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車間主任的職責(zé)范文第1篇

服裝車間主任(部長、主管)崗位職責(zé)

1.車間主任在生產(chǎn)廠長的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)車間全面行政管理工作，是本車間安全生產(chǎn)的第一責(zé)任者。

2、 愛崗敬業(yè)，執(zhí)行并落實公司的各項規(guī)章制度，車間主任對本車間生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、設(shè)備、安全等各項工作負(fù)全責(zé)。

3、 根據(jù)生產(chǎn)部下達(dá)生產(chǎn)計劃，組織車間生產(chǎn)，制定車間生產(chǎn)的具體計劃，并有效落實到各個班組，掌握生產(chǎn)進(jìn)度，保證車間生產(chǎn)任務(wù)保質(zhì)保量按時完成。

4、 合理安排生產(chǎn)，確保車間批量生產(chǎn)，降低生產(chǎn)成本，提高勞動效率及經(jīng)濟(jì)效益，積極參與車間成本核算和員工工時核算;負(fù)責(zé)本車間人力資源調(diào)度，按權(quán)限批準(zhǔn)員工加班加點(需提前告知)和各種假期。

5、 教育員工嚴(yán)格按工藝流程操作，積極推廣先進(jìn)經(jīng)驗，貫徹產(chǎn)品質(zhì)量理念，把好質(zhì)量關(guān)，確保車間的產(chǎn)品質(zhì)量。

6、 組織車間人員研究解決生產(chǎn)過程中存在的工藝技術(shù)和質(zhì)量問題，積極開展技術(shù)革新、工藝改進(jìn)活動，提高產(chǎn)量質(zhì)量，降低消耗和員工勞動強度。

7、 支持質(zhì)檢員的質(zhì)量檢驗工作，及時組織分析解決質(zhì)量問題，出現(xiàn)重大的設(shè)備、技術(shù)、質(zhì)量等問題要及時上報公司領(lǐng)導(dǎo)。

8、 始終堅持安全第一、預(yù)防為主的方針，不定期檢查機(jī)械設(shè)備，人員的安全生產(chǎn)情況;嚴(yán)格制定和執(zhí)行每臺設(shè)備、每個工種的安全操作規(guī)程，杜絕一切安全事故發(fā)生。

9、 對新進(jìn)廠的員工有傳幫帶的義務(wù)，做好崗位技能培訓(xùn)、安全教育和廠規(guī)廠紀(jì)教育。

10、 抓好文明生產(chǎn)工作，車間布置合理;原材料、半成品、成品分開存放，堆垛整齊;設(shè)備、地面保持清潔;不斷改善勞動環(huán)境。

11、 完成公司領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作任務(wù)

服裝廠車間車位組長工作職責(zé)

1、 車位組長是車間生產(chǎn)小組的責(zé)任人、要負(fù)責(zé)組中的生產(chǎn)安排、技術(shù)指導(dǎo)、品質(zhì)控制、機(jī)器設(shè)備的使用與保管工作，協(xié)調(diào)和處理本組的日常事務(wù)。同時要求組長每天必須提前10分鐘到崗，提前做好組內(nèi)當(dāng)天的工作安排;下班時組長要在檢查完員工的工具設(shè)備、各種物料、輔料是否擺放整齊、到位，各種電器設(shè)備是否切斷電源后才能離開;

2、車間生產(chǎn)小組在現(xiàn)階段所設(shè)置的崗位只有車位組長、中查員、收發(fā)員、車位工四種，車位組長每天都要根據(jù)實際生產(chǎn)情況，去統(tǒng)籌和編排好收發(fā)員與車位工的日常工作，合理的使用人力與物力資源;

3、車間組長在接到上級的生產(chǎn)計劃及生產(chǎn)通知單后，首先要熟悉公司的生產(chǎn)編排及生產(chǎn)制單上的工藝要求，然后才能根據(jù)本組的實際情況去安排生產(chǎn)任務(wù);

4、組長在新款開始生產(chǎn)前尚須根據(jù)制單上的工藝要求親自做一件生產(chǎn)板，并要把做板中的得和體會做好記錄，然后才能把做好的生產(chǎn)板交給車間主任，以便交公司批核;

5、組長在做好生產(chǎn)板后，應(yīng)及時的編排好將要生產(chǎn)新款的工藝流程，然后著手領(lǐng)取裁片、物料、輔料等，做好各種開款前的準(zhǔn)備工作;

6、當(dāng)接到已獲批核的生產(chǎn)板后，組長要參照樣衣、對照批板意見召集小組成員開生產(chǎn)會議，就所要開款的工藝要求、批板意見、注意事項等給員工一一講解，直到每位員工掌握為止;

