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【關鍵詞】大模板技術 高層建筑施工 應用實踐 改進措施
1大模板技術簡介
大模板是指大型模板或者大塊模板,屬于一種工具式模板,是指按照混凝土結構和構件設計的尺寸要求而制作的模型板。而大模板技術就是利用這些大型或者大塊的模板組成一個整體,達到保障建筑施工質量的作用。一般來說,大模板的單個模板,面積較大,采用一面現(xiàn)澆墻使用一塊模板的形式,在框架剪力墻工程和箱型基礎工程中應用較多。大模板工程主要包括四大系統(tǒng),即面板系統(tǒng)、支撐系統(tǒng)、操作平臺系統(tǒng)、附件系統(tǒng)等,該四個系統(tǒng)中,面板系統(tǒng)用來跟混凝土直接接觸,利用橫肋和豎肋作為骨架,來接受面板的壓力;支撐系統(tǒng)則由支撐架和地腳螺栓構成,用來承受風帶來的壓力和地面平行壓力,保持整個模板工程的穩(wěn)定;操作平臺系統(tǒng)則是用來給建筑工人進行施工的場所,主要包括腳手板和三腳架,另外還會提供鐵爬梯和保護措施;附件系統(tǒng)則是指其他模板配件系統(tǒng)?;谝陨舷到y(tǒng),大模板技術具有以下工藝特點:(1)施工方便。大模板能夠進行簡單安裝和拆卸,對于高層建筑的施工提供便利性,提高施工作業(yè)的效率。(2)外形美觀。大模板技術由于其是一個大整體,因此能夠避免兩個小模板之間因為間隙較大或者不平等而出現(xiàn)外形或者整體建筑不協(xié)調的問題。(3)使用年限長。大模板作為一個工具模板,可以循環(huán)使用,另外由于大模板是由鋼筋材料制成,因此有更高的耐用性,使用年限也增長。(4)節(jié)省費用。由于大模板技術具有使用年限長、使用效率高,因此大大降低建筑工程的施工成本,節(jié)省費用。
2大模板技術在高層建筑施工中的應用實踐
大模板技術給高層建筑施工起到重要的作用,其具體應用實踐由以下一些方面實現(xiàn):
2.1施工前的準備工作
在高層建筑施工之前,需要做好充分的準備,包括施工技術要求、施工人員的選取以及施工器材的準備。施工人員要選擇具有施工實踐經驗豐富、熟悉施工機械和施工原理的工作人員,這樣才能保證施工的效率和安全度。另外在施工前還要做好以下相應準備工作:首先確立好科學的施工方案。對不同階段的工作任務進行合理的劃分,進而制定不同的施工方案和管理措施;其次,在材料的運輸上,要采用垂直運輸的運輸方式,保證其便捷性和安全性;最后,在大模板的使用上,要根據高層建筑的施工狀況合理選擇施工材料和面板設計的面積、選型、質量和數量,要保證施工的安全性。
2.2大模板技術的施工工藝
大模板技術在高層建筑施工中的應用實踐主要包括兩個部分,一為大模板支模工藝,即大模板工程的安裝。二為大模板的拆除工藝。安裝大模板首先要準確彈出模板就位的安裝線和控制線,然后找好平層,保證與混凝土墻高度相同,這兩個過程要分別控制好墻軸線位移偏差和墻體偏差,分別為小于3毫米和5毫米;其次,需要對模板的根部實施一定的措施,保證其穩(wěn)定性,采用的是根部墊抹水泥砂漿的方法;再者為支模過程,步驟為先放置陰角模,再采用分開支設的方法支大型模板,這個過程要嚴格按照先橫墻模板后縱墻模板的順序進行一次安裝;然后為穿墻螺栓的安裝,來固定和校正模板;在陰角模的安裝時則要注意其牢固性,防止傾倒的現(xiàn)象;再然后為樓電梯間墻體模板的安裝,這一工序是大模板工程的操作平臺系統(tǒng),因此采用的是樓電梯間支模平臺方法;最后為外墻大模板的安裝,要注意保證外墻面上下層平整一致。
大模板發(fā)揮其建筑作用后,還需要進行拆除,也就是拆模部分。大模板拆除的條件為:澆筑完的混凝土強度超過1.2Mpa。在拆除過程中,對穿墻螺栓、陰角模的壓角以及鉤栓先進行拆除,然后撤大模板,拆除陰角模,最后松動穿墻栓的大螺母,采用敲打的方式,使其與混凝土慢慢脫離。
