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現(xiàn)代交通技術(shù)雜志 省級期刊

主管單位:江蘇省交通運輸廳  主辦單位:江蘇省交通科學(xué)研究院

雙月刊  審稿周期:1個月內(nèi)  全年訂價:¥160.00

《現(xiàn)代交通技術(shù)》由王家強(qiáng)擔(dān)任主編,創(chuàng)刊于2004年,由江蘇省交通運輸廳主管、江蘇省交通科學(xué)研究院主辦的一本交通領(lǐng)域?qū)I(yè)期刊。主要刊載該領(lǐng)域內(nèi)的原創(chuàng)性研究論文、綜述和評論等,力求及時、準(zhǔn)確、全面的反映該領(lǐng)域的政策、技術(shù)、應(yīng)用市場及動態(tài)。

  • 32-1736/U 國內(nèi)刊號
  • 1672-9889 國際刊號
  • 1619 發(fā)文量
  • 0.43 影響因子
  • 4514 總被引量
  • 28-329 郵發(fā)代號
  • 2004 創(chuàng)刊時間

現(xiàn)代交通技術(shù)期刊信息

  • 出版語言:中文
  • 創(chuàng)刊時間:2004年
  • 國際刊號:1672-9889
  • 主編:王家強(qiáng)
  • 紙張開本:A4
  • 國內(nèi)刊號:32-1736/U
  • 出版地區(qū):江蘇
  • 發(fā)行周期:雙月刊
  • 郵發(fā)代號:28-329

現(xiàn)代交通技術(shù)期刊榮譽(yù)

現(xiàn)代交通技術(shù)投稿須知

(一)《現(xiàn)代交通技術(shù)》所投稿件須符合本刊范疇,立論新穎,觀點明確,論據(jù)充分,語言規(guī)范,文字簡煉,內(nèi)容真實可靠。

(二)《現(xiàn)代交通技術(shù)》文題文題要準(zhǔn)確簡明地反映文章內(nèi)容,一般不宜超過20個字,作者姓名排在文題下。

(三)《現(xiàn)代交通技術(shù)》作者與單位文稿作者署名人數(shù)一般不超過5人,作者單位不超過3個。第一作者須附簡介,包括工作單位、地址、郵編、年齡、性別、民族、學(xué)歷、職稱、職務(wù);其它作者附作者單位、地址和郵編

(四)摘要和關(guān)鍵詞所有論文均要求有中文摘要和關(guān)鍵詞,摘要用第三人稱撰寫,分目的、方法、結(jié)果及結(jié)論四部分,完整準(zhǔn)確概括文章的實質(zhì)性內(nèi)容,以150字左右為宜,關(guān)鍵詞一般3~6個。

(五)標(biāo)題層次一級標(biāo)題用“一、二、……”來標(biāo)識,二級標(biāo)題用“(一)、(二)、……”來標(biāo)識,三級標(biāo)題用“1.2.”來標(biāo)識,四級標(biāo)題用“(1)、(2)”來標(biāo)識。一般不宜超過4層。標(biāo)題行和每段正文首行均空二格。各級標(biāo)題末尾均不加標(biāo)點。

(六)計量單位、數(shù)字、符號文稿必須使用法定的計量單位符號。

(七)參考文獻(xiàn)限為作者親自閱讀、公開發(fā)表過的文獻(xiàn),只選主要的列入,采用順序編碼制著錄,按其文中出現(xiàn)的先后順序用阿拉伯?dāng)?shù)字編號,列于文末,并依次將各編號外加方括號置于文中引用處的右上角。書寫格式為:作者.文題.刊名年份;年(期):起始頁.網(wǎng)上參考材料序號.作者.文題網(wǎng)址(至子--欄目).上傳年月。

為保證本刊的權(quán)威性,杜絕任何形式的抄襲稿。稿件文責(zé)由作者自負(fù),編輯部有權(quán)作必要的修改。文稿在3個月內(nèi)未收到退修或錄用通知,作者可自行處理,另投他刊。未被錄用的稿件一般不退稿,請自留底稿

現(xiàn)代交通技術(shù)編輯部聯(lián)系方式

地址:南京市水西門大街223號609室

郵編:210017

主編:王家強(qiáng)

現(xiàn)代交通技術(shù)發(fā)文選摘

  • 1、樁承式加筋路堤設(shè)計方法比較

    作者:彭濤; 林浛宇; 章定文

  • 2、非洲天然紅土粒料改良與施工研究

    作者:李善超; 梁羽平; 蔣云輝

  • 3、瀝青路面拼接抗裂材料優(yōu)選試驗研究

    作者:鄧云峰

  • 4、G109倒淌河至大水橋改線工程自管模式創(chuàng)新研究

    作者:趙青林; 劉化學(xué); 陳炎

  • 5、隧道超淺埋曲線段與高速公路斜交設(shè)計研究

    作者:侯立勛; 黃俊; 張忠宇; 陳喜坤; 俞蔡城; 蘇宇宸

  • 6、大跨徑纜索承重橋梁養(yǎng)護(hù)策略分析

    作者:白炳東; 章世祥; 李西芝; 劉成才

  • 7、攀援藤用于城市混凝土橋梁綠化的可行性研究

    作者:董鑫; 鄭柳青; 嚴(yán)佳玉; 吳文清

  • 8、公路隧道鋼筋混凝土套拱襯砌等效厚度研究

    作者:鄧彬; 蘇臣宏; 索然緒

  • 9、基于ANSYS的地鐵明挖隧道襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計與力學(xué)分析

    作者:羅崇亮; 方智淳; 李鵬剛

  • 10、長大隧道進(jìn)出口段典型瀝青路面結(jié)構(gòu)溫度場研究

    作者:王瑜; 郭逸軒; 王睿

現(xiàn)代交通技術(shù)期刊評價分析

年發(fā)文量和被引次數(shù)
影響因子和立即指數(shù)

現(xiàn)代交通技術(shù)期刊評價報告

年份 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
被引次數(shù) 299 353 403 362 381 375 464 451 447 510
影響因子 0.25 0.24 0.31 0.2 0.22 0.22 0.43 0.57 0.55 0.66
立即指數(shù) 0.02 0.03 0.03 0.03 0.05 0.07 0.08 0.03 0.11 0.13
發(fā)文量 148 154 159 149 157 124 116 111 100 104
被引半衰期 4.88 5.25 5.97 6.28 6.26 6.08 5.65 5.17 5.04 4.87
引用半衰期 5.13 6.25 6.48 7.06 7.56 7.91 5.89 5.65 5.8 4.93
期刊他引率 0.96 0.97 0.97 0.96 0.98 0.95 0.93 0.9 0.87 0.87
平均引文率 6.2 6.9 7.1 7.8 7.8 8.8 9 9.9 10.5 10.7

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