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城市更新的設計策略范文第1篇

關鍵詞：新城市主義；城市更新；啟示

1引言

從改革開放至今，我國城市空間和格局都發(fā)生了巨大的變革，城市中的老舊住區(qū)也在適時的調整自己以適應環(huán)境的變化。但自我更新終究是緩慢而無序的，目前我國城市建設中存在的問題不可回避，它仍然面臨著巨大的更新需求。

在城市更新過程中，既要保證多方的既得利益，又要推動政府的城市建設行為，必須有新的思想和理念的指導。新城市主義思想為解決這一問題提供了寶貴的借鑒經驗，它解決了建設節(jié)約型、可持續(xù)發(fā)展城市的理論困惑，以及建設宜居的社區(qū)型城市的難題。

2新城市主義的主要思想

自二十世紀九十年代來，起源于美國的新城市主義（New Urbanism）思想成為城市規(guī)劃、城市設計領域的重要理念。相比其他思潮，新城市主義重新喚起了人們對城市中心的回憶。它的基本理念是使傳統(tǒng)城市規(guī)劃和設計思想與現(xiàn)代生活結合，通過建設具有地方特色和文化氣息的社區(qū)取代缺乏吸引力的郊區(qū)化模式。

新城市主義強調兩方面內容：第一，是可以步行的社區(qū)（Walkable Community）。第二，是多樣化（Diverse）。多樣化是指新城市主義的社區(qū)應該包容寬泛的年齡組不同類型和收入水平的家庭，同時，多樣化也意味著新城市主義的社區(qū)應該在工作崗位、住宅、商店和社會活動方面具有多樣性。

3新城市主義的三個領域

3.1新城市主義的區(qū)域規(guī)劃和生態(tài)可持續(xù)發(fā)展

新城市主義的社區(qū)和城鎮(zhèn)設計在本質上是一種“可持續(xù)發(fā)展”的社區(qū)和城鎮(zhèn)模式?？沙掷m(xù)發(fā)展的城市和社區(qū)概念考慮諸如土地的使用、城市和郊區(qū)擴散、城市生長界限、合理的郊區(qū)城鎮(zhèn)模型、舊城和城市中心的復蘇、城市交通的多樣性與社區(qū)和城市組織、城市文脈等問題。任何使社區(qū)和鄰里環(huán)境生活空間得到改善的措施，任何創(chuàng)造良好的社區(qū)和鄰里空間的規(guī)劃設計措施在本質上都為節(jié)省財力、物力和能源做出貢獻，從而是創(chuàng)造可持續(xù)發(fā)展的鄰里化社區(qū)的根本方法。

3.2新城市主義的郊區(qū)設計理論和實踐

新城市主義者提出采用小城鎮(zhèn)形態(tài)作為設計原則的思想。他們認為既然大多數(shù)郊區(qū)單元的規(guī)模遠遠超出傳統(tǒng)和歷史上的城鎮(zhèn)規(guī)模，就應該回到使用過去通常指導城鎮(zhèn)設計的原則來設計郊區(qū)，而小規(guī)模的城鎮(zhèn)形態(tài)便是基本的原則。小城鎮(zhèn)的正常衍化需要依靠城市的關鍵部件和設計解決方式的相對穩(wěn)定，保持這些關鍵部件和解決方式、設計策略、形式體量的設計原則便得以保證城鎮(zhèn)特色、形態(tài)和空間經驗不因那些不斷變化的要素的變化而改變。

3.3新城市主義的舊城改造原則

新城市主義支持對現(xiàn)有城區(qū)的改造，并力圖將混亂無章的郊區(qū)改建成豐富多彩功能完備的社區(qū)，在規(guī)劃、改造的過程中要注意保護環(huán)境資源和建筑文化遺產。舊城改造與新城鎮(zhèn)設計完全不同，舊城改造需要根據(jù)舊城的特定地點、環(huán)境和歷史條件進行設計。它必須考慮設計項目和周圍的特定關聯(lián)和文脈的問題。舊城改造處理的不是大面積的徹底重建，而通常是在某個街段內的一個不大的區(qū)域、鄰里和社區(qū)的改建或者重建。

4新城市主義對我國城市更新的啟示

4.1堅持“以人為本”的核心理念

現(xiàn)代人本主義的發(fā)展，是建立在這種以物質觀為導向的功能主義批判的基礎上的，西方的住區(qū)規(guī)劃也經歷了這樣的過程。功能至上的物質決定論，產生了現(xiàn)代主義式的“人造城市”，雖然容納下了更多的人生活在這里，但卻沒能提供舒適、溫馨的環(huán)境，相應的也帶來了很多的問題。人們開始逐漸反思，并建立了人本主義的規(guī)劃原則，從追求物質空間轉向構建社會文化，關注具有社會意義的城市生活的塑造。而新城市主義的核心思想之一，也正是基于此，即“以人為中心，強調建成環(huán)境的宜人性以及對人類社會生活的支持性”。

