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買方信貸范文第1篇

近年來，中國進(jìn)出口銀行在主要利用出口賣方信貸支持我國船舶出口的同時，借鑒國際同類機構(gòu)的通行做法，為我國船舶出口提供了出口買方信貸支持。向船東提供出口買方信貸是國際上通行的船舶融資方式。與國際金融市場的一般貸款相比，買方信貸具有期限長、利率低等特點，為造船企業(yè)、船東和融資銀行所普遍接受。去年11月和今年4月，我們先后向挪威索莫蓋斯有限公司和溫特蓋斯有限公司提供出口買方信貸，支持他們從我國進(jìn)口四艘8刪立方米液化石油氣船和兩艘1萬立方米液化石油氣船，反響很好，受到出口企業(yè)和國外船東的歡迎，這兩筆貸款成為我們運用買方信貸支持我國船舶出口的有益嘗試。

運用買方信貸支持船舶出口有兩個明顯的優(yōu)勢：一是向購買我國船舶的外國船東提供出口買方信貸，可以增強對船東的吸引力，提高我國出口船舶的競爭力。國外船東、船舶融資和中介服務(wù)機構(gòu)普遍看好中國造船業(yè)的發(fā)展，他們希望能夠在為船舶及相關(guān)貿(mào)易提供融資與服務(wù)方面加強與中國進(jìn)出口銀行的合作，并得到中國進(jìn)出口銀行的支持。我們向挪威斯考根海運集團(tuán)提供買方信貸后，在國際上引起積極反響，一些國際知名船運公司和船東對我們向船舶出口提供買方信貸等融資服務(wù)很感興趣，紛紛前來咨詢，表示愿意探討具體的合作項目。事實證明，運用買方信貸支持船舶出口能夠有效地增強我國造船企業(yè)的國際競爭力。二是讓國外船東作借款人，可以解決國內(nèi)造船企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率高和貸款擔(dān)保難的問題。從船舶建造到出口收匯，整個過程所需資金量大、占用時間長，如果單純使用出口賣方信貸，會加大船舶制造和出口企業(yè)的資產(chǎn)負(fù)債率，使企業(yè)承擔(dān)一定的出口收匯風(fēng)險。過高的資產(chǎn)負(fù)債率也增加了船舶出口企業(yè)持續(xù)獲得貸款和擔(dān)保的難度。出口買方信貸免除了由造船企業(yè)直接承擔(dān)的長期負(fù)債，不僅可以改善國內(nèi)船廠的資產(chǎn)負(fù)債狀況，解決他們貸款難及尋求擔(dān)保難的問題，也解除了企業(yè)船舶出口后存在收匯風(fēng)險的后顧之憂。

中國進(jìn)出口銀行運用出口買方信貸支持船舶出口有不少有利條件。首先是所需外匯資金有保證。建行初期，中國進(jìn)出口銀行在外匯營運資金極度緊張的情況下，曾通過為國外銀團(tuán)貸款提供擔(dān)保的方式支持船舶出口?，F(xiàn)在，國家外匯儲備比較充裕，作為支持資本性貨物出口的國家政策性銀行，中國進(jìn)出口銀行可以通過購匯等方式補充外匯營運資金，因此，運用買方信貸業(yè)務(wù)支持船舶出口所需的外匯資金來源充足。其次是貸款風(fēng)險能夠得到較好的控制。中國進(jìn)出口銀行自成立以來，積極開展船舶出口融資業(yè)務(wù)，對中國船舶市場和造船企業(yè)的狀況有比較深入的了解，與國外著名船東和融資機構(gòu)也有比較廣泛的聯(lián)系。目前，我們已形成了一套比較成熟的船舶出口信貸風(fēng)險管理制度，船舶貸款的信貸資產(chǎn)質(zhì)量也比較高，不良貸款比率低于其他行業(yè)的水平。在對船舶出口提供買方信貸時，我們可利用這些有利條件加強對借款人、擔(dān)保人的信用評估，控制和防范船舶建造風(fēng)險?？梢哉f，我國運用買方信貸方式支持船舶出口的條件已經(jīng)成熟，只要各方共同努力，買方信貸應(yīng)該也能夠在我國船舶出口融資方面發(fā)揮更大的作用，并逐步發(fā)展成為我國主要的船舶出口融資方式。中國進(jìn)出口銀行將同時發(fā)揮出口賣方信貸和出口買方信貸的作用，兩個輪子一起轉(zhuǎn)，進(jìn)一步加大對船舶出口的支持力度。

