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拆裝實訓(xùn)總結(jié)范文精選

前言:在撰寫拆裝實訓(xùn)總結(jié)的過程中,我們可以學(xué)習(xí)和借鑒他人的優(yōu)秀作品,小編整理了5篇優(yōu)秀范文,希望能夠為您的寫作提供參考和借鑒。

拆裝實訓(xùn)總結(jié)

任務(wù)驅(qū)動下汽車制造校內(nèi)實訓(xùn)研究

一、汽車制造類專業(yè)校內(nèi)實訓(xùn)的現(xiàn)狀及存在的弊端

在企業(yè)面試中,學(xué)生對企業(yè)崗位能力的認(rèn)知是學(xué)生能否面試成功的關(guān)鍵一環(huán)。因此,汽車制造類專業(yè)學(xué)生在上崗前進行的實訓(xùn)項目對他們職業(yè)生涯能否成功邁出第一步就顯得尤為重要。實訓(xùn)的目的是使學(xué)生提高實踐技能,培養(yǎng)職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)道德,而我們目前的實訓(xùn)教學(xué)卻很難達(dá)到上崗前的培養(yǎng)目標(biāo)。首先,現(xiàn)在的實訓(xùn)課堂是三四個老師帶領(lǐng)四十幾個學(xué)生在實訓(xùn)車間進行,其組織分組、學(xué)生管理、實訓(xùn)教學(xué)全靠老師來實現(xiàn)。一名實訓(xùn)教師往往管理十幾名學(xué)生,這樣,學(xué)生實訓(xùn)經(jīng)常是愛學(xué)習(xí)的學(xué)生聽講,不愛學(xué)習(xí)的學(xué)生懈怠,因此造成了只有幾個學(xué)生動手,大多數(shù)學(xué)生休息的現(xiàn)象。老師也經(jīng)常是顧東顧不了西,成了“牧羊人”。其次,學(xué)生操作沒有目的,缺乏實訓(xùn)目標(biāo),實訓(xùn)時要么一起動手,要么不知從何下手。學(xué)生對實訓(xùn)往往停留在表面,對實訓(xùn)過程或?qū)嵱?xùn)設(shè)備的注意力持續(xù)時間很短。再加之教師對學(xué)生缺乏必要的引導(dǎo),就導(dǎo)致出現(xiàn)了典型的只會看熱鬧、不會看門道的現(xiàn)象。這樣,學(xué)生在實訓(xùn)車間坐不住,時間長了就會感到枯燥乏味。第三,如果要全程仿制汽車制造生產(chǎn)現(xiàn)場,就需要投入大量的資金和場地,這是任何一所學(xué)校都承受不起的,所以很多學(xué)校只是利用幾輛汽車進行拆裝實訓(xùn)。學(xué)生在這樣的環(huán)境下工作缺乏生產(chǎn)現(xiàn)場氛圍,難以進入實訓(xùn)角色,因此就更不愿意動手練習(xí)了。

