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為統(tǒng)籌交通“六大工程”建設(shè),進一步提高我縣公路高級路面鋪裝率,著力改善農(nóng)民群眾出行條件,為實現(xiàn)*交通新的跨越式發(fā)展和全面建設(shè)社會主義新農(nóng)村做出新的貢獻,根據(jù)省交通廳《關(guān)于實施鄉(xiāng)道公路砂石路面改造工程的意見》(浙交〔20*〕27號)和市交通局《關(guān)于實施鄉(xiāng)道公路砂石路面改造工程的意見》(溫交〔20*〕30號)要求,我縣將組織實施鄉(xiāng)道公路砂石路面改造工程(以下簡稱改造工程)?,F(xiàn)提出以下實施意見:
一、目標(biāo)任務(wù)
通過1年努力,全縣鄉(xiāng)道公路共計28公里的砂石路面鋪裝為高級路面,使全縣鄉(xiāng)道以上公路路面全面實現(xiàn)高級、次高級化。
二、實施標(biāo)準
(一)改造工程的技術(shù)標(biāo)準,原則上按照《縣道砂石路面硬化工程實施技術(shù)指南》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
(二)改造工程原則利用原有線形,以原路基為基礎(chǔ),以硬化路面為重點,實現(xiàn)路面鋪裝高級化。
(三)改造工程路面寬度應(yīng)根據(jù)路基寬度確定,其最小寬度應(yīng)達到四級公路技術(shù)標(biāo)準;對寬度未達到四級技術(shù)標(biāo)準的路段,應(yīng)進行適當(dāng)改造后再實施路面硬化工程。路基寬度為4.5米的應(yīng)在適當(dāng)位置設(shè)置錯車道。
(四)改造工程的路面類型一般采用水泥砼路面;個別線路可采用瀝青砼路面。
(五)路面結(jié)構(gòu)型式
1.水泥砼路面:一般路段結(jié)構(gòu)為15cm基層+20cm水泥砼面層;對日平均交通量500輛以下、且路基強度滿足規(guī)范要求和無重軸載車通行的路段,可經(jīng)調(diào)平、調(diào)拱后直接鋪筑18cm水泥砼面層。
2.瀝青砼路面:一般結(jié)構(gòu)為15cm基層+3cm瀝青砼面層,具體根據(jù)原路狀況按設(shè)計確定。
(六)山區(qū)公路要適當(dāng)加大邊溝和涵洞的幾何尺寸,完善縱橫向排水系統(tǒng)。
(七)對危險橋梁,根據(jù)《公路法》有關(guān)職責(zé)規(guī)定,結(jié)合本改造工程進行重點修復(fù)或改造。
(八)因地制宜增設(shè)必要的安全設(shè)施(墻式護欄、示警樁和警示標(biāo)志等),對擋墻等損壞嚴重的設(shè)施要進行整修。
三、實施內(nèi)容
1、上崗-靈江(路線編號Y501)0K+000~1K+500計1.5公里,路基寬度6.5米,擬建路面寬度5米,路面結(jié)構(gòu)為15cm水泥穩(wěn)定層+20cm水泥砼路面。
2、坑門嶺-倪家山(路線編號Y502)0K+000~4K+700計4.7公里,路基寬度4.5米,擬建路面寬度4米,路面結(jié)構(gòu)為8cm宕渣調(diào)整層+18cm水泥砼路面。
3、珠梅嶺-石砰(路線編號Y510)0K+000~3K+550計3.55公里,路基寬度6.5米,擬建路面寬度5米,路面結(jié)構(gòu)為15cm水泥穩(wěn)定層+3cm瀝青砼路面。
4、鳳陽-半洋(路線編號Y517)0K+000~7K+100計7.1公里,路基寬度6.5米,擬建路面寬度4.5米,路面結(jié)構(gòu)為5cm宕渣調(diào)整層+18cm水泥砼路面。
5、中墩-碼頭(路線編號Y518)0K+000~1K+500計1.5公里,路基寬度6.5米,擬建路面寬度5米,路面結(jié)構(gòu)為8cm宕渣調(diào)整層+18cm水泥砼路面。
6、霞關(guān)-鎮(zhèn)府(路線編號Y519)0K+000~1K+100計1.1公里,路基寬度7米,擬建路面寬度5.5米,路面結(jié)構(gòu)為15cm水泥穩(wěn)定層+3cm瀝青砼路面。
7、石井-騰洋(路線編號Y520)1K+200~2K+300計1.1公里,路基寬度6.5米,擬建路面寬度4.5米,路面結(jié)構(gòu)為8cm宕渣調(diào)整層+18cm水泥砼路面。
8、盛陶-挺南(路線編號Y522)0K+000~3K+900計3.9公里,路基寬度5.5米,擬建路面寬度4.5米,路面結(jié)構(gòu)為8cm宕渣調(diào)整層+18cm水泥砼路面。
9、鬼洞-云亭(路線編號Y523)0K+000~3K+600計3.6公里,路基寬度6.5米,擬建路面寬度4.5米,路面結(jié)構(gòu)為8cm宕渣調(diào)整層+18cm水泥砼路面。