3大模板技術在高層建筑施工應用中的改進措施
隨著大模板技術在高層建筑施工中的深入使用,其弊端也逐漸突出,如模板對接過程的接縫缺陷、大模板安裝拆卸困難以及大模板底部漏漿等問題。這些問題的出現(xiàn),對建筑工程的便利性和安全性產生顯著的影響,因此在不斷的實踐中,要求施工技術人員對大模板工藝技術進行改進,以下是一些改進措施:
(1)針對對接過程的接縫缺陷問題,此類問題原因多為對接口處的建筑垃圾殘留導致對接不一致,因此可以通過在模板搭建過程中,對對搭接口進行污垢的清理,如建筑垃圾的處理等,這樣才能讓大模板和角模之間盡量無縫對接。
(2)針對大模板安裝拆卸困難問題,則可以通過在模板相應位置預留撬孔的方法,來安裝撬棍,這樣就能提高大模板移動的便捷性,減少安裝和拆卸過程中對模板的損害,避免大模板在移動過程導致的墻體變形。
(3)針對大模板底部漏漿問題,可以通過在大模板底部緊貼模板的地方用槽鋼加墊板的方法制作一條槽,用鋼條和橡膠條分別壓入槽的上方和下部,并壓實和擠實,達到密封底縫的目的。
通過以上一些改進措施可以提高大模板技術的應用效果,進而更好地保證高層建筑施工過程的安全性、穩(wěn)定性以及美觀性。
4結語
大模板技術在高層建筑施工中發(fā)揮著重要的作用,在高層建筑施工中應用大模板技術時,需要嚴格按照大模板安裝和拆卸的工藝標準來進行具體施工,從而保證施工的安全性和建筑的美觀性。高層建筑施工的大模板技術的應用,大大提高了建筑過程中的作業(yè)效率,保證了建筑工程的經濟效益。在建筑技術發(fā)展中,大模板技術也在進行不斷的改善,讓其更加滿足建筑的高質量要求,這對我國建筑事業(yè)的發(fā)展起到促進作用。
參考文獻:
[1]袁猛.大模板技術在高層建筑施工中的實踐[J].江西建材,2014,22:97.
【關鍵詞】現(xiàn)代高層建筑;施工技術;質量
1 現(xiàn)代高層建筑施工的主要特征
1.1 現(xiàn)代高層建筑的項目工程量巨大
現(xiàn)代高層建筑的施工工程量相對于低層建筑或者傳統(tǒng)建筑來說要大很多,而且高層建筑的工程項目較多,牽扯到的單位和工種都較多?,F(xiàn)代許多復雜的高層建筑在籌建和施工過程中都包含著眾多的工程項目,這就使得高層建筑進行組織計劃、協(xié)調管理工作的難度加大。進行現(xiàn)代高層建筑的工程項目要做好前期的準備和后期的管理,確保工程項目的順利實施。
1.2 建筑項目中涉及的高空作業(yè)較多
現(xiàn)代高層建筑由于高度大,涉及到大量的垂直運輸工作。在進行高層建筑施工過程中,要進行施工的原材料、施工工具等垂直運輸工作,這使得高層建筑施工中出現(xiàn)工程事故的可能性增大。因此,在進行高層建筑的施工中要做好高空作業(yè)的安全防護工作,保證物料運送的安全,同時做好周圍設施的防護工作,使高層建筑在施工過程中降低安全隱患。
1.3 現(xiàn)代高層建筑的施工工期較長
通常情況下,現(xiàn)代高層建筑的施工工期較長,至少在兩年時間以上,這增加了高層建筑的風險。高層建筑的建設單位要想縮短施工工期,就要進行施工組織結構、設計圖紙、工期安排等系統(tǒng)的規(guī)劃。同時,采用不同的施工方法來提高工作效率,降低建筑工程整個工期面臨的風險,最大限度降低經濟成本,實現(xiàn)建設單位的經濟利益。
2 現(xiàn)代高層建筑對施工技術的要點要求
2.1 現(xiàn)代高層建筑中對鋼筋結構施工技術要點的要求