二、汽車制造類中職學(xué)校采用任務(wù)驅(qū)動式校內(nèi)實訓(xùn)的嘗試

為了避免上述問題的出現(xiàn),我們在總結(jié)多年校內(nèi)實訓(xùn)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,對沈陽市內(nèi)的汽車制造廠和汽車維修廠進行調(diào)研,提出了任務(wù)驅(qū)動式汽車制造類校內(nèi)實訓(xùn)方法,并在最近的實訓(xùn)教學(xué)中進行了實驗。首先,構(gòu)建與職業(yè)崗位真實工作任務(wù)相一致的汽車制造類“基于崗位需求”的實訓(xùn)項目。我們結(jié)合沈陽市汽車制造企業(yè)的實際情況,根據(jù)職業(yè)崗位工作的需求,構(gòu)建了汽車制造與檢修專業(yè)“基于崗位需求的任務(wù)引領(lǐng)型”實訓(xùn)項目。重新設(shè)計汽車制造專業(yè)校內(nèi)實訓(xùn)基地,引進一小段生產(chǎn)線,生產(chǎn)工位采用獨立式設(shè)計,在需要時可以連接在一起,這樣就保證了既能進行獨立操作也能進行連續(xù)操作。實訓(xùn)項目的內(nèi)容是前期調(diào)研時根據(jù)制造廠和維修廠的實際內(nèi)容進行設(shè)計的,其有針對性地選取了在汽車制造過程中和修理中常見的部位。項目內(nèi)容有汽車車門拆裝與修理、汽車空調(diào)拆裝與檢修、汽車前大燈拆裝與檢測、汽車座椅拆裝、汽車儀表板拆裝與檢修、汽車外包圍的拆裝和雨刮器等外圍附件的拆裝。其次,以“有用、實用、夠用、有效、先進”十字方針為實訓(xùn)宗旨。根據(jù)企業(yè)崗位能力分析,使學(xué)生在真實生產(chǎn)環(huán)境或模擬企業(yè)環(huán)境下按工藝流程的各個工序依次進行訓(xùn)練,加強專業(yè)實訓(xùn)教學(xué),著力促進知識傳授與生產(chǎn)實踐的緊密聯(lián)系,以此來構(gòu)建整體優(yōu)化的課程體系,即“以崗位要求為主導(dǎo),以實踐為主線”的汽車制造專業(yè)實訓(xùn)課程體系。該實訓(xùn)課程體系以工作任務(wù)為中心,引領(lǐng)知識、技能和態(tài)度,讓學(xué)生在完成工作任務(wù)的過程中學(xué)習(xí)相關(guān)理論知識,提高學(xué)生的綜合職業(yè)能力,實現(xiàn)了專業(yè)與職業(yè)一體。第三,實訓(xùn)車間實行企業(yè)化管理,感受企業(yè)管理氛圍,養(yǎng)成職業(yè)習(xí)慣。實訓(xùn)車間的企業(yè)化管理對學(xué)生職業(yè)能力的培養(yǎng)尤為重要。我們在實訓(xùn)教學(xué)中融入了企業(yè)元素。如:領(lǐng)料、回料完全按照企業(yè)管理模式進行,這樣學(xué)生在學(xué)校就知道以后工作時要做什么,應(yīng)該怎么做。領(lǐng)料時填寫領(lǐng)料單,返料時填寫回料單,這樣就保證了出入庫管理的數(shù)據(jù)化和環(huán)境化,在此基礎(chǔ)上,逐步實現(xiàn)實訓(xùn)車間的數(shù)字化管理。這樣學(xué)生在學(xué)校就能感受到企業(yè)化氛圍,養(yǎng)成職業(yè)習(xí)慣,熟悉崗位要求。

三、結(jié)語

學(xué)校汽車制造專業(yè)實訓(xùn)已經(jīng)走上快速發(fā)展的軌道,“學(xué)生樂學(xué)、樂做”的實訓(xùn)課堂,已經(jīng)越來越多地在各個實訓(xùn)學(xué)科中得到體現(xiàn),對培養(yǎng)學(xué)生的技術(shù)應(yīng)用能力和綜合職業(yè)素質(zhì)起到良好作用。以工作任務(wù)分析為“媒介”,并通過任務(wù)的劃分來設(shè)置、整合實訓(xùn)課程。能力的培養(yǎng)通過完成任務(wù)得以實現(xiàn),從而使得實訓(xùn)課程的結(jié)構(gòu)和實施更為科學(xué)合理。改變專業(yè)課和實訓(xùn)課改革兩張皮的分離現(xiàn)狀,凸現(xiàn)了實訓(xùn)課程改革的全局性、整體性、協(xié)調(diào)性。

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高職留學(xué)生機械制造專業(yè)教學(xué)探索

摘要:基于絲綢之路沿線國家經(jīng)濟騰飛的發(fā)展計劃,我國近年來招收來自亞洲國家的留學(xué)生數(shù)量不斷增加,留學(xué)生培養(yǎng)質(zhì)量的問題突顯出來。本文提出留學(xué)生培養(yǎng)的小班制和理實一體的培養(yǎng)方案,促進留學(xué)生學(xué)習(xí)我國工程技術(shù),為發(fā)展本國經(jīng)濟提供科技力量。以陜西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院2018級機械制造與自動化專業(yè)留學(xué)生為教學(xué)研究對象,展開學(xué)生專業(yè)教學(xué)探索與實操實訓(xùn),學(xué)生能夠充分參與教學(xué)活動,并積極動手實踐課程實訓(xùn)內(nèi)容,經(jīng)過“小班制、理實一體”新的教學(xué)方式的培養(yǎng),學(xué)生反饋理實一體的教學(xué)方式有利于能力提升。該教學(xué)方式可應(yīng)用實驗班、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、本科專業(yè)等學(xué)生的培養(yǎng)方案,為來華留學(xué)生及我校學(xué)生的能力培養(yǎng)提供借鑒基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞:留學(xué)生教學(xué);小班制;理實一體;考核綜合化

