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租賃服務(wù)范文第1篇

乙方：______________________

甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，就杭州________大廈會場租賃服務(wù)達(dá)成以下協(xié)議：

一、租用時(shí)間、地點(diǎn)、租金及押金

時(shí)間：______________________________

地點(diǎn)：______________________________

場租價(jià)格：__________________________

附加服務(wù)內(nèi)容及價(jià)格：________________

總價(jià)款：____________________________

預(yù)付款：____________________________

二、工作程序

1．乙方須在簽定本協(xié)議后___天內(nèi)，向甲方預(yù)付總價(jià)款________%的預(yù)付款，乙方不按約支付預(yù)付款，甲方有權(quán)解除本合同。

2．甲方簽署本協(xié)議并在乙方按約支付預(yù)付款后，將在約定時(shí)間、地點(diǎn)及所商定的標(biāo)準(zhǔn)為乙方提供一系列優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

3．當(dāng)本次租賃服務(wù)結(jié)束當(dāng)日，乙方向甲方按約結(jié)算。

三、雙方責(zé)任

1．甲方責(zé)任：

甲方嚴(yán)格按照乙方的要求進(jìn)行會場留存及布置，不得擅自改變會議時(shí)間、地點(diǎn)或場次。甲方若需變更會議地點(diǎn)、時(shí)間，須提前_____日通知乙方，取得乙方同意；若甲方擅自取消會議，甲方須支付與預(yù)付款等額的違約金。

2．乙方責(zé)任：

①乙方在預(yù)定后，如因乙方的原因取消租用場地，乙方向甲方支付預(yù)付款等額的違約金；甲方直接在已收的預(yù)付款中抵扣。

②乙方若需變更會議時(shí)間或場地，需提前________日通知甲方，甲方在會議安排許可的情況下做出調(diào)整并收取總價(jià)款________%的金額作為違約金，若甲方不能調(diào)整會議時(shí)間、場地導(dǎo)致乙方取消本協(xié)議，按本條第一款執(zhí)行；

③會議期間若乙方將會場的設(shè)施、設(shè)備、低值易耗品等損壞，乙方須照價(jià)賠償，甲方會場的設(shè)施、設(shè)備、價(jià)值易耗品的價(jià)格見清單，該清單為協(xié)議附件。

④乙方逾期支付租金，每逾期一日，向甲方支付總價(jià)款萬分之________的違約金；逾期超過________日，每日向甲方支付總價(jià)款萬分之五的違約金。

四、結(jié)算方式

現(xiàn)金或支票、匯票。

五、合同的終止

合同的終止：當(dāng)甲方、乙方遇到不可抗力發(fā)生，則允許一方提出終止合同而不必承擔(dān)違約責(zé)任。

六、管轄

因本協(xié)議發(fā)生糾紛，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，由甲方所在地人民法院訴訟方式解決。

以上條款如有未盡事宜，雙方可協(xié)商解決。

本協(xié)議書一式兩份，承租方、租賃方各持一份。本協(xié)議書由雙方代表簽字蓋章后即可生效。

承租方簽名（蓋章）：_________

________年________月_______日

租賃服務(wù)范文第2篇

網(wǎng)絡(luò)租賃在為人們的生活帶來便利的同時(shí)，也存在許多弊端，亟待治理和完善，網(wǎng)絡(luò)租賃讓人愛恨交加。同時(shí)各綜合生活服務(wù)類網(wǎng)站的租賃服務(wù)和租賃垂直網(wǎng)站的服務(wù)正遭遇瓶頸，還有待完成從信息服務(wù)向體驗(yàn)服務(wù)的進(jìn)化，急需轉(zhuǎn)型。

網(wǎng)絡(luò)租賃的現(xiàn)在進(jìn)行時(shí)

網(wǎng)絡(luò)租賃近幾年來日益火爆，成為租賃的主流形式。

目前國內(nèi)較大的租房網(wǎng)站有趕集網(wǎng)、58同城、安居客、搜房等，較火的租車網(wǎng)站有神州租車和一嗨租車等。所不同的是，租房網(wǎng)站大多是扮演信息媒介的角色，作為信息平臺，本身并沒有房源出租，也不自造信息，房源信息均由供需雙方生產(chǎn)，租房網(wǎng)站僅提供站內(nèi)信息搜索與呈現(xiàn)；而汽車租賃網(wǎng)站大都為汽車出租方所建，其直接在線上招攬生意，提供在線自選服務(wù)和在線支付等功能，這種方式更接近于O2O模式。目前暫無處于市場領(lǐng)導(dǎo)地位的專業(yè)整合租賃網(wǎng)站，租賃網(wǎng)站所提供的服務(wù)局限于粗信息提供，網(wǎng)絡(luò)更多地是被用做信息傳播媒介，增值服務(wù)業(yè)務(wù)還未得到有效拓展。

