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20*年是運管行業(yè)行風(fēng)建設(shè)成效位顯的一年，也是我們*運管所強(qiáng)化職能，優(yōu)化服務(wù)，實現(xiàn)行風(fēng)建設(shè)新突破的一年。一年來，我們嚴(yán)格按照各級交通主管部門和上級業(yè)務(wù)管理部門的統(tǒng)一部署，堅持“三個認(rèn)真”，強(qiáng)化“三個到位”，突出“三個重點”，打造“三個亮點”，實現(xiàn)了行風(fēng)建設(shè)工作的新突破，得到了省效能辦和省局的充分肯定，具體反映在四個方面：

一、堅持“三個認(rèn)真”，實現(xiàn)了行風(fēng)建設(shè)形式內(nèi)容上的新突破

近年來，我們在積累的一些成功經(jīng)驗基礎(chǔ)上，對行風(fēng)建設(shè)的內(nèi)容和形式進(jìn)行了一些有益探索。一是認(rèn)真總結(jié)融入實際。通過*年的“整頓運交管隊伍作風(fēng)，優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境”主題實踐活動，以及*年的“行政效能”建設(shè)和民主評議政風(fēng)行風(fēng)工作，我們把行風(fēng)建設(shè)融入到管理上，列入到考核中，展示在窗口間，使之成為檢驗運管執(zhí)法人員行為規(guī)范的標(biāo)桿，增強(qiáng)了廣大干部職工的危機(jī)感和責(zé)任感，杜絕了消極應(yīng)付思想。二是認(rèn)真宣傳營造氛圍。通過聘請行風(fēng)監(jiān)督員，發(fā)放社會調(diào)查問卷，召開動員會、座談會、互評會等方式，積極營造社會氛圍，使之做到家喻戶曉，人人皆知，全員參與，消除了形式主義，提高了單位信譽。三是認(rèn)真落實務(wù)求實效。在制定實施方案的基礎(chǔ)上，我們把行風(fēng)建設(shè)納入全所重要議事日程，明確目標(biāo)任務(wù)、方法步驟和工作要求，著力對一些薄弱環(huán)節(jié)和苗頭進(jìn)行認(rèn)真梳理，著力解決損害群眾利益的突出問題，全面加強(qiáng)運管隊伍行風(fēng)建設(shè)，為優(yōu)化老河口經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境，創(chuàng)建省級文明城市當(dāng)好先行。

二、強(qiáng)化“三個到位”，實現(xiàn)了行風(fēng)建設(shè)責(zé)任目標(biāo)上的新突破

一是強(qiáng)化責(zé)任到位。通過層層落實目標(biāo)責(zé)任，把行風(fēng)建設(shè)工作落實到每個部門、每個崗位、每個人，形成了總支領(lǐng)導(dǎo)，“一把手”負(fù)責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)抓具體，各級部門抓配合，人人參與，上下聯(lián)動的組織領(lǐng)導(dǎo)格局。同時，明確各科室負(fù)責(zé)人為第一責(zé)任人，按照“問題沒找準(zhǔn)，原因不透徹，行評不過關(guān)”的要求，認(rèn)真查找在行風(fēng)建設(shè)中的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題。形成了“政風(fēng)建設(shè)無終點、群眾利益無小事”，“人人都是評議對象、個個代表運管形象”的良好氛圍，提高了廣大干部職工參與行風(fēng)建設(shè)的積極性和主動性，增強(qiáng)了服務(wù)意識和責(zé)任意識。二是強(qiáng)化制度到位。通過對近年來行風(fēng)建設(shè)工作的總結(jié)和提煉，我們進(jìn)一步深化健全了行風(fēng)建設(shè)責(zé)任制、建立完善了限時辦結(jié)制、公開公示制等一系列規(guī)章制度，并輯印成冊發(fā)放社會，內(nèi)容涵蓋15個方面，36項制度，10萬余字，形成了以制度管人管事的局面，逐步探索出了一套規(guī)范、有效的行風(fēng)建設(shè)工作運行機(jī)制。三是強(qiáng)化監(jiān)管到位。我們經(jīng)常組織人員對單位行風(fēng)建設(shè)情況進(jìn)行摸底檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時予以糾正和指導(dǎo)。*年在對各交管站5次財務(wù)專項檢查中，對打白條收費及公示不規(guī)范等問題，進(jìn)行了嚴(yán)肅處理，免去1名交管站長職務(wù)，并調(diào)離了崗位。目前，打白條收費現(xiàn)象已得到有效遏制。