7、對于剛開流水的各款，組長要不斷的到車位工崗位上去抽查、檢查、指導(dǎo)和糾正車位工的車縫技術(shù)與做工要求，須及時發(fā)現(xiàn)問題、及時加以解決;

8、對組上所生產(chǎn)的各款，組長必需親自檢查每件成品的質(zhì)量，同時尚需針對第一包成品到尾部后反饋回來的問題安排人員去及時解決，以減少不必要的返工發(fā)生;

9、當(dāng)本組完成成衣的車縫工序后，必須由組長收集好后交于尾部收發(fā)。若尾部存在退返車間返工的成衣時，首先須由所屬的組長簽收后，然后才能由組長安排收發(fā)或親自發(fā)放給組員進(jìn)行返工，否則由于組長安排不及時而導(dǎo)致的成衣抽紗、油污、污跡等不良后果，都將由組長自行負(fù)責(zé);

10、組長在車間所開各款將要完成70%時就要著手準(zhǔn)備新款的上線工作，且當(dāng)各款完成后還要及時整理好紙樣、樣衣及多余的物料、輔料退倉或交給相應(yīng)部門保管;

11、組長在每天工作結(jié)束后尚要將各種報表及時的上報給生產(chǎn)部，并協(xié)助生產(chǎn)部做好其它事務(wù)的安排。

生產(chǎn)車間班組長及崗位職責(zé)

1、目的：

明確生產(chǎn)班組長崗位職責(zé)、權(quán)限，確保管理職能并能有效貫徹執(zhí)行。

2、范圍：

生產(chǎn)班組長

3、職責(zé)：

生產(chǎn)班組長

4、內(nèi)容：

4.1.2 組織生產(chǎn)工人學(xué)習(xí)sop，嚴(yán)格按照工藝規(guī)程和崗位操作法，保質(zhì)保量的完成當(dāng)班任務(wù)。

4.1.3 經(jīng)常開展小組質(zhì)量分析會，努力提高產(chǎn)品的質(zhì)量和得率。

4.2 車間工藝員(兼質(zhì)量監(jiān)督員)質(zhì)量責(zé)任制。

4.2.1 指導(dǎo)員工嚴(yán)格按照工藝規(guī)程操作，積極參與質(zhì)量管理、技術(shù)革新活動。

4.2.2 發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)人員違反工藝規(guī)程、sop、崗位操作法及其它有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)文件的行為可令其改正，甚至可暫停有關(guān)人員的工作，并發(fā)出書面警告上報制造部經(jīng)理，同時向質(zhì)保部負(fù)責(zé)人報告。

車間主任的職責(zé)范文第2篇

1、在車間主任的領(lǐng)導(dǎo)下，分管車輛保修范圍內(nèi)的質(zhì)量管理、現(xiàn)場生產(chǎn)、生產(chǎn)調(diào)度和安全生產(chǎn)等工作，貫徹落實各項生產(chǎn)指令，合理調(diào)配勞力，協(xié)調(diào)各班組間作業(yè)配合，及時完成維修生產(chǎn)任務(wù)，確保技術(shù)質(zhì)量。

2、貫徹落實上級頒發(fā)的各項技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、保修技術(shù)規(guī)范及檢驗規(guī)程，組織人員對保修質(zhì)量抽查，負(fù)責(zé)月度保修質(zhì)量與維修成本分析及總結(jié)。對返修車輛進(jìn)行技術(shù)鑒定、責(zé)任認(rèn)定及爭議的裁決事務(wù)，及對事故車輛和機(jī)損事故的技術(shù)鑒定和分析工作。

3、負(fù)責(zé)督促指導(dǎo)班組落實《安全生產(chǎn)操作規(guī)程》、《安全生產(chǎn)管理制度》、《6S管理制度》等，做好消防安全、車間防盜工作，巡查現(xiàn)場生產(chǎn)作業(yè)。

4、制訂車間內(nèi)部防火、防盜、防勞動工傷、消防等制度，制定防突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案和各級崗位消防安全職責(zé)，促進(jìn)車間綜合治理工作全面達(dá)標(biāo)。每月定期檢查消防、用電設(shè)施、易燃燃爆物品，做好記錄確認(rèn)。

5、負(fù)責(zé)抓好班組建設(shè)和勞動紀(jì)律等規(guī)章制度的落實工作，負(fù)責(zé)車間日?？己斯芾砗蛦T工績效考核管理，做好上傳下達(dá)工作，杜絕有理投訴。

