一、新時期高速公路經(jīng)濟管理體制建設(shè)的有效措施

(一)利用法律法規(guī)改善高速公路經(jīng)濟管理

1、立法方面

市場經(jīng)濟發(fā)展到今天，已發(fā)展成法治經(jīng)濟?？梢园l(fā)現(xiàn)，發(fā)達(dá)國家的高速公路經(jīng)濟管理健康有序，這在很大程度上得益于其完善的法律保障機制。但我國在高速公路經(jīng)濟管理法律機制上，卻遠(yuǎn)不及發(fā)達(dá)國家，以至于取得的社會效益和經(jīng)濟效益不容樂觀。在此現(xiàn)狀下，加快高速公路經(jīng)濟管理立法工作極為迫切。我國要在遵循現(xiàn)有法律法規(guī)的基礎(chǔ)上，制定和完善相關(guān)交通法規(guī)，制定科學(xué)合理的經(jīng)濟管理體制，并明確實際工作中員工的職責(zé)，明確人們在高速公路交通活動中的權(quán)利與義務(wù)，促進高速公路經(jīng)濟管理的規(guī)范性。

2、執(zhí)法方面

當(dāng)前，我國高速公路法律法規(guī)已在不斷的更新完善中，執(zhí)法問題卻成為了其經(jīng)濟管理體制改革的重點。目前，我國高速公路執(zhí)法工作存在執(zhí)法主體過多、但效率卻未跟上的現(xiàn)象，其執(zhí)法質(zhì)量嚴(yán)重影響到高速公路法律法規(guī)的落實。解決這一問題，必須首先明確交通部門及公安部門的職責(zé)，并建立完善的經(jīng)濟管理模式。在實際的執(zhí)法過程中，要采用綜合性的執(zhí)法手段，綜合運用執(zhí)法中的各種力量與資源，在先進管理設(shè)施的輔助下促進執(zhí)法部門經(jīng)濟管理執(zhí)法能力的提升。

【摘要】合理劃分經(jīng)濟區(qū)域具有十分重要的意義。本文在對經(jīng)濟區(qū)域劃分時考慮到金融發(fā)展對經(jīng)濟增長的影響，充分利用定性和定量兩方面的信息構(gòu)建指標(biāo)評價體系和設(shè)計劃分方案，大量收集相關(guān)數(shù)據(jù)，提出了劃分中國區(qū)域的一種新的方法。

【關(guān)鍵詞】經(jīng)濟區(qū)域劃分

一、引言

從經(jīng)濟發(fā)展的角度合理劃分經(jīng)濟區(qū)域，無論是對國家經(jīng)濟政策的決斷，還是對經(jīng)濟的更好協(xié)調(diào)發(fā)展，都有十分重要的意義。國外對于經(jīng)濟區(qū)域劃分的研究起步較早。美國區(qū)域經(jīng)濟學(xué)家埃德加.胡弗（Edgar.M.Hoover）指出：“把區(qū)域視為一個聚合體，可以減少所掌握和處理的事件，這有助于描述區(qū)域?！泵绹劝l(fā)達(dá)國家進行經(jīng)濟區(qū)劃方法主要是聚類分析法。國內(nèi)學(xué)者對于經(jīng)濟區(qū)劃的研究主要有：遵循全國生產(chǎn)力分工的區(qū)劃模式。劉再興(1985)把全國劃分為六大一級經(jīng)濟區(qū)；胡序威(1994)將全國組合成六大經(jīng)濟區(qū)；鄒家華(1996)提出了七大經(jīng)濟區(qū)的劃分；厲以寧(2000)給出了現(xiàn)行的中國經(jīng)濟區(qū)域打破省、市、自治區(qū)的界限，以專區(qū)或縣為單位的區(qū)域劃分結(jié)果；在《中國發(fā)展研究報告》（2003）一書中，作者將中國大陸劃分為八大經(jīng)濟區(qū)。顧朝林(1991)提出了九大城市經(jīng)濟區(qū)；楊建榮（1996）中國分為“八大都市圈”；王建（1996）提出到2010年在我國建設(shè)“九大都市圈”的設(shè)想?？偟膩砜矗谶@方面的研究往往尚未形成統(tǒng)一的理論體系。

本文在對經(jīng)濟區(qū)域劃分時首先采用主成分分析方法確定各省市綜合競爭力的分值，再用聚類分析方法進行劃分，最后確定最佳方案。

二、經(jīng)濟區(qū)域劃分指標(biāo)體系的構(gòu)建

一、加強對公路營運管理部門的管理，提升其運行效率和質(zhì)量

1．提高員工整體素質(zhì)

