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會議時間:2020年9月10日下午三點三十分
會議地點:川慶項目現(xiàn)場辦公室
主持人:余麟
參會人員:監(jiān)理單位黃平,過控單位鐘榮東,施工單位詹勇、李政、戴佳文
會議議定事項紀要如下:
1、關于施工單位2020年9月7日上報工期進度計劃橫道圖過于滯緩,需重新調整工期計劃。
2、施工現(xiàn)場環(huán)形道路需做硬化處理。
3、吊裝、進場之前需做好報驗報審等相關工作。
4、現(xiàn)場需配備安全專職管理人員,安全檢查資料的閉合,主體、鋼構、吊裝操作人員不得馬虎。
5、人員進場進行三級教育。
6、施工現(xiàn)場鋼筋銹蝕,要求施工單位做好防銹處理措施。
7、每周一9:30由建設單位組織進行現(xiàn)場安全生產(chǎn)例會。
(陜西水利水電工程集團有限公司,渭南714000)
摘要院筆者將該道路工程路面設計分為兩個部分進行設計。本次設計道路工程的起點為外環(huán)西路,是已嚴重破壞的瀝青路面,筆者從該情況出發(fā),提出對該路段采用瀝青熱再生技術進行重新翻修使用,而非直接廢棄;農田路面則進行傳統(tǒng)的路面設計。
關鍵詞 院道路工程;設計;熱再生
中圖分類號院U41 文獻標識碼院A 文章編號院1006-4311(2015)27-0109-03
0 引言
有資料顯示,我國每年約有12%的瀝青路面需要翻修,廢氣量達到每年220伊104t,并且以每年20%的速度在增長,如果對這些廢棄物料不加以合理利用的話,既會浪費大量的瀝青砂石等物料,同時又會引起嚴重的環(huán)境污染。瀝青路面現(xiàn)場熱再生技術是將需要翻修的舊瀝青路面進行處理,無需廢棄,再生使用。國外在上世紀四十年代就開始了對這種新技術的研究,并逐漸納入使用,而我國是在近幾十年才開始將該技術逐漸應用到工程實踐中。該技術在本工程中也得到了運用。
1 工程概況
閻良區(qū)屬暖溫帶半干旱大陸性季風氣候,四季干、濕、冷、暖分明,年均氣溫為13.1益,極端最高氣溫41.9益,極端最低氣溫-17益,土壤最大凍深0.45m。年平均降水量530mm,多集中在在7、8、9 三月,夏季多雷雨,冬春兩季較干旱。
本次設計會展一路擬建場地位于石川河一級階地。石川河是閻良區(qū)境內最大的河流,為渭河的一級支流,道路東南約3km 處有石川河直流———清河流過。該區(qū)域地表徑流穩(wěn)定,水量充足,含泥沙較少,水源補給主要為大氣降水。道路范圍地層主要由耕土、填土和黃土狀土等巖石組成。地下水埋深約為8.5~12.3m,相應水位標高為372.46~370.50m,地下水類型屬孔隙潛水,由于其埋深較深,可不考慮對路基的影響。根據(jù)地質勘察報告,道路擬建場地為濕陷性黃土場地,濕陷等級為玉級(輕微)耀域級(中等)。
本次設計道路工程起為外環(huán)西路,其現(xiàn)狀為一條鄉(xiāng)村道路,寬3耀4m,瀝青路面,路面已嚴重破壞,由東向西道路沿線均為農田,在樁號K0+055 和K0+453 處分別有一條灌溉渠穿過。道路終點處與已建成的創(chuàng)新西路相接。道路沿線整體地勢很平坦,最大高差為1.5m。道路沿線除有兩條灌溉渠和少量井、電線桿需要拆除外,再無其他管線、桿線和建筑物需拆遷。
2 路基設計要點
2.1 填方設計
