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物業(yè)管理基本知識(shí)范文第1篇

關(guān)鍵詞：機(jī)械制造企業(yè)；財(cái)務(wù)成本管理；管理模式；策略

引言

伴隨市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的逐步深入，機(jī)械制造企業(yè)面臨的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化，要想在激烈市場(chǎng)中占據(jù)一席之地，就務(wù)必要從多個(gè)不同方面增強(qiáng)企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)于機(jī)械制造企業(yè)而言，有效的財(cái)務(wù)成本管理模式可促進(jìn)提高企業(yè)經(jīng)營(yíng)水平，進(jìn)一步提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。由此可見，對(duì)機(jī)械制造企業(yè)財(cái)務(wù)成本管理模式開展研究，有著十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。

一、機(jī)械制造企業(yè)概述

（一）機(jī)械制造企業(yè)現(xiàn)狀

在全球經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展逐步深入背景下，為我國(guó)制造業(yè)特別是加工企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好契機(jī)，同時(shí)在科學(xué)技術(shù)發(fā)展推動(dòng)下，使得我國(guó)制造工藝水平得到顯著提升，進(jìn)一步促進(jìn)了我國(guó)工業(yè)領(lǐng)域的不斷發(fā)展?，F(xiàn)階段，我國(guó)制造業(yè)企業(yè)主要包括兩種，一種為原材料企業(yè)，也就是為工業(yè)提供原材料、半成品等的企業(yè)，諸如鋼材企業(yè)、建材企業(yè)等；一種為加工型企業(yè)，也就是為社會(huì)提供機(jī)器設(shè)備、消費(fèi)用品等的企業(yè)。結(jié)合當(dāng)前發(fā)展形勢(shì)而言，我國(guó)加工型企業(yè)即為機(jī)械制造企業(yè)保持著良好的發(fā)展勢(shì)頭，而原材料企業(yè)則受上游開采企業(yè)、投資周期等因素影響相較于機(jī)械制造企業(yè)面臨相應(yīng)束縛。自這一現(xiàn)狀而言，在現(xiàn)階段制造業(yè)領(lǐng)域，原材料企業(yè)大多是依托機(jī)械制造企業(yè)帶動(dòng)的，加工型企業(yè)的不斷發(fā)展很好地促進(jìn)了原材料企業(yè)的發(fā)展進(jìn)步。由此表明，機(jī)械制造企業(yè)的發(fā)展是我國(guó)工業(yè)發(fā)展進(jìn)步必不可少的重要源泉，伴隨改革開發(fā)事業(yè)的不斷深入，我國(guó)機(jī)械制造業(yè)儼然轉(zhuǎn)變成國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的有力助推器。

（二）機(jī)械制造企業(yè)特征

1.分工明確特征機(jī)械制造企業(yè)具備分工明確特征，對(duì)機(jī)械制造企業(yè)而言，不同工作項(xiàng)目之間不僅相互獨(dú)立還相互影響，在產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中，不同工作部門相互間工作要求不盡相同，由此也造就了生產(chǎn)產(chǎn)品具備結(jié)構(gòu)明確的特點(diǎn)。另外，在產(chǎn)品生產(chǎn)實(shí)踐中，不同工程流程相互間同樣較為清晰明了。現(xiàn)階段，我國(guó)大部分機(jī)械制造企業(yè)其生產(chǎn)活動(dòng)主要以訂單為前提，即結(jié)合訂單實(shí)際需求開展生產(chǎn)工作，也存在一些機(jī)械制造企業(yè)同時(shí)兼顧著產(chǎn)品生產(chǎn)、產(chǎn)品銷售的職能，對(duì)于大部分訂單生產(chǎn)的企業(yè)而言，它們有著生產(chǎn)范圍廣泛，生產(chǎn)數(shù)量較少的共同特征。2.離散型特征機(jī)械制造企業(yè)是典型的離散型企業(yè)。在生產(chǎn)實(shí)踐中，涵蓋了生產(chǎn)配件制造、生產(chǎn)組裝、生產(chǎn)構(gòu)建等一系列流程，機(jī)械制造企業(yè)相互間可構(gòu)建起一套科學(xué)完備的運(yùn)行機(jī)制，也可獨(dú)立完成對(duì)特定部件的生產(chǎn)制造，不過(guò)相較于集約型制造其存在生產(chǎn)效率不足的問題。機(jī)械制造企業(yè)工作流程由多個(gè)不同工序組成，不同工作環(huán)節(jié)相互間的交替，往往要經(jīng)過(guò)一系列程序，所以對(duì)加工品質(zhì)提出了十分嚴(yán)苛的要求。3.復(fù)雜性特征機(jī)械制造企業(yè)生產(chǎn)加工要應(yīng)用到各式各樣的設(shè)施設(shè)備，并且涉及多個(gè)安全技術(shù)領(lǐng)域。機(jī)械制造企業(yè)在生產(chǎn)加工期間，要同時(shí)肩負(fù)生產(chǎn)、安全雙重責(zé)任，受這些因素影響，使得一定程度上提升了機(jī)械制造企業(yè)的生產(chǎn)成本。

二、現(xiàn)階段機(jī)械制造企業(yè)財(cái)務(wù)成本管理面臨的主要問題

（一）材料成本偏高

伴隨社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，市場(chǎng)對(duì)機(jī)械產(chǎn)品的需求逐年攀升，由此要求機(jī)械制造企業(yè)要不斷增強(qiáng)自身生產(chǎn)能力以滿足市場(chǎng)需求。為了生產(chǎn)出更多質(zhì)量可靠的產(chǎn)品，則必須要采購(gòu)大量的原材料，然而受我國(guó)原材料較為有限影響，使得市場(chǎng)中出現(xiàn)材料成本偏高現(xiàn)象，還有一些企業(yè)為了獲取原材料不得不要通過(guò)國(guó)外進(jìn)口渠道，由此很大程度上提高了企業(yè)生產(chǎn)成本。

（二）流動(dòng)性資金不足

在當(dāng)前市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境下，企業(yè)相互間資金流動(dòng)面臨極大的局限。機(jī)械制造企業(yè)對(duì)資金流動(dòng)性有著特別高的要求，倘若難以實(shí)現(xiàn)資金的有效運(yùn)轉(zhuǎn)，必然會(huì)對(duì)企業(yè)發(fā)展造成不利影響，然而在現(xiàn)階段金融形勢(shì)的影響下，流動(dòng)性資金不足現(xiàn)象十分多見，由此為企業(yè)發(fā)展帶來(lái)了嚴(yán)峻考驗(yàn)。

（三）管理理念滯后

現(xiàn)階段，大部分機(jī)械制造企業(yè)均依據(jù)訂單來(lái)對(duì)生產(chǎn)任務(wù)進(jìn)行分配，某種意義上而言，該種生產(chǎn)模式縮減了對(duì)生產(chǎn)過(guò)程成本的空間。另外，現(xiàn)階段機(jī)械制造企業(yè)中一些管理人員存在管理觀念滯后問題，缺乏對(duì)財(cái)務(wù)成本管理模式的有效認(rèn)識(shí)，由此使得財(cái)務(wù)成本管理模式在該部分企業(yè)成本管理中難以得到有效應(yīng)用。

（四）市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈

現(xiàn)階段，我國(guó)低端機(jī)械制造企業(yè)門檻普遍偏低，再加上產(chǎn)品種類繁多，受此影響，行業(yè)內(nèi)出現(xiàn)了大量的低端機(jī)械制造企業(yè)，低端產(chǎn)品缺乏有效競(jìng)爭(zhēng)力，難以提升產(chǎn)品附加值，進(jìn)而使得企業(yè)面臨極大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力。

三、機(jī)械制造企業(yè)財(cái)務(wù)成本管理模式優(yōu)化策略

全面機(jī)械制造企業(yè)在現(xiàn)階段社會(huì)發(fā)展形勢(shì)下，要緊緊跟隨社會(huì)發(fā)展步伐，不斷開展改革創(chuàng)新，強(qiáng)化對(duì)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)的學(xué)習(xí)借鑒，切實(shí)推進(jìn)機(jī)械制造企業(yè)財(cái)務(wù)成本管理的順利開展，如何進(jìn)一步促進(jìn)機(jī)械制造企業(yè)有序健康發(fā)展可以將下述策略作為切入點(diǎn)：