網(wǎng)絡(luò)租賃服務(wù)的便利

網(wǎng)絡(luò)租賃給人們的生活帶來了極大的便利。首先是省時(shí)省力。網(wǎng)絡(luò)提供了租賃信息的集散平臺，供需雙方可以方便迅捷地傳播供求信息實(shí)現(xiàn)對接。在當(dāng)下中國，網(wǎng)絡(luò)租賃是典型的O2O模式，用戶一般是在線上獲取相關(guān)信息，再在線下完成交易，這就將線下商務(wù)的機(jī)會與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合在了一起，線下服務(wù)用線上來攬客，消費(fèi)者線上篩選服務(wù)，讓互聯(lián)網(wǎng)成為線下交易的前臺?；ヂ?lián)網(wǎng)能同時(shí)容納海量信息，這是實(shí)體店咨詢和招貼海報(bào)無法比擬的。通過搜索用戶能很快拉取到信息，省去了奔波之苦；其次是省錢。網(wǎng)絡(luò)可以使供求雙方直接接觸，求租方略去了中介環(huán)節(jié)，節(jié)省了中介費(fèi)。同時(shí)由于直接聯(lián)系到房主，討價(jià)還價(jià)的余地也更大。此外，諸多信息能夠同時(shí)呈現(xiàn)，方便比價(jià)，找到實(shí)惠的服務(wù)。有時(shí)網(wǎng)上投放的價(jià)格更優(yōu)惠，像美租網(wǎng)的價(jià)格比同等級酒店便宜20%到50%。

對出租者來說，網(wǎng)絡(luò)媒體使信息能布達(dá)廣遠(yuǎn)，增加了流量，流量基數(shù)大，即使轉(zhuǎn)化比例低一點(diǎn)，成交客戶的絕對數(shù)也是可觀的。出租方還可將自己欲出租物品的詳細(xì)情況以文字、圖片和視頻的形式到網(wǎng)上，這樣所有的用戶都能重復(fù)了解，幾乎一勞永逸，省去了反復(fù)解釋的口舌，清晰而高效。同時(shí)，網(wǎng)絡(luò)租賃的形式可以對用戶的行為數(shù)據(jù)進(jìn)行跟蹤、收集和分析，這是線上網(wǎng)絡(luò)技術(shù)所提供的優(yōu)勢，是線下操作難以企及的，這也為租賃網(wǎng)站對用戶行為數(shù)據(jù)進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析、改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量、從服務(wù)向體驗(yàn)轉(zhuǎn)型奠定了基礎(chǔ)。

網(wǎng)絡(luò)租賃業(yè)的壁壘

網(wǎng)絡(luò)租賃是把雙刃劍，在帶來便利的同時(shí)也伴隨著許多壁壘。

網(wǎng)絡(luò)雖集聚著大量的租賃信息，但對信息的把關(guān)不嚴(yán)，其間充斥著許多虛假信息，不僅侵害了消費(fèi)者的利益，還抵消了網(wǎng)絡(luò)租賃的便利性，反而增加了用戶找尋信息、完成交易的成本。很多中介機(jī)構(gòu)人員時(shí)常冒充個(gè)人信息，甚至虛構(gòu)房源和低價(jià)來迷騙用戶。

網(wǎng)絡(luò)上魚龍混雜，互聯(lián)網(wǎng)有著缺乏公信力和權(quán)威性的先天缺陷，而且網(wǎng)上交流的雙方隱藏在屏幕的背后，無法準(zhǔn)確判斷對方的品性，許多通過網(wǎng)絡(luò)達(dá)成的租賃交易由于對方?jīng)]有固定的場所，一旦發(fā)生糾紛，消費(fèi)者難以維權(quán)。有專家指出，盡管很多網(wǎng)上租賃的交易雙方都會簽訂租賃協(xié)議或合同，然而一旦糾紛發(fā)生，這種協(xié)議、合同本身是否具備法律效力，雙方能否嚴(yán)格按照協(xié)議、合同執(zhí)行等，都將是問題。而且目前我國關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的法律法規(guī)機(jī)制尚不完善，糾紛解決的成本也是不容忽視的。相比之下實(shí)體店有固定的場所，對自己的言行必會有所約束，所提供的各項(xiàng)服務(wù)，如維修水電、后續(xù)服務(wù)等也更為到位。

