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摘要：一般來講，地下工程和隧道建設的過程中面臨著許多風險，本文主要針對地下工程以及隧道的特點，根據(jù)隧道以及地下工程地質(zhì)災害的風險管理問題以及風險定義進行分析，并且提出有效的對策。

關鍵詞：隧道；地下工程；地質(zhì)災害；風險管理

引言

通過大量工程實踐以及文獻表明，隧道以及地下工程存在很多不確定的因素，在建設的過程中面臨很多嚴峻考驗以及問題。其中，地質(zhì)災害導致工程出現(xiàn)重大安全事故，從而造成經(jīng)濟損失以及人員傷亡，并且對社會產(chǎn)生不良影響。

1正確認識隧道以及地下工程風險管理

1.1對工程風險管理的認識

一般來講，任何工程都存在一定的風險性，并且這些風險因素都是客觀以及無法避免的。其中，風險管理就是要人清楚認識到風險機理，并且結(jié)合各種因素進行控制以及規(guī)避，將工程當中可能存在的損失降到最低。工程風險管理工作中，首先，應當對地質(zhì)災害風險的客觀性進行認識。其次，應當認識到風險管理和工程效益以及工程質(zhì)量密切相關，其中，任何風險都和工程損失相互聯(lián)系，風險管理工作將工程的損失降低。再次，風險管理過程中，通過風險轉(zhuǎn)移或者風險規(guī)避的方式，降低風險事故出現(xiàn)之后的經(jīng)濟損失以及人員傷亡。

1.2風險管理特點分析

地下工程以及隧道建設，不但具有周期長以及環(huán)境差的特點，而且具有復雜性以及隱蔽性特征，因此，容易給施工人員造成一定不良影響，其中，風險發(fā)生方式多種多樣以及風險發(fā)生機會大，導致風險控制以及風險規(guī)避的難度比較大。對于風險管理人員而言，地下工程以及隧道風險管理屬于嚴峻挑戰(zhàn)。首先，地下工程和隧道具有復雜性以及隱蔽性的特點，導致施工的過程中存在很多未知因素以及不確定因素，風險辨識以及風險管理比較困難。其次，隧道以及地下工程的施工方式多種多樣以及工藝復雜等，其中存在很大的風險，導致風險管理工作者必須具有高技術。最后，隧道以及地下工程的工藝復雜以及施工量比較大，不但環(huán)境惡劣，人員復雜，而且施工過程中很多其他因素，容易造成風險管理困難。一旦沒有處理好風險管理，將會造成工程巨大經(jīng)濟損失，因此，對于地下工程以及隧道工程應當高度重視，保障工程順利實施以及工程效益。

2地下工程以及隧洞建設地質(zhì)災害風險管理中的問題

2.1流程缺乏完善性

隧道以及地下工程建設中，存在流程管理不完善的問題，主要表現(xiàn)在兩個方面，首先，對風險管理缺乏深刻認識，對其中的風險辨識能力比較弱，并且決策具有隨意性等。其次，過于憑借個人經(jīng)驗，忽視風險管理科學性、可靠性。忽視風險識別以及評估工作，并且嚴重依賴主觀經(jīng)驗，導致難以準確進行風險管理，嚴重影響地質(zhì)災害風險控制管理的效果以及水平。最后，管理關系不清不楚，部分工作人員對工作缺乏責任心，尤其是地質(zhì)災害風險管理部分。

2.2缺乏深刻認識

一般來講，隧道以及地下工程不但組織復雜、環(huán)境復雜，而且施工工藝尤其復雜。其中，地質(zhì)災害存在不可預知的風險。在施工過程中，首先，應當對風險管理工作保持清醒認識，在實際施工的過程中，很多風險管理人員對于風險管理工作缺乏高度重視，大多以個人主觀經(jīng)驗為主，缺乏對風險的辨識能力，從而導致施工過程中的各種不穩(wěn)定的風險因素增加，進而導致施工質(zhì)量以及企業(yè)經(jīng)濟效益蒙受損失。其次，對于風險可靠度以及風險分析認識缺乏深刻性，將風險管理工作當作一次性或者走形式的工作，管理過程中不具有持久性以及規(guī)范形，大多只是開會、做報告等，沒有將地質(zhì)災害風險管理工作落到實處。

3地質(zhì)災害風險管理對策

3.1完善管理流程

地質(zhì)災害風險管理應當完善流程，首先，對風險識別不應當憑借個人主觀經(jīng)驗，應當重視對項目以及環(huán)境的深入分析以及研究，對施工進行深入考察之后再做出決策。其次，施工之前就對當?shù)氐牡刭|(zhì)環(huán)境、水紋、巖土、土層等進行調(diào)研以及勘察，并且盡量收集全面的資料，對工程建設當中對風險進行預測以及識別。最后，規(guī)劃風險范圍。對范圍之內(nèi)的區(qū)域進行監(jiān)控，分析區(qū)域內(nèi)可能存在的地質(zhì)災害，從而做到進行有效的預防。

3.2有效規(guī)避風險

風險管理工作中，應當采取多種手段降低地質(zhì)災害風險，首先，對于招投標文件、會議文件進行科學以及規(guī)范管理，不但有效傳遞文件內(nèi)容以及執(zhí)行決策，而且為風險管理糾紛保留證據(jù)。其次，風險管理應當和其他管理相互結(jié)合，比如與文件管理聯(lián)系，促使風險管理工作更理智以及更科學。此外，風險管理和成本管理以及質(zhì)量管理等相互聯(lián)系，從而保障風險管理的全面性以及提升風險管理工作的有效性。最后，對風險進行合理規(guī)避。比如，隧道以及地下工程如果靠近河流，河流四周地質(zhì)環(huán)境惡劣，不但增加施工難度，而且容易出現(xiàn)地質(zhì)災害問題。通過風險管理，避開河流區(qū)域，對風險進行規(guī)避，保障工程的安全性。此外，可以通過計算機以及互聯(lián)網(wǎng)技術對工程當中的風險因素進行分析，從而有效避免工程地質(zhì)災害風險，保障工程的安全性以及可靠性。

3.3風險自留、轉(zhuǎn)移

風險管理工作中，風險轉(zhuǎn)移是比較常見的方式，通過購買保險或者要求工程擔保等，從而降低工程的施工風險，從而促使風險轉(zhuǎn)移到其他部門。比如，為相關施工單位員工購買意外險等，處理風險的過程中，可以根據(jù)合同相關規(guī)定等，促使傷亡賠償以及經(jīng)濟損失得到降低。此外，應當清楚認識到，隧道以及地下工程的地質(zhì)災害風險無法避免以及客觀存在，因此，應當在風險管理中考慮風險成本，對于損失比較小得風險采取自留方式，風險發(fā)生之后，可能造成巨大經(jīng)濟損失的采取保險方式，從而盡量促使風險控制在比較小得范圍，減少經(jīng)濟損失以及提升企業(yè)經(jīng)濟效益。

結(jié)語

綜上所述，本文主要對隧道及地下工程建設中的地質(zhì)災害風險管理進行研究以及分析，當前地質(zhì)災害風險管理工作存在的主要問題是對風險管理缺乏深刻認識以及流程管理不完善等，應當采取積極有效的措施，完善管理流程以及有效規(guī)避地質(zhì)災害風險。不但促使隧道以及地下工程更為安全可靠，而且提高企業(yè)的經(jīng)濟效益以及外在形象。

參考文獻

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作者：李升平 單位：成蘭鐵路有限責任公司