現(xiàn)代高層建筑施工對鋼筋結構的施工技術提出了嚴格的要求。在現(xiàn)代高層建筑中,鋼筋結構關乎于整個工程的工程質量。通常情況下,鋼筋結構是依據建筑物自身的特點進行安裝施工的。高層建筑對于鋼筋結構的監(jiān)控、吊裝、焊接、安裝以及拆除等工序都有苛刻的規(guī)定?,F(xiàn)代高層建筑的建筑外框通常是用全鋼的結構作為框架,利用斜撐、核心墻以及鋼梁等連接物進行連接和架構,以此來確保高層建筑施工結構的安全性和穩(wěn)定性。
2.2 現(xiàn)代高層建筑中對于混凝土施工技術的要點要求
混凝土施工技術以及施工要點對高層建筑的工程質量有著至關重要的影響。高層建筑的施工周期較長,因此在施工過程中,混凝土施工就會涉及到各種復雜天氣的影響,這就給混泥土的施工帶來很多不利影響。要提高高層建筑的施工質量就要提升對混凝土的施工技術要點的控制。在建筑施工前,選擇合適的混凝土等級進行施工,要對混凝土的強度進行檢驗,利用對混凝土的配合的調節(jié)來控制施工過程的質量。合理控制沙石、水混以及含水量的比例,進行混凝土配合比的計算和控制,從而保證施工工程的質量。
2.3 現(xiàn)代高層建筑中對于地基與測量的技術要點要求
在現(xiàn)代高層建筑施工中,要做好對建筑地基的勘測。在高層建筑施工中地基的土質構成是不同的,因此在施工中要做好基本的考察。當高層建筑的地基土質復雜、持力層較深時,采用樁基礎就是非常重要的。進行地基土質鑒別之后,對于地基土質偏差、承載力不足的地基,可以采用預應力空心管樁來增加承載力,但是這會消耗大量的鋼材,增加工程成本。此時,也可采用現(xiàn)澆樁進行地基施工,現(xiàn)澆樁造價低、噪音小、施工難度小。此外,當施工技術難度大時,可以采用沉井或沉箱法施工,來提高施工的安全性。
3 現(xiàn)代高層建筑對施工質量的基本要求
3.1 對現(xiàn)代高層建筑中混凝土的強度進行控制
高層建筑中混凝土屬于工程中重要的原料,混凝土的強度直接影響著工程的質量。因為混凝土的強度等級不同,加之受工作條件和天氣情況的影響,使混凝土出現(xiàn)離散性大、強度不合格等情況。在高層建筑施工中,選擇合理的混凝土配比,利用實驗室進行混凝土中含水量、含泥量的配比和調整,保證實驗室配比的通用性。按工程設計要求進行強度控制,使混凝土的實際強度能夠與工程質量要求相符合。
3.2 進行現(xiàn)代高層建筑的“三線控制”
對現(xiàn)代高層建筑的質量進行控制,首先要做好垂直度的控制,垂直度控制是高層建筑中的重要環(huán)節(jié),是保證高層建筑質量的關鍵??刂平ㄖ锏拇怪倍纫罁求w的柱網分布情況進行設計,確定好邊角柱位置,運用吊線方法進行立柱垂直度的測定,并對準模板外邊線進行加固。當四角柱拆模后,以四柱為基線進行平整度和垂直度的控制。其次,做好對軸線的控制,注意軸線的傳遞,在每層樓面上進行方洞的確定,然后進行下層樓面的控制點的合理布設,最后利用經緯儀和鋼尺卷等器具對軸線進行矯正。
3.3 做好現(xiàn)代高層建筑中的安全管理工作
進行高層建筑的安全管理工作,首先要做好基坑支護的管理,在開挖基坑前要依據地基土質的狀況、周邊的基本環(huán)境進行支護方案的選定,最大限度上降低工程中異常情況的發(fā)生。其次,對施工工程中的腳手架進行管理,確定合理的腳手架安裝方式與安裝位置,確保施工工程的操作便利。此外,根據施工方案的不同確定對模板的安裝和拆除工作,進行模板的安裝與拆除時要由專業(yè)的操作人員進行,實行持證上崗制度,確保模板安裝與拆裝過程中的安全。
4 結束語
總之,經濟水平的提高和建筑業(yè)的飛速發(fā)展,現(xiàn)代高層建筑將會朝向功能多樣、結構復雜的綜合性方向發(fā)展,這就使得高層建筑的工程項目難度加大,工程人員要迎合時展需求,切實提高高層建筑的施工技術水平,確保高層建筑的施工質量,從而實現(xiàn)高層建筑的安全性。建筑工程無小事,這關系著人民生命財產安全和國家的長治久安,所以,要從根本上保證建筑工程質量,不斷進行施工技術水平的提高。