6、貫徹和宣傳公司的經(jīng)營理念及價值觀，負(fù)責(zé)對車間員工的進(jìn)行各類培訓(xùn)工作，每月定期對各崗位人員進(jìn)行法制教育、防火知識和勞動安全的教育例會，提高員工遵紀(jì)守法、安全防火、防勞動工傷的意識。

7、掌握生產(chǎn)動態(tài)和物質(zhì)配件供應(yīng)情況，負(fù)責(zé)監(jiān)督倉庫材料儲備。若材料質(zhì)量存在問題的要及時向車間主任匯報，未經(jīng)上級主管部門同意嚴(yán)禁使用替代品。監(jiān)督員工嚴(yán)格執(zhí)行材料領(lǐng)用規(guī)定，負(fù)責(zé)對總成報廢更換的技術(shù)鑒定，督促員工做好修舊利廢工作，降低生產(chǎn)成本。

車間主任的職責(zé)范文第3篇

應(yīng)“需”而生的LBW教學(xué)法

根據(jù)教育教學(xué)要求，北京電子科技職業(yè)學(xué)院汽車工程學(xué)院結(jié)合奔馳校企合作班的授課經(jīng)驗，開發(fā)出了LBW教學(xué)法（Learning Base on Workshop簡稱LBW）。新的課程將汽車制造專業(yè)的主干課程，如機(jī)械制圖、工程力學(xué)、機(jī)械基礎(chǔ)、金屬工藝學(xué)、專業(yè)英語、汽車制造工藝、機(jī)械制造技術(shù)等，與鉗工實踐教學(xué)融合為奔馳車模制造訓(xùn)練。在新的課程中，選取德國奔馳公司職教模式下的Unimog（烏尼莫克）車模項目為載體，以汽車制造產(chǎn)業(yè)工人的能力需求培養(yǎng)為主線。模擬汽車生產(chǎn)四大工藝，按照任務(wù)驅(qū)動的理念組織教學(xué)，構(gòu)建理論與實踐相統(tǒng)一、動腦與動手相統(tǒng)一的課程結(jié)構(gòu)。通過相關(guān)知識點的學(xué)習(xí)及相關(guān)技能的訓(xùn)練，使學(xué)生初步掌握汽車制造的四大工藝的內(nèi)涵，具有正確使用鉗工設(shè)備、工具和量具對金屬材料進(jìn)行加工的實際操作技能。同時培養(yǎng)學(xué)生運用知識分析、解決汽車生產(chǎn)線上問題的能力，并通過完成項目工作及對鉗工設(shè)備進(jìn)行日常維護(hù)和保養(yǎng)的過程，培養(yǎng)學(xué)生作為汽車職業(yè)人的職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)能力。此外，車模制作將學(xué)生工作和學(xué)習(xí)的成果實物化，可以提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣與參與程度。

在課堂組織形式上，學(xué)院將鉗工實訓(xùn)室更名為Unimog加工車間。教師以車間主任的身份進(jìn)行工作監(jiān)督、指導(dǎo)與檢查，學(xué)生以企業(yè)員工的身份按照規(guī)定時間到崗。在此基礎(chǔ)上，結(jié)合北京奔馳公司的實際情況以及學(xué)生學(xué)習(xí)的需要，每一次課堂教學(xué)均設(shè)置以下環(huán)節(jié)：首先召開晨會，布置生產(chǎn)任務(wù)，明確生產(chǎn)任務(wù)后由班組長組織班組內(nèi)成員進(jìn)行生產(chǎn)準(zhǔn)備；然后，班組內(nèi)組織收集相關(guān)生產(chǎn)加工信息，遇到有需要學(xué)習(xí)的知識點則在教師的組織下進(jìn)行理論學(xué)習(xí)；最后再根據(jù)所學(xué)理論制定生產(chǎn)加工工藝卡。

在這一環(huán)節(jié)中，各個班組獨立運作。為保證每一個生產(chǎn)班組均能高效工作，對生產(chǎn)班組成員進(jìn)行進(jìn)一步職責(zé)劃分，班組長為任務(wù)監(jiān)管者，負(fù)責(zé)控制討論內(nèi)容，防止跑題；其他成員依次擔(dān)任時間管理者，負(fù)責(zé)控制進(jìn)度，保證按時完成任務(wù)；材料管理者負(fù)責(zé)準(zhǔn)備實施任務(wù)所需材料并回收材料廢物等；音量控制者負(fù)責(zé)控制班組內(nèi)討論時的音量。完成職責(zé)劃分后要填寫“生產(chǎn)班組職責(zé)看板”，由車間主任簽字，做到權(quán)責(zé)明確。員工在生產(chǎn)班組內(nèi)職責(zé)明確，各司其職，在學(xué)習(xí)知識的同時還可以鍛煉認(rèn)真負(fù)責(zé)以及團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作作風(fēng)。

