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車間維修工的工作要求范文第1篇

主要指標完成情怳：

本年度設備完好率:98%

本年度鍋爐壓力容器完好率:100%

本年度水電氣消耗情況：

1—12月水實際耗用：31278噸

1—12月電實際耗用：27.2753萬千瓦時

1—12月氣實際耗用：13.4424萬立方米

一.加強車間內(nèi)部管理:

動力車間根據(jù)公司領導的要求，充分調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和員工的積極性,加強技能培訓學習,完善車間內(nèi)部勞動紀律,牢固樹立以為生產(chǎn)一線服務的精神，回顧2011年全年的工作，我們車間以圍繞安全生產(chǎn)、保質(zhì)保服務為前提，主要做了以下幾方面的工作：

1.按照公司的各項規(guī)章制度的規(guī)定，車間根據(jù)鍋爐班以及電工班的特性，車間決定取消了以往的輪流執(zhí)班，改為全員執(zhí)班。合理調(diào)節(jié)淡旺的人員安排，確保了規(guī)章制度的慣徹執(zhí)行。避免一些不必要的隱患發(fā)生。做到特殊事情特殊處理。

2.積極配合公司勞資部門人事調(diào)動,根據(jù)本車間實際情況進行了合理的人員調(diào)節(jié).

3.車間堅持以服務為宗旨，車間電工，維修工以及一線維修工，加強巡邏檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即解決，保證隨叫隨到，保證公司和生產(chǎn)車間設備正常運轉(zhuǎn)。

二，保證設備正常運轉(zhuǎn)服務一線

1.為了鍋爐設備的正常運轉(zhuǎn)，車間有效利用節(jié)假日時間，年初車間對鍋爐燃燒器以及保溫層進行了調(diào)節(jié)、檢修。合理改造鍋爐取樣器的位址，使該區(qū)域規(guī)范整潔。

2.更加合理改造加固鍋爐手動進水泵的基礎，消除了該泵在工作時的噪聲。對鍋爐自動進水和手動進水的管道進行了更換，解決了長期原因不明漏水的問題。

3.水處理機是鍋爐用水的主要設備，該設備運轉(zhuǎn)時限已久柱體銹蝕,出現(xiàn)水質(zhì)不穩(wěn)定的現(xiàn)象，為保證鍋爐的正常用水,車間提出對該設備進行更換，有效地保證了鍋爐用水質(zhì)量和使用壽命。

4.合理利用能源,更好地為生產(chǎn)一線服務，車間改變了以往傳統(tǒng)的供氣方式，密切配合各生產(chǎn)車間按淡旺季需求調(diào)節(jié)供氣。

三.堅守本職.努力奉獻

1.在生產(chǎn)過程中，為確保生產(chǎn)任務保質(zhì)保量的完成，車間維修按計劃對設備進行維修和保養(yǎng)，保證了設備的完好率，提高了有效的生產(chǎn)工時。為確保質(zhì)量，維修工出主意想辦法積極配合各生產(chǎn)車間各部門把好質(zhì)量關(guān)。對促進生產(chǎn)任務的完成起到了積極配合的作用。

2.在保證了生產(chǎn)任務完成的前提下，車間維修工從公司利益出發(fā)，在主管領導的配合下，合理利用原有設備對一些元老設備進行修復改造提高生產(chǎn)效率。組織維修人員完成了八臺天津造袋裝機，缸體鏜缸修復工作。

3.制膏車間一號鍋長期閑置(傳動有問題,無均質(zhì)攪拌)達不到使用者的要求,車間維修工利用了它的主體,針對傳動方式進行了改造,達到了設備的設計要求,使該設備發(fā)揮了它該發(fā)揮的價值。

4.為了提高成品封包的工作效率，新增了五臺封箱機，一臺高速打包機。對車間的生產(chǎn)線進行合理的改造，有效的降低生產(chǎn)成本，減輕操作工的勞動強度，為公司創(chuàng)造效益做出了貢獻，也體現(xiàn)了維修工自身的價值。

4.本部門負責全公司壓力容器,計量器具管理及檢測工作。對全公司各部門使用的各種壓力容器，壓力表，計量器具嚴格把關(guān)，做到定期檢測不漏檢不合格器具不使用，定期負責對全公司的特殊工種上崗證培訓.復訓工作，堅決做到持證上崗。杜絕無證上崗操作。

