一、目前制造業(yè)所使用的成本管理方法

制造業(yè)企業(yè)在未完全掌握和了解EPR系統(tǒng)軟件的特性與制造業(yè)自身成本管理的特點(diǎn)，讓制造業(yè)在成本管理過程中存在著不少一直被忽視的漏洞，盡管ERP有嚴(yán)謹(jǐn)性與科學(xué)性，但在正真實(shí)踐起來是與理論大大不同的，如果沒有很好的認(rèn)識(shí)到制造業(yè)成本管理的正真架構(gòu)，會(huì)導(dǎo)致EPR軟件在成本管理中流于形式，無法達(dá)到其正真意義上的ERP，沒有實(shí)現(xiàn)預(yù)期想要的效果，妨礙了ERP網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)軟件在企業(yè)中應(yīng)用的普及。故此目前在制造行業(yè)中，包括我們企業(yè)在內(nèi)的大部分制造企業(yè)還是使用較為傳統(tǒng)普通的成本管理方式，結(jié)合制造企業(yè)的發(fā)展要求按照不同的分類標(biāo)準(zhǔn)，將成本管理劃分為多種不同類型。通常制造企業(yè)在成本管理中通過成本的預(yù)測(cè)和決策后編制一個(gè)成本計(jì)劃，提出相應(yīng)可以減低成本的有效管理控制措施，實(shí)現(xiàn)達(dá)到降低成本的最終目標(biāo)?；\統(tǒng)的將成本管理按照時(shí)間劃分為前饋管理，過程管理以及反饋管理，這樣的成本管理模式在制造業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過程中缺乏連續(xù)性以及及時(shí)性，容易導(dǎo)致制造企業(yè)在成本管理問題過程中出現(xiàn)滯后的情況，不利于制造企業(yè)的發(fā)展。如何能更加好的落實(shí)制造企業(yè)成本管理工作，充分發(fā)揮好制造企業(yè)的自身產(chǎn)品生產(chǎn)營(yíng)銷的優(yōu)勢(shì)，完善制造企業(yè)的成本管理制度，使得制造企業(yè)能在激烈而又殘酷的競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)中能有一容身之處，充分的使用ERP的科學(xué)技術(shù)開發(fā)建設(shè)網(wǎng)絡(luò)資源管理系統(tǒng)，并使其能被應(yīng)用于企業(yè)是非常必要的。在知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代與信息社會(huì)的飛速發(fā)展下，促使了制造企業(yè)在成本管理的過程必須加快信息化建設(shè)的步伐，然而ERP能讓制造業(yè)的成本管理真正適應(yīng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境的變化同時(shí)，為制造企業(yè)解決在競(jìng)爭(zhēng)激烈的商品市場(chǎng)及時(shí)對(duì)成本管理過程中的問題對(duì)癥下藥。

二、ERP系統(tǒng)

在知識(shí)經(jīng)濟(jì)即將到來的那一天，企業(yè)家們已經(jīng)開始意識(shí)到EPR網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)的重要性，和明白掌握這項(xiàng)技術(shù)能為企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益帶到不容忽視的推動(dòng)和增長(zhǎng)。但是ERP網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)軟件在現(xiàn)實(shí)中的推廣應(yīng)用還有很長(zhǎng)的路要走，因?yàn)樗粦?yīng)用的深度與廣度都還不到位，使得多數(shù)企業(yè)在正真使用后的效果不是顯著，所以其未能正真有效的引起企業(yè)決策層的重視和廣泛關(guān)注，也未能到達(dá)其理應(yīng)擁有的震動(dòng)。ERP的全稱是企業(yè)資源計(jì)劃(EnterpriseResourcesPlanning)，其主要內(nèi)容是把企業(yè)在各方面的資源進(jìn)行科學(xué)地規(guī)劃、管理與監(jiān)控，可以從管理的思想，研發(fā)的軟件產(chǎn)品和能被應(yīng)用的系統(tǒng)這三個(gè)層次進(jìn)行理解：它的實(shí)質(zhì)是在信息集成基礎(chǔ)上的延生發(fā)展而成，面對(duì)企業(yè)較為核心的業(yè)務(wù)管理思想，是集合了企業(yè)管理的理念，業(yè)務(wù)的流程，基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)、人力和物力，與計(jì)算機(jī)軟硬件于一體的企業(yè)網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)。