三、運用買方信貸支持船舶出口的幾點意見

中國進(jìn)出口銀行運用出口買方信貸支持船舶出口的工作還處于起步階段，我們要在總結(jié)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，采取切實有效的措施，加快發(fā)展這項業(yè)務(wù)，加大利用買方信貸對船舶出口的支持。

一是充分利用中國進(jìn)出口銀行政策性金融業(yè)務(wù)品種齊全、功能強大等優(yōu)勢，為船舶出口提供“一站式”融資服務(wù)。根據(jù)企業(yè)的需要，在船廠交船前我們可提供出口賣方信貸，同時提供所需的履約和預(yù)付款等保函服務(wù)，滿足企業(yè)在建造船舶中對資金的需求；在交船后根據(jù)船東及擔(dān)保情況，或提供出口買方信貸，或繼續(xù)提供出口賣方信貸，使造船企業(yè)和船東得到全方位的融資服務(wù)。我們鼓勵造船企業(yè)積極利用出口買方信貸方式進(jìn)行融資。

二是進(jìn)一步加強與國外有關(guān)金融機構(gòu)的交流與合作，為國內(nèi)船舶出口企業(yè)提供更多的融資便利。中國進(jìn)出口銀行可以利用自身優(yōu)勢，請國外金融機構(gòu)繼續(xù)為我行出口買方信貸提供擔(dān)保，還可利用這些機構(gòu)長期從事船舶融資的經(jīng)驗，借助它們廣泛的客戶網(wǎng)絡(luò)，為國內(nèi)企業(yè)提供國際市場的相關(guān)信息。此外，對采用國外船用設(shè)備和材料、在中國制造并出口的船舶，可探討由中外雙方分別提供出口信貸，進(jìn)行聯(lián)合融資。在條件成熟時，可以考慮開展利用國外買方信貸進(jìn)口國外造船設(shè)備的轉(zhuǎn)貸業(yè)務(wù)，以支持國內(nèi)造船企業(yè)更新設(shè)備，提高造船能力。要通過上述廣泛的合作與交流，擴(kuò)大我國船舶建造項目訂單的來源，為國內(nèi)船舶出口企業(yè)爭取更多的市場機會。

三是加強對船舶融資擔(dān)保方式的調(diào)研，有效地控制船舶融資風(fēng)險。目前，中國進(jìn)出口銀行船舶融資模式還主要建立在銀行信用擔(dān)?；A(chǔ)上，我們要借鑒國際經(jīng)驗，積極探索建立在船舶抵押擔(dān)?；A(chǔ)上的融資模式，以降低船東的融資成本，有效地控制船舶融資風(fēng)險，擴(kuò)大買方信貸支持船舶出口的規(guī)模。此外，我們將借鑒國外有關(guān)金融及中介機構(gòu)在控制船舶融資風(fēng)險方面的成功經(jīng)驗，改善船舶融資的風(fēng)險評估辦法，更加有效地支持我國船舶出口。

四是加強業(yè)務(wù)培訓(xùn)，為進(jìn)一步拓展船舶融資業(yè)務(wù)提供保障。船舶出口融資業(yè)務(wù)的專業(yè)性較強，從事這項工作需掌握國際通行做法、相關(guān)商務(wù)和法律規(guī)則及國際造船業(yè)市場等知識。目前，中國進(jìn)出口銀行的信貸人員雖然有一定的實踐經(jīng)驗，但離國際同業(yè)先進(jìn)水平還有相當(dāng)差距。今后，我們要開闊眼界，加強與國際同業(yè)的交流，采取多種方式進(jìn)行培訓(xùn)，努力培養(yǎng)一支既精通國際規(guī)則又熟悉國內(nèi)船廠情況，具有深厚理論基礎(chǔ)和豐富實踐經(jīng)驗的專業(yè)隊伍。同時，切實改進(jìn)工作作風(fēng)，深入實際，調(diào)查研究，主動上門服務(wù)，為船舶出口企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)高效的金融服務(wù)。