參考文獻
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1高層剪力墻結構現(xiàn)澆鋼筋混凝土的施工
1.1鋼筋氣壓焊進行鋼筋對接
根據高層建筑工程項目的建設要求,高層建筑的剪力結構要求,對建筑剪力墻的框架結構縱向鋼筋進行焊接。但高層建筑現(xiàn)行澆筑混凝土工程量較大,導致高層建筑焊接結構現(xiàn)澆混凝土工程量較大,相應的高層建筑所需要焊接的工程量也比較大。因此,焊接方式的采用將有效提高高層建筑的施工效率,減少施工工期,從而有效提高高層建筑項目的效益。因此,使用電動鋼筋氣壓焊機進行焊接,相比于常用的電弧搭接,其效率較高,并且能有效節(jié)約施工中的鋼材使用。鋼筋氣壓焊接的工藝流程包括:1)檢查。焊接之前務必對設備的各參數進行檢查,確保設備處于正常的工作狀態(tài);2)頂壓。此工序就是將氣壓焊鉗夾在需焊接的兩段鋼筋上,確保對焊的兩段鋼筋在一條直線上,并使中間預留約兩毫米縫隙;3)加熱。用氣壓焊槍對約為焊接頭兩倍的鋼筋直徑范圍處進行加熱,并調整好電流,確保焊接溫度與所焊接材料的熔化問題相適應,在焊接過程中確保鋼筋表面上出現(xiàn)一層薄薄的熔化層,同時要適當地擺動焊槍距接縫;4)壓接。在焊接時,對于不同直徑的鋼筋需要施加不同的壓力,從而確保焊接效果達標;5)減壓。如果在焊接時出現(xiàn)壓接處隆起或者焊接尺寸接頭紅色消失時,需要適當地撤壓、拆下夾具。高層建筑鋼筋對接施工正式開始之前,施工單位應安排專門人員對現(xiàn)場環(huán)境進行考察分析,并進行相應的焊接性能試驗,從而選擇與高層建筑相適應的最佳焊接工藝。
1.2混凝土質量的保證措施
1)建筑施工中的原材料控制。高層建筑的砂石料含泥量超標將對高層建筑施工中的混凝土收縮產生影響,并降低了混凝土的抗拉強度,使高層建筑墻體產生裂縫。因此,在高層建筑施工中,應嚴格控制砂石料中的含泥量。此外,高層建筑剪力墻結構施工中的水化熱以及收縮的特點對建筑工程施工技術具有較大影響,因此高層建筑的剪力墻結構應選擇低水化熱以及低收縮性能的水泥施工。2)施工過程中的組織。高層建筑剪力墻結構應采用有效地施工組織設計模式,根據混凝土的凝結時間長短對混凝土澆筑以及攪拌站供應等施工工藝和順序建立有效地協(xié)調和管理機制,并且能在實際施工中防止混凝土側模產生偏移。在具體的混凝土澆筑時應加強建筑墻體的振搗,有效防止建筑墻體出現(xiàn)相應的質量問題?;炷恋倪\輸應連續(xù)均勻,防止裂縫產生。3)剪力墻結構設計。高層建筑的結構設計過程中應考慮鋼筋溫度設計,利用鋼筋的構造作用,減小剪力墻結構的溫度應力以及收縮應力。由于影響高層建筑剪力墻結構的主要因素在于水化熱以及溫度降低而引起的拉應力,應在具體的施工過程中降低入模溫度。從而能通過對鋼筋構造進行分層散熱,將溫度和濕度的變化控制在一定范圍內,防止混凝土裂縫的產生。
2大模板施工技術
在整個高層建筑的施工過程中,關鍵步驟是剪力墻大模板的施工,其施工結果直接影響到結構的安全和穩(wěn)定,大模板剪力墻施工主要包括以下幾點:
2.1工藝要求
對剪力墻位置放線成果進行檢測,同時彈好控制線,剪力墻鋼筋、預埋件、安裝預留洞等已經驗收完畢,模板內的雜物已清理完畢,施工縫處理完畢,組裝大模板的條件都已具備。在組裝模板前,對模板下進行找平。在對大模板安裝前,要進行技術交底,并且按照已經標注的編號進行組拼,并且重新編號。在使用大模板前,要給模板涂刷隔離劑,如果刷過隔離劑的模板受雨淋或其他因素導致失效后,應對模板進行補刷。另外,使用的隔離劑不得對結構和裝修質量產生影響。加入要使用外掛架,剪力墻混凝土強度不能低于7.5N/mm2,否則不能安裝,而且必須確保掛架之間的水平連接牢靠、穩(wěn)定。在進行模板安裝時,應按模板編號順序遵循先內側后外側,先橫墻后縱墻的原則進行安裝就位。大模安裝時,模板根部和頂部要用鉛絲臨時固定以防模板傾倒。安裝門窗洞口模板時,應按定位基準線調整固定模板,確保澆筑混凝土時模板不移位。