5.本部門負責全公司機電設備的正常運轉(zhuǎn)以及能源管理，對外含接.能源報表，包括公司(老廠)水.電.氣的操表交費工作。

6.極積配合公司各部門完成一年一度公司內(nèi)部審查及外部審查工作。

四.安全生產(chǎn)

1.動力車間在為生產(chǎn)服務過程中認真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例，嚴格按操作規(guī)程進行操作。對鍋爐的檢修平臺加裝了護欄。

2.車間向員工進行安全宣傳教育、對特殊崗位的員工進行上崗證培訓、復訓(培訓、復訓率達到100%)，對安全閥實行定期排壓。提高員工的安全防范意識。

3．同時車間加大了自檢自查和處罰力度，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，有效的避免了各類事故的發(fā)生。通過車間班組細致的工作，車間在本年度的安全工作基本達到了公司對車間的要求指標,無一例工傷事故發(fā)生。

車間維修工的工作要求范文第2篇

[關(guān)鍵詞]鐵路線路 養(yǎng)護維修 檢養(yǎng)修改革

中圖分類號：R8 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2016）10-0203-01

隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，鐵路運輸在經(jīng)濟發(fā)展中所起的作用也越來越大，鐵路運輸量也在不斷的增加。日益增強的鐵路運輸量，給鐵路的養(yǎng)護和維修提出了更高的要求[1]。工務系統(tǒng)“檢養(yǎng)修”改革應運而生，在對鐵路線路進行養(yǎng)護和維修時，要本著預防為主、防治結(jié)合的基本養(yǎng)護和維修的基本理念，按照新的工區(qū)職能進行綜合的養(yǎng)護和維修，從而實現(xiàn)對鐵路線路的預防和鐵路線路病害的治理，降低鐵路線路運行中的耗損，為經(jīng)濟的快速發(fā)展奠定基礎。

1.開展鐵路線路檢養(yǎng)修工作的意義

鐵路線路屬于鐵路運輸業(yè)中的基礎設備，是鐵路運輸?shù)那疤岷突A。但是，由于鐵路線路在自然環(huán)境下，容易受到各種外界因素的影響，為了保證鐵路線路的正常運行，保證火車以安全、高速、平穩(wěn)以及不間斷的狀態(tài)運行，必須保障鐵路線路的質(zhì)量與設備完整，這就需要對鐵路線路進行定期的養(yǎng)護與維修[2]。

鐵路線路養(yǎng)護和維修分開的管理模式是人們在不斷的實踐中逐漸形成的一種新的養(yǎng)護與維修管理模式，因此也對線路、維修工區(qū)的工作提出了新的要求，具體包括立足于新的起點，形成一種新的思路，打破原有的養(yǎng)護與維修的理念，加強對新工區(qū)職能的理解，從而提高養(yǎng)護與維修工作的質(zhì)量與效益，優(yōu)化鐵路線路的生產(chǎn)管理結(jié)構(gòu)。

2.強化檢查工區(qū)作業(yè)標準控制，保證計劃源頭質(zhì)量

檢查是生產(chǎn)組織的龍頭，必須首先進行明確和定位，檢查工區(qū)必須配置業(yè)務素質(zhì)高、責任心強的“精兵強將”，確保檢查高質(zhì)量、全覆蓋、結(jié)果真實有效。檢查工區(qū)執(zhí)行“三統(tǒng)一”、“五固化”的基本檢查制度?！叭y(tǒng)一”即設備統(tǒng)一檢查，車間所有的設備統(tǒng)一由檢查工區(qū)每月進行綜合檢查，正線以儀器為主，人工復核重點病害，道岔及站線人工為主檢查；記錄統(tǒng)一表薄，儀器檢查統(tǒng)一打印檢查報告，人工檢查和復核結(jié)果及動態(tài)不良處所統(tǒng)一在設備狀態(tài)評定表中體現(xiàn)；錄入統(tǒng)一歸口，檢查結(jié)果按照檢養(yǎng)修生產(chǎn)管理系統(tǒng)要求錄入網(wǎng)絡系統(tǒng)，實現(xiàn)結(jié)果的及時公開共享?！拔骞袒奔垂袒瘷z查分工，將儀器和人工檢查按項目流程進行分工，落實到人；固化檢查周期，將車間各線路工區(qū)的設備按周期進行檢查、每月輪流檢查的要求進行明確，保證周期的規(guī)范合理；固化檢查交路，以天窗時段及作業(yè)通道設置為主要依據(jù)，優(yōu)化點內(nèi)外作業(yè)計劃，形成“大區(qū)間、小站場”的檢查方法，提高檢查效率；固化工作流程，形成檢查作業(yè)一日標準化操作流程，明確檢查前、中、后的工作要求，做到當日作業(yè)當日清；固化干部跟班，將車間干部跟班檢查作為制度嚴格執(zhí)行，保證檢查的質(zhì)量，及時解決問題。通過固化，形成有效的工作制度，提高專業(yè)檢查的質(zhì)量和效率。