與此同時，由于在這一環(huán)節(jié)大量使用英語教學(xué)，既可以加強學(xué)生對專業(yè)英語的記憶，又練習(xí)了口語；最后在車間主任的主持下召開總結(jié)會，總結(jié)當(dāng)天工作，找到不足之處，為引入下次的生產(chǎn)任務(wù)埋下伏筆。此外，每天工作結(jié)束后還要按照5s標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行工具管理與車間清掃。這樣的課堂，每個教學(xué)單元均能夠形成一個完整的教學(xué)循環(huán)，并實現(xiàn)“教、學(xué)、做”三位一體，互相融合，收到了很好的教學(xué)效果，從根本上做到了“把課堂還給學(xué)生，讓學(xué)生做課堂的主人”。教師則從課堂的主導(dǎo)者變成了觀察者和幫助者，為需要的學(xué)生提供必要的幫助。

向傳統(tǒng)教學(xué)要求發(fā)起新挑戰(zhàn)

事實證明，“上班式”課堂的教學(xué)方法可以靈活組織理論知識體系，培養(yǎng)學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的能力，在很大程度上讓學(xué)生自主安排學(xué)習(xí)時間，為學(xué)生今后走上工作崗位，應(yīng)對生產(chǎn)線上出現(xiàn)的各種情況打下良好的知識與技能基礎(chǔ)。該教學(xué)法的課堂實踐中，教師不再以傳統(tǒng)的教師身份面對學(xué)校，而是以車間主任或班組長的身份對學(xué)生進(jìn)行指導(dǎo)與質(zhì)量監(jiān)督。

車間主任的職責(zé)范文第4篇

凝心聚力履職責(zé) 精心組織抓演練

為提高全員消防意識，增強員工在緊急情況下的應(yīng)變能力、自我防護(hù)能力，使每個員工掌握一定的消防知識，消除火災(zāi)隱患。一分廠在水浸、環(huán)保車間組織火災(zāi)應(yīng)急救援預(yù)案演練。

演練的前期工作，分班組組織分廠崗位學(xué)習(xí)有關(guān)消防知識和消防器材的使用方法,并掌握消防逃生技能及注意事項，出現(xiàn)緊急情況下救援的及時性、救援過程中如何確保救災(zāi)中人員和設(shè)備的安全。保證全體崗位員工的安全意識有所提高，對消防安全常識有了進(jìn)一步了解，應(yīng)對突發(fā)事件的應(yīng)急能力有所提高。

本次演練由車間主任擔(dān)任指揮長，負(fù)責(zé)消防演練的組織與指揮，演練工作組分為：警戒組、疏散組、滅火組、搶救組四個組。當(dāng)天上午8：30，安全員發(fā)出火警報警信號，各演練工作組在聽到指令后，迅速到位采用干粉滅火器進(jìn)行現(xiàn)場滅火。其他崗位員工在最短的時間內(nèi)到達(dá)車間安全出口處，通過口令加手勢，按指定路線進(jìn)行有秩序地疏散。搶救小組就位，做好應(yīng)急措施。演練結(jié)束后，車間主任為全體員工進(jìn)行了消防安全應(yīng)急操作與火場逃生技巧講解，教大家掌握一旦發(fā)生火情，每個人應(yīng)該做什么，如何正確地報警、撲救、疏散，如何自救和逃生。

安全副廠長對此次演練做了總評，對于演練結(jié)果給了充分的肯定，表揚了員工們聽從指揮、行動迅速，同時對部分員工演過過程中不夠嚴(yán)肅提出批評，提出演練要當(dāng)突發(fā)事件一樣對待，這樣才能提高應(yīng)急應(yīng)變能力。今后在應(yīng)急活動中對以上的不足之處加以改進(jìn)，進(jìn)一步加強應(yīng)急工作的培訓(xùn)宣傳工作，確保應(yīng)急工作腳踏實地開展。

車間主任的職責(zé)范文第5篇

1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策以及各項規(guī)章制度，對本車間的安全生產(chǎn)工作負(fù)全面責(zé)任。

2、統(tǒng)籌安排車間日常工作，保證按質(zhì)按量完成任務(wù)，抓好車間各項安全工作。

3、負(fù)責(zé)材料計劃編制，做到不誤生產(chǎn)，嚴(yán)格控制好成本。

4、開展經(jīng)常性安全檢查，控制關(guān)鍵要害部位，及時落實安全措施，整改隱患，防止事故發(fā)生。

5、嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度和技術(shù)操作規(guī)程，保證安全生產(chǎn)無事故。