五是加強與船舶出口企業(yè)、行業(yè)主管部門、地方政府及有關(guān)商會的聯(lián)系與溝通，建立起有關(guān)各方參與的、以政策性金融支持為核心的聯(lián)系機制，共同研究我國船舶出口融資中的重大問題，使政策的制定與執(zhí)行有機地結(jié)合起來。二、積極利用政策性金融工具，大力支持我國船舶出口

造船行業(yè)既是資金、技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，又是勞動密集型產(chǎn)業(yè)，具有產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度大、創(chuàng)造就業(yè)機會多等特點，造船行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展對拉動國民經(jīng)濟(jì)增長和穩(wěn)定社會就業(yè)具有十分重要的作用。世界主要造船國如日本、韓國等，都把造船業(yè)作為帶動國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要行業(yè)，政府通過政策性融資等手段大力支持造船業(yè)的發(fā)展。我國造船業(yè)憑借改革開放的大好形勢，在政府的大力支持和造船行業(yè)廣大干部職工的辛勤努力下，近二十年來特別是近幾年來取得了長足的發(fā)展，已成為我國重要的制造行業(yè)。

買方信貸范文第2篇

造船行業(yè)既是資金、技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，又是勞動密集型產(chǎn)業(yè)，具有產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度大、創(chuàng)造就業(yè)機會多等特點，造船行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展對拉動國民經(jīng)濟(jì)增長和穩(wěn)定社會就業(yè)具有十分重要的作用。世界主要造船國如日本、韓國等，都把造船業(yè)作為帶動國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要行業(yè)，政府通過政策性融資等手段大力支持造船業(yè)的發(fā)展。我國造船業(yè)憑借改革開放的大好形勢，在政府的大力支持和造船行業(yè)廣大干部職工的辛勤努力下，近二十年來特別是近幾年來取得了長足的發(fā)展，已成為我國重要的制造行業(yè)。

中國進(jìn)出口銀行作為重點支持大型機電產(chǎn)品和成套設(shè)備等資本性貨物出口的政策性銀行，支持船舶出口也是其義不容辭的職責(zé)。成立八年來，中國進(jìn)出口銀行始終把支持我國船舶出口作為出口信貸的工作重點之一。截至今年6月底，中國進(jìn)出口銀行出口信貸業(yè)務(wù)累計對船舶出口發(fā)放貸款434億元人民幣，占同期放款總金額的23%；辦理船舶出口的對外擔(dān)保22.5億美元，占擔(dān)保總金額的74%；共計支持了包括超大型油輪、大艙口集裝箱船、液化石油氣船、化學(xué)品船、高速水翼船和自卸船等在內(nèi)的各種出口船舶708艘，總噸位1767萬噸，合同總金額121億美元。同時，為貫徹國家鼓勵國輪國造的政策，中國進(jìn)出口銀行在政策允許的范圍內(nèi)，對內(nèi)銷遠(yuǎn)洋船舶的建造也提供了少量的出口賣方信貸支持。目前，國內(nèi)的大中型造船企業(yè)基本上都是我們的客戶，中國進(jìn)出口銀行近年來對我國船舶出口的支持率已經(jīng)達(dá)到90%，與廣大造船企業(yè)形成了良好的合作關(guān)系。八年來，中國進(jìn)出口銀行對船舶出口提供的政策性金融支持，促進(jìn)了造船工業(yè)及其上游行業(yè)制造能力和技術(shù)水平的不斷提高，幫助相關(guān)行業(yè)創(chuàng)造了大量的就業(yè)機會，為我國船舶出口連續(xù)數(shù)年居世界船舶出口第三位的成績作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

