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作者：艾青孫宏偉單位：河南高速公路發(fā)展有限責(zé)任公司開封分公司開封市城鄉(xiāng)規(guī)劃局

加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施施工現(xiàn)場(chǎng)管理和材料收發(fā)管理

施工企業(yè)材料很多都是進(jìn)行露天堆放的,在施工企業(yè)的材料倉(cāng)庫(kù)地址選擇的時(shí)候,我們必須要注意所選擇的地址必須要有利于施工材料的存放和進(jìn)出,交通基礎(chǔ)設(shè)施施工企業(yè)施工材料在進(jìn)場(chǎng)的時(shí)候必須要對(duì)其進(jìn)行認(rèn)真的檢驗(yàn)和計(jì)量,要求我們必須要做好相對(duì)應(yīng)的檢驗(yàn)和驗(yàn)收的標(biāo)識(shí),對(duì)材料使用的制度進(jìn)行嚴(yán)格的實(shí)施,施工企業(yè)的材料管理人員應(yīng)該要對(duì)施工企業(yè)材料使用的情況進(jìn)行一定的監(jiān)督,真正做到場(chǎng)清、料凈以及工完,在交通基礎(chǔ)設(shè)施工程造價(jià)控制的過程中要求企業(yè)的施工人員必須要及時(shí)的對(duì)材料消耗情況進(jìn)行掌握,要根據(jù)這一個(gè)月某一個(gè)項(xiàng)目的材料消耗和實(shí)際價(jià)格計(jì)算出這一個(gè)月的消耗,將其計(jì)入到工程的施工里面,在發(fā)現(xiàn)問題以后,要求施工人員必須要及時(shí)的進(jìn)行反饋,最終保證生產(chǎn)的目標(biāo)能夠?qū)崿F(xiàn)。

交通基礎(chǔ)設(shè)施工程造價(jià)控制要遵循目標(biāo)管理原則

在我們進(jìn)行交通基礎(chǔ)設(shè)施工程造價(jià)控制的過程中,也就是施工企業(yè)提出施工的項(xiàng)目管理原則的時(shí)候,我們必須要使得目標(biāo)分解的十分得當(dāng),決策也十分科學(xué),實(shí)施過程中要堅(jiān)持一定的方法,我們要對(duì)先進(jìn)管理的制度進(jìn)行利用,采用一個(gè)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃時(shí)間優(yōu)化的方法,還要加強(qiáng)施工企業(yè)基地工程項(xiàng)目施工的管理,科學(xué)、合理的進(jìn)行施工企業(yè)工程造價(jià)控制進(jìn)度的計(jì)劃,這樣能夠很好的將交通基礎(chǔ)設(shè)施工程造價(jià)控制質(zhì)量進(jìn)行保證,這樣能夠?qū)κ┕て髽I(yè)交通基礎(chǔ)設(shè)施工程的質(zhì)量以及安全施工進(jìn)行確保,最終將施工企業(yè)的工程施工造價(jià)大大降低,只有這樣,我們才能夠做好交通基礎(chǔ)設(shè)施工程造價(jià)控制工作。

交通基礎(chǔ)設(shè)施工程造價(jià)控制要保證施工隊(duì)伍質(zhì)量

想要做到交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目工程造價(jià)控制高效率、施工安全以及質(zhì)量?jī)?yōu)秀,就要求該交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)人員必須要具有奉公廉潔、團(tuán)結(jié)協(xié)作和開拓進(jìn)取的精神,要求這一個(gè)交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的施工和造價(jià)控制人員必須要擁有精湛的交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目技術(shù)水平,具有不怕累不怕苦樂于奉獻(xiàn)的精神,此外,該工程的施工隊(duì)伍必須是經(jīng)驗(yàn)豐富的。任何一個(gè)優(yōu)秀的交通基礎(chǔ)設(shè)施工程項(xiàng)目實(shí)施都是人們建設(shè)出來的,保證交通基礎(chǔ)設(shè)施工程造價(jià)控制最為關(guān)鍵的一步就是要選擇質(zhì)量高的工作人員,交通基礎(chǔ)設(shè)施工程造價(jià)控制工作取得成功必要的條件包括該交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目工程造價(jià)控制隊(duì)伍必須能夠有序的進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施工程造價(jià)的控制,在工作過程中,順利的溝通和交流能夠使我們輕松地對(duì)施工人員進(jìn)行管理,使得整個(gè)項(xiàng)目工程造價(jià)控制的質(zhì)量以及施工安全都能夠在得到保障的同時(shí)進(jìn)行精致有序的安排,在實(shí)際操作交通基礎(chǔ)設(shè)施工程造價(jià)控制過程中,必須要按照工程造價(jià)的合同以及相關(guān)規(guī)定來對(duì)企業(yè)員工的素質(zhì)和數(shù)量進(jìn)行保證。