3.線路、維修工區(qū)的計劃編制

3.1 分析設備質(zhì)量，確定重點工作

深入細致有效的分析對于合理安排計劃、準確修理設備十分重要。檢查工區(qū)專業(yè)檢查的數(shù)據(jù)，為車間、工區(qū)提供了全面系統(tǒng)分析設備質(zhì)量的保證。根據(jù)檢查工區(qū)提供的設備質(zhì)量評定表，綜合分析設備問題，確定工作重點，準確計算病害整修工作量。

3.2 評定工區(qū)當月設備養(yǎng)修能力

首先，根據(jù)工區(qū)人員數(shù)量、人員素質(zhì)、天窗資源、點外資源、年休安排等可控資源確定工區(qū)月度理論工作量。其次，根據(jù)分析結(jié)果、歷史數(shù)據(jù)、經(jīng)驗預測設備動態(tài)問題、當月氣候天氣情況等不可控工作量。然后，合理評定工區(qū)月度實際工作能力。

3.3 綜合考量，合理安排，科學下達養(yǎng)修計劃

線路工區(qū)計劃首先要保證線路工區(qū)設備巡檢制度的執(zhí)行，即道岔周巡查、外部環(huán)境巡查及配合檢查工區(qū)檢查、動態(tài)不良復查、重點地段檢查，使設備處于受控狀態(tài)，及時掌握設備存在的較大危害。其次，要優(yōu)先安排因臨修值等造成的紅色單元的整治工作。然后，再合理安排其它養(yǎng)護工作。

維修工區(qū)計劃首先，要以段下達的月度維修計劃、重點病害整治和車間分析確定的重點工作為主，其次，要先安排道床成段翻漿冒泥清篩、更換失效軌枕等要求投入人力較多的工作，然后，再結(jié)合實際情況安排其它維修工作。

車間管理人員要準確領會“檢養(yǎng)修”改革的精神實質(zhì)，月度養(yǎng)修計劃的下達要體現(xiàn)車間整體工作的宏觀控制能力，要嚴格按照“銷紅、控黃、保綠”的思路實施單元等級修理和預警修理，引導班組對線路設備進行科學養(yǎng)護與維修。

4.強化作業(yè)的盯控，總結(jié)經(jīng)驗，促進改革深化

4.1 加強回檢、盯控，保證計劃實施

首先，工班長要選聘責任意識強、業(yè)務素質(zhì)高的人擔任，確保每一次作業(yè)質(zhì)量和回檢制度的落實。車間也要合理安排管理人員工作，加強抽檢工作，確?！案梢惶帯⒈Ｒ惶帯弊鳂I(yè)原則，避免人力、物力資源的浪費和重復作業(yè)造成的計劃不科學現(xiàn)象。

4.2 分析計劃完成情況，總結(jié)經(jīng)驗

線路車間要經(jīng)常性組織分析工區(qū)計劃完成情況，著重分析未完成原因和計劃不合理性，總結(jié)計劃的優(yōu)點，為制定最為科學的養(yǎng)修計劃積累經(jīng)驗，促進“檢養(yǎng)修”改革的不斷深化和推進。

5.結(jié)語

綜上所述，科學合理的鐵路線路養(yǎng)護維修計劃對提高設備質(zhì)量和保證鐵路運輸?shù)恼＿\行至關(guān)重要。為了使火車可以高效、平穩(wěn)以及安全的運行，就需要強化對鐵路線路的養(yǎng)護與維修的管理，從而提高設備的使用時間和工作的效率，減少鐵路運輸過程中事故的發(fā)生概率，保障國家和人們的生命財產(chǎn)安全，為國家經(jīng)濟的發(fā)展提供保障，為實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化建設打下堅實的保障。

參考文獻

[1] 黃為.山區(qū)鐵路檢養(yǎng)修分開線路維修模式的探索[J].鐵道建筑，2006，09：69-71.