三、ERP下的制造業(yè)成本管理應(yīng)用

伴隨著全球經(jīng)濟(jì)逐漸向一體化的方向邁進(jìn)，制造企業(yè)所處的市場(chǎng)環(huán)境競(jìng)爭(zhēng)也日益激烈與殘酷，弱肉強(qiáng)食，優(yōu)勝劣汰的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制要求了制造企業(yè)必須能提供優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)的產(chǎn)品，故此一個(gè)能在競(jìng)爭(zhēng)激烈并且殘酷的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境中得以生存的制造企業(yè)，是能確保不改變產(chǎn)出產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，努力管控經(jīng)營(yíng)成本的消耗，嚴(yán)格杜絕成本的浪費(fèi)；是能在保證不縮減產(chǎn)品的必要功能的條件下，進(jìn)行更為科學(xué)合理的估值成本的消耗；是能在保持產(chǎn)出率在不斷增長(zhǎng)的前提之下，有效的控制經(jīng)營(yíng)成本。一個(gè)成功的制造企業(yè)在降低經(jīng)營(yíng)成本的時(shí)候，必須本著提高經(jīng)濟(jì)效益為其根本前提，任何以降低成本支出為目的而忽略經(jīng)濟(jì)效益的行為都是不可取的，與此同時(shí)降低經(jīng)營(yíng)成本并不是意味著降低產(chǎn)品的品質(zhì)，只有在提高產(chǎn)品質(zhì)量有效控制經(jīng)營(yíng)成本，才能從根本上扭轉(zhuǎn)制造企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益低下的局面。ERP能為制造企業(yè)在成本管理中提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，協(xié)助制造企業(yè)在在成本管理中明確產(chǎn)品生產(chǎn)銷售的主要干線，是提升制造企業(yè)產(chǎn)品研究開發(fā)等的關(guān)鍵核心，它的使用不能僅僅依靠著企業(yè)中低層成本管理人員的使用與認(rèn)知，若要能真正有效的利用好ERP這一技術(shù)軟件是非常需要一個(gè)制造企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)班子的參與和授權(quán)，這樣才能讓ERP在制造企業(yè)成本管理過程中真正發(fā)揮作用，調(diào)動(dòng)起制造企業(yè)成本管理在產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)以及銷售過程中的全局性。還用制造企業(yè)必須得了解到ERP是一項(xiàng)投入的工程，其也有著市場(chǎng)商品經(jīng)營(yíng)的特點(diǎn)，不是一個(gè)立馬見效的改變，制造企業(yè)要有有一定的恒心，不要因?yàn)椴荒芰⒏鸵娪熬桶哑渫贄?，要在不斷深化?yīng)用中善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)不斷改善，使其技術(shù)能真正完美的與制造企業(yè)成本管理經(jīng)驗(yàn)結(jié)合。成本作為影響制造業(yè)生產(chǎn)營(yíng)銷同品質(zhì)同功能產(chǎn)品過程有效取得市場(chǎng)份額關(guān)鍵元素，是確保制造企業(yè)從中獲取較大利潤(rùn)的主要因素，因此只有在做好制造企成本管理工作才能在最根本上提升制造企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，綜合增強(qiáng)制造企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。運(yùn)用高科技手段來輔助制造企業(yè)進(jìn)行成本管理是一項(xiàng)非常重要的選擇，高科技不單單能避免所謂的人為失誤或是那些細(xì)微卻又影響著最終結(jié)果的誤差，它還能提升制造企業(yè)在成本管理方面的效率，從而有效提升經(jīng)營(yíng)中所收獲的經(jīng)濟(jì)效益。ERP系統(tǒng)在制造企業(yè)成本管理工作上應(yīng)用后，ERP在能使得制造企業(yè)成本管理有質(zhì)的提升，有助于制造企業(yè)善用資金，優(yōu)化資金流出方向。實(shí)施ERP管理系統(tǒng),將大幅度提高制造業(yè)企業(yè)成本管理效率，避免傳統(tǒng)成本管理過程中的滯后現(xiàn)象，與此同時(shí)新的科學(xué)知識(shí)能給制造企業(yè)成本管理工作帶來新的活力與動(dòng)力，協(xié)助制造企業(yè)成功完善成本管理工作，促使制造企業(yè)在成本管理過程中能有較好的連續(xù)性和穩(wěn)定性為制造企業(yè)創(chuàng)造出更高的經(jīng)濟(jì)效益。