工程道路沿線場地均為農田,路基施工嚴禁采用生活垃圾、腐殖質土和其他不符要求的材料進行填方后施工。鑒于路基填方高度較小,應考慮將路基表層40cm 范圍內的腐殖質土及其他雜物清除,并用優(yōu)質黃土換填。路堤基底為松土時,應作填前壓實處理。路基范圍內樹木遷移后,路基深度1.5m 范圍內的樹根必須進行清除,并按照規(guī)范要求分層回填壓實,對于路基范圍內的水井、洞穴等,修筑路基之前必須采用符合規(guī)范要求的砂礫填筑并夯實。道路沿線的灌溉渠按廢棄處理,路基施工時需將水渠內污泥全部挖出后用素土回填壓實處理。根據(jù)地質勘察報告,道路場地為非自重濕陷性黃土場地,濕陷等級為玉級(輕微)耀域級(中等)。為了消除土基的濕陷性,保證路基穩(wěn)定,對于濕陷等級為玉級的路段(K0+140耀K1+235.3),施工時一定要嚴格控制進行碾壓處理;對于濕陷等級為域級的路段(K0+000耀K1+140),機動車道范圍內表面腐蝕土消除之后,再將原地面土基向下翻30cm,并摻和6%的生石灰拌合碾壓處理。
2.2 壓實度設計
為保證路基穩(wěn)定,路基壓實必須引起高度重視,壓實度(重型壓實)必須符合表1 的規(guī)定。
車行道路基頂面回彈模量應躍30MPa;人行道路基采用輕型壓實標準,壓實度逸95%;土路肩采用輕型壓實標準,壓實度逸93%。
2.3 摻生石灰處理設計
由于本工程主要處于農田段,工程范圍內很可能存在含水量較大的路基土,在經(jīng)過充分晾曬而依然潮濕的路段,采用摻生石灰處理(僅限車行道路基)。采用摻灰處理時處理厚度及摻灰量可參考表2、表3,發(fā)生工程量則以現(xiàn)場計量為準。
2.4 施工要點
石灰粉應攤鋪均勻,以保證石灰土拌和均勻,在素土路床上按照每平方米打上方格,計算用灰量并均勻攤鋪。生石灰處理濕軟土基,要用拌和機拌合兩遍,拌合完畢之后及時進行找平處理,生石灰與土拌合后需經(jīng)3h 后在上碾壓實,碾壓時先穩(wěn)壓后追密,先輕碾后重碾,應做到當天鋪灰當天成活。
就地加灰的第一層灰土處理層,允許出現(xiàn)輕微軟彈推移,碾壓要適度。第二層壓實允許個別地方出現(xiàn)輕微軟彈,不允許過量碾壓,以免出現(xiàn)翻漿。
人行道宜根據(jù)施工季節(jié)選擇采用晾曬等辦法進行處理,暫不設計其他處理措施。新老路基銜接處,應在老路基邊坡上開挖臺階,臺階寬度應逸1m。
3 路面設計要點
3.1 瀝青路面現(xiàn)場熱再生
由于本次設計道路工程起為外環(huán)西路,其現(xiàn)狀為一條鄉(xiāng)村道路,寬3耀4m,瀝青路面,路面已嚴重破壞。為了節(jié)約瀝青與砂石材料,可以考慮針對該路段采用瀝青熱再生技術進行翻修,就地加熱舊路面、耙松、收集舊料,根據(jù)路面破損情況適當增加新拌瀝青混合料與再生劑進行機內熱攪拌,隨即攤鋪、熨平和碾壓。設計流程圖如圖2。
3.2 其余路面設計
車行道路面設計以雙輪組單軸載100kN(BZZ-100)為標準軸載。路面結構采用瀝青路面,設計年限為15 年。
3.2.1 機動車道路面結構組成
上面層:5cm 細粒式瀝青混凝土(AC-13);
乳化瀝青粘層油0.3kg/m2;
中面層:7cm 中粒式瀝青混凝土(AC-20)(添加0.4%抗車轍劑);
乳化瀝青稀漿封層0.5cm 和透油層1kg/m2;
基層:20cm 二灰碎石(重量比8:17:75);
底基層:30cm 石灰土(石灰含量10%重量比);
總厚度62.5cm。
3.2.2 非機動車道路面結構組成
面層:5cm 細粒式瀝青混凝土(AC-13);
透油層1kg/m2;
基層:20cm 二灰碎石(重量比8:17:75);