水平員工整體素質(zhì)是任何單位和部門實行可持續(xù)發(fā)展的重要基礎(chǔ)。因此，在公路營運管理中，需不斷提升員工整體素質(zhì)水平，提高員工的工作積極性，才能真正實現(xiàn)公路經(jīng)濟效益和社會效益雙贏。公路部門管理層應(yīng)高度重視并積極組織員工進行形勢政策、業(yè)務(wù)技能學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。對形勢政策進行學(xué)習(xí)可有效提升員工的理論素養(yǎng)，對業(yè)務(wù)技能進行學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，促進員工在工作過程中業(yè)務(wù)技能得到提升。管理部門可邀請專家直接對員工進行技能培訓(xùn)，也可讓其為員工講解提升公路效益的具體措施。同時，管理部門還應(yīng)不斷加強對領(lǐng)導(dǎo)班子進行建設(shè)，促進領(lǐng)導(dǎo)班子成員解放思想，團結(jié)協(xié)作，為公路營運管理創(chuàng)造一個和諧的環(huán)境。

2．加強對公路部門的運行機制進行創(chuàng)新建立加強對公路運行機制進行創(chuàng)新建設(shè)，促進公路運行機制不斷向科學(xué)性、實效性發(fā)展，推動公路運行可科學(xué)、長期、有效的發(fā)展。

二、高度重視并不斷加強對公路的護養(yǎng)

護養(yǎng)工作的實施是促進公路經(jīng)濟及社會效益得到有效提高的重要基礎(chǔ)條件之一。加強公路護養(yǎng)工作具體需做到以下幾點：首先，做好路基護養(yǎng)工作。路基狀況對公路長期良性運行具有重要意義，因此需高度重視并不斷加強對路基進行科學(xué)護養(yǎng)。在路基的護養(yǎng)過程中，尤其要注意對水患所引起的路基病害進行科學(xué)護養(yǎng)，確保路基的排水系統(tǒng)不存在任何問題，同時應(yīng)制定科學(xué)的措施進行預(yù)防。其次，積極對路面進行護養(yǎng)。在公路保養(yǎng)中，路面護養(yǎng)是重要的工作內(nèi)容。在公路護養(yǎng)過程中，需加強對路面進行預(yù)防性和常規(guī)性護養(yǎng)，保證路面保持良好的剛度、強度，確保公路運行具有持久的穩(wěn)定性和耐久性。最后，加強對橋梁涵洞進行護養(yǎng)。為了使公路能夠?qū)崿F(xiàn)良好運行，應(yīng)通過多樣化方式不斷延伸橋涵的使用時間。所以在護養(yǎng)過程中，要加強對橋梁涵洞進行經(jīng)常性保養(yǎng)，對部分已受到危害的橋涵進行加固，同時應(yīng)用先進技術(shù)進行改建。在薄弱環(huán)節(jié)合理應(yīng)用相關(guān)輔助構(gòu)件，提升其穩(wěn)固性，提高其通行及承載能力。