（一）加大機(jī)械制造業(yè)成品采購(gòu)監(jiān)督管理力度

成品采購(gòu)是機(jī)械制造企業(yè)中尤為關(guān)鍵的一環(huán)，其成本因素很大程度上影響著機(jī)械制造企業(yè)的資金運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，所以，務(wù)必要提高對(duì)機(jī)械制造企業(yè)成品采購(gòu)的重視度，然而現(xiàn)階段制造業(yè)成本持續(xù)保持較高水平，造成機(jī)械制造企業(yè)成本居高不下。鑒于此，機(jī)械制造企業(yè)應(yīng)當(dāng)結(jié)合現(xiàn)階段機(jī)械制造成本過(guò)高情況，加大成品采購(gòu)監(jiān)督管理力度，強(qiáng)化原材料采集控制。加大機(jī)械制造業(yè)成品采購(gòu)監(jiān)督管理力度，要求對(duì)機(jī)械制造企業(yè)財(cái)務(wù)成本管理體系開展優(yōu)化調(diào)整，即機(jī)械制造企業(yè)要優(yōu)化經(jīng)營(yíng)模式，推動(dòng)財(cái)務(wù)成本管理理念的有序革新，不斷發(fā)展適應(yīng)機(jī)械制造企業(yè)的財(cái)務(wù)成本管理制度，緊隨市場(chǎng)行業(yè)發(fā)展腳步，切實(shí)提高財(cái)務(wù)成本管理效率。

（二）提高財(cái)務(wù)成本管理意識(shí)，增強(qiáng)機(jī)械資產(chǎn)流動(dòng)性

機(jī)械制造企業(yè)在發(fā)展期間，需要對(duì)先進(jìn)的管理理念予以引入、創(chuàng)新，其中財(cái)務(wù)成本管理便屬于十分重要的一環(huán)。企業(yè)管理人員應(yīng)當(dāng)革新傳統(tǒng)財(cái)務(wù)管理理念，切實(shí)結(jié)合財(cái)務(wù)成本管理理念增強(qiáng)企業(yè)財(cái)務(wù)成本管理水平。值得一提的是，企業(yè)財(cái)務(wù)部門在開展人才選拔過(guò)程中，應(yīng)注重對(duì)財(cái)務(wù)成本管理人才的選拔培養(yǎng)，唯有綜合素質(zhì)高的財(cái)務(wù)成本管理人才，方可迅速結(jié)合機(jī)械制造企業(yè)實(shí)際情況，建立滿足企業(yè)發(fā)展需求的財(cái)務(wù)成本管理模式。除此之外，為了縮減機(jī)械制造企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)當(dāng)增強(qiáng)企業(yè)資產(chǎn)流動(dòng)性，即通過(guò)增強(qiáng)企業(yè)變現(xiàn)能力，有助于企業(yè)掌控大量的現(xiàn)金流，進(jìn)一步在生產(chǎn)制造過(guò)程中可投入更多的資金，并且還有助于提高企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)抵御能力。機(jī)械制造企業(yè)往往需要購(gòu)置各式各樣的生產(chǎn)設(shè)備，與此期間，企業(yè)大可依托金融工具縮減成本，以達(dá)到提高資產(chǎn)流動(dòng)性的目的。經(jīng)由對(duì)融資租賃手段的采用，一方面可獲取各式各樣的固定資產(chǎn)設(shè)備，一方面可縮減短期內(nèi)企業(yè)的生產(chǎn)成本，進(jìn)一步可切實(shí)縮減企業(yè)在財(cái)務(wù)成本管理過(guò)程中可能面臨的運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

（三）推行財(cái)務(wù)集中制管理

機(jī)械制造企業(yè)可推行財(cái)務(wù)集中制管理，在企業(yè)內(nèi)部，應(yīng)當(dāng)構(gòu)建起科學(xué)健全的財(cái)務(wù)管理制度，確保財(cái)務(wù)管理的權(quán)責(zé)分工明確，設(shè)置獨(dú)立的財(cái)務(wù)監(jiān)管部門，還應(yīng)當(dāng)配備特定的財(cái)務(wù)投資人員開展專門的資本統(tǒng)籌，建立科學(xué)完備的財(cái)務(wù)投資計(jì)劃，充分結(jié)合企業(yè)發(fā)展目標(biāo)開展產(chǎn)業(yè)投資，并收獲可觀的經(jīng)濟(jì)效益。另外，還可嘗試推行基于互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的財(cái)務(wù)集中管理模式，構(gòu)建信息化財(cái)務(wù)管理機(jī)制，增強(qiáng)財(cái)務(wù)管理水平，緊隨新時(shí)展步伐。在企業(yè)外部，針對(duì)企業(yè)對(duì)外投資、銷售部分，推進(jìn)財(cái)務(wù)職能的有序管理、劃分，開展科學(xué)的管理控制，為企業(yè)融資活動(dòng)提供有力保障的同時(shí)，促進(jìn)企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)品收獲可觀的銷量，銷售額度與成本投資相符，進(jìn)一步在最終收益中篩選出合理的投資資本策劃，實(shí)現(xiàn)計(jì)劃中的產(chǎn)業(yè)投入、發(fā)展。

（四）開展好質(zhì)量監(jiān)控，增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力

伴隨市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日趨白熱化，機(jī)械制造業(yè)開展了適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展規(guī)律的一系列改革工作，然而傳統(tǒng)財(cái)務(wù)管理制度卻沒有很好地緊隨行業(yè)改革步伐，進(jìn)而難以適應(yīng)產(chǎn)業(yè)今后的發(fā)展計(jì)劃，長(zhǎng)此以往，便會(huì)對(duì)企業(yè)有序健康發(fā)展造成不利影響。鑒于此，推進(jìn)機(jī)械制造企業(yè)財(cái)務(wù)管理工作改革創(chuàng)新，是時(shí)展的大勢(shì)所趨，是推動(dòng)企業(yè)有序健康發(fā)展的有力途徑之一。與此同時(shí)，企業(yè)還可依托生產(chǎn)質(zhì)量監(jiān)控的有序開展，在激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)有利位置，進(jìn)而為企業(yè)發(fā)展開拓發(fā)展空間。開展好生產(chǎn)質(zhì)量監(jiān)控，是提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的有力手段，對(duì)于機(jī)械制造企業(yè)而言，唯有質(zhì)量過(guò)關(guān)，方可贏得消費(fèi)者的青睞，進(jìn)一步積極促進(jìn)機(jī)械制造企業(yè)的有序健康發(fā)展。

四、結(jié)束語(yǔ)

總而言之，提高機(jī)械制造企業(yè)財(cái)務(wù)成本管理效率，有助于提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度。鑒于此，相關(guān)人員務(wù)必要不斷學(xué)習(xí)、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高對(duì)機(jī)械制造企業(yè)現(xiàn)狀及特征的有效認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化對(duì)現(xiàn)階段機(jī)械制造企業(yè)財(cái)務(wù)成本管理面臨主要問題的全面分析，結(jié)合機(jī)械制造企業(yè)實(shí)際情況，加大機(jī)械制造業(yè)成品采購(gòu)監(jiān)督管理力度、提高財(cái)務(wù)成本管理意識(shí)，增強(qiáng)機(jī)械資產(chǎn)流動(dòng)性、推行財(cái)務(wù)集中制管理、開展好質(zhì)量監(jiān)控，增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力等，積極促進(jìn)機(jī)械制造企業(yè)財(cái)務(wù)成本管理的順利開展。