2.2三角掛與腳手架
要安裝三腳架或腳手架,就需在下層外墻的頂部預留螺栓孔,而且要等到下層外墻混凝土強度大于7.5MPa時,才能利用下層外墻螺栓孔掛吊腳手架。
2.3安裝內墻模板
內墻模板安裝一般按照先橫后縱的順序,首先給門窗洞口安裝模板,并且對其進行臨時加固,然后再安裝墻的模板。將一側墻的模板用塔吊就位,使用撬棍依照墻體控制線進行調整,完后安裝另一側墻模板,調整就位后開始安裝穿墻螺栓,最后對稱調整墻兩側模板支撐架的地腳螺栓,使其水平度、垂直度、標高、墻體截面尺寸等符合設計要求。
2.4安裝外墻模板
首先要進行檢查,包括門窗洞口模板、穿墻套管、水電預埋管件的位置是否準確,安裝是否牢固等,然后將模板內的雜物清理干凈。先將外墻內側模板就位(就為方法和內墻一樣),再將外墻的外側模板安放在三角掛架或者是腳手架上,在所有模板就位并找正后,可以開始安裝穿墻螺栓并且校正緊固,要嚴格確保模板的連接處嚴密、牢固可靠,以防澆筑混凝土時出現(xiàn)錯臺和漏漿現(xiàn)象。
2.5模板拆除
模板拆除時,混凝土強度必須達到1.0MPa,而且要能夠保證其表面不會因模板的拆除而受損。拆除模板的順序與安裝時相反:先縱后橫。在進行模板拆除時,首先要做的就是松動穿墻螺栓,然后是松開地腳螺栓,使模板與墻體脫開。如果出現(xiàn)脫模困難的情況,可用撬棍在底部撬動模板,但是嚴禁在模板上部撬動、晃動或用大錘砸。模板拆完后,對模板平臺上的雜物進行清除,同時檢查模板是否有鉤掛的地方,調整塔吊吊臂至被拆除的模板上方,將模板吊出。
關鍵詞:地下室;多層支護結構;鋼柱;汽車吊;棧橋
社會經濟的發(fā)展帶動城市的進步,對與目前的城市來說高層以及超高層建筑,從某一層面上代表了城市的發(fā)展水平。越來越多的高層以及超高層建筑出現(xiàn)在我們的生活當中,這為建筑行業(yè)提供了巨大的發(fā)展空間,同時對于高層建筑施工的相關技術也在不斷的更新當中。而目前的高層建筑施工質量影響最大的就是高層建筑地下室的施工,地下室在保留自身空間結構的基礎上,還要支撐建筑的整體的承載力,這就為地下室鋼柱施工帶來一定的難度,本文通過列舉位于某市的高層建筑地下室鋼柱施工,探討一下跨多層支護結構的地下室鋼柱施工技術。
1 工程簡介
某市市中心高層建筑項目,該項目涵蓋四棟辦公樓,地下室主體結構標高在-18.50~-0.12m,一共四層,在地下四層都有十字形鋼柱,一共332根,最大截面是100mm×350mm×30mm×70mm,每一根鋼柱的最大質量為13t,對于地下室而言需要承受四棟辦公樓的整體重量,同時每一個建筑結構都有一定的區(qū)別,所以需要考慮受力的分布情況。
按照事先設定的基坑施工以及鋼結構的分布情況,地下室主要的結構階段分布,1-a區(qū)和1-b區(qū),分別為T1塔樓和T3塔樓;2-a區(qū)和2-b區(qū),分別是商業(yè)樓和T2塔樓;以及3-a區(qū)、3-b區(qū)、4區(qū)等8個施工分布區(qū)域,按照基坑的施工順序,鋼結構吊裝分成三個階段,第一階段為1-a區(qū)、1-b區(qū)和2-b區(qū);第二階段是2-a區(qū)和5區(qū)進行施工;第三階段5區(qū)、4區(qū)和3-b區(qū)進行施工。主要的區(qū)域分布以及地下室支護結構關系如下圖1、2所示。
2 鋼柱施工要點
2.1 鋼柱施工