0引言

隨著中國綜合國力不斷增強,以中國提出的國際組織的影響力擴大,例如“絲綢之路”、“金磚國家”、“人類命運共同體”等[1-4]。中國接收來自一帶一路沿線國家留學(xué)生,充分體現(xiàn)了綜合國力提升,對世界年輕人的吸引力增大[5]。發(fā)展來華國際學(xué)生教育,可以達(dá)到弘揚中國傳統(tǒng)文化、促進人力資源活力、促進鄰國習(xí)俗融合、加快鄰國經(jīng)濟發(fā)展、對于盤活歐亞大陸經(jīng)濟帶具有重要的作用[6-8]。改革開放30年來,中國綜合國力得到大幅提升,吸引來自世界各國的留學(xué)生來華學(xué)習(xí)、工作[9,10]。在肺炎疫情期間,世界各國對中國提供援助,提供防護服、口罩、護目鏡等醫(yī)療器具,充分說明中國外交政策對于全球影響,在困難時期世界各國幫助中國渡過難關(guān)[11,12]。未來十年來華留學(xué)生數(shù)量將不斷增加,留學(xué)生的培養(yǎng)質(zhì)量將成為社會關(guān)注的問題。數(shù)以萬計留學(xué)生來到中國,職業(yè)院校的留學(xué)生主要來自非洲、東南亞國家。目前我國職業(yè)教育對于留學(xué)生培養(yǎng)還沒有完善培養(yǎng)方案,也沒有針對經(jīng)濟欠發(fā)達(dá)國家留學(xué)生教育方面的研究[13]。因此,對于高職留學(xué)生培養(yǎng)方案進行實驗,從專業(yè)選擇、教材、教學(xué)模式、任課教師的素質(zhì)等領(lǐng)域的研究尚有待加強和深入[14]。我國高等教育提出“雙一流”和“雙高計劃”建設(shè),中國大學(xué)在國際影響力不斷增強,與國外多所院校建立國際合作辦學(xué)關(guān)系[15]。陜西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院成立贊比亞分院已經(jīng)開始招生,學(xué)校已有多個專業(yè)招收留學(xué)生,開設(shè)了機械制造大類等專業(yè)。發(fā)揮學(xué)校數(shù)控機床方面的優(yōu)勢,制定適合高職留學(xué)生的教學(xué)方法、教學(xué)手段、考核“技術(shù)技能型人才”的培養(yǎng)模式。以《工業(yè)機器人技術(shù)》課程教學(xué)為例,對2018級留學(xué)生采用小班制教學(xué)方式進行培養(yǎng)。注重培養(yǎng)留學(xué)生的動手的能力,加強理實一體教學(xué)課程。我校機械工程學(xué)院配置完善的實踐教學(xué)人員和實訓(xùn)設(shè)備,為留學(xué)生實驗教學(xué)提供保障。因此,該方法為培養(yǎng)本校留學(xué)生及優(yōu)秀本科班(專升本學(xué)生2年培養(yǎng))學(xué)生教學(xué)方案的提供參考。

1小班教學(xué)的優(yōu)勢

針對留學(xué)生開設(shè)《工業(yè)機器人技術(shù)》采用小班授課,教師與學(xué)生面對面、一對一的教學(xué)手段,教師提出問題,學(xué)生查閱資料,找到解決問題的方法,之后使用實訓(xùn)室機器人實驗平臺進行實訓(xùn)教學(xué)。采用雙語教學(xué)方式,主要的國際化標(biāo)準(zhǔn)和專業(yè)術(shù)語使用英文進行講述,生活及日常用語采用漢語進行講述。

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大學(xué)生汽車修理實訓(xùn)一周工作報告

一周的汽車維修實訓(xùn)已結(jié)束了,通過這段時間的實訓(xùn)使我對這個汽車維修有了更深刻的了解,去學(xué)習(xí)汽車維修方面的知識,使我得以更好的理解汽車維修這方面的知識,同時也提高了自身的動手能力。

