摘要:橋梁工程是土木工程人才培養(yǎng)的重要課程之一，新工科對其課程教學(xué)提出了新要求。本文從橋梁工程教學(xué)存在的問題、改革意義、改革措施及教學(xué)效果等方面出發(fā)，用新思想、新技術(shù)、新知識來解決新工科視域下的《橋梁工程》課程新問題，通過強(qiáng)化“形而上”觀念和工程創(chuàng)新思維，構(gòu)建新工科視域下橋梁工程教育教學(xué)新體系，可有效提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。

關(guān)鍵詞:橋梁工程;新工科;創(chuàng)新思維;人才培養(yǎng)

一、緒論

“新工科”內(nèi)涵深厚、意義非凡，交叉與融合、協(xié)調(diào)與共享、繼承與創(chuàng)新的新途徑，此“三新”思想貫穿“新工科”的整個建設(shè)發(fā)展過程。戰(zhàn)略型、系統(tǒng)化、開放式、創(chuàng)新性作為新工科特征的概括，得到了教育界學(xué)者的高度認(rèn)可［1］。針對“新工科”的實(shí)踐改革，在各地高校展開探索，“新工科”釋放了它的潛力和魅力。隨著新工科建設(shè)與改革的逐漸深化，各高校的工科教育和研究將會取得飛躍式的進(jìn)步，培養(yǎng)出一批又一批“新工科”人才［2］。橋梁工程作為土木工程的一門專業(yè)基礎(chǔ)課程，涉及橋梁勘測、設(shè)計、施工、養(yǎng)護(hù)和檢定等方向，需結(jié)合新時代建設(shè)特點(diǎn)和建設(shè)內(nèi)容，從新工科視角入手，不斷完善教學(xué)改革體系，形成新的教學(xué)模式，提高教學(xué)效果，以實(shí)現(xiàn)知識與實(shí)踐的有機(jī)結(jié)合，進(jìn)而推動課程建設(shè)。

二、傳統(tǒng)橋梁工程教學(xué)存在的問題

橋梁工程的教育教學(xué)質(zhì)量和效果直接關(guān)系到土木專業(yè)人才質(zhì)量培養(yǎng)的成敗。為適應(yīng)新工科教學(xué)需求，從橋梁工程教育中存在的問題出發(fā)，探究解決新工科視域下橋梁工程教育教學(xué)改革的措施和方法，這是橋梁工程教育者目前迫切需要解決的問題。當(dāng)前橋梁工程教學(xué)環(huán)節(jié)中，主要存在以下問題:

公路橋梁是人們出行的必備條件，順暢通行、安全出行，維系著社會的穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。公路交通作為國家十大振興產(chǎn)業(yè)，在國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展中占有十分重要的地位?！耙敫?，先修路”已成為共識，同時，交通條件的優(yōu)劣，也成為一個國家和地方社會進(jìn)步甚至是貧富強(qiáng)弱的主要標(biāo)志。據(jù)統(tǒng)計，我國公路總里程達(dá)430萬公里。其中高速公路約7萬公里，全國公路橋梁達(dá)70余萬座、約3700萬米。公路養(yǎng)護(hù)里程約420萬公里，占公路總里程的97%。公路建設(shè)事業(yè)的蓬勃發(fā)展已經(jīng)促使國家公路網(wǎng)絡(luò)初步形成，為城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、創(chuàng)造和諧社會、改善人民物質(zhì)文化生活水平提供了優(yōu)越的發(fā)展平臺，便捷的交通運(yùn)輸和高效的優(yōu)質(zhì)服務(wù)更是受到社會各界及廣大人民群眾的廣泛贊譽(yù)。

一、道路橋梁維修加固工程管理存在問題

1.某種程度上還存在著重建設(shè)輕管養(yǎng)的思想。

道路橋梁維修加固工程資金短缺，養(yǎng)護(hù)項目投資不足，路障橋梁垮塌引起交通事故和侵占路產(chǎn)路權(quán)的事件頻繁發(fā)生，公路橋梁維修加固缺乏常態(tài)化、平安交通平安公路任務(wù)還很繁重。

2.管理體制還需健全。

基層班組段站自身建設(shè)需進(jìn)一步加強(qiáng)，管護(hù)人員和管理干部在責(zé)任意識和業(yè)務(wù)能力方面需有所提高，在道路橋梁維修加固技術(shù)上有待于學(xué)習(xí)提高，實(shí)現(xiàn)科學(xué)管理和維護(hù)。