當前在我國經濟和社會的大環(huán)境下，急于求成的現(xiàn)象仍然存在，高速增長的 GDP背后，人民的物質生活條件也有了相應的改善，但也不能回避物質主導的意識對社會精神層面的沖擊。建筑師和規(guī)劃師的責任不僅僅是為人們提供舒適、美觀的建筑和環(huán)境，更重要的是，為人們提供一種溫馨的生活方式。在我國城市的更新中，“以人為本”是需要堅持的基本理念，在這個基礎上，才有可能為老區(qū)人們重新營造更好的生活。

4.2建立具有系統(tǒng)性、協(xié)調性的更新體系

新城市主義理論一個較為典型的特征就是其擁有一個完整的系統(tǒng)性的理論結構。它關注的是在城市建設中解決問題的方法；它沒有把目光局限在建筑或規(guī)劃領域，而是結合經濟、交通、人口、種族等更為廣闊的領域來尋求解決城市發(fā)展現(xiàn)實問題的途徑?！缎鲁鞘兄髁x》短短的 27 個小節(jié)，卻建立了一個完整的理論體系，從區(qū)域到一個城市街區(qū)，在各種尺度都能進行良好的設計和規(guī)劃。可以說，系統(tǒng)性的解決問題是它最具吸引力的地方。

目前，我國各地市政府已經認識到了城市更新也是城市建設中重要的部分，著力為老百姓改善生活品質的更新改造工作已經大范圍的展開。城市的更新改造工作主要包括以下幾個方面：建筑結構加固、屋頂防水處理、外墻節(jié)能保溫處理、室內管線改造、小區(qū)活動器材建設、小區(qū)環(huán)境治理、停車位治理等。這些更新改造工作基本集中在物質改善的層面，且總是出現(xiàn)了問題才治理；另外一方面，在一個城市中，一項更新工程在全市所有老舊住區(qū)中實施，這種做法并不能有針對性的解決問題。物質性的老化可以容易的及時修補，而結構性的更新則需要城市的規(guī)劃者和建設者制定更為行之有效的方案。

4.3揚長避短，尊重居民居住選擇

在新城市主義的更新中，它們從來不會選擇推倒重建作為更新的辦法。新城市主義者們認為，建筑存在即有意義，一個場所中有人居住和生活，說明這里不單可以滿足人們的需求，更多是已經融入了人類的情感。在城市更新中，要尊重歷史，尊重當?shù)氐奈幕蛡鹘y(tǒng)，尊重人們的居住選擇。例如在城市舊區(qū)更新中，要注重揚長避短：老舊住區(qū)往往有較宜人的尺度空間，則要通過整合和利用來提升空間品質；老舊住區(qū)中的公共服務功能設施比較單一，則要通過多樣化的調整來激活老舊住區(qū)中的生活；鄰里社會結構瓦解，則要通過精神文化的營造重建和諧鄰里關系。事物的存在必然有兩面性，好的方面能夠發(fā)揮和利用，不好的方面能夠調整和改善，這才是事物發(fā)展的正確方向。

4.4貫徹可持續(xù)的生態(tài)發(fā)展策略

新城市主義思想、設計原則中充分體現(xiàn)了對生態(tài)要素的保護和對城市可持續(xù)發(fā)展的生態(tài)平衡的追求。可持續(xù)理念包括人類自身的可持續(xù)發(fā)展、人與社會的可

持續(xù)發(fā)展、人與自然生態(tài)環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。通過對自然要素、城市物質環(huán)境的保護與利用，有效保護和利用資源。城市更新應該貫徹可持續(xù)的生態(tài)發(fā)展策略，優(yōu)化土地利用、保護有意義的已建成物質環(huán)境和歷史遺存、維護傳統(tǒng)社區(qū)鄰里關系。通過智能技術手段改造現(xiàn)有建筑，提高場所的可達性、包容性，創(chuàng)造宜居的生態(tài)社區(qū)與環(huán)境。

參考文獻

[1] （加拿大）吉爾?格蘭特，葉齊茂等譯. 良好社區(qū)規(guī)劃：新城市主義的理論與實踐[M]. 北京：中國建筑工業(yè)出版社，2010.

[2] 李睿. 新城市主義對我國城市老舊住區(qū)更新的啟示[D]. 天津大學碩士學位論文，2013.

[3] 陳煊，張道華，魏小青. 新城市主義及其對當代中國居住區(qū)設計的影響[J]. 中外建筑，2011（10）.

