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在市委、市政府的高度重視和大力支持下，本市于年引進(jìn)由中國工程院院士周同志領(lǐng)銜的科研團(tuán)隊，完成了公司注冊、實驗室建設(shè)、成果鑒定、車輛改裝等各個環(huán)節(jié)，支持開發(fā)新型動力電源產(chǎn)品。周同志院士及其團(tuán)隊采取綜合性能平衡設(shè)計思路，提出了“內(nèi)并式”超級電容器結(jié)構(gòu)方案，將活性碳材料引入鎳氫電池負(fù)極，使普通超級電容器與電池結(jié)合為一體，成功開發(fā)出高能鎳碳超級電容器并已完成中試。經(jīng)專家組鑒定，其技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)、國內(nèi)領(lǐng)先水平，取得了純電動車動力電源領(lǐng)域的重大突破。

發(fā)展新能源，是破除能源資源瓶頸制約、保證能源安全的迫切需要，對于貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀、努力實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展，具有重大現(xiàn)實和深遠(yuǎn)意義。高能鎳碳超級電容器技術(shù)是自主創(chuàng)新的重大科研成果，在新能源汽車和其他領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景。我們要在已有成果的基礎(chǔ)上，積極推動產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)和大規(guī)模應(yīng)用，開創(chuàng)我國新能源汽車發(fā)展的新局面。

代表國家發(fā)改委對超級電容器研發(fā)取得突破性進(jìn)展表示祝賀。開發(fā)新能源、提高能源轉(zhuǎn)化使用效率，是保障能源安全的重要手段。超級電容器的成功研制，將增強(qiáng)我國在動力電源和新能源汽車等領(lǐng)域的國際競爭力。國家發(fā)改委要給予政策支持，進(jìn)一步做好服務(wù)，促進(jìn)科研成果實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。

會上，市科委主任作超級電容產(chǎn)品及應(yīng)用，介紹了產(chǎn)品研發(fā)情況，鑒定會專家組組長、中國工程院院士俞夢孫介紹了產(chǎn)品鑒定情況。參觀了產(chǎn)品展示、試乘超級電容車輛。

據(jù)了解，高能鎳碳超級電容器集鎳氫電池能量密度和電容器功率密度優(yōu)勢于一身，按照國家標(biāo)準(zhǔn)檢測，循環(huán)壽命達(dá)5萬次以上，搭載該電容器的智能搬運車實際充放電次數(shù)達(dá)1萬次以上，使用溫度范圍從零下40攝氏度至零上70攝氏度。產(chǎn)品整車搭載測試結(jié)果顯示：該超級電容的特性在純電動車輛上得到充分體現(xiàn)，在保證一定續(xù)駛里程的基礎(chǔ)上，可實現(xiàn)大電流快速充電和超長的循環(huán)使用壽命。

下一步，本市將建立高能鎳碳超級電容器產(chǎn)業(yè)化基地，推動產(chǎn)品在津?qū)崿F(xiàn)規(guī)模產(chǎn)業(yè)化，一期達(dá)到年產(chǎn)1000萬只30億安時的產(chǎn)能，二期工程將建成1億只300億安時生產(chǎn)能力。并將率先在公交系統(tǒng)逐步推廣超級電容車輛，探索新型運營模式，真正實現(xiàn)純電動汽車在公交系統(tǒng)的大規(guī)模應(yīng)用。