隨著祖國各地城市現(xiàn)代化建設(shè)進(jìn)程的加快，新一輪建設(shè)高潮必將來臨。為此，作者提出如下對策建議，以期促進(jìn)我國城市橋梁的創(chuàng)新和發(fā)展。

第一，應(yīng)充分重視城市橋梁作為城市生命線工程極其重要的工程結(jié)構(gòu)其特殊作用，切實(shí)加強(qiáng)城市橋梁安全度和耐久性的研究，盡快編寫相關(guān)設(shè)計規(guī)范和施工技術(shù)規(guī)程，強(qiáng)化城市橋梁的耐久性設(shè)計。采取有效措施，通過綜合治理，切實(shí)保證城市橋梁的綜合品質(zhì)和質(zhì)量，以確保城市橋梁的使用壽命。為防止船舶撞擊橋梁，應(yīng)出臺城市橋梁相關(guān)的設(shè)計規(guī)范和安全管理條例。

第二，應(yīng)樹立自主創(chuàng)新和集成創(chuàng)新的觀念，努力實(shí)現(xiàn)原始創(chuàng)新，不僅僅滿足規(guī)模大、跨徑大和建橋的高速度，更應(yīng)關(guān)注城市橋梁工程建設(shè)中的創(chuàng)新技術(shù)、工程質(zhì)量和橋梁美學(xué)上的突破，真正實(shí)現(xiàn)創(chuàng)造性設(shè)計，給人們留下傳世的城市橋梁精品。在橋梁的規(guī)劃和設(shè)計階段，運(yùn)用高度發(fā)展的計算機(jī)輔助手段進(jìn)行有效的快速的優(yōu)化和仿真分析，虛擬顯示（VirtualReality)技術(shù)的應(yīng)用使業(yè)主可以十分逼真地事先看到橋梁建成后的外型、功能，在模擬地震和臺風(fēng)襲擊下的表現(xiàn)，對環(huán)境的影響和晝夜的景度等以便于決策；在橋梁美學(xué)方面，堅持科學(xué)發(fā)展觀，擯異“在適用、經(jīng)濟(jì)、安全條件下照顧景觀”的舊理念，橋梁的美學(xué)設(shè)計應(yīng)成為日益重要的原則，橋梁工程師要不斷提高自己的審美情趣和藝術(shù)素養(yǎng)，使一座橋梁成為美化環(huán)境、給人民帶來歡愉的藝術(shù)品。

第三，應(yīng)不斷地搜集和了解國外城市大跨徑橋梁的發(fā)展動態(tài)，正視我們的不足，看到我國在橋梁施工手段、檢測手段，尤其是大型深?；A(chǔ)的施工技術(shù)、施工設(shè)備遠(yuǎn)不及美國、英國和日本等發(fā)達(dá)國家；要加緊研制大型架橋機(jī)械、大噸位張拉設(shè)備、大型海底挖掘機(jī)械等。盡快縮短與國外發(fā)達(dá)國家在建橋機(jī)具設(shè)備上的差距。

第四，應(yīng)加緊進(jìn)行我國城市橋梁有關(guān)規(guī)范的編寫、修改和完善工作，特別是彎、坡、斜和異型城市橋梁結(jié)構(gòu)的相關(guān)規(guī)范，使城市橋梁設(shè)計有章可循；并盡快編寫出城市大跨徑橋梁的設(shè)計施工規(guī)范、修訂鋼橋規(guī)范等，以滿足設(shè)計和施工的需要。在橋梁設(shè)計創(chuàng)新方面，堅持“設(shè)計是工程的靈魂、創(chuàng)新是設(shè)計的靈魂”的理念，合理安排設(shè)計周期，科學(xué)規(guī)劃設(shè)計階段，既要注意經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，又要注重安全和美觀；既要創(chuàng)新突破，又要體現(xiàn)中國文化。

第五，加大輕質(zhì)高性能、耐久材料的研究和推廣力度，如水下不離析混凝土以及耐候鋼鋼板，將玻璃纖維和碳纖維增強(qiáng)材料從最初的加固補(bǔ)強(qiáng)材料向最終代替?zhèn)鹘y(tǒng)的鋼材和混凝土的方向發(fā)展，積極推廣鋁合金鋼材料在城市橋梁上的應(yīng)用，以適應(yīng)城市大跨徑橋梁的建設(shè)需要。