交通基礎(chǔ)設(shè)施工程造價(jià)控制要更新工作人員工作觀念

在交通基礎(chǔ)設(shè)施工程造價(jià)控制過程中施工存在著監(jiān)督環(huán)節(jié)缺失這一問題,針對(duì)這一個(gè)問題,要求我們應(yīng)該將以人為本的理念進(jìn)行應(yīng)用,從而將工作人員在交通基礎(chǔ)設(shè)施工程造價(jià)控制過程中主導(dǎo)的地位進(jìn)行提升和鞏固,強(qiáng)化滿足工作人員的需求和意見,要求我們首先要使工作人員自身具有更加廣闊的自主權(quán)和選擇空間,這并不是說對(duì)工作人員采取放任政策,不能夠讓工作人員想什么做什么都按照自己的主觀意識(shí),而是使工作人員能夠選擇自己喜歡的工作方式和感興趣的話題,將原有企業(yè)所制定相關(guān)的制度,根據(jù)企業(yè)自身特點(diǎn)來進(jìn)行共同基礎(chǔ)制度和問題的設(shè)立。

交通基礎(chǔ)設(shè)施工程造價(jià)控制要建立工程造價(jià)控制工作制度

在交通基礎(chǔ)設(shè)施工程造價(jià)控制過程中,首要的問題就是所制定的工程造價(jià)控制制度柔性不足剛性過強(qiáng),因此,在交通基礎(chǔ)設(shè)施工程造價(jià)控制過程中,要求我們必須要適當(dāng)?shù)难a(bǔ)充一些柔性管理元素,使工程造價(jià)控制制度要?jiǎng)側(cè)岵⑴e,只有這樣才能夠保證交通基礎(chǔ)設(shè)施工程造價(jià)控制人員積極性的提升,因此,在交通基礎(chǔ)設(shè)施工程造價(jià)控制的過程中,我們必須要充分的體現(xiàn)以人為本的原則,為施工企業(yè)未來工作者創(chuàng)造出一種十分寬松的施工技術(shù)工作環(huán)境,使得工作人員能夠?qū)€(gè)人能力和才智充分的發(fā)揮出來,將工程造價(jià)控制工作充實(shí),具體來說,我們可以將原來的工程造價(jià)控制制度進(jìn)行更改,最終將動(dòng)態(tài)思路融入到交通基礎(chǔ)設(shè)施工程造價(jià)控制之中去,將過去那種過于細(xì)致的規(guī)范打破,使得工作人員能夠放開手腳,使更多人本化的元素能夠很好的融入到工程造價(jià)控制工作之中去,將對(duì)于綜合能力以及工作人員素質(zhì)要求很好的突出起來,將此作為一個(gè)基礎(chǔ),來對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施工程造價(jià)控制進(jìn)行良好的檢驗(yàn)和控制。

交通基礎(chǔ)設(shè)施工程造價(jià)控制要建立工程造價(jià)監(jiān)控體系

當(dāng)前形勢(shì)下,計(jì)算機(jī)已經(jīng)成為了造價(jià)控制人員業(yè)務(wù)處理過程中一個(gè)必須和必備的工具,想要很好的進(jìn)行交通基礎(chǔ)設(shè)施的工程造價(jià)監(jiān)控體系建立,要求我們必須要保證造價(jià)控制軟件自身的質(zhì)量以及電子造價(jià)控制信息資料處理必須要具有規(guī)范性、安全性、完整性以及真實(shí)性,這更加是我們將造價(jià)控制人員做假帳這一個(gè)情況進(jìn)行很好杜絕重要的基礎(chǔ)條件之一,在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境這一個(gè)背景下面進(jìn)行交通基礎(chǔ)設(shè)施工程造價(jià)控制的實(shí)施要求我們必須要建立起一個(gè)工程造價(jià)監(jiān)控體系,并且要在企業(yè)中各個(gè)經(jīng)營(yíng)部門的報(bào)表數(shù)據(jù)集中這一個(gè)重要的基礎(chǔ)之上,將計(jì)算機(jī)進(jìn)行充分的利用,利用其形成每一個(gè)企業(yè)經(jīng)營(yíng)部門各種財(cái)務(wù)的指標(biāo),這些指標(biāo)主要包括總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率、存貨周轉(zhuǎn)率以及應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率等等,還能夠?qū)γ恳粋€(gè)經(jīng)營(yíng)部門日常經(jīng)營(yíng)的情況來進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)控,這樣也就使得企業(yè)的管理人員將日常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和企業(yè)施工過程中的異常情況進(jìn)行及時(shí)的發(fā)現(xiàn),企業(yè)的管理人員也能夠?qū)ζ溥M(jìn)行及時(shí)的處理,最終將企業(yè)對(duì)于工程造價(jià)的管理和控制加強(qiáng)。

結(jié)語

綜上所述,在我國(guó)的交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)工程中,要求我們必須要對(duì)其工程造價(jià)進(jìn)行嚴(yán)格的控制,本文中,筆者主要從提升交通基礎(chǔ)設(shè)施的機(jī)械設(shè)備使用效率、加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施施工現(xiàn)場(chǎng)管理和材料收發(fā)管理、交通基礎(chǔ)設(shè)施工程造價(jià)控制要遵循目標(biāo)管理原則、交通基礎(chǔ)設(shè)施工程造價(jià)控制要保證施工隊(duì)伍質(zhì)量、交通基礎(chǔ)設(shè)施工程造價(jià)控制要更新工作人員工作觀念、交通基礎(chǔ)設(shè)施工程造價(jià)控制要建立工程造價(jià)控制工作制度以及交通基礎(chǔ)設(shè)施工程造價(jià)控制要建立工程造價(jià)監(jiān)控體系這七個(gè)方面對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施的工程造價(jià)控制進(jìn)行了分析和探討。