第一章總則

第一條［立法目的］

為了規(guī)范能源開發(fā)利用和管理行為，構建穩(wěn)定、經濟、清潔、可持續(xù)的能源供應及服務體系，提高能源效率，保障能源安全，推動資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會建設，促進能源與經濟社會的協調發(fā)展，制定本法。

第二條［適用范圍］

在中華人民共和國領域和管轄的其他海域內從事能源開發(fā)利用和管理活動適用本法。

本法所稱能源是指能夠直接取得或者通過加工、轉換而取得有用能的各種資源，包括煤炭、原油、天然氣、煤層氣、水能、核能、風能、太陽能、地熱能、生物質能等一次能源和電力、熱力、成品油等二次能源，以及其他新能源和可再生能源。

臨近2008年春節(jié)，我國南方遭遇了一場罕見的持續(xù)低溫雨雪冰凍災害。能源、交通、通訊、城市公共設施等遭到嚴重破壞，一度電力中斷，交通受阻，電煤緊張，通訊不暢，停電停水，直接損失上千億元。這場罕見的災害對我國基礎設施是一次嚴峻考驗，反映出我國基礎設施建設雖然發(fā)展迅速但還十分脆弱的現狀，必須進一步加強基礎設施的規(guī)劃和建設，這是經濟社會又好又快發(fā)展的基礎保障。

一、從災情看我國基礎設施存在的問題

1、電力方面的問題。一是電源格局不合理。目前的格局是火電獨大，水電為輔，其它太小。二是在電與煤的關系上，是主用電區(qū)缺煤。三是地域分布不匹配。我國煤資源主要在北部，水資源主要在西南，而經濟總量主要集中在東部，因此造成了北煤南運、西電東送長距離運輸的格局，對電煤運輸和儲備要求很高。四是電網設施水平低，防風險能力不夠。此次雪災導致停運電力線路3萬多條，停運變電站2000多座，倒塔8000多基，有的地區(qū)長時間停電停水。

2、鐵路方面的問題。此次雪災中，不少地區(qū)鐵路運輸一度中斷，嚴重影響生產生活。這暴露出目前的鐵路網存在以下問題：一是總體運力不足；二是結構尚需進一步完善；三是基礎設施如客站建筑規(guī)模小、水平低，應急措施不足，抗風險能力弱。

3、公路方面的問題。此次災害影響到23個省區(qū)市公路運輸，8萬公里公路不同程度受到損壞，交通一度嚴重受阻。這反映出目前的公路網防風險能力不強，路網建設上還沒有建立近距離繞行分流應急措施，管理體制也存在統一調度難的問題。

4、城市公共設施方面的問題。一些地區(qū)出現長時間停電停水等問題，反映出城市供電、供水、交通通訊等公共設施抗風險能力很弱。

建筑行業(yè)的發(fā)展是推動我國經濟發(fā)展的重要動力，建筑行業(yè)的發(fā)展帶動了很多行業(yè)的發(fā)展，如電氣行業(yè)，電能是建筑耗能的重要組成部分，因此，要做好建筑節(jié)能，最重要的是做好建筑電氣節(jié)能，加強對電氣節(jié)能的管理，建立節(jié)能目標責任體系，實施嚴格的獎懲制度和激勵考核制度，完善節(jié)能法規(guī)和標準，健全市場化節(jié)能機制，加快推進合同能源管理和電力需求管理，積極宣傳節(jié)能意識，推動全民進行節(jié)能減排。

1.當前我國建筑電氣節(jié)能現狀

我國是一個能源消耗大國，能源的利用率低，在建筑投產和使用的過程中會消耗大量能源，產生嚴重的空氣污染和水源污染，破壞著人類賴以生存的環(huán)境，影響我國可持續(xù)發(fā)展。在當代建筑行業(yè)的迅速發(fā)展過程中，對于開發(fā)商來說，他們最關注的是經濟利益最大化，為了最快的產出，不惜一切代價使用能源，污染環(huán)境，至于如何達到建筑節(jié)能的標準，他們很少去考慮，因為節(jié)能設計會比普通設計的成本高很多，會導致將來的樓價更高，以至于消費者不會買單，使得建筑樓盤的銷售成為很大的問題，因此，建筑的開發(fā)商很少會考慮建筑電氣的節(jié)能問題。面對我國能源消耗量大的問題，我國十二五規(guī)劃中明確指出：要抑制高耗能產業(yè)過快發(fā)展，突出抓好工業(yè)、建筑、交通和公共機構等領域的節(jié)能，加強重點用能單位的節(jié)能管理。為了響應國家號召，走經濟的可持續(xù)發(fā)展道路，建筑電氣工程要注重加強電氣節(jié)能設計，在保證安全用電的前提下，采取有效措施，對變壓器、空調、照明設備、電動機、電梯等耗能系統進行優(yōu)化管理，提高能源的使用效率，從而更好的實現節(jié)能減排的效果。

