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在鐵路局機務段內(nèi)流傳著愛崗敬業(yè)的事跡，師傅今年歲，負責貨物搬運，上班地離家較遠，十天半個月左右才回家一趟。

同志自進入鐵路部門以來，進入鐵路裝卸已整整二十個年頭，在這二十年中，同志與鐵路職工同成長，共命運。在機務段，都留下了同志的辛勤汗水。同志的主要事跡令系統(tǒng)人感動：

二十年如一日，任勞任怨，默默奉獻，不計個人得失。近幾年，是鐵路貨物運輸量大年，由于由于鐵路職工人手少，同志對搬運工作的熟悉，而且為了貨物質(zhì)量的安全，都耐心裝卸，可以說同志已是鐵路裝卸職工的骨干，夏季的高溫都在35度以上，連不干活的人都覺得熱，同志全身像水洗的一樣，一天八個小時的裝卸工作，有時還要加班加點，但憑著對裝卸崗位的熱愛，毅然堅守崗位，一班下來累的腰膝酸軟，但從沒有怨言，心甘情愿的做搬運人員。在這二十年中，同志多年如一日，默默奉獻，從不計較個人得失，受到機務段員工的好評。

刻苦家庭困難、以搬運為家，成為機務段搬運建設骨干。同志雖然進入機務段的時候已經(jīng)是工程建設的骨干，但同志堅信熱愛勞動、服務客戶、換位思考的理念，在機務段內(nèi)被傳為佳話，機務段領導都被同志的實干精神所感動，領導們都說：“機務段有同志的實干精神，大家都應該向他學習。”同志的實干精神為代表的孜孜不倦的敬業(yè)奉獻精神。他也是三口之家，愛人沒有工作，體弱多病，還經(jīng)常打點滴，就是愛人打點滴時，為了搬運工作，也沒有守候和護理，孩子學習努力，不負父母和眾望，今年還考上重點大學。有時同志愛崗敬業(yè)，忙搬運！努力工作；孩子在做飯護理母親的情況下，還是刻苦努力學習；可以說同志的家庭真的不容易，但家庭和諧幸福。

率先垂范，以身作則，不怕苦不怕累，帶領搬運工完成急難險重的各項重大任務這幾年貨物運輸中異軍突起后，隨著品牌知名度越來越高，貨物也越來越多，如每年的季節(jié)蔬菜、水果、救災物資等，每一次的重大活動，都有搬運工的急難險重任務，時間緊任務重，但同志都能按時保質(zhì)保量的完成重大活動的搬運任務，為機務段各類活動的成功舉辦付出自己的艱辛和努力。事后，有人問他當時熱不熱、累不累，同志說，“當時我考慮的是貨物裝卸的安全，我做的工作代表的是咱們鐵路的形象，出不得半點差錯，沒有想到熱不熱、累不累?！闭怯辛诉@樣的同志，機務段的成千上萬次的重大裝卸都保證了安全無事故。

在裝卸的實際工作中，具有坡度大、曲線多、轉(zhuǎn)彎半徑小、自然條件惡劣等特點。但裝卸工以高度的責任感、艱苦奮斗、嚴守規(guī)章、勇創(chuàng)一流的精神，裝卸工人在自然環(huán)境艱苦、地形地勢繁雜、任務繁重的條件下，堅持刻苦干不放松，堅持優(yōu)良傳統(tǒng)不能丟，堅持規(guī)章制度不走樣，堅持苦干、實干、拼命干，創(chuàng)造了裝卸貨物無差錯、無損傷、無事故的紀錄，為內(nèi)機務段鐵路平安建設和經(jīng)濟社會發(fā)展做出巨大的貢獻。同志搬運工作的事跡可歌可泣、工作成績可圈可點、奉獻精神難能可貴，展示出當代鐵路工人良好的精神風貌。

要集中展示鐵路系統(tǒng)的風采，大力弘揚鐵路職工默默無聞、恪盡職守的奉獻精神，支持鐵路建設。