目前，我國造船業(yè)的發(fā)展既存在優(yōu)勢也面臨困難。從優(yōu)勢來看，一是我國造船業(yè)技術(shù)力量較強，管理水平較高，不僅可以建造一般大型船舶，而且能夠建造30萬噸級超大型油輪，造船的質(zhì)量和服務(wù)都能滿足船東的需求。二是我國人力資源豐富，勞動力成本相對較低，造船具有價格競爭優(yōu)勢。三是與其他國家一樣，我國船舶出口得到了政府在出口退稅和出口信貸等方面的支持。我國造船業(yè)雖然與韓國、日本相比還有較大差距，但發(fā)展速度快，潛力巨大，發(fā)達(dá)國家的不少船東預(yù)言，未來世界船舶建造的主要市場將轉(zhuǎn)到中國，中國很有希望成為世界第一造船大國。從面臨的困難看，近年來，隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快和造船業(yè)國際化水平的提高，世界船舶市場競爭日趨激烈，國際市場船價降低，我國造船成本提高，船舶出口難度加大。船舶出口如不能保持穩(wěn)定增長，或者出現(xiàn)下降趨勢，勢必極大地影響造船業(yè)的發(fā)展，并將對拉動經(jīng)濟(jì)增長和解決社會就業(yè)問題產(chǎn)生很大影響。我們應(yīng)該從國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略高度充分認(rèn)識支持造船業(yè)發(fā)展的重大意義。中國進(jìn)出口銀行將在現(xiàn)有基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加大對我國船舶出口的政策性金融支持力度，使我國早日成為世界第一流的造船和船舶出口大國。

二、借鑒國際經(jīng)驗，運用出口買方信貸支持船舶出口

近年來，中國進(jìn)出口銀行在主要利用出口賣方信貸支持我國船舶出口的同時，借鑒國際同類機構(gòu)的通行做法，為我國船舶出口提供了出口買方信貸支持。向船東提供出口買方信貸是國際上通行的船舶融資方式。與國際金融市場的一般貸款相比，買方信貸具有期限長、利率低等特點，為造船企業(yè)、船東和融資銀行所普遍接受。去年11月和今年4月，我們先后向挪威索莫蓋斯有限公司和溫特蓋斯有限公司提供出口買方信貸，支持他們從我國進(jìn)口四艘8刪立方米液化石油氣船和兩艘1萬立方米液化石油氣船，反響很好，受到出口企業(yè)和國外船東的歡迎，這兩筆貸款成為我們運用買方信貸支持我國船舶出口的有益嘗試。

運用買方信貸支持船舶出口有兩個明顯的優(yōu)勢：一是向購買我國船舶的外國船東提供出口買方信貸，可以增強對船東的吸引力，提高我國出口船舶的競爭力。國外船東、船舶融資和中介服務(wù)機構(gòu)普遍看好中國造船業(yè)的發(fā)展，他們希望能夠在為船舶及相關(guān)貿(mào)易提供融資與服務(wù)方面加強與中國進(jìn)出口銀行的合作，并得到中國進(jìn)出口銀行的支持。我們向挪威斯考根海運集團(tuán)提供買方信貸后，在國際上引起積極反響，一些國際知名船運公司和船東對我們向船舶出口提供買方信貸等融資服務(wù)很感興趣，紛紛前來咨詢，表示愿意探討具體的合作項目。事實證明，運用買方信貸支持船舶出口能夠有效地增強我國造船企業(yè)的國際競爭力。二是讓國外船東作借款人，可以解決國內(nèi)造船企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率高和貸款擔(dān)保難的問題。從船舶建造到出口收匯，整個過程所需資金量大、占用時間長，如果單純使用出口賣方信貸，會加大船舶制造和出口企業(yè)的資產(chǎn)負(fù)債率，使企業(yè)承擔(dān)一定的出口收匯風(fēng)險。過高的資產(chǎn)負(fù)債率也增加了船舶出口企業(yè)持續(xù)獲得貸款和擔(dān)保的難度。出口買方信貸免除了由造船企業(yè)直接承擔(dān)的長期負(fù)債，不僅可以改善國內(nèi)船廠的資產(chǎn)負(fù)債狀況，解決他們貸款難及尋求擔(dān)保難的問題，也解除了企業(yè)船舶出口后存在收匯風(fēng)險的后顧之憂。