本文作者：簡(jiǎn)曉彬1，2周敏1作者單位：1中國(guó)礦業(yè)大學(xué)管理學(xué)院2空軍勤務(wù)學(xué)院財(cái)務(wù)系

價(jià)值鏈攀升狀況的測(cè)度

眾所周知，價(jià)值鏈“微笑曲線”的兩端如研發(fā)、設(shè)計(jì)及品牌、營(yíng)銷等才是價(jià)值鏈高端環(huán)節(jié)，而中間的生產(chǎn)制造處于價(jià)值鏈的低端環(huán)節(jié)，如何科學(xué)客觀地反映制造業(yè)價(jià)值鏈攀升狀況，既涉及到對(duì)價(jià)值鏈概念的理解，也涉及到相關(guān)指標(biāo)數(shù)據(jù)的可獲得性。從概念出發(fā)，如果能夠搜集到反映制造業(yè)行業(yè)的研發(fā)、設(shè)計(jì)、品牌、營(yíng)銷及利潤(rùn)、經(jīng)濟(jì)效益、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)等第一手?jǐn)?shù)據(jù)，可能最能反映出制造業(yè)行業(yè)的價(jià)值鏈位置及其攀升狀況。但是，由于種種原因，我國(guó)各類統(tǒng)計(jì)年鑒缺乏對(duì)這一類數(shù)據(jù)的詳細(xì)統(tǒng)計(jì)，因此，從數(shù)據(jù)的可獲得性考慮，本文擬構(gòu)建一個(gè)指標(biāo)體系來測(cè)度制造業(yè)各行業(yè)價(jià)值鏈攀升狀況。

(一)測(cè)度指標(biāo)體系

波特的價(jià)值鏈概念主要體現(xiàn)的是制造業(yè)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益及利潤(rùn)水平，因此，制造業(yè)價(jià)值鏈攀升主要是體現(xiàn)基于研發(fā)、設(shè)計(jì)及品牌、營(yíng)銷等方面形成的創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益及提高利潤(rùn)水平的綜合能力。為此，根據(jù)數(shù)據(jù)的可獲得性，本文擬構(gòu)建一個(gè)包含工業(yè)增加值率、利潤(rùn)率、全員勞動(dòng)生產(chǎn)率、產(chǎn)值利稅率、銷售利稅率、成本費(fèi)用利潤(rùn)率、流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)等七大指標(biāo)的綜合測(cè)度指標(biāo)體系，如表1所示。