[2] 高飛.工務養(yǎng)護維修模式對運輸影響的探討[J].科技資訊，2013，04：65-66.

[3] 嚴志軍.淺談鐵路線路維修及養(yǎng)護[J].科技創(chuàng)新與應用，2012，04：22.

[4] 劉勝勇.淺談鐵路線路維修及養(yǎng)護[J].科技傳播，2012，05：12+17.

[5] 任慧麗.檢、養(yǎng)、修分開確保橋隧設備質(zhì)量[J].上海鐵道科技，2009，04：51-53.

車間維修工的工作要求范文第3篇

   在忙繁勞碌的工作中，20xx年已顛末去，在這一年里領導與同事對我的贊助和關(guān)心之下，我充分施展本身的化工儀表維修崗位技能，憑借本身鍥而不舍的盡力在維修工作中取得長足提高，賡續(xù)改進化工儀表維修措施，進步維修工作效率。

   下面我對20xx年的工作加以總結(jié)：

   一、20xx年工作環(huán)境

   我是一名化工儀表維修工，我的主要工作便是檢修、維修化工儀表。在補綴化工儀表的歷程中，我作為專業(yè)的維修技巧人員，具備了需要的業(yè)務素質(zhì)，控制了基礎的電路根基知識，同時還控制了常用的正確測試化工儀表的操作方法、使用措施，能闡發(fā)化工儀表在使用環(huán)節(jié)發(fā)生故障的原因、措施，嚴格遵循科學的、合理的工作水平開展儀表檢修、維修工作。正因如此，所以在曩昔一年的工作中，我嚴格遵守公司的規(guī)章制度，很好地完成領導分配的每一項任務，快速維修呈現(xiàn)故障的化工儀表，遇到維修光陰較長時我情愿加班，直到化工儀表規(guī)復正常運作。同時，我充分應用余暇光陰學習知識、熬煉技能，不督工作情況多么欠好，我始終沒有任何牢騷，能正確觀待，盡力工作，順利完成各項任務。

   二、20xx年存在問題及20xx年改提高伐

   盡管我在20xx年取得顯著的工作造詣，但問題弗成避免，主要體現(xiàn)在兩個方面：一是工作上還不敷過細，對化工儀表維修的不平安因素的認識還不夠；二是對化工儀表的頤養(yǎng)與維修工作還存在不到位的地方，學習不夠，亟待改進。

   一方面，我在工作中將嚴格要求本身，本身遵守化工儀表維修的平安操作規(guī)程，認真學xxx安規(guī)范，認真做好本職工作，果斷做到平安第一、警鐘長鳴、預防為主的方針，保障平安生產(chǎn)。我作為一名化工儀表維修工，盡管維修工作十分單調(diào)、死板，但要求具備極強的責任心，在維修中不容有絲毫馬虎，我只有集中精力將儀表修好，處處防不測、時時想平安，能力維護集團利益。

   另一方面，面對24小時不絕歇運行的化工儀表，我將增強日常的反省，以便更充分地控制儀表的運行狀況，提前清除即將發(fā)生的儀表故障隱患，做到防患于未然。每一天上班之時，我將巡檢每一個化工儀表的運行近況，并依照巡檢結(jié)果開展對化工儀表的維護頤養(yǎng)工作，延長儀表的使用壽命，低落維修本錢，進步工作效率與效益。當然，工欲善其事，必先利其器，我只有在往后的工作中嚴格增強對化工儀表的頤養(yǎng)與維修工作，轉(zhuǎn)變被動的儀表維修場所場面，客氣接收領導悉心的培訓，賡續(xù)晉升我的維修技能，并應用冊本、網(wǎng)絡等查詢化工儀表的相關(guān)材料，盡全力控制它們的平安規(guī)程、性能以及維修等內(nèi)容，繼承學習電工知識，持續(xù)晉升本身的工作程度。

   在20xx年里，我將賡續(xù)前進，賡續(xù)完善自我、挑戰(zhàn)自我，爭取在化工儀表維修范疇獨當一面。

  關(guān)于維修工個人年度總結(jié)