參考文獻(xiàn)：

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物業(yè)管理基本知識(shí)范文第2篇

一、資料與方法

（一）一般資料

項(xiàng)目財(cái)務(wù)的管理是施工企業(yè)內(nèi)部管理的重要組成部分，在企業(yè)發(fā)展建設(shè)中發(fā)揮了不可替代的作用[3]。工程項(xiàng)目的成本構(gòu)成包括直接成本和間接成本。直接成本是指構(gòu)成工程項(xiàng)目實(shí)體費(fèi)用，間接成本是企業(yè)的組織和管理工程項(xiàng)目分?jǐn)偟巾?xiàng)目上的經(jīng)營(yíng)管理性費(fèi)用。工程的質(zhì)量、工期、安全施工、工程保修、工程款回收及很多事項(xiàng)，都會(huì)在工程的實(shí)施過(guò)程之中產(chǎn)生。工期成本主要是指，工程延期完成或工期過(guò)短所產(chǎn)生的成本費(fèi)用。工期是影響成本的一個(gè)重要因素，合理安排工期，處理好工期與成本的關(guān)系，有助于降低工程的項(xiàng)目成本。安全成本是指，在施工的過(guò)程中為了確保施工安全而采取措施所產(chǎn)生的費(fèi)用。對(duì)安全費(fèi)進(jìn)行準(zhǔn)確的核算和管理，平衡成本與安全的關(guān)系。還需要指出的是這一系列的超出直接成本之外的費(fèi)用并不一定是按照工程量大小而增加或減少。

（二）原因分析

1.管理觀念薄弱

施工企業(yè)需要把責(zé)任落實(shí)到各個(gè)環(huán)節(jié)的工作人員身上，增加他們的責(zé)任意識(shí)和重視程度。在施工企業(yè)項(xiàng)目進(jìn)行的全過(guò)程中，貫徹落實(shí)工作人員的管理意識(shí)，但是類似于管理觀念薄弱這樣的問題在我國(guó)大部分的施工企業(yè)中都有存在，為此需要對(duì)在施工企業(yè)從事項(xiàng)目的人員進(jìn)行科學(xué)的管理。

2.招投標(biāo)報(bào)價(jià)失控

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，有的企業(yè)為了得到工程項(xiàng)目，不惜惡意低價(jià)招標(biāo)，不僅降低了建設(shè)項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)利益，還嚴(yán)重影響了建設(shè)項(xiàng)目的工程質(zhì)量。

3.成本管理較差

企業(yè)工程項(xiàng)目巨大，環(huán)節(jié)眾多，而每一個(gè)細(xì)小環(huán)節(jié)的成本管理有效與否，是衡量整個(gè)施工企業(yè)工程的關(guān)鍵。只要其中的幾個(gè)或者任何一點(diǎn)出現(xiàn)差錯(cuò)，都有可能導(dǎo)致整個(gè)工程建設(shè)成本受到嚴(yán)重的損失。

4.財(cái)會(huì)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)低下

由于許多施工企業(yè)采用的財(cái)會(huì)人員多是自己的親屬，造成任人唯親的局面，而這些人大部分沒有接受過(guò)專業(yè)的企業(yè)管理培訓(xùn)，缺乏專業(yè)的業(yè)務(wù)素質(zhì)，往往對(duì)于施工項(xiàng)目的事前預(yù)測(cè)、事中掌握以及事后的綜合分析師很難完成或者完成的比較差強(qiáng)人意。這樣就導(dǎo)致了其他的相關(guān)部門無(wú)法及時(shí)的對(duì)施工項(xiàng)目做出及時(shí)的應(yīng)對(duì)措施，從而提高了項(xiàng)目的資源消耗。

（三）管理措施

1.工程項(xiàng)目直接成本管理

通過(guò)改善工程項(xiàng)目的直接成本管理使得工程施工施工人員多數(shù)使用外來(lái)的勞務(wù)分包隊(duì)伍，從而最大限度的壓縮了非生產(chǎn)用功和輔助用功數(shù)量。其次，工程企業(yè)施工項(xiàng)目，考慮更多的還有材料的使用，在使用的過(guò)程之中，由于浪費(fèi)或者沒有合理利用關(guān)鍵性的材料，再加上工作人員在采購(gòu)材料的過(guò)程之中也有可能出現(xiàn)選購(gòu)的材料是否合適，質(zhì)量等一系列的問題需要注意。一般的施工企業(yè)工程項(xiàng)目的工作量都是比較大的，也是人力不能單獨(dú)完成的，當(dāng)然高端的機(jī)械使用是必不可少的，在施工的過(guò)程之中會(huì)發(fā)生機(jī)械的摩擦，但是如果缺乏科學(xué)的管理力度，就有可能在原本的工作年限內(nèi)縮小機(jī)械的工作壽命，通過(guò)合理的選配和養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備，可以進(jìn)一步的提高機(jī)械的使用率。

2.工程項(xiàng)目間接成本管理

注意改善工程項(xiàng)目的間接成本，落實(shí)相關(guān)工作人員的職責(zé)，對(duì)費(fèi)用實(shí)行預(yù)算管理、嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)算定額和費(fèi)用審批管理。這一費(fèi)用的控制只要是通過(guò)合理確定管理人員的職責(zé)，對(duì)費(fèi)用實(shí)行預(yù)算管理，對(duì)預(yù)算定額和費(fèi)用審批管理嚴(yán)格的執(zhí)行。其他的間接費(fèi)用，如臨時(shí)設(shè)施旅費(fèi)、搬運(yùn)費(fèi)、生產(chǎn)工具使用費(fèi)、檢查試驗(yàn)費(fèi)等等，這一項(xiàng)的費(fèi)用開支控制應(yīng)本著合理計(jì)劃，節(jié)約為主的原則進(jìn)行。

3.管理控制成果

施工建設(shè)中的資金得到了有效的使用，資金的浪費(fèi)較之前有了很大的改善，充分發(fā)揮企業(yè)內(nèi)部的各種資源，比如人力、物力、財(cái)力等等，在降低企業(yè)投入成本的同時(shí)，保障了項(xiàng)目管理水平的先進(jìn)性，使得企業(yè)獲得最大的經(jīng)濟(jì)利益。財(cái)會(huì)人員以及其他環(huán)節(jié)的工作人員管理方法和管理意識(shí)較之前，有了明顯的進(jìn)步，工作人員的管理素質(zhì)也在不斷的提高，員工之間的工作也更加的密切和配合，同時(shí)激發(fā)了員工的工作積極性。工程項(xiàng)目財(cái)務(wù)成本管理與內(nèi)部控制的順利實(shí)施

二、結(jié)果

依據(jù)施工企業(yè)工程項(xiàng)目發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，使得施工企業(yè)工程項(xiàng)目財(cái)務(wù)成本管理及控制加強(qiáng)，提高了施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，保障了施工企業(yè)工程項(xiàng)目健康、快速的發(fā)展。

三、結(jié)論

物業(yè)管理基本知識(shí)范文第3篇

【關(guān)鍵詞】行政事業(yè)單位；基本建設(shè)；財(cái)務(wù)管理；財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制；關(guān)鍵點(diǎn)

一、引言

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展，國(guó)家對(duì)行政事業(yè)單位基本建設(shè)的投入不斷增加，對(duì)于財(cái)務(wù)管理與風(fēng)險(xiǎn)控制工作也提出了更高的要求，這就需要對(duì)行政事業(yè)單位基本建設(shè)的財(cái)務(wù)管理與財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制進(jìn)行深入的分析研究，以便更好地解決其中存在的問題。

二、行政事業(yè)單位基本建設(shè)財(cái)務(wù)管理中存在的問題

1.基建財(cái)務(wù)管理控制意識(shí)淡薄

（1）領(lǐng)導(dǎo)層缺乏財(cái)務(wù)管理控制意識(shí)，不能發(fā)揮良好的引導(dǎo)和宣傳作用，也沒有建立健全財(cái)務(wù)管理相關(guān)內(nèi)部控制制度。（2）部分單位雖然設(shè)置獨(dú)立的財(cái)務(wù)管理機(jī)構(gòu)或指定專人負(fù)責(zé)基本建設(shè)財(cái)務(wù)工作，但配備的工作人員綜合素質(zhì)較低，存在財(cái)政資金被隨意挪用和不合理使用等問題。

2.基建財(cái)務(wù)管理不科學(xué)