該工程因為高層建筑較多,面積較大所以使用的鋼柱數量較多,同時大面積的支護結構對于鋼柱本身的支撐效果會產生一定的影響,我們通過在地下室大底板混凝土澆筑之后開始吊裝工作,并依靠鋼柱和支撐與棧橋之間的結構關系,將地下室鋼柱施工分為3種類型,A型主要的結構域支撐棧橋沒有碰撞的關系;B類型鋼柱的位置主要在支撐的下方;C類型鋼柱分布在棧橋的下方位置。
2.1.1 A類型鋼柱安裝方法
A類型的鋼柱與支撐棧橋之間沒有觸碰的相交點,由此在施工的過程中不用考慮接觸點造成的影響,可以直接進行吊裝工作,并且在吊裝的鋼柱到達規(guī)定的位置后,應當立刻對其采取一定的國定措施,利用固定鋼柱柱腳螺栓輔助拉設纜風繩的方式對其進行固定,在確定好位置后,在進行點焊螺母將其穩(wěn)定,下面闡述具體的安裝步驟:①將螺桿上的螺帽位置調整好具置依據鋼柱的整體標高,接下來設置好墊塊的位置。②鋼柱起吊時必須保證垂直于地面離地,當鋼柱調至距施工位置20厘米時,可以進行停機穩(wěn)定工作,并按照螺栓孔的位置緩慢的下落。下落的同時注意十字軸線的軌跡,并且應當保證位置的準確避免觸碰地腳拴死扣造成損壞。③在柱腳板進入到地腳螺栓之后,應當立即檢查鋼柱的四邊基礎線以及十字軸線之間的位置關系,根據位置的誤差進行調整,在將誤差調整至小于3mm之后,方可下落鋼柱再將其落實。④接下來收緊位于四個方向的纜風繩,并用楔子固定住柱腳的墊鐵,同時擰緊地腳螺栓的螺母,當由于周圍環(huán)境原因不能拉設纜風繩時,可以利用在其位置的上方,利用剛性支撐的方法將其固定。⑤必須在鋼柱的位置準確之后,將地腳螺栓擰緊,同時收緊纜風繩接下來將柱腳墊鐵和鋼柱底板進行點焊的工作,在上述工作完成之后進行最后的柱腳的灌漿工作。
2.1.2 B類鋼柱安裝方法
根據鋼柱平面坐標在相應支撐梁上測量放線,然后根據放線位置,在支撐梁兩側的每根構件位置上方的棧橋板上開孔,用塔吊把鋼柱吊到安裝位置附近臨時固定,再采用平板車將構件轉運至吊裝位置,通過塔吊設置雙扁擔完成鋼柱的抬升與安裝就位。
2.1.3 C類鋼柱安裝方法
鋼柱吊裝前,在CAD中預先確定鋼柱中心位置坐標,在相應棧橋面上標出中心點并以此點為圓心開設Φ100mm的孔。鋼柱由棧橋一側吊裝至地下室相應樓層,水平轉運至鋼柱就位位置附近,然后用塔吊通過孔洞,用鋼絲繩吊裝就位。
實際施工中,吊裝鋼絲繩與孔洞摩擦嚴重且存在鋼絲繩端頭卡環(huán)與孔壁下部鉤掛現(xiàn)象,項目部發(fā)明鋼絲繩防磨損套籠,提高吊裝安全性及效率。
2.2 汽車吊站位
受現(xiàn)場棧橋分布及前期塔吊吊裝能力限制,本工程B2層至B1層鋼柱需采用汽車吊吊裝。為有效利用汽車吊,提高汽車吊吊裝效率,項目部合理安排鋼柱吊裝順序,對各分區(qū)的汽車吊選型及站位預先進行了布置?,F(xiàn)選2個典型分區(qū)加以說明。
2.3 首層棧橋預留
由于鋼結構施工工藝需要,鋼柱柱頭高于首層地面,故地下1層至首層鋼柱需待棧橋拆除完成后方可吊裝。棧橋作為鋼構件運輸車輛的通道,其拆除順序直接影響首層鋼柱能否順利卸車并安裝。為解決上述問題,項目部分析各個區(qū)域地下1層鋼柱質量及所在位置塔吊吊裝半徑(地下1層鋼柱吊裝時塔吊已更換),和總包單位協(xié)商制定合理的棧橋拆除順序,并為鋼結構卸車及構件堆場預留部分棧橋,待本區(qū)域內地下室鋼柱安裝完畢后,預留棧橋拆除。(圖3)
深色部分分別為1-a區(qū)、1-b區(qū)、2-b區(qū)棧橋預留位置。2-a區(qū)因施工較晚,其地下1層鋼柱施工時其余塔樓區(qū)域均出±0.00m樓面,故無需預留。1-a區(qū)部分裙房鋼柱超出塔吊吊裝范圍,仍采用汽車吊吊裝,預留棧橋可避免因吊裝半徑增加導致采用的汽車吊型號增大。
結束語
該項目通過對鋼柱分類、分區(qū),采用不同的施工方法及吊裝設備。在提高安裝效率的同時,確保施工安全且降低施工成本,為類似多層支護結構工程項目鋼結構施工提供參考和借鑒。
參考文獻