底基層:20cm 石灰土(石灰含量10%重量比);
總厚度45cm。
瀝青采用90 號重焦瀝青,質量必須滿足相關規(guī)范要求。
路面抗滑標準:車行道路面竣工驗收擺值逸45,構造深度TD 為0.2~0.4mm,石料磨光值PSV逸35;機動車到了表設計彎沉值Ls=32.1(1/100mm),竣工驗收彎沉值:瀝青上面層頂面Ls臆27.6(1/100mm),路床頂面基層頂面Ls臆248.4(1/100mm)。
二灰碎石7d 抗壓強度逸0.7MPa,石灰土7d 抗壓強度逸0.6MPa。
壓實度要求:瀝青砼面層逸95%,基層二灰碎石逸97%,底基層石灰土逸95%。
3.2.3 人行道路面結構組成
面層:6cm 厚C30 透水磚;
2cmM10 水泥砂漿。
基層:5cmC20 細粒式水泥混凝土。
底基層:15cm 石灰土(石灰含量8%重量比)。
總厚度28cm。
人行道灰土底基層壓實度(輕型壓實)逸95%,7d 無側限抗壓強度逸0.6 MPa。
人性道磚、盲道磚的抗壓強度逸CC40,抗折強度逸Cf4.0,防滑等級為R3,相應防滑性能指標BPN逸65。
路緣石及平石抗折強度應達到Cf5.0,曲線路緣石抗壓強度應達到CC35。在1.5m 寬分隔帶內設置樹池與硬化結構相間隔,其中樹池長26m,硬化結構長4m,硬化結構采用透水磚鋪砌,具體結構形式同人行道。
3.2.4 材料要求
瀝青混合料設計空隙率為3~5%,礦料級配要求見表4。
4 無障礙設計
根據(jù)《城市道路和建筑物無障礙設計規(guī)范》(JGJ50-2001)的有關規(guī)定,本次設計對沿線交叉口及單位大門口的出入均進行了無障礙設計,在人行道部分鋪設了導向盲道磚和緣石坡道,并在道路交叉處設置了導向塊、停步塊等處理方式。緣石坡道位置應配合人行道的位置進行設置。
5 路面再生設計具體效果
上邊提到的瀝青路面現(xiàn)場熱再生這種方法具有很多傳統(tǒng)方法無可比擬的優(yōu)勢,如使路面建造速度大大加快、節(jié)約瀝青砂石等材料、廢物利用防止廢棄料對環(huán)境的污染等等,而且這種新工藝比傳統(tǒng)的“拆舊建新”具有更高的性能指標。具體性能指標見表5。
綜上,再生路面各檢測指標符合規(guī)范要求,路用性能更高。
一、工程建設實行招標投標制的必然性
所謂市場經(jīng)濟就是商品經(jīng)濟的實現(xiàn)形式,也就是通過市場調IJ3]’-會濟活動、配置社會資源的一種組織形式。
建筑業(yè)改革是走在國家體制改革最前列的行業(yè)之一,招標投標就是運用市場機制的典型范例。早在黨的召開后的1980年,國務院就頒發(fā)了建國以來第一個關于招標投標的行政法規(guī)性文件,即《關于開展和保護社會主義競爭的暫行規(guī)定》,為大力推行工程招標承包制、改變單純用行政手段分配建沒任務的老辦法開了先河。2000年1月1日已經(jīng)實施的《中華人民共和國招標投標法》,則為規(guī)范招標投標行為,提供了法律保障。
軍隊建筑市場向社會開放也是比較早的。1986年l1月,總后勤部印發(fā)了第一部工程建設招標投標法規(guī)《軍隊工程建設招標投標暫行規(guī)定》。1994年根據(jù)國家建設部“工程建設施工招標投標管理的23號通令”,制訂了《軍隊工程建設施工招標投標管理辦法》,使軍隊的招標投標活動有了比較大的發(fā)展,對規(guī)范我們招標投標活動推進了一大步。