城市更新的設計策略范文第2篇

關鍵詞：城市；歷史街區(qū)；保護；更新

中圖分類號：S731.2 文獻標識碼：A文章編號：

1.項目概況

寧波蓮橋街位于寧波老城區(qū)的東南隅，東靠小沙泥街住宅小區(qū)，南至靈橋路，西臨開明街、解放南路，北至大沙泥街,總占地面積128590平方米，由寧波房地產股份有限公司開發(fā)建設。蓮橋街區(qū)是現(xiàn)存保留比較完整的寧波歷史街區(qū)之一，成為構成寧波歷史文化名城重要組成部分，它串聯(lián)了郁家巷、月湖、月湖西區(qū)，構成了一條較為完整的歷史風貌帶，是寧波申報“海上絲綢之路”世界文化遺產極為重要的歷史遺存和文化風貌協(xié)調區(qū)。

2.城市歷史街區(qū)保護與更新的意義

城市的魅力在于特色，城市特色，是指一座城市的內涵和外在表現(xiàn)明顯區(qū)別于其他城市的個性特征。就像談到上海必會聯(lián)想到外灘，談到巴黎必會想到香榭麗舍大道一樣。 城市歷史街區(qū)作為城市文化遺產的集中地和孕育地，它的存在是城市特色和個性的突出表現(xiàn)，歷史街區(qū)的保護與更新使歷史文化的得以傳承與發(fā)展，是城市發(fā)展承上啟下的線索，維系城市發(fā)展的延續(xù)性。其文化特色的塑造對未來城市的建設發(fā)展具有極為重要的戰(zhàn)略價值和現(xiàn)實意義，具體表現(xiàn)在以下兩方面：

2.1傳承與延續(xù)城市文脈，避免城市歷史文化歸屬感缺失

每個城市都有其獨特的自然和人文環(huán)境，有其鮮明的文化特色。城市的文化特色經過歷史的積淀，也就形成了城市的文脈，城市的生命力也就源于此。繼承和弘揚傳統(tǒng)歷史文化，延續(xù)城市原有的文化特色，才能有效地避免城市文化歸屬感缺失和城市精神模糊的困境，為城市居民創(chuàng)造具有生活感的城市空間，使城市文脈得以傳承與延續(xù)，使城市文化、城市理念和城市性格乃至整個城市更具生命力。

2.2構筑鮮明的城市特色

每個城市的空間都具有獨特的空間特色，城市文化的保護與延續(xù)同樣表現(xiàn)在城市的空間營造上，通過合理的改造和更新，可以塑造城市特色，提升并創(chuàng)造全新的有歷史文化傳承的城市形象，進而使城市具有鮮明的特色和強大的可持續(xù)發(fā)展力。

3.城市歷史街區(qū)保護與更新的方法與對策

目前我國正處于城市更新改造的高峰時期，更新改造的任務繁重，保護的任務更加艱巨，如何處理好更新與保護的關系？如何保護城市的特色和文脈?如何在城市歷史街區(qū)改造中體現(xiàn)城市文化的保護與延續(xù)，將城市文化特色和底蘊真正滲透于更新中？如何使城市的歷史遺存不在我們手中消失?這些都是我們值得深思和探討的問題。筆者結合寧波蓮橋街歷史街區(qū)實例，提出了更新改造設計方法與對策。

3.1設計方法

在寧波蓮橋街區(qū)更新改造前，我們去現(xiàn)場作了實地考察，大量收集資料進行了深入的探討和分析，并得出一個合理的設計思路構架（如圖1）對城市歷史街區(qū)文化的保護與更新設計確立了以下幾個策略：

圖1歷史街區(qū)文化保護與更新設計思路構架圖

3.2設計策略

(1) 保留所有可保留的建筑

按照“保留——修繕——恢復”的手段進行歷史街區(qū)風貌的全面恢復，其中對具有重要歷史價值的建筑或者重點保護文物，進行全面保留，對于其他具有典型歷史風貌的建筑進行精心修繕，或通過遷建的方式進行保護，對于部分拆除重建的建筑采用真實還原歷史風貌，從而盡力保存歷史記錄。

(2)修補原有肌理體系

對于已經損毀的院落，或根據(jù)可考的歷史依據(jù)進行恢復，或根據(jù)歷史肌理所形成的原因順應原有肌理進行修補。

(3)保持原有的街巷系統(tǒng)

保留原有的所有街巷，在必要的條件下進行適當?shù)耐貙挕⑹柰?，能滿足最小的機動車的通行要求。保留原有重要開放空間，如街巷、廣場的界面的圍墻、建筑界面，包括建筑的天際線、建筑材質、建筑開口等要素。

(4)梳理出清晰的傳統(tǒng)院落尺度與結構

將已經破敗或幾經改建形成的大雜院，根據(jù)歷史肌理梳理成為較為清晰的院落尺度與結構，便于劃分清晰的產權和功能區(qū)分。

(5)引入綜合的建筑功能，形成開放的街區(qū)

引入商業(yè)、會所、辦公、酒店、SPA等相對較高端的功能，一方面可以將原有成為城市邊緣地帶的地區(qū)打開，面向公眾開放，另一方面也容易平衡項目的財務，增強項目的可實施性。