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【關鍵詞】高層建筑 模板支撐體系 施工技術
隨著我國國民經濟的快速發(fā)展,高層、超高層建筑逐漸增多。為了滿足現(xiàn)代化城市建設的需要,高層建筑逐步向結構類型復雜、綜合性強、大空間結構方向發(fā)展,這就對高層建筑施工技術提出了更高的要求,尤其是大跨度、大空間,為了保證結構施工的質量,其模板支撐體系就非常重要。為了滿足這種大空間、大跨度結構施工需要,這種新型模板支撐技術、新工藝不斷在施工中得到應用,本文就對模板支撐體系在建筑工程中的應用進行簡單闡述,同時就高層建筑模板支撐施工中存在的問題進行探討,希望對同行有所幫助。
一、模板支撐體系的受荷傳力分析
1、受力的傳遞簡化
(1)根據結構力學的知識,可以認為地面相對于樓層板的剛度為無窮大,對模板支設受力進行了假設,力的傳遞得到了簡化。
(2)框架標準層樓板厚度相同,為了計算簡便,可以認為不同齡期的樓層板混凝土彈性模量相等。
根據以上假定,認為模板支撐體系的基礎在和地面接觸時,荷載可以由腳手架直接傳遞給剛性地面,而相關樓層只能傳遞荷載,而不能受力;在上部腳手架處,相關的樓層可以認為是一個小型的受力體系,內部的力由各個樓層平均分擔,避免某一局部區(qū)域的剛度過柔。
2、受荷傳遞分析
對于梁板式框架結構模板支撐體系,可以簡單分為兩類,這主要與梁所承受的間接荷載有關,因為有很多結構是在結構施工完成后才會施加荷載的,這相比樓層板就具有更大的承載能力。因此,只要對樓層板與模板支撐構成的體系進行分析,就能夠決定總體模板支撐套數的配置。
如果合理設置模板支撐套數,能夠保證結構施工的順利進行,在規(guī)定的時間內保證混凝土達到拆模強度,保證結構工期的實現(xiàn)。
二、安裝工藝流程及搭設要求
對于高層建筑模板體系的搭設,主要分為以下幾步:
模板的制作安裝可調節(jié)鋼管頂架安裝梁底主次龍骨及梁下模板綁扎梁鋼筋后澆帶模板安裝等。
1、模板的制備
木模板的制作本著節(jié)約為主,周轉使用為輔的理念;為了保證模板能夠順利支設,應該考慮模板拼裝結合密實,合理設計模板尺寸;對于門窗洞口無法密封時,應該采用小塊模板進行拼接,不得留有縫隙。
2、梁板頂模支設
梁模板安裝根據梁高不同而施工方法不同,對于梁高在6000mm<H≤1000mm時,應沿梁高H/2處利用Φ12@600mm螺栓進行緊固;當梁高H>1000mm時,應該在梁高H@400mm、水平@600mm位置設置Φ12的螺栓,防止出現(xiàn)脹模。
一般梁頂模板的安裝:可以在可調頂托上設置80×100mm@900mm及80×100mm木枋@300;當梁高超過700mm時,應該加設Φ12 螺桿@500一道,鋼管設置縱橫鋼管水平拉桿各一道。安裝完成后,應該對支架進行詳細檢查,查看搭設是否牢固,如果出現(xiàn)問題應該立即進行整改。
大截面梁頂模板安裝:梁縱向鋼管支頂間距600mm,橫向間距450mm。安裝鋼管支頂應垂直,并整齊劃一,且縱橫設置φ48鋼管水平拉桿450~600mm,垂直間距不大于1.5m。梁模板均采用18mm厚膠合板。梁模板的安裝:先在砼柱上彈軸線、梁位置線和水平控制標高線,然后按設計標高調整鋼管上的可調頂托的高度,將其調至預定的高度;然后在可調頂托上安放主龍骨80×100mm@450mm木枋,梁次龍骨選用80×100mm@300mm木枋,固定后在次龍骨上安裝梁底模板,并拉線找平中間按設計要求起拱。
3、底模板的安裝
底模板的安裝需要根據設計要求合理調整支撐高度,然后安裝梁底模板,然后拉出定位線進行調平,當梁底跨度超過4m時,應該在梁跨中進行預起拱,起拱高度為梁跨度的3‰。
4、鋼筋綁扎