通過汽車維修實訓(xùn),我收獲了很多東西,了解了汽車的基本維修知識,增強了汽車專業(yè)知識,并且再次提高了團隊精神,同時也增強了面對事情的應(yīng)變能力,為以后對工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。對于汽車保養(yǎng),我們遵循著各工位的流程,班上分成五個小組,每個小組一輛車。在正式的汽車維修工作之前,老師首先給我們講解各個汽車工具的使用,在此之后老師讓我們練習(xí)扭力,感覺一下扭力的大小——首先憑感覺用梅花扳手扭螺絲,再用扭力扳手測試一下自己扭力力度的準(zhǔn)確性。之后,老師給我們講工位的操作,并且說明了一點,檢查各部位時,需要大喊出來。老師首先把舉升機各個部位調(diào)整好,確定位置準(zhǔn)確后把舉升機上升到一定位置,大喊“舉生機上升,請注意”,然后檢查一下汽車在舉升機的穩(wěn)固性,確認(rèn)無誤后,繼續(xù)大喊“舉升機繼續(xù)上升,請注意”。把舉升機上升到頂部后,老師就開始檢查汽車底部各個部件(轉(zhuǎn)向連接機構(gòu),制動管路,燃油管路,排氣管和安裝件,螺母和螺栓,懸架),并且大喊出檢測結(jié)果。完畢后,我們就回到每組劃分好的汽車進行實訓(xùn)。由于大多數(shù)同學(xué)沒有維修汽車的經(jīng)驗,所以在檢測的時候都有很多部件的名字不懂,不過經(jīng)過大家的交流與老師的講解,我們對那些汽車部件有了更深刻的了解。完成這工位檢測后,進行下一個工位,這個工位主要是車輪的拆裝與了解制動器和制動液的檢查與更換。首先,把舉升機降到適當(dāng)?shù)奈恢茫缓蟀衍囕啿鹦断聛?,再進行對制動器的了解,接著排放制動液,然后檢查輪胎的氣壓與表面的厚度是否正常,氣壓不足就補足,最后把車輪安裝上車,用103n/m的力扭緊。完畢后,開始進行下一個工位,這個工位主要內(nèi)容是(發(fā)動機機油(加注),發(fā)動機冷卻液,散熱氣蓋,傳動皮帶,火花塞,蓄電池,制凍液,制動管路,離合器液,空氣濾清器,碳罐,前減速器主支撐,噴洗液,輪轂螺母重新上緊,PCV系統(tǒng),發(fā)動機冷卻液,空調(diào),動力轉(zhuǎn)向液,發(fā)動機機油,氣門間隙,燃油濾清器)各個部件的檢查。最后完成了這次維修實訓(xùn)的所以內(nèi)容。老師到后來還給我們講解了拆裝輪胎的方法與輪胎的打氣方法,我們也有人嘗試了拆裝。有時候有些東西并不能通過看書來搞明白,通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多,以后在工作中要學(xué)習(xí)的東西還有很多,在學(xué)習(xí)的過程當(dāng)中必須要注意方法,利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。

這個實訓(xùn)周的內(nèi)容不單止這些,還有另一個任務(wù),就是PPT的工作,這任務(wù)就是通過這次工位的實訓(xùn)的了解與拍攝的相片總結(jié)起來的工作,說起來簡單,但做起來,卻不是想象中的簡單。我們經(jīng)過分工合作,有的負(fù)責(zé)拍照,有的負(fù)責(zé)查找資料,有的負(fù)責(zé)歸納并做PPT,有的負(fù)責(zé)演講,這些工作都是需要相互配合的,否則就會缺起這個或者缺少那個的,很容易弄到資料不齊全,PPT不完美。但最終我們還是完成了我們的PPT,而且我們所做的這個PPT是不錯的,至少我是這樣認(rèn)為的。借此機會提高了我們的團隊精神,真正體驗到了團隊合作的重要性。不過,答辯時,問題出現(xiàn)了,老師問的問題,我們很多不清楚,感到很慚愧。不過,老師卻沒有責(zé)怪的意思,并且還悉心的解答問題,使我們對所答不上的問題,與不懂的問題得以得到答案,所以我覺得這次答辯的課堂,受益匪淺。學(xué)到了很多東西的同時也暴露了一些問題。在開始來實訓(xùn)樓的時候什么都比較新奇,因而還是比較有干勁的,到最后感覺枯燥了,于是就不是很積極。自己也應(yīng)該反省一下,以后的工作不可能什么時候都是新的內(nèi)容,如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要,必須向那些一直積極工作的同事學(xué)習(xí)。要感謝學(xué)校提供這么好的實訓(xùn)機會,也要感謝曾永志老師,使我通過這次維修實訓(xùn)學(xué)到了很多的東西,為以后的工作儲備的一些相關(guān)的知識,此外在檢查的過程當(dāng)中,還知道了在工作過程中應(yīng)該注意的問題。維修實訓(xùn)雖然只是我們學(xué)習(xí)的一部分,在以后的工作與學(xué)習(xí)生活之中還有更多的東西要去學(xué)習(xí),但我們從中學(xué)習(xí)到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去,只要我們堅持不斷的學(xué)習(xí),堅持正確的工作方法,不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會一一而解的。

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電子技術(shù)專業(yè)實踐教學(xué)改革探究

