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摘要:簡述了街道與道路的區(qū)別，對城市街道中能產生意象性的主要元素進行了介紹，并從街道空間、垂直界面、裝飾元素、色彩美學等方面，研究了城市的街道意象美學，從而提升城市街道的可意象性，營造出具有文化內涵的街道景觀。

關鍵詞:城市，街道，意象性，空間美學，色彩

1概述

1．1城市與街道

街道伴隨城市而生，是城市建筑與建筑之間的線性空間。這一點，它是有區(qū)別于道路的。雖然兩者都是行人習慣或潛在的移動通道，均為到達目的地而生，但街道一般指“兩側有房屋的，比較寬闊的道路，通常指開設商店的區(qū)段”，也就是說，街道與人、建筑和環(huán)境空間要素共同構成了城市的走廊。在現(xiàn)代生活中，街道的商業(yè)功能和社會功能日益突出，逐漸成為人們的活動場所，在展現(xiàn)城市文化的同時，也記憶著城市的發(fā)展。

1．2城市街道的可意象性

所謂可意象性，就是更高意義上的可見性與可讀性。城市街道能夠產生意象性的主要有:

1)道路的交通特性，主要是由于城市的交通線的不同影響力。例如蘭州市的南北濱河路、張掖路等，均集中著不同的交通流量，使其具有明顯的意象特征。

2)沿街的特殊用途和活動的集聚地，它們能給觀察者留下深刻的印象。蘭州市天水南路的終點火車站站前廣場，由于此處匯集了熙熙攘攘的人群，人們對此記憶深刻

3)街道自身的空間特性產生的意象性，簡單的來說就是人們可以憑借直覺，或寬或窄來判斷具體的街道。如蘭州市東崗西路盤旋路口處，相對寬闊的街道能使得其成為識別它的一個重要標志。

4)沿街的立面特征，既有建筑的立面，也有植物的界面，都能使街道產生區(qū)別于其他的明顯差異。如慶陽路和雁園路，兩側建筑類型就有所區(qū)別，前者是商業(yè)辦公建筑，后者主要是居民樓，類型的差異帶來的是立面風格的迥異，這對識別街道非常重要。

5)靠近城市中特色的部分增加了街道的意象特征。中山路由于終點是蘭州的形象———中山橋，這種清晰的標志特征物是其他街道所沒有的，視覺上的引人注目使中山路更有意象性。

2城市街道意象美學

2．1空間美學

城市的街道空間是由道路、建筑群、綠化、設施、小品等組成的面的圍合，這種圍合能夠使街道本身具有一定的封閉性，即人行走在街道中，能夠體驗和感受到街道兩側的封閉界面所帶來的整體美感。街道空間的封閉界面能起到邊界和界限的作用，對外，界面空間能形成生動活潑、富含活力、豐富多彩的街道空間;對內，界面空間和其他元素能夠組成人們生活的場所。

2．1．1水平界面

街道空間的水平界面是指由道路、廣場等為主的底界面和以建筑屋頂所構成的天際線即頂界面組成。底界面是人們活動最為頻繁，接觸最為密切的一個界面，也是街道空間序列的開始，其作為空間的過渡，不僅能夠緩解街道空間與建筑空間之間的巨大反差，調整兩者之間的關系，還有助于街道空間與建筑空間的過渡。屋頂素有建筑的“第五立面”之稱，連綿起伏的屋頂構成了街道空間的頂界面，成為城市天際輪廓線的重要組成部分，同時也是展示城市特色的積極因素。