四、實施步驟
(一)前期準備階段(2005年11月)
1.2005年12月底前,完成摸清底數(shù)和核查工作。
2.20*年2月底前提出實施意見。
3.20*年2月底前,按照國家標(biāo)準和《縣道砂石路面硬化工程實施技術(shù)指南》,完成改造工程的設(shè)計和實施方案,并完成方案的報批工作。
4.20*年3月底前,按照國家有關(guān)規(guī)定和《縣道砂石路面改造工程招標(biāo)文件范本》,組織好招投標(biāo)工作,擇優(yōu)選擇施工單位,并完成施工隊伍、設(shè)備進場和備料等施工準備工作。
(二)全面實施階段(20*年4月至20*年10月)
抓住施工有利季節(jié),盡早組織開工,合理安排工序,掀起改造工程建設(shè)高潮。于20*年4月20日前開工建設(shè),確保20*年10月底前全面完工。
(三)工程驗收階段(20*年11月至20*年12月)
按照《縣道砂石路面硬化工程管理辦法》完成改造工程項目的驗收工作。
(四)總結(jié)表彰階段(20*年底)
全面總結(jié)改造工程實施工作,對改造工程完成情況良好的單位和表現(xiàn)突出的個人進行表彰和獎勵。
五、具體要求和措施
(一)加強領(lǐng)導(dǎo),明確職責(zé)
縣交通主管部門和公路管理機構(gòu)要切實加強領(lǐng)導(dǎo),做到原有縣道砂石路面改造工程的組織機構(gòu)不撤、技術(shù)指導(dǎo)力度不減、工作要求不變,建立強有力的工作班子,明確職責(zé)分工,及時解決實施過程中的問題和困難,確保我縣目標(biāo)任務(wù)的全面完成。
(二)摸清情況,制定方案
縣交通主管部門要組織公路管理機構(gòu)對列入改造工程計劃的鄉(xiāng)道公路進行詳細調(diào)查,摸清實施里程、實施路段的路況現(xiàn)狀及路段交通量,按照國家標(biāo)準和《縣道砂石路面硬化工程實施技術(shù)指南》,組織有資格的技術(shù)人員進行設(shè)計,科學(xué)編制技術(shù)方案。
(三)強化管理,確保質(zhì)量
1.嚴把技術(shù)方案關(guān)。要根據(jù)當(dāng)?shù)貙嶋H情況及交通量大小確定合理的路面類型。
2.嚴把程序關(guān)。按照國家基本建設(shè)程序的有關(guān)規(guī)定做好方案設(shè)計及審查與審批、招投標(biāo)和工程驗收等工作。改造工程設(shè)計應(yīng)委托有相應(yīng)資質(zhì)的設(shè)計單位進行設(shè)計;邀請具有二類養(yǎng)護資質(zhì)以上的養(yǎng)護公司進行招投標(biāo),遵循公開、公平、公正和誠實信用的原則擇優(yōu)選擇施工單位。
3.嚴把合同關(guān)。任何一項硬化工程都要簽訂建設(shè)合同和廉政合同,明確項目進度、質(zhì)量、安全、資金、支付和廉政等要求。
4.嚴把工程質(zhì)量關(guān)。要建立“政府監(jiān)督、業(yè)主負責(zé)、工程監(jiān)理、企業(yè)自檢”的質(zhì)量管理體系,堅決制止“豆腐渣”工程,確保工程質(zhì)量合格率100%。
5.嚴把驗收關(guān)。10公里以上的項目由市公路處及以上管理機構(gòu)負責(zé)驗收;10公里以下的項目由縣交通局負責(zé)驗收,市公路處參加。
(四)落實資金,加強監(jiān)管
改造工程量大面廣,需要投入大量的資金。鄉(xiāng)道砂石路面改造工程9條線路,計28公里,預(yù)算投資1045.4萬元,其中省廳計劃補助673.2萬元,縣財政配套372.2萬元;縣交通主管部門要切實加強對改造資金的監(jiān)管,確保資金的安全使用和??顚S?。
(五)加強考核,嚴格獎懲
縣交通局和公路段要建立改造工程考核機制,嚴格考核改造工程的各個責(zé)任部門和人員。對在改造工程中成績顯著的予以表彰獎勵;對組織實施不力、工程質(zhì)量差的予以通報批評,并采取項目制裁等相應(yīng)的制約措施。
(六)加強廉政建設(shè)
縣交通主管部門和公路管理機構(gòu)在實施改造工程過程中要大力加強廉政建設(shè),推行廉政合同制,加強廉政教育和制度建設(shè)。領(lǐng)導(dǎo)干部和工程技術(shù)人員要嚴格自律,嚴禁把工程轉(zhuǎn)包給個人施工。要采取切實措施,把鄉(xiāng)道砂石路面改造工程建成優(yōu)良工程和廉政工程。
(七)鄉(xiāng)道公路砂石路面改造工程有關(guān)技術(shù)政策要求、質(zhì)量標(biāo)準、工作程序、工作要求、考核辦法、資金管理等,根據(jù)上級交通部門的要求均按照縣道公路砂石路面改造工程有關(guān)制度辦法執(zhí)行。
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