（1）財(cái)務(wù)人員配置不科學(xué)。部分行政事業(yè)單位在配備基建財(cái)務(wù)人員時(shí)，對(duì)于不相容崗位未進(jìn)行有效分離，如：執(zhí)行與審核、執(zhí)行與記錄、記錄與保管都是同一人，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)財(cái)務(wù)管理中存在的失誤與舞弊行為。（2）財(cái)務(wù)核算不規(guī)范。部分單位不按規(guī)定進(jìn)行賬務(wù)設(shè)置和賬務(wù)管理，各個(gè)基建項(xiàng)目核算的獨(dú)立性也較弱。

3.基建財(cái)務(wù)監(jiān)督力度不強(qiáng)

有些行政事業(yè)單位在組織工程建設(shè)時(shí)，財(cái)務(wù)人員未充分參與工程建設(shè)組織及管理的相關(guān)過(guò)程，未及時(shí)對(duì)基本建設(shè)活動(dòng)中采購(gòu)的材料、設(shè)備、存貨等各項(xiàng)財(cái)產(chǎn)物資進(jìn)行記錄，以至于設(shè)備器具被侵占、挪用。此外，財(cái)務(wù)人員不了解基建工程的立項(xiàng)審批、工程預(yù)（概）算、招投標(biāo)及施工合同等相關(guān)內(nèi)容，不能及時(shí)、充分發(fā)揮財(cái)務(wù)監(jiān)督的作用，以致于基本建設(shè)活動(dòng)中發(fā)生不必要的財(cái)務(wù)損失與風(fēng)險(xiǎn)。

4.缺乏建設(shè)項(xiàng)目竣工財(cái)務(wù)決算意識(shí)

部分行政事業(yè)單位只重視資金爭(zhēng)取和項(xiàng)目建設(shè)，不熟悉基本建設(shè)項(xiàng)目財(cái)務(wù)管理制度，缺乏基本建設(shè)財(cái)務(wù)管理經(jīng)驗(yàn)，往往認(rèn)為項(xiàng)目竣工就表示整個(gè)基本建設(shè)工作就結(jié)束了，而忽視了工程的財(cái)務(wù)決算工作，導(dǎo)致基建項(xiàng)目竣工財(cái)務(wù)決算未在國(guó)家規(guī)定的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行，不能及時(shí)匯總反映建設(shè)成果，造成潛在資產(chǎn)流失。

三、行政事業(yè)單位基本建設(shè)財(cái)務(wù)存在的風(fēng)險(xiǎn)分析

1.財(cái)務(wù)信息失真問題突出

就目前情況來(lái)看，行政事業(yè)單位存在不重視基建財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制，以致財(cái)務(wù)核算不規(guī)范，已經(jīng)影響到了財(cái)務(wù)信息的真實(shí)性。同時(shí)，單位的賬務(wù)設(shè)置混亂，會(huì)計(jì)科目使用不規(guī)范，基建專賬核算不清晰，基建經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)未并入行政事業(yè)單位大賬統(tǒng)一核算，不能完整地反映行政事業(yè)單位所有的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，賬證不符、賬賬不符的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。

2.固定資產(chǎn)購(gòu)置和管理流于形式

部分工程存在不按規(guī)定招投標(biāo)就進(jìn)行發(fā)包施工的現(xiàn)象，導(dǎo)致建設(shè)費(fèi)用過(guò)高，成本控制不合理，甚至暗箱交易，虛報(bào)固定資產(chǎn)，財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理制度往往變?yōu)闊o(wú)用的報(bào)告。有些單位將固定資產(chǎn)投資支出當(dāng)作費(fèi)用列支，對(duì)固定資產(chǎn)投資成本未逐一進(jìn)行歸集，也未按照規(guī)定將固定資產(chǎn)登記入賬，存在資產(chǎn)不清現(xiàn)象。此外，由于沒有定期進(jìn)行清查盤點(diǎn)和資產(chǎn)賬實(shí)核查，資產(chǎn)賬面記錄不能準(zhǔn)確反映其實(shí)際擁有量。

3.備用金管理混亂

部分行政事業(yè)單位在其內(nèi)部設(shè)立了多種備用金，但對(duì)這些備用金的管理卻較混亂，甚至發(fā)生備用金流失現(xiàn)象。主要原因如下：（1）財(cái)務(wù)部門在主觀上缺乏責(zé)任感，不定期與借款人進(jìn)行溝通，對(duì)應(yīng)該收回的備用金不進(jìn)行催收，對(duì)借出的備用金沒有進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)管，對(duì)核銷憑證不進(jìn)行檢查，在觀念上將備用金作為已支出部分，甚至在催交備用金時(shí)用各種各樣的票據(jù)填數(shù)。（2）單位內(nèi)部管理體制存在一定的缺陷，在人員調(diào)動(dòng)或解聘時(shí)，人事部門與財(cái)務(wù)部門往往沒有協(xié)同工作，導(dǎo)致備用金無(wú)法收回。

4.基建財(cái)務(wù)管理水平較低

對(duì)大多數(shù)行政事業(yè)單位來(lái)講，基本建設(shè)活動(dòng)是不常發(fā)生的經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)，財(cái)務(wù)人員不能熟練地運(yùn)用國(guó)有建設(shè)單位會(huì)計(jì)制度，開設(shè)專賬核算時(shí)，在日常的業(yè)務(wù)記錄、賬簿登記、財(cái)務(wù)報(bào)表中常有失誤現(xiàn)象。加之缺乏基本建設(shè)相關(guān)知識(shí)，不了解基本建設(shè)活動(dòng)規(guī)律，因此無(wú)法進(jìn)行財(cái)務(wù)預(yù)測(cè)、分析，以及幫助管理者制定更長(zhǎng)遠(yuǎn)的計(jì)劃，指導(dǎo)和控制當(dāng)前的建設(shè)活動(dòng)。

四、行政事業(yè)單位基本建設(shè)財(cái)務(wù)管理與財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制關(guān)鍵點(diǎn)

1.規(guī)范基建財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)核算

（1）行政事業(yè)單位要根據(jù)國(guó)家基本建設(shè)財(cái)務(wù)管理的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合單位及基建項(xiàng)目實(shí)際情況，制定基建財(cái)務(wù)管理、會(huì)計(jì)核算等內(nèi)部控制制度，使得基建財(cái)務(wù)管理工作有章可循。同時(shí)，明確行政事業(yè)單位財(cái)務(wù)操作流程，明確財(cái)務(wù)管理人員各自的操作權(quán)限，在財(cái)務(wù)管理和資產(chǎn)管理方面均實(shí)行不相容崗位相分離，形成制單、審核、二次審核等相互制衡、多級(jí)管理的模式。（2）重視基建會(huì)計(jì)人員的配備。選擇思想素質(zhì)好、業(yè)務(wù)水平高、懂得政策、熟悉管理的財(cái)務(wù)人員擔(dān)任基建會(huì)計(jì)工作，在財(cái)務(wù)人員任用方面重視其執(zhí)業(yè)操守風(fēng)險(xiǎn)。（3）嚴(yán)格按照《基本建設(shè)財(cái)務(wù)管理規(guī)定》《國(guó)有建設(shè)單位會(huì)計(jì)制度》及其補(bǔ)充規(guī)定等，進(jìn)行賬簿設(shè)置與會(huì)計(jì)核算，準(zhǔn)確真實(shí)地反映項(xiàng)目資金來(lái)源與支出情況。并在工程竣工時(shí)，組織專門人員在規(guī)定時(shí)間內(nèi)編制竣工財(cái)務(wù)決算，以便及時(shí)匯總項(xiàng)目建設(shè)成果，核定新增固定資產(chǎn)價(jià)值，完成固定資產(chǎn)的交付使用。在編制竣工財(cái)務(wù)決算時(shí)，要嚴(yán)肅財(cái)經(jīng)紀(jì)律，實(shí)事求是地進(jìn)行，做到編報(bào)及時(shí)，數(shù)字準(zhǔn)確，內(nèi)容完整，為上級(jí)主管部門和單位決策者提供準(zhǔn)確的、真實(shí)的會(huì)計(jì)信息，為監(jiān)督管理提供依據(jù)。