當底模支設完畢后,應該根據彈線要求進行鋼筋綁扎施工,綁扎的鋼筋應該保證牢固,不會出現(xiàn)松動,并且做好模板上的預埋件、預埋孔洞的查看工作,不得出現(xiàn)預埋洞口的遺漏。
5、后澆帶模板安裝
后澆帶模板安裝與其它先澆筑砼梁板支模安裝同步進行,并縱橫加設水平拉桿及交叉撐,構成一個穩(wěn)定安全的支模體系,當后澆帶鋼筋安裝后,必須加編織布或模板蓋好,并于后澆帶兩側砌筑磚帶圍護, 或砌筑攔水基進行維護。
三、拆卸工藝流程
1、工藝流程
分離龍骨與梁底模板拆除對拉螺栓拆除梁的木壓腳、支撐桿件、側向模板拆除主次龍骨拆除后澆帶模板等。
模板拆卸要求:①梁、板模板的拆除應該遵守地方標準規(guī)范,并在拆除前制定嚴格的拆卸方案,嚴格控制拆卸的各個環(huán)節(jié);②側向模板在混凝土強度達到設計要求,并且保證混凝土表面及棱角不會因拆除模板而受損,方可拆除;③為了控制模板拆除時混凝土的強度,應該在澆搗混凝土時,預留混凝土試塊,并與混凝土構件在相同條件下養(yǎng)護,經過測試強度達到設計要求時,方可考慮拆模。
2、頂模板的拆除
在拆除頂模板時,硬首先將鋼管支頂可調節(jié)頂托松動,取出80mm×80mm的木枋,然后按照順序拆除模板,確?;炷恋陌踩瑢⑷∠碌哪0暹M行下降,然后拆除水平方向的拉桿、剪刀撐等。拆除跨度大的梁下支頂時,應先從跨中開始,分別向兩端拆除。拆除鋼管支頂時,先拆除輔助支頂的水平拉桿和剪刀撐,然后拆松可調支頂,降下可調支頂及輔助支頂。拆除模板時, 操作人員應站在安全的地方。地面應設圍欄和警戒標志, 拆下模板及時清理、歸堆, 并派專人看守, 嚴禁非操作人員入內。
3.后澆帶拆模
后澆帶在澆筑后應該做好混凝土的養(yǎng)護,如果混凝土的強度未達到設計強度,不得拆除梁側向模板,如果需要拆除,需要經過技術主管部門進行強度檢測和許可,才能進場拆除。嚴禁提前拆模,應該安排專人進行后澆帶模板牢固性進行檢查,如果有松動,應該加固,防止結構因為模板不牢出現(xiàn)變形開裂。
四、模板支撐體系施工注意事項
1、避免墻、柱與梁板的混凝土同時澆筑
選擇合理可靠的施工流程, 即采取先完成墻、柱的混凝土澆筑,再進行梁板的鋼筋綁扎與混凝土澆筑,并在安裝模板支撐體系時采取將梁、板的支撐體系按步距與墻、柱拉接的措施,可提高模板支撐體系的整體穩(wěn)定性。
2、完成模板支撐體系外立面四周的閉合
對于高層建筑大跨度空間模板支撐體系,應該在敞開的外立面設置雙排連續(xù)剪刀撐,在雙排剪刀撐之間每隔4根立桿就設置一道從下到上的橫向剪刀撐,這樣可以提高敞開面的剛度,提高整體穩(wěn)定性。在未敞開立面按水平間距6-9m,豎向間距2-3m與建筑物拉接。
3、消除水平沖擊荷載
在混凝土澆筑中優(yōu)先選用汽車泵或脫離模板支撐體系的混凝土布料機。如泵管須要穿越混凝土澆筑的樓面時,泵管支架應采用獨立支撐體系。采取這一措施可有效防止模板支撐體系在混凝土泵送過程中產生的水平沖擊荷載。
4、有計劃合理加載
在混凝土的澆筑過程中,施工人員嚴格按照施工要求進行,可以按中心向四周均勻澆筑混凝土,并制定好混凝土澆筑路線,確保模板支撐體系均勻受力,防止由于支撐體系由于受荷不均勻而出現(xiàn)破壞。
5、降低混凝土澆筑速度或加快混凝土凝結速度
在保證混凝土澆筑過程中不產生冷縫的前提下,放慢混凝土的澆筑速度,或采用早強型混凝土,加快混凝土的凝結速度,可防止加載速度過快而造成支撐體系失穩(wěn)。
五、結束語
高層建筑的模板支撐體系是建筑施工的重要環(huán)節(jié),應該從受力分析、支撐搭設、施工技術等各個環(huán)節(jié)進行控制,并考慮到可能會出現(xiàn)的嚴重后果,只有對每個環(huán)節(jié)進行嚴格的控制,才能做到防患于未然,確保結構施工順利進行。
【參考文獻】
蘇建濤 會展中心工程大截面梁高支模施工技術 科技信息 2007