一、行為經(jīng)濟學(xué)的產(chǎn)生與發(fā)展

行為經(jīng)濟學(xué)也被稱為“心理學(xué)的經(jīng)濟學(xué)”，是運用心理學(xué)的分析框架對經(jīng)濟現(xiàn)象進行研究和分析的經(jīng)濟學(xué)分支學(xué)科。從研究對象看，行為經(jīng)濟學(xué)側(cè)重于微觀經(jīng)濟主體的經(jīng)濟行為產(chǎn)生的動機研究；從研究方法和手段來看，由于行為經(jīng)濟學(xué)注重分析微觀主體的非經(jīng)濟動機或者非物質(zhì)動機，因此不同于傳統(tǒng)的主流經(jīng)濟學(xué)，更多依賴于心理學(xué)的研究成果，并在研究中較多采用了實驗室實驗和現(xiàn)場實驗等方法。行為經(jīng)濟學(xué)繼承了經(jīng)濟學(xué)對日益復(fù)雜化的人類經(jīng)濟行為的研究訴求，但是在研究具體方法上則采用了完全不同的實驗經(jīng)濟學(xué)方法，從而將心理學(xué)和經(jīng)濟學(xué)有機結(jié)合起來。經(jīng)濟行為分析一直都是經(jīng)濟學(xué)關(guān)注的焦點。亞當(dāng)•斯密則試圖采用“損失厭惡”等個人心理可能會對經(jīng)濟行為造成的影響。隨后的古典經(jīng)濟學(xué)家也一直致力于對微觀經(jīng)濟行為的研究，并號稱經(jīng)濟學(xué)即研究經(jīng)濟行為的科學(xué)。但是，從古典經(jīng)濟學(xué)到新古典經(jīng)濟學(xué)，微觀主體的經(jīng)濟行為研究框架都是建立在理性經(jīng)濟人的假設(shè)前提上的，因而分析的都是經(jīng)濟動機驅(qū)動下的理性行為，而復(fù)雜多變的個人心理特征都在主流經(jīng)濟學(xué)的研究中被有意無意忽略或者抽象了。特別是波普爾的證偽主義和弗里德曼提出的實證主義方法論被經(jīng)濟學(xué)廣泛接受后，行為研究所依賴的心理學(xué)基礎(chǔ)已經(jīng)消失。從20世紀(jì)40年代開始，喬治•卡托納及赫伯特•西蒙開始將經(jīng)濟行為作為研究的主要對象，因此可以將行為經(jīng)濟學(xué)的創(chuàng)立追溯到西蒙的“有限理性”思想的提出。隨后，心理學(xué)作為一門獨立完整的科學(xué)，其理論研究成果不斷完善和成熟，極大推動了大量具有創(chuàng)新和探索精神的經(jīng)濟學(xué)家和心理學(xué)家的聯(lián)合研究，并為行為經(jīng)濟學(xué)的產(chǎn)生與發(fā)展提供了堅實的理論基石。20世紀(jì)70年代，卡尼曼和特沃斯基發(fā)表了一系列研究成果，提出了傳統(tǒng)經(jīng)濟學(xué)的理性人假設(shè)存在系統(tǒng)偏誤，并進一步構(gòu)建了不確定條件下行為主體的判斷模型，從而顛覆了主流經(jīng)濟學(xué)的個體選擇模型，行為經(jīng)濟學(xué)的分析框架不斷成熟，并且得到了越來越多的實際應(yīng)用，行為經(jīng)濟學(xué)的發(fā)展也不斷深入，甚至將認(rèn)知心理學(xué)的研究成果拓展到了金融領(lǐng)域，促進了行為金融學(xué)的產(chǎn)生。

二、行為經(jīng)濟學(xué)和傳統(tǒng)經(jīng)濟學(xué)的分歧與融合

行為經(jīng)濟學(xué)的先驅(qū)西蒙在其研究成果中提出了“有限理性”假說，認(rèn)為經(jīng)濟活動中的微觀主體在進行選擇決策時并不完全依循古典經(jīng)濟學(xué)家提出的“效用最大化”的原則，因而經(jīng)濟選擇的最終結(jié)果完全可能背離了古典經(jīng)濟學(xué)家的最優(yōu)化均衡點，從而解釋了現(xiàn)實中的復(fù)雜經(jīng)濟世界。行為經(jīng)濟學(xué)對傳統(tǒng)經(jīng)濟學(xué)的批評和發(fā)展首先就是建立在對行為人的假設(shè)上，并進一步提出了由于行為人并不總是完全理性的，因此也可能存在偏好無法排序或者偏好不一致的情形，這就構(gòu)成了行為經(jīng)濟學(xué)和傳統(tǒng)經(jīng)濟學(xué)的主要分歧。

（一）行為人的假設(shè)不同主流經(jīng)濟學(xué)假設(shè)經(jīng)濟主體都能進行理性決策，即假定所有參與經(jīng)濟活動的微觀主體是同質(zhì)的，具有完備的信息。行為經(jīng)濟學(xué)對這些假設(shè)前提提出了挑戰(zhàn)，認(rèn)為微觀主體的選擇和決策行為受到多種因素的影響，經(jīng)濟理性受到了主體的主觀因素和客觀制度環(huán)境等因素的制約，因而表現(xiàn)為“有限理性”。與此同時，在做出最終的經(jīng)濟決策時，決策情景、當(dāng)事人的心理活動特征、決策模式等都會對最終決策行為產(chǎn)生影響，微觀主體的異常行為也因此產(chǎn)生，加劇了經(jīng)濟現(xiàn)象的復(fù)雜性。行為經(jīng)濟學(xué)強調(diào)當(dāng)事人認(rèn)知能力的局限，強調(diào)決策作為一個學(xué)習(xí)過程的動態(tài)變化。盡管行為經(jīng)濟學(xué)也堅持理性假定，但是認(rèn)為行為主體的理性認(rèn)知能力存在差異，對微觀行為主體的假設(shè)不同于主流經(jīng)濟學(xué)的同質(zhì)經(jīng)濟理性人，承認(rèn)人的復(fù)雜異質(zhì)性和社會性，并且利用心理學(xué)構(gòu)建了自己的分析基礎(chǔ)，從而導(dǎo)致了其和主流經(jīng)濟學(xué)并駕齊驅(qū)，成為一門獨立的學(xué)派。