2.基建財(cái)務(wù)人員參與基建項(xiàng)目的全過(guò)程，增強(qiáng)財(cái)務(wù)監(jiān)督

對(duì)于行政事業(yè)單位的基本建設(shè)項(xiàng)目，財(cái)務(wù)人員應(yīng)充分參與項(xiàng)目可行性研究至竣工交付使用的全過(guò)程，詳細(xì)了解項(xiàng)目申報(bào)、概預(yù)算審查、項(xiàng)目招投標(biāo)活動(dòng)、合同簽訂等工作情況，充分發(fā)揮會(huì)計(jì)的核算與監(jiān)督作用。在工程建設(shè)過(guò)程中，要做好基本建設(shè)資金的計(jì)劃和調(diào)度，確保工程建設(shè)順利進(jìn)行，防止資金閑置和浪費(fèi)，降低建設(shè)成本；財(cái)務(wù)人員要深入了解工程建設(shè)進(jìn)度，嚴(yán)格按合同約定比例和工程實(shí)際完成情況審核進(jìn)度款，從財(cái)務(wù)的角度發(fā)現(xiàn)問題，增強(qiáng)監(jiān)督；財(cái)務(wù)部門要堅(jiān)持預(yù)留工程結(jié)算審計(jì)風(fēng)險(xiǎn)金和預(yù)留工程質(zhì)量保修金，降低財(cái)務(wù)結(jié)算風(fēng)險(xiǎn)。

3.規(guī)范工程價(jià)款結(jié)算

通常情況下，工程的結(jié)算價(jià)款占工程總投資的比例較大，直接影響基建資金的使用效率，建設(shè)單位必須對(duì)工程施工合同進(jìn)行審查，特別是工程預(yù)付款、進(jìn)度款及竣工結(jié)算價(jià)條款的合理性、合規(guī)性。在履約過(guò)程中，基建財(cái)務(wù)部門要嚴(yán)格執(zhí)行合同約定，審核和支付工程款項(xiàng)。此外，行政事業(yè)單位要規(guī)范工程結(jié)算價(jià)的審核，自覺接受審計(jì)和財(cái)政部門的監(jiān)督，堅(jiān)持按審計(jì)部門或財(cái)政部門核定的工程結(jié)算價(jià)與承包單位辦理價(jià)款結(jié)算。

4.防范技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)

行政事業(yè)單位應(yīng)增強(qiáng)計(jì)算機(jī)安全控制體系的建設(shè)，落實(shí)會(huì)計(jì)部門與技術(shù)部門職責(zé)分離的對(duì)策。在運(yùn)用會(huì)計(jì)電算化進(jìn)行會(huì)計(jì)工作時(shí)，應(yīng)明確員工各自的操作權(quán)限，增強(qiáng)對(duì)數(shù)據(jù)錄入與復(fù)核的控制力度。此外，行政事業(yè)單位還需避免無(wú)關(guān)人員接觸會(huì)計(jì)系統(tǒng)，在數(shù)據(jù)的輸入與輸出工作中，也需要落實(shí)嚴(yán)格的職責(zé)分離措施。

5.加強(qiáng)會(huì)計(jì)信息披露

行政事業(yè)單位應(yīng)及時(shí)披露會(huì)計(jì)信息，揭示其在一段時(shí)間內(nèi)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，便于社會(huì)大眾全面了解項(xiàng)目建設(shè)情況和資金使用情況。會(huì)計(jì)信息的披露可以對(duì)行政事業(yè)單位的財(cái)務(wù)活動(dòng)和會(huì)計(jì)工作形成監(jiān)督壓力，促使財(cái)務(wù)人員重視會(huì)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)，從而真正落實(shí)會(huì)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)的防范與管控。

6.重視財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)人員素質(zhì)的提高

（1）行政事業(yè)單位要加強(qiáng)財(cái)務(wù)人員職業(yè)道德建設(shè)，提高財(cái)務(wù)人員職業(yè)道德素質(zhì)。財(cái)務(wù)人員要盡心做好本職工作，誠(chéng)實(shí)守信，不為利益所誘惑，不偽造賬目，清正廉潔，堅(jiān)持按照會(huì)計(jì)法律、法規(guī)和國(guó)家統(tǒng)一的會(huì)計(jì)制度進(jìn)行會(huì)計(jì)核算和監(jiān)督；財(cái)務(wù)人員還要樹立參與管理的意識(shí)，全面了解本單位基本建設(shè)活動(dòng)，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)決策，當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)的參謀。（2）加強(qiáng)財(cái)務(wù)人員的崗前、崗中培訓(xùn)，組織對(duì)新制度、新法規(guī)的傳達(dá)與學(xué)習(xí)。

五、結(jié)語(yǔ)

綜上所述，在社會(huì)與經(jīng)濟(jì)不斷進(jìn)步和發(fā)展的現(xiàn)代社會(huì)中，為了促進(jìn)行政事業(yè)單位基本建設(shè)活動(dòng)順利、有序進(jìn)行，必須完善行政事業(yè)單位財(cái)務(wù)管理，重視財(cái)務(wù)管理與財(cái)務(wù)控制中存在的問題，制定合理的對(duì)策，實(shí)現(xiàn)有效的調(diào)整與管控，為日后行政事業(yè)單位活動(dòng)的開展提供指導(dǎo)。

參考文獻(xiàn)：

[1]盧珊.財(cái)務(wù)管理和財(cái)務(wù)監(jiān)督對(duì)行政事業(yè)單位基本建設(shè)的影響研究[J].投資與合作：學(xué)術(shù)版，2010，（12）：122-122.

[2]杜福芝.財(cái)務(wù)管理和財(cái)政監(jiān)督對(duì)行政事業(yè)單位基本建設(shè)的影響分析[J].中國(guó)總會(huì)計(jì)師，2016，（03）：112-113.

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物業(yè)管理基本知識(shí)范文第4篇

【關(guān)鍵詞】企業(yè)物流 成本管理 核算方法

一、物流成本管理的涵義

物流成本管理（Logistics Cost Management）是指企業(yè)物流活動(dòng)中所發(fā)生的管理費(fèi)用方面工作的總稱，具體來(lái)說(shuō)，是指從物流設(shè)計(jì)到物流運(yùn)行再到物流結(jié)算的整個(gè)過(guò)程中，對(duì)物流成本進(jìn)行的計(jì)劃、組織、指揮、監(jiān)督、控制以及對(duì)物流活動(dòng)結(jié)果的評(píng)價(jià)。物流成本管理的內(nèi)容具體包括：物流成本預(yù)測(cè)、物流成本決策、物流成本計(jì)劃、物流成本控制、物流成本核算、物流成本分析和物流成本檢查等六個(gè)方面。

物流成本管理是物流管理的核心，其實(shí)質(zhì)是依據(jù)現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的目標(biāo)和客戶的需求，以成本為手段管理企業(yè)物流，最終目標(biāo)和最基本的研究課題在于利用成本指標(biāo)控制物流活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)物流活動(dòng)系統(tǒng)合理化，進(jìn)而降低物流成本，改善服務(wù)質(zhì)量，以最具經(jīng)濟(jì)效益的物流活動(dòng)達(dá)到預(yù)定的服務(wù)水平。物流成本管理能夠有效地把握企業(yè)物流成本的內(nèi)涵和構(gòu)成，合理利用物流的效益背反規(guī)律，科學(xué)、高效地組織物流活動(dòng)，有效控制物流活動(dòng)中發(fā)生的費(fèi)用支出，從而降低物流總成本，提高企業(yè)乃至整個(gè)社會(huì)的經(jīng)濟(jì)效益。

二、我國(guó)物流成本管理現(xiàn)狀分析

我國(guó)對(duì)物流管理的研究起步較晚。由于物流成本的復(fù)雜性以及其極強(qiáng)的關(guān)聯(lián)性，我國(guó)尚未能根據(jù)本國(guó)的實(shí)際情況建立出一套適合國(guó)情的物流成本管理理論體系，而對(duì)物流成本管理理論的研究大多在于介紹國(guó)外物流成本管理的研究成果，尚未能認(rèn)識(shí)到物流成本管理理論的戰(zhàn)略重要性，也未能從企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)需求戰(zhàn)略層面的角度出發(fā)深入研究物流成本管理。隨著現(xiàn)代物流及其相關(guān)技術(shù)的不斷發(fā)展，作為企業(yè)“第三利潤(rùn)源”的物流成本已變得越來(lái)越重要。中國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用占GDP的比重高達(dá)10%―20%，而發(fā)達(dá)國(guó)家社會(huì)物流費(fèi)用與GDP的比率一般在9%～10%左右。這種狀況表明，我國(guó)企業(yè)有很大的降低物流成本的空間，因此，加強(qiáng)物流成本管理，降低物流成本勢(shì)在必行。