三、突出“三個重點”，實現(xiàn)了行風(fēng)建設(shè)隊伍素質(zhì)上的新突破

一是突出隊伍建設(shè)。我們常說“政風(fēng)行風(fēng)好不好，就看隊伍素質(zhì)高不高”。對此，我們認(rèn)為行風(fēng)建設(shè)工作是對運管隊伍綜合素質(zhì)的一次整體檢驗，*年，老河口運管所總支根據(jù)運管執(zhí)法隊伍的現(xiàn)狀和形勢發(fā)展要求，開展了為期2個月的“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹形象”的作風(fēng)整頓，并在上級下發(fā)的“九條”鐵律、“十項禁令”基礎(chǔ)上，針對自身薄弱環(huán)節(jié)，制定了自己的“14條”鐵律。通過理論學(xué)習(xí)、自我剖析、總結(jié)評議、紀(jì)律約束等一系列有效措施的實施，進(jìn)一步統(tǒng)一了思想，改進(jìn)了作風(fēng)，提高了效率，促進(jìn)了干部隊伍建設(shè)，增強(qiáng)了廣大運管人員的廉潔行政意識。二是突出廉政建設(shè)。*年以來，我們以開展“廉政運交管三做起”活動為抓手，認(rèn)真落實黨內(nèi)廉政建設(shè)“一崗雙責(zé)”制，層層簽訂黨風(fēng)廉政建設(shè)目標(biāo)責(zé)任書，把“廉政運交管三做起”活動同整頓市場秩序、優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，以及民評工作結(jié)合起來，通過深化反腐倡廉教育，深化三審四規(guī)范一加強(qiáng)，深化糾正行業(yè)不正之風(fēng)，深化一崗雙責(zé)制來規(guī)范行政行為。同時，通過廣泛征求經(jīng)營戶、單位、群眾對運管工作的意見和建議，使運管行風(fēng)建設(shè)得到了進(jìn)一步提高，干部職工的勤政廉政意識、拒腐防變能力進(jìn)一步增強(qiáng)，為構(gòu)建和諧運管提供強(qiáng)有力的精神防線。三是突出效能建設(shè)。通過與市效能辦聯(lián)系，我們壓縮行政審批時限，提高審批效率。在許可程序到位的情況下，非實質(zhì)性流程一律取消，道路運輸行政許可事項由國家規(guī)定的許可時限15天或20天縮短在2個工作日內(nèi)辦結(jié);對道路運輸證、客運線路牌遺失補(bǔ)辦的實行即時核實辦理;對道路運輸經(jīng)營者名稱變更、車輛更新、客運線路調(diào)整業(yè)務(wù)實行即時審核辦理;對新辦營運普通貨車《道路運輸證》，只要手續(xù)齊全當(dāng)場辦結(jié)。需要領(lǐng)導(dǎo)簽字的審批項目，不再另行設(shè)置領(lǐng)導(dǎo)簽批時間，實行相關(guān)科室完成資料審核后由領(lǐng)導(dǎo)即日簽批。其次，完善一站式服務(wù)體系，提出了“在崗一分鐘服務(wù)六十秒”、“不必東奔西走，認(rèn)準(zhǔn)一個窗口”的服務(wù)理念，把以前煩瑣的審批程序集中在一個大廳辦理，極大地方便了辦事群眾。

四、打造“三個亮點”，實現(xiàn)了行風(fēng)建設(shè)社會效益上的新突破

著力打造“保姆式服務(wù)”亮點。就是群眾需要的，我們就盡量辦到，以此實現(xiàn)行業(yè)管理向人性化服務(wù)轉(zhuǎn)變。首先是提倡人性化管理。在執(zhí)法過程中要求每個執(zhí)法人員必須把握好原則性與靈活性的尺度，既要秉公執(zhí)法，又要細(xì)心揣摩車主心理，做好相關(guān)法規(guī)宣傳解釋工作，讓車主深切理解，積極主動配合。其次是開展微笑式服務(wù)。在執(zhí)法過程中做到“三先三有三個一”。即敬禮在先、同志稱呼在先、出示證件在先，在執(zhí)法過程中做到有情、有理、有據(jù)，始終保持一張笑臉、制好一份票據(jù)、送出一聲平安。三是爭創(chuàng)滿意窗口形象。制定“五個零”服務(wù)承諾，即服務(wù)受理“零推諉”、服務(wù)事項“零積壓”、服務(wù)方式“零距離”、服務(wù)質(zhì)量“零差錯”、服務(wù)結(jié)果“零投訴”，增強(qiáng)服務(wù)意識，以優(yōu)良的政風(fēng)行風(fēng)取信于民。*年6月24日，省效能辦領(lǐng)導(dǎo)桂斯斌一行在*地區(qū)進(jìn)行明察暗訪時，對我所效能建設(shè)暨“兩項活動”開展情況給予了充分肯定，特別對“九條鐵律”和“十條禁令”的貫徹執(zhí)行給予了高度贊譽。

