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稽征部門收費(fèi)的對(duì)象是車主，然而擺在我們面前的問題是部分車主不能自覺的依法繳費(fèi)。其困難數(shù)不勝數(shù)。怎樣才能提高車主的繳費(fèi)意識(shí)？探討形成繳費(fèi)意識(shí)差的原因和我們的對(duì)策。

一、虧損

一些車主由于車輛技術(shù)差，經(jīng)營不善，不但沒有盈利，反倒貼賠一筆，當(dāng)稽征員上門催繳費(fèi)款時(shí)，車主第一句話就是：“未掙到錢，用什么繳？還要不要我們活！”雖然經(jīng)多方做工作繳了費(fèi)，車主仍認(rèn)為出了一筆冤枉錢。車主總是以自己的盈虧作為繳費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，殊不知公路在車主未運(yùn)輸之前已投入大量資金而后供給車輛運(yùn)行。公路的養(yǎng)護(hù)、修復(fù)仍需要資金，必須由用路者來承擔(dān)此項(xiàng)義務(wù)，取之于車，用之于路，利之于車主，如此循環(huán)，即是此理。當(dāng)前運(yùn)輸市場競爭激烈，隨時(shí)都有發(fā)生虧損的風(fēng)險(xiǎn)，我們要注意這個(gè)問題的宣傳，讓車主明白，虧損不是因?yàn)槁范斐伞?/p>

二、比較

由于繳費(fèi)形式不一，有包繳的，有按月繳的，繳費(fèi)比例的差距以及各省地之間的不同，車主非常注意比自己少繳費(fèi)的車輛。加之有的繳費(fèi)比例確實(shí)偏低，造成稽征部門是在“看人征費(fèi)”，使繳費(fèi)好的車主產(chǎn)生不滿情緒，長此下去必然會(huì)削弱自覺繳費(fèi)的意識(shí)。這就要求我們稽征部門的主管和主辦都要清楚和熟悉征費(fèi)政策，隨時(shí)向群眾解釋講明各種情況下的依據(jù)和原因，在實(shí)際工作中杜絕“看人征費(fèi)”或“以關(guān)系征費(fèi)”。

三、拖欠

暫時(shí)不能按期繳費(fèi)，形成拖欠，有的確屬困難，但有的將養(yǎng)路費(fèi)作為周轉(zhuǎn)資金，還有的個(gè)體戶經(jīng)營幾年，錢也掙了不少，就是不繳費(fèi)，一拖再拖，其共同點(diǎn)是承認(rèn)欠費(fèi)，不能按期繳納，時(shí)間一長，欠費(fèi)越累越多，這種問題的處理關(guān)鍵在于稽征部門堅(jiān)持繳費(fèi)期限，上門催收，杜絕新的欠費(fèi)，堅(jiān)持滯納金制度，使車主認(rèn)識(shí)到拖欠越長，損失越大。

四、鉆空子

鉆報(bào)停的空子，有的車主購得新車沒繳幾個(gè)月就申請(qǐng)報(bào)停，停后就再也不申請(qǐng)復(fù)駛，形成偷費(fèi)偷駛，采取補(bǔ)救的辦法，只有強(qiáng)化包繳政策。沒有特殊情況不辦理報(bào)停，確因特殊情況需停駛的車輛，車主應(yīng)提供有關(guān)的證明報(bào)所處審批。

總之，車主繳費(fèi)意識(shí)差的心理原因是多方面的，錯(cuò)綜復(fù)雜的，僅舉幾例，供同行們參考。