(二)數(shù)據(jù)來源

本文作者：李亞鋒作者單位：圣光醫(yī)用制品有限公司

規(guī)范制造業(yè)企業(yè)業(yè)務(wù)控制程序

規(guī)范制造業(yè)企業(yè)業(yè)務(wù)控制程序需致力于下述四個(gè)業(yè)務(wù)循環(huán)：第一，生產(chǎn)循環(huán)。其控制內(nèi)容涉及到交付生產(chǎn)、生產(chǎn)成本計(jì)算、銷售成本核算、費(fèi)用分?jǐn)偧捌洳牧项I(lǐng)用等程序；第二，銷售與收款循環(huán)，其控制內(nèi)容涉及到銷售發(fā)票開具、現(xiàn)金收入記錄、收益和應(yīng)收賬款記錄等程序；第三，籌資與投資循環(huán)，其控制內(nèi)容涉及到短期投資和長(zhǎng)期投資、融資租賃、授權(quán)、核準(zhǔn)、執(zhí)行和記錄相關(guān)銀行貸款等程序；第四，購貨與付款循環(huán)，其控制內(nèi)容涉及到存貨購買、付款核準(zhǔn)、驗(yàn)收?qǐng)?bào)告的檢查、應(yīng)付銷售方債務(wù)記錄及支付款項(xiàng)和記錄現(xiàn)金支出等程序。

完善制造業(yè)企業(yè)內(nèi)部控制環(huán)境

首先，轉(zhuǎn)變制造業(yè)企業(yè)內(nèi)部控制觀念。制造業(yè)企業(yè)加強(qiáng)對(duì)管理層人員的相關(guān)培訓(xùn)和再教育，打破其傳統(tǒng)滯后思想，樹立起現(xiàn)代管理思想。同時(shí)，通過培訓(xùn)和再教育使制造業(yè)企業(yè)各級(jí)員工認(rèn)識(shí)到內(nèi)部控制的重要性及高效性；其次，優(yōu)化內(nèi)部控制的組織結(jié)構(gòu)。制造業(yè)企業(yè)以管理權(quán)限為依據(jù)合理劃分內(nèi)部控制層次，通過優(yōu)化內(nèi)部控制的組織結(jié)構(gòu)，將內(nèi)部控制落實(shí)到位；最后，完善激勵(lì)和懲罰機(jī)制。制造業(yè)企業(yè)實(shí)施內(nèi)部控制時(shí)需將各級(jí)員工的績(jī)效與職位晉升和工資福利直接聯(lián)系起來，通過獎(jiǎng)勵(lì)調(diào)動(dòng)起各級(jí)員工的工作積極性。

改進(jìn)會(huì)計(jì)內(nèi)控制度

一、文獻(xiàn)綜述

1.兩業(yè)聯(lián)動(dòng)的內(nèi)涵。物流業(yè)與制造業(yè)的聯(lián)動(dòng)發(fā)展屬于產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)的范疇，王佐（2009）認(rèn)為兩業(yè)聯(lián)動(dòng)是基于物流外包的一種協(xié)作境界，從而將制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)等同于物流外包。然而，物流外包只是聯(lián)動(dòng)發(fā)展的一種形式，不是全部。李虹（2009）從產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)的定義出發(fā)，把制造業(yè)與物流業(yè)的聯(lián)動(dòng)看作是在產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)的基礎(chǔ)上，物流企業(yè)與制造企業(yè)間進(jìn)行的協(xié)作活動(dòng)，具體包括運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送、生產(chǎn)制造等環(huán)節(jié)中的合作發(fā)展。本文將制造業(yè)和物流業(yè)聯(lián)動(dòng)定義為雙方在信息共享的條件下，為共同戰(zhàn)略目標(biāo)，共同制定物流解決方案，這種因物流供需而建立的一種有計(jì)劃的合作關(guān)系也可稱作聯(lián)盟。