現(xiàn)在的租賃網(wǎng)站更多地是一種信息、廣告的平臺，媒介屬性較重而服務(wù)尤其是體驗(yàn)服務(wù)欠缺，僅專注于提供供求信息便了事，其他延伸服務(wù)基本無所作為，租車網(wǎng)站由于擁有線下實(shí)體店，其線上服務(wù)缺陷還能由線下服務(wù)彌補(bǔ)，但租房網(wǎng)站在這方面基本就無能為力了。

即便是信息服務(wù)也差強(qiáng)人意。租賃網(wǎng)站相當(dāng)于一個(gè)信息匯總平臺，把分散于各種論壇、網(wǎng)站的交易信息拼到了一起。尤其是租房網(wǎng)站主要以各種論壇小廣告為主，所提供的非結(jié)構(gòu)化信息也較為淺顯，用戶并不能很好地從繁雜的信息中找到自己真正需要的內(nèi)容。租賃網(wǎng)站當(dāng)前所提供的還是一種原始的粗放式初級服務(wù)，改進(jìn)的契機(jī)和方法還是求助于大數(shù)據(jù)分析后的個(gè)性化、人性化服務(wù)。

租賃網(wǎng)站須體驗(yàn)服務(wù)轉(zhuǎn)型

租賃網(wǎng)站現(xiàn)在提供的服務(wù)還是作為信息中轉(zhuǎn)站，而且內(nèi)容大多還非原創(chuàng)，用戶體驗(yàn)較差。濕經(jīng)濟(jì)已成為網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的共識、發(fā)展趨勢和主流經(jīng)濟(jì)。租賃網(wǎng)站若想走得更遠(yuǎn)，應(yīng)向體驗(yàn)式服務(wù)轉(zhuǎn)型。

租賃服務(wù)范文第3篇

雙方茲訂立租賃合同如下：

第一條

自本合同生效之日起，乙方須按年度預(yù)付租金（外匯支票）＿＿＿美元（或其他外幣，或外匯兌換券＿＿＿＿元）。乙方接到甲方的收租通知單后，應(yīng)在三十天內(nèi)一次付清。逾期須按日支付千分之二的滯納金，以補(bǔ)償甲方所受的損失。

甲方根據(jù)*地區(qū)物價(jià)和房屋修繕費(fèi)用提高的幅度，可以對乙方承租的房屋租金進(jìn)行調(diào)整，但應(yīng)提前三個(gè)月通知乙方。

第二條

甲方負(fù)責(zé)向乙方承租的房屋提供水、電、煤氣和熱力。乙方按有關(guān)部門的規(guī)定繳付費(fèi)用。由于甲方對乙方承租的房屋設(shè)備維修不及時(shí)，引起水、電和熱力的供應(yīng)中斷，甲方將酌情減收相應(yīng)的費(fèi)用。

第三條

甲方對出租的房屋進(jìn)行定期檢查，及時(shí)維修，保持房屋的結(jié)構(gòu)牢固，設(shè)備和裝置完好。甲方將負(fù)責(zé)下列自然損耗的免費(fèi)維修：

1．屋頂漏雨，地板糟朽；

2．門窗五金配件、門窗紗的修理和更新；

3．管道堵塞，閥門、水咀和水箱零件失靈，熱力系統(tǒng)和衛(wèi)生設(shè)備的修理和更換；

4．燈口、插座、電門和電線的修理和更換，配電室的維護(hù)和清掃；

5．圍墻、柵欄歪閃酥裂，庭院道路破損；

6．房屋外部的油漆粉刷每四年一次。

乙方應(yīng)將房屋發(fā)生損壞或危險(xiǎn)的情況及時(shí)通知甲方，甲方在接到通知后應(yīng)盡快修理。甲方進(jìn)行上述工程前，應(yīng)征得乙方同意；乙方應(yīng)給予必要的方便和協(xié)助。