三、我國(guó)物流成本管理存在的缺陷

目前，我國(guó)企業(yè)在對(duì)物流成本管理中存在著許多亟待解決的問題，具體來(lái)說(shuō)，可以表述為以下幾個(gè)方面：

（一）物流成本賬務(wù)單獨(dú)核算難度大

長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)尚沒有成型的物流成本計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)，物流成本核算處于雜亂無(wú)章的狀態(tài)。對(duì)物流成本的計(jì)算和控制，每個(gè)企業(yè)都是分散進(jìn)行的，他們都是根據(jù)自己的認(rèn)識(shí)和理解來(lái)把握物流成本。06年國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)批準(zhǔn)了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《企業(yè)物流成本構(gòu)成與計(jì)算》，該標(biāo)準(zhǔn)明確了物流成本的構(gòu)成和核算方法。但由于物流成本構(gòu)成的復(fù)雜性以及其核算的實(shí)際操作難度大，目前真正全面貫徹落實(shí)物流國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)物流成本單獨(dú)分類核算記賬的企業(yè)為數(shù)不多，大多數(shù)制造企業(yè)仍沒有在財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)表中單獨(dú)設(shè)立物流成本項(xiàng)目，而是將企業(yè)的物流成本列在制造成本和其他費(fèi)用一欄中，因此，企業(yè)仍無(wú)法掌握物流成本的構(gòu)成，也較難對(duì)企業(yè)物流活動(dòng)發(fā)生的全部費(fèi)用做出確切、全算與分析，造成物流成本信息的失真。同時(shí)，在我國(guó)現(xiàn)行的《企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則》等其他會(huì)計(jì)制度中沒有專門的物流費(fèi)用項(xiàng)目，或是有的幾個(gè)項(xiàng)目不能全面概括物流費(fèi)用。一方面，物流活動(dòng)在企業(yè)會(huì)計(jì)制度中沒有單獨(dú)的項(xiàng)目，一般所有成本都列在費(fèi)用一欄中，費(fèi)用被歸集為諸如工資、租金、公共設(shè)施和折舊等。這種歸集方法存在的問題是無(wú)法確認(rèn)和分配運(yùn)作的責(zé)任。如果將一個(gè)企業(yè)的報(bào)表細(xì)分為發(fā)生在管理責(zé)任領(lǐng)域的費(fèi)用和發(fā)生于組織領(lǐng)域的費(fèi)用兩部分，以獲得組織與各個(gè)單位相關(guān)的財(cái)務(wù)信息，這也只能是有助于而仍不能滿足總成本分析的需要。而企業(yè)的損益表，更是沿著組織預(yù)算的思路，對(duì)費(fèi)用進(jìn)行分類和歸集。它無(wú)法克服許多與物流績(jī)效相結(jié)合，而通常又跨組織單位發(fā)生的費(fèi)用間的矛盾。另一方面，在通常的企業(yè)財(cái)務(wù)決算表中，物流費(fèi)核算的是企業(yè)向外部運(yùn)輸業(yè)者所支付的運(yùn)輸費(fèi)及向倉(cāng)庫(kù)支付的商品保管費(fèi)等傳統(tǒng)的物流費(fèi)用。對(duì)于企業(yè)內(nèi)與物流中心相關(guān)的人員費(fèi)、設(shè)備折舊費(fèi)、固定資產(chǎn)稅等各種費(fèi)用則與企業(yè)其他經(jīng)營(yíng)費(fèi)用統(tǒng)一計(jì)算。據(jù)有關(guān)資料，先進(jìn)國(guó)家企業(yè)的實(shí)踐表明：實(shí)際發(fā)生的物流成本往往要超過(guò)外部支付額的5倍以上。由此可見，僅靠常用的會(huì)計(jì)方法，難以取得所需的足夠數(shù)據(jù)來(lái)核算物流成本。從現(xiàn)代物流管理的角度來(lái)看，企業(yè)難以正確把握實(shí)際的企業(yè)物流成本。

（二）物流成本核算方法不合理

我國(guó)企業(yè)會(huì)計(jì)制度中沒有對(duì)物流成本設(shè)立單獨(dú)的會(huì)計(jì)科目來(lái)進(jìn)行核算，而是將與物流活動(dòng)相關(guān)的各種支出列示于企業(yè)的各項(xiàng)費(fèi)用內(nèi)，或者僅僅將部分的物流成本隨材料、制造費(fèi)用等計(jì)入產(chǎn)品的制造成本中。另外，人們往往比較重視運(yùn)輸費(fèi)、搬運(yùn)費(fèi)等顯性成本，對(duì)于物流環(huán)節(jié)所消耗的資金利息、設(shè)備折舊、人員培訓(xùn)等隱性成本特別是物流活動(dòng)組織不當(dāng)所導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)和由于效率低下而增加的時(shí)間成本，還缺乏足夠的認(rèn)識(shí)。日常采用的標(biāo)準(zhǔn)會(huì)計(jì)成本法一般沒有將與庫(kù)存有關(guān)的成本，諸如保險(xiǎn)和稅收、租金、存貨占用的資金及建設(shè)倉(cāng)庫(kù)所需的資本費(fèi)用等計(jì)算在庫(kù)存成本內(nèi)，導(dǎo)致其被低估或模糊。而先進(jìn)國(guó)家的實(shí)踐證明，對(duì)于自營(yíng)物流的成本支出而言，實(shí)際發(fā)生的物流成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于外部支付額數(shù)倍以上。所以，從現(xiàn)代物流管理的角度來(lái)看，企業(yè)還沒有真正把握實(shí)際的物流成本，決策者也很難從現(xiàn)行的會(huì)計(jì)系統(tǒng)中獲得物流成本數(shù)據(jù)。

一方面，我國(guó)企業(yè)對(duì)物流的核算，從范圍來(lái)看，著重于核算采購(gòu)環(huán)節(jié)的物流成本，而忽視其他物流環(huán)節(jié)；從核算內(nèi)容看，大部分企業(yè)只列物流費(fèi)用，即支付給企業(yè)外部的運(yùn)輸或倉(cāng)儲(chǔ)的物流費(fèi)用，而忽視企業(yè)內(nèi)部物流費(fèi)用，并將企業(yè)內(nèi)部發(fā)生的物流費(fèi)用與企業(yè)的生產(chǎn)費(fèi)用、銷售費(fèi)用等混在一起，這使得企業(yè)不能從外部準(zhǔn)確地把握其實(shí)際發(fā)生的物流成本。另一方面，我國(guó)制造企業(yè)之間一般是分散計(jì)算和控制物流成本，各個(gè)據(jù)本企業(yè)不同的理解和認(rèn)識(shí)來(lái)把握、核算物流成本。由于企業(yè)之間的物流核算沒有按照統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，就無(wú)法比較分析企業(yè)間物流成本，無(wú)法真正體現(xiàn)企業(yè)之間的相對(duì)物流績(jī)效，進(jìn)而不能對(duì)企業(yè)之間物流進(jìn)行統(tǒng)一的管理。

（三）物流成本管理不夠系統(tǒng)