(6)完善交通系統(tǒng)，滿足現(xiàn)代化居住的需求

在狹窄的街巷空間中，通過單向配對的原則組織交通，增強交通通行能力，必要的時候，利用現(xiàn)有道路體系，略微增加街巷密度，以成組團的方式，組織地面交通，減小機動車通行對傳統(tǒng)街巷的破壞。

(7)利用地下空間，擴充建筑空間

對非保護建筑的地下進行利用，作為地面建筑的輔助空間或者停車。

4.蓮橋街歷史街區(qū)具體設計

4.1蓮橋街空間結構設計

寧波蓮橋街北臨天封塔，南臨奉化江綠化帶，景觀地理區(qū)位優(yōu)越，環(huán)境視廊開闊，以“一條軸線、多個景觀節(jié)點”建立完整的空間體系，打造一條串聯(lián)了人文、商業(yè)、景觀的公共活動軸線。主街巷猶如一枝主藤，通過鋪地，綠化和水巷的特色元素的應用，形成一條貫穿南北的主街巷景觀軸線；節(jié)點小廣場作為中心開放綠地，與周圍宅院的私密綠地結合，猶如果實緊緊纏繞在主藤上，使傳統(tǒng)歷史風貌街區(qū)呈現(xiàn)一串葡萄狀的空間形態(tài)，從北到南聯(lián)系了天封塔、歷史風貌區(qū)，延慶寺、舊城更新區(qū)和奉化江，構建整體化的城市片區(qū)。

圖2歷史街區(qū)的空間結構

4.2蓮橋街的交通結構及空間尺度規(guī)劃

歷史街區(qū)的尺度大小是由歷史演變而來，一般居住建筑街巷尺度較狹窄，形成獨特的空間形象。由于現(xiàn)代交通工具的普遍采用，傳統(tǒng)尺度的街巷系統(tǒng)正面臨著交通方式改變的沖擊。設計中我們盡量保持原有街巷的尺度，根據(jù)街巷不同的保護等級編制最低限速的行車路線網(wǎng)絡，部分街道辟為步行街或改為單行道或限時進入。全區(qū)分為四級城市道路，包括

（1）城市主要道路，位于蓮橋街區(qū)的四周，作為聯(lián)系外界的主要道路。

（2）雙行車道，其道路寬度設置為9米，機動車道6米。

（3）單行車道的道路寬度為4-7米，機動車道為4米。

（4）管制道路，在毛衙街南端，實施道路管制，日常為步行使用，緊急情況下可通行機動車。

同時，蓮橋街區(qū)采取整體化的地下空間設計，作為使用空間的延伸和輔助功能配套的地下停車分區(qū)域解決，均設置在新建或者遷建建筑的地下，就近滿足停車需求。整個區(qū)域共設置4個地下停車場，6、7號地塊地下部分相連，其中5號地塊下的停車場為社會公共停車場，其他地塊的地下停車場以服務本區(qū)為主。

4.3結合重要建筑，設計開放的城市空間

重要的建筑是能夠完整地體現(xiàn)出某一歷史時期歲月特色的場所，它是歷史的見證。在某種意義上，它作為人的一種物化的記憶，體現(xiàn)出人對某一區(qū)域的認同感和歸屬感。

項目結合小洋樓、毛衙街4#、俞宅、五臺巷張宅等重要建筑設計公共廣場，通過街巷的有機連接，營造出全新的公共活動空間，將月湖文化保護區(qū)和城市商業(yè)中心通過一系列的連續(xù)的步行空間串聯(lián)在一起。

4.4 尊重并恢復原有的院落體系，保留一切可保留的院落，遷建一些重要院落。

院落是中國民居建筑的重要組成部分, 根據(jù)前期的調查分析，結合歷史建筑，將保留的院落分為完全保護院落和遷建保護院落兩類。對需要完全保護院落，按照盡力保存歷史記錄的原則，拆除其中后來搭建的部分，把封閉在內的院落打開,通過植栽和鋪地營造安靜優(yōu)雅的私密空間；對于需要遷建保護院落，真實還原其歷史風貌，保證原有的建筑風貌和建筑裝飾得以保留，并對外部空間進行功能組合和環(huán)境布置，盡可能地發(fā)揮場地的商業(yè)價值，創(chuàng)造更加適宜的公眾聚會空間，使人們感受到歷史和文化的積淀。

5.結語

對于一座城市來講，文化遺產就是自己的品牌和個性，也是一筆珍貴的財富，成為創(chuàng)造與建設現(xiàn)代特色城市的基礎。因此，一個良好的城市環(huán)境離不開歷史街區(qū)的健康發(fā)展，一個優(yōu)秀的城市肯定會有一個特色的歷史街區(qū)作為其歷史和個性的代表，歷史街區(qū)的保護要在保存其真實的歷史遺存和歷史風貌的同時,維持并發(fā)展它的使用功能,促進并提高歷史街區(qū)的活力,適應并滿足城市整體發(fā)展的需要。

參考文獻：

[1]楊勇翔，城市更新與保護作用，現(xiàn)代城市研究，2003（08）.