第四條

由于甲方檢查不周，維修不及時(shí)，造成房屋結(jié)構(gòu)損壞，發(fā)生安全事故，使乙方遭受經(jīng)濟(jì)損失時(shí)，由甲方負(fù)責(zé)賠償。

甲方鑒定房屋危險(xiǎn)，不能繼續(xù)使用，必須騰出時(shí)，甲方應(yīng)給乙方提供另外的房屋，乙方應(yīng)按期從承租的房屋中遷出。如果乙方借故拖延不遷出，造成一切損失，由乙方負(fù)責(zé)。

房屋危及乙方的安全或者健康的，即使乙方訂立合同時(shí)明知該房屋質(zhì)量不合格，乙方仍然可以隨時(shí)解除合同。

第五條

乙方對承租的房屋、設(shè)備及庭院內(nèi)的附屬建筑物、樹木等有愛護(hù)保管的責(zé)任。對保管不善、使用不當(dāng)造成的損失或損壞，乙方應(yīng)負(fù)責(zé)修復(fù)或賠償。乙方對房屋、設(shè)備、裝置的自然損耗不負(fù)賠償責(zé)任。

第六條

乙方在征得甲方同意后，可以對承租的房屋進(jìn)行下列各項(xiàng)自費(fèi)工程：

1．在不損壞房屋結(jié)構(gòu)的條件下，改變室內(nèi)裝修原樣；

2．增添固定裝置和設(shè)備。

乙方在改變室內(nèi)裝修原樣、拆除或更換原有的爐具、燈具、衛(wèi)生設(shè)備等時(shí)，應(yīng)負(fù)擔(dān)相應(yīng)的損失費(fèi)。在租賃關(guān)系結(jié)束時(shí)，乙方增添或更換的設(shè)備可以拆除。乙方可以自費(fèi)油漆粉刷房屋。

第七條

乙方需要對承租房屋擴(kuò)建、改建；或在庭院內(nèi)新建房屋，須經(jīng)甲方同意，并另訂協(xié)議。

乙方對承租房屋、庭院進(jìn)行亂拆、亂搭，造成房屋設(shè)備和庭院綠化樹木的損壞時(shí)，應(yīng)負(fù)責(zé)修復(fù)或賠償。

第八條

乙方在征得甲方同意后，可增加電容量，但施工費(fèi)用由乙方負(fù)擔(dān)。乙方不得使用超負(fù)荷的電氣設(shè)備和擅自改動(dòng)供電設(shè)備。否則，由此造成的損失，由乙方負(fù)全部責(zé)任。

乙方應(yīng)自行設(shè)置必要的消防器材。

第九條

遇有不可抗拒的自然災(zāi)害，致使乙方承租的房屋遭到破壞，甲方應(yīng)視房屋破壞的程度，免收部分或全部租金，直至該房屋修復(fù)時(shí)為止。

第十條

乙方承租的房屋因市政建設(shè)需要，甲方收回房屋應(yīng)提前三個(gè)月通知乙方，并向乙方另外提供房屋。

第十一條

乙方承租的房屋不得私自轉(zhuǎn)讓或轉(zhuǎn)租。退房時(shí)，應(yīng)提前一個(gè)月通知甲方。經(jīng)甲方對房屋及其設(shè)備檢驗(yàn)確認(rèn)完好（除自然損耗外）后，雙方辦理終止租賃手續(xù)。租金按終止日結(jié)算。

第十二條

本合同自雙方簽字、蓋章之日起生效。有效期自＿＿＿＿年＿＿月＿＿日至＿＿＿＿年＿＿月＿＿日為止。期滿前三十天，如任何一方不提出異議，合同將自動(dòng)延長一年。

本合同于＿＿＿＿年＿＿月＿＿日在*簽訂，一式兩份，每份都用中文和＿＿＿文寫成，兩種文本同等作準(zhǔn)。

租賃服務(wù)范文第4篇

關(guān)鍵詞：公共自行車 物聯(lián)網(wǎng) 信息 服務(wù)

1.物聯(lián)網(wǎng)的概念

物聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)基于互聯(lián)網(wǎng)、傳統(tǒng)電信網(wǎng)等信息承載體，讓所有能夠被獨(dú)立尋址的普通物理對象實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通的網(wǎng)絡(luò)，以實(shí)現(xiàn)對特定物體進(jìn)行智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理。