國(guó)內(nèi)由于縱向行政體制的影響，物流研究和信息數(shù)據(jù)分析處于一個(gè)個(gè)“孤島狀態(tài)”。在物流統(tǒng)計(jì)方面，分別有物資統(tǒng)計(jì)、商業(yè)統(tǒng)計(jì)、市場(chǎng)統(tǒng)計(jì)、交通運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)、儲(chǔ)運(yùn)統(tǒng)計(jì)等，行業(yè)劃分過(guò)細(xì)、核算口徑不一，與現(xiàn)代物流成本的概念差距較大，無(wú)法綜合反映宏觀物流活動(dòng)。就宏觀物流成本而言，到目前為止，中國(guó)只有基本的貨物運(yùn)輸量和貨物周轉(zhuǎn)量的統(tǒng)計(jì)，其他相關(guān)指標(biāo)均沒有公開的統(tǒng)計(jì)資料，或零散、分散在眾多的機(jī)構(gòu)組織當(dāng)中。同時(shí)各研究機(jī)構(gòu)和職能部門之間各自為政，缺乏科學(xué)合理的宏觀物流成本分析框架，各研究機(jī)構(gòu)的低水平重復(fù)，統(tǒng)計(jì)口徑相互矛盾，這就使得國(guó)內(nèi)大多數(shù)企業(yè)對(duì)物流成本的概念和核算方法了解不多，少數(shù)先進(jìn)的企業(yè)雖然知道物流成本的重要性，但卻沒有掌握正確的核算方法，即使勉強(qiáng)算出來(lái)，也不能有效地為企業(yè)所用。

企業(yè)的物流活動(dòng)是由供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收物流、廢流等子系統(tǒng)共同組成的一個(gè)相互聯(lián)系的系統(tǒng)，各個(gè)物流子系統(tǒng)間以及系統(tǒng)個(gè)要素間往往存在著相互聯(lián)系、此消彼長(zhǎng)的“效益背反”關(guān)系。目前，我企業(yè)的物流活動(dòng)存在著沒能從物流整體這一系統(tǒng)性的角度出發(fā)，只是片面某一單個(gè)物流職能部門的成本或某一職能部門的某一項(xiàng)物流費(fèi)用，違背了物流整體系統(tǒng)和“效益背反”規(guī)律，從而引起物流總成本的增加或降低物流服務(wù)水平，導(dǎo)致降低企業(yè)的利潤(rùn)和整體競(jìng)爭(zhēng)力。

（四）物流成本管理的重視程度不夠

企業(yè)一直將注意力集中在生產(chǎn)成本的控制上，制定了許多管理措施與方法并收到了很好的成效。但對(duì)于物流過(guò)程中的費(fèi)用卻研究較少，缺乏物流成本意識(shí)，看不到物流成本的作用，因而物流成本管理基礎(chǔ)工作薄弱，很少研究降低企業(yè)內(nèi)部物流費(fèi)用的途徑，特別是對(duì)物流活動(dòng)的全過(guò)程缺乏有效和全面的控制，造成此低彼高，物流系統(tǒng)整體效益不佳。目前，我國(guó)大多數(shù)制造企業(yè)仍然對(duì)企業(yè)物流活動(dòng)中存在的“第三利潤(rùn)源”視而不見，粗放地進(jìn)行物流成本管理，既沒有設(shè)置和配備正規(guī)的負(fù)責(zé)物流管理的機(jī)構(gòu)和人員，也沒有制訂培養(yǎng)物流管理工作人員的計(jì)劃和機(jī)制，有的企業(yè)甚至想把降低物流成本的工作完全寄希望與他人。這導(dǎo)致了整個(gè)社會(huì)物流成本的專業(yè)管理人員相對(duì)比較缺乏，物流管理水平較為低下。

企業(yè)計(jì)算物流成本只是單純地想了解物流費(fèi)用，沒有達(dá)到怎樣利用已知的物流成本信息進(jìn)行有效的物流管理，也就是說(shuō)要利用物流成本核算會(huì)計(jì)這種內(nèi)部管理會(huì)計(jì)的思想和方法為企業(yè)的決策服務(wù)。企業(yè)的物流成本核算管理不只是企業(yè)物流管理部門的事情，應(yīng)該貫穿于企業(yè)每位員工的思想中，涉及到企業(yè)的每個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)、生產(chǎn)階段、生產(chǎn)工序等角落。

（五）物流成本管理對(duì)供應(yīng)鏈應(yīng)用不夠

現(xiàn)階段，我國(guó)企業(yè)只停留在依靠企業(yè)內(nèi)部物流活動(dòng)的分析，尋求降低物流成本的方法和措施，注重單個(gè)成本的降低，很少注意外部環(huán)境的變化，也不考慮從整個(gè)供應(yīng)鏈的角度去增加績(jī)效，諸如與生產(chǎn)和銷售部門共同去研究物流成本問題，解決機(jī)構(gòu)之間的壁壘問題，仍是一個(gè)較為封閉的內(nèi)部決策支持系統(tǒng)。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，企業(yè)必將面臨多變的市場(chǎng)環(huán)境和更大的生存風(fēng)險(xiǎn)，有些企業(yè)重業(yè)務(wù)發(fā)展、忽視風(fēng)險(xiǎn)防范，增加了風(fēng)險(xiǎn)防范的成本。同時(shí)，在成本信息交流、反饋以及監(jiān)督評(píng)價(jià)中，重視有形成本動(dòng)因，忽視無(wú)形成本動(dòng)因，不能完整地反映新形勢(shì)下企業(yè)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)及戰(zhàn)略思想?，F(xiàn)今在我國(guó)制造企業(yè)內(nèi)部，一方面缺乏各個(gè)職能部門之間的有效溝通的機(jī)制，部門經(jīng)理很可能為了本部門的利益而做出損害企業(yè)整體利益的選擇，從而導(dǎo)致企業(yè)內(nèi)部物流運(yùn)作效率低下；另一方面，物流供應(yīng)鏈上下游間也缺乏溝通、協(xié)調(diào)與合作，不能利用物流供應(yīng)鏈的整合效益來(lái)提升企業(yè)流運(yùn)作的效率和效益，上述兩方面的原因?qū)е缕髽I(yè)物流運(yùn)作效率低下，物流成本居高不下，企業(yè)整體運(yùn)營(yíng)成本較高。

四、會(huì)計(jì)核算模式在企業(yè)物流成本中發(fā)揮的作用

所謂物流成本會(huì)計(jì)核算模式就是通過(guò)憑證、賬戶、報(bào)表對(duì)物流成本進(jìn)行連續(xù)、系統(tǒng)、全面地記錄、計(jì)算及報(bào)告來(lái)核算物流成本的模式。物流成本的會(huì)計(jì)核算模式又可以分為兩種：?jiǎn)诬壷坪碗p軌制。單軌制是建立一套能提供多種成本信息的核算體系，在統(tǒng)一的成本核算體系中反映產(chǎn)品成本、變動(dòng)成本、物流成本等信息。雙軌制是在現(xiàn)有成本核算體系之外重新構(gòu)建另一套成本核算體系來(lái)反映物流相關(guān)的成本費(fèi)用。顯然，單軌制是將物流成本核算與產(chǎn)品成本核算結(jié)合在一起。雙軌制是將物流成本的核算與產(chǎn)品成本核算截然分開，單獨(dú)建立物流成本核算體系。針對(duì)企業(yè)物流成本會(huì)計(jì)核算中出現(xiàn)的問題，筆者擬對(duì)物流成本會(huì)計(jì)核算模式的比較與選擇進(jìn)行如下探討。

（一）物流成本會(huì)計(jì)核算模式的選擇標(biāo)準(zhǔn)

單軌制，是結(jié)合財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)體系的物流成本核算模式，即把物流成本核算與企業(yè)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)成本核算結(jié)合起來(lái)進(jìn)行，在現(xiàn)在成本核算的基礎(chǔ)上增設(shè)與物流成本相應(yīng)的會(huì)計(jì)科目、憑證和賬簿。并且明確有哪些費(fèi)用項(xiàng)目（物流成本種類核算）以及這些費(fèi)用是為哪些部門、產(chǎn)品或生產(chǎn)活動(dòng)發(fā)生（物流成本對(duì)象核算）。使用這種模式在會(huì)計(jì)處理上，與物流成本無(wú)關(guān)的部分直接記入相關(guān)的成本費(fèi)用賬戶，把與物流成本有關(guān)的部分直接記入設(shè)置的物流成本賬戶中。會(huì)計(jì)期末，再將各個(gè)物流成本賬戶歸集的物流成本余額按照一定的標(biāo)準(zhǔn)分?jǐn)偟较鄳?yīng)的成本費(fèi)用賬戶中。這種模式的物流成本賬戶和傳統(tǒng)的成本費(fèi)用賬戶是合一的。