城市更新的設計策略范文第3篇

關鍵詞：低影響開發(fā)；城市濱水景觀；開發(fā)策略；設計途徑

現(xiàn)代城市濱水景觀設計的內容非常廣泛，不僅包括地上與水下，還包括水陸交界地帶的濕地等，是景觀類相關學科中最綜合、復雜和挑戰(zhàn)性的學科。低影響開發(fā)（low impactdevelopment，LID）是近年來城市水環(huán)境保護和可持續(xù)雨洪控制利用的新策略，其核心理念是從源頭上通過一系列分散的小型措施進行產流控制，以最大限度地維持開發(fā)前的場地水文功能，實現(xiàn)區(qū)域良性水循環(huán)。經過數(shù)10年的發(fā)展，LID技術體系已經在發(fā)達國家得到了廣泛應用，LID理念的內涵已逐步由雨洪的工程管理擴展到了場地設計以及城市規(guī)劃與土地開發(fā)的全過程。

1 城市濱水區(qū)的特征

1.1 濱水區(qū)的環(huán)境特征

濱水區(qū)域作為城市生態(tài)系統(tǒng)中自然子系統(tǒng)和人工子系統(tǒng)的交錯帶，是城市中人類活動與自然過程共同作用最為強烈的地帶之一，具有極高的生態(tài)敏感度。水中的生物和水邊的綠色植物作為城市復合生態(tài)系統(tǒng)中自然子系統(tǒng)的組成部分，在維持城市生態(tài)系統(tǒng)平衡，調節(jié)城市環(huán)境的物理特性等方面具有十分重要的意義和明顯的作用。

1.2 濱水區(qū)的景觀特征

1.2.1 濱水區(qū)景觀的視覺效應。視覺效應主要受位置與距離2個因素的控制，人與水相對位置的變化，導致視線產生平視或俯視。平視時，人與水面具有整體感；俯視時，視線極為開闊。人還可以借助建筑、橋、堤島及游船等凌于水上，或者身體直接進入水中，并與水中的其它生物接觸。

1.2.2 駁岸的景觀功能。岸線是城市的風景線和游步道，也是最佳的駐足觀景點。駁岸的線形、砌筑方式、材料的色彩與質感都與景觀效果有密切的關系。設計時應首先選擇與自然環(huán)境協(xié)調的岸線形狀，兼顧沿岸風景視線的組織及人的親水性需求，在合適的地點提供親水設施。

1.3 濱水區(qū)人的行為特征

許多景觀規(guī)劃研究成果表明：人群對進行自發(fā)性活動和“連鎖”性活動（社會性活動）場所的環(huán)境品質有較高要求。這些空間場所一般都需具有形象優(yōu)美、綠化質量好、服務設施完善及環(huán)境舒適等特點，尤其對水邊的環(huán)境特別鐘愛，但是，人對水的感情，往往與人的參與條件有關。

2 基于低影響開發(fā)的城市濱水景觀設計意義

20世紀80年代開始，濱水區(qū)的更新開發(fā)一直是國內外城市建設的熱點，以濱水區(qū)景觀品質、生態(tài)環(huán)境、文化復興為起點，逐步擴展到舊城改造、城市更新、城市發(fā)展戰(zhàn)略的層面。近年來，我國許多城市將濱水區(qū)建設視為城市經濟發(fā)展和形象塑造的重要契機，在保護性開發(fā)及環(huán)境綜合整治的基礎上，呈現(xiàn)出了多元化的再開發(fā)模式，如生態(tài)環(huán)境修復型開發(fā)、城市空間整合型開發(fā)、城市旅游拓展型開發(fā)、水文化復興型開發(fā)等，在整體空間結構調整、市政基礎設施整改、生態(tài)河道治理、公共綠化建設等方面均取得了一定成效。

隨著城市濱水景觀可持續(xù)設計理念的更新，大家對濱水區(qū)開發(fā)建設也有了更深層次的認識。濱水空間作為城市生態(tài)基礎設施的重要組成部分，在建設過程不僅要注重生態(tài)功能、經濟價值和環(huán)境品質方面的提升，還應強調其在防洪排澇、水環(huán)境保護以及雨水徑流污染控制等方面的開發(fā)新舉措。目前我國大多數(shù)城市正處于水資源和水質性缺水的狀態(tài)，結合濱水景觀進行綠色雨水基礎設施建設具有現(xiàn)實必要性。同時，城市濱水區(qū)通常以居住功能型和公共型景觀為主，綠地、慢行步道和水體是濱水景觀的主要環(huán)境要素，空間連續(xù)性強，徑流量適中，后期降雨徑流水質較好，綠地滲透率高，將濱水景觀與雨水管理相結合具有現(xiàn)實可行性。因此，基于LID新理念構建自然環(huán)境與人工環(huán)境交融的現(xiàn)代濱水空間，尋求可持續(xù)的開發(fā)新途徑具有重要的現(xiàn)實意義。