在物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，通過在各種各樣的日常用品上嵌入一種短距離的移動(dòng)收發(fā)器，人類在信息與通信世界里將獲得一個(gè)新的溝通維度，從任何時(shí)間任何地點(diǎn)的人與人之間的溝通連接擴(kuò)展到人與物和物與物之間的溝通連接。因此，這為實(shí)現(xiàn)新的公共自行車管理方案打下了技術(shù)基礎(chǔ)[1]。

2.城市公共自行車租賃服務(wù)概況

自行車廉價(jià)、便捷、健身、環(huán)保、節(jié)能的特點(diǎn)尤為突出，是當(dāng)今乃至今后更長時(shí)間人們生活中不可獲缺和替代的主要交通工具之一。尤其在低碳環(huán)保的國際背景下，及解決最后一公里的國內(nèi)城市困境下，我國現(xiàn)已有眾多城市主動(dòng)將自行車納入公共交通領(lǐng)域，意圖讓公共自行車交通與公共交通"無縫對接"，破解交通末端"最后一公里"難題，達(dá)到低碳出行，美化城市。

公共自行車就是在某個(gè)區(qū)域內(nèi)，隔一定距離規(guī)劃出一些停放自行車的點(diǎn)如地鐵出口，社區(qū)大門口，一個(gè)租賃點(diǎn)放置30輛左右。一個(gè)城市就會象公交車站點(diǎn)和地鐵站點(diǎn)一樣，有很多自行車租賃點(diǎn)。

迄今公共自行車項(xiàng)目在全球已有近60多個(gè)城市采用。2005年，法國第三大城市里昂率先開始推進(jìn)這一運(yùn)動(dòng)，取得了很大成功。政府在市區(qū)各個(gè)地方設(shè)置了200個(gè)公共自行車租賃點(diǎn)，每個(gè)點(diǎn)都有10多輛自行車。目前，這些點(diǎn)已增加到了340多個(gè) 。

我國目前有多個(gè)城市推出了公共自行車租賃服務(wù)，包括杭州、蘇州、溫州、南通、徐州、珠海、太原、昆山、嘉興、江陰、武漢、上海等城市。

杭州公共自行車項(xiàng)目自從在2008年5月1日從61個(gè)發(fā)展到現(xiàn)在2719個(gè)點(diǎn)，現(xiàn)規(guī)模已發(fā)展成為全球最大。每天租賃次數(shù)在25萬次以上。已累計(jì)租賃3億次以上。

無錫市公共自行車的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)已達(dá)近百個(gè)，所有的網(wǎng)點(diǎn)均通過光纖傳輸，數(shù)千輛彩色自行車配備電子標(biāo)簽號，能自動(dòng)鎖車、信息跟蹤等。市民在市區(qū)及沿湖出行的“最后一公里”已基本打通。

3.物聯(lián)網(wǎng)在城市公共自行車租賃服務(wù)中的應(yīng)用特點(diǎn)

縱觀物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在我國多個(gè)城市的公共自行車項(xiàng)目中的應(yīng)用情況，可以歸納出以下特點(diǎn)：

城市公共自行車信息管理中心運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)監(jiān)控公共自行車的全部流程，確保市民安全便捷的使用公共自行車。每輛自行車都有唯一的電子標(biāo)簽號。每個(gè)車位都設(shè)置了自行車控制器，不僅可以用來鎖車，還可以采集到?？孔孕熊嚨碾娮有畔?。

使用者在租車時(shí)，需要刷自行車卡給自行車控制器開鎖。還車時(shí)，則要刷卡來關(guān)鎖。刷卡時(shí)，相關(guān)信息就會傳輸?shù)桨l(fā)卡管理中心。比如，使用者什么時(shí)候租的車，又是什么時(shí)候還的車，已租了多少次車。管理人員只要輸入使用者的卡號就能查到其使用記錄；輸入自行車代號就能查詢其被使用的歷史記錄。

公共自行車信息管理中心24小時(shí)運(yùn)行，確保為市民提供便捷的借、還車服務(wù)，同時(shí)，從這里能監(jiān)控到每個(gè)站點(diǎn)，每輛公共自行車，比如：各投放點(diǎn)到底有多少個(gè)自行車車位；每個(gè)車位里是否停放著自行車。