2.建筑電氣節(jié)能應遵循的原則

建筑電氣節(jié)能應在保證正常用電的基礎上，根據建筑物的實際情況，進行電氣的優(yōu)化管理和能源高效利用。

2.1要滿足建筑物的功能

摘要:在化工園區(qū)封閉化管理、信息化時代的背景下，提出了化工園區(qū)封閉化、智慧化建設的總體框架、服務對象及服務范圍。以南京江北新材料科技園為例，提出面向3類終端(電腦端、手機端、大屏端)、服務5類用戶(園區(qū)、企業(yè)、運管、機構、公眾)的建設方案。通過基礎設施與智慧化并行建設或串行建設的方式實現化工園區(qū)的封閉化和智慧化，有效提升園區(qū)的安全管理水平和效率。

關鍵詞:化工園區(qū);封閉化;智慧化

2020年江蘇省政府出臺《省政府關于加強全省化工園區(qū)化工集中區(qū)規(guī)范化管理的通知》(蘇政發(fā)〔2020〕94號)文件，指導全省化工園區(qū)、化工集中區(qū)封閉化管理的建設。封閉化管理是解決我國化工園區(qū)事故頻發(fā)的重要措施。化工園區(qū)智慧化、封閉化管理可以將社會敏感目標與園區(qū)內重大危險源隔離，降低社會風險［1］。智慧化需要以新一代信息技術為依托，圍繞新時代化工園區(qū)管理工作的新形勢、新任務、新要求，研究探索化工園區(qū)綠色發(fā)展方向，實現資源的優(yōu)化配置和高效利用［2］;加快升級化工園區(qū)安全管理模式，構建更系統、更安全的管理網絡，提升化工園區(qū)安全管理工作水平［3］。

1現狀分析

南京江北新材料科技園于2018年3月正式獲批設立，是南京市及江北新區(qū)為做大做強做優(yōu)新材料產業(yè)、建設具有國際競爭力的新材料產業(yè)基地而設立的專業(yè)特色園區(qū)。截至目前，建成投產各類企業(yè)120余家，包括中石化、德國BASF、英國BP、美國空氣化工等20多家世界500強、全球化工50強以及細分市場領先企業(yè)，主導產業(yè)規(guī)模、項目集聚度與安全環(huán)保管理水平均位居全國同類園區(qū)前列，多個特色產業(yè)規(guī)模在國內乃至世界均處于領先地位。2018年11月園區(qū)成功獲批為中國智慧化工園區(qū)試點示范(創(chuàng)建)單位。獲批以來，園區(qū)充分借鑒國內外先進智慧園區(qū)成功經驗，依托本地區(qū)石化上游產品的前端優(yōu)勢與化工科技人才優(yōu)勢，傾力打造與園區(qū)功能匹配、水平對等的智慧園區(qū)管控中心。管控中心充分利用云計算、物聯網、互聯網、大數據、人工智能等技術將新區(qū)部門、科技園自身和區(qū)內企業(yè)海量信息全部打通，建立起能全面感知園區(qū)狀態(tài)的大數據計算分析系統。通過智能化的分析，為園區(qū)管理者提供可視化管控平臺，為園區(qū)的規(guī)劃管理決策提供依據，極大地提升了園區(qū)綜合監(jiān)管能力、改善了園區(qū)環(huán)境質量、強化了化工生產本質安全。智慧園區(qū)管控中心一樓大廳已經按照《南京江北新材料科技園智慧園區(qū)總體規(guī)劃》要求完成初步建設工作;智慧安全、智慧環(huán)保、公用工程、智慧物流、封閉化管理子系統已經上線，目前初步建成涵蓋園區(qū)運行總覽、污染源監(jiān)測監(jiān)控、環(huán)境質量監(jiān)測監(jiān)控、大氣監(jiān)控預警溯源、重大危險源監(jiān)控預警、應急響應、園區(qū)封閉化管理、?；奋囕v一體化管理、公用工程等為一體的智慧園區(qū)管控中心。近期園區(qū)還將按照總規(guī)要求，深入推進智慧園區(qū)新的建設工作。

2需求分析

【摘要】隨著社會的發(fā)展，人們越來越重視環(huán)境的保護和治理。在當前的市場環(huán)境下，電動汽車也逐漸受到社會的廣泛關注，彰顯出蓬勃的生命力。電動汽車具有噪音低、效率高、污染低等特點，這些特點決定了電動汽車的開發(fā)前景非常廣闊。筆者結合自身的經驗，就市場環(huán)境下電動汽車的電力服務談一談自己的看法。

【關鍵詞】市場環(huán)境;電動汽車;電力服務

一、前言

隨著科技的發(fā)展以及當前能源緊缺，無污染和少污染、節(jié)約能源的電動汽車已經成為社會關注的熱點。電動汽車的發(fā)展為企業(yè)的發(fā)展提供了新的發(fā)展機遇。企業(yè)要抓住時機，做好電力配套服務，及早進行開發(fā)和調研，制定好合理的電價，建立電動汽車的充電網絡，最大程度上滿足電動汽車快速發(fā)展對電力的需求，促進企業(yè)和電動汽車的共同發(fā)展。

二、電動汽車的特點

（一）可使用多種能源