從市場經(jīng)濟理論上看,招標投標制最大程度地適應_『市場經(jīng)濟體制。招標投標充分運用市場經(jīng)濟的競爭機制,使施工任務的獲得方式由上級分配轉變?yōu)橛墒┕り犕ㄟ^投標在市場競爭中取得。這一改變在以下幾個方面促進了社會資源的有效配置和有效利用:
一是實行招標投標制,有利于根據(jù)市場需求配置資源,作為建筑產(chǎn)品生產(chǎn)者的施工企業(yè),其利益與建筑使用單位的選擇是聯(lián)系在一起的。建筑商生產(chǎn)什么產(chǎn)品要由市場需求來決定.而價格是影響市場需求的主要因素,建筑商勢必要認真研究價格因素所引起的市場需求的變化,并據(jù)此調整和確定生產(chǎn)經(jīng)營決策。只有能夠真正滿足使用單位要求的建筑商才能得到使用單位的認可,也才能獲得利潤。根據(jù)需求安排生產(chǎn),按照市場需求進行資源配置,既可使用有限的資源得到有效利用,又可使現(xiàn)有資源條件下的需求得到很好的滿足。
二是實行招標投標制,有利于施工企業(yè)生產(chǎn)要素的優(yōu)化組合。市場經(jīng)濟條件下,競爭的外在壓力和追求利潤的內在動力迫使企業(yè)必須優(yōu)化組合生產(chǎn)要素,以有效利用各種生產(chǎn)資源,盡量以最大的利益,從而實現(xiàn)社會資源的節(jié)約。建筑業(yè)的成本是以定額來計算的,通過生產(chǎn)要素的優(yōu)化組合,就可能以低于定額的用工、用料完成一定的建筑產(chǎn)品,企業(yè)就可以從中獲得利潤。
三是實行招標投標制有利于企業(yè)通過技術進步提高管理水平。市場調節(jié)資源促進企業(yè)不斷改善內部條件,按照經(jīng)濟原則利用生產(chǎn)資源,不斷改善生產(chǎn)手段和管理方式,提高勞動生產(chǎn)率,從而實現(xiàn)資源的有效利用。從建筑生產(chǎn)來看,只有通過注重科學,加強管理,改善生產(chǎn)手段,才能提高勞動生產(chǎn)率,為企業(yè)獲得利潤,同時也為社會、用戶提供高質量、經(jīng)濟適用的建筑產(chǎn)品。
實行招標投標制,更具有多方面的實現(xiàn)利益。首先,實行招標投標.有利于落后工程建設程序.有力促進工程建設前期工作,有效地防止“三邊工程”的發(fā)生,充分保證工程開工后的順利進行。其次,實行招標投標制有利于加強工程造價管理,通過編審標底,把握工程造價管理的龍頭,扭轉造價管理的被動局面,有效地控制工程造價提高投資效益。第三,實行招標投標制,有利于優(yōu)勝劣汰,擇優(yōu)選定承包單位,為保證工程質量和工期打下良好基礎。第四,實行招標投標制,有利于從源頭防范和治理建設領域腐敗現(xiàn)象。工程建設項目一般具有投資大、工期長的特點,加之建筑市場還不夠規(guī)范,公開與競爭機制尚未健全,致使建筑領域成為違法違紀案件的高發(fā)區(qū)。只有實行招標投標制,建立公開、公正、公平競爭的交易秩序,才能有效地防止幕后交易的種種腐敗現(xiàn)象。
綜上所述,工程建設實行招標投標制,是市場經(jīng)濟的必然產(chǎn)物,對于發(fā)展建筑市場具有十分重要的意義。
二、軍隊工程建設招標投標工作應重點把握好的幾個問題
實踐中,如何按照社會主義市場經(jīng)濟體制的要求,做好招標投標管理工作呢?我認為,應把握好以下五個問題:
一是規(guī)范市場主體行為。建筑市場的主體,最主要的就是招標單位一建設單位,投標單位一施工企業(yè)。沒有合格的主體,市場機制就不能充分的發(fā)揮。目前,出現(xiàn)的工程事故、質量問題,大都與市場行為主體行為不規(guī)范有關。如綦江虹橋跨塌事件,就是建設單位將工程違法發(fā)包給不具備施工資質的企業(yè)承擔所致。因此,規(guī)范市場主體行為應當是招標投標管理中的首要問題。對于招標單位,主要是防止違規(guī)招標或假招標、肢解招標,對工期提出不合理要求等;對投標單位主要是防止不合格主體參加投標,如無資質、低資質,違法分包低于成本承包等問題。
二是對招標方式進行嚴格控制,確保建筑市場的客體一各類工程必須進入市場。只有所有客體全部進入市場,才能通過市場實現(xiàn)其有效的配置。主要是擴大公開招標面,普遍實行邀請招標方式,嚴格限制直接發(fā)包和議標方式。對特殊情況確需議標和不招標項目要嚴格審批。
三是強化工程主管部門對招標投標的宏觀管理,建立統(tǒng)一、開放、有序的建筑市場。現(xiàn)代市場經(jīng)濟與自由競爭市場經(jīng)濟不同,必須在充分發(fā)揮市場機制作用的同時,輔以國家的宏觀調控,以校正市場的缺陷和不足,實現(xiàn)宏觀管理與市場調節(jié)的有機結合。這就要求工程主管部門及主管部門授權的招標投標管理機構必須加強宏觀管理和監(jiān)督,及時發(fā)現(xiàn)并糾正招標投標中存在的問題,防止出現(xiàn)為追求超額利潤置工程質量于不顧的劣質工程,使用假冒偽劣產(chǎn)品、構件等等。
四是招標投標要體現(xiàn)“三公”,即公開、公平,公正。實現(xiàn)“三公”,是市場經(jīng)濟運行的最佳狀態(tài)。只有保持三公,市場競爭才能有序,才能實現(xiàn)真正意義上的資源合理配置和有效使用。保持“三公”,要在培養(yǎng)市場、健全市場機制等方面的不斷實踐中,在法規(guī)規(guī)章上、操作方法上、政策引導上和招標方式等方面下大功夫,做好文章。目前,我國社會主義市場經(jīng)濟體制還不完善,也欠健全,作為工程主管部門,立足“三公”、保持“三公”、實現(xiàn)“三公”顯得尤其重要。,
三、對招標投標具體操作方式的思考
一是改革傳統(tǒng)招標方式。按照招標投標法的要求,應取消議標方式,擴大公開招標。考慮到軍隊工程建設軍事時效性等特點和降低招標成本,應實行邀請招標即有限競爭方式進行招標投標,以最大限度地吸引潛在投標人參加投標,拓寬競爭范圍,提高競爭水平。
二是改變標底的確定方式。從制度上防止標底泄密。主要方式是淡化標底;由原來招標辦審定的單一標底改為復合標底,或者不設標底,直接由投標單位報價加權平均。這樣可以減少工作量,適應軍隊工期要求特殊的特點,但要防止不平等問題。
三是改進評標委員會組成,建立專家評標制度。按照招標法統(tǒng)一要求,評標委員會必須有一定數(shù)量的專家參與,可以設想分級建立評標專家?guī)?,供招標單位在組織評標委員會時隨機抽取聘請。
四是改進評標定標方法,減少人為因素。從定性評標過渡到定量評標——百分制評標,使評標結果更具科學性、更有說服力。定標由原來的評標委員會推薦、招標單位定標,改為評標會議會定標。定標結果還要報上一級工程主管部門審批。避免出現(xiàn)違反招標投標規(guī)定的定標結果,影響招標投標的效果。
整理會議記錄,注意"去粗留精",把握側重點。會議紀要應該抓住會議的中心議題,側重表達大家已經(jīng)取得一致的或基本一致的意見。