在蘇州工業(yè)園區(qū)，市民只需拿出手機(jī)，在公共自行車租借站點(diǎn)“閃一閃”，就可以借到公共自行車了。園區(qū)的公共自行車租借系統(tǒng)與市區(qū)相比，解決了市民關(guān)心的園區(qū)與古城區(qū)兩個(gè)租借系統(tǒng)“通借通還”的問題。有關(guān)公共自行車站點(diǎn)租借信息，除了可以直接登錄蘇州市公共自行車網(wǎng)站查詢外，園區(qū)每個(gè)站點(diǎn)還設(shè)置了“自助查詢終端”，這主要考慮有些市民還車到某一站點(diǎn)發(fā)現(xiàn)“滿位”時(shí)，可以在自助查詢終端上刷一下卡，再查看該站點(diǎn)附近7-8個(gè)站點(diǎn)的還車情況，再就近還車。同樣，如果發(fā)現(xiàn)所在站點(diǎn)沒車可借，刷一下卡，查詢附近站點(diǎn)是否有車。

4.基于物聯(lián)網(wǎng)信息視角的城市公共自行車租賃服務(wù)分析與建議

本文以物聯(lián)網(wǎng)內(nèi)部所匯集的信息為視角，分析城市公共自行車服務(wù)的提供者和使用者對物聯(lián)網(wǎng)信息的掌握和使用情況。

政府及相關(guān)部門是城市公共自行車服務(wù)的提供者，在公共自行車服務(wù)系統(tǒng)的建設(shè)、投入使用和管理過程中，政府及相關(guān)部門全面了解自行車租賃服務(wù)系統(tǒng)的有關(guān)信息，包括自行車租賃點(diǎn)布局及間隔距離、各租賃點(diǎn)自行車可使用數(shù)量及空余車位等信息。這些信息的及時(shí)了解和掌握，有利于政府及相關(guān)部門加強(qiáng)服務(wù)系統(tǒng)的管理，及時(shí)調(diào)整租賃點(diǎn)的自行車供應(yīng)數(shù)量和車位，新建自行車租賃點(diǎn)，以適應(yīng)市民對租賃服務(wù)的需求變化。

市民是城市公共自行車服務(wù)的使用者、消費(fèi)者。就目前來看，市民要了解租賃服務(wù)系統(tǒng)的相關(guān)信息，需要到租賃點(diǎn)進(jìn)行查詢。市民在租賃點(diǎn)可以了解和查詢到的信息主要有剩余自行車的數(shù)量，空余車位的數(shù)量，當(dāng)前租賃點(diǎn)周圍的若干個(gè)租賃點(diǎn)的名稱和大概位置信息。

據(jù)筆者觀察，市民租借公共自行車出行，經(jīng)常會遇到的情況是，市民到達(dá)目的地附近后，要么找不到租賃點(diǎn)，要么達(dá)到租賃點(diǎn)后發(fā)現(xiàn)沒有空余停車位。因此，市民會浪費(fèi)較多的時(shí)間在尋找目的地周圍的租賃點(diǎn)或?qū)ふ矣锌沼嗤＼囄坏淖赓U點(diǎn)上，甚至?xí)霈F(xiàn)市民為了還車而原路返回出發(fā)地的現(xiàn)象，沒有享受到公共自行車的便利，反而浪費(fèi)了時(shí)間，耽誤行程，不能合理規(guī)劃市民自身的出行計(jì)劃。據(jù)其他學(xué)者對武漢居民使用公共自行車服務(wù)的滿意度研究表明，享受公共自行車服務(wù)的居民滿意程度一般及以下的占到了54.8%，可見武漢居民對公共自行車服務(wù)系統(tǒng)的滿意度是比較低的[2]。

造成以上現(xiàn)象的原因，本文認(rèn)為主要是政府在公共自行車租賃服務(wù)上，重管理、輕服務(wù)。政府沒有站在服務(wù)使用者的角度來思考服務(wù)的完善過程。同時(shí)，公共自行車租賃服務(wù)中的主體雙方（服務(wù)提供者和服務(wù)使用者）在相關(guān)信息的掌握和了解上，呈現(xiàn)不對稱狀態(tài)。與公共自行車租賃點(diǎn)有關(guān)的信息主要掌握在政府手中，而市民無法及時(shí)、即時(shí)獲取，即使能獲取的信息，也是局部信息，無法為出行提供全程指導(dǎo)。

