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作者:張愛暉程震宇單位:浙江大學(xué)結(jié)構(gòu)工程研究所
根據(jù)模擬稠油的粘溫關(guān)系曲線,當(dāng)溫度下降至36℃時(shí),油品粘度開始急劇上升??梢姡摌悠泛灹扛?、凝點(diǎn)高、粘度高,能較好地模擬稠油物性。實(shí)驗(yàn)在冬季室內(nèi)進(jìn)行,大氣溫度4~7℃。實(shí)驗(yàn)時(shí)油桶內(nèi)油溫約50℃,水槽內(nèi)水溫約7.5℃。根據(jù)油水混合比例不同,混合流體的溫度略有差異,通過實(shí)時(shí)監(jiān)測,實(shí)驗(yàn)管段中混合流體的溫度約在10~13℃低溫范圍內(nèi)。
實(shí)驗(yàn)流型
高溫模擬稠油在摻水三通處與低溫水混合后,迅速降溫形成半凝固狀態(tài)小顆粒,其懸浮于水中與水形成油水混合物,經(jīng)過實(shí)驗(yàn)管段、流量計(jì)、取樣點(diǎn)流入油水分離槽,油水自然分層。觀察有機(jī)玻璃管段和油水分離槽內(nèi)的油水混合物混合物,可見理想水懸浮分散流和有限段塞水懸浮分散流兩種流型。理想水懸浮分散流:遇水冷卻后處于半凝固狀態(tài)的稠油小顆粒相對均勻地分散于水中,油水混合物在管內(nèi)均勻流動(dòng),壓力表顯示數(shù)字穩(wěn)定。實(shí)驗(yàn)結(jié)束后,掛在管壁上的小顆粒較少。有限段塞水懸浮分散流:大部分時(shí)間管內(nèi)呈現(xiàn)水懸浮分散流型,偶爾在油水混合三通下游20~40cm處的管壁上出現(xiàn)小顆粒堆積現(xiàn)象,在較短時(shí)間內(nèi)形成長度小于10cm的稠油段塞;但是,段塞會(huì)在很短的時(shí)間內(nèi)脫離管壁重新開始流動(dòng)。這種流型的特點(diǎn):段塞以外的部分,稠油小顆粒分散于水中,呈現(xiàn)分散流型;段塞從形成到進(jìn)入油水分離槽,其長度基本不會(huì)發(fā)生變化;兩個(gè)段塞之間的距離不會(huì)發(fā)生變化;段塞的出現(xiàn)會(huì)引起管內(nèi)壓力的波動(dòng)。
表觀粘度分析
假定兩種實(shí)驗(yàn)流型的壓降均符合層流理論,采用達(dá)西定律,依據(jù)式(1)~式(5)分別計(jì)算壓力損失、阻力系數(shù)、雷諾數(shù)及表觀粘度[6],進(jìn)而分析表觀粘度與流型、含水率、管徑的關(guān)系(圖3)。根據(jù)圖3中表觀粘度的變化規(guī)律及圖1模擬稠油的粘溫關(guān)系曲線,當(dāng)管內(nèi)油水混合液溫度遠(yuǎn)低于模擬稠油的凝點(diǎn)時(shí),高含水率伴水輸油時(shí)的管輸流動(dòng)性與稠油粘度及管內(nèi)流體溫度無關(guān)。當(dāng)含水率高于80%時(shí),采用3種內(nèi)徑管道伴水輸油均呈現(xiàn)理想水懸浮流型,油水混合物的表觀粘度低于100mPa?s,表現(xiàn)出良好的流動(dòng)性。當(dāng)含水率在70%~80%之間時(shí),可能出現(xiàn)有限段塞水懸浮流型,相比理想水懸浮流型,其表觀粘度出現(xiàn)陡增現(xiàn)象;但與稠油自身的表觀粘度相比,其表觀粘度的絕對值仍然在小于200mPa?s的較低數(shù)值,因此保持良好的流動(dòng)性。有限段塞的形成與含水率和管徑有關(guān),當(dāng)含水率低至一定數(shù)值時(shí),易在管內(nèi)形成段塞,同時(shí)管徑越小越易形成段塞。在含水率相同的情況下,內(nèi)徑較大管對應(yīng)的表觀粘度略低,根據(jù)流型的實(shí)驗(yàn)觀察結(jié)果,較大內(nèi)徑管更有利于理想水懸浮流型的形成。
結(jié)論
(1)當(dāng)伴水輸油的含水率高于80%且管內(nèi)油水混合液溫度遠(yuǎn)低于稠油凝點(diǎn)時(shí),管內(nèi)油水混合液呈現(xiàn)穩(wěn)定的理想水懸浮流型,表觀粘度與油品本身粘度及管內(nèi)流體溫度無關(guān),高含蠟量、高凝點(diǎn)、高粘度稠油的管輸流動(dòng)性得到大大改善。(2)當(dāng)伴水輸油的含水率低于一定水平時(shí),管內(nèi)油水混合液的流型由理想水懸浮流型轉(zhuǎn)變?yōu)橛邢薅稳畱腋×餍?,但段塞長度和間距相對穩(wěn)定,因此同樣呈現(xiàn)出良好的流動(dòng)性。(3)管道內(nèi)徑會(huì)影響伴水輸油時(shí)段塞的形成,管道內(nèi)徑越小越易出現(xiàn)段塞;實(shí)際工程中的管道內(nèi)徑均大于實(shí)驗(yàn)管道,因此,實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作為實(shí)際工程的參考是比較安全的。(4)稠油低溫管輸?shù)膶?shí)現(xiàn)意味著不需要對管道采取保溫措施,且對室外溫度環(huán)境的要求大大降低,這對于管道制造、敷設(shè)以及集油過程中的節(jié)能具有重要意義。