3 基于低影響開發(fā)的城市濱水景觀設計

3.1 城市濱水景觀的LID場地設計流程及內容

由于LID理論與方法是從工程技術角度逐步發(fā)展為與城市規(guī)劃相結合的，目前尚沒有LID場地規(guī)劃流程及其內容的統(tǒng)一規(guī)定，也沒有系統(tǒng)、全面的分析總結，但一般LID綜合管理體系的設施布局規(guī)劃和設計內容主要集中在幾個方面：場地敏感保護區(qū)和集中開發(fā)范圍的確定，雨洪生態(tài)過程及關鍵點的判別，場地設計目標的確定，場地規(guī)劃策略和LID技術設施的布局。初步方案確定后還需要結合開發(fā)前后水文變化計算機模擬、社會效益分析、后期維護及建設成本評價等從定性和定量兩方面加以評估，最終形成實施方案。

3.2 城市濱水景觀的LID開發(fā)策略

城市雨洪管理通常采用3種策略：一是將雨水滯留貯存在場地及其附近，以便緩慢釋放“管道與池塘”系統(tǒng)；二是利用土壤下滲能力在源頭進行就地處理的暴雨水源頭控制策略；三是通過場地規(guī)劃模式控制地表徑流。同時，LID設計策略和措施的選擇取決于多種因素，包括場地功能定位、土壤和地質狀況、地形植被特點等。在進行濱水環(huán)境LID規(guī)劃設計時，要結合場地特殊條件，強調LID技術體系與城市土地規(guī)劃與設計的多層次復合關系，從政策層面、管理層面、經濟層面和技術層面多渠道進行城市濱水區(qū)的開發(fā)與管理。

宏觀層面，基于整體開發(fā)理念，需協(xié)調上、下游場地和建設區(qū)域市政、水域、規(guī)劃等不同部門，強調城市基礎設施建設與綠色雨水基礎設施建設之間的統(tǒng)籌規(guī)劃與有效管理，保護區(qū)域敏感性自然資源，修復與重塑水域自然生境。同時，強調場地開發(fā)模式優(yōu)化，提倡聚集式發(fā)展，限制不透水區(qū)域面積，提升水域綜合功能，并在適建區(qū)規(guī)劃、開發(fā)控制指標及配套政策法規(guī)、后期管理措施等方面給予宏觀性指導意見，對水體環(huán)境、濱水廊道、開放空間和景觀生態(tài)安全格局等分項規(guī)劃提出相關策略。微觀層面，綜合分析影響雨水管理的地形、建筑物、水體、道路、地下管線等相關因素和雨水控制目標，從雨水基礎設施布局、工程措施選擇、施工管理等方面分別提出技術指導以及景觀化設計途徑。

3.3 城市濱水景觀的LID設計途徑

城市雨水控制利用系統(tǒng)可實現(xiàn)徑流體積削減、污染物控制、峰流量削減、延長匯流時間、雨水集蓄利用和雨水轉輸排放等多種目標，其實現(xiàn)途徑包括源頭控制、傳輸控制以及終端處理三個階段。在城市濱水景觀LID設計中應基于現(xiàn)狀場地條件和空間需求，結合雨洪生態(tài)過程不同管理階段的設計目標，比選相應技術措施和方法，從而完善雨水從源頭到末端的連續(xù)水文過程。

城市更新的設計策略范文第4篇

【關鍵詞】工業(yè)遺產保護利用模式

中圖分類號：[F287.2] 文獻標識碼：A 文章編號：

隨著城鎮(zhèn)化的快速推進和城市產業(yè)結構的升級調整，傳統(tǒng)工業(yè)逐步退出了歷史舞臺。大批失去了原有使用價值的工業(yè)建筑占據(jù)著中心城區(qū)的土地資源，被當成城市的垃圾和累贅。一個“拆”字、一個圈兒，讓這些古老的工業(yè)建筑再無容身之地。

當前，人們普遍只看到廠房下面土地的價值，很少有人意識到，老廠區(qū)所承載的歷史價值遠遠超過土地本身。工業(yè)遺產是城市文化遺產的重要組成部分，具有歷史、文化、科學技術、美學及生態(tài)科學價值，是一個國家歷史文化的重要載體，是一個城市工業(yè)產業(yè)發(fā)展的見證。在前不久召開的“轉型與重構”2011中國城市規(guī)劃年會上，業(yè)內專家一致表示，保護和利用城市工業(yè)遺產，是善待社會歷史資源、保持城市生機魅力與原真印記的科學文明之舉。在城市發(fā)展過程中，通過工業(yè)遺產保護可以重塑城市物質空間特征和城市性格，突出城市文化特征。但是現(xiàn)在很多政府部門雖然有了對工業(yè)遺產背后價值的認識，但對于如何去保護和利用這些城市化進程中的工業(yè)文明卻缺少一定的手段。