   在忙碌的工作中，2019年即將過去，一年里在領導和同事的關(guān)懷幫助下，充分發(fā)揮崗位技能，通過自己的不斷努力，工作與業(yè)務水平都取得了長足的進步。不斷改進工作方法，提高工作效率。總結(jié)過去吸取好的工作經(jīng)驗。下面我對2019年的各項工作做出以下總結(jié)：

   一、工作情況

   我們的主要工作就是配合檢修、搶險、備品備件的領用、或現(xiàn)場生產(chǎn)和檢修所留下的垃圾、廢鋼、舊的備品備件清理清衛(wèi)等主要工作。在工作中能很好的完成領導下達的任務，快速安全的托運備件，清理清衛(wèi)等工作。有時設備檢修能夠積極配合檢修工作。在設備檢修忙碌時其中最多的超過一天14小時戰(zhàn)斗在工作崗位上，因用車計劃無規(guī)律，需求緊張時，每天在車間來回要跑上百次，有時搶修時間較長，為了生產(chǎn)加班加點不能休息，又加上我車噪聲大，駕駛室溫度高散熱差，整個人就好比在洗澡。而且在我們車間路面狹窄，道路條件差的工作環(huán)境下等，但我們都沒有怨言，能夠正確對待，努力工作，認真完好各項工作任務。

   二、安全方面

   在工作中我們都能夠自覺嚴格要求自己，自覺遵守勞動紀律和安全操作規(guī)程，認真學習交通法規(guī)，嚴格遵守交通法規(guī)和廠規(guī)廠紀。認真完好本職工作，做到了警鐘長鳴、安全第一、預防為主的安全生產(chǎn)方針。起到了以防萬一的效果

   三、尊章守紀方面

   嚴格遵守公司制定的各項規(guī)章制度，不打架、偷盜、不干有損企業(yè)形象的事，尊敬領導，團結(jié)同事，工作上認真仔細。上班集中精力，不違反勞動紀律和廠規(guī)廠紀，做到以廠為家，維護好企業(yè)的利益。

   四、主要存在問題及下步打算

   1)主要問題

   1.工作上還不夠認真仔細，缺乏主動性，對車間的不安全因素還不夠了解。

   2.由于我們車間道路條件差、狹窄、路口多等，不安全的因素下有超速的行為。

   2)下一步打算

車間維修工的工作要求范文第4篇

（一）隨著行業(yè)改革不斷深入推進，車間一線崗位人才培養(yǎng)問題日益凸現(xiàn)，主要基于以下四方面因素：

1.關(guān)鍵崗位人才空缺對生產(chǎn)造成影響：一線技術(shù)含量高、與產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)系密切、培養(yǎng)周期長的關(guān)鍵崗位，當面臨員工請假、休假、調(diào)崗、離職、出差等情況時，此時車間必須有其他員工填補空缺。尤其在《員工帶薪年休假管理辦法》出臺以后，每位工作滿1年員工都享有每年最少5天假期，如果不未雨綢繆，及時培養(yǎng)出崗位“后備人才”，當崗位面臨后備人才匱乏的情況，勢必對車間生產(chǎn)工作造成一定影響。

2.一流企業(yè)對一流員工隊伍的需求：企業(yè)在“爭創(chuàng)一流”過程中，對員工綜合素質(zhì)提出了更高要求。員工不能只滿足于掌握單項專長，而應轉(zhuǎn)變觀念，增強危機意識和競爭意識，在生產(chǎn)實際中成為“多面手”、“萬金油”。同時，車間通過培養(yǎng)更多崗位人才，才能真正做到“人盡其才，才盡其用”。

3.企業(yè)技術(shù)進步與流程再造的要求：近幾年來，各卷煙生產(chǎn)企業(yè)技術(shù)改造的速度加快，技改后，生產(chǎn)作業(yè)流程隨之變化，原有崗位會出現(xiàn)合并重組，這就需要有掌握不同技能的“復合型”人才不斷涌現(xiàn)。