為了讓市民在使用公共自行車的過程中獲得更好的體驗(yàn)和感受，必須改進(jìn)服務(wù)使用者（市民）在租賃服務(wù)物聯(lián)網(wǎng)中對信息的獲取數(shù)量和能力。要做到租賃服務(wù)中的物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)信息能被市民全面、及時(shí)、準(zhǔn)確的查詢和了解，有助于市民預(yù)先做好出行安排，減少在信息獲取中的時(shí)間浪費(fèi)。

具體建議如下，一方面，要增加公共自行車租賃點(diǎn)的公共信息量，如張貼出城市租賃點(diǎn)的平面圖，讓市民大致了解城市租賃點(diǎn)的分布情況；另一方面，通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和通訊技術(shù)的結(jié)合，政府為市民提供關(guān)于租賃點(diǎn)的物聯(lián)網(wǎng)信息網(wǎng)絡(luò)或手機(jī)查詢服務(wù)，手機(jī)查詢服務(wù)可以是有償查詢。這樣，市民不論出發(fā)地在哪里，目的地在哪里，都能及時(shí)了解到沿途的租賃點(diǎn)信息，為出行提前做好行程規(guī)劃，減少在尋找租賃點(diǎn)和還車上的時(shí)間浪費(fèi)。

參考文獻(xiàn)：

[1]王維虎、劉延申.基于物聯(lián)網(wǎng)的武漢公共自行車管理方案[J].廣西大學(xué)學(xué)報(bào)，2011，10：299-301.

[2]張磊、王道勇.公共自行車服務(wù)滿意度實(shí)證研究[J].經(jīng)營管理者，2011，7：21-22.

租賃服務(wù)范文第5篇

一、目前公共租賃住房建設(shè)的資金來源

2012年5月28日，國家住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部公布了《公共租賃住房管理辦法》。辦法中規(guī)定：公共租賃住房通過新建、改建、收購、長期租賃等多種方式籌集，可以由政府投資，也可以由政府提供政策支持、社會力量投資。

住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部政策研究中心的調(diào)查結(jié)果顯示，全國公共租賃住房建設(shè)模式和融資模式呈現(xiàn)多樣化趨勢，資金來源主要包括政府財(cái)政資金、金融機(jī)構(gòu)貸款、住房公積金支持保障性住房建設(shè)項(xiàng)目貸款，同時(shí)還有企業(yè)自有（自籌）資金、房地產(chǎn)投資基金等。

政府財(cái)政資金包括專門用于公共租賃住房建設(shè)的財(cái)政撥付專項(xiàng)資金、土地出讓金部分收益（或凈收益）、廉租住房建設(shè)資金中的結(jié)余部分等。這部分資金在建設(shè)中主要用于直接投資、資本金注入、投資補(bǔ)貼、貸款補(bǔ)貼等。

金融機(jī)構(gòu)貸款是專門用于城市公共租賃住房建設(shè)的優(yōu)惠長期貸款，是主要的資金來源渠道。運(yùn)作方式是針對具體建設(shè)項(xiàng)目，依托相應(yīng)的政府融資平臺，由政府指定的公司化運(yùn)營的機(jī)構(gòu)單獨(dú)申請，由地方財(cái)政提供貸款擔(dān)保。對于資金量相對較小的項(xiàng)目，由單個(gè)銀行提供支持；對于資金量較大的項(xiàng)目一般由國家政策銀行牽頭，多家銀行參與提供銀團(tuán)貸款。這部分資金直接用于項(xiàng)目建設(shè)，也有的從地方融資平臺分出部分貸款額度用于項(xiàng)目建設(shè)。

住房公積金支持保障性住房建設(shè)項(xiàng)目是貸款銀行接受住房公積金管理中心委托，使用委托人提供的住房公積金資金，受托發(fā)放的用于支持當(dāng)?shù)乇Ｕ闲宰》拷ㄔO(shè)的貸款，歸屬于住房委托類貸款。目前，經(jīng)國家住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部批準(zhǔn)的全國試點(diǎn)城市正在逐步增加，建設(shè)項(xiàng)目同步增加，此類貸款對各地項(xiàng)目建設(shè)的支持力度逐步加大。

企業(yè)自有（自籌）資金一般是承擔(dān)公共租賃住房建設(shè)的國有房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)的墊支資金。這部分資金用于項(xiàng)目準(zhǔn)備和建設(shè)，在目前各地的實(shí)踐中，這部分資金一般最終由財(cái)政資金償還。