中國進(jìn)出口銀行運用出口買方信貸支持船舶出口有不少有利條件。首先是所需外匯資金有保證。建行初期，中國進(jìn)出口銀行在外匯營運資金極度緊張的情況下，曾通過為國外銀團(tuán)貸款提供擔(dān)保的方式支持船舶出口?，F(xiàn)在，國家外匯儲備比較充裕，作為支持資本性貨物出口的國家政策性銀行，中國進(jìn)出口銀行可以通過購匯等方式補充外匯營運資金，因此，運用買方信貸業(yè)務(wù)支持船舶出口所需的外匯資金來源充足。其次是貸款風(fēng)險能夠得到較好的控制。中國進(jìn)出口銀行自成立以來，積極開展船舶出口融資業(yè)務(wù)，對中國船舶市場和造船企業(yè)的狀況有比較深入的了解，與國外著名船東和融資機構(gòu)也有比較廣泛的聯(lián)系。目前，我們已形成了一套比較成熟的船舶出口信貸風(fēng)險管理制度，船舶貸款的信貸資產(chǎn)質(zhì)量也比較高，不良貸款比率低于其他行業(yè)的水平。在對船舶出口提供買方信貸時，我們可利用這些有利條件加強對借款人、擔(dān)保人的信用評估，控制和防范船舶建造風(fēng)險?？梢哉f，我國運用買方信貸方式支持船舶出口的條件已經(jīng)成熟，只要各方共同努力，買方信貸應(yīng)該也能夠在我國船舶出口融資方面發(fā)揮更大的作用，并逐步發(fā)展成為我國主要的船舶出口融資方式。中國進(jìn)出口銀行將同時發(fā)揮出口賣方信貸和出口買方信貸的作用，兩個輪子一起轉(zhuǎn)，進(jìn)一步加大對船舶出口的支持力度。

三、運用買方信貸支持船舶出口的幾點意見

中國進(jìn)出口銀行運用出口買方信貸支持船舶出口的工作還處于起步階段，我們要在總結(jié)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，采取切實有效的措施，加快發(fā)展這項業(yè)務(wù)，加大利用買方信貸對船舶出口的支持。

一是充分利用中國進(jìn)出口銀行政策性金融業(yè)務(wù)品種齊全、功能強大等優(yōu)勢，為船舶出口提供“一站式”融資服務(wù)。根據(jù)企業(yè)的需要，在船廠交船前我們可提供出口賣方信貸，同時提供所需的履約和預(yù)付款等保函服務(wù)，滿足企業(yè)在建造船舶中對資金的需求；在交船后根據(jù)船東及擔(dān)保情況，或提供出口買方信貸，或繼續(xù)提供出口賣方信貸，使造船企業(yè)和船東得到全方位的融資服務(wù)。我們鼓勵造船企業(yè)積極利用出口買方信貸方式進(jìn)行融資。

二是進(jìn)一步加強與國外有關(guān)金融機構(gòu)的交流與合作，為國內(nèi)船舶出口企業(yè)提供更多的融資便利。中國進(jìn)出口銀行可以利用自身優(yōu)勢，請國外金融機構(gòu)繼續(xù)為我行出口買方信貸提供擔(dān)保，還可利用這些機構(gòu)長期從事船舶融資的經(jīng)驗，借助它們廣泛的客戶網(wǎng)絡(luò)，為國內(nèi)企業(yè)提供國際市場的相關(guān)信息。此外，對采用國外船用設(shè)備和材料、在中國制造并出口的船舶，可探討由中外雙方分別提供出口信貸，進(jìn)行聯(lián)合融資。在條件成熟時，可以考慮開展利用國外買方信貸進(jìn)口國外造船設(shè)備的轉(zhuǎn)貸業(yè)務(wù)，以支持國內(nèi)造船企業(yè)更新設(shè)備，提高造船能力。要通過上述廣泛的合作與交流，擴(kuò)大我國船舶建造項目訂單的來源，為國內(nèi)船舶出口企業(yè)爭取更多的市場機會。

三是加強對船舶融資擔(dān)保方式的調(diào)研，有效地控制船舶融資風(fēng)險。目前，中國進(jìn)出口銀行船舶融資模式還主要建立在銀行信用擔(dān)?；A(chǔ)上，我們要借鑒國際經(jīng)驗，積極探索建立在船舶抵押擔(dān)?；A(chǔ)上的融資模式，以降低船東的融資成本，有效地控制船舶融資風(fēng)險，擴(kuò)大買方信貸支持船舶出口的規(guī)模。此外，我們將借鑒國外有關(guān)金融及中介機構(gòu)在控制船舶融資風(fēng)險方面的成功經(jīng)驗，改善船舶融資的風(fēng)險評估辦法，更加有效地支持我國船舶出口。