一、魯爾區(qū)工業(yè)遺產保護和開發(fā)利用的模式

“保護”與“開發(fā)利用”并不是矛盾的，“保護”并不等于“禁止使用”，合理的“開發(fā)利用”是對工業(yè)遺產的最好“保護”。對工業(yè)遺產的開發(fā)利用方式和方向是多樣的，但怎樣才能達到合理利用呢？我們從德國魯爾區(qū)的工業(yè)遺產保護和開發(fā)利用中或許能得到答案。

德國魯爾區(qū)的工業(yè)遺產保護和開發(fā)利用是從整體和局部兩個層次有計劃進行的。首先，從區(qū)域來看，魯爾的區(qū)域管理委員會編制了一套區(qū)域綜合整治計劃（IBA），該計劃提出了一個多目標的區(qū)域綜合整治與振興計劃，將魯爾區(qū)中部工業(yè)景觀最密集、環(huán)境污染最嚴重、衰退程度最高的埃姆舍地區(qū)，利用10年的時間進行綜合整治和區(qū)域復興，對魯爾區(qū)工業(yè)結構轉型、舊工業(yè)建筑和廢棄地的改造和重新利用、當?shù)氐淖匀缓蜕鷳B(tài)環(huán)境的恢復、以及就業(yè)和住房等社會經濟問題的解決等等，給予系統(tǒng)的考慮和規(guī)劃。其次，IBA計劃把項目分解和國際競相結合起來，開創(chuàng)了工業(yè)遺產旅游開發(fā)的創(chuàng)意源泉，各個舊工業(yè)區(qū)廠房、遺址等根據(jù)不同的區(qū)位優(yōu)勢和發(fā)展特點，開發(fā)出各具特色的旅游、商業(yè)等項目，真正達到城市功能活力再生的目的。

沈陽市工業(yè)遺產的保護與利用

2.1沈陽市工業(yè)遺產保存現(xiàn)狀

沈陽的工業(yè)遺產按照時間的順序來分，一般可以分成三類，即民族資本工業(yè)時期的工業(yè)遺存，日偽殖民時期的工業(yè)遺存和近代工業(yè)發(fā)展時期的工業(yè)遺存。這些工業(yè)遺存中第一類工業(yè)遺存主要集中在大東區(qū)和皇姑區(qū)，后兩種工業(yè)遺存主要集中在鐵西區(qū)。這三個區(qū)的廠區(qū)規(guī)模較大，工業(yè)遺存比較豐富，而且連接成片，較易管理。

沈陽的大東區(qū)和皇姑區(qū)是沈陽市工業(yè)現(xiàn)存量最大的兩個區(qū)，大東區(qū)的工業(yè)遺存以東北大馬路和東路上分布的最廣最多，其中包括大量的工業(yè)歷史建筑、廠房、工業(yè)設施等，如沈陽的原東三省兵工廠，原奉天南滿兵工廠，現(xiàn)在的沈飛公司、新光機械廠等，這些工廠目前仍在使用，所以保存狀況比較好。

而鐵西區(qū)的工業(yè)遺存的保存又有著不同的狀況。2002年沈陽市政府為了調整新技術新設施和新的管理體制，提出了對鐵西區(qū)工業(yè)實行“東搬西建”的舉措，原來的工業(yè)區(qū)被賦予了新的城市功能。隨著原來老的工業(yè)街區(qū)的改造，一些工業(yè)企業(yè)在鐵西老城區(qū)逐漸成為零星遺跡。

大量的工業(yè)建筑被鏟平推到，北二路、北一路、北四路、建設大路、興工街、保工街和云峰街上的工業(yè)廠房幾乎全被拆除，雖然鐵西區(qū)的經濟發(fā)展了，但是這些卻是以犧牲了大量工業(yè)文明的痕跡為代價的。

但值得欣慰的是，鐵西區(qū)建設大路以北的工業(yè)區(qū)西側的工業(yè)遺址還處于使用和生產狀態(tài)，如東北制藥總廠、沈陽汽車齒輪廠、變壓所等。如圖10所示，為鐵西區(qū)現(xiàn)存的工業(yè)遺址概況。