(一)圍繞會議研究的中心議題"取精"。抓住了會議研究和解決的主要問題,就抓住了寫會議紀要的"綱"。會議討論中可能附帶牽涉到其他一些問題,如果沒有實質性內容,就應避而不談或者談而從簡。有時會議的中心議題不十分明確,或一個會議同時討論多個議題,且難分主次。遇到這種情況,應把難分主次的幾個問題視為一個中心議題中的幾個子議題,放在基本同等的位置上,分題歸納整理,寫成"一、關于xxx問題"、"二、關于xxx問題"等。
(二)圍繞與會人員取得的一致意見"取精"。與會人員在討論中心議題時,往往看法不完全一致,或者很不一致。遇到這種情況,起草人員應該對各種意見認真研究,歸納整理出完全一致或基本一致的意見。對少數(shù)人提出的意見,如果沒有被會議否定,或者說符合會議的宗旨,也應該采納。如果有些意見分歧較大,沒有能夠統(tǒng)一認識,就不應寫入紀要中去。當然,有些帶學術性、研究性的會議所形成的紀要,不同的甚至是相反的觀點,也可以寫上去,但應寫明是多數(shù)人的看法還是少數(shù)人的看法。
(三)圍繞會議主持人的總結性講話"取精"。一般在會議結束時,主持人會進行總結性講話,對需決定的事項進行“拍板”,這是寫入會議紀要的最好材料,也是最需要抓住的"綱"。
表達決定的事項,注意"滴水不漏",把握相關點。表述議定事項最重要的是注意“三性”,把住相關點。
(一)注意語言表達的準確性,防止產(chǎn)生歧義。要注意用語準確,講究文法,避免在文字上產(chǎn)生歧義。對敏感問題表達不準,就很容易引起歧議,甚至造成新的矛盾。
(二)注意重要決定的依據(jù)性,防止互相矛盾。有的會議決定與相關的政策或規(guī)定存在某種矛盾。只要不是正面"碰撞",起草人員就應該在查找有關依據(jù)、研究有關類似問題的基礎上,選擇恰當?shù)谋磉_方式,注意文字處理上的技巧,以盡量避免矛盾。
(三)注意付諸實施的可行性,防止影響操作。會議紀要表述議定事項須注意可行性,務必切合實際,力求具體、明白。
寫作的方法和體式,注意"從實際出發(fā)",把握基本點。
會議紀要的標題最基本的形式:一是會議名稱與文種的組合,如"全縣計劃生育工作會議紀要";二是召集會議單位名稱、會議內容與文種三者的組合,如"縣委討論xx鎮(zhèn)''''3·10工程''''會議紀要";三是有的固定形式的會議,如黨委會、政府辦公會等,也可以直接用會議的次數(shù)與文種的組合,如"第十次縣委會議紀要"。
關鍵詞:服務、項目管理、售前服務
1、目的與適用范圍
1.1目的
本文的目的是明確從項目立項到合同簽訂期間售前的操作辦法和規(guī)范要求,指導銷售人員、售前工程師及項目管理人員各項實施流程和要求,使各項目人員能夠順利進入項目角色中。
1.2適用范圍
流程起點:銷售立項
流程終點:合同簽訂
適用范圍:適用于所有的工程項目(包含系統(tǒng)集成項目和設備供貨項目)
2、項目售前階段概述
2.1階段劃分
項目立項階段
項目論證階段
項目招標階段
項目投標階段
2.2各階段中心任務
2.2.1項目立項階段
本階段的中心任務是判斷客戶需求并確認立項;弄清項目發(fā)起人及項目其他干系人的要求;協(xié)助或引導客戶編寫需求分析;
需求分析的內部提交表示本階段的結束。
2.2.2項目論證階段
本階段的中心任務是進行項目論證,可行性研究以及項目建議書的審核和提交,本階段的中心任務可以細化成以下內容:
確定項目建議書內容
確定項目投資必要性
確定項目技術可行性
確定項目財務可行性
確定項目風險分析
提交項目建議書及可研報告并得到用戶確認
項目建議書及可研報告得到用戶的確認,表示本階段任務的結束。
2.2.3項目招標階段