買方信貸范文第3篇

應(yīng)借款方 年 月 日的借款申請，貸款方同意為其安排 銀行（下稱“出口地銀行”）的買方信貸。為此，借、貸雙方根據(jù)《中華人民共和國民法通則》、《中華人民共和國合同法》簽訂合同，以資遵守。

借款方： 法定地址：

貸款方： 法定地址：

第一條 貸款用途和金額

1.1 本貸款用途是為出口商 與進(jìn)口商 在 年 月 日簽訂的商務(wù)合同（合同編號： ）融通資金，用于進(jìn)口商為 項目，購買 設(shè)備。

1.2 貸款總金額為： ，其中：

（1）用于商務(wù)合同項下支付的金額為 （大寫： ），為商務(wù)合同金額的 %

（2）用于付給 的本貸款保險費的金額為 （大寫： ）

（3）

第二條 提款條件

2.1 借款方根據(jù)商務(wù)合同的有關(guān)規(guī)定提款。

2.2 借款方滿足了本合同第六條列明的各項陳述與保證。

2.3 借款方未發(fā)生本合同第七條列明的任何一種違約行為。

2.4

第三條 提款

3.1 借款方在收到商務(wù)合同支付條款規(guī)定的有關(guān)文件和單據(jù)，并按規(guī)定時間審核無誤以后指示出口地銀行將貸款直接支付給出口商。

3.2 提款期從 開始，至 截止，過期。

3.3 每次提款最小金額為 （大寫： ）

3.4 提款的日期、金額及有關(guān)事項在每次提款發(fā)生后，由貸款方編制《提款通知書》（格式見樣本1）通知借款方?！短峥钔ㄖ獣窞楸竞贤豢煞指畹牟糠郑哂型鹊姆杉s束力。

3.5

第四條 利息和費用

4.1 借款方必須無條件地，沒有任何扣除地按本合同規(guī)定向貸款方支付利息和下列條款的費用。

4.2 貸款按 利率計息。年利率為 %，一年按360天計算。

貸款金額的 %即 （大寫： ）按固定利率計息，年利率為 %，一年按360天計算。

還款期以前的利息每 個月計收一次。每期利息支付的日期、金額及其有關(guān)事項由貸款方在《提款通知書》中通知借款方。

還款期的利息每 個月計收一次。每期利息支付的日期、金額及有關(guān)事項由貸款方編制《還款通知書》（格式見樣本2）通知借款方?！哆€款通知書》為本合同不可分割的部分，具有同等的法律約束力。

4.3 承諾費費率為 %.承諾費自 開始按未提貸款余額計算、支付，以后每 個月計付一次。

4.4 管理費費率為 %.管理費自 內(nèi)按貸款總金額計算，一次付清。

4.5 本貸款保險費

4.6 每次支付利息和費用，借款方必須在支付日前的三個營業(yè)日將款項劃入其開立在貸款方處的賬戶上。

4.7

第五條 還款

5.1 借款方必須無條件地按本合同規(guī)定償還貸款，并且不受商務(wù)合同項下進(jìn)、出口雙方任何行為的影響。

5.2 本貸款還款期為 年，每 個月等額償還一次，分 次還清。還款期從 開始，其開始日最遲不超過 .每次還款的日期、金額及有關(guān)事項由貸款方在《還款通知書》中通知借款方。

5.3 借款方必須在還款前 個月通知貸款方，并征得貸款方同意后可以不按《還款通知書》的規(guī)定提前歸還貸款，并承擔(dān)由此引起的貸款方的一切經(jīng)濟(jì)損失。

5.4 每次還款，借款方必須在還款日前的三個營業(yè)日將款項劃入其開立在貸款方處的賬戶上。

5.5

第六條 陳述與保證

6.1 借款方在貸款方處開立結(jié)算賬戶。借款方日常經(jīng)營的資金通過該賬戶結(jié)算。貸款方可以主動從該賬戶劃轉(zhuǎn)資金用于償還、支付本貸款項下到期的貸款、利息和各項費用。

借款方在貸款方處開立還款保證賬戶。借款方將下列資金存入該賬戶。在本貸款項下的所有債務(wù)和費用償清以前，未經(jīng)貸款方同意不得挪作他用。存入該賬戶的資金是：

1.