（二）偏好的假設(shè)不同主流經(jīng)濟學(xué)中偏好是外生的、穩(wěn)定的，并滿足自反性、完全性、傳遞性和連續(xù)性條件，從而在不確定條件下，微觀經(jīng)濟主體的選擇過程可以概括為馮•諾伊曼和摩根斯坦的期望效用函數(shù)。所以，偏好一致性以及由此產(chǎn)生的期望效用最大化構(gòu)成了主流經(jīng)濟學(xué)的理性行為又一重要基石。以嚴(yán)密的邏輯和數(shù)學(xué)分析構(gòu)建的預(yù)期效用理論成為不確定性條件下決策的經(jīng)典理論。但是法國經(jīng)濟學(xué)家阿萊斯通過一系列的實驗，發(fā)現(xiàn)了現(xiàn)實中的人們面臨風(fēng)險時不總是追求期望效用最大化，選擇行為也不是完全依據(jù)概率行事，即著名的“阿萊斯悖論”。特維斯基和卡尼曼（1979）對此做出了進一步的合理解釋，并提出了前景理論。前景理論對于偏好的理解主要有如下幾點：首先，偏好并不是完全外生的，不同期望的偏好并不獨立于判斷和評價的程序；其次，不同期望的偏好并不可以表示為單純的概率分布函數(shù)，通常還取決于對給定分布函數(shù)的描述。他們的研究表明，決策程序以及決策的外在環(huán)境等都會影響到當(dāng)事人的偏好，偏好既不滿足完備性假定，也不滿足傳遞性假定。另外，很多研究表明，誘導(dǎo)偏好會導(dǎo)致偏好反轉(zhuǎn)（perferencereversals）。傳統(tǒng)經(jīng)濟學(xué)和行為經(jīng)濟學(xué)在消費行為理論的主要分歧就是圍繞著行為主體的理性假設(shè)人而展開的，對于前者的“理性經(jīng)濟人”的假設(shè)，行為經(jīng)濟學(xué)研究者通過大量的實驗數(shù)據(jù)觀測，發(fā)現(xiàn)了在現(xiàn)實世界中，消費者存在的非理性、非自私自利的選擇行為，違背了效用最大化的目標(biāo)假設(shè)，從而將消費者的心理特征、心理學(xué)研究成果引進來，合理解釋了行為主體的“非理性行為”，也在一定程度上對“阿萊斯悖論”做出了解釋。傳統(tǒng)經(jīng)濟學(xué)和行為經(jīng)濟學(xué)分別解釋了行為主體的理性和非理性選擇，因此對復(fù)雜多變的消費者行為進行研究，兩種理論并不是完全割裂的，而是應(yīng)該互為補充，共同解釋經(jīng)濟現(xiàn)象和經(jīng)濟行為。

1語言經(jīng)濟學(xué)的理論發(fā)展

在研究語言和文化之后，語言經(jīng)濟學(xué)才涌現(xiàn)出來，屬于一個新的研究領(lǐng)域和新興邊緣學(xué)科，該學(xué)科涉及語言學(xué)和經(jīng)濟學(xué)以及教育學(xué)等，也就是說為實現(xiàn)經(jīng)濟活動，該語言交際把必要條件提供出來。在1965年，JacobMarschak第一次提出語言經(jīng)濟學(xué)說法，把效益和價值，以及費用和效用這些語言經(jīng)濟學(xué)性質(zhì)揭示出來。以下三個發(fā)展階段為語言經(jīng)濟學(xué)主要研究經(jīng)歷：

（1）以民族歸屬對待語言，致使種群區(qū)別的基礎(chǔ)源于語言，人類社會經(jīng)濟中產(chǎn)生了地位差別，最突出的就是收入的差異。這個研究階段經(jīng)常把收入差異的對象定位為美國黑人及白人，在加拿大把母語確定為英語與法語者。

（2）把語言以人力資源對待，并和其他能力技巧同等地位，對語言教育進行投資，就可把收益得到。

（3）語言作為人們身份和經(jīng)濟資源的符號，也是對社會經(jīng)濟地位產(chǎn)生影響的屬性。

2商務(wù)英語課程改革探索