2.兩業(yè)聯(lián)動(dòng)的發(fā)展模式。郭淑娟（2010）依照兩業(yè)合作的程度將制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)的合作模式分為一次性合作模式、短期合同合作模式、基于實(shí)務(wù)運(yùn)作的合作模式、基于管理活動(dòng)的合作模式以及物流戰(zhàn)略聯(lián)盟合作模式。王見喜（2010）認(rèn)為制造企業(yè)往往為了集聚其核心競(jìng)爭(zhēng)力而在其非核心業(yè)務(wù)方面與物流企業(yè)采取聯(lián)動(dòng)發(fā)展的物流運(yùn)作方式，并將聯(lián)動(dòng)發(fā)展模式概括為四種：第一種是基于資源未整合的物流外包模式，第二種是基于資源整合的物流外包模式，第三種是基于3PL-HUB的物流外包模式，第四種是戰(zhàn)略聯(lián)盟模式。王浩天（2011）則進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了在目前激烈的國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境下物流外包對(duì)制造企業(yè)的重要性，并指出隨著越來越多的制造企業(yè)分離物流資源、整合外包物流業(yè)務(wù)，部分外包、全部外包或與第三方物流企業(yè)合資組建專業(yè)物流公司以及各種形式的戰(zhàn)略聯(lián)盟等聯(lián)動(dòng)發(fā)展模式開始出現(xiàn)。

3.關(guān)系嵌入的內(nèi)涵。1944年，Polanyi在其《大變革》中首先提出了“嵌入性”這一概念，并強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)作為一個(gè)制度過程，是嵌入在經(jīng)濟(jì)與非經(jīng)濟(jì)的體制中的，因此，將非經(jīng)濟(jì)因素包括在研究?jī)?nèi)是極其重要的。Granovette（r1985）在此基礎(chǔ)上對(duì)“嵌入性”進(jìn)一步進(jìn)行闡述，并提出了結(jié)構(gòu)嵌入性和關(guān)系嵌入性兩種分析框架，由此將嵌入性的研究視角從社會(huì)、經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的宏觀層面引申至產(chǎn)業(yè)和企業(yè)的中微觀層面。其中關(guān)系嵌入是指某個(gè)活動(dòng)主體的經(jīng)濟(jì)行為嵌入或纏結(jié)于他人互惠而形成的關(guān)系網(wǎng)絡(luò)中，并受其影響和決定。Uzz（i1996）認(rèn)為關(guān)系嵌入可以從信息共享、信任和共同解決問題三個(gè)維度去考慮，這是目前研究中被引用最多的一種劃分方式。

4.關(guān)系嵌入的作用機(jī)理。關(guān)系嵌入對(duì)經(jīng)濟(jì)行為的作用機(jī)理可以從嵌入的知識(shí)獲取效應(yīng)和嵌入的治理效應(yīng)這兩個(gè)方面去考慮（黃中偉，2007）。一方面，由于隱性知識(shí)具有粘滯性、默會(huì)性和難以模仿性，如果沒有基于信任、關(guān)系專用投資以及路徑依賴基礎(chǔ)上的嵌入關(guān)系，那么很難通過學(xué)習(xí)來獲得隱性知識(shí)（Dhanaraj，2004）。另一方面，Uzzi（1996），Rowley，Behrens和Krackhard（t2000）認(rèn)為，由強(qiáng)關(guān)系形成的嵌入在建立網(wǎng)絡(luò)成員間行為規(guī)范、互惠意識(shí)、合作理念以及相關(guān)制度安排等方面都起著很大作用，并擔(dān)當(dāng)了網(wǎng)絡(luò)成員行為治理的控制機(jī)制。

5.兩業(yè)聯(lián)動(dòng)的協(xié)同效應(yīng)。協(xié)同效應(yīng)即通過企業(yè)間的協(xié)同所產(chǎn)生的效果。Helena（1999）將協(xié)同效應(yīng)概括為在復(fù)雜的大系統(tǒng)內(nèi)，各子系統(tǒng)的協(xié)同行為所產(chǎn)生出的超越各要素自身的單獨(dú)作用，從而形成了整個(gè)系統(tǒng)的整體效應(yīng)和聯(lián)合效應(yīng)。企業(yè)戰(zhàn)略層面的協(xié)同效應(yīng)表現(xiàn)為在人力、設(shè)備、資金、知識(shí)、技能等資源相互協(xié)調(diào)配合，提高整體的運(yùn)行效率及分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，從而獲得協(xié)同效益并能適應(yīng)外部環(huán)境的變化（Michael，et，2005）。制造企業(yè)與物流企業(yè)聯(lián)盟的協(xié)同效應(yīng)包括信息傳遞的及時(shí)性、市場(chǎng)快速響應(yīng)性、貨物交接準(zhǔn)時(shí)率、隱性知識(shí)的轉(zhuǎn)移、物流成本的下降、管理靈活性增強(qiáng)、收益增加、分散或降低風(fēng)險(xiǎn)等。以往學(xué)者在特定的研究條件下將戰(zhàn)略聯(lián)盟的協(xié)同效應(yīng)劃分為不同緯度，如Prahalad劃分的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)、范圍經(jīng)濟(jì)效應(yīng)和共生經(jīng)濟(jì)效應(yīng)；FredWeston（1998）劃分的經(jīng)營(yíng)協(xié)同效應(yīng)、財(cái)務(wù)協(xié)同效應(yīng)以及管理協(xié)同效應(yīng)，這是目前引用較多的兩種緯度劃分方式。

