)展最基本的條件。因此，從某種意義上說，“關(guān)愛生命，關(guān)注安全”是我們學(xué)習(xí)實(shí)踐“三個代表”重要思想、加強(qiáng)機(jī)關(guān)效能建設(shè)的最富有實(shí)際意義的行為。切實(shí)加強(qiáng)對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，牢固樹立“安全責(zé)任重于泰山”是每一位從事交通生產(chǎn)的人員必須銘記的時代使命。因?yàn)槿魏我粋€細(xì)節(jié)的疏忽或失誤，都可能損害人的精神、財(cái)產(chǎn)甚至生命。即使國家的財(cái)產(chǎn)損失尚可亡羊補(bǔ)牢，但對于那些不能復(fù)蘇的生命，對于那些死者親屬所遭受的無法彌補(bǔ)的身心創(chuàng)傷，我們又何以自處？這難道還不值得我們深思嗎？一撇一捺的一個“人”字，其實(shí)就代表了支撐天地的脊梁，寓意著做一個人就必須擔(dān)負(fù)起使他人幸福、使自己也幸福的事業(yè)。只有一切平安、一生平安，我們才能有收獲，才能永遠(yuǎn)地幸福，否則“皮之不附，毛將焉存？”

朋友們，俗話說：“百年修得同船渡”，當(dāng)我們迎著初升的朝陽揚(yáng)帆遠(yuǎn)航時，當(dāng)我們沐浴著清暉滿載而歸時，你是否想過有這樣一群人，默默無聞地，在你生命中的每一天，為你保駕護(hù)航？你是否也會像我一樣，為那些曾經(jīng)或正在致力獻(xiàn)身交通安全生產(chǎn)這項(xiàng)偉大事業(yè)的人們由衷地產(chǎn)生一種沖動、一種自豪、一種喜悅、一種激情？它如大海翻浪，如群山呼嘯，如巖槳噴發(fā)，如涓涓流水……我為他們?nèi)〉玫某煽兌奈?，我為伴隨我們走過風(fēng)雨的安全而歡呼，我由衷的祝愿，有那么一天，能夠攜起你的手，我的手，他的手，大家的手，讓我們在人生的大海上安全共渡！

我的演講的完了，謝謝大家！