2．1．2垂直界面

垂直界面主要是由臨街建筑的邊界以及樹木、設施等組成，其中建筑的邊界是街道空間的主要組成部分。人在街道空間中無論是活動行走還是停留，一般情況下都是與垂直界面相對的，因而垂直界面是人們在街道空間中的主要觀賞面;由于其臨街的特殊位置，建筑邊界在圍合建筑空間的同時又形成城市街道的垂直界面，既是建筑空間的外壁，又是城市街道空間的內壁;既屬于某個經濟實體私有，又是城市居民的“集體所有”;既表明了建筑的功能性質，又體現(xiàn)著城市的文化意象。由此可知，由臨街建筑的邊界所形成的垂直界面具有諸多的雙重身份和屬性，它是建筑與街道空間的中介，在建筑加入到街道環(huán)境之中的同時，街道空間也滲透到建筑之中。

2．2裝飾元素

一般來說，具有裝飾性的街道比視覺單調的街道更具有意象特征。建筑物沿街道兩側排列，彼此在形體之間也存在著映照與回應，而裝飾就是其連接的中介，它的存在使得街道具有協(xié)調統(tǒng)一性，更富有趣味性。街道的裝飾主要表現(xiàn)在沿街建筑的外立面上，它以不同的材質、色彩、造型體現(xiàn)建筑的形象與風格，同時又是城市精神和文脈的集中表現(xiàn)。從視距與空間感知的角度來講，人們對街道最初的感受是建筑的造型。即觀察者與建筑之間距離過遠(視點距離在300m～600m之間)，無法觀察到建筑的個體色彩和質感特征，對象整體形象和面貌較弱，這時候建筑的造型能夠直接對觀察者形成沖擊，而建筑的造型一般體現(xiàn)在其比例和尺度上。

2．3色彩美學

色彩也是城市街道裝飾的一個重要因素，它能夠帶給人最直接的視覺印象。城市街道色彩是指城市的街道空間中各種視覺事物所具有的色彩，包括建筑、綠地、道路鋪裝、指示牌、廣告牌、河流等城市的內在人文景觀和外在的自然景觀。無論是水平界面還是垂直界面，其都能延伸到人們的活動空間，影響人們的視覺感受進而達到情感共鳴。

2．3．1建筑色彩

建筑是城市街道的重要組成元素，也是可意象的部分。建筑色彩的處理是否得當，直接決定了建筑的個性和表現(xiàn)力。單體建筑色彩設計主要包括墻體、地面、入口、門窗、屋頂、細部等幾部分，在設計時就要考慮這幾個部分之間的色彩關系。

2．3．2植物與建筑之間的關系

植物綠化與建筑之間的關系主要體現(xiàn)在相互協(xié)調和相互映襯。通常來說，建筑與周圍的植物綠化能夠形成圖底關系，以綠化作為前景色即“底”，而建筑作為對象，即“圖”，這種圖底關系的形成更有利于人們對美的感受;同時，由于植物綠化，能使街道中兩個無關聯(lián)的元素在視覺上聯(lián)系起來，從而增強街道的連續(xù)性;除此之外，植物本身造型柔和，它與建筑等這類僵硬的元素相結合，能夠起到柔化的作用。

2．3．3植物自身的配置美學

城市街道植物在配置中，注重主從關系，首先要選擇主調樹種，形成街道的風景主體;其次在小空間營造中，要重視統(tǒng)一與對比的關系，即選擇造型獨特、形體高大的植物作為主景，而低矮灌木作為背景，使得整體構圖關系不顯重復。值得注意的是，植物的配置必須要考慮季相關系，植物的顏色隨季節(jié)變化而變化，故而在造景中要恰當配置不同的植物和花卉，以達到四季有景的效果，進而帶給人們變化的、多樣的視覺感受。

3結語

每個城市都有各自不同的歷史背景、不同的地形和氣候、不同的居民生活觀念、不同的日常生活習慣，在街道的整體形象建設時應該充分體現(xiàn)城市的這種個性，突出城市自身的形象特征，使建設風格與城市個性和諧交融，進而提升城市街道的可意象性，以求營造出具有高度可識別性、具有豐富文化內涵與歷史特色的城市街道景觀。

參考文獻:

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作者：李婧 單位：蘭州交通大學