雙軌制，是獨(dú)立的物流成本核算模式，這種模式要求把物流成本核算與財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)核算體系截然分開，單獨(dú)建立起物流成本核算的會(huì)計(jì)科目、憑證和賬簿。這樣形成相互獨(dú)立的兩套賬戶系統(tǒng)，兩套計(jì)算體系分別按不同要求進(jìn)行，向不同的信息要求者提供各自需要的信息。提供的信息比較系統(tǒng)、全面、連續(xù)、準(zhǔn)確、真實(shí)。在新的成本核算體系中單獨(dú)反映出有哪些費(fèi)用項(xiàng)目（物流成本種類核算），這些費(fèi)用在哪些地方發(fā)生（物流成本位置核算）以及這些費(fèi)用是為哪些部門、產(chǎn)品或生產(chǎn)活動(dòng)發(fā)生（物流成本對(duì)象核算）。

（二）物流成本會(huì)計(jì)核算模式的比較與選擇？

從收益與成本匹配來(lái)講，對(duì)于國(guó)內(nèi)一般企業(yè)更適合于選擇雙軌制。單就收益來(lái)講，單軌制能夠在一套成本核算體系中提供多種成本核算信息，其經(jīng)濟(jì)效益也是非常顯著的。而雙軌制下物流成本核算體系只能反映物流成本的情況，企業(yè)如果要得到責(zé)任成本、變動(dòng)成本等資料還需再構(gòu)建責(zé)任成本核算體系，變動(dòng)成本核算體系等。所以，當(dāng)需要多種成本資料的企業(yè)可以選擇單軌制，而不需要多種成本資料的企業(yè)可以選擇雙軌制，這樣企業(yè)的物流成本核算能得到較高的收益成本比。

相比單軌制，雙軌制更適用于使用傳統(tǒng)成本核算方法的企業(yè)。從成本核算方法的因素考慮，雙軌制模式以兩套會(huì)計(jì)賬簿體系分別反映企業(yè)的物流成本和產(chǎn)品成本。物流成本核算是產(chǎn)品成本核算相對(duì)獨(dú)立的過(guò)程，其本身就包含費(fèi)用的重新收集、整理和加工，企業(yè)采用傳統(tǒng)的制造成本法不會(huì)對(duì)物流成本的核算產(chǎn)生影響。傳統(tǒng)成本核算方法下，制造費(fèi)用的分配較為籠統(tǒng)，它的核算成本也比作業(yè)成本法的核算成本低，這一點(diǎn)與雙軌制模式成本較低的特點(diǎn)相一致。所以，對(duì)于我國(guó)目前大多數(shù)企業(yè)來(lái)講，應(yīng)考慮選擇雙軌制模式。

相比雙軌制，單軌制對(duì)企業(yè)的管理水平和員工素質(zhì)要求過(guò)高。從企業(yè)管理水平和員工素質(zhì)、會(huì)計(jì)基礎(chǔ)工作和電算化程度等因素看，單軌制模式對(duì)新的憑證、賬戶、報(bào)表體系提出了高要求。而要做好這兩方面的工作，必然需要企業(yè)有較高的管理水平，全面協(xié)調(diào)各部門的工作以及較高素質(zhì)的員工，特別是會(huì)計(jì)機(jī)構(gòu)的員工完成全新成本核算體系的構(gòu)建與運(yùn)作。相比雙軌制模式，在單軌制模式下，需要大量更煩瑣的信息收集、整理和加工工作靠手工是無(wú)法完成的，必須輔以電子計(jì)算機(jī)及企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)的幫助。因此，上述各項(xiàng)工作水平都較好的企業(yè)可以選擇單軌制。單軌制要求企業(yè)的管理水平和員工素質(zhì)、會(huì)計(jì)基礎(chǔ)工作和電算化程度等水平較高，相對(duì)而言，雙軌制模式對(duì)企業(yè)這些因素的要求較低。如果企業(yè)的這些基礎(chǔ)工作水平一般，則企業(yè)就應(yīng)該考慮選擇雙軌制，這樣企業(yè)的物流成本核算工作才能真正有效地完成。

（三）企業(yè)物流成本核算的賬戶設(shè)置和賬務(wù)處理？

企業(yè)物流成本核算包括顯性成本和隱性成本。隱性物流成本核算是在會(huì)計(jì)核算體系外，通過(guò)統(tǒng)計(jì)存貨的相關(guān)資料，按一定的公式計(jì)算得出，計(jì)算方法簡(jiǎn)單，不涉及會(huì)計(jì)科目的選取和物流成本賬戶的設(shè)置問題。本文的物流成本核算賬戶設(shè)置和賬務(wù)處理主要是針對(duì)顯性物流成本的核算。顯性物流成本核算步驟如下：

首先，設(shè)置物流成本輔助賬戶。在企業(yè)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)核算系統(tǒng)不變的前提下，還應(yīng)該依據(jù)前述方法設(shè)置顯性物流成本輔助賬戶。其次，對(duì)企業(yè)會(huì)計(jì)核算的有關(guān)成本費(fèi)用科目包括管理費(fèi)用、銷售費(fèi)用、財(cái)務(wù)費(fèi)用、生產(chǎn)成本、制造費(fèi)用、其他業(yè)務(wù)成本、營(yíng)業(yè)外支出以及材料采購(gòu)等科目及明細(xì)項(xiàng)目逐一進(jìn)行分析，確認(rèn)物流成本的內(nèi)容。再次，對(duì)于應(yīng)計(jì)入物流成本的內(nèi)容，企業(yè)可根據(jù)本企業(yè)實(shí)際情況，選擇在期中與會(huì)計(jì)核算同步登記物流成本輔助賬戶及相應(yīng)的二級(jí)、三級(jí)、四級(jí)賬戶和費(fèi)用專欄，或在期末（月末、季末、年末）集中歸集物流成本，分別反映出按物流功能、物流范圍和物流成本支付形態(tài)作為歸集動(dòng)因的物流成本數(shù)額。最后，期末（月末、季末、年末），匯總計(jì)算物流成本輔助賬戶及相應(yīng)的二級(jí)、三級(jí)、四級(jí)賬戶和費(fèi)用專欄成本數(shù)額。

物流成本核算可采用雙軌制核算模式，雙軌制核算模式是在不打破現(xiàn)行財(cái)務(wù)核算方式的條件下，對(duì)物流成本進(jìn)行內(nèi)部管理核算。具體做法是：由財(cái)務(wù)人員根據(jù)原始憑證編制記賬憑證，記賬憑證的賬務(wù)處理要進(jìn)行更明確的明細(xì)劃分，登記有關(guān)賬戶后，根據(jù)原始憑證登記物流成本有關(guān)賬戶，登記由企業(yè)統(tǒng)一提取或支付而應(yīng)由物流活動(dòng)負(fù)擔(dān)的費(fèi)用及按支付形態(tài)反映的物流費(fèi)用，月末物流成本員依據(jù)物流成本有關(guān)賬戶編制計(jì)算表，并據(jù)此對(duì)物流成本發(fā)生情況來(lái)進(jìn)行分析。

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物業(yè)管理基本知識(shí)范文第5篇

1、物業(yè)管理（property management），受物業(yè)所有人的委托，依據(jù)物業(yè)管理委托合同，對(duì)物業(yè)的房屋建筑及其設(shè)備，市政公用設(shè)施、綠化、衛(wèi)生、交通、治安和環(huán)境容貌等管理項(xiàng)目進(jìn)行維護(hù)、修繕和整治，并向物業(yè)所有人和使用人提供綜合性的有償服務(wù)。

2、本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握經(jīng)濟(jì)管理、法律法規(guī)、物業(yè)管理基本知識(shí)，具備物業(yè)客戶服務(wù)、溝通與協(xié)調(diào)、物業(yè)資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理、物業(yè)設(shè)施設(shè)備維護(hù)、物業(yè)環(huán)境與秩序維護(hù)能力，從事物業(yè)管理服務(wù)和物業(yè)資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。

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