本階段的中心任務是跟進項目,在適當時間協(xié)助客戶進行項目招標的準備工作,協(xié)助客戶編寫招標文件及招標要求。
主要內容包括:
更新項目跟蹤表,匯報項目進展
協(xié)助編寫招標技術要求及商務要求
協(xié)助編寫招標文件
客戶的招標文件提交審核通過,表示本階段任務的結束。
2.2.4投標階段
本階段的中心任務是通過招標文件和要求編寫商務、技術標書;在標書評審完畢后指定時間遞交標書并投標。
主要內容包括:
項目技術標書編寫
項目商務標書編寫
項目標書裝訂打印
項目投標
項目投標后,表示本項目的正式結束并根據(jù)投標結果進入合同簽訂或存檔。
2.2.5階段控制
本階段的中心任務是在預算成本內、有限資源內、按照進度有求,在相關技術及質量指標下實現(xiàn)項目目標,達到客戶的滿意。
主要內容包括:
進度控制
質量控制
費用控制
本階段貫穿售前項目始終。
3、售前項目分解
3.1立項階段
售前的項目分解主要可以分成輸入文檔、流程和輸出文檔3個部分,從項目立項開始,整個售前項目組就要嚴格遵守這樣的劃分。在立項階段具體個拆分部分的工作內容如下:
輸入:
客戶意向
會議紀要
市場/技術/政策導向需求
工具與方法:
項目內部動員會
任命項目負責人
輸出:
更新《項目跟蹤表》
《需求分析說明書》
《項建書編寫說明》
3.2論證階段
到了項目論證階段,將會從立項階段的輸出文檔開始,作為這一階段的輸入文檔,以《需求分析說明書》和《項建書編寫說明》為基準結合同類客戶的類似背景信息開始論證階段的流程,如圖所示:
輸入:
《需求分析說明書》
《項建書編寫說明》
類似客戶的歷史信息和數(shù)據(jù)資料
工具與方法:
內部可研會議
內部項目建議書評審會議
外部項目建議書評審會議
售前專家的技能、經(jīng)驗和知識
項目負責人項目跟進
輸出:
《項目建議書》
《項目可研報告》
更新《項目跟蹤表》
《內部可研評審會議紀要》
《項建書內部評審會議紀要》
《項建書外部評審會議紀要》
3.3招標階段
輸入:
《項目建議書》
《項目可研報告》
《項建書外部評審會議紀要》
工具與方法:
一般管理的管理方法和工具
項目相關專業(yè)技術知識和方法
項目情況評審會議(售前項目例會)
項目招標文件內部審核會議
項目招標文件外部審核會議
輸出:
項目招標文件/招標要求
內部審核會議紀要
外部審核會議紀要
3.4投標階段
輸入:
《招標文件》
《項目建議書》
《項目可研報告》
工具與方法:
項目投標任務分解
項目投標書評審會議
輸出:
投標書
3.5階段控制
輸入:
項目實施計劃書
項目績效報告:項目日報、項目周報、項目檢查報告等
項目變更要求
工具與方法:
項目變更控制系統(tǒng)
項目績效度量
項目計劃的修訂與更新
項目例會
輸出:
項目內容變更確認單
項目進度表更確認單
項目變更的行動方案及報告
項目應吸取的教訓
項目延期申請報告
項目復工申請報告
參考文獻:
[1]德國聯(lián)邦IT基準保護手冊
[2]ISO 13335-1 《IT安全管理指南 第1部分:IT安全概念和模型》
[3]ISO/IEC 27001:2005《信息安全管理體系 要求》
[4]ISO/IEC 17799:2005《信息安全管理 實用規(guī)則》
[5] 李海濤. IT項目風險管理研究[D].青島:中國海洋大學,2007
[6] 陳鑫銘,文寧. IT項目管理中的風險研究[J]. 中國集體經(jīng)濟. 2008,16(41): 81-82
[7]中國(雙法)項目管理知識體系.《中國項目管理知識體系》.電子工業(yè)出版社,2006.