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一ISM模型的構(gòu)建

ISM是系統(tǒng)工程中廣泛應(yīng)用的一種分析方法，是結(jié)構(gòu)模型化技術(shù)的一種。解釋結(jié)構(gòu)模型技術(shù)廣泛應(yīng)用于社會、經(jīng)濟(jì)、文化、技術(shù)等多方面領(lǐng)域的現(xiàn)象和問題的分析，如地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展問題、交通與能源問題、安全與質(zhì)量問題、企業(yè)管理和項(xiàng)目管理問題，以及計(jì)劃、規(guī)劃、排序等問題。解釋結(jié)構(gòu)模型的特點(diǎn)是將一個關(guān)系復(fù)雜凌亂的系統(tǒng)分解為若干個關(guān)系清晰的子系統(tǒng)要素，借助于經(jīng)驗(yàn)、知識及計(jì)算機(jī)的幫助，最終構(gòu)成一個有利于分析、計(jì)算、求解的多級遞階結(jié)構(gòu)模型。鄰接矩陣是有向連接圖的矩陣表示，用來描述圖中各個節(jié)點(diǎn)兩兩之間的關(guān)系。構(gòu)建ISM模型首先是連接關(guān)系矩陣中各結(jié)構(gòu)要素之間的矩陣關(guān)系建立鄰接矩陣。鄰接矩陣用符號A表示。

二拆卸規(guī)劃與功能設(shè)計(jì)

1拆卸序列規(guī)劃

差速器的拆卸是多級遞階結(jié)構(gòu)，根據(jù)零部件的拆卸順序是由外向內(nèi)、由低層向高層進(jìn)行的原則，處于最低層的螺栓的拆卸是直接或間接影響整個差速器拆卸最重要、最基礎(chǔ)的步驟。由此得到差速器拆卸序列及零部件結(jié)構(gòu)深度。

2功能系統(tǒng)設(shè)計(jì)

2.1基本原則

2.1.1經(jīng)濟(jì)性好與性能可靠

專機(jī)的經(jīng)濟(jì)性主要指設(shè)計(jì)制造和使用兩個方面產(chǎn)生的成本費(fèi)用，在滿足功能的條件下追求經(jīng)濟(jì)性具有重大意義。在專機(jī)的設(shè)計(jì)與選購方面應(yīng)充分考慮工件具有良好的工藝性和經(jīng)濟(jì)性。此外要求機(jī)器能在規(guī)定的時間，在規(guī)定的使用條件下無故障可靠地工作，使用壽命要長。在選購原材料時選擇高性能、加工性能良好的原材料；專機(jī)裝配時要求裝配工藝好，整體結(jié)構(gòu)緊湊；對機(jī)器進(jìn)行排除故障時，易拆卸，易檢查；零部件的通用化和標(biāo)準(zhǔn)化程度高，互換性好，維修效率高等。

2.1.2自動化程度高

專機(jī)的主要作用是為解決采用手工拆卸效率低、勞動強(qiáng)度大、安全性差的問題，因此所設(shè)計(jì)的專機(jī)應(yīng)具有較高的自動化程度，以提高生產(chǎn)效率、減少勞動強(qiáng)度和確保安全。

2.1.3造型新穎

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，人們對產(chǎn)品的要求越來越高，不在局限于產(chǎn)品的使用功能，越來越多的人注重其美學(xué)功能。專機(jī)的外觀應(yīng)當(dāng)新穎、美觀，其外形形狀與顏色的選擇應(yīng)充分考慮工作人員在工作時的生理與心理感覺。結(jié)構(gòu)方面盡量滿足人機(jī)工程學(xué)要求，考慮人、機(jī)器與環(huán)境之間的和諧，提高生產(chǎn)效率。

2.2功能

2.2.1基本功能

為了將差速器總成拆卸為零件，根據(jù)差速器拆卸工藝流程，首先將差速器總成從地面運(yùn)送至專機(jī)工作臺面上的夾具，夾緊差速器，對差速器進(jìn)行準(zhǔn)確定位，拆卸差速器螺栓組螺母。其次將差速器總成拆卸為零件，最后將零件分類放置。綜上，拆卸專機(jī)的基本功能就是拆卸螺栓和分離零件。其中拆卸螺栓可細(xì)分為運(yùn)送工件（差速器）、夾緊工件、定位工件和拆卸螺母，分別實(shí)現(xiàn)運(yùn)送差速器、夾緊差速器、定位差速器以及拆卸差速器螺栓組的功能。

2.2.2輔助功能

為了使拆卸專機(jī)在拆卸時更可靠地工作。首先要在整個拆卸過程監(jiān)測機(jī)械的性能具有故障診斷；當(dāng)故障出現(xiàn)時，有相應(yīng)的警報或提醒。其次要方便控制工作裝置的運(yùn)行與停止，若機(jī)器在使用壽命期間出現(xiàn)故障時維修要方便，減少維護(hù)成本。最后外形要美觀，保證機(jī)器造型新穎，大小尺寸合適，顏色適應(yīng)人的生理與所在環(huán)境。

三結(jié)束語

本文基于ISM的基本原理與方法，通過對工程機(jī)械差速器各零部件的連接關(guān)系提取與表達(dá)，生成差速器零部件連接關(guān)系矩陣，在計(jì)算連接關(guān)系矩陣的基礎(chǔ)上建立產(chǎn)品連接關(guān)系可達(dá)矩陣及產(chǎn)品連接關(guān)系模型，并在分析計(jì)算下產(chǎn)生產(chǎn)品其結(jié)構(gòu)層次、結(jié)構(gòu)深度及確定產(chǎn)品零部件拆卸序列規(guī)劃。為拆卸差速器提供了拆卸的步驟，解決了拆卸的隨意性，并在對拆卸序列分析的基礎(chǔ)進(jìn)行了拆卸專機(jī)功能系統(tǒng)設(shè)計(jì)，為將來設(shè)計(jì)拆卸專機(jī)提供了有利的理論依據(jù)。

作者：包毅高志龍肖雨鳳黃大明單位：廣西大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院