房地產(chǎn)投資基金一般是由多個(gè)投資人以股份公司的形式組建，組成單位主要為房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)，如全國工商聯(lián)發(fā)起的“建銀精瑞公共租賃住房建設(shè)投資基金”等。

二、目前公共租賃住房融資存在的主要問題

目前，大部分城市的公共租賃住房建設(shè)資金主要來源于政府財(cái)政資金和金融機(jī)構(gòu)貸款，這兩類資金的供給相對不足導(dǎo)致了公共租賃住房建設(shè)資金的匱乏。

首先，政府財(cái)政資金來源不穩(wěn)定。由于公共租賃住房不像廉租房一樣有明確的資金來源（土地出讓收入的10%、住房公積金增值收益），雖然明確可以使用廉租房建設(shè)剩余資金，但由于沒有政策保障，加上目前各地房地產(chǎn)市場不景氣、土地出讓收入下滑，導(dǎo)致地方財(cái)政很難有充裕的資金投入公共租賃住房建設(shè)。從全國情況來看，個(gè)別地方政府在中央財(cái)政增加投入不大的前提下，把責(zé)任推給地方國有企業(yè)，造成其負(fù)擔(dān)沉重，這種事權(quán)和財(cái)權(quán)不匹配的情況使得公共租賃住房建設(shè)難以持久。

其次，銀行貸款資金難以獲得。雖然金融機(jī)構(gòu)有支持以其他房屋銷售收入為主要還款來源、混建的公租房建設(shè)項(xiàng)目和租賃期滿后公租房可以用于銷售的公租房建設(shè)項(xiàng)目的意愿，但由于公共租賃住房建設(shè)存在資金來源和資金使用期限不匹配的問題，其收益表現(xiàn)在長期，當(dāng)期僅以租金或者資產(chǎn)折現(xiàn)的形式體現(xiàn)，而開發(fā)過程通常是一次性支出，加上目前公共租賃住房貸款審核基本沿用普通開發(fā)貸款的模式，缺乏更多的業(yè)務(wù)創(chuàng)新，導(dǎo)致在實(shí)際操作過程中獲得貸款較為困難。另外，在目前的金融監(jiān)管政策下，政府融資平臺擔(dān)保的有效性不足，也是公租房建設(shè)項(xiàng)目難以順利獲取銀行貸款的重要原因。

第三，社會資金進(jìn)入的積極性不高。一是公共租賃住房建設(shè)和運(yùn)營過程中用于彌補(bǔ)運(yùn)營企業(yè)的財(cái)務(wù)成本和合理利潤的財(cái)政補(bǔ)貼在《公共租賃住房管理辦法》中雖然提到，但缺乏明確的列支渠道，企業(yè)及時(shí)獲取補(bǔ)貼存在較大的不確定性。二是較長的開發(fā)周期與供應(yīng)鏈條，制約了參與企業(yè)應(yīng)對經(jīng)濟(jì)周期和政策不確定性的靈活度。三是由于社會力量投資建設(shè)的公共租賃住房維修保養(yǎng)費(fèi)用由所有權(quán)人及其委托的運(yùn)營單位承擔(dān)，而實(shí)際租賃定價(jià)權(quán)歸屬政府，諸多因素影響了其他社會資金進(jìn)入的積極性。

三、完善相應(yīng)金融服務(wù)的思考

一是在公共租賃住房項(xiàng)目資金來源方面。在項(xiàng)目主要資金來源方面，針對公積金增值收益和部分土地出讓凈收益，可提供資金結(jié)算服務(wù)；積極提供國債結(jié)算、定期存款等存款類收益服務(wù)，大力投放住房公積金個(gè)人貸款和項(xiàng)目貸款，協(xié)助住房公積金管理中心增加公積金收益，為公共租賃住房建設(shè)提供更多的資金來源。在項(xiàng)目其他資金來源方面，為地方政府和有關(guān)企業(yè)提供債券發(fā)行籌集公共租賃住房專項(xiàng)建設(shè)資金等投資銀行服務(wù)，為投資參與公共租賃住房建設(shè)及運(yùn)營的信托資金、公共租賃住房投資基金等機(jī)構(gòu)提供托管服務(wù)，還可參與發(fā)起設(shè)立公共租賃住房基金等。