全力打造客運市場整治亮點。由于歷史原因，我市客運市場管理體制一直沒有理順，交通、運管、公安交警部門雖然多次聯(lián)手開展專項整治行動，但市場整頓成效不夠明顯，存在治標(biāo)不治本的問題，尤其是出租車客運市場管理難度進(jìn)一步加大，同時09年出租車經(jīng)營權(quán)即將到期等，為徹底擺脫這種被動局面，*年10月我們經(jīng)過考察論證，向市委、市政府提出了上升高度、聯(lián)手行動的請求，市“四大家”領(lǐng)導(dǎo)在聽取匯報后，多次召開專題市長辦公會，研究制定整治方案。目前，由我市“四大家”領(lǐng)導(dǎo)親自掛帥，紀(jì)檢、政法、公安交警、交通、工商、城管等部門“一把手”聯(lián)合組成的城區(qū)道路交通秩序?qū)ｍ椪沃笓]部已成立，以“維護(hù)城區(qū)交通秩序，加強(qiáng)城區(qū)客運市場管理，改善城市形象，提升城市品位，優(yōu)經(jīng)經(jīng)濟(jì)社會環(huán)境”為目標(biāo)的城區(qū)道路交通秩序?qū)ｍ椪喂ぷ髡絾?，源頭查堵工作成效顯著，已暫扣非法營運車輛54輛，取締無照“黑的”30余臺，查封制售“電麻木”窩點2個，糾正違章82臺次，強(qiáng)制收繳工作將在2009年3月底、4月初全面鋪開。此項工作受到我市市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)及指揮部全體一致好評，反映了老河口市運管干部的良好形象。

精心打造便民服務(wù)亮點。從群眾利益出發(fā)，關(guān)心、解決群眾關(guān)注的熱點難點問題，是提高運管執(zhí)法形象的有效途徑。*年在這方面我們注重抓了四點。一是按查擺階段查擺出來的問題，特別是群眾關(guān)注度高、涉及群眾切身利益、從解決群眾最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實的問題入手。加大新農(nóng)村建設(shè)力度，積極推進(jìn)路站運一體化建設(shè)。新增農(nóng)村客運車輛10臺，新增通車的行政村26個，新建農(nóng)村五級客運站1個、候車亭48個、招呼站45個，“十一五”農(nóng)村候車棚、招呼站建設(shè)任務(wù)已全部完成;二是在改進(jìn)服務(wù)方面，進(jìn)一步優(yōu)化工作流程，在運政服務(wù)大廳內(nèi)設(shè)置了收費項目標(biāo)準(zhǔn)和工作流程公示欄，使外來辦事人員一目了然，方便群眾辦理相關(guān)業(yè)務(wù)。同時，新增了“運政業(yè)務(wù)辦理咨詢處”，指派業(yè)務(wù)骨干輪流值守，及時為經(jīng)營者答疑;三是開展了服務(wù)窗口文明禮儀活動，實行全員著裝上崗，一線執(zhí)法人員和窗口人員掛牌上崗，嚴(yán)格執(zhí)行首問負(fù)責(zé)制、服務(wù)承諾制、限時辦結(jié)制等制度，讓每位執(zhí)法人員的行政行為自覺接受社會監(jiān)督;四是進(jìn)一步完善便民服務(wù)設(shè)施。針對經(jīng)營者反映辦理車輛手續(xù)復(fù)印證件不方便的建議，我們專門投資5000元購置了一臺數(shù)碼復(fù)印機(jī)，放置在運政大廳為前來辦證的群眾提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，受到了辦證群眾的一直好評。

經(jīng)過近年來行風(fēng)建設(shè)工作的錘煉，特別是*年多項執(zhí)法活動的考驗，我們*運交管干部職工的思想有了質(zhì)的飛躍，不僅樹立了“思想硬、作風(fēng)正、紀(jì)律明、業(yè)務(wù)精”的良好執(zhí)法形象，而且得到了省局、省效能辦，以及*市處和老河通局黨組的充分肯定。面對取得的成績，我們也清醒的認(rèn)識到，行風(fēng)建設(shè)工作只有起點，沒有終點，絕不能“畢其功于一役”，力爭再接再勵，常抓不懈，爭取“百尺竿頭更上一層”，為打造和諧型、服務(wù)型運管行業(yè)新形象，做出更大的貢獻(xiàn)。