摘要:文章通過對應(yīng)用電子技術(shù)專業(yè)實踐教學(xué)的探索,提出應(yīng)該建立完善的實踐體系,采用多種教學(xué)方法,促進課堂內(nèi)外教學(xué)的結(jié)合、創(chuàng)建良好的校內(nèi)外實訓(xùn)環(huán)境,注重實訓(xùn)的考核等,以便提高學(xué)生的實踐能力,為地方經(jīng)濟發(fā)展服務(wù)。

關(guān)鍵詞:應(yīng)用電子技術(shù)專業(yè);實踐教學(xué);實踐環(huán)境

電子信息業(yè)是全國五大支柱產(chǎn)業(yè),隨著物聯(lián)網(wǎng)、嵌入式等高新技術(shù)的發(fā)展,刺激了應(yīng)用電子技術(shù)專業(yè)人才需求?!秶鴦?wù)院關(guān)于大力發(fā)展職業(yè)教育的決定》要求加強職業(yè)院校學(xué)生實踐能力和職業(yè)技能的培養(yǎng)。因此,在電子專業(yè)教學(xué)中,我們更應(yīng)該深入研究教學(xué)教法,使理論和實踐結(jié)合的同時,建立完善的電子實踐教學(xué)體系,提高學(xué)生的實踐和應(yīng)用能力,為地方經(jīng)濟發(fā)展服務(wù)。

一、應(yīng)用電子技術(shù)專業(yè)實踐教學(xué)的改革探索與實踐

我們通過對本地區(qū)的電子行業(yè)、企業(yè)進行深入調(diào)研,了解了企業(yè)對電子專業(yè)學(xué)生的崗位需求和能力要求。在此基礎(chǔ)上,有企業(yè)專業(yè)和學(xué)校老師一起制定了詳細(xì)的實踐教學(xué)體系,主要包括:

1)在以“實踐性、技能型”為主的培養(yǎng)目標(biāo)基礎(chǔ)上,對課程進行項目的改革,將理論知識及時轉(zhuǎn)化為實際的技能。

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發(fā)動機電控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)檢修課堂教學(xué)探究

摘要:工業(yè)4.0的到來意味著理工科人才培養(yǎng)也要面對新時展而做出相應(yīng)的調(diào)整與進步。借助時代的發(fā)展為契機,以培養(yǎng)富于實踐操作素養(yǎng)、能夠運用先進科技、并具有時代責(zé)任感的理工科學(xué)生為目標(biāo),反思目前汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)檢修課堂教學(xué)中存在的問題,提出相應(yīng)的解決辦法?;谡n堂改革的新思路,融合課程思政的內(nèi)容,以利于汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)檢修高效課堂的實現(xiàn)和教學(xué)質(zhì)量的提升。

關(guān)鍵詞:課堂改革;教學(xué)方法;發(fā)動機電控

0引言

《汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)檢修》課程是我院汽車檢測與維修技術(shù)、汽車技術(shù)服務(wù)與營銷等汽車后市場專業(yè)人才培養(yǎng)的一門極為重要的專業(yè)基礎(chǔ)課程,是集理論性、實踐性、可操作性和綜合性于一體的課程,在整個人才培養(yǎng)方案課程體系中起到為后續(xù)專業(yè)核心課程如汽車維護與保養(yǎng)、汽車電子控制技術(shù)、汽車電器與電路、汽車故障診斷與維修、新能源汽車等奠基重要基礎(chǔ),通過這門課程的學(xué)習(xí),可使學(xué)生掌握汽車發(fā)動機ECU、傳感器和執(zhí)行器的結(jié)構(gòu)和工作原理,具有根據(jù)發(fā)動機電控知識對發(fā)動機簡單故障進行判斷分析的能力。為后續(xù)課程和今后從事汽車技術(shù)服務(wù)工作提供基礎(chǔ)。

1課程改革中遇到的問題

1.1課程內(nèi)容依然難脫窠臼,缺乏實用性。目前本課程普遍使用的教材注重的是對知識的羅列。這樣教學(xué)內(nèi)容的安排對于本科院校的學(xué)生是可以適用的,但對于高職學(xué)生的培養(yǎng)模式不合適。書本上理論知識的講述不僅增大教學(xué)難度而且會占據(jù)很多課時,而高職院校的學(xué)生特點是實操能力強,對理論知識的理解與掌握與本科生相比差距較大,因此為了適應(yīng)社會發(fā)展需求,畢業(yè)生能夠很快適應(yīng)企業(yè)發(fā)展需求,所以課程內(nèi)容應(yīng)該做到“理實一體”而且實操課程要多于理論課程。

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