主管單位:飛機(jī)強(qiáng)度研究所 主辦單位:飛機(jī)強(qiáng)度研究所
季刊 審稿周期:1個(gè)月內(nèi)
《結(jié)構(gòu)強(qiáng)度研究》由葛森擔(dān)任主編,由飛機(jī)強(qiáng)度研究所主管、飛機(jī)強(qiáng)度研究所主辦的一本航空領(lǐng)域?qū)I(yè)期刊。主要刊載該領(lǐng)域內(nèi)的原創(chuàng)性研究論文、綜述和評(píng)論等,力求及時(shí)、準(zhǔn)確、全面的反映該領(lǐng)域的政策、技術(shù)、應(yīng)用市場(chǎng)及動(dòng)態(tài)。
1、投稿采用匿名評(píng)審制度。一旦錄用,作者需簽署版權(quán)協(xié)議,并按照論文格式要求排版,根據(jù)自校稿列表內(nèi)容,進(jìn)行檢查并提交檢查情況列表。
2、文題:應(yīng)簡(jiǎn)明扼要,能準(zhǔn)確反映文稿的主題,不使用非公知公認(rèn)的縮略語(yǔ),中文文題一般以20個(gè)漢字以?xún)?nèi)為宜。
3、參考文獻(xiàn)置于文章末尾,以“[1]”“[2]”等標(biāo)注排序。參考文獻(xiàn)編排格式按GB/T 7714-2015標(biāo)準(zhǔn)著錄。
4、摘要包括目的、方法、結(jié)果、結(jié)論4部分,各部分冠以相應(yīng)的標(biāo)題,摘要采用第三人稱(chēng)撰寫(xiě)。英文摘要還應(yīng)包括文題、文中所有作者姓名(漢語(yǔ)拼音)、單位名稱(chēng)、所在城市及郵政編碼,其后加列國(guó)名。
5、作者應(yīng)標(biāo)明工作單位全稱(chēng),所在省、城市名及郵政編碼、電話(huà)、E-mail等,加圓括號(hào)置于作者署名下方。
6、內(nèi)容涉及基金資助項(xiàng)目、專(zhuān)利項(xiàng)目或獲獎(jiǎng)項(xiàng)目等請(qǐng)注明基金項(xiàng)目名稱(chēng)及項(xiàng)目編號(hào),并附單位證明和項(xiàng)目證書(shū)的復(fù)印件。
7、引言言簡(jiǎn)意賅,突出重點(diǎn)。不應(yīng)過(guò)多敘述同行熟知及教科書(shū)中的常識(shí)性?xún)?nèi)容,引言作為論文的開(kāi)端,主要回答“為什么研究”這一問(wèn)題。
8、注釋序號(hào)以“①、②”等數(shù)字形式標(biāo)示在被注釋詞條的右上角。頁(yè)末或篇末注釋條目的序號(hào)應(yīng)按照“①、②”等數(shù)字形式與被注釋詞條保持一致。
9、圖表:一般采用三橫線(xiàn)表(頂線(xiàn)、表頭線(xiàn)、底線(xiàn)),每幅圖表應(yīng)冠有圖(表)注。照片圖要求有良好的清晰度和對(duì)比度。
10、證明文件 投稿須附作者單位介紹信,證明稿件真實(shí)性、不涉及保密、署名無(wú)爭(zhēng)議、無(wú)侵權(quán)及無(wú)一稿多投等審核的情況。同時(shí)須在文章首頁(yè)以中英文雙語(yǔ)注明利益沖突聲明、作者貢獻(xiàn)聲明。
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