2.

3.

6.2 借款方定期向貸款方提供項目進(jìn)度報告；按月向貸款方報送資產(chǎn)負(fù)債表、損益表、財務(wù)收支表以及貸款方認(rèn)為必要的其他文件和資料，借款方向貸款方提供的一切文件和資料是真實的。

6.3 借款方未隱瞞向第三方作出的任何信用擔(dān)保、財產(chǎn)抵押以及其他影響借款方還款能力的行為。

在本合同有效期間，未經(jīng)貸款方同意，借款方不得為第三方承擔(dān)任何債務(wù)或?qū)杩罘降馁Y產(chǎn)設(shè)定任何抵押以及作出其他影響還款能力的行為。

6.4 借款方在財務(wù)、經(jīng)營方面的重大決定、重大變化須及時通知貸款方。當(dāng)這些重大決定影響貸款方權(quán)益時，須事先征得貸款方的同意。

6.5 借款方在組織章程、管理制度和人事等方面的重大決定或重大變化須及時通知貸款方，當(dāng)這些決定或變化影響到貸款方權(quán)益時，事先征得貸款方的同意。

6.6

第七條 違約和處罰

7.1 下列任何事件發(fā)生，借款方必須承擔(dān)由此引起的貸款方的一切經(jīng)濟(jì)損失，并且，貸款方有權(quán)提前收回貸款本息和處以下列注明的罰息以及采取其他一切處罰和補救措施，由此引起的貸款方的一切經(jīng)濟(jì)損失由借款方承擔(dān)：

1.借款方未能按本合同規(guī)定的用途使用貸款。貸款方對被挪用的貸款在原定利率的基礎(chǔ)上加收50%的罰息。

2.借款方未能按本合同規(guī)定償還貸款，支付利息和費用。貸款方對逾期的本金、利息和費用加收 %的罰息。

3.借款方未能滿足本合同第六條陳述與保證的各項規(guī)定。

4.借款方改組、解散、終止其業(yè)務(wù)經(jīng)營，資產(chǎn)負(fù)債及損益狀況發(fā)生貸款方認(rèn)為的重大不利變化。

5.借款方提供的抵押物已經(jīng)失去其抵押價值，貸款方認(rèn)為其權(quán)益受到

損害。

6.擔(dān)保人已經(jīng)失去其擔(dān)保能力或擔(dān)保人提供的保函由于任何原因被取消，終止，以及更改后而產(chǎn)生相反效果，貸款方認(rèn)為其權(quán)益受到損害。

7.借款方與第三方發(fā)生貸款方認(rèn)為其權(quán)益受到損害的訴訟行為。

8.借款方發(fā)生貸款方認(rèn)為其權(quán)益受到損害的借款方不按其與第三方簽訂的借貸合同償還第三方債務(wù)的行為。

9.

第八條 生效及其他

8.1 本合同經(jīng)雙方簽署后生效，至本合同項下的全部債務(wù)、費用和借款方必須支付的一切賠償、罰款被清償后失效。

8.2 本合同有效期內(nèi)，未經(jīng)借貸雙方同意，任何一方對本合同的修改無效。

8.3 本合同壹式肆份，借貸雙方各執(zhí)兩份。

第九條 附則

借款人： 貸款人：

法人代表：（簽名） 法人代表：（簽名）

買方信貸范文第4篇

目前，在縣 級信貸領(lǐng) 域，受資金供求關(guān)系、客戶群體差異和金融同業(yè)競爭等因素的影響，已悄然出現(xiàn)部分結(jié)構(gòu)性 買方市場。突出表現(xiàn)在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)貸款、優(yōu)質(zhì)骨干企業(yè)貸款特別是技改貸款方面。