4.員工自身職業(yè)生涯規(guī)劃的需要：按照國家局指導思想，煙草行業(yè)跨省重組，組建大企業(yè)、大集團是行業(yè)發(fā)展的必由之路。隨著鄭州、新鄭卷煙廠聯(lián)合易地技術(shù)改造項目的確立，企業(yè)更高層次聯(lián)合重組迫在眉睫。面對新一輪的崗位競爭，廣大員工迫切要求學習新的知識和技能，提高自身的綜合競爭實力。

二、關(guān)鍵崗位“復合型”人才培養(yǎng)模式創(chuàng)建與實施基本模式和主要做法

在培養(yǎng)模式方面，車間從學習理念、環(huán)境、機制、方法等方面進行積極探索，形成“1+2+3+4”后備人才培養(yǎng)模式，即：“樹立一種理念，營造兩種環(huán)境，建立三種機制，運用四種方法”。

（一）樹立一種理念，轉(zhuǎn)變思維方式

面對行業(yè)競爭的新形勢，車間對員工進行合理引導，教育員工要終身學習，并在車間內(nèi)部樹立“學習工作化工作學習化”的理念，把工作的過程看作學習的過程，把學習看作工作的一部分，使工作和學習緊密地結(jié)合在一起，從思想上轉(zhuǎn)變員工思維定勢。

車間黨支部開展“四個一”讀書活動，發(fā)放《沒有任何借口》、《你在為誰工作》等針對性很強讀物，使員工觀念有了根本轉(zhuǎn)變。同時為發(fā)揮榜樣帶動作用，車間多次組織先進技師、優(yōu)秀青工進行現(xiàn)場經(jīng)驗交流，通過優(yōu)秀員工先進示范作用，激勵人，帶動人，為全體員工提供仿效的榜樣。

（二）營造兩種環(huán)境，豐富學習載體

為給員工學習與交流提供平臺，車間先后從硬件和軟件兩方面入手，有效營造兩種學習環(huán)境。

1.在硬件環(huán)境建設方面，車間先后為專業(yè)維修人員，建立學習室和信息化重點實驗室。學習室包含學習區(qū)、資料區(qū)和討論區(qū)，資料區(qū)設在電修室和設備室，可方便員工自由查閱技術(shù)圖書資料；討論區(qū)則成為“創(chuàng)新活動專區(qū)”，可方便員工交流學習經(jīng)驗，開展創(chuàng)新活動；另外，車間還與鄭州輕工業(yè)學院聯(lián)合組建河南省信息化重點實驗室，建立煙草生產(chǎn)過程工業(yè)網(wǎng)絡實驗平臺，并印制該平臺《試驗指導書》等學習資料，豐富了電氣專業(yè)人員對監(jiān)控畫面制作、plc在線編程、網(wǎng)絡組建等方面學習內(nèi)容，該實驗平臺項目在全國煙草企業(yè)中尚屬首家使用，該項目也于*年順利通過河南省科技廳的成果鑒定。

2.在軟件環(huán)境建設方面，車間以“知識共享”立足點，組織專業(yè)維修人員收集設備相關(guān)資料，建立設備維修經(jīng)驗庫；車間還組織牽頭，結(jié)合職工興趣愛好，開展各種學習論壇與讀書活動，以此拓寬職工知識面。如成立新聞寫作團隊、電腦愛好者協(xié)會、工藝攻關(guān)小組等。通過廣泛交流使員工對如何學習有了全新認識，營造出共同進步的新局面。

（三）建立三種機制，規(guī)范考核流程

1.為適應企業(yè)發(fā)展的需要，車間不斷提升人才培養(yǎng)模式，對員工競爭上崗、學習培訓情況、工作創(chuàng)新等多方面內(nèi)容進行明確規(guī)定。先后制定《人員競爭上崗管理辦法》、《學習培訓管理辦法》、《制絲車間績效考核方案》三種機制，車間還以維修工段為試點，推行維修工分級管理，把考核成績以百分制形式進行月度匯總，并與員工全年的工作業(yè)績進行掛鉤，以此對員工進行分級管理（級別從a+檔到f檔），為“復合型”人才培養(yǎng)模式提供制度保障。

2.為規(guī)范人才考核流程，車間還以三種機制為保障，不斷創(chuàng)新管理形式，加大員工績效考核力度。為每位員工建立“制絲員工學習檔案”，設計員工培訓學習分冊，對員工全年參加培訓次數(shù)和情況進行考核統(tǒng)計，針對員工學習工作情況進一步挖掘崗位的后備人才。