摘要：鑒于橋梁工程施工管理的重要性，對橋梁工程施工管理的現(xiàn)狀及存在的問題進(jìn)行了分析，并提出相應(yīng)的對策，指出橋梁工程施工管理中需要建立健全的技術(shù)管理制度、加強(qiáng)橋梁工程施工考核、強(qiáng)化傳統(tǒng)技術(shù)、采用先進(jìn)技術(shù)、重視人員的技能培訓(xùn)和意識培養(yǎng)、重視施工安全管理，以便有效地確保橋梁工程施工的順利進(jìn)行，提升企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

關(guān)鍵詞：橋梁工程；施工技術(shù)；施工管理；措施分析

1橋梁工程施工管理的重要性

為了保證橋梁工程的施工質(zhì)量，必須落實(shí)和加強(qiáng)相關(guān)的施工管理工作，使施工流程安全可靠。由于橋梁工程涉及的施工環(huán)節(jié)較多且規(guī)模通常較大，必須要有先進(jìn)的技術(shù)和高效的管理來保證施工質(zhì)量。只有過硬的技術(shù)才能保證施工質(zhì)量，只有高效的管理才能保證施工效率。施工技術(shù)與施工質(zhì)量兩者也有關(guān)聯(lián)性，它們相互作用、相互促進(jìn)：若沒有良好的施工管理，可能會導(dǎo)致施工過程中出現(xiàn)問題后得不到及時有效的解決，使施工陷入一片混亂，無論多好的施工技術(shù)也得不到應(yīng)有的發(fā)揮，導(dǎo)致施工進(jìn)度延緩或工程質(zhì)量得不到保障的嚴(yán)重后果；同樣，若沒有過硬的施工技術(shù)，那么就會讓施工管理失去應(yīng)有的意義，因?yàn)闃蛄汗こ淌且婚T專業(yè)性較強(qiáng)的建設(shè)工作，涉及的技術(shù)環(huán)節(jié)較多，施工技術(shù)不到位會導(dǎo)致整個橋梁工程的失敗。綜上所述，在橋梁工程中，施工技術(shù)和施工管理具有同等重要的地位，因此橋梁工程管理人員應(yīng)當(dāng)綜合考慮兩者，以便保證橋梁工程的安全與穩(wěn)定。

2橋梁工程施工及管理現(xiàn)狀分析

2.1施工單位的現(xiàn)狀

摘要:近年來，隨著時代的不斷發(fā)展，社會的進(jìn)步，我國經(jīng)濟(jì)實(shí)力得到迅速提升。新形勢下橋梁加固工程施工技術(shù)研究成為我們熱議的話題。本文將明確橋梁加固工程施工技術(shù)的必要性，并探究橋梁加固工程施工技術(shù)存在的問題，并提出相應(yīng)對策。

關(guān)鍵詞:橋梁加固;工程技術(shù);安全評估

一、加強(qiáng)橋梁加固工程技術(shù)的必要性

隨著車流量的不斷增加，橋梁的承載壓力越來越大。并且隨著時間的推移，需要對許多早期建設(shè)的橋梁進(jìn)行橋梁加固工程。對于加強(qiáng)橋梁加固工程技術(shù)的必要性，大致可以從三個方面進(jìn)行分析，即:橋梁安全評估、橋梁工程加固技術(shù)、橋梁加固原則。

1．橋梁安全評估

對于橋梁加固工程施工，可以在施工之前對橋梁的承載能力進(jìn)行橋梁安全評估，根據(jù)橋梁的損傷程度以及承載能力的實(shí)際情況，進(jìn)行具體、針對性的橋梁加固工程施工。橋梁安全評估可以幫助我們準(zhǔn)確的了解現(xiàn)有的橋梁結(jié)構(gòu)的承載力，以便我們分析在橋梁加固工程施工時是否會對橋梁的耐久性產(chǎn)生威脅。另一方面，通過橋梁安全評估，可以確定施工缺陷、周邊環(huán)境等因素，以確保橋梁加固工程施工的順利進(jìn)行。橋梁安全評估是輔助橋梁加固工程安全進(jìn)行的一個環(huán)節(jié)，要想從根本上保證橋梁加固工程的順利進(jìn)行，還應(yīng)當(dāng)完善橋梁檢測與預(yù)警系統(tǒng)。由此可以看出，橋梁安全評估對于橋梁加固工程是十分重要的。