2.2沈陽市工業(yè)遺產保護與利用模式

2.2.1改造為博物館

沈陽市對一部分工業(yè)遺存進行改建與改造使其成為展示館、檔案館和博物館。如老龍口酒廠的酒文化博物館、沈飛的航空博覽園、造幣廠的觀光廳，以及蒸汽機車陳列館、鐵西區(qū)的工人村文化展示館等。當中最具代表性的就是沈陽鑄造博物館和鐵西工人村生活館，利用原有的遺存建筑和景觀復原再現(xiàn)了中國工業(yè)發(fā)展期的生活與工作場景。沈陽鑄造廠始建于1939年，是亞洲最大的鑄造企業(yè)，最早為日本高砂制作所。2007年4月17日，沈陽鑄造廠完成了它的歷史使命。而沈陽鑄造廠大型一車間被作為沈陽工業(yè)遺產的代表保留了下來，并改建成一座能夠充分反映沈陽鐵西老工業(yè)基地工業(yè)文脈的博物館，成為了目前國內規(guī)模最大的鑄造博物館。該館再現(xiàn)了工業(yè)建筑的形象、再現(xiàn)原來工業(yè)生產的場景、再現(xiàn)鐵西區(qū)工業(yè)發(fā)展的歷程，使鑄造博物館濃縮了沈陽近代的工業(yè)文化，成為了沈陽市近代工業(yè)輝煌的真實見證。

2.2.2做為城市部分景觀加以利用

沈陽還有一些工業(yè)設施被較好地利用為工業(yè)景觀，如沈陽萬科新榆公館小區(qū)的景觀設計中將位于小區(qū)基地邊緣的一條廢棄的鐵路線平移至小區(qū)中，然后以鐵路為軸線組織小區(qū)的景觀。在鐵路上加載了草池、花池、花車、淺水池、噴泉等一系列景觀功能，在鐵路旁邊還設置了鐵制的鋼鐵工人雕塑，以強調基地曾作為鋼鐵加工廠的文脈特征。通過對鐵路功能的轉換，提升了小區(qū)的文化底蘊，再現(xiàn)了鐵路的價值，使當?shù)氐墓I(yè)文脈得到延續(xù)。

2.3從與德國魯爾區(qū)的對比中得出餓生養(yǎng)工業(yè)遺產保護與利用的不足

2.3.1創(chuàng)意不足，一些工業(yè)設施的利用不夠充分

從魯爾工業(yè)區(qū)的工業(yè)保護與利用中可以發(fā)現(xiàn)，魯爾的工業(yè)遺存的利用中，充滿著很多創(chuàng)意，保存下一些看似微不足道的工業(yè)設施加以創(chuàng)意改造，保留其形狀但是卻改變其用途。沈陽市的工業(yè)遺存保護中對于創(chuàng)意的利用和改造考慮不足，以后可以對一些建筑，設施，管道等得利用多用一些心思。

2.3.2與周邊的環(huán)境融合和生態(tài)保護考慮不周

魯爾區(qū)的工業(yè)遺產改造很注意與周圍環(huán)境的融合和生態(tài)保護，在原來的棕地上進行綠化和生態(tài)更新，使原來備受工業(yè)污染的土地逐漸恢復到富有生機的土壤環(huán)境，為將來城市的可持續(xù)發(fā)展提供了良好的土地環(huán)境。沈陽也應該學習魯爾區(qū)的這一舉措，在保存和利用好工業(yè)遺存的同時也能恢復原來工業(yè)用地的生態(tài)環(huán)境。

2.3.3讓公眾融入?yún)⑴c的機制不足

魯爾區(qū)的工業(yè)遺存有大量的改造利用成游樂設施，訓練設施和表演設施等可以讓人們參與管理與使用的形式。使人們真正感覺到原來的這些可以代表城市成長歷程的工業(yè)遺存是他們生活的一部分，是可以讓他們回憶感受的地方。沈陽的工業(yè)遺產利用模式過于單一，或改造成僅供人們“看看”的博物館、展覽館，或者也是僅有小部分被當做景觀，被人們偶爾感受一下，沒有系統(tǒng)的為人們營造一個可以參與和親身感受的使用環(huán)境。

總結

工業(yè)遺產保護是當代城市更新的重要內容和空間組織形式之一。從傳承歷史文脈、彰顯城市特色的角度看，保護工業(yè)遺產是一種超越功利主義的文化理念；從后工業(yè)化時代悄然來臨、城市新陳代謝加速的角度看，保護工業(yè)遺產是一種超越物質形態(tài)規(guī)劃的挑戰(zhàn)。加強工業(yè)遺產的保護、管理和利用，對于傳承人類先進文化，保持和彰顯一個城市的文化底蘊和特色，推動地區(qū)經濟社會可持續(xù)發(fā)展，具有十分重要的意義。尤其對于沈陽這個以工業(yè)為特色的歷史文化名城來說，對于工業(yè)遺產的保護與利用是傳承城市文化，彰顯城市特色的重要方面，而針對沈陽的工業(yè)遺產保護，我們有更長的路要走。

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