（四）運用四種方法，注重培養(yǎng)實效

1.扎實開展員工‘內(nèi)培外訓’。員工培訓內(nèi)容更趨多樣化，在內(nèi)部培養(yǎng)方面，為了不影響企業(yè)生產(chǎn)工作，車間敢于借助專家‘外腦’，聘請美國ab公司、西門子公司等技術(shù)人員、鄭州輕工業(yè)學院教授來車間定期集中授課，講述前沿技術(shù)領域的相關(guān)應用；另外，在外出培訓方面，企業(yè)組織開展針對性強的外出培訓，參加外出培訓后歸來的員工，必須把所學內(nèi)容再進行內(nèi)部培訓授課，由此使更多員工充分受益。車間定期開展“每周一課”，如變頻技術(shù)、網(wǎng)路技術(shù)、plc應用技術(shù)、機械制造等專門培訓。

2.有效開展操作人員‘訂單式’培訓。所謂‘定單式’培訓，就是結(jié)合生產(chǎn)需要，車間有針對性地對生產(chǎn)操作人員進行現(xiàn)場培訓授課，主要采取“機旁示教”和“兼職培訓員”兩種形式。在“機旁示教”中，車間挑選關(guān)鍵崗位分包維修工通過現(xiàn)場集中授課方式，講解設備的結(jié)構(gòu)、性能、原理和操作基本技巧，使崗位操作工對關(guān)鍵維修技術(shù)都有所了解。另則，車間還指定設備管理人員、技術(shù)骨干擔任兼職培訓員，對參訓員工學習情況進行全面考評，這種“以點帶面”的學習方式，有效豐富了現(xiàn)場操作人理論知識和操作技能。

3.開展維修工“ab角結(jié)對子”活動，即兩名維修工一組結(jié)成對子，并制定詳細學習計劃書，師徒之間必須掌握對方所承包設備維修技術(shù)，通過師徒優(yōu)勢互補，實現(xiàn)共同進步，逐步形成了“老、中、青”三層梯隊技術(shù)力量，防止專業(yè)技術(shù)人才隊伍斷檔。

4.建立現(xiàn)場操作人員輪崗機制，即“橫向到邊、縱向到底”上下工序交叉人才培養(yǎng)方式。在橫向培養(yǎng)中，車間要求葉段、烘絲段、梗絲段、四摻加香段中控工相互學習交流，中控工必須熟練掌握各工藝段中控操作技能。另外，要求中控工至少要培養(yǎng)1名本地操作工掌握中控操作技能，每位本地操作人員必須熟練掌握該崗位中控操作；在備用工中挑選兩名素質(zhì)較高的培養(yǎng)對象，使其在實際中掌握關(guān)鍵崗位（切絲機操作，烘絲機本地操作，香料廚房操作、膨化電控）的操作技術(shù)。

三、關(guān)鍵崗位“復合型”人才培養(yǎng)模式創(chuàng)建與實施的效果

關(guān)鍵崗位復合型人才培養(yǎng)模式在生產(chǎn)實踐中發(fā)揮著重要作用，并在員工素質(zhì)、后備人才儲備、企業(yè)技術(shù)進步等多方面產(chǎn)生了明顯效果，為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營提供技術(shù)保障。

（一）提高了員工整體素質(zhì)

1.通過此項管理方法實施，豐富了廣大員工在不同崗位上實踐能力，為車間儲備充足的崗位人才，有效解決車間人才缺失的困擾。“學習工作化工作學習化”的學習理念在制絲車間成為員工自覺、自發(fā)、自愿的行為，創(chuàng)新成果層出不窮，員工素質(zhì)有了較大提高。僅*年一年，車間共完成廠級創(chuàng)新成果12項；在職業(yè)資格證書取得方方面，*年車間培養(yǎng)高級以上技術(shù)等級資格員工11人，其中一人取得工程師資格，四人取得維修技師資格。在全國“泰山杯”煙機設備維修職業(yè)技能大賽中，車間兩名選手還獲得sq34切絲設備第三、第四名好成績，并被推薦為“行業(yè)技術(shù)能手”，取得我省煙草行業(yè)同工種比賽歷史最好成績，