一是信貸群體集中。城市建設(shè)和優(yōu)質(zhì)企業(yè)項目貸款成為銀 行競相追逐的對象，不少貸款項目多家銀行爭辦，而部分一般性中小企業(yè)貸款項目卻無人問 津，形成鮮明的反差。特別是對一些信譽好、還款有保障的優(yōu)質(zhì)企業(yè)，各家銀行紛紛上門營 銷，并提出種種優(yōu)惠條件，資金上要多少給多少，滿足供應(yīng)。二是客戶炒作銀行。部分企業(yè) 或項目實施單位充分利用銀行急于信貸介入的心理，周游于各銀行之間，"貨比三家，擇優(yōu) 錄取"。三是利率趨于走低。由于同業(yè)競爭的加劇， 貸款平均利率趨于走低，部分貸款以基準(zhǔn)利率甚至下浮利率發(fā)放。據(jù)調(diào)查，商業(yè)銀行對優(yōu)質(zhì) 企業(yè)和優(yōu)質(zhì)項目的貸款平均利率在基準(zhǔn)利率與上浮10％之間，而一般中小企業(yè)的貸款利率則 一律上浮30%。

縣級信貸領(lǐng)域出現(xiàn)部分結(jié)構(gòu)性買方市場的原因，從銀行角度看，主要有以下四個方面：一是 市場相對狹窄。由于縣域經(jīng)濟(jì)市場空間狹小，銀行的信貸客 戶群體趨于集中和雷同，信貸經(jīng)營中極易出現(xiàn)"撞車"現(xiàn) 象。二是商業(yè)銀行追求綜合效益。一方面，基礎(chǔ)設(shè)施建 設(shè)和優(yōu)質(zhì)骨干企業(yè)貸款金額大、期限長，收益穩(wěn)定，短期內(nèi)不會出現(xiàn)風(fēng)險。另一方面，對銀 行來說，能在快速增加貸款的同時形成充裕的派生存款，達(dá)到迅速"做大"、"做強"的目 標(biāo)，從而使銀行對發(fā)放這兩類貸款情有獨鐘。三是為解放貸壓力。去年以來，基層銀行的各 項存款大幅增長，而上存資金利率不斷下降，資金運用率越來越低，致使其放貸壓力不斷加 大，發(fā)放基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)貸款和優(yōu)質(zhì)骨干企業(yè)貸款成為基層銀行能選擇的不多的出路之一。四 是稀釋不良貸款。近幾年，不良貸款"抓降"作為基層銀行的首要政治任務(wù)，考核壓力越來 越大；隨著不良貸款清盤難度的加大，絕對額減少的空間越來越小，通過新增貸款來稀釋不 良貸款成為基層銀行的主要"抓降"途徑。

縣級信貸領(lǐng)域出現(xiàn)部分結(jié)構(gòu)性買方市場反映了經(jīng)濟(jì)運行"回暖"的趨勢，促進(jìn)了銀行貸 款向基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行業(yè)和優(yōu)質(zhì)骨干企業(yè)的集中，在支持城鎮(zhèn)化建設(shè)和優(yōu)質(zhì)骨干企業(yè)做大、做 強等方面發(fā)揮了積極的作用，有利于銀行的集約化經(jīng)營和信貸結(jié)構(gòu)的調(diào)整，但同時，也對基層銀行穩(wěn)健經(jīng)營帶來一定的負(fù)面影響。主要體現(xiàn)在：一是貸款投向趨同，不利于基層銀行加強信貸管理，極易致貸款條件和貸款監(jiān)督管理的放松，容易形成惡性競爭，扭曲正常的銀企關(guān)系，產(chǎn)生新的貸款風(fēng)險，影響銀行資金安全。二是從長期看，同業(yè)競爭的加劇往往以壓低貸款利率為主要手段，這既推動了買方信貸市場的形成，誘發(fā)客戶炒作銀行的現(xiàn)象，又對銀行遠(yuǎn)期經(jīng)營效益帶來影響，導(dǎo)致銀行業(yè)整體性資金價格的下降和經(jīng)營效益的讓渡。三是基層銀行競相將貸款營銷重點和精力放在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和優(yōu)質(zhì)骨干企業(yè)的爭奪上，放松了培植適合自身特點的公司貸款市場和零售業(yè)務(wù)的發(fā)展，是值得關(guān)注的。

買方信貸范文第5篇

xx-xx年年收入為：

xx-xx年年收入為：

年收入包含年薪、獎金、提成、及各項補貼，個人所得稅已由單位代扣代繳。買房貸款工作證明信樣本