一目前制造業(yè)內(nèi)部物流所處的困境

制造業(yè)自身發(fā)展和現(xiàn)代物流的發(fā)展共同決定了制造業(yè)中物流系統(tǒng)的發(fā)展，隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制改革的深化和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的逐步升級(jí)，制造業(yè)與現(xiàn)代物流的聯(lián)系越來越緊密，制造企業(yè)物流水平也在逐步提高，但是物流行業(yè)發(fā)展仍存在很多問題。

1物流管理方式落后

我國(guó)制造業(yè)技術(shù)水平已位于世界前列，但是我國(guó)的物流業(yè)現(xiàn)代化水平低，創(chuàng)新少，缺乏現(xiàn)代物流理念，多沿用傳統(tǒng)粗放、分散的管理方式。相關(guān)物流活動(dòng)被分散在各個(gè)部門，沒有形成完整的物流信息系統(tǒng)。例如我國(guó)機(jī)械制造業(yè)中，產(chǎn)品從原材料的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)到再加工等各個(gè)物流環(huán)節(jié)分屬不同的職能部門，各個(gè)部門會(huì)為了業(yè)績(jī)而對(duì)自身所承擔(dān)的物流環(huán)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化，但是這種局部?jī)?yōu)化難以保證整個(gè)物流系統(tǒng)運(yùn)行的最優(yōu)化，難以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)化的物流管理。另外我國(guó)制造企業(yè)物流管理基礎(chǔ)工作普遍薄弱，物流管理及專業(yè)功能不完善，不善于歸納整理和積累采購信息、供貨質(zhì)量信息、供貨人信息和庫存中各種物資的流動(dòng)等物流的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和信息，導(dǎo)致企業(yè)物流與社會(huì)物流的物理銜接與信息銜接脫節(jié)。

2物流外包比例小

我國(guó)物流業(yè)的成本要高出國(guó)外兩三倍，我國(guó)物流外包比例只有16%，而世界500強(qiáng)企業(yè)中有90%左右的外資企業(yè)選擇了物流外包。有一個(gè)形象的比喻說：“沃爾瑪?shù)呢浳镉肋h(yuǎn)在路上，國(guó)內(nèi)企業(yè)的貨物總是在倉庫里。”通過制造業(yè)物流外包調(diào)研發(fā)現(xiàn)，制造企業(yè)的管理部門雖然了解物流外包的好處，但制造企業(yè)中自營(yíng)物流仍是主流。這是因?yàn)閷?duì)于一些傳統(tǒng)老牌企業(yè)而言，它們?cè)诎l(fā)展歷程中已經(jīng)建立了具有一定規(guī)模并且相對(duì)完善的物流體系，不可能因?yàn)橥獍P(guān)停已頗具規(guī)模的物流部門，其次，物流外包政策會(huì)使大批員工失業(yè)，也會(huì)受到企業(yè)內(nèi)部相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的抵制，物流外包還會(huì)使企業(yè)的管理機(jī)構(gòu)發(fā)生大的變動(dòng)。