（二）豐富了后備人才儲備

關(guān)鍵崗位“復合型”人才培養(yǎng)模式創(chuàng)建與實施，使車間后備人才培養(yǎng)逐步走向正規(guī)。在關(guān)鍵操作崗位，一個崗位每班次至少有三人會操作關(guān)鍵崗位設備；在關(guān)鍵技術(shù)崗位，培養(yǎng)了多名操作技術(shù)能手，彌補了關(guān)鍵崗位操作人員不足現(xiàn)象，完全達到了車間人才培養(yǎng)目標。以下為車間關(guān)鍵崗位后備人才培養(yǎng)對比表：

（三）推動了企業(yè)技術(shù)進步

1.員工參與車間技術(shù)革新、勞動競賽、科技攻關(guān)、設備改造等活動積極性空前高漲，車間員工結(jié)合所學知識，勇于開展工藝創(chuàng)新活動。其中《松散回潮安裝煙餅分離機》、《提高切絲質(zhì)量工藝創(chuàng)新》等新工藝新技術(shù)已在制絲工藝生產(chǎn)中得以運用，為車間工藝生產(chǎn)解決了大量的實際難題。

2.技術(shù)創(chuàng)新項目水平和檔次得到大幅提高，團隊革新項目碩果累累。車間廣大員工依靠團隊優(yōu)勢，開展了多項節(jié)能革新活動，其中《車間滾筒類節(jié)水節(jié)電改造》、《車間照明智能改造》、《提高加料機水分cpk值》、《干冰煙絲膨脹伺服系統(tǒng)供電改造》、《整改1線真空回潮機返抽控制》等14項革新活動已經(jīng)應用于車間生產(chǎn)中，對企業(yè)的“提質(zhì)降耗節(jié)能增效”起到了作用。以下為車間技術(shù)革新項目數(shù)量對比表：

3.群眾性qc小組活動得到蓬勃發(fā)展，為更好加快技術(shù)成果轉(zhuǎn)化速度，車間把技術(shù)革新與成果申報緊密結(jié)合，并把該項作為員工成才量化考核指標。由于成績突出，車間有多個qc課題獲得“省優(yōu)”、“國優(yōu)”等稱號，*年制絲車間第五qc小組《減少貯葉柜故障維修時間》成果，獲得“國優(yōu)”稱號，維修工段電工班獲得國家級“質(zhì)量信得過班組”榮譽稱號。通過qc活動，廣大職工立足崗位“學技能、練技術(shù)、比貢獻”的學習氛圍更加濃厚，為企業(yè)創(chuàng)造出巨大效益。

（四）營造了員工和諧氛圍

車間維修工的工作要求范文第5篇

自XX年擔任xx維修一車間主任以來，xx始終秉承著“嚴格、勤奮、創(chuàng)新”的工作作風，全廠干部職工都一致稱贊他是“干部里的好工人”。

嚴格是他對工作的態(tài)度。鐵路線路檢定修工作是一項只有起點、沒有終點的工作。線路質(zhì)量的全面提高，必須依靠扎實的綜合維修、日常保養(yǎng)和事故搶修。維修一車間地處鐵路運輸奪鐵保鋼的前沿陣地，每年進行的爐下事故搶險和線路故障搶修作業(yè)達30余起。每次搶修前，xx都要認真地對事故現(xiàn)場進行勘察，根據(jù)實地情況制定詳細的施工方案，確定時間、地點、現(xiàn)場安全防護、搶修程序等，并親自到事故現(xiàn)場帶著職工干。在新三號高爐跑鐵事故現(xiàn)場，xx第一個跨進80多度的滾燙積水中，在殘渣、焦碳散發(fā)的令人作嘔的氣味中，帶領職工大干，經(jīng)過24小時的鏖戰(zhàn)，終于打通了線路通道。

勤奮是他對工作的熱愛。在日常工作中，xx秉承“沒有做不到只有查不到”的工作理念，對所轄線路勤查勤看，重點部位重點對待，他把大部分的工作時間都放在了線路上。他還經(jīng)常帶領車間安全技術(shù)人員和班組長到現(xiàn)場召開線路故障診斷會，將車間和點檢區(qū)檢查出來的設備故障一一提出，采取集體討論，個別講解，現(xiàn)場授課的方式，來提高班組長的指揮協(xié)調(diào)能力，故障處理能力，在維修一車間所轄的線路上，不時會看見一群身影，在不停比劃著，激烈地討論著。